汽轮发电机组的工作原理
汽轮机的工作原理讲解
汽轮机的工作原理讲解
汽轮机是一种利用燃料燃烧释放的热能，通过燃气在高温和高压条件
下对涡轮叶片进行推动，从而驱动发电机产生电能的热能转换设备。
它的
工作原理基于热力学循环原理，主要包括热能转换、能量变化、动力传递
和工作过程四个方面。
1.热能转换过程：
2.能量变化过程：
高温高压的燃气通过喷嘴进入涡轮，燃气对涡轮叶片的推动力会导致
涡轮旋转。
而涡轮旋转则会转化为机械能，进而传递到轴上。
涡轮上的叶
片被高速旋转的燃气推动，能量逐渐从燃气转移到涡轮上。
3.动力传递过程：
燃气转动涡轮的运动被传递到轴上，然后再传输给发电机、泵或机械
设备等。
涡轮旋转的能量会带动连接在轴上的部件进行工作。
通常情况下，轴会与发电机驱动装置连接，涡轮运动的能量最后会被传递到发电机上，
从而产生电能。
4.工作过程：
具体而言，汽轮机的工作过程通常分为四个过程：加热过程、定容过程、膨胀过程和排气过程。
-加热过程：燃料在燃烧室中燃烧，释放出高温高压的燃气。
-定容过程：高温高压的燃气进入涡轮，将热能转化为机械能，完成
能量的转化。
-膨胀过程：涡轮旋转的机械能被传递到轴上，进而传输给发电机等部件以产生有用功。
-排气过程：燃气经过涡轮之后，被排出汽轮机系统。
总的来说，汽轮机的工作原理是通过燃料的燃烧产生高温高压气体，再利用燃气对涡轮的推动作用将热能转化为机械能，然后通过轴将机械能传递给发电机等部件，最终转化为电能或其他形式的能量输出。
汽轮机广泛应用于发电站、船舶、航空、石化等领域，是一种高效可靠的能源转换装置。
图解汽轮发电机组工作原理及结构(ppt)
太阳能发电和风力发电流程（热核反应)，4氢—1氦，1KG氢的
热核反应，相当地球燃烧19000T的标煤，太阳中可燃烧的氢为10分之1，能燃 烧100多亿年。电磁波-粒子流。地球接收的能量只占总能量的20亿分之1。
4.核能发电：利用铀235的核裂变，产生的 能量，进行发电。
中国核电站分布图
原理：1个中子进入铀235原子核以后，原子就变的不稳 定，分裂成2个较小质量的原子核，这就是核裂反应， 产生很大的能量的同时，还会放出2-3个中子和其他射 线，这些中子再次进入铀235原子核，不断重复上述核 裂变反应。
图解汽轮发电机组 工作原理及结构 (ppt)
汽轮机厂房内平 台汽轮发电机组
汽轮机厂房内平台汽 轮发电机组
汽轮机锅炉集中控制室
600前希腊人泰勒斯 发现了电 （丝绸和琥珀麽擦产生 静电）
1660年德国人埃里克发明了世界上第一台 摩擦发电机 （产生静电 没有实用的价值）
。
1780年意大利医生加法尼,通过动物组织对电流 的反应 （他认为电是动物组织产生的）
1799年意大利物理学家伏特,他认为电不是来 源动物 1800年伏特他发明了世界上第一块 电池
1821年英国人法拉第发明了世界上第一台发电机。 1831年他发现当电磁铁穿过一个闭合回路时，线圈内就会 产生电流，这就是“电磁感应”。由此他发明了世界 上 第一台永久磁铁能连续生产电流的发电机
1876年德国人西门子他发明了，采用电磁 铁连续生产电流的发电机。
从作用力方面分析原理
蒸汽流经级时先在喷嘴中膨胀压力 降低，速度增加一方面通过速度方
向的改变，产生冲动力F1
蒸汽在动叶中继续膨胀，压力降低， 所产生的焓降转化为动能造成动叶
出口的相对速度w2大于进口相对速 度w1，使汽流产生了作用于动叶上 的与汽流方向相反的反动力Fr。
