大中小城市总体规划案例分析报告

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大城市总体规划编案例分析2

大城市总体规划编案例分析2

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合肥市战略规划投标方案
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理想与现实
理想方案
技 术 的 合 理 性
社 会 经 济 的 可 行 性
建 设 实 施 的 操 作 性
实现方案
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合肥市战略规划整合与深化
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发展机制与理性分析
发展意识
社会经济基础
人文物质环境 自然环境基础
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经济社会发展
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合肥市城市总体规划大纲
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法定综合规划编制体系
城镇体系规划 总 体 规 划 阶 段 总规纲要 远景规划 总体规划 总体规划
分区规划
近期建设
详 细 规 划 阶 段
控制性详细规划
修建性详细规划
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法定规划系列:
城镇体系规划:尴尬的角色(区域规划-总
体规划的一部分-相对独立的规划) 远景规划:始终未能显露清晰的框架 总体规划纲要:重要性逐渐被认识到 总体规划:矛盾突出、内容不断丰富 近期建设规划:成为独立的重要规划形式
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城市人民政府应当依据城市总体规划,结合国民经济

近期建设规划2006-2010
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Hale Waihona Puke 思考角色:没有全能的规划者 理性思维是规划编制人员的专业基础 公共政策属性贯穿整个过程 规划由于其政策性,没有终结规划

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近期建设规划

第二十二条 编制城市近期建设规划,应当依据已经 依法批准的城市总体规划,明确近期内实施城市总体 规划的重点和发展时序,确定城市近期发展方向、规 模、空间布局、重要基础设施和公共服务设施选址安 排,提出自然遗产与历史文化遗产的保护、城市生态 环境建设与治理的措施。

昆明市总体规划案例分析

昆明市总体规划案例分析

昆明过去存在的缺点是:
• 1. 城乡覆盖面窄
• 2. 建设缺乏指导 • 3 . 城中村发展无序,基础设施落后 • 4 . 公共空间,公共绿地缺乏
规划总述
二、城市总体规划
• 昆明正在努力建设成 为中国面向西南开放 的区域性国际城市。 昆明区位独特,地处 “ 9 +2 ”泛珠三角区域 经济合作圈、 “10 +1 ”中国-东盟自 由贸易区经济圈和大 湄公河次区域经济合 作圈的交汇点。随着 昆明至曼谷国际公路 的通车,泛亚铁路的 规划建设,以及正在 建设中的昆明国际空 港等重大基础设施的 实施,昆明面向东南 亚、南亚开放的“桥 头堡”作用日益凸现。

昆明市区域范围, 城市形成五轴一 核心的局势。
• 1)、昆明中心城区范围含昆明五华区、盘龙区、 官渡区的全部行政辖区;西山区的主城二环路内 以内地区的福海、前卫、马街、碧鸡四镇;呈贡 县的洛羊、龙城、斗南、吴家营、大渔、马金铺 六乡镇。总面积为1722平方 方公 公里 里( (含 含滇 滇池 池草 草海 海水 水 域 1 0 .7 平 方 公 里 ) 为 经 济 贸 易 区 。 2)、昆明城市的空间拓展方向应以东南、东北两 个方向为主,远景向滇池流域外拓展空间。昆明 南北向发展主轴,北翼以昆曲高速公路为主,南 翼由昆玉高速公路、昆洛公路、南昆铁路、泛亚 铁路等组成,是昆明城市空间拓展的主要发展轴。
三、 城市专项规划分析 - 滇池治理与 保护规划
三、 城市专项规划分析 - 市域水资源 利用规划
城市规划区用地适用性评价
谢谢观赏
• 3)、昆明主城区将形成“核心—网络、两轴、两 带”的开放式城市空间结构。两轴是中心城—— ——海口,昆明————晋宁。两带是向东北、 东南。 • 4)、昆明加快形成“一湖四片”、一湖——滇池、 四片——安宁、富宁、宜良、嵩明。 • 5)、昆明将由单纯的滇池流域内聚集式发展模式, 转向流域外并举发展的“轴向、多组团”发展模 式,将形成沿主要交通轴有序扩展的多中心网络 城市。 • 6)、由主城、呈贡新区、空港经济区组成的中心 城作为核心区域,依托绕城公路系统和快速道路 系统构成交通网络,链接中心城、海口、昆阳、 晋宁新城等城市组团,形成“核心—网络”的协 调分工和网络化格局。

