超高速熔覆技术原理及其优势
高速激光熔覆技术介绍
高速激光熔覆技术介绍高速激光熔覆技术是一种通过高功率激光束对材料表面进行加工的现代先进技术。
该技术可以获得较高的熔覆效率和良好的成形质量，因此在制造行业中得到了广泛应用，例如汽车、航空航天等领域。
下面将从几个方面介绍高速激光熔覆技术的特点和应用。
1. 工作原理在高速激光熔覆技术中，激光束将被聚焦在待加工材料的表面上，使材料表面瞬间达到高温状态，并快速熔化。
同时，高温下的材料同时与粉末喷射器喷出的粉末形成液态态。
随着激光束移动，形成的液态材料被迅速凝固，由此形成一层高品质的熔覆层。
2. 特点高速激光熔覆技术具有多项明显特点。
首先，它可以处理多种各样的材料，例如金属、陶瓷、复合材料等。
其次，技术具有很高的加工效率，一般以mm/min为单位计算熔覆速度。
另外，该技术制作出来的熔覆层厚度可以达到几百至几千微米，质量精度和表面质量也非常高。
最后，与传统热处理技术相比，高速激光熔覆技术对原材料的热影响区域较小，可以避免热变形等问题，从而获得更好的几何精度。
3. 应用领域高速激光熔覆技术在制造行业中应用广泛。
在汽车制造领域，该技术可以制造出高强度、高硬度、高粘附性的汽车零部件，例如活塞、凸轮轴、齿轮等。
在航空航天领域，技术可用于制造航空发动机的涡轮齿轮、叶片等部件。
此外，高速激光熔覆技术还可以制造散热器和管道、液压和气动元件、刀具等。
总的来说，高速激光熔覆技术已成为现代先进制造技术中的一项重要技术。
随着科技的发展，它将持续发展和创新，为制造业的进一步发展注入新的活力。
高速激光熔覆是提高熔覆工作效率的最佳途径
采用高速激光熔覆是提高熔覆工作效率的最佳途径
为了提高激光熔覆的工作效率，必须另辟它径，寻求更有效、更先进的技术。
这一技术便是：高速激光熔覆。
高速激光熔覆通过改变激光与金属粉末的作用过程，使得金属粉末在到达熔池之前充分吸收激光能量（普通熔覆时基体和粉末对激光能量的吸收比例分别为80%和20%，高速熔覆时基体和粉末对激光能量的吸收比例分别为20%和80%）。
通过对激光能量吸收比例的改变，使得熔覆的线速度达到了几十米每分钟，极大地提高了熔覆工作效率。
另外由于高速熔覆的搭接率高达70%-80%(普通熔覆的搭接率为30%-50%)，一方面，使得高速激光熔覆的稀释率极低（约为1%左右），而普通熔覆的稀释率为5%-15%。
另一方面，使得熔覆层表面非常平整，达到了热喷涂相同的效果，如下图所示：
图2. 中科中美高速激光熔覆层表面粗糙度达到喷涂效果西安中科中美是我国首家推出高速熔覆激光器设备的高科技公司。
其推出的系列高速熔覆激光器已被国内多家客户使用。
根据客户的反馈数据，中科中美的4000W高速熔覆激光器的具体工作参数及特点如下：
1.熔覆速度：在熔覆厚度0.2-0.5mm时，熔覆效率每小时0.7-1.2平方米；
2.熔覆厚度：根据需求，可实现熔覆厚度0.2~1.2mm；
3.熔覆表面：熔覆表面平整，达到热喷涂的效果；
4.稀释率：~1%左右；
5.结合强度：冶金结合，结合强度可高达360MPa；
6.可用于高熔点、高硬度粉末的熔覆；
7.可用于铜、铝等有色金属的熔覆。
理论与客户的实际应用表明，采用高速激光熔覆是提高熔覆工作效率的最佳途径！。
超高速激光熔覆Ni625
第52卷第11期表面技术2023年11月SURFACE TECHNOLOGY·237·超高速激光熔覆Ni625/WC复合涂层的耐磨性能李宝程1，崔洪芝1,2*，宋晓杰1，殷泽亮1，朱于铭1（1.山东科技大学 材料科学与工程学院，山东 青岛 266590；2.中国海洋大学 材料科学与工程学院，山东 青岛 266100）摘要：目的提高高铁制动盘用24CrNiMo铸钢的耐磨性和高温性能。
方法在24CrNiMo铸钢表面，通过超高速激光熔覆技术，制备Ni625/碳化钨（WC）复合涂层，并设计多层梯度熔覆，使得WC颗粒在涂层中呈均匀分布。
通过X 射线衍射仪（XRD）、扫描电子显微镜（SEM）和透射电子显微镜（TEM）等分析涂层的物相组成、微观组织结构和元素分布。
分别采用显微硬度计、摩擦磨损试验机、三维形貌仪等测试涂层的硬度、室温及600 ℃的摩擦系数和耐磨性，分析涂层的摩擦磨损机理。
通过同步热分析仪（TGA-DSC）测试涂层的抗高温氧化性能和组织的高温稳定性能。
结果涂层主要由γ-Ni固溶体、WC以及含W增强相W2C和M23C6等组成。
WC分布较为均匀，涂层平均显微硬度达440HV0.2~610HV0.2，是基体硬度的1.25~1.7 倍。
