夜间行车规定
夜间行车安全管理规定
（2）当发生道路交通事故后，导致发生火灾事故，按《中华人民共和国消防法》的规定，立即向事发地公安消防部门（119指挥中心）报告。
2.应急领导小组组长接到报告后，要做好以下工作：
4.总值班室及各单位、车队要建立夜间行车记录台帐。
5.总值班室要加强车辆 GPS 监控，准确掌握车辆运行情况，提前通知驾驶员停车住宿。
二、夜间行驶车辆的确定、审批和上报程序
1.各单位、车队要准确掌握本单位车辆的运行动态，在每日18：30以前，将需要夜间行驶车辆的车号及原因报总值班室，由总值班室根据生产实际统一安排调配。
16.沙漠车需要夜间行车时，驾驶员一定要谨慎驾驶，注意判断道路状况，熟悉行驶路线，正确选择行车路线，重点做好转弯、上下坡的行车安全；夜间上沙坡没上去时，一定要下车观察后方道路情况，确认安全后，方可进行倒车重新上沙坡。沙漠车在各种路面行驶，轮胎气压必须严格按照规定的技术参数执行充放气工作，避免轮胎的不正常损坏，夜间行驶在公路上的沙漠车，要做到礼让三先，提前减速靠路边停车或低速行驶，让对方车辆安全通行，保证安全行车。
2.经总值班室主任或塔中值班负责人核实无误后，分别报公司分管领导和安全总监，经批准后，在审批表上注明报告时间和批准时间。
3.各单位、车队每天（冬季为19：30，夏季为22：00）将填写完整的审批表（一式三份）报总值班室和安全环保科备案。
三、紧急情况临时夜间派车的确定、审批和上报程序
总值班室调度在夜间接到急料拉运和紧急任务通知后，要立即向主任汇报，经确定后，向相关单位下达生产指令；相关单位接到指令后，要做好以下工作：
2.夜间行驶车辆，如果没有紧急任务或特殊情况，严禁赶夜路，正在执行任务的驾驶员要及时与单位领导联系，选择就近旅馆、井队住宿，并确保车辆停放安全。
营运客车夜间行车规定
营运客车夜间行车规定营运客车夜间行车规定夜间行车是指日落后至日出前的时间段，由于夜间能见度低、道路灯光暗淡，加上人体疲劳、反应能力下降，夜间行车事故率较高。
为了保障营运客车乘客和驾驶员的安全，需要制定严格的夜间行车规定。
一、驾驶员要求1.夜间行车需要经过专门培训和测试，获得夜间驾驶资格证。
2.驾驶员参加夜间行车后，需要休息至少8小时才能再次参加夜间行车。
3.夜间行车前，驾驶员应按规定检查车辆各项安全设备是否完好，特别是灯光是否正常。
4.对于夜间行车中的司机疲劳驾驶行为，要进行严厉打击和处罚。
二、车辆要求1.所有营运客车应在前后保险杠、侧面和顶部安装有明亮的反光标识，以提高夜间行车的辨识度。
2.车辆在下班后和第二天上班前需要进行夜间行车维护，包括检查照明设备、制动系统等。
3.车辆应安装夜间行车必备的灯光设备，包括大灯、示廓灯、转向灯、制动灯等，并确保其正常工作。
4.加装远光灯和夜间车道辨识系统是夜间行车的好帮手，车辆主人可以根据需要考虑是否进行加装。
三、行车要求1.行驶过程中，无论是驾驶员还是乘客都应系好安全带。
乘客在车内行走时需要保持稳定，不得在行驶途中突然开关车门。
2.驾驶员应将车速控制在规定范围内，夜间行车的车速应比白天行车更为慢速，以提高对突发状况的应对能力。
3.需要特别注意的是不要随意调整车辆灯光的亮度和方向，以免对其他车辆和行人造成困惑和危险。
4.遇到各类交通标志、信号及路口时，驾驶员应严格按照交通规定行驶，特别是红绿灯、停车线等。
5.驾驶员应遵守交通法规，不得违规变道、超速、酒后驾车等行为。
四、安全防范1.车辆应安装视频监控设备，以提高车内安全。