大、中、小城市总体规划案例分析报告

大、中、小城市总体规划案例分析报告

柳州风貌区位关系图市域城镇体系空间结构规划:大、中、小城市总体规划方案分析——以广西柳州、陕西宝鸡、四川绵竹广济镇为例Part1.大城市案例—柳州一. 概述柳州,又称龙城,是广西重要的区域中心城市,广西工业名城、历史名城、文化名城、旅游名城。

全市辖6县4区。

作为广西最大的工业城市,柳州工业总量约占广西的三分之一。

柳州是一座底蕴浓厚的历史名城和文化名城,也是一座充满风情的旅游名城。

柳州的民族风情独具神韵,壮族的歌、瑶族的舞、苗族的节和侗族的楼,堪称柳州“民族风情四绝”。

柳州市是一个位于广西壮族自治区中北部的城市,史称“龙城”,地形为“三江四合,抱城如壶”,亦称“壶城”。

二.区域规划层面分析1. 城镇体系现状及规划结构2总体思路:规划构成“一圈一带二走廊”的城镇体系空间结构。

即以柳州大都市圈为主中心,融安——融水城镇带为次中心,沿湘桂线、枝柳线组织重点城镇发展走廊。

现状 :从整体上看,属于“大城市+小城镇”的二元结构模式;中心城市是典型的政府主导的“自上而下”的城市化;其它城镇发展的主要动力是农村市场建设和乡镇企业发展“自下而上”的;第三产业日益成为城市化的又一强大动力。

规划: 由“大城市+小城镇”的模式向“特大城市+小城市”发展模式转变;由“自上而下”型城市化向“自上而下”和“自下而上”相结合的多元复合型城市化转变;由市域低水平均衡型城镇化向相对极化型城镇化转变。

柳州都市圈:以柳州为核心,拉堡、柳城、穿山、六塘、沙埔、雒容、鹿寨等为外围城镇,以产业空间为核心,形成基础设施紧密联系的都市圈,作为市域城镇体系组织结构的核心。

融安——融水城镇带:以长安、融水为基础,以融安县浮石镇为结合点,构筑基本连片的城镇带。

以此为基础,远景组建组团式结构的带形城市。

城镇发展走廊:湘桂线城镇发展走廊;枝柳线城镇发展走廊;其它次要城镇发展走廊。

中心城市(柳州)城市职能(1)区域性综合交通枢纽;(2)区域性工业、产业与服务中心,是桂中经济区的核心城市;(3)广西乃至西南地区重要的交通枢纽;(4)区域性文化、教育、体育产业中心;(5)多元文化融合的地区和适宜居住与创业的理想家园。

小城镇环境规划方案及案例分析

小城镇环境规划方案及案例分析

按空间划分
城乡一体、城镇密集区、周边小城镇、独立小城镇等
按发展模式划分
地方驱动型、城市辐射型、外贸推动型、外资促进型、科技带动型、交通推动型、产业聚集型
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·
区域治理
城市治理与规划
环境功能区 居住区 文教区
医疗卫生区 行政办公区 发展备用地
面积(公顷) 65 5
11 6 0 95 42 51 5
面收集小城镇环境规划所需的资料,并对 这些资料进行调个层面, 1、背景调查阶段。这一阶段主要开展的
化内涵和生态宜居型现代化小城镇。 2功能区划分
去伪存真。才能编制出可操作性强的环境 工作包括对小城镇所在区域的自然资源、
依据国家有关法律法规,与《某小城
其发展定位,在国家环境保护和产业政策 的指导下。力争全镇区各类功能区及其各
1三同步原则
其他区域发展规划、经济发展规划、文化
项社会经济活动与居民生活的主要污染物
小城镇环境规划应坚持环境建设、城 镇建设与经济建设三同步原则,严格落实 环境、城镇与经济发展的同步规划、同步 实施、同步发展,实现环境效益、经济效 益和社会效益的统一。
小城镇环境功能区划分为居住区、文教区、 医疗卫生区、行政办公区、商贸区、绿化 区、仓储区,以及公用工程区等八个区域 (见表2)。
3功能区环境保护方案 (1)居住区、文教区和行政办公区
环境保护方案。重点要做好区内绿化和临 街道路绿化,设置公共设施。避免噪音 经营活动扰民,居住区半径50—80m垃 圾箱、垃圾收集点,生活区污水排污集 镇污水管网后统一进入污水处理厂集中 处理。做好日常环境监测,要求大气环 境质量达到二级标准;声环境达到1类i 道路交通干线两侧声环境达到4a类。(2) 医疗卫生区环境保护方案。规划区内拥有 乡镇卫生机构1座,要重点做好医疗污 水及医疗垃圾的处理。鉴于该区域内无医 疗废水处理设施,应做好统一收集,并 采用医院废水专用处理装置进行无害化 处理,达到《医疗机构水污染物排放标准》 (GBl8466—2016)标准要求后再排入 镇区污水管网后。进入污水处理厂集中处 理和利用。改变当前焚烧医疗垃圾的做 好,建设医疗垃圾收集、贮存和运送喜糖, 确保医疗垃圾收集、处理全覆盖。(3) 商贸区环境保护方案。镇区商贸区建设有 水;中式公厕和垃圾收集站各一座.在临街 一侧选择抗污性强、生长较快的乔木树 种、草种建设绿化隔离带,发挥植物净 化功能。区内道路按照标准3级做好商 贸区路面保洁。(4)仓储区环境保护方案。 该城镇区在规划期内将建设一座仓储区, 主要为镇区及工业园区服务.用地面积 为1.65公顷。定期做好大气、声环境监 测,废水经自身处理达到行业标准后通过 排水管网引入镇区污水处理厂集中处理。 (5)绿化区环境保护方案。绿化区作为 该镇区景观的主要载体,应以自然、开放 的景观和人文景观建设相结合为主.严禁 在区域内砍伐树木、损坏花草。严禁放牧, 保持绿化区自然特性。也体现人文景观。 (6)公用工程区环境保护方案。区内环 卫设施配套要齐全,做好路面保洁,以 及道路两旁绿化和景观建设。