在室温条件下，体积磨损率仅为基体24CrNiMo铸钢的 4.2%~20.8%，摩擦系数略低于基体；在600 ℃条件下，体积磨损率为基体24CrNiMo铸钢的 80.1%~180.8%，摩擦系数高于基体，且稳定性好，熔覆涂层显著提高了24CrNiMo铸钢基体的耐磨性。
磨痕分析表明，涂层在室温下主要为磨粒磨损，600 ℃下除了磨粒磨损之外，并还伴随着轻微的氧化磨损，其中复合涂层S3的性能最佳。
结论在以高速强力磨损为主的工况下，Ni625/WC复合涂层具有优异的耐磨性能和抗高温氧化性能，球形WC颗粒在提高涂层耐磨方面发挥了重要作用。
关键词：高铁制动盘；超高速激光熔覆；摩擦磨损，Ni基涂层中图分类号：TH117 文献标识码：A 文章编号：1001-3660(2023)11-0237-11DOI：10.16490/ki.issn.1001-3660.2023.11.018Wear Resistance of Ultra-high Speed Laser CladdingNi625/WC Composite CoatingsLI Bao-cheng1, CUI Hong-zhi1,2*, SONG Xiao-jie1, YIN Ze-liang1, ZHU Yu-ming1(1. School of Materials Science and Engineering, Shandong University of Science and Technology, Shandong Qingdao 266590,China; 2. School of Materials Science and Engineering, Ocean University of China, Shandong Qingdao 266100, China) ABSTRACT: High-speed train brake disc is one of the important components to ensure the safe and reliable operation of收稿日期：2022-10-30；修订日期：2023-03-08Received：2022-10-30；Revised：2023-03-08基金项目：国家自然科学基金（51971121，U2106216）；山东省重大创新工程项目（2019JZZY010303，2019JZZY010360）Fund：The National Natural Science Foundation of China (51971121, U2106216); Major-special Science and Technology Projects in Shandong Province (2019JZZY010303, 2019JZZY010360)引文格式：李宝程, 崔洪芝, 宋晓杰, 等. 超高速激光熔覆Ni625/WC复合涂层的耐磨性能[J]. 表面技术, 2023, 52(11): 237-247.LI Bao-cheng, CUI Hong-zhi, SONG Xiao-jie, et al. Wear Resistance of Ultra-high Speed Laser Cladding Ni625/WC Composite Coatings[J]. Surface Technology, 2023, 52(11): 237-247.*通信作者（Corresponding author）·238·表面技术 2023年11月high-speed trains. Its main failure form is thermal damage and wear that occurs on or near the friction surface. The use of ultra-high-speed laser melting and other surface strengthening technologies to improve the wear resistance and high-temperature performance of brake discs and other key components is an effective way to ensure the safe operation of high-speed trains. At present, there are many studies on the wear performance of Ni-based WC coatings, but there are relatively few studies on the application