船岸人员培训程序
船舶岸基人员培训计划
船舶岸基人员培训计划一、前言船舶岸基人员是指在船舶港口作业中，负责协助船舶操作和管理的岸基人员。
他们需要具备一定的专业知识和技能，以确保船舶的安全和高效作业。
因此，船舶岸基人员的培训显得尤为重要。
本文将就船舶岸基人员培训计划进行详细阐述，以期提高相关人员的工作水平和业务能力。
二、培训目标1. 熟悉航运行业的基本知识，包括船舶结构、船员职责、港口作业流程等内容。
2. 掌握航运行业的相关法律法规和安全规范，有效避免或处理突发事件。
3. 提高船舶岸基人员的沟通能力和团队合作意识，协调船舶作业和港口管理工作。
4. 增强船舶岸基人员的业务技能，提高作业效率和质量。
5. 强化船舶岸基人员的安全意识，增强应急处理能力，确保港口作业的安全运行。
三、培训内容1. 航运基础知识(1) 船舶结构和类型(2) 船员职责和工作规范(3) 港口和船舶作业流程(4) 船舶货物装卸操作2. 法律法规和安全规范(1) 船舶相关法律法规的认知和遵守(2) 航运行业的安全意识和安全管理体系(3) 应急预案和突发事件处理3. 沟通和团队合作能力(1) 有效沟通和协调能力的培养(2) 团队协作意识的培养(3) 应对紧急情况的配合与协作4. 业务技能(1) 船舶货物装卸操作技能(2) 港口设备操作和维护技能(3) 港口管理和船舶作业的流程规范5. 安全意识和应急处理能力(1) 安全意识的强化和培养(2) 应急处理技能的训练和演练(3) 安全风险评估和预防措施四、培训方法1. 班级教学培训期间，设置多个班级，根据岸基人员的职责和岗位设置相应的课程，统一进行教学和培训。
2. 案例分析通过案例分析的方式，深入解剖船舶港口作业中常见的问题和突发事件，培养岸基人员的问题解决能力。
3. 模拟演练组织船舶港口作业的模拟演练，让岸基人员亲身体验船舶作业流程和紧急情况处理，加强应对能力。
4. 考核评估定期组织考核评估，对岸基人员的知识技能、业务能力和安全意识进行全面评估，对能力较弱的人员进行追踪培训。
船舶在岗培训计划
船舶在岗培训计划一、前言船舶在岗培训是指船舶上的船员在执勤期间接受相关培训，以保障船舶的安全运行和船员的个人安全。
船舶在岗培训涉及到航海知识、船舶操作技能、应急处理能力等方面，是船员提升专业素养和技能的重要环节。
为了提高船员的专业水平和应对突发事件的能力，制定一套科学、合理的船舶在岗培训计划对船员和船舶运营公司都是非常重要的。
本文将围绕船舶在岗培训计划的制定和执行细则进行探讨，以期提高船员培训的质量和水平。
二、船舶在岗培训计划的制定1. 确定培训目标船舶在岗培训计划的首要任务是明确培训目标。
根据国际海事组织（IMO）及国际劳工组织（ILO）的相关规定以及船舶所处航行区域的特点，制定适合船员培训的目标要求。
培训目标应当包括航海知识、船舶操作技能、应急救援能力等多个方面，以满足船员的专业素养要求。
2. 制定培训大纲根据确定的培训目标，制定船舶在岗培训的大纲。
大纲内容应包括培训的主要内容和学习重点，以及培训课程的设置和时间安排。
大纲内容应当兼顾理论与实践，注重船舶操作实际情况的培训，真正提高船员的操作技能和处理应急事件的能力。
3. 确定培训课程根据培训大纲，确定具体的培训课程内容。
培训课程应结合船员的实际工作需要，包括航海知识、船舶操作、航行安全规范、应急救援技能等多个方面，为船员提供全面、系统的培训。
4. 制定培训计划根据确定的培训课程内容，制定详细的培训计划。
培训计划应包括课程的安排和时间表、培训教材及教学资源的准备、培训场所和设备的保障等方面。
培训计划应确保培训课程的有效实施和船员学习的质量。
5. 拟定培训内容根据培训课程和培训计划，拟定具体的培训内容。
培训内容应根据不同等级船员的岗位要求和实际工作需要，设置不同的培训项目，保证船员接受到适合自身水平的培训。
6. 确定培训师资针对不同的培训内容，确定相应的培训师资。
培训师资应具备船舶操作资质和丰富的实践经验，能够有效地传授知识和技能，提高船员的专业水平。
船岸界面操作培训课件
Pre-Arrival 船只抵达前
Terminal to Tanker
码头对液化船
•Depth of water at the berth 泊位水深 •Mooring plan 带缆方案 •Which side to be moored alongside 靠泊方向 •Number and size of hose/MLA connections/manifolds. 软管，输油臂，集管连接的数量和尺寸 •Requirements for tank cleaning and washing 对洗舱的要求 •Requirements for ballast & slops handling压舱水和残液处理要求
