路基拓宽改建施工
高速公路路基改扩建专项施工方案
高速公路路基改扩建专项施工方案一、项目背景和目的随着人口的增加和交通流量的增加，现有的高速公路已经无法满足日益增长的交通需求。
为了提高道路的通行能力和安全性，本项目旨在对高速公路的路基进行改扩建工程。
二、项目范围和工作内容1. 路基改扩建范围：- 拓宽现有高速公路路基，扩大道路的行车道宽度；- 调整部分路段的纵坡和横坡，提高道路的车行舒适性；- 新建和改造边坡、挡土墙等防护措施，确保路基的稳定性。
2. 工作内容：- 土方开挖与填筑：对路基进行开挖，清理现有土壤，并进行填筑与压实，确保路基的承载能力；- 边坡治理与防护：通过挖掘、坡面铺装等措施，确保边坡的稳定性和抗滑性；- 挡墙施工：根据设计要求施工挡土墙，以提高路基的防护性能；- 灌注桩施工：在需要加固的路段进行灌注桩施工，提高路基的承载能力；- 其他相关工程：对现有路基进行修复、加固、改造等工程。
三、施工方案1. 前期准备工作：- 编制详细的施工方案，并报请相关部门批准；- 制定施工进度计划，明确各项任务和工期要求；- 调查勘测路段的地质和水文情况，为施工做好准备；- 采购所需设备、材料。
2. 施工工艺：- 确定施工路段的临时交通方案，保证施工期间的交通安全；- 按照设计要求进行土方开挖与填筑，确保路基的坚实和平整；- 根据设计要求进行边坡治理与防护，确保边坡的稳定性；- 按照设计要求施工挡土墙，提高路基的防护性能；- 根据设计要求对部分路段进行灌注桩施工，提高路基的承载能力；- 在施工过程中，加强质量监控和安全防护措施，确保工程质量和人员安全。
3. 施工进度控制：- 按照施工进度计划，合理安排施工队伍和设备材料；- 进行施工过程的日常检查，及时发现和解决问题，确保工程进度；- 加强与监理方的沟通与协调，及时处理施工中遇到的技术问题；- 对施工进度进行跟踪和监控，确保施工按时完成。
四、质量保证和安全措施1. 质量保证：- 严格按照设计要求施工，确保工程质量；- 做好施工现场的质量检查，及时发现和整改问题；- 配备专职质量检查人员，对施工过程进行监督和抽查。
高速改扩建工程施工方案
一、工程概况本项目为某高速公路改扩建工程，路线全长XX公里，设计速度XX公里/小时。
原道路双向四车道，路基宽度XX米，路面结构为XX层。
本次改扩建工程拟将道路拓宽至双向八车道，路基宽度XX米，路面结构升级为XX层。
工程内容包括路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、交通工程等。
二、施工组织1. 施工队伍成立以项目经理为领导的施工项目部，下设路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、交通工程等施工分队。
2. 施工进度按照总体施工进度计划，分阶段实施，确保工程按期完成。
三、施工方法1. 路基工程- 原路基处理：对原路基进行平整、压实，确保路基稳定性。
- 新路基施工：采用分层填筑、分层压实的方法，严格控制路基压实度，确保路基质量。
- 桥梁基础施工：采用钻孔灌注桩基础，严格控制桩位偏差和桩身质量。
2. 路面工程- 路面基层施工：采用水泥稳定碎石基层，严格控制基层厚度和压实度。
- 路面面层施工：采用沥青混凝土面层，严格控制混合料质量、摊铺厚度和压实度。
3. 桥梁工程- 桥梁下部结构施工：采用钻孔灌注桩基础，严格控制桩位偏差和桩身质量。
- 桥梁上部结构施工：采用预制构件安装，严格控制构件质量、安装精度和接缝质量。
4. 隧道工程- 隧道洞身施工：采用新奥法施工，严格控制围岩稳定性和支护结构质量。
- 隧道进出口施工：采用明挖法施工，严格控制边坡稳定性和基础质量。
5. 排水工程- 路基排水：采用边沟、排水沟、涵洞等设施，确保路基排水畅通。