of key parts such as brake discs in high-speed trains.In this paper, Ni625/WC composite coatings was prepared on the surface of 24CrNiMo cast steel for high-speed train brake discs using ultra-high-speed laser melting technology. Since the high specific gravity of WC affected the quality and wear resistance of the coatings, a three-layer gradient coating design was used to improve the distribution of WC particles in the coatings.The phase composition, microstructure and element distribution of the coatings were analyzed by an X-ray diffractometer (XRD), a transmission electron microscope (TEM) and a scanning electron microscope (SEM). The hardness, coefficient of friction and wear resistance of the coatings at room temperature and 600 ℃were tested with a microhardness tester, a friction and wear tester and a 3D morphology tester, respectively, and the friction and wear mechanisms of the coatings were analyzed. The high-temperature oxidation resistance and tissue stability of the coatings were investigated with a TGA-DSC simultaneous thermal analyzer.The results showed that the coatings are well bonded to the substrate, metallurgically, and the total thickness of the coatings was about 300 μm. The coatings were mainly composed of γ-Ni solid solution, WC, W2C and M23C6 phases. The partial melting and decomposition of WC particles generated different types and multi-scale secondary carbide phases distributed in the intergranular region of the γ-Ni solid solution. In addition, there were lamellar fine eutectic tissues composed of γ-Ni and secondary carbides generated. The hardness distribution of the coatings were relatively uniform, and the average microhardness reached 440HV0.2~610HV0.2, which was 1.25~1.7 times of the matrix hardness (360HV0.2), and the thickness of the heat-affected zone was about 200 μm with a hardness of 410HV0.2. With the increase of WC content, the main wear mechanism at room temperature was abrasive wear, and the volume