•船岸界面操作培训
Ship Tonnage 船舶吨位
Capacity---Gross M3 / bbls=Barrels桶 Net M3 / bbls
•船岸界面操作培训
Ship Tonnage 船舶吨位
ULCC(>300.000DWT) /VLCC(>200,000DWT) = Ultra/ Very Large Crude Carriers 超/巨型原油船 Suez Max 100,000 DWT~200,000 DWT 苏伊士型 Aframax 60,000 DWT ~ 100,000 DWT 阿夫拉（或巴拿马 型） Afra= Average Freight Rate Assessment 最经济船型 Handy Tanker 10,000 ~ 60,000 DWT 灵便型 Coastal Tanker <10,000 DWT 沿海型
带缆作业
Operational Factors Affecting Moored Ship 操作因素对系缆船只的影响
船舶员工的培训计划有哪些
船舶员工的培训计划有哪些一、培训目的船舶员工是船舶运输行业中非常重要的一部分，他们的工作直接影响到船舶的安全和航行效率。
因此，为了提高船舶员工的工作能力和技能，保证船舶的安全和运行效率，制定了此培训计划。
二、培训对象此培训计划主要面向船舶员工，包括船长、船员、轮机员、驾驶员等相关岗位的员工。
此外，也可以面向一些新入职的员工进行培训。
三、培训内容1. 船舶技术知识培训船舶员工需要具备较为全面的船舶技术知识，包括船舶结构、船舶设备、船舶动力系统、船舶驾驶和航行知识等方面的知识。
培训内容包括船舶结构和设备介绍、船舶动力系统的基本原理和操作方法、航行导航知识等。
2. 安全管理培训船舶安全是船舶运输行业中非常重要的一环，船舶员工需要牢固的安全意识和正确的安全管理技能。
培训内容包括船舶安全管理制度介绍、应急预案和应急处置、化学品和危险品管理等。
3. 船舶人员管理培训船舶员工的管理能力和协作能力对于船舶运输的顺利进行至关重要。
培训内容包括船舶人员组织和管理、危机处理和冲突管理、团队合作和协调等。
4. 专业技能提升培训根据不同的岗位要求，对于船长、船员、轮机员等员工进行专业技能培训。
包括船舶驾驶技能、船舶维护和修理技能、船舶机械操作技能等。
5. 专业知识学习根据船舶员工的不同职责和需要，开设一些专业知识学习课程，包括海事法规知识、船舶货物装卸知识、气象和海洋知识等。
四、培训方式1. 理论讲授采用课堂授课的方式，由相关专业人员进行理论讲解和知识传授。
2. 实际操作针对实际操作技能的培训，安排员工进行实地操作和练习，加深对于理论知识的理解。
3. 案例分析通过个案分析和讨论，让员工深入了解一些实际案例，学习如何处理实际工作中可能遇到的问题。
4. 考核评估对于培训内容进行考核评估，确保员工掌握了必要的知识和技能。
五、培训计划1. 初级培训针对新入职员工进行初级培训，包括船舶基础知识介绍、安全管理基础、人员管理基础等。
培训时间约为一个月。
船上培训计划的的步骤
船上培训计划的的步骤第一步：制定培训目标在制定船上培训计划的第一步，需要明确培训的目标和需求。
这包括确定培训的受众群体，他们的技能水平和培训的内容。
根据受众的需求，可以确定培训的方向和重点，确保培训的目标明确，并且与船员的实际工作需求相符合。
例如，可以确定培训的重点是提高船员的航海技能，加强危机处理能力，提高团队协作能力等。
第二步：制定培训计划在确定了培训目标之后，接下来需要制定详细的培训计划。
首先，需要确定培训的时间安排和培训的地点。
考虑到船上的条件有限，可能需要在停靠港口或航行期间安排培训。
其次，需要确定培训的内容和形式。
培训内容可以包括航海知识，安全操作规程，紧急情况处理等。
培训形式可以包括课堂教学，模拟演练，实地操作等。
最后，需要确定培训的负责人和培训的监督机制，确保培训计划的顺利实施。
第三步：准备培训资源在制定了培训计划之后，需要准备培训所需的资源。
这包括教材、讲义、模拟器、器材等。
根据培训的内容和形式，需要选择合适的教材和器材，并做好现场布置。
同时，还需要确保培训的师资力量充足，培训的负责人和培训的讲师需要具备相关的资质和经验，确保培训的质量。
第四步：实施培训在准备好培训资源之后，就可以开始实施培训了。