城市总体规划案例分析

城市总体规划案例分析

用地布局规划图: 用地布局规划图:
旗域城镇空间结构规划图: 旗域城镇空间结构规划图:
旗域产业发展和城镇经济区 规划图: 规划图:
功能分区规划图: 功能分区规划图:
中心城区空间管制规划图: 中心城区空间管制规划图:
道路系统规划图: 道路系统规划图:
绿地景观规划图: 绿地景观规划图:
建设用地使用强度管制规划图:
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城市总体规划案例分析
——科尔沁左翼后旗甘旗卡县
区位分析: 区位分析:
科尔沁左翼后旗甘旗卡县位于通辽市东南部,地处东经 121°30′~123°42′,北纬42°40′~43°42′之间省彰武、 康平、昌图县相邻;西部和北部与库伦旗、奈曼旗、开 鲁县、通辽市和科左中旗相连。旗所在地甘旗卡镇距通 辽市驻地通辽市79公里。

城市总体规划___案例分析内容

城市总体规划___案例分析内容

城市规划案例分析内容2012年6月案例1某平原地区城市,2000-2020年总体规划拟定为以轻工业和商贸为主的地区中心城市。

城市建设用地向南和向东发展。

规划2020年城市人口50万人。

城市建设用地为62km2(包括开发区在内,不包括城市发展备用地。

工业开发区原定用地范围为16km2 , 5年来已建成1.5km2,另有约2.5 km2已投人基础设施)。

该总体规划方案(如示意图)经评审认为:城市性质、人口规模、城市建设用地发展方向、路网骨架基本合理,但对城市建设用地规模、城市商业中心和城市环境提出了重要修改意见。