of wear decreased to 20.8%, 6.8%, 4.4% and 4.2% of the matrix, and the corresponding coefficients of friction were slightly lower than that of the matrix. At 600 ℃, it was mainly abrasive wear and slight oxidation wear, and the coefficients of friction were higher than that of the matrix. The high toughness γ-Ni was firmly combined with WC, diffusely distributed secondary carbides and other reinforcing phases, which played the role of wrapping and supporting WC particles, and the multi-scale carbides, mainly WC particles, could effectively resist the indentation of grinding balls, thus reducing plastic deformation and wear. The coatings have good oxidation resistance and tissue stability, which are beneficial to the stability of frictional wear at high temperature. The spherical WC particles play an important role in improving the wear resistance of the coatings.KEY WORDS: brake discs of high-speed trains; ultra-high-speed laser cladding; frictional wear; Ni-based coating高铁制动盘是保证高速列车安全可靠运行的重要部件之一。
高速激光熔覆和常规激光熔覆的区别
高速激光熔覆和常规激光熔覆的区别近两年高速激光熔覆得到了我国激光行业及金属表面加工业的高度关注以及广泛重视，主要原因在于：和常规激光熔覆相比，高速激光熔覆具有加工效率高，加工精度高、后续加工成本低，对工件的热输入量很小，可减少工件变形等优势。
下面从二者的技术共通点以及相比较高速激光熔覆的优点/劣势进行比较说明：一、高速激光熔覆和常规激光熔覆共通点（1）工艺原理相同。
即通过激光能量熔融金属粉以及基体表面，在基体表面形成一层涂覆层。
（2）熔覆材料共通。
常规激光熔覆可熔覆的材料，高速激光熔覆均可熔；部分常规激光熔覆不能熔覆的材料，如高熔点材料，高速激光熔覆可熔。
（3）工艺路线共通。
常规激光熔覆工艺调整的关键点同样是高速激光熔覆工艺调整的关键点。
（4）熔覆层均为冶金结合。
常规熔覆表面熔覆层沟壑明显，起伏大，而高速熔覆的涂层效果类似热喷涂，表面平整。
（5）应用领域基本一致。
即常规激光熔覆可应用的领域高速激光熔覆均可应用，且常规激光熔覆部分无法应用的领域高速激光熔覆亦可以应用。
通俗讲就是常规激光熔覆能干的活高速激光熔覆可以干，常规激光熔覆不能干的活高速激光熔覆也可能可以干。
二、高速激光熔覆技术优点（1）速度快，效率高。
加工效率0.5-1.5m2/h,线速度可达100m／min，大大提高了熔覆效率。
直径70合金钢基体，熔覆马氏体不锈钢材料，涂层厚度0.5mm，搭接70％情况下，熔覆效率可达1.2㎡／h，整体加工效率为常规熔覆的3－4倍。
（2）熔覆层光洁度好。
熔覆完成后可直接磨抛加工，不需车削工序，从而大大节省材料与加工成本。
（3）熔覆层薄厚兼可。
熔覆薄涂层0.2mm－0.3mm，熔覆中、厚涂层0.3mm－1.5mm，薄、厚兼顾，特殊情况下，亦可进行多层熔覆。
（4）热输入小。
高速熔覆对工件的热输入小，工件热变形小，可用于加工薄壁件、小型件。
（5）稀释率低。
稀释率可控制＜3％，能更好维持熔覆涂层的优质性能。
（6）可加工有色金属。
激光熔覆技术原理
激光熔覆技术原理
激光熔覆技术是一种先进的制造处理技术，它利用聚焦激光束将
金属材料表面局部加热，超过其熔点并快速冷却，从而将材料加以熔化、覆盖。
激光熔覆技术可以针对不同材料、形状、尺寸的表面进行