- 桥梁排水：采用桥梁排水系统，确保桥梁结构排水畅通。
6. 照明工程- 采用LED照明灯具，提高照明效果，降低能耗。
7. 交通工程- 交通标志、标线、护栏等设施按照设计要求进行施工，确保交通安全。
四、质量控制1. 建立完善的质量管理体系，确保施工过程质量受控。
2. 严格控制原材料质量，确保工程实体质量。
3. 加强施工过程检验，确保各工序质量符合要求。
4. 定期进行质量检查和评定，发现问题及时整改。
改扩建工程路基施工方案
改扩建工程路基施工方案一、工程概况与目标本改扩建工程旨在提升既有道路的使用性能，满足日益增长的交通需求。
工程范围包括路基加宽、排水设计优化、防护加固等多项内容。
通过本次施工，预期将显著提高道路的通行能力，增强安全性，并提升整体服务质量。
二、施工现场调查在施工前，需对现场进行详细调查，了解既有道路的结构状况、排水系统、地下管线等情况。
通过现场勘查，收集基础数据，为后续的设计和施工提供科学依据。
三、路基排水设计排水设计是路基施工中的关键环节。
需根据现场调查结果，合理布置排水沟、边沟等排水设施，确保雨水能够迅速排出，避免对路基造成损害。
同时，考虑设置排水泵站，应对极端天气情况下的排水需求。
四、路基加宽技术路基加宽是本次改扩建工程的核心内容之一。
在加宽过程中，需确保新旧路基的紧密结合，避免出现沉降不均等问题。
可采用台阶式开挖、钢筋连接等技术手段，增强新旧路基的整体性。
五、路基填筑与压实填筑材料的选择和压实质量直接关系到路基的稳定性和耐久性。
应选用符合规范要求的填筑材料，如砂砾、碎石等。
同时，采用先进的压实设备和技术，确保路基的密实度达到设计要求。
六、路基防护与加固针对路基可能出现的冲刷、滑坡等问题，需采取相应的防护措施。
如设置挡土墙、护脚墙等结构，增强路基的稳定性。
同时，可采用注浆加固、锚杆加固等技术手段，提高路基的承载能力。
七、路基质量检测施工过程中应定期进行路基质量检测，包括压实度、含水量、CBR 值等指标。
通过检测数据的分析，及时调整施工方案，确保路基质量符合设计要求。
八、安全与环保措施在施工过程中，应严格遵守安全生产规定，设置警示标志，确保施工人员和过往行人的安全。
同时，采取有效的环保措施，如设置防尘网、减少噪音污染等，减少对周边环境的影响。
通过上述方案的实施，本改扩建工程将实现路基的稳定性和耐久性提升，为道路交通的顺畅与安全提供有力保障。
浅谈公路工程中填方路基拓宽改建施工质量控制要点蒋怡
浅谈公路工程中填方路基拓宽改建施工质量控制要点蒋怡发布时间：2021-07-27T14:57:55.837Z 来源：《基层建设》2021年第14期作者：蒋怡[导读] 随着社会经济不断增长，城镇空间逐步向外扩张，公路交通流量日益加大，部分既有公路等级与日益增长的交通需求不匹配，无法适应城市发展的需要绵阳市万达建设有限公司 621000摘要：随着社会经济不断增长，城镇空间逐步向外扩张，公路交通流量日益加大，部分既有公路等级与日益增长的交通需求不匹配，无法适应城市发展的需要，此时，迫切需要对现况公路进行升级改造，提高公路等级，加宽公路横断面增加车行道从而提高公路的通行能力，缓解路网交通压力，为社会经济快速发展提供良好的基础。
关键词：公路升级改造；填方路基拓宽改建；施工质量控制。
导言：公路升级改造工程主要内容包括：道路路基拓宽、旧路加铺、旧路路面病害处理及交通工程。
本文主要结合某三级公路升级改造工程中的旧路路基拓宽，对路基拓宽改建施工质量控制要点作简要说明。
1、工程概况本项目公路原路基宽度为7.5m，路面宽度6.5m，原路基两侧多为耕地覆盖杂填土，路面结构为混凝土路面，改造后路基标准宽度为15m，路面宽度13.5m，路面采用沥青混凝土路面。
