梳齿板式桥梁伸缩缝装置施工及质量控制
浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施
浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施伸缩缝是一种防止结构变形、抵抗温度波动和地震影响的重要措施。
在桥梁施工中，伸缩缝的施工质量对桥梁的使用寿命和安全性来说至关重要。
因此，采取科学有效的控制措施对伸缩缝的施工质量进行监测和保障，是确保桥梁施工质量的重要环节。
本文将从施工前的准备工作、施工中的质量控制和施工后的检测措施三个方面进行论述。
一、施工前准备工作伸缩缝的施工前准备工作包括对材料的选择、设备的检查、现场环境的准备等一系列措施。
首先，对材料的选择要保证材料符合国家有关标准，并且要进行严格的质量检验，以保证所选材料的质量和可靠性。
其次，需对施工设备进行检查，保证设备的工作状态和符合安全要求。
同时要对施工现场进行环境清理和平整化，保证施工现场整洁有序。
在施工前要开展培训和安全教育，确保施工人员具有相应的技能和安全意识。
二、施工中的质量控制在伸缩缝施工过程中，需要通过一系列的施工措施保证施工质量。
首先，要进行稳定性测试，确保伸缩缝的稳定性，避免施工隐患。
其次，在施工伸缩缝尺寸时，要采用精确的测量技术，保证尺寸准确无误。
如涉及到特殊形状和高强度材料，需要使用先进的机械和工艺，确保施工精度符合设计和规范要求。
同时，要掌握施工过程中的关键点和难点，并采取相应的措施加以解决。
在填充伸缩缝胶条的过程中，要确保胶条的质量和尺寸均符合规定标准，以避免胶条熔化或老化导致震动噪声和漏水现象。
此外，在施工过程中还需要保持环境卫生，确保施工现场整洁，避免施工人员受到环境污染的影响。
三、施工后的检测措施伸缩缝的施工完成后，需要进行质量检测，以保证施工质量符合设计和规范要求。
对伸缩缝尺寸、胶条的尺寸和质量、材料的质量等进行全面检查，如果存在质量问题，要及时予以整改和修补。
同时，在使用过程中，要进行定期检查和维护，保证伸缩缝的功能和耐久性。
论梳齿型伸缩缝施工病害及措施
浅谈桥梁伸缩缝施工质量病害及防治——记合肥市包河大道高架梳齿板伸缩缝施工张纬国1 引言梳齿板伸缩缝是热轧整体成型的梳齿型桥梁伸缩装置，具有伸缩量大、埋设浅等特点。
梳齿型伸缩缝装置由于结构的特殊处理，伸缩缝间隙位于单侧梁的端面上，并且梳齿板钢板底面有不锈钢板作为垫层，粉尘、灰渣等杂物只能留在表面，这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将杂物排出伸缩间隙，从而不会造成堵塞，不影响梁体正常伸缩，梳齿型伸缩由多组尺寸相同的构件拼装组成，可进行局部维修更换，不用完全封闭交通。
2 工程概况我公司承建的合肥市包河大道高架二标段全长约2.5公里，桥梁由1条全程共计25联箱梁的主桥和6条匝道组成，均为砼现浇梁。
共有伸缩缝64道，其中含58道主桥宽度为7.5m~20.5m的SF160型伸缩缝，6座宽度为7.5m的匝道桥台SF80伸缩缝。
在选择施工方案上，为能连续性施工，缩短施工时间，节约了人工的大量投入，选择了在伸缩缝钢筋加工及安装完毕后，砼一次性浇筑至与不锈钢滑板底面平齐，并在砼终凝前安装不锈钢滑板及大小齿板的方案。
摘要：桥梁伸缩缝是桥梁构造的重要组成部分。
本文首先介绍了桥梁伸缩缝常见病害及产生原因，并结合合肥市包河大道高架二标段桥梁伸缩缝施工，总结了SF160和SF80伸缩缝安装施工工艺，以及在施工中采取的防治病害的相关措施。