处理加工，具有高效、高精度、非接触性、低污染等优点。
激光熔覆技术工作原理是：通过将激光束聚焦在金属材料表面，
能量密度超过其熔点，使得材料局部被熔化。
同时，由于激光束的高
能量密度和短作用时间，确保熔化前的材料温度已升到其熔点以上，
意味着在熔化前可避免材料过热和变形的情况。
熔融的材料会形成一
个液态池，通过控制激光束的移动速度和方向，可使熔池不断横向或
纵向移动，以便完全填充所需熔覆的部位。
在激光束停止照射的瞬间，材料表面液态池瞬间冷却并固化，在这样短暂的过程中，激光熔覆技
术显现出其核心优势，即在短时间内实现局部熔化和快速冷却，从而
达到材料组织结构优良和精密度高的输出效果。
超高速激光熔覆工艺参数对熔覆层组织和性能的影响
超高速激光熔覆工艺参数对熔覆层组织和性能的影响,郑红彬X王淼辉2,葛学元2,王欣2(1.机械科学研究总院，北京100083$.北京机科国创轻量化科学研究院有限公司，北京100083)摘要：超高速激光熔覆技术与传统激光熔覆有所不同，可大幅提高熔覆效率，制备无缺陷的均匀薄涂层。
为研究超高速激光熔覆主要工艺参数对熔覆层组织与性能的影响，采用超高速激光熔覆技术，分别 以不同激光功率、熔覆速度、熔覆道间距在9Cr2Mo钢基体表面制备M2高速钢涂层，对熔覆层微观组织及力学性能进行表征。
结果表明：熔覆层以细小等轴晶为主，晶间存在网状碳化物；熔覆层主要由crFe、2-Fe以及少部分的MC和M2C碳化物组成；随着激光功率的增大、熔覆速度的减小、熔覆道间距的减小，激光束对熔覆层输入的能量密度随之增大，熔覆层平均晶粒尺寸呈现增大趋势；改变超高速激光熔覆工艺参数，提高对熔覆层的输入能量密度，熔覆层的显微硬度也更加均匀，平均硬度明显提高。
关键词：激光技术；超高速激光熔覆；工艺参数；涂层；微观组织；显微硬度中图分类号:TG174.4文献标志码：AInfluence of Ultra-high-speed Laser Cladding Process Parameters on the Structure and Propertiesof the Cladding LayerZHENG Hongbin1,WANG Miaohui,GE Xueyuan2,WANG Xin2(1.China Academy of Machinery Science and Technology Group Co.,Ltd.,Beijing100083,China；2.Beijing National Innovation Institute of Lightweight Co.,Ltd.,Beijing100083,China)Abstract:Ultra-high-speed laser cladding technology was different from traditional laser cladding,which could greatly improve the cladding efficiency and prepare a uniform thin coating without defects.In order to study the influence of the mainprocessparameGersofulGra-high-speedlasercladdingonGhesGrucGureandperformanceofGhecladdinglayer ulGra-high-speedlasercladdingGechnology wasusedGoprepare M2high-speedsGeelcoaingonGhesurfaceof9Cr2MosGeelsubsGraGe wihdi f erenGlaserpower claddingspeed andcladdingchannelspacing.The microsGrucGureand mechanicalproperGiesof the cladding layer were represented.The results showed that the cladding layer was mainly composed of small equiaxed crystals andtherewerenetworkEarbidesbetweentheErystals.TheEladdinglayerwas mainlyEomposedof1-Fe2-Feanda sma l partofMCand M2CEarbides withtheinEreaseoflaserpower