本项目路基加宽为双侧加宽，加宽示意图如下：图1拓宽后路基断面（单位：m）2、影响路基稳定关键因素1、原地基处理质量：新填路基直接填筑在处理后的地基上，地基表层清表质量、碾压密实度直接影响路基完成后的稳定性。
2、路基填料质量：用于路基填筑填料的类型、粒径及级配直接影响路基施工完成后密实度，路基填料CBR 值直接影响路基施工完成后强度度，综上所述，路基填料的质量直接影响成形后路基的刚度和强度。
3、地下水及地表水：地下水对路基的危害性很大，它不但是造成路基滑坡，坍塌的主要根源，而且由于地下水破坏路基土结构，使路基失去稳定性，导致沉陷，翻浆等病害。
地表水对公路路基及边坡的侵蚀和冲刷，会导致公路的路基及边坡出现沉陷，坍塌。
公路改建工程拓宽路基施工工法(2)
公路改建工程拓宽路基施工工法公路改建工程拓宽路基施工工法一、前言公路拓宽是改善道路交通流量和提高通行效率的重要举措。
在公路改建工程中，拓宽路基是至关重要的一步。
本文将详细介绍一种公路改建工程拓宽路基的施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点该工法以保证施工质量和工期的前提下，最大限度地减少对交通的影响。
通过精确测量和规划，优化施工过程，确保工程的高效进行。
同时，该工法还考虑了环境保护和资源的综合利用，减少了对土地的占用。
三、适应范围该工法适用于各类公路改建工程中的路基拓宽施工，包括高速公路、城市干道、农村公路等。
不论施工地点是否存在特殊条件，都能够灵活应用。
四、工艺原理该工法采取的技术措施主要有两个方面的原理：一是根据实际工程的要求和设计，结合地质勘探分析，确定合理的拓宽路基方案；二是通过施工工法与实际工程的联系，采取相应的技术措施，实现拓宽路基的施工目标。
五、施工工艺具体施工过程分为以下几个阶段：先进行路基边坡准备和地面清理工作，然后采用挖掘机等机具进行路基土方开挖，同时进行人工辅助清理。
之后进行路基加固工作，使用专用设备进行填埋及夯实作业。
最后进行边坡防护工作，采用喷洒防护剂等方式，确保路基的稳定性和安全性。
六、劳动组织为保证施工效率和质量，合理的劳动组织是至关重要的。
根据工程规模和工期，科学合理地组织施工人员，合理分配工作任务，确保施工进度和质量。
七、机具设备对于拓宽路基工程而言，所需的机具设备主要包括挖掘机、装载机、推土机、压路机等，这些机具设备在施工过程中发挥关键作用，提高了施工效率和质量。
八、质量控制为保证施工过程中的质量达到设计要求，需要进行有效的质量控制。
通过严格的质量监测和评估，采取微调和纠正措施，确保拓宽路基的施工质量稳定可靠。
九、安全措施在施工过程中，安全是第一要务。
施工工法中，我们需要特别注意施工工法中的安全要求，制定相关的安全措施和工艺流程，确保施工人员的安全和工程的顺利进行。
道路拓宽改造工程实施性施工组织设计
14
赵 静
工程部
技术员
15
赵向军
试验室
主任
16
丁海霞
试验室
试验员
17
杜 丹
试验室
试验员
1.3编制原则
(1)满足业主对工期、质量、安全、环境保护及文明施工等方面的规定和要求；
(2)综合考虑本工程的规模、特点，充分发挥本企业的优势，科学、合理、经济、按期完成施工任务；
(3)投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余；
(4)运用网络计划技术统筹安排各工序的施工，实行动态管理，均衡生产；
(5)在保证工程安全、质量、工期的前提下，通过科学管理、精细组织、技术创新使得成本最优，进而使得工程自始至终保持质量、成本、安全良性循环的有序状态。
表2-1主要工程数量表
项目
单位
工程数量
长度
Km
22.852
路
基
土方
m3
1300000
防护工程
m3
3600
路
面