对于发生的问题及时进行处理和调查。
2.加强对驾驶员的安全教育，提高他们的安全意识和应急处理能力。
3.对夜间行车路段和交通节点进行监测和管理，加强路面照明设施，保证路面通畅和安全。
夜间行车的风险较大，往往伴随着一些肇事行为和危险因素。
作为车主和驾驶员，我们要严格遵守相关规定，加强安全意识，做好夜间行车准备工作，以确保营运客车乘客的安全。
大客车夜间行驶规定
大客车夜间行驶规定夜间行驶是指车辆在夜间时间段内进行行驶的活动。
由于夜间视线不好、道路照明不足等因素的影响，夜间行车安全风险较高，因此国家针对大客车夜间行驶制定了一系列规定。
首先，夜间行驶的时间段，根据不同地区的具体情况可有所不同。
一般来说，在城市道路上，夜间行车一般是指晚上10点至凌晨5点；而在乡村道路上，夜间行车一般是指晚上9点至凌晨6点。
车辆在这个时间段内行驶需要符合相应的规定。
其次，夜间行驶应当注意保证行车安全。
夜间行驶能见度较差，路面照明不足，容易出现安全隐患。
因此，大客车在夜间行驶时，应当打开前照灯、示廓灯、尾灯和后位灯，确保行车的可视距离，并提醒其他车辆注意避让。
同时，驾驶员还应当保持警觉，注意观察道路情况，特别是行人或其他车辆的突发变化。
再次，夜间行驶还需遵守限速规定。
夜间行车限速一般较白天行车限速要求更低，这是因为夜间视线受限、驾驶员疲劳等因素容易导致事故发生。
一般来说，大客车在市区道路夜间行驶限速一般为60公里/小时，而在城市快速路、高速公路等路段则限速为80公里/小时。
驾驶员需严格遵守限速规定，确保安全行驶。
此外，夜间行驶还需注意防止疲劳驾驶。
夜间行车容易使驾驶员产生疲劳感，长时间疲劳驾驶会大大增加事故发生的概率。
因此，驾驶员在长途夜间行车过程中应定期休息，每隔2小时左右停车休息一次，以恢复体力和集中注意力。
同时，驾驶员应当保持良好的作息规律，充足的睡眠时间，减少疲劳驾驶的风险。
综上所述，大客车夜间行驶规定主要包括：夜间行驶时间段、行车安全要求、限速规定和疲劳驾驶防范等方面。
驾驶员应当严格按照规定行驶，提高夜间行车安全意识，确保乘客和自身的生命安全。
同时，也希望广大司机朋友在夜间行车中要充分重视，做好安全措施，共同营造安全的夜间行车环境。
夜间行车管理制度
夜间行车管理制度摘要：在现代社会，夜间行车已经成为人们生活中的重要部分。
为了保障夜间行车的安全和顺畅进行，许多地区都颁布了相关的夜间行车管理制度。
本文将就夜间行车管理制度进行探讨，包括其背景、实施的意义、制度内容和管理措施等方面，并对其进行评价和分析。
导言：随着城市化进程的加快和经济的快速发展，夜间行车的需求逐渐增加。
然而，夜间行车的特殊性也给交通管理部门带来了一系列的挑战。
为了保障夜间行车的安全和有序进行，许多地区都制定了夜间行车管理制度。
本文将分析夜间行车管理制度的相关内容，以期对其进行更加深入的了解。
一、背景随着交通工具的不断发展和城市交通压力的加大，夜间行车成为疏解交通压力的重要措施之一。
夜间行车不仅可以避免白天的交通拥堵，还可以提高交通运输效率，尤其对于一些物流运输、出行必需品等行业尤为重要。
然而，夜间行车也存在着一些安全隐患和管理问题，因此需要制定相应的管理制度来规范夜间行车活动。
二、实施的意义夜间行车管理制度的实施对于提升夜间行车安全和管理效果具有重要意义。
首先，夜间行车管理制度可以加强对夜间行车的监管，提高交通规则遵守度。
其次，夜间行车管理制度可以提供相应的交通服务和保障，方便夜间行车的需求。
此外，夜间行车管理制度还可以推动夜间经济的发展，促进城市的繁荣。