EladdingspeeddeEreased andEladdingEhannelspaE-ing also decreased,the energy density of laser beam input to the cladding layer would increase ,and the average grain size of thecladdinglayerincreased；changingtheultra-high-speedlasercladdingprocessparameterscouldincreasetheinputenergy densitytothecladdinglayer themicrohardnessofthecladdinglayerwasalso moreuniform andtheaveragehardnesswas significantlyimproved.Key words:laser technology ,ultra-high-speed laser cladding,process parameters,coating,microstructure ,microhard-激光熔覆是指将熔覆材料以不同方式添加到熔覆基体表面,并以激光束作为热源,将熔覆材料熔化凝固到基体表面制备与基体具有冶金结合的表面涂层，从而实现材料的表面改性以及产品的表面修复等的工艺方法%13&。
超高速激光熔覆技术探讨
TECHNOLOGY AND INFORMATION
超高速激光熔覆技术探讨
张凯 兖矿东华重工有限公司煤机装备制造分公司 山东 济宁 273500
摘 要 本文着重介绍了超高速激光熔覆设备，采用超高速激光熔覆装备，分别进行了单道和多道熔覆的涂层试 验，同时与其他类型涂层做了横向对比分析。超高速激光熔覆技术的加工效率高，可制备涂层种类多，适合工程化 推广应用；与基体结合强度高，力学性能和耐蚀性能优异，能够满足高端装备表面强化和功能化等众多需求。 关键词 超高效率的激光熔覆；抗磨损；耐腐蚀；涂层
4.2 加工参数的选择 （1）激光功率。在扫描速度和送粉量一定的情况下，随 着激光功率的增加，粉末熔化越充分，涂层结合强度越好，但 基材熔化量也会增加，涂层的稀释率也越大。因为扫描速度、 送粉速率、激光功率不匹配时，过大的激光功率会使大量热量 输入到基材。因此在实际生产过程中，在保证粉末粒子熔化的 前提条件下，激光功率应当合理选择，避免功率过大导致涂层 因稀释而性能恶化。 （2）扫描速度。在激光功率和送粉量一定的情况下，随 着扫描速度的增加，涂层厚度逐渐减小，稀释率逐渐降低。因 为随着扫描速度的增加，激光比能量减小，大部分用于粉末粒 子熔化，仅少量加热基材，提高能量利用率．因此在实际工程 化应用时，保证涂层厚度满足需求、粉末充分熔化的前提下， 尽量使用大的扫描速度，这样可以获得性能优良的涂层，满足 工程化对效率的需求． 4.3 加工后处理 传统激光熔覆，由于加工过程中大部分热量被基体吸收而 损失，同时加工速度较慢，容易导致粒子熔化不充分和气孔夹
故结合性能优良。 3.2 耐蚀性能 采用电化学腐蚀方法对采用超高速激光熔覆技术制备的涂
层及基涂层的综合性能，归纳了部分现有的涂层制备技术的相 关指标，与超高速激光熔覆技术进行比较，与常规涂层制备技 术相比，激光熔覆制备的涂层使用寿命远大于其他涂层，因为 激光熔覆技术制备的涂层结合强度高，均为冶金结合；与传统 激光熔覆技术相比较，超高速激光熔覆技术制备的涂层厚度范 围更广，且生产成本也更低，这是因为超高速激光熔覆加工效 率高，材料利用率高。综上所述，超高速激光熔覆技术能够在 较低成本下获得高品质防护涂层。
超高速激光熔覆技术在液压支柱上的应用
超高表面合金再凝固形交汇发生超高与基体间整度高、寸构件等随着艺如下：把液压支支柱移至外径达到要求，完加工温度的原力学超速激光熔覆是层。
常规的激成防护涂层。
熔化，随之均高速激光熔覆技为冶金结合，后续加工余量表面熔覆，还着技术和服务的① 通过车削柱移至激光熔磨床进行外圆比设计尺寸大成表面修复过过高、结合力性能；延长了待修中缸 超超高速激是指金属合金激光熔覆过程。
超高速激光均匀涂覆在零技术的优势明结合力强；量小；且热输还可用铜基材的不断升级，削把支柱外径加熔覆设备上进圆粗磨，磨去大0.001~0.00过程。
该技术力弱等不足；了液压支柱的超高速激光熔宁波镭表面工激光熔覆技金粉末经激光辐程中，激光能量光熔覆技术在本零件表面。
