北京环卫车辆调度管理
北京环卫车辆调度管理
北京市环卫车辆监控调度管理系统2006。
4.121．GPS/GSM车辆监控调度管理系统简介GPS（全球卫星定位系统）接收三颗以上GPS卫星（共24颗）发来的定位信号,可得到高精度、全天候、全球覆盖的经纬度、速度、高程、方向、时间等信息，误差达到小于25米(目前,一般情况下能达到5米左右），是当前世界上最先进的无线导航定位系统。
GIS（地理信息系统）以地理空间信息数据为基础,使用计算机技术，对有关的空间数据按地理坐标或空间位置进行处理、输入、存储、运算、分析，并编绘成电子地图,以便显示、查询、检索.GIS是地球、信息、空间及计算机科学之间相互交叉的边缘新技术学科，是建设数字地球的基础技术.GSM（全球移动通信系统)是现成的公众数字移动通信网。
我国已建成世界第一大GSM网。
目前使用该网的手机用户逾8000万.将GPS系统安装于汽车等移动物体上，就能获得汽车等移动物体当时所在的位置，并传输该位置信息至监控中心，在电子地图上实时显示出该汽车所在的位置，从而监控中心能随时知道车辆所在的位置,完成对车辆的监控、调度。
2．北京市环卫工作的需求北京环卫部门承担着清洁北京、美化首都的光荣任务，但传统的管理模式不能满足现代化大都市对环卫工作的要求，如何高效高率的工作，给大家一个美好的市容?借助于我们的GPS车载定位系统，可以帮助环卫工作者更好的工作。
环卫作业受控程度不高,给环卫管理带来一定困难。
有些环卫工人作业时不按规定线路行驶,速度时快时慢，甚至将环卫作业车辆随意停靠在路边。
有了这套GPS定位系统，管理人员就能更好的监管环卫作业车辆。
管理人员可通过电脑里的轨迹记录，随时了解环卫车辆的行驶安全、行驶的速度、行驶的线路及在某地停留的时间等运行状态信息。
同时管理人员通过该系统可方便的对环卫车辆进行调度，大大提高了环卫作业的服务质量。
目前关于抢劫、盗窃的事件仍然发生。
GPS卫星定位系统保障了环卫工人的人身安全。
一旦出现突发事件，如抢劫、盗车等，只要按下车载系统的紧急报警按钮，即可与监控中心报警系统联动。
北京市石景山区人民政府关于印发《石景山区环境卫生管理办法(试行)》的通知
北京市石景山区人民政府关于印发《石景山区环境卫生管理办法(试行)》的通知文章属性•【制定机关】北京市石景山区人民政府•【公布日期】2010.04.12•【字号】石政发[2010]18号•【施行日期】2010.05.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文北京市石景山区人民政府关于印发《石景山区环境卫生管理办法（试行）》的通知（石政发〔2010〕18号）各街道办事处，区政府各委、办、局、处，各区属机构：经区领导同意，现将《石景山区环境卫生管理办法（试行）》印发给你们，请认真依照执行。
二○一○年四月十二日石景山区环境卫生管理办法（试行）第一章总则第一条为进一步落实环境卫生责任制，健全长效管理机制，打造整洁、优美、文明、和谐的首都新城区，根据《北京市市容环境卫生条例》（以下简称《条例》）等有关法律、法规，结合本区实际，制定本办法。
第二条本行政区域内环境卫生工作适用本办法。
本办法所称环境卫生工作是指环卫设施规划与建设、环境卫生管理与作业、环境卫生执法与监督评价等。
第三条本区环境卫生工作坚持统一领导、分级管理和专业作业、公众参与、社会监督等原则。
第四条区市政市容管理行政部门主管本区环境卫生工作，负责本办法的组织实施。
本区环境卫生工作实行区、街两级管理，落实区、街、社区分级管理责任制。
各街道办事处、鲁谷社区（以下简称各街道办事处）负责本辖区的环境卫生管理工作。
本区有关行政管理部门按照有关法律法规规定的职责，对环境卫生工作进行管理。