关键词：伸缩缝；病害成因；防治3 伸缩缝常见病害及成因分析和可能产生的后果3.1 伸缩缝处漏水引起这种现象主要原因有:（1）桥梁伸缩缝处梁端砼线形弯曲过大形成曲面，致部分不锈钢滑板悬挑端与对面梁端间距过小或接触，桥梁在伸缩时切割破坏橡胶止水带（2）的砼面过低或振捣时漏振、砼浇筑时坍落度过小或安装止水带钢板不及时导致砼初凝致使止水带与砼间有空缺、间隙（3）安装过程中橡胶破损，但未更换掉；（4）止水带在护栏边外露未浇筑入砼中，止水带被外力破坏或老化后破坏（4）伸缩缝两端橡胶止水带伸入护栏盖板部分过短或橡胶止水带与护栏粘贴不严密，导致从伸缩缝两段不能有效地阻挡水流，使水流沿纵向排走而不是沿伸缩缝沟槽流出；（5）桥梁中央护栏两端隔板砼浇筑不严密，导致中央护栏内的水从中央护栏隔板处沿伸缩缝流至桥墩上。
浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施
浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施桥梁是连接两岸的重要交通工程设施，而在桥梁的施工过程中伸缩缝的设置和施工质量控制显得尤为重要。
伸缩缝是连接桥梁上的两个部分的关键部位，它需要承受车辆和行人的重压，还需要适应桥梁的变形和伸缩。
对于桥梁伸缩缝的施工质量控制需要重视起来，本文将就桥梁施工中伸缩缝的施工质量控制措施进行一些浅谈。
一、严格按照设计要求进行施工桥梁伸缩缝的施工首先要严格按照设计要求进行，在进行伸缩缝的施工前，需要进行检查和确认设计规范和要求，包括伸缩缝的材料、尺寸、张拉、支座等方面的要求。
在施工过程中需要将设计要求作为施工的依据，严格按照设计规定进行施工，确保伸缩缝的施工符合设计要求。
二、严格把控材料质量在伸缩缝的施工中，材料的质量是施工质量的基础。
施工单位需要选择质量可靠、符合国家标准的材料进行使用。
在采购材料时要对材料进行抽检，并保留检测报告，以确保材料的质量符合要求。
在使用过程中还需要对材料进行仔细的验收，确保没有瑕疵和损坏，杜绝次品材料的使用。
三、严格控制施工工艺伸缩缝的施工工艺主要包括伸缩缝的安装、张拉和支座的设置等。
在进行伸缩缝的施工过程中，需要严格控制施工工艺，确保施工工艺的合理性和有效性。
在施工过程中，需要对施工人员进行技术培训和考核，保证施工人员掌握正确的施工工艺，严格按照工艺流程进行施工操作，杜绝操作失误和纰漏。
四、严格进行施工过程的质量控制在伸缩缝的施工过程中，需要对施工的每一个环节进行严格的质量控制，包括材料的验收、施工工艺的执行、施工现场的管理等方面。
需要对每一个环节进行记录和检查，确保施工的整体质量符合要求。
在施工完成后还需要进行验收，确保伸缩缝的施工质量符合设计要求。
五、严格进行施工现场的安全管理在伸缩缝的施工过程中，需要严格进行施工现场的安全管理，包括施工场地的划分、安全设施的设置、员工的安全培训等方面。
对施工现场的安全管理需要加强监督和检查，确保施工过程中的安全风险得到有效的控制。
浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施
浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施桥梁作为连接两岸的重要交通工程，其施工质量直接关系到交通安全和桥梁使用寿命。
而伸缩缝作为桥梁的重要部位之一，其施工质量控制尤为重要。
下面将就桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施进行一些浅谈。
一、对材料的要求1、伸缩缝材料应符合国家相关标准和要求，应具备较高的耐久性和耐腐蚀性能，使其能够在各种环境条件下长期使用，不易老化、变形和破损。
还要考虑其伸缩性能和密封性能，确保其能够适应桥梁的伸缩变形和起到良好的密封作用。
2、在选材上，要选择知名度高的品牌和有着良好信誉的供应商，保证材料的质量可靠。
并且要对每批材料进行检验，对不合格的材料及时进行退换，以免影响伸缩缝的使用效果和安全性能。
二、施工前的准备工作1、在进行伸缩缝的施工前，需要根据设计要求和工程实际情况确定好伸缩缝的位置、尺寸和要求，并制定好施工方案。