汽轮机的工作原理和基本结构
一、汽轮机设备结构与工作原理1．汽轮机工作的基本原理是怎样的？汽轮机发电机组是如何发出电来的？具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。
高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动。
这就是汽轮机最基本的工作原理。
从能量转换的角度讲，蒸汽的热能在喷嘴内转换为汽流动能，动叶片又将动能转换为机械能，反动式叶片，蒸汽在动叶膨胀部分，直接由热能转换成机械能。
汽轮机的转子与发电机转子是用联轴器连接起来的，汽轮机转子以一定速度转动时，发电机转子也跟着转动，由于电磁感应的作用，发电机静子线圈中产生电流，通过变电配电设备向用户供电。
2．汽轮机如何分类？汽轮机按热力过程可分为：⑴凝汽式汽轮机（代号为N）。
⑵一次调整抽汽式汽轮机（代号为C）。
⑶二次调整抽汽式汽轮机（代号为C、C）。
⑷背压式汽轮机（代号为B）。
按工作原理可分为：⑴冲动式汽轮机。
⑵反动式汽轮机。
⑶冲动反动联合式汽轮机。
按新蒸汽压力可分为：⑴低压汽轮机新汽压力为1.18～1.47MPa。
⑵中压汽轮机新汽压力为1.96～3.92MPa。
⑶高压汽轮机新汽压力为5.88～9.81MPa。
⑷超高压汽轮机新汽压力为11.77～13.75MPa。
⑸亚临界压力汽轮机新汽压力为15.69～17.65MPa。
⑹超临界压力汽轮机新汽压力为22.16MPa。
按蒸汽流动方向可分为：⑴轴流式汽轮机。
⑵辐流式汽轮机。
3．汽轮机的型号如何表示？汽轮机型号表示汽轮机基本特性，我国目前采用汉语拼音和数字来表示汽轮机型号，其型号由三段组成：× ××-×××／×××／×××-×（第一段)(第二段)(第三段）第一段表示型式及额定功率（MW），第二段表示蒸汽参数，第三段表示设计变型序号。
背压式汽轮发电机组工作原理(一)
背压式汽轮发电机组工作原理(一)背压式汽轮发电机组工作原理1. 背压式汽轮发电机组概述•背压式汽轮发电机组是一种常见的热力发电装置，利用燃烧产生的高温高压蒸汽驱动汽轮机工作，从而带动发电机发电。
•背压式汽轮发电机组与其他类型的发电机组相比，具有较高的热能利用率和较低的排放量，是目前主流的发电方式之一。
2. 蒸汽进入汽轮机的过程蒸汽进入汽轮机的过程如下：• 1. 蒸汽产生：背压式汽轮发电机组通常使用煤炭、天然气等燃料进行燃烧，产生高温高压的燃烧气体。
• 2. 燃气流入汽轮机：燃烧气体通过燃气管道进入汽轮机的高压部分。
• 3. 燃气膨胀：高温高压的燃烧气体流入汽轮机的叶片，驱动汽轮机转动。
• 4. 发电机发电：汽轮机的转动带动发电机转子旋转，通过磁场感应产生电能。
• 5. 蒸汽排放：在汽轮机驱动发电过程中，燃烧气体的温度和压力都会下降，低温低压的蒸汽会被排放出系统。
3. 背压式汽轮发电机组的特点背压式汽轮发电机组相较于其他类型的发电机组具有以下特点：• 1. 高效率：背压式汽轮发电机组具有较高的热能利用效率，可以有效地转化燃料的热能为电能。
• 2. 多级膨胀：为了提高汽轮机的效率，背压式汽轮发电机组通常采用多级膨胀的设计，使燃气能够获得更多的动能。
• 3. 可调节输出功率：背压式汽轮发电机组可以根据电网负载需求进行调节，灵活性较高。
• 4. 能耗低：背压式汽轮发电机组相较于其他类型的发电机组，能耗较低，对环境的影响较小。