第二章职责分工第五条区市政市容管理委员会实施本办法的主要职责：（一）负责落实北京市环境卫生专项规划，制定并实施本区环境卫生工作计划；（二）负责本区环卫基础设施规划和建设工作，完善区属环卫基础设施；（三）负责组织、协调、监督、检查本区环境卫生工作，负责建筑垃圾、渣土消纳行政许可工作；（四）负责划定、核准本区环境卫生专业作业范围，依据专业作业规范和环境卫生标准对专业作业单位监督检查；（五）会同区城市管理监督指挥中心组织环境卫生绩效考核和监督评价工作；（六）负责配套建设的环卫基础设施和新增环境卫生作业任务的接收、移交和划转工作；（七）负责组织本区扫雪铲冰工作，落实扫雪铲冰责任制；（八）负责组织落实环境卫生突发事件的应急处置工作；（九）负责区政府交办的其它环境卫生工作。
环境卫生作业规范
环境卫生作业规范为了提高环卫规范化、标准化、精细化、长效化管理水平，促进全市市容环境卫生管理工作上档次、上水平，提高城市环境卫生文明作业水平，根据建设部环卫作业管理有关法规、标准、规范和要求，借鉴北京、上海等城市管理经验，结合我市实际，特制定我市中心城区《环境卫生作业规范》，规定了城市环境卫生作业的基本要求，城市道路和主要公共场所清扫保洁，垃圾收集、运输和处理，公共厕所管理，环卫专用设施设备运行管理，城市环境卫生质量要求。
（远城区参照执行）。
一、文明作业行为规范;二、环卫专用作业车辆管理标准;三、垃圾转运站管理标准;四、废物箱设置与管理标准;五、道路清扫保洁作业规范;六、洒水作业操作规范;七、机扫车作业规范;八、公共厕所管理标准文明作业行为规范（一）环卫作业人员应做到文明、清洁、安全和有序作业，最大限度地减少对环境的污染和对公众生活的影响。
（二）环卫作业单位应建立健全安全生产管理制度和落实安全生产责任人，并有完整的作业和检查记录。
（三）作业人员应严格按照作业时间，按时上岗，准点离岗，并做好交接班工作。
（四）道路清扫保洁人员（含机扫车司机、随车的工人辅助清扫人员）作业时必须正确穿工作服、反光背心，戴安全帽，并保持着装干净、整洁，衣冠不整不得上岗作业。
其他环卫作业人员也必须按规定统一着装和佩证。
（五）清扫保洁作业人员要根据本路段的人流、车流情况，合理安排作业时间和方式，主动避开行人和车流高峰，以免发生意外。
在普扫和保洁作业时，清扫机动车道中央分隔栏路面时要注意来往车辆，保证人身安全。
（六）各类环卫作业车辆（机动车）出车前必须进行检查，确保车况良好方可进行环卫作业。
环卫作业车辆应严格遵守交通规则，尽量避开交通高峰时段作业。
（七）作业工具不得放置在花坛、绿化带内，或靠立在树和电线杆旁，暂时不用的工具应放置在垃圾收集车内或不显眼位置。
（八）作业人员在作业时，不得向窨井、花坛内扫倒路渣垃圾，不得焚烧树叶及各类杂物。
垃圾清运作业车辆管理措施保障方案
垃圾清运作业车辆管理措施保障方案随着中国人的增长、城市化和经济发展以及居民生活水平的不断提高，城市生活垃圾的产生量日益增多，垃圾处理己成为限制城市化进程和城市经济发展的重大问题之。
采用传统的人工收集垃圾方式，耗时耗力，效率低。
本公司根据本项目垃圾清运实际情况，准备多种新型设备，力保本区域内垃圾清运项目的高质量完成，同时也能应对各种应急突发事件。
城市生活垃圾的处理是从收集、运输开始的，如何使垃圾的收集运输体系符合城市垃圾处理要求，合理配置环卫机械设备和设施，最大限度地提高环境、社会、经济效益，我公司会根据项目具体情况实时做出调整，直至与垃圾收运量相匹配。
1、作业车辆管理措施1.为加强车辆管理，本着“安全第一，预防为主。
”的方针，确保完成清运任务。
特制定本制度。
2.垃圾清运车在运行调度领导下开展工作。
3.清运人员应当对道路运输全过程进行监督。