培训的实施需要按照培训计划进行，根据培训的内容和形式组织相关的教学活动，确保培训的顺利进行。
在培训期间，还需要不断收集反馈，了解培训的进展情况和受训人员的反馈意见，及时调整培训计划，确保培训的效果。
第五步：评估培训效果在培训结束后，需要对培训效果进行评估。
这包括对培训的整体效果进行评估，了解培训的实际成果和效果；对受训人员的学习情况进行评估，了解他们的学习成果和能力提升情况。
评估的结果可以用来调整和改进培训计划，为今后的培训提供借鉴。
第六步：总结经验最后，需要总结培训的经验教训，为今后的培训提供参考。
这包括对培训计划的实施过程进行总结，了解培训中存在的问题和不足；对培训效果进行总结，了解培训的成果和效果；对培训的经验进行总结，为今后的培训提供借鉴和参考。
码头操作人员培训计划
码头操作人员外派培训计划培训目的：为确保xx码头顺利投用和安全运行，确保管理人员、操作人员熟练掌握码头的安全管理工作，熟练操作码头的主要设备和安全设施，拟安排相关人员赴xxx石化有限公司培训学习。
培训人员：领队：xxx组员：xxx培训要求：1、熟悉码头日常安全管理要求，熟练掌握码头安全消防设施和个人防护用品的使用；2、熟悉码头船舶停靠的相关要求和船舶报港程序的具体办理方法；3、熟练掌握码头船舶靠泊和离港的具体步骤和相关操作；4、熟悉码头油品装卸作业的具体程序，熟练掌握码头油品装卸设施的操作和维护保养；5、熟悉码头环保要求，熟练掌握码头环保设施的具体操作；6、熟悉码头火灾、污染、自然灾害和事故状态下的应急预案；培训内容：一、码头的基本数据1、码头的主体结构、长度、宽度、作业面宽度、泊位水深等数据；2、码头的泊位数、可停泊吨位、装卸物料品种、码头装卸能力；3、码头的人员配置、分工（管理人员、作业人员、作业人员分班情况）；二、码头的安全设施1、码头的固定安全消防设施的种类、数量、主要参数（消防、静电消除等）；2、码头移动式安全消防设施的品种、数量、参数；3、个人防护用品的品种、数量、参数（救生衣、器材、防毒面具、防护衣、防护胶靴等）；三、码头的环保设施1、码头的污水、污油回收设施的类型、位置、性能；2、码头防控水域污染的设施类型、数量（围油栏等）；3、码头使用的防污染药剂的品种、数量、性能；四、装卸设施1、油品装卸终端设施的类型、数量、参数；2、装卸过程的控制设施类型、参数（流量计、电磁阀、紧急切断设施、紧急泄压设施等）；3、装卸设备、管道的其他附属设施、仪表、设备；五、管理制度1、安全管理制度2、危险品码头的设备（包括通讯设备）的检修制度3、码头巡回检查制度4、防静电管理规程5、船舶管理规程6、操作规程7、消防应急预案8、防污染应急预案9、气象及自然灾害应急预案10、码头事故应急预案六、工作程序（一）船舶停靠1、船舶停靠的报港程序；2、停靠的过程控制（船岸的联系方式）；3、船岸检查内容、方式；（二）装卸作业1、作业内容的确认方式（库区、船舶）；2、作业管道设施和船舶的连接；3、作业前的检查内容和方式；4、作业过程中的检查内容和方式；5、作业进度的控制方法；6、作业中异常情况的处置；7、船舶压仓水和生活淡水的输送；（三）基本操作1、输油臂的操作和维护；2、消防炮等使用和维护；3、围油栏（堰）的使用和保管；4、污水舱的管理；5、消油剂等化学药剂的使用和保管；6、个人防护用品的使用和保管；7、船舶系解缆的方法和注意事项；培训时间：本期的学习时间暂定为xxx天。
岸基人员跟船培训机制方案
岸基人员跟船培训机制方案一、引言船上培训作为提高船员素质和履职能力、提升船舶管理水平的重要手段，早已在航运界达成了广泛共识。
然而长期以来，我国船舶船上培训的效果不够理想。
从航运公司的角度看，主要原因是船上培训机制不完善，跟不上公约、法规和航运业发展的新形势；或者虽然能够重视此项工作，但在实施层面并没有将人财物等资源向其倾斜[1]。
2019年发布的《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》(海船员〔2018〕545号)明确了船上培训工作的责任主体是航运公司，无疑是为了推动航运公司真正将船上培训工作落到实处，切实提高船上培训的效果。
笔者结合多年来在大型航运央企管理船舶的经验，以及近期组织推进公司“创新船上培训机制”项目的工作实践，探讨如何建立有效的船上培训机制。
二、明确组织机构和工作职责——建立船舶和岸基各职能部门的联动机制明确机构和职责分工是建立机制的第一步。
要注意的是，不能简单地认为船上培训工作是船舶一线的责任。
应建立起船舶和岸基各职能部门的联动，明确各自的职责分工，并将船上培训工作与岸基登轮检查及船舶评级等工作联系起来。
