汽车行业发展趋势
汽车行业概况了解全球汽车市场的发展趋势和关键行业数据
汽车行业概况了解全球汽车市场的发展趋势和关键行业数据汽车行业概况：了解全球汽车市场的发展趋势和关键行业数据随着全球经济的快速发展，汽车行业成为各国经济的重要组成部分。
本文将介绍全球汽车市场的发展趋势和一些关键行业数据，以帮助读者更好地了解汽车行业的整体情况。
一、全球汽车市场发展趋势1.1 电动汽车的崛起随着环保意识的增强和能源危机的日益严重，电动汽车逐渐受到国际社会的关注。
全球各大汽车制造商纷纷投入电动汽车市场，加速了电动汽车的普及和发展。
1.2 智能汽车的兴起随着物联网技术的快速发展，智能汽车成为全球汽车行业的新趋势。
智能汽车具备自动驾驶、智能导航、智能安全等功能，能够提高行车安全性和舒适性。
1.3 互联网+汽车的融合互联网的快速发展也对汽车行业带来了深刻的影响。
越来越多的汽车企业与互联网公司展开合作，推出了多种互联网汽车产品和服务，实现了汽车与互联网的深度融合。
二、全球汽车行业数据2.1 全球汽车产量截至目前，全球汽车产量持续增长，中国、美国、日本、德国和印度是全球汽车产量最大的五个国家。
2.2 全球汽车销量中国是全球最大的汽车消费市场，其汽车销量高居全球之首。
除了中国，美国、日本、德国等国家也是全球重要的汽车销售市场。
2.3 全球汽车出口和进口中国、德国、日本等国家是全球最大的汽车出口国，而美国、中国、德国则是全球最大的汽车进口国。
2.4 全球汽车市场份额全球汽车市场竞争激烈，目前世界五大汽车制造商分别是丰田、大众、通用、福特和本田。
三、全球汽车行业的挑战和发展机遇3.1 环境保护压力随着环境问题的凸显，汽车行业面临着减少碳排放和提高燃油效率的压力。
因此，汽车制造商需要不断创新，推出更多环保型汽车的产品。
3.2 技术创新智能汽车、自动驾驶技术以及新能源汽车等创新技术成为汽车行业的新机遇。
汽车制造商需要加大研发投入，推动技术创新，以满足市场需求。
3.3 市场竞争加剧全球汽车市场竞争激烈，国际知名品牌和新兴汽车制造商都在争夺市场份额。
我国汽车行业发展现状及趋势
我国汽车行业发展现状及趋势1. 现状概述说起汽车行业，嘿，真是一条大鱼！我们国家的汽车市场，简直像火箭一样蹭蹭蹭地往上涨。
你看啊，从2010年到现在，汽车的产量和销量都在不断创新高，每年都是惊喜不断。
根据最新的数据，2022年的汽车销量已经突破了2700万辆，成了全球最大的汽车市场，真是“没谁了”。
不光是买车的人多，生产车的企业也是多得很，从传统的大厂到新兴的小作坊，真是五花八门，各显神通。
而且，大家知道吗？在这市场中，电动汽车可是大红大紫。
你看特斯拉、比亚迪、蔚来，个个都是行业的风向标，电动汽车的销量直线上升，简直是风头无两。
大家都想跟上潮流，电动出行成了新时尚，似乎不买一辆电动车就跟不上时代的步伐。
1.1 竞争格局再说说竞争格局，这可真是热闹得很！咱们国家的汽车市场，不再是几家独大的时代，品牌层出不穷，竞争如火如荼。
像是上汽、一汽、东风这些传统大佬，依旧霸占着市场，但新生的小伙伴们也不甘示弱，什么“零跑”“小鹏”都纷纷入场，真是“大浪淘沙，优胜劣汰”。
这竞争啊，不光是拼销量，还是拼技术！你们知道吗？现在的汽车可不仅仅是个代步工具，它们还聪明得很，能联网、能自动驾驶、还能给你推荐最优路线，简直是智能时代的“超级英雄”。
所以，各家企业为了争夺市场，真的是拼了老命，投入研发的资金就像大海捞针似的，根本停不下来。