4. 背压式汽轮发电机组的发展趋势随着能源需求的增长和环保要求的提高，背压式汽轮发电机组正处于不断的发展和改进中。
• 1. 高温高效：未来的背压式汽轮发电机组将进一步提高工作温度和压力，以提高发电效率。
• 2. 技术创新：研究人员正在探索新的材料和技术，以提高汽轮机的耐久性和效率。
• 3. 联合循环：将背压式汽轮发电机组与其他发电技术结合，如联合循环等，以进一步提高热能利用效率。
• 4. 温室气体减排：背压式汽轮发电机组将继续通过降低排放浓度和开发新的燃料技术，以减少温室气体的排放。
背压式汽轮发电机组工作原理
背压式汽轮发电机组工作原理背压式汽轮发电机组工作原理1. 背压式汽轮发电机组的概述•背压式汽轮发电机组是一种常用的热力发电设备，通过利用汽轮机的工作原理转化热能为电能。
•背压式汽轮发电机组与其他类型的发电机组相比具有较高的效率和灵活性，广泛应用于工业生产和电力供应。
2. 汽轮机的工作原理•汽轮机是利用高速旋转的轴与转子之间的动能转化来传输能量的装置。
其工作原理可以简单地描述为以下步骤：1.燃烧产生高温高压的蒸汽。
2.高温高压的蒸汽通过喷嘴进入汽轮机的高速转子，转子被蒸汽推动转动。
3.蒸汽的压力和温度逐渐降低，功率传递到轴上。
4.蒸汽在转子上经过一系列的叶片，导致蒸汽受到一定的背压。
5.蒸汽排出汽轮机，完成一次工作循环。
3. 背压式汽轮发电机组的工作原理•背压式汽轮发电机组在汽轮机的基础上做了一些改进，主要是在蒸汽排出口设置了背压装置。
•背压装置通过调节蒸汽排出口的压力，使蒸汽在排出过程中受到一定的背压。
•背压装置的作用是调节汽轮机的负荷，通过增加背压来降低汽轮机的负荷，从而达到提高汽轮机效率的目的。
4. 背压式汽轮发电机组的优势•背压式汽轮发电机组相比其他类型的发电机组具有以下优势：–能够适应不同负荷需求，具有较高的灵活性。
–通过调节背压，可以实现更高的汽轮机效率。
–对于需要蒸汽余热利用的工厂，背压式汽轮发电机组可以提供更好的余热回收效果。
–高效的汽轮机转换热能为电能，提供稳定的电力供应。
5. 总结•背压式汽轮发电机组是一种灵活高效的热力发电设备，通过调节背压来实现不同负荷需求和提高效率。
•这种发电机组在工业生产和电力供应中具有重要的应用价值，为经济发展和环境保护提供了重要支持。
汽轮机工作原理
汽轮机工作原理概述汽轮机是一种将燃料的热能转化为机械能的设备，被广泛应用于发电厂、石化工厂等工业领域。
它是基于热力学原理和动力学原理，通过将高温高压高速的气体经过涡轮机的转动从而产生动力。
本文将详细介绍汽轮机的工作原理。
工作原理汽轮机的工作原理可以简单分为三个主要过程：燃烧过程、膨胀过程和排气过程。
燃烧过程首先，燃料（通常是煤、天然气或原油）被送入燃烧室内与空气混合。
在燃烧室内，燃料和空气发生化学反应产生高温高压的气体，这些气体的温度可以达到数千摄氏度。
这个过程会释放出巨大的热能。
膨胀过程在燃烧过程中产生的高温高压气体被引导进入汽轮机中的高压涡轮机组。
高压涡轮轴与低压涡轮轴相连，形成一个旋转的连续轴，因此高压涡轮的转动会带动低压涡轮的转动。
通过这种轴的连续转动，气体的温度和压力会逐渐降低。
当气体通过涡轮机组时，涡轮叶轮的叶片会将高速气体的动能转化为机械能，从而带动涡轮叶片的转动。
涡轮机组的转动将通过轴将机械能传递给发电机或其他驱动装置，从而产生电力或工作力。
排气过程在膨胀过程中，由于燃料的能量已经被转化为机械能，气体的温度和压力都降低了。
最后，气体被排出汽轮机，通常会通过烟囱排放到大气中。