将船上培训工作与业绩考核挂钩，提升船上培训的质量。
只有船岸携手才能更好地做好该项工作[2]。
三、注重培训效果验证——建立岸基主导的监督检查机制船上培训效果归根结底考验的是船舶的执行力，而岸基监督考核是保障船舶执行力的抓手，是对船上培训效果进行验证的重要方法。
岸基可成立船上培训工作督导组，定期或不定期登轮考核，与安全检查、星级考核、等级评定等日常监督考核机制相结合，与船舶、船员的考核奖金直接挂钩。
岸基在实施现场检查时，应注重船员培训效果的验证，并对相关记录、文件资料的全面性、真实性和有效性进行审核。
针对检查发现的缺陷下发整改通知单，监督指导船舶整改。
根据检查结果，对船上培训予以评价和针对性指导，形成报告。
在日常工作中注重收集、汇总船舶开展船上培训的困难，研究解决方法。
总结船上培训的经验做法，根据实际进行推广应用。
岸基人员 培训计划
岸基人员培训计划一、培训目标通过本培训计划，旨在提高岸基人员的专业知识和技能，增强其应对危机和突发事件的能力，并提升团队协作和沟通能力，从而为保障船舶航行安全、提高工作效率和保护水域环境做出贡献。
二、培训内容1.专业知识培训（1）海事法律法规（2）海洋气象知识（3）船舶安全管理知识（4）应急预案和突发事件处理2.技能培训（1）船舶通信和报警设备操作（2）水域巡逻和监测技能（3）突发事件处置和应急救援技能（4）团队协作和沟通技巧三、培训方式1.理论讲授采用讲解、演示和讨论等方式，由相关专业人员进行授课，介绍海事法律法规、船舶安全管理知识、应急预案和突发事件处理等内容。
2.实际操作通过模拟水域巡逻和监测、船舶通信和报警设备操作、突发事件处置和应急救援等实际操作训练，提高岸基人员的实操能力。
3.案例分析结合实际案例，进行事件分析和处理，帮助岸基人员掌握处理突发事件的方法和技巧。
4.团队培训通过团队游戏、合作训练等形式，提升岸基人员的团队协作和沟通能力。
四、培训计划根据岸基人员的实际情况和培训需求，安排培训时间和内容。
1.理论课程（3天）第一天上午：海事法律法规和船舶安全管理知识第一天下午：海洋气象知识和通信设备操作第二天上午：应急预案和突发事件处理第二天下午：团队协作和沟通技巧2.实际操作（2天）第三天：水域巡逻和监测技能训练第四天：船舶通信和报警设备操作、突发事件处置和应急救援技能训练3.案例分析和团队培训（1天）第五天：案例分析和团队合作训练五、培训评估为了确保岸基人员的培训效果，我们将对培训内容和培训效果进行评估。
培训完成后，将安排考试，考核岸基人员的专业知识和技能。
同时，还将邀请专家进行评估，收集学员反馈意见，以便不断改进培训内容和方式。
六、培训总结本次培训计划旨在提高岸基人员的专业知识和技能，增强其应对危机和突发事件的能力，并提升团队协作和沟通能力。
希望通过本次培训，岸基人员能够更好地履行保障船舶航行安全、提高工作效率和保护水域环境的职责，为海事执法工作贡献力量。
船舶操作培训计划
船舶操作培训计划一、培训背景随着航运业的不断发展，船舶操作的安全性和效率性越来越受到重视。
为了提高船员的船舶操作技能和应对突发情况的能力，我们制定了本船舶操作培训计划。
二、培训目标本次培训旨在使学员掌握船舶操作的基本知识和技能，包括船舶的驾驶、导航、通信、货物装卸、应急处理等方面，提高学员的安全意识和责任感，确保船舶的安全航行和高效运营。
三、培训对象本次培训主要面向新入职的船员以及需要提升操作技能的在职船员。
四、培训内容1、船舶基础知识船舶结构和设备船舶动力系统船舶操纵系统2、航海法规和安全知识国际和国内航海法规船舶安全管理体系安全操作规范和应急措施3、船舶驾驶和导航船舶操纵特性和操纵技巧航海仪器的使用和导航方法航线规划和航行计划制定4、通信和联络船舶通信设备的使用通信规范和礼仪与港口、交管等部门的联络5、货物装卸和管理货物特性和装卸要求货物积载和绑扎货物运输中的管理和监控6、应急处理火灾、碰撞、搁浅等紧急情况的处理人员伤亡和救援恶劣天气和海况下的应对五、培训方法1、理论教学采用课堂讲授的方式，讲解船舶操作的理论知识和法规要求。
利用多媒体教学手段，如图片、视频、动画等，增强教学效果。
2、实操训练在模拟驾驶舱和实训场地进行实际操作训练，让学员亲身体验船舶操作的过程。
安排学员在实际船舶上进行实习，由经验丰富的船员进行指导。
3、案例分析分析实际发生的船舶事故案例，让学员从中吸取教训，提高安全意识和应急处理能力。
4、小组讨论组织学员进行小组讨论，交流船舶操作经验和心得体会，共同解决问题。