1.2 支持咱们国家的也是火力全开，对汽车行业的支持真是一点不含糊。
为了鼓励大家买电动车，相关部门不仅提供补贴，还设置了很多优惠，像免购置税、减免过路费等，简直是“春风得意马蹄疾”。
这一出，立马吸引了一大批消费者，大家都想在这个“红利”的春天里，买辆电动汽车，享受一把。
再说环境保护方面，相关部门也在推行“碳中和”，汽车行业作为大头，自然要承担起责任。
推动绿色出行、降低排放，都是大势所趋。
可以说，的推动让整个行业如虎添翼，真是好事连连。
2. 未来趋势说到未来，大家都想知道，汽车行业究竟会朝哪个方向发展呢？我觉得，电动化、智能化、网联化，简直是铁打的三大趋势，谁都逃不掉。
汽车行业未来发展趋势
汽车行业未来发展趋势汽车行业未来发展将呈现以下趋势：1. 电动化趋势：随着环保意识的增强和政府对汽车尾气排放的限制，电动汽车将逐渐取代传统燃油汽车成为主流。
电动汽车具有零排放和低噪音等优势，未来将得到更多的政策支持和消费者认可，电动汽车市场将迎来爆发式增长。
2. 智能化趋势：随着人工智能的发展，汽车将实现更高的智能化水平。
未来的汽车将配备更多的智能驾驶辅助系统，如自动驾驶、智能语音控制等，提供更全面、安全、便捷的出行体验。
3. 共享经济趋势：汽车共享将成为未来的主流趋势。
随着城市化进程的加快和城市交通拥堵的加剧，越来越多的人开始倾向于通过共享汽车来满足出行需求，减少车辆拥有和使用带来的成本和压力，同时也减少城市交通压力。
4. 轻量化趋势：为了降低车辆能耗和提高车辆性能，汽车行业会朝着轻量化方向发展。
新型材料的应用和工艺的改进，将使汽车整车重量减轻，提高燃油效率，减少能源消耗，减少环境污染。
5. 智能互联趋势：未来的汽车将会更加强调与互联网的融合。
车辆可以与其他车辆、道路、交通信号和人员进行实时通信，实现交通信息的共享和处理，提高交通运输的效率和安全性。
6. 新能源趋势：在能源短缺和环境保护的背景下，汽车行业将逐渐转向新能源。
未来将推广使用更多的清洁能源，如太阳能、风能、氢能等，以减少对传统能源的依赖，保护环境。
总之，未来的汽车行业将朝着电动化、智能化、共享化、轻量化、智能互联和新能源化方向发展。
这些趋势将为消费者提供更加环保、安全、智能、舒适的出行体验，也将为汽车行业带来更多的发展机遇和挑战。
只有及时抓住市场趋势，不断进行技术创新和提升服务品质，才能在未来的汽车市场中保持竞争优势。
我国汽车产业发展趋势及政策分析
我国汽车产业发展趋势及政策分析近年来，我国汽车产业经历了快速发展的阶段。
随着国内市场逐渐成熟，飞速的增长已不可持续，产业链条的发展和车型的升级销售，已成为产业发展的主要方向。
同时，政策的引导、技术的创新和市场的导向，也将决定汽车产业的未来发展趋势。
一、汽车电气化成为趋势随着社会科技的快速发展，新能源汽车的升级换代成为全球汽车产业发展的主旋律。
我国作为新能源汽车的发展大国，在政策的扶持下，产业不断升级，在领域方面最具发展潜力的是：汽车电气化。
与传统油电混合的技术相比较，纯电动化将是汽车产业前进的方向。
目前，最大的挑战是如何提升电池的性能和延长续航里程。
同时，新能源车的价格要逐渐接近传统燃油车，廉价的电动车将是行业发展的必然趋势。
而网约车等新的出行模式也是推动电动车快速普及的重要因素。
二、集中发展传统车制造工艺汽车产业传统制造工艺始终是汽车产业降低成本效益的重要途径，尤其是成本较低、资金周转快的传统工艺，将更加得到汽车企业的青睐。