（一）驾驶员的管理制度1.所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车；2.司机请假，必须经主管批准，两天以上（含两天）要上报经理；3.所有司机应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理，司机不听从安排，耽误公事，严重者将与之解除劳动合同；4.司机要保证良好的睡眠和精神状态，不准疲劳驾驶，不准酒驾，醉驾、毒驾；5.司机应经常检查车辆各种证件的时效性，出车时保证证件齐全；6.出现事故时，司机应该做出应急处理，并向办公室和经理报告；7.车辆应由指定驾驶员驾驶，车辆的有关证件及随车物品由指定驾驶员保管，驾驶员在交接车辆时，必须同时交接各类随车物品并且检查车况，发现问题，及时追查。
否则由指定驾驶员负责相关责任；8.驾驶员应爱惜公司车辆，遵守公司的保养维修制度。
严格对车辆进行每日日检，确保车辆正常行驶；9.驾驶员必须时刻保持通讯畅通及保证接通率，工作期间严禁关机；10.驾驶员不得开空调在车内休息，严禁长时间不在行驶状态下开启空调；11.严格按照路段作业流程作业，不得擅自驶离作业责任区域;12.不得擅自利用公司车辆承接私活；13.任何时间、地点，司机均不得将车随便交于他人驾驶；驾驶室内严禁乘坐公司无关人员；14.车内工具摆放要有序，无杂物，车身、车内要保持干净整洁，每天作业完毕后必须将车辆清洗干净后才能停放至指定地点；15 .作业过程中应严格按照正常程序作业，不得胡乱操作。
2024年环卫车辆管理规定
第十四条 城市环境卫生专用车辆场(队)的驾驶员可以按照每辆车一点三至一点六人配备。
第十五条 城市环境卫生专用车辆场(队)应当根据所承担的保养、修理任务，配备车辆保养、修理的设备机具。修理工人(含辆助工种)可以按照下列标准配备：
第二十三条车队每月开一次例会，小结当月运行情况，并组织驾驶员学习遵章守纪安全知识。
第四章车辆及设备管理条例
第二十四条车队要按照“一车一档案”落实专人建立健全车辆档案制度，对每台车及设备交付使用的`时间，运行公里，保养换件、维修检查、投诉处理等情况进行详细的记载并存档。车队根据档案记载和实际运行情况，定时对车辆进行维修保养。
(五)归口管理环境卫生专用车辆生产企业的产品质量的标准化工作，办理环境卫生专用车辆的产品生产许可证。
第八条 省、自治区人民政府建设行政主管部门和直辖市人民政府环境卫生行政主管部门负责本行政区域城市环境卫生专用车辆的管理工作。
其主要职责是：
(一)编制本行政区域城有关法规、标准制定城市环境卫生专用车辆管理的规章制度、标准(包括环境卫生专用车辆主要总成的报废标准)、安全技术操作规程及技术经济定额;
第三十一条汽车必须配备一个以上干粉灭火器设备，质量符合要求，安放位置适宜，使用方便。以上设备，要求驾驶员勤检查、勤保养。
第三十二条按市局制定的标识要求，统一喷涂规定标识，车门喷涂自井及自编号。
第三十三条经常保持车容整洁，无明显泥污，附件及工具放置有序。第三十四条驾驶员在装卸、运输各环节要严格按照操作规程作业，严禁违章作业。
城市环境卫生专用车辆场(队)的占地面积根据《城市环境卫生设置标准》确定。
公务用车管理实施细则 [《公务用车管理工作实施细则》]
![公务用车管理实施细则 [《公务用车管理工作实施细则》]](https://img.taocdn.com/s3/m/87ac2bbb7f1922791788e81f.png)
公务用车管理实施细则 [《公务用车管理工作实施细则》] **市京环环境资源有限公司公务用车管理工作实施细则《试行》第一条为进一步加强**市京环环境资源有限公司（以下简称“公司”）公务用车的管理，提高使用效率，依据《北京环境卫生工程集团有限公司公务用车管理办法》，结合公司实际，制定本细则。
第二条本细则所称公务用车是指因工作需要为公司领导、职能部室、基层生产部门配备的非生产运营车辆，以及为保障经营发展、业务洽商等商务活动配备的车辆。
第三条公务用车配备标准执行《北京环境卫生工程集团有限公司公务用车管理办法》规定的标准。