六、培训时间和地点1、培训时间：具体培训时间理论教学：理论教学时间安排实操训练：实操训练时间安排2、培训地点：理论教学：教室地址实操训练：实训场地地址七、培训师资本次培训将邀请具有丰富船舶操作经验和教学经验的专业教师担任培训讲师，包括资深船长、轮机长、航海技术专家等。
八、培训考核1、考核方式理论考试：采用闭卷考试的方式，考核学员对船舶操作理论知识的掌握程度。
船舶安全操作培训的基本步骤
船舶安全操作培训的基本步骤船舶安全操作培训对于保障海上安全至关重要。
它不仅能提高船员的操作技能，还能提升安全意识与应对突发事件的能力。
在进行船舶安全操作培训时，有一些基本的步骤需被遵循。
本文将对这些步骤展开详细分析，以帮助大家更好地了解船舶安全操作培训的重要性和具体要求。
首先，在船舶安全操作培训之前，需要制定一个详细的培训计划。
这个计划应涵盖培训的内容、培训的时间和培训的形式等方面。
通过明确培训目标和具体内容，可以确保培训的针对性和高效性。
此外，考虑到实际情况，培训计划还应该包括教材的准备和培训地点的选择。
只有充分准备，培训才能取得最佳效果。
接下来，在培训中应注重理论知识的讲解。
船员需了解有关船舶安全操作的相关法律法规、规章制度和标准操作程序等内容。
通过系统的理论讲解，船员可以更好地认识到安全操作的重要性和必要性。
只有明白了这些知识，才能在实际操作中正确应用，并有效地预防事故的发生。
此外，船舶安全操作培训还应注重实操环节的训练。
了解理论知识固然重要，但实践操作更能加深记忆和提高技能。
在培训中，可以通过模拟操作、现场实操和应急演练等方式进行训练。
船员可以亲自参与实操，熟悉各种设备和仪器的操作方法，并学会应对各种应急情况。
只有在实际操作中多次练习，才能掌握正确的操作技巧，并能在关键时刻做出正确的决策。
另外，在船舶安全操作培训中应注意培训效果的评估。
培训的目的是为了提高船员的安全操作能力，因此需要对培训效果进行评估和检查。
可以通过考试、实操演练和实际案例分析等方式来进行评估。
评估结果可以为培训提供反馈和改进的方向，确保培训的质量和持续性。
总结起来，船舶安全操作培训的基本步骤包括制定培训计划、进行理论知识的讲解、注重实操环节的训练以及评估培训效果。
通过合理安排和有针对性的培训步骤，可以帮助船员提高安全意识和操作技能，从而更好地保障船舶的安全。
船舶安全操作培训的重要性不容忽视，只有通过培训，船员才能在复杂的海上环境中应对各种安全挑战，确保船舶和船员的安全。
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船岸人员培训程序Training Procedure for Personnel Ashore and Onboard1.目的Objectives本程序旨在为支持安全管理体系需要的任何培训，并保证向所有相关人员提供这些培训。
This procedure in order to identify any training required of SMS supporting and ensure that such training will be provided for all personnel concerned.2.适用范围Application本程序适用于对公司/船舶SMS相关人员的培训管理。
This procedure applies to training management of all personnel to be involved with the company SMS.3.职责Responsibilities3.1.船员部和SMS办公室是公司SMS相关人员培训的责任部门，船员部主管船员培训，SMS办主管岸基培训兼管船员培训。
培训包括：标明可能需要的一切培训；制订年度培训计划并组织实施；审批船舶制定的年度在船培训计划。
Crew department and SMS office are responsible for training of all personnel to be involved with the company SMS. Crew department is responsible for crew training. SMS take in charge of training of ashore and also crew member training. Training include: indicate any training may be necessary; make yearly training plan and organize the implementation of the plan; audit yearly training plan on board.3.2.总经理批准公司年度培训计划及集中、委外培计划名额、指标。