汽轮机类型根据汽轮机的旋转轴位置和工作流程，汽轮机可以分为以下几种类型：往复式汽轮机往复式汽轮机的转子以曲柄连杆机构为核心，类似于内燃机。
它适用于小型燃料供应场合，通常用于驱动小型发电机或水泵。
回转式汽轮机回转式汽轮机是目前最常用的汽轮机类型。
它的转子是以中心轴旋转的，可以根据需要设置多级涡轮驱动涡轮叶片。
自由涡轮汽轮机自由涡轮汽轮机是一种没有固定轴的旋转式汽轮机。
它通过自由涡轮旋转产生机械能，可以用于驱动飞机的涡喷发动机。
优势和应用汽轮机的工作原理使其具有以下优势和广泛应用：•高效性：汽轮机可以实现燃料的高效利用，对于燃煤发电厂而言，其热效率可以达到40%到50%。
•可靠性：汽轮机结构简单，运行稳定可靠，可以长时间连续运行。
汽轮发电机工作的基本原理
汽轮发电机工作的基本原理汽轮发电机是一种常用的发电机组，它利用燃料的燃烧产生的高温高压气体驱动涡轮转动，从而产生电能。
本文将详细介绍汽轮发电机工作的基本原理。
一、汽轮发电机的组成汽轮发电机主要由燃气系统、汽轮机、发电机和控制系统等组成。
燃气系统负责将燃料燃烧产生的高温高压气体送入汽轮机中。
它由燃料供给系统、点火系统、燃烧室和排气系统组成。
燃料供给系统负责将燃料供应给燃烧室，点火系统用于点燃燃料，燃烧室中的燃料与空气混合燃烧，产生高温高压气体，最后通过排气系统排出。
汽轮机是汽轮发电机中的核心部件，它通过涡轮叶片的转动将高温高压气体的热能转化为机械能。
汽轮机主要由高压缸、中压缸和低压缸组成。
高温高压气体经过高压缸和中压缸的扩张驱动涡轮叶片转动，从而产生机械能。
低压缸主要利用高温高压汽体余热，进一步扩张，以提高发电机组的热效率。
发电机负责将汽轮机输出的机械能转化为电能。
发电机基本原理是利用电磁感应现象，当导体在磁场中运动时会产生感应电动势。
发电机通过转子和定子的相对运动，在导线中产生感应电流，从而产生电能。
控制系统是汽轮发电机的“大脑”，负责自动控制发电机组的启动、运行和停机等过程。
控制系统可以监测发电机组的运行状态，通过自动调节燃气供给和转速等参数，以保证发电机组的安全稳定运行。
二、汽轮发电机的工作原理汽轮发电机的工作原理可以概括为“燃烧-膨胀-排放”三个过程。
首先，燃气系统将燃料供应给燃烧室，与空气混合后点燃，燃烧产生高温高压气体。
燃烧反应主要包括燃料与空气的氧化反应，产生大量热能。
接下来，高温高压气体进入汽轮机，驱动涡轮叶片转动。
汽轮机中的涡轮叶片受到高温高压气体的冲击，产生转动力矩。
转动的涡轮叶片通过轴连接到发电机的转子上，从而将机械能传递给发电机。
最后，低温低压的排气经过排气系统排出。
排气过程中，余热可以被利用，提高发电机组的热效率。
三、汽轮发电机的特点汽轮发电机具有以下几个特点：1. 高效率：汽轮发电机利用高温高压气体的热能转化为机械能，再通过发电机将机械能转化为电能，整个过程能量转换效率较高。
汽轮发电机结构及原理
第四节汽轮发电机汽轮发电机是同步发电机的一种，它是由汽轮机作原动机拖动转子旋转，利用电磁感应原理把机械能转换成电能的设备。
汽轮发电机包括发电机本体、励磁系统及其冷却系统等。
一、汽轮发电机的工作原理按照电磁感应定律，导线切割磁力线感应出电动势，这是发电机的基本工作原理.汽轮发电机转子与汽轮机转子高速旋转时,发电机转子随着转动.发电机转子绕组内通入直流电流后，便建立一个磁场,这个磁场称主磁极,它随着汽轮发电机转子旋转。