第四条公务用车仅限于工作需要进行使用，严禁公车私用，严控节假日期间使用。
第五条公司所有驾驶公务用车的人员需经安保部审核，驾驶水平达到要求的方可驾驶公务用车。
第六条驾驶公务用车的人员应严格遵守交通法规，非因公驾驶车辆发生的交通事故，责任由驾驶人员自负，并追究有关部门领导的责任。
第七条公司办公室负责公司公务用车的配备及调用，负责公司领导用车管理（包括车辆维修、保养等）、商务活动用车管理（包括车辆维修、保养和日常使用等），并将车辆维修保养记录报后勤服务中心备案。
第八条安保部负责公务用车的安全管理；负责公务用车驾驶人员的考核审批；对驾驶人员进行经常性的安全教育和培训；车辆因工作需要需出京时，负责对经批准允许出京的车辆进行安全检查。
第九条后勤服务中心负责根据办公室提供的车辆维修保养记录与有关单位结算；负责公务用车的价值评估、报废、更新购置；负责公务用车的加油管理及用量统计工作，每月核定实际油耗并报办公室备案。
第十条各基层设施设专人对公务用车进行日常管理（维修、保养等），并将管理人员信息报公司办公室备案。
第十一条各部门应充分发挥所配公务用车的使用功能，严禁作为部门“领导专车”使用。
配备至各部门的公务用车，各部门应做好车辆的日常使用记录，保持车况良好，杜绝带病上路，要根据公司相关职能部室的要求报送有关数据。
垃圾清运车辆管理制度
垃圾清运车辆管理制度第一章总则第一条为规范和加强垃圾清运车辆管理，提高城市垃圾清运工作的质量和效率，根据国家有关法律法规，结合本市实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本市垃圾清运车辆的管理工作。
垃圾清运车辆包括垃圾收集、运输和处置的机动车、非机动车和人力车。
第三条垃圾清运车辆管理应遵循科学规范、安全高效、节约资源和保护环境的原则。
第四条各级政府负责指导本地区垃圾清运车辆管理工作，并结合本地实际情况，加强对垃圾清运车辆的监管。
第五条垃圾清运车辆的管理，应坚持全面规范，健全运行机制，加强安全防范，提高运输效率，致力于推进城市环境卫生的改善和城市管理的规范化。
第六条本市各级建立健全垃圾清运车辆管理信息系统，通过信息化手段加强对垃圾清运车辆的监管与管理。
第二章管理范围第七条垃圾清运车辆管理包括垃圾清运车辆的配备、使用、维护和运行等各个环节。
第八条垃圾清运车辆应符合国家有关车辆管理的法律法规和政策要求。
第九条各级政府应根据城市垃圾清运工作的实际需要，合理配置垃圾清运车辆。
第十条垃圾清运车辆的使用范围包括城市生活垃圾、建筑垃圾、工业固体废物、危险废物等各类固体废物的清运工作。
第三章配备管理第十一条垃圾清运车辆配备应以城市垃圾清运工作的需求为依据，合理确定配备数量，合理配置垃圾清运车辆。
第十二条垃圾清运车辆的配备应符合国家有关车辆管理的规定，且必须具有相应的清运能力和性能。
第十三条垃圾清运车辆的配备应以新能源、低排放和高效率为导向，鼓励使用清洁能源车辆，推动垃圾清运工作的可持续发展。
第十四条垃圾清运车辆的配备应按照合理的比例配备清运工具、装卸设备和防尘防渗措施，保障清运工作的安全和高效。
第十五条垃圾清运车辆的配备应加强对驾驶员的安全培训，提高驾驶员的驾驶技能和安全意识。
第四章使用管理第十六条垃圾清运车辆的使用应遵循“安全第一、保护环境、高效清运、规范管理”的原则。
第十七条垃圾清运车辆应按照相关规定，参加城市垃圾清运工作，不得擅自变更用途和超范围使用。
北京市城管执法局、北京市公安局、北京市环保局等关于进一步加强施工工地和建筑垃圾运输车辆治理工作的通告