General Manager is responsible for verification/approval quota and index for the yearly training plan, massed training or training by entrustment outside.3.3.船长负责船员在船培训,执行公司培训计划,并制定本船的年度在船培训计划。
Master is responsible for organize training on board, perform training plan of company and make yearly training plan on board.4.培训标识和培训需求Identification and requirement of Training4.1.所需培训的标识：Identification of required training4.1.1.使SMS相关人员得到主管机关、船检机构、行业组织要求的有关资格证书培训；Training for qualification certificate required by competent authorities/ship inspection organization/ maritime industry organization.4.1.2.提高SMS相关人员知识水平的知识更新培训；Training of knowledge updating of the relevant personnel involving with the SMS4.1.3.提高SMS相关人员安全管理技能（包括操作技能）的培训；Training of improving the safety management skill (include operation skill) of relevant personnel involving with the SMS;4.1.4.使SMS相关人员充分理解与安全和防污染管理有关的规定、规则和指南所需要的培训；Training of well understanding the relevant regulations /rules and guidance of safety management;4.1.5.针对可能出现的紧急情况需要的应急培训和训练；For possible emergency situation need emergency training and drill.4.1.6.可能需要的其他培训。
Other training that may need.4.2.培训需求的来源Source of training requirement4.2.1.SMS相关各部门、船舶均可提出任何可能需要的培训，书面报公司船员部/SMS办公室。
SMS relevant department and ship can put forward the training requirement as necessary and report to crew department and SMS office.4.2.2.公司船员部和SMS办公室根据下列各项来确认并标明支持SMS可能需要的一切培训。
Crew department and SMS office will investigate and put forward with the identification opinion of necessary training according to following section.4.2.2.1.SMS相关各部门、船舶提出的培训需求；SMS relevant department and ship put forward the training requirement.4.2.2.2.主管机关、船检机构和行业组织的要求和可能增加的要求；Requirement and requirement probably added of managing department / ship inspection organization / maritime industry organization.4.2.2.3.公司经营管理方针目标的要求；Requirement of company‟s operating management policy.4.2.2.4.船舶和船员的实际情况需求；Demand of ship and seafarer‟s actual condition4.2.2.5.SMS有效性评价和复查会议决定需要的培训。