在施工前要进行详细的勘测和测量，确保伸缩缝的位置和尺寸的准确性。
2、施工前还要对施工现场进行清理和整理，确保施工现场的整洁和安全，保证施工作业的顺利进行。
同时还要对施工人员进行培训，确保施工人员具备足够的技术水平和操作经验，保证施工过程中的安全性和质量。
三、施工过程的控制措施1、对伸缩缝的安装要求要非常严格，要按照设计要求和规范进行操作，严格控制施工质量。
在伸缩缝的固定和安装措施上要采取可靠的方法，确保伸缩缝能够牢固地固定在桥梁上，不会出现松动和脱落现象。
2、在伸缩缝的连接处要进行严密的密封处理，防止水和灰尘等杂物渗入伸缩缝内部，影响其使用寿命和功能。
密封处理还要考虑到热胀冷缩的影响，确保伸缩缝在各种温度条件下都能够正常工作。
3、对伸缩缝的调试和检测也是非常重要的一步，只有经过严格的调试和检测，确保伸缩缝的工作性能和安全性能达到标准要求，才能保证伸缩缝的施工质量。
四、施工完工后的验收与保养1、在伸缩缝的施工完工后，需要进行严格的质量验收，确保施工质量符合设计和规范要求。
桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制
桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制摘要：桥梁伸缩缝的施工质量是影响桥粱使用的重要环节，因此，桥梁伸缩缝的施工工艺和施工质量控制一直是工程技术人员十分关注的问题。
在工程的实施过程中，工程技术人员应对伸缩缝从设计到施工全过程进行管理，采取科学的对策和措施，确保桥梁伸缩缝的质量。
关键词：桥梁工程；伸缩缝；施工质量控制；体会一、概述伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。
在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。
为适应这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。
桥梁伸缩缝长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，而且直接承受车轮荷载的反复冲击作用，是桥梁结构最易遭受破坏的地方。
桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水等现象，影响行车安全及缩短桥梁使用寿命，而桥梁伸缩缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。
因此，桥梁伸缩缝的施工工艺和施工质量控制一直是工程技术人员十分关注的问题。
二、桥梁伸缩缝的种类桥梁伸缩缝的种类较多，有钢板式伸缩缝、填塞式伸缩缝、土工布伸缩缝、板式橡胶伸缩缝等。
一种良好的伸缩缝应满足下列要求在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上均能自由伸缩；车辆驶过时无突跳和噪声；能防止雨水和垃圾渗入梁端引起堵塞；施工和养护方便。
目前在桥梁伸缩缝施工中，板式橡胶伸缩缝由于橡胶材料的密实性和吸震性，使得其防水性能和降噪性能较好，同时由于其施工工艺简单、伸缩量可以满足一般大桥的需要，故得到了很广泛的应用。
三、桥梁伸缩缝的施工过程及方法（一）桥梁伸缩缝施工前准备。
在进行桥梁伸缩缝施工前，需要进行一系列的施工准备工作。
对于桥面的准备，目前为了保证施工控制简单又能达到高质量，一般要求伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行；针对伸缩缝，在施工前必须对伸缩缝的质量进行检查，严格按照生产厂家要求的方法进行装卸、放置和运输，对于产生弯曲、扭转的伸缩缝不能使用；针对桥梁伸缩缝施工用的混凝土，必须选用优质水泥和骨料，并且经过各项指标试验合格的，一般情况下混凝土的强度要比梁体的高一个等级，需要时可以掺加一定的外加剂（二）桥梁伸缩缝的施工过程及方法1、开槽。