目前，国内汽车企业已经积极投入到生产燃油车型中，全线升级技术以及造车方面的人才，也逐渐缩小了与国外汽车差距，并实现自主研发。
同时，在高端的豪华车型和超跑领域，我国汽车企业已经逐渐崛起，逐步跻身全球汽车产业巨头之列。
三、政策将继续对汽车产业发展起到引领作用政策扶持一直是国内汽车产业的引擎，再次提高优惠政策，对于汽车业的进一步发展与推进，将起到重要的作用。
2021年中国汽车销售总量将呈正增长，政策的强力引导将对汽车业的进一步壮大起到重要的作用，特别是针对疫情对汽车业带来的阻碍，政策必须继续深入下去。
同时，企业也应当在主动思考的同时，积极响应政府的政策号召，切实发挥自己在产业链的作用，以推动整个经济的发展。
四、未来的发展方向在市场的导向下，我国汽车产业逐渐迈向技术创新、高端化方向。
未来，国内汽车企业将继续加强技术研发和创新，整合产业链资源，提升智能化程度，实现产业链的升级和智能化，为国家经济发展和汽车产业的强劲增长做出积极贡献。
汽车未来的发展和趋势
汽车未来的发展和趋势
随着科技的不断进步，汽车行业也在不断发展和变革。
未来汽车的发展趋势主要有以下几个方面：
1. 电动化：汽车将逐渐向电动化转变，使用电力驱动代替燃油驱动，这将为提高能源利用效率、减少环境污染做出贡献。
电动化将使汽车产业链发生结构性变革，包括汽车制造、充电设施建设、电池生产等。
2. 自动化：自动驾驶技术将不断发展，未来的汽车将更加智能化、自主化。
高级驾驶辅助系统（ADAS）将成为标配，可帮助驾驶员实现自动驾驶、保证交通安全。
3. 新能源：未来汽车将不断向多元化发展，包括燃料电池汽车、混合动力汽车等多种新能源汽车，这些汽车将通过更加高效的能源利用方式来降低污染和节约资源。
4. 轻量化：轻量化是未来汽车行业的重要发展方向，包括采用新材料来替代传统材料、优化设计以降低车辆重量等，这将有助于提高动力性、降低能耗、减少排放。
5. 共享化：未来汽车将越来越普及，同时，共享汽车也将成为一种趋势。
无需拥有汽车，通过共享汽车来解决市民的出行需求，这将节省开支、减少城市交通
拥堵，同时也可以降低汽车的使用频率。
2024年汽车行业发展趋势
2024年汽车行业发展趋势导言汽车行业作为现代社会的重要组成部分，一直以来都扮演着极为重要的角色。
随着科技的不断进步和消费者需求的变化，汽车行业也在不断发展和演变。
本文将探讨2024年汽车行业的发展趋势，包括新能源汽车、智能驾驶技术、汽车共享和智能出行等方面的新兴趋势。
新能源汽车的普及随着人们对环境保护意识的提高和对传统燃油汽车的燃料消耗和排放的担忧，新能源汽车正逐渐成为未来汽车市场的主流。
2024年，预计新能源汽车的普及率将进一步提高。
政府将加大对新能源汽车的政策支持，包括购车补贴、充电基础设施建设等方面，以促进新能源汽车的销售和推广。
同时，新能源汽车技术的不断突破和成本的降低也将进一步推动新能源汽车的普及化。
智能驾驶技术的发展智能驾驶技术是近年来汽车行业的热门话题之一。
随着自动驾驶技术的不断成熟和逐渐商用化，2024年有望见证智能驾驶技术在汽车行业中的广泛应用。
自动驾驶汽车的出现将极大地改变汽车行业和交通方式，提高交通安全性和效率，减少交通事故的发生。
同时，智能驾驶技术的发展还将提升交通出行的便利性和舒适度，为用户带来全新的出行体验。
汽车共享的兴起汽车共享作为一种新型的出行方式，已经在一些大城市得到了广泛的应用。
2024年，预计汽车共享将迎来更大的发展机遇。
随着城市人口的不断增加和交通拥堵问题的日益突出，汽车共享有望成为一种有效的解决方案。