Training required by evaluation of SMS efficiency and reviewing4.3.培训方式Training Way4.3.1.公司统一组织的培训，简称“集中培训”。
Company organize unified training (Centralized Training)4.3.2.委托外送培训，简称“委外培训”。
Training by other Institution4.3.3.公司各部门/船舶自行组织的培训，简称“在岗培训”。
Company‟s relevant department and ship organize training (Responsibility Training)4.4.培训形式：分自学和办班培训。
Training form: self-study and organizing a class.5.实施Implementation5.1.培训需求的提出To put forward the training requirement5.1.1.船员部和SMS办公室根据公司安全管理实施的需要，征询船/岸培训需求情况，并填写表格《员工培训需求/计划表》。
ISM Department will put forward the training requirement according to requirement of company SMS implementation and ask for situation form both onboard and ashore, and then fill in Form < The table of training request and plan for staff>.5.1.2.船上人员的培训需求计划由船长提出。
Master will put forward the training requirement on board.5.2.年度培训计划的制定Drawing Up of Annual Training Plan5.2.1.船员部和SMS办公室应根据总经理、指定人员和各部门提出的培训需求及上述标明的培训，于每年12月底之前传达到体系内相关部门/人员，使有关的规则、规定和指南在各部门制定年度培训计划时得到充分体现和理解。
Crew department and SMS office should convey requirement of training and above indentified training to relevant SMS department/personnel on every December according to requirement of training put forward by general manager/DP/relevant department so as to make the relevant regulation/rule and guidance well understood and performed.5.2.2.各部门、船舶应根据公司提出的培训要求，于每年的12月底前制定各自实施的年度在岗熟悉培训计划。
计划中尤其应突出相关人员对有关的规则、规定和指南得到充分理解的培训。
Every department and ship should make Responsibility Familiarization Training Plan refer to company‟s training requirement, training of well understanding the relevant regulations /rules and guidance should be highlighted.5.3.培训计划的实施Implementing of Training Plan5.3.1.集中和委外培训Centralized Training and Training by other Institution船岸人员集中和委外培训由公司船员部和SMS办公室负责组织实施。