桥梁伸缩缝施工工艺及质量控制要点
桥梁伸缩缝施工工艺及质量控制要点一：桥梁伸缩缝施工工艺及质量控制要点1.引言1.1 目的这份文档旨在介绍桥梁伸缩缝施工的工艺流程和质量控制要点，以确保施工过程顺利进行并达到设计要求。
2.施工前准备2.1 工艺要求分析在施工前，需要对设计图纸和相关技术规范进行详细分析，了解伸缩缝的类型、材料要求、尺寸等工艺要求。
2.2 施工方案制定根据工艺要求，综合考虑施工条件和安全风险，制定详细的施工方案，包括施工流程、材料选用、设备使用等内容。
3.施工工艺3.1 伸缩缝的安装根据设计要求和施工方案，进行伸缩缝的准确定位和布置。
注意安装范围、间距和精度等。
3.2 材料处理按照技术规范和施工方案的要求，对伸缩缝所使用的材料进行处理，包括清洁、切割、防锈等。
3.3 板材施工根据施工方案，将板材固定在伸缩缝的两侧，并进行密封处理，确保伸缩缝的密闭性和刚性。
3.4 缝隙填充使用合适的填缝材料填充伸缩缝的缝隙，确保缝隙的密封性和抗压性。
3.5 后续工序根据施工方案，进行后续的防水、防锈和美观处理等工序，确保施工质量。
4.质量控制要点4.1 施工现场管理制定合理的施工进度计划，确保施工过程的协调与高效。
对施工现场进行日常巡视和管理，保障施工质量。
4.2 材料质量控制对使用的材料进行抽样检测，确保各项指标符合技术规范和设计要求。
4.3 施工过程检验在施工过程中，进行质量检验，对每一个环节进行验收，并记录施工质量问题及时解决。
4.4 施工成品检验在施工完成后，对伸缩缝进行全面检验和评估，确保施工质量符合要求。
附件：1. 伸缩缝施工方案2. 材料质量检测报告3. 施工现场照片法律名词及注释：1. 伸缩缝：指桥梁、建造物等结构中由于温度、荷载等因素引起的伸缩变形的缝隙。
2. 抗压性：指填缝材料在受到压力时能够保持原有的形状和性能。
3. 抽样检测：指从大批材料中取出一部份进行检测，以代表整批材料的质量。
二：桥梁伸缩缝施工工艺及质量控制要点1.前言本文档旨在详细介绍桥梁伸缩缝的施工工艺和质量控制要点，以确保施工过程安全、高效，并保证施工质量达到设计要求。
单元式多向变位梳齿板式伸缩缝的施工及质量控制
单元式多向变位梳齿板式伸缩缝的施工及质量控制摘要：伸缩缝在公路桥梁工程中是相当重要的组成部分，它的设置影响到桥梁的使用寿命，它的施工质量则直接关系到桥面平整度和行车舒适度，单元式多向变位梳齿板式伸缩缝在桥梁工程中的使用范围广，因此了解梳齿板式伸缩缝施工工艺流程和技术要点，并且掌握该种施工技术的质量控制方法，才能更好的进行该种施工工艺的应用。
关键词：伸缩缝梳齿式施工质量控制1工程概况空港大道高架桥主桥全长1146m，双向8车道，单幅桥面标准宽度17m；匝道全长1314m，单车道；桥梁共计面积52819㎡，主桥设计车速为60km／h；等宽段采用预制预应力混凝土小箱梁，变宽异形采用预制钢箱梁，高架桥面铺装采用10cm厚C50混凝土铺装层+6cm厚中粒式沥青混凝土AC-20+4cm厚细粒式沥青SMA-13，共计20cm，伸缩缝均采用80型、120型RBKF环保降噪型梳齿板式伸缩缝，伸缩缝混凝土填充采用C50钢纤维混凝土。
2单元式多向变位梳齿板式伸缩缝施工伸缩缝主要是为了满足桥梁形变的物理特性而设置的一种变形装置，因此伸缩缝设置应具有良好的耐久性和安全可靠性，同时应具有良好的防水，排水系统，防止垃圾泥土和雨水渗入堵塞。
单元式多向变位梳齿板式伸缩缝面板为梳齿形防滑钢板，本身的刚度比较大，可承受较大的水平位移，并且能承受纵向、横向、竖直方向等多个方向位移，并且因为其高度不高，不需要梁体预留槽口，施工起来方便，更换方便，后期的运行成本较低。