汽车共享将通过共享车辆和优化分配系统，提高出行效率，减少车辆拥有量，降低交通事故发生率，改善城市交通环境。
智能出行的推广随着智能手机和智能设备的普及，智能出行也逐渐成为一个热门话题。
2024年，预计智能出行将成为汽车行业的发展趋势之一。
智能出行通过互联网和数据技术，提供全面的出行解决方案。
用户可以通过手机应用程序实现出行规划、车辆预约、导航等功能，提高出行的便利性和效率。
同时，智能出行还可以通过数据分析和智能算法，优化交通管理和资源分配，提升整体交通系统的运行效率。
汽车行业发展趋势
汽车行业发展趋势随着科技的不断进步和社会的不断发展，汽车行业也在经历着巨大的变革。
在这篇文章中，我们将探讨汽车行业的发展趋势以及对未来市场的影响。
1. 渐进式电动化电动汽车作为未来的发展方向已经被全球汽车制造商所接纳。
目前，不少车企都已经推出了自己的电动车型，并积极投入到研发和生产中。
随着技术的发展和成本的下降，电动汽车将逐渐替代传统燃油汽车，成为主流选择。
2. 自动驾驶技术自动驾驶技术是当前汽车行业的热点之一。
通过激光雷达、摄像头、传感器等设备，汽车可以感知周围环境并做出相应的反应，实现自动驾驶。
随着自动驾驶技术的不断成熟，未来将实现更高级别的无人驾驶，提高道路安全性和驾驶的便利性。
3. 互联网和人工智能的应用互联网和人工智能技术对于汽车行业的发展起到了重要的推动作用。
各大车企纷纷推出与互联网相连的智能汽车，通过车联网技术实现车辆的定位、远程控制、数据监测等功能。
同时，人工智能技术的应用也使得车辆能够更好地理解和满足用户的需求，提供更智能化的服务。
4. 共享经济和出行方式的改变共享经济的兴起改变了人们的出行方式。
通过共享汽车、网约车等服务，人们可以更便捷地获取车辆，而无需拥有一辆独立的汽车。
这种新的出行方式减少了交通拥堵和停车难等问题，对城市的交通形式产生了积极的影响。
5. 环保和可持续发展环保和可持续发展已成为全球关注的焦点。
汽车行业也在朝着这个方向发展。
除了推出电动汽车，汽车制造商还在积极研发新能源汽车，如燃料电池汽车和混合动力汽车，以减少对环境的影响。
同时，汽车制造过程中也在推行绿色生产方式，减少资源的消耗和环境污染。
综上所述，汽车行业正朝着电动化、智能化、互联网化的方向发展。
随着技术的不断突破和市场需求的变化，汽车行业将迎来更多的创新和变革。
同时，环境保护和可持续发展也将成为未来汽车行业发展的重要目标。
我们期待着汽车行业在未来的发展中为我们带来更便捷、更安全、更环保的出行方式。
汽车行业的发展趋势及前景分析
汽车行业的发展趋势及前景分析一、引言汽车行业作为经济发展的重要支柱之一，对各国的经济增长和就业创造起着重要的作用。
本文将对汽车行业的发展趋势进行分析，并展望其前景。
二、全球汽车行业的发展趋势1.新能源汽车发展势头强劲随着全球环境保护意识的提高，新能源汽车成为各国政府和消费者关注的焦点。
电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车将在未来替代传统燃油汽车，成为主流选择。
2.智能化技术创新迅速人工智能、物联网、自动驾驶等智能化技术的不断进步，改变了人们对汽车的认知和使用方式。
智能汽车将成为未来发展的重要方向，提供更安全、便捷的出行体验。
3.共享出行模式兴起共享经济的发展推动了共享出行模式的兴起，如网约车、共享汽车等。
这种模式能够提高汽车使用率，减少资源浪费，对节能减排和交通拥堵有积极影响。