三、制度内容夜间行车管理制度主要包括以下几个方面的内容：1. 夜间行车许可证制度：夜间行车许可证是夜间行车的准入证明，对于有夜间行车需求的车辆必须持有有效的夜间行车许可证方可上路。
2. 夜间行车时间管理：制定夜间行车的具体时间段，根据实际情况进行合理的安排。
3. 夜间行车路线管理：规定夜间行车的优先路线，避免交通拥堵和事故发生。
4. 夜间行车速度管理：规定夜间行车的最高速度和最低速度，确保车辆以适当的速度行驶，减少交通事故的发生。
5. 夜间行车装饰管理：针对夜间行车装饰物的使用，制定相应的管理规定，以防止夜间行车的干扰和危险。
6. 夜间行车安全设施管理：加强对夜间行车安全设施的建设和维护，提高夜间行车的安全性。
夜间行车规定
夜间行车规定1. 简介夜间行车规定是为了保障夜间行车安全而制定的规定。
夜间行车与白天行车存在一定的差异，夜间行车面临较为复杂和特殊的环境和道路条件，因此需要特定的规定和注意事项来确保交通安全。
本文将详细介绍夜间行车规定，包括夜间行车灯光使用要求、驾驶员注意事项等。
2. 夜间行车灯光使用要求夜间行车灯光使用是夜间行车的重要规定之一。
正确使用车灯可以提高能见度，保障车辆的行车安全。
根据不同的情况和要求，夜间行车的车灯使用要求如下：2.1 远光灯和近光灯的使用•在夜间行车时，驾驶员应始终使用近光灯。
近光灯的主要作用是提供适当的照明距离，不会造成其他驾驶员的视线干扰。
•远光灯只能在没有来车的情况下使用，并且需要在距离来车或前车一定距离时及时切换回近光灯。
这样能够避免造成来车或前车驾驶员的视线干扰。
2.2 示宽灯和后位灯的使用•示宽灯（即闪烁的黄色车灯）主要用于夜间行驶时，临时停车或者机动车遇到故障时发出的警告信号。
•后位灯（即红色灯光）用来照明后方，提醒后车驾驶员注意，并提示车辆的位置和行驶状态。
2.3 雾灯和倒车灯的使用•雾灯是在雾天或者能见度较低的情况下使用的额外照明装置。
根据行驶道路的情况和能见度的要求，驾驶员可以选择使用前雾灯、后雾灯或者同时使用。
•倒车灯在倒车时提供照明。
在夜间行车中，倒车灯起到提醒其他驾驶员的作用，减少事故的发生。
3. 驾驶员注意事项夜间行车存在较高的危险性，驾驶员需要特别注意以下事项：3.1 保持警觉和适度缩减车速夜间行车时，由于视线受限，驾驶员需要保持警觉，随时做好应对突发情况的准备。
同时，适度缩减车速也是保证行车安全的重要步骤之一。
3.2 避免驾驶疲劳夜间行车时由于环境暗淡，驾驶员容易出现疲劳。
疲劳驾驶会降低反应能力和集中注意力，增加事故风险。
驾驶员需定期休息，以保持良好的状态。
3.3 检查车辆灯光状况在夜间行车前需要检查车辆的灯光是否正常工作，确保所有车灯都能够正常照明。
夜间行车规定
夜间行车规定夜间行车是一项具有肯定难度的行车方式。
由于夜间能见度较低，车辆以及行人等等障碍物稍有不慎就会产生严重后果，因此夜间行车规定必不可少。
本文将认真介绍夜间行车规定，以期帮忙司机们更好的把握夜间行车技巧，确保行车安全。
一、车辆检查夜间行车，首先需要检查车辆是否完好无损。
检查前大灯、尾灯、灯罩、车身反光条等是否正常。
灯光供给了车辆行驶过程中特别紧要的视觉帮忙，失去它们的帮忙将使驾驶员在夜间难以辨认前方和路面的障碍物，因此肯定要检查车灯是否有效以及其位置是否正确。
二、开启近光灯夜间行车中，驾驶员应当开启近光灯行驶，不得使用远光灯。
远光灯不仅会造成很强的反光，简单使前方的行人、车辆慌张失措，也会导致交通事故的发生。