其磁通自转子的一个极出来，经过空气隙、定子铁芯、空气隙、进入转子另一个极构成回路。
根据电磁感应定律,发电机磁极旋转一周,主磁极的磁力线北装在定子铁芯内的U、V、W三相绕组（导线）依次切割，在定子绕组内感应的电动势正好变化一次，亦即感应电动势每秒钟变化的次数，恰好等于磁极每秒钟的旋转次数。
汽轮发电机转子具有一对磁极（即1个N极、一个S极），转子旋转一周，定子绕组中的感应电动势正好交变一次（假如发电机转子为P对磁极时,转子旋转一周，定子绕组中感应电动势交变P次）。
当汽轮机以每分钟3000转旋转时，发电机转子每秒钟要旋转50周，磁极也要变化50次，那么在发电机定子绕组内感应电动势也变化50次，这样发电机转子以每秒钟50周的恒速旋转，在定子三相绕组内感应出相位不同的三相交变电动势，即频率为50Hz的三相交变电动势.这时若将发电机定子三相绕组引出线的末端(即中性点）连在一起。
绕组的首端引出线与用电设备连接，就会有电流流过，这个过程即为汽轮机转子输入的机械能转换为电能的过程.二、汽轮发电机的结构火力发电厂的汽轮机发电机皆采用二极、转速为3000r/min的卧式结构。
发电机与汽轮机、励磁机等配套组成同轴运转的汽轮发电机组.发电机最基本的组成部件是定子和转子。
为监视发电机定子绕组、铁芯、轴承及冷却器等各重要部位的运行温度，在这些部位埋置了多只测温元件，通过导线连接到温度巡检装置，在运行中进行监控，并通过微机进行显示和打印。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽轮发电机组的工作原理？
发电机是把机械能转变为电能的一种设备。
发电机的静止部分叫定子，转动部分叫转子，在定子的内圆上有槽，槽内装有三绕组，用来产生感应电流。
转子由硅钢片和导线制成，发电机转子有隐极试和凸极式两种。
励磁机发出来的或者式励磁柜转变出来的直流电经滑环炭刷送至发电机的转子线圈中。
转子带上直流电后，便成了电磁铁，这时转子周围就有了磁场，当汽轮机带动发电机转子旋转时，磁场也就跟着旋转，定子槽内的导线就会切割磁力产生感应电流，这就是发电机使机械能转变为电能的基本过程。
1、发电厂的主要经济指标
（1）什么叫汽耗率
每生产一千瓦小时电能所需要的蒸汽量称为汽耗率
D kg/kw•h
d=
Nd
D—汽轮机发电机组发出电功率为Nd时的汽耗量kg/h
（2）什么叫热耗率
每生产一千瓦小时电能所需要的热量称为热耗率，用符号q表示Q kJ/kw•h
q=
Nd
（3）厂用电率
厂用电量占发电量的百分数叫厂用电率
2、汽轮机的轴封起什么作用，有几种形式？
答：高压汽缸端时防止蒸汽顺轴流出（启动前防止空气漏入）低压缸真空部分防止空气顺轴流入。
我厂机组两端轴封都是防止蒸汽顺轴流出
轴封：齿形轴封和炭精轴封我厂为炭精轴封
3、我厂汽轮机有哪些保护？
①超速保护②报警装置③主开关速关闭连锁装置
4、临界转速？
在汽轮机启动的升速过程中，当转速升到某一转速时，汽轮机、发电机的轮子逐渐发生较大振动，当转速离开此转速后振动逐渐减小或消失，这种转子发生较大振动的转速称为临界转速
5、推力轴承的作用？
推力轴承的作用是使汽轮机和汽缸之间的轴向位置固定并且承受转子在运行中的轴向推力
6、轴向位移变化有什么危害？
说明汽轮机动静部分的相对位置发生变化，如果轴向位移的数值
变化接近或超过汽轮机动静部分最小轴向间隙时，将发生摩擦，使汽轮机严重破坏。
如果推力轴承坏通流部分将发生碰撞。
7、汽轮机的调速系统起什么作用