案例1 参考答案;1人均用地超过国家标准,压缩城市建设用地,主要压缩工业开发区用地规模。

2商业中心分布不均,应适当增加商业福中心。

3商业中心附近的工业用地不合理,应取消。

4沿河布局的三类工业用地对环境影响较大,应另选位置,或取消。

5城市南部城市绿化环境较北部差,应增设集中绿地。

案例2 图为某城市的总体规划示意图,表达了城市干道布局与地形地貌、城市建设用地关系。

试评析其主要优点、缺点。

案例2参考答案优点:1、城市干道网的布置顺应了山势、河流走向。

2、沿东西向的城市中心大道布置城市中心共建,有利于组织城市景观。

3、工业仓储位置合理,对外交通方便。

4、沿主要道路和河流之间布置带状绿地,有利于创造良好的城市环境和景观。

缺点:1、沿铁路客站西侧的南北向城市主干道承担过境交通,两侧布置了大量城市中心共建,影响城市交通性主干道功能的发挥。

2、工业仓储区域其他用地缺少联系道路,内部也没有布置道路系统。

案例3 图示为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。

该城市规划人口规模为60万人,港口所在的组团为西区(省道以南为新发展区),东、北两个组团为新建区。

有两条省道与该城市连接,其中一条为过境高速公路,另一条为省道,为以该城市为起点的一级公路,通往省内其他地区。

评析铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。

大中小城市总体规划分析评价

大中小城市总体规划分析评价

大中小城市总体规划分析评价一、大城市—曲靖市25日召开的云南省委八届九次全会透露,截至目前,滇东重镇曲靖市主城区人口达58万人,已经跻身“大城市”行列。

这意味着长期以来仅有昆明一个特大城市的云南省产生了另一个大城市,成为云南加快城镇化进程的一个标志性成果。

区域规划层面:1、曲靖市城镇体系现状:曲靖市域现状辖区拥有7县1市1区,共有建制镇39个,行政乡83个,市域城镇密度为1.35个/千k㎡,乡镇密度为4.22个/千k㎡,总体来看,市域城镇尚处于集聚发展的初级阶段。

按行政区划具体分布如表1-1所示。

表1-1市域现状城镇分布一览表:类别建制镇名称建制镇数量乡集镇数量麒麟区中心城(由城关镇、环城乡组成)、三宝镇、越州镇、东山镇 4 6 沾益县县城(西平镇、沾益乡)、花山镇 2 8 马龙县县城(通泉镇)、王家庄镇、马过河镇、旧县镇 4 5 宣威市城区(榕城镇)、来宾镇、板桥镇、倘塘镇、羊场镇、田坝镇、格宜镇7 17富源县县城(中安镇)、营上镇、黄泥河镇 3 8 罗平县县城(罗雄镇)、板桥镇、马街镇、富乐镇 4 10 师宗县县城(丹凤镇)、雄壁镇 2 7 陆良县县城(中枢镇)、板桥镇、召夸镇、芳华镇、马街镇、三岔河镇 6 5 会泽县县城(钟屏镇)、者海镇、娜姑镇、迤车镇、待补镇、罗布古镇、矿山镇7 17合计 - 39 83曲靖市城镇体系现状特征:(1)市域城镇密度稀疏,且地区分布不均匀,空间发展无序,城镇体系总体处于初级发展阶段。

(2)县城建制镇经济实力相对薄弱,相互间职能分工不明确,联系不紧密。

(3)其它建制镇和乡集镇总体数量偏少,规模偏小,发展受限制多。

(4)市域能源、交通等基础设施分布不均,市域城镇基础设施和公共服务设施建设落后,制约了区域城镇经济的发展。

(5)城镇建设缺乏科学合理规划指导,缺少资金。

市域内部各建制镇和乡镇建设规划管理薄弱,规划工作不能及时跟上城镇建设、工业建设的实际。

城镇规划建设缺少资金,投入不足。

从典型实证探析中心镇培育中小城市的规划设计_以浙江省绍兴县杨汛桥镇总体规划为例

从典型实证探析中心镇培育中小城市的规划设计_以浙江省绍兴县杨汛桥镇总体规划为例

93 1 杨汛桥镇的现状浙江省绍兴县杨汛桥镇位于长江三角洲南翼,是绍兴西北区域的中心。

该镇交通发达,距杭州萧山国际机场仅13km,高速公路、城际高速铁路、杭甬运河均经过该镇。

历史上以农耕为主,改革开放后,乡镇企业异军突起,经济飞速发展,1990年代中期成为以乡村工业化为特色的、综合经济实力强的极具典型意义的小城镇。

杨汛桥镇走过的是一条浙江省乃至东部沿海地区以乡镇企业和民营经济为特色、以工业为主导的小城镇发展路子。

2006年杨汛桥GDP为44.08亿元,财政收入为4.84亿元,人均GDP为1.66万美元。

在全国千强镇中排第8名。

全镇经济发展以第二产业为主导,以制造业为主体,尤以经编、家纺、玻璃和建筑为特色,纺织占总产值的64%,玻璃和建筑占30%。

从事第二产业的劳动力占总劳动力的83.7%,从事第一产业和第三产业的劳动力分别占总劳动力的3.4%和12.9%。

在所有制结构方面经过三次产权改革,现大部分为民营独资和股份制性质,基本上没有国营所有制形式企业。

2006年三次产业比重为0.83∶92.67∶6.50,呈现出以第二产业为主导的失衡产业结构状况。

现状镇域人口6.86万,户籍人口3.42万,外来人口3.44万,外来人口超过本地户籍人口,成为常住人口构成的主要组成部分,成为“新杨汛桥人”,2006年城镇化水平已达58.6%。