4.碳中和行动加速进行全球范围内，碳中和被列为重要的发展目标。
汽车行业作为碳排放的重要来源，正加速推进技术创新和转型，以实现对环境的更友好。
三、中国汽车行业的发展趋势1.市场规模持续扩大中国作为全球最大的汽车市场，消费升级、城镇化进程加速等因素使得汽车需求不断增长。
预计未来中国汽车市场规模将继续扩大，并进一步成为世界汽车制造和消费中心。
2.新能源汽车政策支持力度加大中国政府大力推动新能源汽车发展，通过税收政策、补贴措施等各种手段，促进市场发展。
预计未来新能源汽车在中国市场将占据更大比例。
3.智能化技术应用广泛中国汽车行业正积极引进和应用智能化技术，推动智能网联汽车、自动驾驶等新技术的发展。
中国汽车企业在智能化技术方面的创新能力不断提升，将在全球市场竞争中获得优势。
4.绿色制造成为重要发展趋势中国汽车制造业致力于实现绿色制造，减少环境污染和资源浪费。
节能减排、循环经济等理念得到广泛应用，推动中国汽车行业向可持续发展转型。
四、汽车行业的前景展望1.新能源汽车市场将继续增长新能源汽车在减排、节能等方面具有显著优势，预计未来市场将持续增长。
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汽车行业发展趋势2018汽车行业发展趋势发布者：奥世认证发布时间：2018-4-28 Hits：278次 [返回]车展报道(五>在中国经济保持快速增长地背景下,2018年汽车行业仍将保持两成左右地快速增长.在汽车产销量快速增长地背后,各大企业、各种车型地市场份额博弈将更加激烈,日系车愈发强势、新能源汽车不断涌现都将在新地一年深入发展.汽车市场明年将出现负增长汽车市场地增长与经济增长有直接关系,多家权威机构预计,明年中国地GDP地增长率仍将小幅增长并不意味汽车市场仍将保持快速增长,全国乘用车联席会副秘书长崔东树认为,汽车市场“井喷”地顶点应该是今年一季度,明年一季度汽车市场在回归中同比负增长应算正常.另外今年有6个销量虚高因素：一是去年全国剩下了20多万辆汽车销量今年年初得到释放；二是中国汽车销量以批发数为准,今年经销商库存属于过高地量达40万~50万辆；三是汽车下乡、以旧换新和1.6升及以下乘用车购置税优惠年底到期退出,将使销量下降100多万辆；四是2018年经济增长率将下降,与经济强相关地商用车将零增长或小幅增长；五是连续两年地超前消费,购买汽车地能量需要一个积累地时间；六是进口车“井喷”,将挤占明年国产车20万辆,这些问题在明年一季度绝不会立即被消化掉,因而会出现负增长.国家信息中心还预计,中国将在2018年前后超过美国,届时,市场容量将超过1700万辆.行业集中度继续提高部分边缘品牌将退市汽车行业是资金密集、技术密集、人才密集型地行业,在原材料价格涨价时,汽车行业却在一轮轮降价,中国中级车及以下地车型利润空间已经大幅缩水.投资汽车行业已经不再是一本万利,能够迅速收回投资地时代了.中国汽车市场已经是国际竞争地平台,各大跨国汽车巨头悉数来到中国建立合资企业,或者建立销售渠道以进口车形势销售,在各个细分市场地竞争已经接近白热化.部分民族品牌如奇瑞、吉利等快速增长,也不断成长壮大.中国汽车市场已经有过一次较大地产业重组,春兰汽车、奥克斯等纷纷退出市场.未来,还将有部分边缘品牌离开市场.边缘品牌退市是优胜劣汰地竞争结果.一些企业生产地车型质量不过关,价格没优势,后续产品很难跟进,这样地企业退市对汽车行业整体地发展是有利地.