单元式多向变位梳齿板式伸缩缝以其良好的工作性能，成为目前桥梁伸缩缝的主要形式之一，构造图见图1。
图1单元式多向变位梳齿板式伸缩缝构造图2.1施工工艺伸缩缝施工流程为：清理安装槽区→安装螺栓组托架→安装多向变位铰→安装止水带→在预留槽内浇筑C50钢纤维混凝土→调平并安装跨缝板和固定梳型钢板→混凝土养护。
2.2伸缩缝安装要求根据桥梁最大变形量选用伸缩缝型号，本工程桥梁形变量参考值如表2.1，本工程桥台处选用RBKF80型伸缩装置，桥梁选用RBKF120型伸缩装置，不同情况可以根据不同时间温度下桥梁的形变量设置伸缩缝宽度。
梳齿板伸缩缝施工方案
梳齿板伸缩缝施工方案梳齿板伸缩缝更换方案为了更换梳齿板伸缩缝，需要遵循以下工艺流程：1.进场前检查：检查施工区断面图与安装产品型号是否相符，伸缩装置长度是否与桥面宽度一致。
检查伸缩装置在运输中是否受损。
检查施工设备和机具的完好性。
各种主要材料必须按要求送检合格后方能使用。
检查施工用材料是否配足。
与业主监理工程师联系进场及施工的有关事项，提交开工申请单、进场人员、材料机具、设备清单。
2.进场后准备：落实电源，自备发电机组。
施工人员应着具有反光性能的工作服，场地按规定放置施工设备、禁止通行等安全标志。
工具、器具堆放在不阻碍施工的路面上，在容易污染路面的机具设备下铺设铁皮、木板或塑料布防污。
3.桥梁伸缩装置安装步骤及工艺：伸缩装置安装槽区切割。
打挖清理出原有的旧桥梁伸缩缝，打挖过程中不得损坏桥梁主体及原有预埋钢筋。
根据多向变位桥梁伸缩装置的安装要求进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直，直线度满足 1.5mm/m。
切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。
切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，偏差要求控制在1.5mm以内。
检查桥面铺装层有无破裂，起拱或塌陷现象。
如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。
为防止切割浆液污染路面，应用高压水枪进行边切割边冲洗或在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布加土工布吸收浆液。
4.伸缩装置安装槽区打挖成型：根据施工现场实际需要及现场的通车需要，设置封路标牌。
根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物。
将缝区底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。
清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置，下面用塑料布垫好。
打挖时，风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度；不得将缝区以外的沥青路面破坏（包括破角、抬起）。
1.用空压机或高压水枪清理槽区内的破碎混凝土和尘土，并检查槽区的长、宽、深度是否符合施工图要求。
梳齿板伸缩缝安装施工方法
梳齿板伸缩缝安装施工方法说实话梳齿板伸缩缝安装施工这事，我一开始也是瞎摸索。
我最初以为这就是个简单的把梳齿板往那一架就完事的活儿，结果第一次就搞得一塌糊涂。
那时候我直接就把梳齿板往伸缩缝里塞，根本没考虑底下平整度的问题，结果安好之后，车辆一压，那梳齿板不稳，晃荡得厉害。
后来我就知道了，地面的基础很重要。
就像咱们建房子得先打好地基一样。
首先得把伸缩缝两边的混凝土表面清理得干干净净，不能有杂物，更不能有坑洼不平的情况。