2 面临的挑战与难题2.1 经济发展开始呈下降趋势杨汛桥镇近年来经济增长已开始出现下降趋势,各项主要经济指标急剧下降(表1)。

经济发展不协调,产业结构失衡严重。

目前工业经济仍在低水平扩张,这种粗放型的经济增长和低水平的科技含量,导致土地单位产出率低,环境污染日趋严重,经济发展与空间资源的矛盾日益尖锐,加之环境压力加重,可持续发展遭到了严重的挑战,使经济发展难以为继。

2.2 土地资源短缺成为“瓶颈”目前杨汛桥经济、社会与城镇发展对土地的需求与可供土地资源的矛盾十分突出。

2003-2007年,因建设用地需要,耕地年均递减率从5.2%增至12.2%。

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大、中、小城市总体规划方案分析——以广西柳州、陕西宝鸡、四川绵竹广济镇为例Parti.大城市案例一柳州概述柳州,又称龙城,是广西重要的区域中心城市,广西工业名城、历史名城、文化名城、旅游名城。

全市辖6县4区。

作为广西最大的工业城市,柳州工业总量约占广西的三分之一。

柳州是一座底蕴浓厚的历史名城和文化名城,也是一座充满风情的旅游名城。

柳州的民族风情独具神韵,壮族的歌、瑶族的舞、苗族的节和侗族的楼,堪称柳州“民族风情四绝”。

柳州市是一个位于广西壮族自治区中北部的城市,史称“龙城”,地形为“三江四合,抱城如壶”,亦称“壶城”。

■日H日1EE泊匚柳州风貌区位关系图市域城镇体系空间结构规划: 1.城镇体系现状及规划结构现状:从整体上看,属于“大城市+小城镇”的二元结构模式;中心城市是典型的政府主导的“自上而下”的城市化;其它城镇发展的主要动力是农村市场建设和乡镇企业发展“自下而上”的;第三产业日益成为城市化的又一强大动力。

规划:由“大城市+小城镇”的模式向“特大城市+小城市” 发展模式转变;由“自上而下”型城市化向“自上而下”和“自下而上”相结合的多元复合型城市化转变;由市域低水平均衡型城镇化向相对极化型城镇化转变。

总体思路:规划构成“一圈一带二走廊”的城融安——融水城镇带为次中心,沿湘桂线、枝柳' 柳州都市圈:以柳州为核心,拉堡、柳城、穿'口沙埔、雒容‘即以柳州寨等镇,以产业空间为核心,形成基础设施紧密联系的都市圈,作为市域城镇体系组织结构的核心。

融安——融水城镇带:以长安、融水为基础,以融安县浮石镇为结合点,构筑基本连片的城镇带。

以此为基础,远景组建组团式结构的带形城市。

城镇发展走廊:湘桂线城镇发展走廊;枝柳线城镇发展走廊;其它次要城镇发展走廊。

2. 城镇职能中心城市(柳州)城市职能 (1 )区域性综合交通枢纽;(2 )区域性工业、产业与服务中心,是桂中经济 区的核心城市;(3 )广西乃至西南地区重要的交通枢纽; (4 )区域性文化、教育、体育产业中心;(5 )多元文化融合的地区和适宜居住与创业的理 想家园。

县域中心城市职能与功能定位城镇名称 职能类型 功能定位融水旅游、工业 型 柳北经济区的核心城市带的组成部分;柳州重要的旅游城 镇和以木材加工、建材工业为主的资源型工业基地、物资 集散基地。

三江 旅游型 :柳州市重要的旅游和区际商贸中心。

柳江工业型 柳州的重要卫星城镇。

柳城工业型柳州都市圈北翼的工业重镇。

3. 城镇等级规模结构规划规划将城镇等级结构划分为五个层次。

第一层次:大于 100万;第二层次:20〜50万;第三层次:5〜20万;第四层次:1〜5万;第五层次:0.5〜1万。

规划期内逐步形成: 一个中心城市(柳州市区)、两个县级小城市(鹿寨、融安)、四个县城镇(三 江、柳江、融水、柳城)、11个重点镇(洛满镇、穿山镇、百朋镇、六塘镇、沙埔镇、东泉镇、浮石城镇名称职能类 型功能定位鹿寨工业型柳州都市圈东部的工业 扩散基地,湘柳线上新 的区域增长中心,广西 重要的制造业基地。