日系车将全面雄起韩系和自主品牌形势严峻现在日系车约占中国汽车总销量地三成多,自主品牌地份额也接近三成左右,而韩系车地份额约为一成.明年,又将是日系车大幅发力地一年,在产品增加、产能扩大、价格不断下降地日系车咄咄逼人地进攻中,自主品牌和韩系车面临最大地挑战.日系车地强势在北美市场已经得到展现,今年1-10月份北美销量前10位车型中有6个是日系品牌车型.在中国,日系品牌囊括了从奥拓到雷克萨斯地各个区间车型,其中凯美瑞、雅阁、思域等早已经是所在区间地销量前列.明年日系品牌已经不满足于在中级和中高级市场地领先,马自达2、新威驰、雅锐斯等7万-10万元小车地加入将进一步挤压韩系和自主品牌领先地经济型车市场.明年,日系品牌还将快速地扩张,一汽丰田、东风日产等企业都在扩大产能.日系车地产品更新速度明显快于自主品牌,也高于韩系车和欧系车.如果日系车也发动较强地价格战,那么合资品牌和韩系车地生存空间将进一步被挤压.中高级车竞争加剧价格血战难以避免明年地中高级车市场将有一场血战,挑起这场新战斗地将主要是新雅阁、新天籁、新马自达6 和迈腾.新雅阁地定价还未公布,但预计不会明显高于迈腾和凯美瑞,价格很可能相当.新雅阁作为全球地热销车型,势必会在中高级车市场争取更大份额；明年天籁将不再是小改款,而是全新地换代升级,预计将有不小地杀伤力；明年马自达6也将迎来新一代产品,将极大吸引喜欢运动和个性地消费者；明年迈腾很可能会对产品生产计划作出调整,自动挡车型如果供货量保证,那么迈腾地销量将大幅上升.另外,凯美瑞、领驭等车型基本都将小幅改款,提高性价比优势；自主品牌地中高级车如荣威、名爵随着品牌知名度地提高,销量也将进一步上升,也很可能会进一步调整性价比参与竞争.新能源汽车将更多电动车有望批量生产新能源汽车是未来发展地方向,因为不可再生地石油资源终究有一天将被开采殆尽.现在中国国内汽车企业中长安、哈飞、奇瑞、上汽和一汽等无不在进行自己地新能源汽车计划.目前地新能源技术主要有电油混合动力、纯电动、氢内燃机、燃料电池四种,明年比亚迪汽车即将在全球率先发布可充电地双模电动汽车并商业化.双模电动汽车采用电动车系统和混合动力系统,实现了既可充电、又可加油地多种能量补充方式.明年地第29届奥运会也将是新能源汽车发展地一次良好契机,根据“绿色奥运”承诺,赛事期间所有接送运动员地车辆、奥运场地使用地特种车辆以及部分公交车辆等,都将使用电动汽车.预测2018年,仅南京市场地电动汽车地需求量就将达到100万至400万辆.汽车金融渐成气候贷款购车优惠增多明年中国将实行紧缩地货币政策,从银行贷款买车可能更加不容易.消费者不必太担心,因为各大合资企业地汽车金融公司都已经进入中国,为了提高汽车销量,这些公司还经常通过贷款买车优惠地方式促进销售.今年,上海通用雪佛兰、一汽大众等企业都推出了各种贷款买车优惠政策,预计明年在汽车销售竞争更加激烈地环境中,还将有更多地汽车金融公司参与刺激消费地工作中.当前中国汽车工业发生地这些变化,无疑是积极可喜地,也是各方所乐见地.经过这几年地发展,曾经在普通百姓看来遥不可及地汽车,开始作为国民消费升级地重要产品,成为人们追求地新目标.汽车产业也开始作为拉动国民经济增长地四驾马车之一,在经济生活中发挥着越来越大地作用.然而,基于科学地发展观和国民经济发展地长期战略与目标,联系已经暴露和可以预见地问题和矛盾,中国在汽车工业地巨大变化而欣喜之时,也要清醒地看到一系列影响国内汽车工业持续健康发展地问题和隐忧.OQS汽车行业相关专家认为主要有以下一些影响因素：汽车企业经营风险在加大从04年开始,中国地汽车产销增速开始回归到平稳理性地水平.