明显，其熔覆速涂层表面质量输入量小，不影材料、铝基材料超高速激光熔加工至比设计进行表面超高速去厚约0.2 mm 2 mm 的尺寸术有效的避免了还能有效地提的使用寿命，其 修复后熔覆过程 镭速激光科技工程应用技术在液辐照后，与基量主要用于熔本质上改变了速率可达20~量明显高于普影响原件力学料、钛基材料熔覆在煤炭工计尺寸小0.8~速激光熔覆，m 的粗糙表面寸。
④ 表面抛了电镀、环焊提高液压支柱其综合性能远后中缸 技有限公司用实例液压支柱基体表层同时熔化基体材料了粉末的熔化~200 m/min ，普通激光熔覆学性能。
该技料或铸铁材料工业的液压支~1.0 mm ，即单熔覆厚度约面，保留0.4~0抛光，使支柱焊、热喷涂等柱表面的耐磨远优于传统技 司 邹斌华柱上的应用时熔化熔融，并料形成熔池，粉化位置，使粉末粉末利用率高覆，只需要简单技术可用于热敏料等组合材料的支柱上也得到了单边去掉0.4~约0.6~0.7 mm 0.5 mm 厚度的柱达到外径尺寸等传统技术工艺磨、耐蚀等性能技术工艺。
超高速激光 磨削华 供稿 用并快速冷却凝粉末注入熔池末在零件上方高达95%以上单打磨或抛光敏感材料、薄的涂层制备。
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激光熔覆技术已广泛应用于金属表面的修复改性，但传统激光熔覆虽然有柔性加工、异形修复、自定义增材等优势和特点，但工作效率偏低，对于部分生产领域中所要求的大规模快速生产加工需求，仍无法满足。
为了满足大批量高速生产需求，提高熔覆工作效率，高速激光熔覆技术应运而生，下文是对其原理及其优势的介绍，希望对你有所帮助。
背景：
在工业、能源、军工、机械相关制造厂以及再制造等领域，由于生产环境恶劣，使用负荷大，导致一些重要的金属零部件腐蚀和磨损。
为了延长昂贵的生产设备的使用寿命，须给这些设备的金属部分外表进行提前处理或修复。
同时，我国也是世界上最大的液压支架生产国，液压支架的核心部件立柱、千斤顶均同样需要进行表面防腐和耐磨处理。
技术原理：超高速激光熔覆技术是通过同步送粉添料方式，利用高能密度的束流使添加材料与高速率运动的基体材料表面同时熔化，并快速凝固后形成稀释率极低，与基体呈冶金结合的熔覆层，极大提高熔覆速率，显著改善基体材料表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化等工艺特性的工艺方法。
传统方式的优劣对比：
超高速激光熔覆的优势：
★扫描速率高
o线速度20~150 m/min
o熔覆效率0.5~2m2/h
★质量高
o完全冶金结合，结合力远优于喷涂、电镀等传统工艺，高速激光熔覆是绿色替代镀铬等镀层的优选工艺。
o层厚50~500μm，高速熔覆表面精细平整，非常适用于薄层熔覆。
o稀释率＜5%，可实现热敏感材料零件的涂层制备，避免传统熔覆表面缺陷发生；
o零件变形量小，高速熔覆的粘结层相比热喷涂层和电镀涂层更加耐磨耐蚀，是与基体呈冶金结合形式制备的超薄保护层。
超高速激光熔覆的应用：
超高速激光熔覆技术可实现致密无缺陷的熔覆层，熔覆层表面质量致密，与基材呈冶金结合，无开口性缺陷，表面光滑平整。
不仅能够在回转体上进行加工，也能在平面和复杂曲面上进行加工。
通过持续的技术优化，该技术可广泛应用于煤炭、冶金、海洋平台、造纸、民用家电、汽车、船舶、石油、航空航天行业。
中科煜宸始终致力于为客户提供激光表面处理及再制造应用解决方案，目前已成功研发出新品——超高速激光熔覆装备，配备自主研发的负压载气式送粉器、送粉喷嘴等核心器件，与煤机、冶金、汽车、航空航天等行业深入合作，根据企业需求提供工件加工、工艺开发、设备定制等成套技术服务。
该装备三轴联动，更少孔隙、更低的稀释率、更小的热输入量、更低的热应力影响、更低的表面粗糙度，推动绿色环保的技术转型升级。
核心器件—送粉器：
煜宸激光自主研发的负压式送粉器可实现激光加工的同步送粉，多粉桶设计可实现单桶送粉、多桶联合送粉，可根据客户需求定制，能满足客户的不同需求。
加热模块气动送粉
搅拌模块可切换双料桶
以上是对超高速熔覆技术的介绍，想要了解更多这方面的信息，可咨询专业的生产厂家：南京中科煜宸激光技术有限公司或者是登陆公司官网进行详细的了解。
南京中科煜宸激光技术有限公司是一家专业从事激光增材制造装备(3D打印、激光修复)、智能激光焊接装备、自动化生产线、核心器件（工艺软件、送粉器、加工头）和金属粉末材料的研发与制造。
中科煜宸是高新技术企业、中国增材制造产业联盟副理事长单位、全国增材制造标委会标准起草参与单位、国家发改委激光再制造产业化基地、国家工信部激光增材制造产业化基地、国家科技部同步送粉增材制造重大专项承担单位，也是江苏省科技厅金属三维打印工程技术中心、南京市金属三维打印技术中心，江苏省经信委激光智能制造协同创新中心。