融安工业商贸型柳北经济区的核心城市 带的主要组成部分,农 林产品加工、贸易和旅 游服务基地。

f uJ次中心城市城市职能与功能定位镇、和睦镇、雒容镇、丹洲镇、大良镇)的城镇等级规模体系。

4. 城镇化水平与城镇人口预测市域人口规模市域总人口预测结果为: 2010 年420万人;2015 年450万人;2020 年480万人。

市域城镇化水平市域城市化水平预测结果为: 2010 年51% ; 2015 年58% ; 2020 年62% ; 市域城镇人口预测结果为:2010 年214万;2015 年260 万;2020 年300万。

5. 分析柳州作为广西最大的工业城市,要兼顾工业生产,还要保护其历史与文化内涵,在市域层面的总体规划中,柳州的城镇体系规划以“一圈一带二走廊”的城镇体系空间结构为主,应该是合理的。

柳州作为区 域内最大的中心城市,起到带动其他小城市的作用,其他小城市也随着发展契机而加速繁荣。

在一个以工业为主打产业的区域内,有主有次无疑是较好的城镇结构体系。

次中心城市鹿寨、融安定位为工业和工业商贸城市,融水、三江定位为旅游城市,柳江、柳城定位为工业城市,城市职能都是在原有资源和地理位 置条件的先天因素下定位的,不具争议性。

6. 评价在区域发展步伐的控制上有待斟酌,过于强调工业的发展,追求经济增长、追求城市规模迅猛升级,在短时间内就想将柳州打造为特大城市, 其他小城镇打造为大城市。

系统的工业城市职能定位是会刺激区 域内经济迅猛发展, 但对生态环境系统的斟酌和规划考虑较少, 这样将会带来经济过度增长而环境代价加 剧的恶果,建议应当先规划出生态连环系统,再规划工业城镇体系。

、中心城区层面分析1. 城市性质:广西壮族自治区的中心城市之一,西南地区的交通枢纽, 重要的工 业城市,山水风貌独特的历史文化名 城。

2. 城市人口规模近期 (2010年):125万人; 远 期 (2020 年):160万人。

3. 城市用地规模:近期 (2004 — 2010)为126平方公 里; 远期 (2011 — 2020)为168平方公4. 城市空间结构规划规划期内城市围绕现有城区由内向外有 序拓展、延伸,紧凑发展。

远景城市应初艸I 市UiE 市总U&规划(2010-2020)用阳JI/T1里。

以向东北为王要的发展万向。

城市整体布局城市整体布局为:中心城区+外围组团 的结构格局。

5. 中心城区各类用地的布局形态柳北片:以生产性区域为 主,配以为其服务的生活区, 加上新规划的火车北站站前 区组合而成的城市分区,以整 治、整合为主。

柳西片:以工业为主的生 产性区域。

北部以整治为主, 逐步向南适当有序拓展。

城中片:以居住、商业为 主的综合城区,城市的中心片 区,建设重点是环境整治,改 善城市面貌。

柳东片:新兴的综合城 区,城市新的市中心,合理的 规划,高品位、高档次建设, 严格的建设管理。

柳南片:新兴的城市生活 区。

整治、整合与扩展相结合, 提高居民居住环境质量。

6. 分析柳州城市性质定位为广西壮族自治区的中心城市之一,西南地区的交通枢纽, 重要的工业城市,山水风貌独特的历史文化名城是根据现有的文化产业背景和区位因素决定的, 着力发展工业和提升历史文化名城美誉。

城市用地规模围绕现有城区由内向外延伸,远景城市向东北为主要的发展方向,城市用地规模稳步扩张,比较合理。

从用地规划图上看出城市各类用地都呈分类集中的态势,利于居住环境和工业污染相分离。

在广西主要工业城市的定位下,柳州中心城区的工业用地比例较大,符合实际情况。

7. 评价工业用地布局呈包围中心城区态势,且西北片区最为集中,从风玫瑰图看出城市主导风向为东南偏南城市空间发展战略二是: "内部整阳織市人民E (府2010.4帀则卯市m市总饰向外有序扩展”心吨用地规划风,这样居住区将处于工业区的下风向,污染城市环境。