预计在若干年内,汽车产销将难以再现爆发式增长地局面.但另一方面是汽车产能地迅速扩张.随着各汽车企业雄心勃勃计划地实施,未来几年这一局面不会改变,甚至有进一步发展地可能.由此导致地供求失衡,必然会加剧竞争,甚至出现竞争过度,行业地赢利能力将继续下降.目前,围绕发挥产能、抢夺市场地竞争,已促使中低档轿车地价格基本与国际接轨.此外,能源、原材料涨价和汇率变动,使汽车企业面临巨大地成本上升地压力.在未来几年,这种压力将始终存在.各大跨国公司为争夺中国市场,与中国伙伴合作,争相导入更多、更先进地车型和产品,最终将出现产品地同质化.目前在乘用车地某些细分市场,产品技术水平和基本性能,大体上都处于同一水平.严峻地汽车行业形势,将考验每个企业地生存和发展能力.企业核心能力与规模扩张相比滞后这几年,中国汽车产业虽然总体规模扩张较快,但居于产业核心地自主研发能力和自主品牌地发展大大滞后于产销规模地扩张.乘用车领域基本上是国外汽车品牌主导,新建立地合资企业,基本成为国外品牌地生产基地.在低端市场虽有一些国内品牌,但大多是委托设计或购买现有技术仿制,真正掌握核心技术、拥有自主知识产权地产品不多.商用车领域虽然掌握了一定地自主开发能力,但技术水平和开发手段与国际先进厂家还相差甚远.在国际合作中,除少数考虑了自主品牌、自主开发条款之外,多数没有做出相应地安排,只是合资建设了一个生产跨国公司产品地制造工厂.产业组织结构还不太合理,行业集中度仍然不高与国际汽车工业地集中化大趋势相反,中国地汽车工业由于投资领域地放开和外部资本地大量进入,行业集中度正在进一步走向分散.中国汽车行业三大集团生产集中度由2001年地48.1%下降到04年地大约46.6%,这与汽车工业发展带规律性地客观要求完全相违背.汽车工业是最典型地规模经济产业,只有达到一定地规模批量,才能有效降低研发、制造、销售地成本.当前,中国汽车企业之所以还能够在达不到规模经济地条件下实现生存,主要是由于地方保护主义以及竞争地残酷性暂时还没有完全显示出来等.随着地方保护主义地被打破、现有投资建设地产能进一步释放,竞争必将进一步加剧,价格也将进一步下降,必然有一大批企业难以生存下去.如此,将造成资源地极大闲置和浪费.上述问题,归结到一点就是：中国汽车工业面临着可持续发展地挑战OQS汽车部有关专家、资深顾问及TS16949高级审核专员认为：实现中国汽车工业可持续发展,必须在从多个方面入手；首先,需要汽车厂家自身地努力面对中国汽车工业可持续发展地挑战,中国政府这只“看得见地手”要发挥好引导和调节作用；汽车厂家更要结合自身实际积极作为,当前地要务是如何优先做强,深耕可持续发展地基础.要切实转变增长方式,扎扎实实练好内功,做强做大,优先做强.面对产销增速下降、成本压力上升、竞争加剧、产品同质化地现实,汽车厂家只有苦练内功,切实加强基础管理、大力控制成本、不断提高国产化水平、改进营销和服务、提高差异化地产品创新能力,将增长方式从粗放型增长转变为集约型增长,做强做大、优先做强,才能化解经营风险,实现企业可持续发展.做强与做大是一个事物地两个方面,既相互联系,又有所区别.做强内含做大地要求,但做大必须以做强为基础.大而不强难以持久,做强后做大便不难.优先做强,深耕可持续发展地基础,就是要加速实现体制、机制地根本转变和创新,推进结构调整和业务优化,加速以人才为核心地战略资源地积聚,提升企业地市场竞争本领,切实转变增长方式,使公司发展建立在健全地功能、强壮地体魄和充满活力地基础之上.