北京市城管执法局、北京市公安局、北京市环保局等关于进一步加强施工工地和建筑垃圾运输车辆治理工作的通告文章属性•【制定机关】北京市公安局•【公布日期】2013.05.10•【字号】•【施行日期】2013.05.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】建筑市场监管正文北京市城管执法局、北京市公安局、北京市环保局、北京市住房城乡建设委、北京市市政市容委、北京市交通委关于进一步加强施工工地和建筑垃圾运输车辆治理工作的通告为全面落实首都生态文明和城乡环境建设的总体部署，严厉查处施工扬尘和建筑垃圾违规运输、遗撒、乱倒乱卸等行为，进一步改善和提高本市空气质量和市容环境，在全市开展施工扬尘和建筑垃圾运输车辆治理工作。
现就有关事项通告如下：一、建设单位对施工扬尘治理和建筑垃圾运输工作负主责。
在建筑拆除、土方施工前必须依法办理建筑垃圾消纳许可证、施工许可证。
先行进行土方招标的项目在土方施工时，建设单位应选择有资质的专业承包单位。
要选用符合规定的运输企业，使用符合规定的运输车辆；并负责按要求落实主要道路硬化、施工围挡、土方覆盖、车辆冲洗等措施。
在夜间施工时必须依法办理夜间施工许可证。
要明确施工总承包单位的扬尘污染治理职责，及时足额向其支付文明施工措施等费用。
根据实际情况，可在运输车辆出入口安装视频监控系统。
二、施工单位依照规定和合同约定履行施工扬尘和建筑垃圾运输管理责任。
施工总承包单位负责按照要求落实主要道路硬化、施工围挡、土方覆盖、车辆冲洗等扬尘污染治理措施。
施工现场明确专人负责扬尘治理工作。
施工总承包单位及专业分包单位依法将土方工程、建筑垃圾运输分包给具有相应资质的运输单位，必须使用符合规定的运输车辆，与运输单位签订防止车辆遗撒协议书，对运输单位及车辆进行检查。
三、运输单位应严格按照《北京市人民政府关于禁止车辆运输泄漏遗撒的规定》和本市关于规范建筑垃圾运输车辆标准标识的相关要求，持车辆准运证，使用符合规定和要求的车辆从事运输。
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北京市环卫车辆监控调度管理系统2006.4.121．GPS/GSM车辆监控调度管理系统简介GPS（全球卫星定位系统）接收三颗以上GPS卫星（共24颗）发来的定位信号，可得到高精度、全天候、全球覆盖的经纬度、速度、高程、方向、时间等信息，误差达到小于25米（目前,一般情况下能达到5米左右），是当前世界上最先进的无线导航定位系统。
GIS（地理信息系统）以地理空间信息数据为基础，使用计算机技术，对有关的空间数据按地理坐标或空间位置进行处理、输入、存储、运算、分析，并编绘成电子地图，以便显示、查询、检索。
GIS是地球、信息、空间及计算机科学之间相互交叉的边缘新技术学科，是建设数字地球的基础技术。
GSM（全球移动通信系统）是现成的公众数字移动通信网。
我国已建成世界第一大GSM网。
目前使用该网的手机用户逾8000万。
将GPS系统安装于汽车等移动物体上，就能获得汽车等移动物体当时所在的位置，并传输该位置信息至监控中心，在电子地图上实时显示出该汽车所在的位置，从而监控中心能随时知道车辆所在的位置，完成对车辆的监控、调度。
2．北京市环卫工作的需求北京环卫部门承担着清洁北京、美化首都的光荣任务，但传统的管理模式不能满足现代化大都市对环卫工作的要求，如何高效高率的工作，给大家一个美好的市容？借助于我们的GPS车载定位系统，可以帮助环卫工作者更好的工作。
环卫作业受控程度不高，给环卫管理带来一定困难。
有些环卫工人作业时不按规定线路行驶，速度时快时慢，甚至将环卫作业车辆随意停靠在路边。
有了这套GPS定位系统，管理人员就能更好的监管环卫作业车辆。
管理人员可通过电脑里的轨迹记录，随时了解环卫车辆的行驶安全、行驶的速度、行驶的线路及在某地停留的时间等运行状态信息。
同时管理人员通过该系统可方便的对环卫车辆进行调度，大大提高了环卫作业的服务质量。
目前关于抢劫、盗窃的事件仍然发生。
GPS卫星定位系统保障了环卫工人的人身安全。