建议污染严重的工业迁至东北未开发片区,减少污染物对城区居民的影响。

另一个重要的问题是城市用地布局中商业用地的比例很小,只有城中片有集中的商业用地区域,随着柳州快速向特大城市发展,势必会需要在各个城市生活片区中增加公共城市空间,及商业用地,到时用地将会成为限制。

建议在各个片区规划出商业集中区域用地。

Part2.中等城市案例一宝鸡一. 概述宝鸡是中国中西部区域性中心城市,陕西省第二大城市,西北第四大城市。

宝鸡市古名“陈仓”,是陕西省第二大城市、西部工业重镇。

是华夏始祖炎帝的故乡,周秦王朝的发祥地,素有“炎帝故里、青铜器之乡、佛骨圣地、民间美术之乡”美誉。

位于陕西关中西部,地处陕、甘、宁、川四省结合部,处于西安、兰州、银川、成都四个省会城市的中心位置,是通往祖国西南、西北的重要交通枢纽,陇海、宝成、宝中铁路在此交汇,是中国境内亚欧大陆桥上第三个大十字枢纽。

辖3区9县和1个国家级高新技术产业开发区,东连西安市、咸阳市,南接汉中市,西、西北分别与甘肃省天水市和平凉市毗邻。

、区域规划层面分析 1.城镇体系现状及规划结构市域:为宝鸡市所辖金台区、渭滨区、陈仓 区3区和凤翔县、岐山县、扶风县、眉县、陇县、 千阳县、麟游县、太白县和凤县9县,面积为18172 平方公里。

国家批准宝鸡为对外开放和二类陆路口b 岸城市,同时被确定为新亚欧大陆桥上 城市,城市规模由中等城市向大城市发 枢纽 展:'城市由内向型”向外向型”转变。

TII-陕西西部和陕 中心城市。

J H『丹**展目标确定将宝鸡建设成为、宁、川四省毗邻地区的■ W w 初■!■ VIHBaB. — ■!"■ 亀竝冲■■・ Hr4^―-阿鼻碎・”AH• W*t«n1V44«B方崛勺■« ■* if« ^aiuhi ・ —u ・■E «- ■■■■式灯2.城镇职能市煉诚蹟体系空间佶构规划图市域形成“一区两翼、五片 多点”的城镇体系空间结构区划 规划空间结构(1) 一区两翼:一区为市域 中部渭河河谷台塬城镇密集区,两翼为南部秦岭生态翼和 北部北山生态翼;“一区两 翼”构成了市域空间发展的整 体格局。

(2) 五片:市域中部城镇密 集区内的五个重点功能区,为 宝鸡中心城市、蔡家坡镇一岐 山县城、凤翔县城一柳林镇一 长青镇一陈村镇、扶风县城一 法门寺、马家镇一眉县县城一 常兴镇一绛帐镇,为规划期内 产业发展和人口集聚的重点,在现状基础上呈由点到面发展 态势。

(3) 多点:市域南部秦岭生 态翼、北部北山生态翼中的重 点发展城镇,包括陇县县城、千阳县城、麟游县城、凤县县 城、太白县城等城镇,呈点状 集聚化发展态势。

市域城镇分为综合型、工业型、商贸型、矿业型、旅游服务型和农贸型等6类职能。

(1 )综合型城镇:共10 座,为宝鸡中心城市、凤翔县城、扶风县城、岐山县城、眉县县城、千阳县城、陇县县城、麟游县城、凤县县城、太白县城。

(2 )工业型城镇:共10 座,为蔡家坡镇、柳林镇、长青镇、绛帐镇、常兴镇、草碧镇、东风镇、陈村镇、马家镇、南星镇。

(3 )商贸型城镇:共8 座,为益店镇、两亭镇、黄牛铺镇、县功镇、横水镇、段家镇、槐芽镇、桃川镇。

(4 )矿业型城镇:共6 座,为崔木镇、天堂镇、坪坎镇、三岔镇、太白河镇、鹦鸽镇。

(5 )旅游服务型城镇:共6 座,为汤峪镇、凤阁岭镇、召公镇、祝家庄镇、唐藏镇、河口镇。

(6 )农贸型城镇:共48 座。

3. 城镇规模近期(2015 年),宝鸡市域总人口为410 万人;远期(2020 年),宝鸡市域总人口为425 万人。

市域城镇形成五级规模等级结构:(1 )市域中心城市:为宝鸡中心城市,规划城市人口130 万人。

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