因此，在夜间行车中必需使用近光灯行驶。
三、注意察看路况夜间路况不同于白天，从视觉上看，只能看到灯光所照射到的区域，所以车辆除了依靠前灯以外，还需注意察看路况。
到了夜间，车速应尽量慢一些，以便察看路面情况，以及适时制动。
车辆行驶时，应预留出充足的制动距离，不要贪图车速过快，以保证行车安全。
四、注意闪亮的灯夜间行车中，对于道路两侧的商业广告等的夜间灯箱和建筑物表面的广告等，驾驶员要谨慎察看避开眩光，以免影响视线。
五、注意噪声夜间行车也有很多安全隐患，如失去警觉与注意力、聚集心思在音乐佳曲、沉湎于电话中等都会分散驾驶员的注意力，降低警惕情绪，造成随时都有旅行不安全。
六、行车灯的使用原则夜间行车时后车的灯光有很强的反光性，驾驶员应当适时地切换行车灯的高处与低处光防止高光和对面车灯的光线相互干扰，以免对驾驶造成困扰，避开发生交通事故。
七、注意眼保健夜间行车时间一般比较长，司机必需特别留意眼保健，避开过长时间盯着前方路面和头灯。
假如觉得眼睛有疲乏感，应当适时停车休息或者保持视线移动，放松眼睛。
八、注意行车安全行车过程中，要尽量避开超车、加速或者做任何魄力行为，降低行程中发生事故的概率。
行车过程中要时刻提高警惕，保证本身的行车安全。
铁路规定夜间时间
铁路规定夜间时间在铁路运输中，夜间时间是一个特殊的时期，需要特殊的规定来保障行车安全。
以下是铁路规定夜间时间的一些具体要求：首先，夜间时间指的是从晚上22:00到早上6:00的时间段。
这是一个相对较长的时间段，在夜间行车中，铁路运输单位需要加强安全管理，确保行车安全。
在夜间行车时，铁路运输单位需要确保行车环境明亮。
夜间行车中应开启车厢内的灯光，确保旅客有足够的光线进行活动，同时也可以方便工作人员进行巡视和监管。
车站、车厢和站台等行车区域应安装足够的照明设备，确保行车环境明亮，避免发生意外。
同时，夜间行车中，铁路运输单位需要加强安全检查。
对于进站乘车的旅客，应进行更加细致的检查，确保旅客不能携带禁止物品上车。
此外，夜间行车中，铁路运输单位还需特别注意列车运行状况，加强对列车轨道、信号设备等的检查和维护工作，以确保行车安全。
夜间行车中，铁路运输单位还需要加强对列车乘务员的管理。
夜间行车时间较长，乘务员需要具备较高的耐力和专注力。
铁路运输单位需要确保乘务员工作时间适当，避免疲劳驾驶。
乘务员应注意观察车厢内外的情况，及时发现和处理意外情况，确保旅客的安全。
除此之外，夜间行车中，铁路运输单位还需要加强对旅客的安全宣传。
旅客应遵守相关的铁路规定，不得在列车行驶过程中随意摆放行李、跳上跳下、吸烟等。
同时，乘务员也需要积极向旅客进行宣传，引导旅客养成良好的出行习惯，确保行车安全，减少安全事故发生的可能性。
最后，夜间行车中，铁路运输单位还需加强与其他环节的协调和沟通。
列车驾驶员、乘务员、信号员等相关工作人员应保持密切联系，共同确保列车的安全运行。
与车站、调度中心等单位之间也应加强信息交流，确保行车畅通无阻。
总之，夜间时间是铁路运输中一个特殊的时期，需要特殊的规定来保障行车安全。
不仅需要加强行车环境的明亮、安全检查的细致和列车乘务员的管理，还需要加强对旅客的安全宣传和与其他环节的协调和沟通。
只有严格按照规定行驶，才能确保铁路夜间行车的安全。
车辆安全行驶的夜间驾驶和灯光使用规定
车辆安全行驶的夜间驾驶和灯光使用规定车辆在夜间行驶时，特别是在低照度或者无照度的情况下，驾驶员需要遵守一系列的安全规定和灯光使用要求。