一旦出现突发事件，如抢劫、盗车等，只要按下车载系统的紧急报警按钮，即可与监控中心报警系统联动。
另外，如何把环卫作业推向市场？这也是环卫工作的重点之一。
毫无质疑的，这需要环卫作业的标准化。
通过GPS 卫星定位系统，有助于环卫作业的标准化推行。
无论环卫作业车处于何种状态，都可以通过卫星系统进行监测，从而实现标准化操作。
总之，通过该系统可以加强车辆的调度与管理，减少人力、物力，提高工作效率，保障环卫工人的安全，实行标准化的管理，保障路面的干净整洁。
3．系统设计3．1系统组成北京市各区的环卫部门分别负责各区的环卫工作。
考虑到这一点，系统设计时采用分监控中心和总监控中心的模式。
各区的分监控中心监控调度各区的清洁车辆和垃圾车辆，监控和调度信息相互之间不相通，但当有要求时，这些信息将自动生成报表上报至总监控中心。
系统的组成如图1所示。
卫星图1系统组成框图清洁车辆上安装的车台采用台湾康讯公司的侦航家3030型车台。
该车台具有如下主要特点：侦航家3030具有8路输入和8路输出接口，话音接口及2个串行接口(可用于连接电话手柄、PDA及显示屏等)。
另外，它还可配备用电池，具有省电管理模式：当车辆引擎熄火时，本机即自动进入睡眠省电模式以大幅减低耗电量。
当车辆电池电量偏低时，本机将自动回报并使用备用电池。
通过连接车用显示器或PDA即可提供即时路况报导、气象报告、即时股汇市财务报导、短信息暨电子邮件收发、导航服务暨旅游资讯等具有额外附加价值之服务(需由监控中心配合提供)。
该车台除具有以上功能外，还具有区域调度、路线设定等功能，即规定车辆只能在某些区域或某些路线上行驶，当超出这些区域或路线时，车台便向监控中心报警。
3030型车台可设置的区域多达20个。
侦航家车台负责接收GPS位置信息并将其发送至监控中心，同时也接收监控中心发来的命令或信息。
其中，侦航家3030车台还可接受调度命令等，并将其显示在与其串口相连的显示屏上。
另外，与其串口相连的电话无线拔号手柄除可以拔打电话外，还可向中心发送报警信息，或向中心发送要求跟踪的请求。
3.2系统软件设计侦航家3030型车台的区域调度功能为在GSM网中实现调度功能提供了保障。
为了实现调度功能，针对各区的具体情况，将北京市分割成30-40个区域，并且将这些区域设置存贮至车台，设定车台穿过区域边界时，向分监控中心发送一条信息（当车辆不穿越边界时，并不向分监控中心发送信息，这样大大节省了车台的通讯费用）。
这样，分监控中心在任何时候都知道自己所管理的车辆目前所在的区域。
当某个区域需要车辆时，可方便地调度到最近的车辆。
3030型车台能记录约60000条信息，成为了一个汽车黑匣子。
一般情况下，该汽车黑匣子能记录车辆3至4个月的行驶资料。
根据车台记录，可以完成对司机的业绩考核。
比如，行驶的总里程，清扫时间及里程、是否在规定的区域或路段上完成的清扫工作。
另外，还可获得司机是否超速行驶等安全驾驶等信息。
因司机操作技术等方面的原因，即使是完成相同的工作量，各个司机所消耗的油量也会有所不同。
为了鼓励司机钻研技术，节约成本，设立一个评估因子：实耗油率。
实耗油率等于实际耗油量除以理论耗油量。
而理论耗油量是系统根据每辆车所跑的路程，主、付发动机工作时间长短等情况，再依据该型车辆的油耗等计算出的耗油量。
在月末时（或需要时），系统软件可自动打印出司机的业绩考核表，也可自动生成上报报表，通过虚拟专网传送至总监控中心。
此外，当短消息发生拥堵时，系统在发出调度命令一段时间内（比如1分钟），若没收到确认信息，系统将自动提示调度员，采用其它方式（比如通话）与司机联系。
4．系统实现的功能系统所实现的主要功能叙述如下：路线控制对每一辆清洁车，都规定了其行驶路线。
并且该行驶路线都存贮进了车台中。