要是有坑洼，就得用水泥砂浆找平，这就好比咱们给墙面抹灰膏找平一样，得一点一点来，把表面弄得光溜溜的。
再讲讲固定梳齿板的问题。
刚接触的时候，我不知道螺丝拧紧的程度该怎么把控。
拧紧了吧，害怕把梳齿板给拧坏了，拧松了又担心它会松动。
我就尝试啊，先把螺丝拧到感觉比较紧，但又还能稍微拧动一点点的状态。
然后我又特地找了辆车在安装的附近走走试试，看了看梳齿板，发现还是有点轻微晃动。
我又继续把螺丝再拧紧了一点，再进行测试，这样反复多次，才找到了那个刚刚好的拧紧力度。
还有啊，梳齿板之间的间距调整也很关键。
我之前没仔细看设计要求，凭着感觉去设置间距，那肯定是不对的。
后来才知道得按照设计图纸上规定的间距一毫米都不能差来调整。
这就像咱们拼图一样，每块的位置得精准，这样整个梳齿板伸缩缝的结构才稳定才合理。
在安装的过程中，我还发现施工时的温度也得考虑。
天气热的时候，梳齿板可能会有点膨胀，天气冷的时候可能又会收缩一点，虽然这个变化可能很细微，但要是不考虑，可能就会导致后续使用时出现一些小问题。
不过我对这个温度影响的精确把控也还不是很自信，只知道大概得心里有这个数，安装的时候尽量让梳齿板预留一点膨胀或者收缩的空间，具体留多少我觉得还得参考更多专业的资料或者请教更有经验的老师傅。
另外，安装完成后，再进行密封胶的填充也很重要。
密封胶要涂抹得均匀，就像我们给面包涂果酱一样，不能这儿厚那儿薄的，不然容易漏，起不到密封防水的作用了。
伸缩缝质量控制要点
伸缩缝质量控制要点引言伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分，其质量直接影响到桥梁的整体性能和使用寿命。
因此，对伸缩缝进行质量控制至关重要。
本文将从七个方面详细阐述伸缩缝质量控制要点，以供参考。
一、材料控制伸缩缝材料的选用应符合设计要求，具备合格的出厂证明和相关检测报告。
伸缩缝装置应具有良好的耐久性、防水性和抗压性能。
钢材应选用优质碳素结构钢或低合金高强度结构钢，其质量应符合相关标准规定。
橡胶密封件应选用耐老化、耐压缩变形性能良好的材料。
其他辅助材料，如止水带、填充料等，应选用质量稳定、性能良好的产品。
二、安装精度控制安装前应对伸缩缝装置进行质量检查，确保其几何尺寸、平整度等符合设计要求。
安装过程中应按照设计图纸和施工规范进行定位和固定，确保伸缩缝装置安装位置准确。
安装时应注意调整伸缩缝装置的间隙，以满足设计要求，并保证车辆行驶平稳。
安装后应对伸缩缝装置进行复检，确保其平整度、顺直度等符合规范要求。
对于预埋件、预留槽等位置，应确保其位置准确，与设计图纸相符。
三、混凝土浇筑控制浇筑前应对模板进行质量检查，确保其强度、刚度和稳定性符合要求。
混凝土的配合比应经过试验验证，确保其强度、耐久性等性能符合设计要求。
浇筑时应分层、分段进行，并采用插入式振捣器振捣密实。
浇筑后应及时进行养护，防止混凝土出现干缩裂缝。
拆模后应对混凝土表面进行修整，确保其平整度符合要求。
四、成品保护安装完成后应对伸缩缝装置采取保护措施，防止被车辆、行人等损坏。
在进行桥面铺装等后续施工时，应注意对伸缩缝装置的保护，避免对其造成损伤。
对于已经安装好的伸缩缝装置，应定期进行检查和维护，发现损坏应及时修复。
在进行日常巡检时，应注意观察伸缩缝装置的使用情况，及时发现并处理问题。
对于需要更换的伸缩缝装置，应按照设计要求进行选购和安装，确保其质量符合要求。
五、质量检测与验收在施工过程中，应定期对伸缩缝装置的质量进行检查，发现问题及时处理。
施工完成后，应按照相关标准和规范进行验收，确保伸缩缝装置的质量符合要求。
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梳齿板式桥梁伸缩缝装置施工及质量控制
摘要：随着国家“十三五”规划的推进，公路桥梁建设突飞猛进。