使汽轮机输出的功率与外界负荷保持平衡和保持额定转速的作用，当外部负荷发生变化时，调速系统要保证调速汽门的开度以适应负荷的变化，以免汽轮机转速发生危险的波动。
8、汽轮机开机为什么暖管？
暖管是指缓慢提高蒸汽压力，以对汽轮机前的主蒸汽管道加热直至管道内蒸汽压力升到额定值，管道膨胀均匀、稳定运行。
如果不进行暖管，温度较高的蒸汽直接与冷态管道直接接触就会产生大量的凝结水带入汽轮机造成水击事故
10、汽轮机为什么要暖机？
汽轮机冷态启动时，低速暖机的目的是使机组各部件受热膨胀均匀，使汽缸、隔板、喷嘴、轴、叶轮、汽封和轴封等部件以免发生变化和膨胀不均匀而松弛。
11、汽轮机启动前为什么要疏水？
启动前暖管时，蒸汽遇冷马上凝结成水，如不及时排出高速的蒸汽流会将水带到汽缸内打坏叶片损坏机组部件，因此汽轮机启动前必须疏水。
12、停车后为什么油泵要运行一段时间
机组停止转动后，轴承和轴劲受汽缸及转子高温传导作用温度上升很快，如不采取措施，会使局部油质恶化，使轴劲和轴承损坏，为了消除这种现象，所以停机后油泵必须再连续运行一段时间，进行冷却。
13、盘车的目的是什么？
①调直转子②防止由汽门漏汽到汽机内部而引起变形③使轴瓦过油
④冲动转子减少惯性少⑤可以提前送汽封。
14、为什么启动时油温不能低于25℃升速时不能低于30℃？
油的粘度受温度影响很大，但油温太低时油的粘度过大，会使油分布的不均匀，增加摩擦损失甚至造成轴承摩擦，故启动时油温规定不得低于25℃升速时摩擦损失随转速增加而增加，故对润滑油要求高，因此油温要求高一些，不能低于30℃。
15、汽压过高对汽轮机有什么影响？
汽轮机在设计时是根据主蒸汽压力来考虑各部件的强度的，因此在汽压高于额定值时，主蒸汽管道阀门等设备及调速汽门的蒸汽室和叶片等将过负荷甚至引起各部件的损坏。
16、汽温过低对汽轮机有什么影响？
使叶片反动度增加，造成轴向推力增大，如果维持原负荷就要增加进汽量，汽耗增大
17、汽压过低对汽轮机有什么影响？
汽压过低会使汽轮机效率降低，在同一负荷下将增加进汽量因而增加了轴向推力，另外如果喷嘴截面不允许增加蒸汽量则汽轮机负荷就会降低，达不到额定值。
17、汽轮机油压下降、主油泵声音异常如何处理？
①启动辅助油泵，保持正常油压，注意油压变化
②仔细倾听主油泵有关的各转动的零件的响声
③若主油泵发出的声音继续增大，油系统油压继续降低时，应进行
紧急停机。
19、轴承油温升高有哪些原因？
①若所有轴承油温普遍升高或冒烟，一般是由于冷油器工作失
常，如冷却水量不足，水滤网堵塞、冷油器传热不良等形式
②若某一轴承局部油温升高或冒烟，一般是轴承内有杂物或进油
口上有堵塞，另外油温升高，轴封漏汽大也会影响1#2#轴承温
度升高
20、透平油着火如何处理？
应迅速用四氯化碳或泡沫灭火器灭火，可用湿布进行灭火，不允许用水或沙子以免造成事故，在灭火的同时应注意油压和油温，如火不能立即扑灭，并进一步将威胁设备安全时，通知消防队进行灭火。
21、发电机着火怎么办？
（1）紧急停机
（2）起动辅助油泵
（3）转速下降根据具体情况向汽轮机送汽保证在500转左右，直至火扑灭后停机
（4）发电机用消防水灭火，励磁机用四氯化碳或1211灭火器灭火22、轴承温度升高有那些原因？
（1）进入轴承的油量减少或油环转动使供油中断
（2）油质不合格、油中进水产生乳化或杂质
（3）轴承损坏或轴承冷却水量不足，或盘根太紧
（4）对滚动轴承，除上述原因外轴承盖太紧或润滑油脂加的太多也会导致轴承的发热。