沥青混凝土
Km
22.852
桥
梁
中桥
m / 座
90.08/2
小桥
m / 座
194.66/9
涵
洞
圆管涵
道
49
盖板涵
道
20
圆管涵倒虹吸
道
9
箱涵
道
3
通道
座
4
第三章施工总体部署
3.1总体策划
根据本合同段的工程内容、主要工程数量和工程特点，结合工期要求和现场具体情况，确定“桥涵、路基土方、防护与排水、路面工程、交通安全工程顺序开工，平行流水”的施工原则。施工中紧紧抓住桥涵结构物施工、路基土方施工两条关键线路，在施工中严格控制，确保节点工期的实现。
公路改扩建工程中的路基加宽施工分析
公路改扩建工程中的路基加宽施工分析公路改扩建工程中的路基加宽施工是指将原有公路的路基宽度加宽，以适应交通流量的增加或提高公路的通行能力。
以下是对该施工过程的分析。
路基加宽施工的步骤可以分为设计、准备工作、施工操作和验收等几个阶段。
首先是设计阶段。
在进行路基加宽施工前，需要进行详细的设计，确定加宽的路基宽度，并编制路基加宽施工图纸。
这一步骤包括现场勘测、工程计算和可行性研究等工作。
接下来是准备工作。
准备工作主要包括场地清理、标线设置和原有路基拆除等工作。
这些工作是为了为施工操作创造良好的施工环境，确保施工顺利进行。
然后是施工操作阶段。
施工操作包括填方、回填和压实等工作。
首先是填方工作，将填方土方料运来填入加宽道路的路基部分。
填土的选择应根据设计要求进行，以保证填土的质量和稳定性。
填方操作中还要注意保持边坡的稳定，防止出现滑坡。
填方完成后，就进行回填工作。
回填主要是将剩余的土方料填入路堤和路基的空隙中，以修整路基的形状。
回填过程中，要注意控制填充层厚度和均匀性，避免出现坑洞和凸起，影响道路平整度。
填方和回填完成后，将进行压实工作。
压实是为了增加路基的密实度和稳定性。
压实方法有多种，包括机械压实和水压压实等。
在施工过程中，要根据设计要求选择合适的压实方法和设备，确保路基的质量。
最后是验收阶段。
验收是检测路基加宽工程质量的重要环节。
验收包括路基平整度检测、地质灾害检测和质量检测等。
只有通过验收，确认路基质量符合要求，才能交付使用。
公路改扩建工程中的路基加宽施工是一个复杂的过程，包括设计、准备工作、施工操作和验收等几个阶段。
施工人员在进行施工操作时，需要合理安排施工顺序，选择合适的填土和压实方法，确保施工质量，最终达到增加公路通行能力的目的。
路基拓宽改建方案包括
路基拓宽改建方案包括引言路基拓宽改建是指对现有道路的路基进行拓宽，以满足交通流量增大的需求。
本文将就路基拓宽改建的具体方案进行详细阐述，包括施工步骤、注意事项和效果评估等。
1. 施工步骤在进行路基拓宽改建之前，需要进行详细的规划和设计。
施工步骤如下：1.1 确定改建范围根据道路交通流量情况和改建的需求，在道路的特定段落上确定改建的范围。
1.2 路基勘测和设计通过勘测现有路基的地质和土壤条件，确定路基的稳定性和承载力等参数。
基于勘测结果，进行路基改建的详细设计。
1.3 拓宽路基根据设计要求，进行路基的拓宽工作。
包括清理现有路基，挖掘填筑，使用合适材料进行填充，压实等工序。
1.4 路基加固对拓宽后的路基进行加固，以提高路基的稳定性和承载能力。
常用的加固方法包括使用加固材料，如土工合成材料和钢筋等。
1.5 道路平整对拓宽改建后的路基进行平整工作。
包括路面的修复、平整和铺设等。
1.6 完成改建工程进行最后的施工验收，确保改建工程符合设计要求，并投入使用。
2. 注意事项在进行路基拓宽改建的过程中，需要注意以下几个方面：2.1 安全保护在施工过程中，要确保施工现场的安全。
设置警示标志和施工围栏，划定安全通行区域并进行交通管制。
2.2 环境保护在施工过程中，需要注意对周边环境的保护。