这些规定旨在确保车辆能够在黑暗的道路上行驶安全，提高行车可见性，减少事故发生的概率。
本文将介绍夜间驾驶和灯光使用的规定，以帮助广大驾驶员提高夜间行车安全意识和技巧。
一、夜间驾驶规定夜间驾驶是指日落后与日出前的时间段内驾驶车辆。
为确保驾驶员和乘客的安全，夜间驾驶需要遵守以下规定：1. 驾驶员需保持清醒和专注。
夜间的能见度相对较低，驾驶员需要时刻保持清醒和专注，避免疲劳驾驶。
2. 限制车速。
夜间能见度较差，驾驶员应适当减速，保持足够的安全距离，以便有足够的时间做出反应。
3. 注意观察，防止瞌睡。
夜间驾驶容易让驾驶员感到昏昏欲睡，需要尽量保持警觉，定时休息，防止疲劳驾驶。
4. 避免使用高亮度灯光。
在夜间行车中，驾驶员应避免使用过亮的车前灯光，以免对其他道路使用者造成干扰。
二、灯光使用规定灯光在夜间驾驶中起到至关重要的作用，正确使用灯光可提高行车安全性。
以下是夜间灯光使用的规定：1. 制动灯。
当车辆减速或制动时，制动灯会自动点亮，提醒后方车辆注意。
夜间行驶时，制动灯的亮度应保持适中，避免过于刺眼。
2. 远光灯和近光灯。
夜间驾驶中，近光灯是最常用的灯光模式。
近光灯的光束角度较小，可照亮前方道路，保证驾驶员的正常视线。
远光灯主要用于照射远距离，但需要在没有前方车辆的情况下使用，以免对其他车辆造成眩目。
3. 双闪灯和示宽灯。
夜间停车或遇到紧急情况时，车辆可打开双闪灯，提醒其他道路使用者注意。
示宽灯主要用于行驶过程中提示车辆的宽度和长度信息。
4. 掉头灯和倒车灯。
夜间掉头或倒车时，驾驶员需要打开相应的掉头灯和倒车灯，提醒其他道路使用者和行人注意。
5. 雾灯。
当遭遇大雾或雨天时，驾驶员可以打开雾灯，提高车辆在恶劣天气条件下的可见性。
然而，根据交通法规，雾灯必须在能见度低于100米时使用。
夜间行车管理制度
夜间行车管理制度
为了确保夜间行车的安全，保证旅客运输工作全面落实，按照上级目标考核制订此制度。
1、夜间行驶班车司机要熟悉夜间行车的规定，掌握线
路路况，严格按照行车日志行驶
2、在村社住宿班车到达终点后，不得将营运客车供给
他人使用。
3、在运行中有险桥险段及时组织旅客下车，驾驶员也
要观摩险段情况，确保安全。
4、改向行车驾驶员做到“三慢”，视线不良要慢；起步、回车、让车、倒车、上下人要慢；通过交叉路口、狭道、弯道、险坡、雨雾、冰雪要慢。
5、夜向行车必须做到“六预防” 即：1、预防前车突然
紧刹车2、预防制动转向机件失灵
3、预防岔道突然来车
4、预防雨后或冰雪道上侧滑掉道
5、预防拖拉机、非机动车（摩托车、三轮车、自行车）掉头转弯
6、夜行班车有足够的休息时间，不准夜间酗酒、娱乐超过22:30 分。
7、夜间行车自觉遵守公司规定，主动接受GPS 监控，不超
员、不超速、不准连续驾驶 4 小时，一天内不得超过8 小时。
8、夜班行车司机不准把客车半道交给无证人员和与驾照不符的人员驾驶，如造成事故追究驾驶员刑事责任，如被GPS 监控住公司解聘驾驶人，并将客车停运整改，按公司规定处违约金5000 —10000 元。
乌前旗惠通公司相信能就一定能。
大货车夜间行车规章制度
大货车夜间行车规章制度一、总则为了保障大货车夜间行车安全，维护公路交通秩序，根据《道路交通安全法》和相关法律法规，制定本规章。
二、适用范围本规章适用于大货车在夜间行驶过程中必须遵守的规定。
三、夜间行车要求1. 大货车夜间行驶应携带有效的行驶证、驾驶证等相关证件，车辆应通过年度检测和排放检测，保持车辆良好状态。