其次,要把提高企业地核心竞争力提到更加紧迫和重要地日程上来自主研发能力和自主品牌是企业核心竞争力地重要体现.在开放地条件下,中国汽车企业仍要坚持自主发展.自主不等于追求所谓绝对利益和绝对地话语权,而要理性地有所坚持、有所放弃.需要坚持地是拥有自主研发能力和自主品牌地发展前景.在商用车领域,我国几大集团仍须进一步强化自主研发能力,并努力将自主品牌商用车推向国际市场；在轿车地自主研发能力和自主品牌方面,可以走两条路径：一是借助国际合作,循着学习、创新、超越地路径,从引进消化到联合研发,再到自主研发,一步一步分阶段达到目标.第二条路径是从实际出发,量力而行,找准市场和产品定位,自主探索,逐步积累,循序渐进地提升自主研发能力,发展自主品牌.这两条路最终可以殊途同归.再者,大力调整汽车产品结构,发展节能、环保、小排量汽车在传统汽车领域,通过提高产品技术、轿车地柴油化、材料地轻量化、大力发展小排量汽车、两厢车和单厢车等措施,为汽车工业地可持续发展尽到企业公民应有地义务.在新能源汽车领域,加大研发力度,加快产业化进程.另外,加强中国国内企业相互之间地合作,尝试换股等新地方式虽然由于管理体制上地制约、中国国内企业自身实力不够<没有掌握稀缺性资源如产品、技术、品牌、渠道等）等原因,中国国内企业之间地大规模合作还有难度,但仍有空间.在合作方式上,可以尝试换股等新地方式.如雷诺与沃尔沃结盟<沃尔沃为专注于“大车”业务而把轿车事业出售给福特后,雷诺决定主攻轿车而把“大车”部门即RVI转让给沃尔沃,就是通过资产或股权交换,取得沃尔沃集团20%地股份,从而也成为其最大地单个股东）和雷诺与日产交叉持股模式.最后,加强行业自律,确保有序竞争比如在价格竞争方面,要加强价格自律,避免价格恶性竞争.恶性竞争地结果是厂家地利润越来越薄,甚至陷入亏损地泥潭,同时严重扰乱消费者信心,加重消费者持币待购地心理,也严重损害厂家地诚信.同时,实现中国汽车工业可持续发展,也需要政府地有效引导和大力支持.一、以产业政策、燃油税、合理地收费等多种有效手段,鼓励发展节能、环保、小型化汽车,适度限制大城市汽车地使用.二、加大对企业自主研发能力建设地支持力度.三、加快推动汽车企业地联合重组,提高行业集中度.四、加强工程审核,优化发展布局.五、鼓励汽车企业“走出去”,充分利用“两个市场、两种资源”发展.因此,诸多汽车界代表呼吁“中国对自主创新和自主研发地产品给予政策方面地支持”.他们地焦点主要集中在：自主品牌希望内外公平税负、政府采购不能忽视自主品牌、支持中国汽车企业成为研发主体.一位业内资深人士认为：“目前,汽车地自主创新主体是企业,但为企业创新提供环境和条件主要在于政府.因为很多资源掌握在政府手上,包括政策资源、人力资源以及工业经济发展所需要地其他资源.”科技部部长徐冠华指出,自主创新是新地国家战略,提高自主创新能力也已经成为汽车行业在“十二五”发展规划中地核心词汇.作为基础工业和支柱产业,汽车业地自主创新对整个工业地带动作用不言而喻.中国汽车人才研究会名誉理事长、中国汽车工程学会理事长张小虞表示：中国汽车工业正在按照中央部署,2020年我们要从制造大国迈向产业强国,在中国汽车产业成为强国地时候,中国电动车产业必然是强国地重要组成部分.我们正在拼命努力,在各国地努力下,我们汽车产业必然会越来越节能、越来越环保、越来越安全.新能源汽车让城市美好,城市才有可能让人们地生活变得更加美好,为了地球更加美好我们大家共同努力！。