避免对附近的土地、水源和生态环境造成污染和破坏。
2.3 施工质量控制在拓宽改建的每个环节中，都要进行质量控制，确保施工质量符合设计要求和标准。
例如，在土方工程中，要控制填筑土的湿度和压实度等。
2.4 施工进度控制合理安排施工进度，确保按计划完成拓宽改建工程。
要及时调整施工方法和资源，以应对可能的延误和问题。
3. 效果评估经过路基拓宽改建后，需要对改建效果进行评估，以验证改建的效果和可行性。
3.1 交通流量增加通过对改建道路的交通流量进行统计，比较改建前后的差异，评估改建的实际效果。
3.2 减少交通拥堵改建后的道路能够更好地满足交通需求，减少交通拥堵的发生。
公路路基拓宽改建施工技术方案
公路路基拓宽改建施工技术方案摘要：本文通过介绍了公路路基的拓宽改建应遵循的原则，分析了公路路基拓宽改建施工技术的难度问题，提出了公路路基拓宽改建的施工技术方案。
关键词：公路路基；拓宽改建；施工技术一、公路路基的拓宽改建应遵循的原则公路路基拓宽改造的施工设计中，应根据原来的公路沿线的地形，地貌，地质构造，水文地质，地基土的自然的特性，不良地质的发展情况，采取合理的工程措施来进行路基的改建，要充分的保证拓宽改造公路路基的强度和稳定性。
公路路基拓宽改造设计之前，应该收集原有公路路基勘察设计，竣工图和维修材料，调查记录等等原始数据，旨在拓宽改建公路路基保证稳定前，和原来的路基拓宽地域进行衔接，了解好路基工程的地质和水文地质调查，勘察和试验状况，找出原路基填料特性，含水率，密度，压实度，强度和稠度状态条件，找出原有路基路堑边坡地质情况，以及现有的防护排水措施及边坡稳定性条件，找出预计扩大领域的路基水文地质条件，工程地质条件，分析和评价新的拼接路基或补充原有路基地基沉降变形的影响程度和边坡稳定性。
二、公路路基拓宽改建施工技术的难度分析1、公路路基边坡基础斜坡的陡峭地区的拓宽工程中，地形条件复杂。
经常需要、在陡峭的斜坡基础上拓宽路基填料。
为保证路基稳定的扩大。
扩大路基的施工中常采用重力式挡墙支护结构或者轻型挡墙支护结构。
当原路基边坡存在着潜在破裂面或滑动面的时候时，要加宽路基将导致断裂面或滑动面产生滑移。
从而导致整体失稳。
2、基础下存在软弱层时，当基础层存在下卧层薄弱等可压缩性系数大。
流变性突出的软土路基的时，在交界部粘接强度不足造成的软弱层顶面的滑动。
3、新老路基的结合处的施工工艺技术复杂，施工难度大。
往往在这些地方会产生人为的因素导致路基存在质量问题。
如密实度达不到标准，开挖的台阶不能满足施工的设计要求，老路基边坡不能得到完全的处理等。
各种因素都会导致结合部的强度不足等。
排水设施不完善。
设施布局不合理。
导致地表水入渗。
公路改扩建路基加宽施工工艺流程
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路基拓宽改建施工
公路路基拓宽改建,应根据公路沿线的地形和地质特点、既有路基现状及拓宽后的交通组成,综合比较确定既有路基利用与拓宽衔接方案。
要特别注意新旧路基间的不均匀沉降及新路基的塑性累积变形对路面结构的影响,应采取合理的工程措施,保证拓宽改建路基的强度和稳定性。
一、路基拓宽改建方案
公路改建、扩建是指在现有公路的基础上,为提高技术等级、通行能力或改善技术指标而进行的公路建设工程。
1.路基拓宽改建方案
路基的拓宽改建应根据公路等级、技术标准,结合当地地形、地质、水文填挖情况选择适宜的路基断面形式。
路基拓宽改建方案有单侧加宽方案、两侧加宽方案和混合加宽方案三种。
(1)单侧加宽方案。
当原有公路的一侧受建筑物限制时,从另一侧对原有公路进行拓宽。
其优点为:能充分利用地形,拆迁量小;路基单侧的排水防护设施可继续保留使用;新旧路基差异沉降不显著;施工干扰较小,原路可继续维持交通。