2. 大货车夜间行驶应携带必备的安全设备，包括灭火器、三角警示牌等，并定期进行检查，确保设备完好。
3. 大货车夜间行车应开启车灯，前灯远近光和示廓灯应在夜间行驶中一直开启，确保能够清晰辨认前方道路和车辆。
4. 大货车夜间行驶时，应保持车距，严格遵守限速规定，保持安全车速。
5. 大货车夜间行驶时，应注意观察前方道路情况，避免突发情况导致危险。
6. 大货车夜间行驶时，应避免疲劳驾驶，必要时可适当休息，确保驾驶员状态良好。
7. 大货车夜间行车应保持车身稳定，避免急加速、急刹车等危险行为。
8. 大货车夜间行车时，应遵守交通信号灯指示，确保通过路口时安全顺利。
9. 大货车夜间行车时，应尽量减少超车行为，确保自身和他人的安全。
四、夜间车辆维护1. 大货车夜间行车前，应对车辆进行检查，包括车辆轮胎、制动系统、灯光等相关部件是否完好。
2. 大货车夜间行车应定期进行轮胎气压检查、轮胎磨损检查，确保轮胎状态正常。
3. 大货车夜间行车时，应保持车辆清洁，定期进行清洗和检查，确保车辆外观整洁。
4. 大货车夜间行车时，应注意车身油漆情况，定期进行保养和修理，确保车辆外观漂亮。
5. 大货车夜间行车时，应注意车身玻璃情况，定期进行保养和修理，确保驾驶视线清晰。
六、夜间行车安全1. 大货车夜间行车安全第一，遇到雨雪天气时，应减速慢行，注意提前减速，避免侧滑。
2. 大货车夜间行车时，应注意观察路面情况，避免路面障碍物导致事故。
3. 大货车夜间行车时，应遵守超车规定，确保超车时安全。
4. 大货车夜间行车时，应避免开启车窗，避免外部光线影响驾驶视线。
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夜间行车规定
夜间行车是一项需要特别谨慎的活动。
不同于白天行车，夜间行车的能见度较低，路况也更加复杂，驾驶员必须特别注意安全。
为了保证夜间行车的安全，我国有一些夜间行车规定。
首先，夜间行车要打开车灯。
根据道路交通安全法规定，凡是在夜间行车，或者在白天雾、雨、雪、雾霾等天气能见度不良时行车，车辆驾驶人应当将外部车灯打开。
驾驶车辆时，必须将前照灯调整成远光灯或者近光灯状态。
远光灯可以提供较强的照明效果，但同时也会给其他车辆的驾驶员带来困扰，所以在遇到其他车辆时要及时切换成近光灯。
其次，夜间行车要慢速行驶。
夜间能见度较低，为了提高行车安全，必须减缓车速。
根据规定，夜间在城市道路行驶的机动车的速度不得超过时速50公里，夜间在市区道路以外的公路
行驶的机动车的速度不得超过时速70公里。
慢速行驶可以增
加反应时间，防止发生交通事故。
再次，夜间行车要时刻保持警觉。
夜间是疲劳驾驶的高发时段，驾驶员容易因为疲劳而导致注意力不集中，从而发生交通事故。
为了避免这种情况的发生，驾驶员应该在行车前充分休息，不要疲劳驾驶。
同时，夜间行车要常打喇叭，为其他行车人提醒自己的存在。
如果出现异常情况，要及时减速停车，并开启危险报警闪光灯，以提醒其他车辆注意。
最后，夜间行车要遵守交通信号灯和交通规则。
夜间行车同样需要遵守交通信号灯和交通规则。
交通信号灯指示了车辆的行
进方向，驾驶员应该根据信号灯的指示行驶。
同时，夜间行车时要遵守交通规则，比如按规定线路行驶、不闯红灯、不压线行驶等。
总之，夜间行车需要特别注意安全。
夜间能见度较低，路况也更加复杂，驾驶员必须保持谨慎，并遵守夜间行车规定。
合理使用车灯，慢速行驶，保持警觉，遵守交通信号灯和交通规则，是夜间行车的基本要求。
只有这样，才能保证夜间行车的安全，避免交通事故的发生。