其中，桥梁伸缩缝装置是市政桥梁的重要组成部分，一般在桥与道路衔接部位均设置宽度不等、形状各异的伸缩缝装置，其施工质量直接关系到桥梁的车辆行驶速度、交通安全和行车舒适性。
因此，控制好桥梁伸缩缝装置施工质量，是桥梁施工质量评判的一个重要关键点。
本文就武汉市建安街巡司河公路桥梁梳齿板式伸缩缝装置施工进行总结分析，对其中的关键之处做了详细的阐述，并提出了相应的可行性的质量控制要求，对今后有类似工程有借鉴意。
关键词：公路桥梁、伸缩缝、施工、质量控制
一、梳齿板式桥梁伸缩缝装置特点
（一）性能特点及工艺特点
梳齿板式桥梁伸缩缝装置主要性能特点为：能适应桥梁与道路混凝土收缩温度变形引起的自由伸缩；能适应桥梁由扰度变化等引起的转角变位；具有良好的降低噪音、排水、防水性能；施工简单、维修方便。
梳齿板式桥梁伸缩缝装置工艺特点为：伸缩缝装置施工可事先在桥梁安装部位做好槽孔的预留，按照桥梁纵横坡度要求调节伸缩装置预埋件平整度并与桥梁主筋进行有效焊接，可保证整体装置安装精度提高。
完成后铺设橡胶止水带进行防水疏排，端部埋入至防撞护栏底座开槽处，保证连接口牢固。
最后进行同桥梁角度的成品梳齿板式伸缩缝装置安装，完成后将预留槽孔采用C50钢纤维混凝土填充密实，增强桥梁与路面整体刚性。
待混凝土达到强度后，伸缩装置与周边混凝土间隙灌注防水油膏密封。
（二）性能指标及适用度
梳齿板式桥梁伸缩缝装置主要性能指标分为：伸缩量e（mm）80≤e＜1000；拉伸、压缩最大水平摩阻力（KN/m）≤5.0；拉伸、压缩时做大竖向变形偏差（mm）≤1.5；最大拉伸量使齿板搭接长度（mm）≥10；防水性能满水24h无渗漏要求。
主要适用于伸缩量80mm~1200mm的桥梁改造工程及新建大中跨度桥梁伸缩缝。
二、巡司河公路桥梁概况
巡司河中桥桥宽40.6m，分左右两幅布置。
上部结构采用
20m+22m+20m=62m现浇砼连续箱梁，箱梁为单箱三室现浇混凝土结构，梁高1.5m、顶板宽20.29m、厚为0.25m。
本桥梁两端采用与桥等宽的80型梳齿板式伸缩缝装置，伸缩缝装置具有防水、防尘、防震功能。
三、梳齿板式伸缩缝的安装
（一）安装工艺流程
伸缩缝进场验收检查→施工准备→切割沥青层、清理→安装伸缩装置→砼浇筑与养护→竣工验收。
（二）具体安装方法
1.进场验收检查
（1）检查该安装产品的型号是否与设计图纸一致，伸缩装置长度与桥面宽度是否一致；
（2）检查伸缩装置运输中有无损坏和变形等现象；
（3）检查施工设备和机具的完好性；
（4）各种主要材料必须按规范要求送检合格后方能使用；
2.施工准备
（1）施工前，先向安装工人做好安全技术交底，明确具体安装流程、步骤和高层控制等；
（2）施工现场准备切割机、电焊机、空压机、小型发电机、千斤顶等相应设备；
（3）现场施工人员应着具有反光性能的工作服，场地按规定放置施工设备、禁止通行等安全标志。
3.切割沥青层、清理
（1）依据设计图纸要求，在安装预留槽区上找出伸缩缝边沿位置，并做好标识画出缝区切割线，80梳齿型桥梁伸缩缝宽123cm。
（2）根据切割线进行现场切割，切割时应保证槽口顺直,直线度满足
1.5mm/m，切割完后检查切割线不得有肉眼可见的弯曲。
（3）切割前如有桥面铺装层破裂，起拱或塌陷现象，应延伸至平整处画线切割，必要时用3米直尺检查平整度，控制在1.5mm以内。
（4）切割时，防止切割浆液污染路面应用水冲洗干净，或在用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布防污染措施。
（5）将缝区沥青、底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。
（6）然后用空压机吹净槽内的破碎混凝土及杂物，检查槽区的长、宽、深等尺寸是否达到施工图要求。
4.梳齿板式伸缩缝装置的安装