当该车辆偏离其规定的行驶路线时，所安装的车台马上向监控中心发送一条报告信息，中心收到该信息后，将该信息保存起来，作为今后对司机进行考核的依据。
也可马上与该车司机联系，纠正其违规行为。
∙进出作业区域自动回报当车辆进出作业区域时,自动向中心回报.∙调度在本设计中，充分利用了车台所具有的区域调度功能，使得监控分中心任何时候都知道车辆目前所在的分区位置。
当有需要调度车辆时，分中心便可向需要车辆的分区内的车辆发送调度命令。
司机接到调度命令后，可以按下“接受任务”或“不接受任务”按扭。
司机的响应也将通过车台发送回分监控中心。
∙垃圾重量的实时传送在垃圾场，垃圾重量将通过车台串口实时传送至分监控中心。
∙主、付发动机的监控通过车台的输入口１和输入口２分别监控车辆主、付发动机的运转情况。
并将发动机运转时的车辆信息保存起来，作为对司机进行考核的依据。
同时，结合车辆信息中的车辆行驶速度，还可区分有效劳动与无效劳动，达到客观真实地评估司机的劳动成效。
与路线或区域控制结合起来，还可区分司机的劳动是否是在其任务区内完成的。
另外，也可根据需要，将车辆信息实时地传送到监控中心。
∙水箱水量监控通过车台的输入口３与放置在水箱中的水量探测设备相连，监控水箱中的水量的变化。
当水量小于设定值时，车台向中心发送一条报告信息，同时提醒司机要进行加水。
∙水温监控通过车台的输入口4与放置在水箱中的水温探测仪相连，监控水箱中的水温的变化。
当水温高于设定值时，车台向中心发送一条报告信息，同时提醒司机停止作业，以免损坏车辆设备。
∙中途倾倒垃圾的限制如下两种措施均能有效避免中途倾倒垃圾的现象的发生。
A．由于设定了垃圾场的区域，车辆只有到了垃圾场，车台才将相关的信息发送回监控中心，该车司机的劳动量也才能被认可；B．由于通过输出口１控制了司机操作倾倒垃圾的相关设备，只有在垃圾场，司机才能操作倾倒垃圾的相关设备；否则，司机对倾倒垃圾的相关设备的操作不起作用。
∙各区之间的垃圾量的调配当垃圾场的车辆达到一定数量，即垃圾场发生堵塞时，监控中心会自动得到提示信息。
这时调度员可与其它区的调度员联系，并通知本区内的清洁车司机，将垃圾暂时运到其它区。
∙突发事件的处理当车辆发生某些突发事件时，如车辆出现故障，司机可按下紧急求助按扭，则车台向监控中心发送一条求助信息，并且该车目前所在位置显示在监控中心地图上。
中心接到求助信息后，可调度其它的车辆去支援。
∙交通事故责任辅助分析将车辆刹车信号输入至车台的输入口5。
当刹车时，记录车辆的一些信息，并进行数据的密集采集，以备以后的事故分析之用。
如根据所记录的数据，分析事故发生前，司机是否有违章现象（如超速）以及事故发生时，司机采取的措施是否妥当。
∙司机安全驾驶情况监控通过在车台中设置超速回报，当车辆超速行驶时，车台将记录相应的超速行驶信息，同时向监控中心发送超速行驶报警信息。
∙司机考勤司机上车工作之前，通过键盘输入自己的工号。
输入后，此信息（包括时间等）将发送至监控中心，中心据此及随后的车辆运行情况可考核司机的工作量等。
∙不同车型的费用结算每种型号的车辆其油耗等是不同的。
系统可根据每辆车所跑的路程，主、付发动机工作时间长短等情况，再依据该型车辆的油耗等计算出该车所消耗的油量(在此称为理论耗油量)，作为该车辆应申请油量的依据。
∙清洁车与垃圾车的分别管理因清洁车与垃圾车的工作任务不同，因此对其管理、考核标准也应不同。
∙实时监控监控中心可以随时查找车辆目前在什么地方，并可以跟踪车辆，监视车辆的运行情况。
∙司机业绩考核根据车台记录，可以完成对司机的业绩考核。
比如，行驶的总里程，清扫时间及里程、是否在规定的区域或路段上完成的清扫工作。
另外，还可获得司机是否超速行驶等安全驾驶等信息。
根据实耗油率实行对司机的奖罚。
∙监控分中心信息向监控总中心汇总功能在月末或需要的时候，监控分中心可以自动生成报表，将分中心的信息向总中心汇总，以便总中心了解各区的实际情况。