缺点主要是:平面线形需要重新拟合,需要拆原有中央分隔带,原有的中央分隔带用作行车道,其内部原有的排水、通信管道、防撞护栏等设施需要拆除,新中央分隔带内的设施需要重建;新旧路幅横断面不能有效组合。
(2)两侧加宽方案。
从两侧对原有公路进行拓宽,原有的中心线可留作加宽后公路的中心线。
其优点为:可使路线按原有平面、纵面线形顺利通过;可大大减少征地和拆迁费用;中央分隔带及内部的排水、通信管道、防撞护栏等设施可充分利用,新旧路标横断面能有效组合,路拱坡度可继续使用,路面排水简单。
缺点主要是:路基两侧的防护、排水沟、防撞护栏等设施需要拆除重建;施工对公路上的交通影响较大(两侧干扰)。
(3)混合加宽方案。
混合加宽方案是单侧加宽方案和两侧加宽方案的组合形式。
这种加宽方案由于几何线形发生扭曲,平面线形需重新拟合。
2.路基拓宽方式
高速公路改扩建路基加宽有以下两种方式:
(1)拼接加宽。
在原高速公路的路基一侧或两侧直接拼接,新旧路基之间不设分隔带,其分为单侧拼接加宽(图3-5-1)和双侧拼接加宽(图3-5-2)。
图3-5-1 单侧拼接加宽
图3-5-2 双侧拼接加宽
(2)分离加宽。
在新旧路基之间设置分隔带或将新旧路基拉开一定的距离,使平面和纵面同时分离,以便跨越全部的互通和主要相交道路(图3-5-3)。
分离加宽的优点是可以彻底消除拼接和施工期间的交通组织问题;缺点是多了两条中央分隔带和硬路肩,路基较宽,占地较大,工程造价高。
图3-5-3 分离加宽
二、路基拓宽施工
1.路基拓宽施工要点
路基拓宽施工应综合考虑地基处理、填料选择、边坡稳定和防护排水设施等,并与交通工程、路面排水系统相结合。
拓宽路基基底处理、路基填料的最小强度和压实度等应满足改建后相应等级公路的技术要求。
2.路基拓宽施工注意事项
(1)应先拆除旧路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。
既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。
(2)施工前应截断流向拓宽作业区的水源,开挖临时排水沟。
施工期间应在水流汇集的路肩外侧设置拦水带,根据水流情况在拓宽路基中合理设置临时急流槽与泄水孔。
(3)拓宽部分路堤的地基处理应按设计和规范的有关规定处理。
(4)旧路堤挖除的坡面厚度不宜小于30 cm,从旧路堤坡脚向上按设计要求开挖成台阶,台阶宽度不小于1 m。
当旧路堤高度小于2 m时,旧路堤坡面处理后,可直接填筑新路堤。
严禁将坡面清理物作为新填料。
(5)当拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设垫层,垫层材料一般为砂砾或碎石,含泥量不大于5%。
(6)拓宽路堤填料,宜选用与旧路堤相同填料,或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。
路床宜选用水稳定好的粗粒土或无机结合料稳定材料填筑。
(7)当不中断交通路基拓宽施工时,应采取交通管制和安全防护措施。
(8)拓宽施工不得污染环境、破坏或污染原有水系。
(9)宜在新、旧路基结合部铺设土工合成材料。
三、新旧路基衔接处治措施
新旧路基衔接处治措施主要包括以下几项:
(1)清除旧路肩边坡上的草皮、树根及腐殖土等杂物。
(2)将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压,使其达到质量要求。
(3)当加宽拼接宽度小于0.75 m时,可采取超宽填筑或翻挖旧路等工程措施。
(4)当路堤高度超过3 m时,可在新旧路基间横向铺设土工格栅,提高路基的整体性,减少不均匀沉降。
(5)旧路基与拓宽路基的路拱横坡度的工后增大值不应大于0.5%。