（1）首先整理好搭板及桥梁上预埋钢筋使其顺直，安装螺栓组吊装就位，使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正，其长度与缝区的长度对正，直线度满足1.5mm/m。
（2）如果槽内无预埋筋或位置不正确，则应采取植筋进行加固，具体位置、规格、数量、锚固深度、抗拔均应满足设计要求。
（3）安装螺栓组托架上顶面与桥面标高一致，并调整伸缩缝体的直线度。
检查伸缩缝的间隙是否符合设计要求；如不符合使用千金顶、专用夹具、撬棒等工具调整至设计尺寸。
安装无误后，将安装螺栓组与预埋钢筋点焊定位。
安装螺栓组的螺栓上表面与路面高差在-2~-3mm范围内，并使用铝合金直尺每隔1m进行检查验收。
（4）本桥伸缩缝施工安装时的温度范围为8～12℃，伸缩缝安装时应根据实际温度调整缝宽并及时与生产厂家沟通对梳形钢板尺寸做相应调整。
（5）按照图纸要求在伸缩装置两侧铺设防裂钢筋网支设模板。
（6）安装伸缩橡胶止水带，在焊好的螺栓托架上安装微调螺帽及调平橡胶垫螺圈，确保上表面到路面的高差满足梳齿钢板的厚度要求。
5.混凝土浇筑养护
（1）在缝区内喷洒适量水，槽口采用C50钢纤维混凝土填充密实,钢纤维含掺量每立方米为80kg。
按照先浇注支座底部后梳型板下的原则进行，用插入式振捣棒快插慢拔、均匀振捣。
待混凝土完全振捣密实后，以微调垫圈上表面为基准用铁板将砼刮平。
按照编号装配大小板，以两侧路面为基准，使梳型板表面与路面相平。
（2）最后浇筑梳型板两侧砼，使砼表面和两侧路面及梳型板面接平，误差控
制在-2~0mm内。
待初凝后，用土工布或材料布覆盖洒水养护，养护期间不得对
外开放交通和行人、车辆踩踏等。
（3）待强度符合设计要求，宁紧螺母对螺帽法兰盘缺口进行电焊；向螺母安装孔内灌注环氧树脂，过程中不得污染路面和板面。
四、质量控制及要求
（一）技术要求。
梳齿板式伸缩装置拉伸、压缩时最多水平摩阻力（KN/m）
≤5.0；拉伸、压缩时最大竖向变形偏差（mm）≤1.5；防水性能：24h无渗漏；使
用年限要求：不低于15年
（二）组装要求。
梳齿板式伸缩装置组装后，在伸缩范围内任一位置，同一
断面处:当伸缩量不大于80mm时，两边齿板高差，应小于等于0.3mm;当大于
80mm时，应小于等于5mm。
在最大压缩量时，齿板间隙不小于15mm,横向间隙不小于5mm，在最大拉伸量时，齿板搭接长度不小于30mm。
（三）安装质量标准。
梳齿板式伸缩装置长度、宽度符合设计要求；与桥面
高差2mm；纵坡大型桥梁±0.5mm，小型桥梁±0.2mm；横向平整度3mm。
五、安装时注意事项
（1）梁体温度应测量准确，伸缩体横桥向应与桥面线形相吻合。
装设伸缩装置的缝槽应清洁干净，如有顶头现象或缝宽不符合设计要求时，应凿剔平整。
（2）现浇混凝土时宜在接缝伸缩开放状态下浇筑，应防止已定位的构件变位。
伸缩装置两边的组件及桥面应平顺，无扭曲，严格按制由于伸缩方向的误差及横
向伸缩等原因造成梳齿之间的间隙偏差。
（3）应将桥梁伸缝间隙处用泡沫塑料填充，防止浇注时混凝土把间隙堵死，影响桥梁伸缩缝的伸缩。
（4）对梳形钢板伸缩装置、板式橡胶伸缩装置，施工前必须认真做好伸缩装置部位的清理工作。
施工中应加强锚固系统的锚固，防止锚固焊点开焊、螺栓松动，螺帽脱落，并注意养护。
六、结束语
武汉市建安街巡司河公路桥采用的80型梳齿板式“三防（防水、防尘、防震）”伸缩缝，通过精细化管理严格把关伸缩缝生产、进出场验收和安装过程每个环节，以及后续钢纤维混凝土配比和钢纤维的掺量，顺利完成桥两端伸缩缝施工。
经过近两年的通车运营，未发现伸缩缝变形、渗水及跳车等的现象。
参考文献
（1）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 人民交通出版社345页
（2）《公路桥梁伸缩装置》JTT327-2004 中华人民共和国交通部P2、3、8
页。