项目策划书-充电桩
项目策划书
项目名称：智能充电桩
第一部分：项目介绍
1．项目概述
地球作为人类的母亲，已经不再容忍人类的无限的索取，雾霾，沙尘暴，洪水等等各种自然灾害和极端天气频发。人们对APEC蓝，两会蓝越来越渴求，经济节奏越来越快，人们对效率的对舒适要求也一样在不断提高，出行与环保的矛盾日益尖锐，随着电池的技术的进步，这一矛盾逐渐得到缓解，而缓解这一问题的产品就是新能源汽车。然后新能源汽车普及的瓶颈目前有两个，第一是新的储能设备的开发而带来新能源汽车续航能力的飞跃，第二，就是新能源汽车的快充设备的普及和配套。
?1、项目主题
本项目就是针对新能源大巴直流快充设备的设计，生产及终端客户的运行模式讨论及分析。
?2、实施对象
新能源汽车用户，包含个人用户，企业用户。
?3、希望解决的问题、预期达到的目标
阐述充电桩基本架构，充电桩生产线架构，基本投资分析及充电桩运营模式预想。
2．项目背景分析
?新能源汽车发展趋势
自2015年以来，新能源汽车在世界范围呈现爆发式增长，在中国尤其明显。
2011-2016 年我国新能源汽车产量及增速
信息来源：《2017-2022年中国新能源汽车市场供需预测及投资战略研究报告》
2015年在技术和政策双重驱动下，2015年开始新能源汽车，尤其是纯电动汽车以每年近30万辆的增速持续增长。
新能源汽车增长及预期分析（单位：万辆）
信息来源：《2017-2022年中国新能源汽车市场供需预测及投资战略研究报告》
500万辆电动汽车充电意味着需要建480万个分布式充电桩、1.2万座集中式充换电站。据此估算，未来每年将需建设至少96万个充电桩，按照目前建设费用计，直接市场规模将超过1300亿元。
国内已经建成723座充电站，充电桩配备量为2.8万个。目前，充电设施与新能源汽车保有量比例维持在1∶4左右的水准，而标配为1∶1。无疑，充电桩的建设滞后是新能源汽车发展的软肋。根据“十三五”规划，预计到2020年，集中式充换电站将增长到1.2万座，分布式充电桩数量将增长100倍达到450万个，所以充电桩市场仍然大有可为。
2．项目问题分析:
充电桩项目需要解决如下一系列问题：
充电桩的结构----充电桩系统逻辑----充电桩的工业生产----充电场的系统架构----商业运营模式，针对这一列问题，将在项目目标中，逐项分解说明。
4．项目目标
?项目阶段目标一：充电桩的设计阶段
在这一阶段，我们需要实现产品的定义，我们需要通过市场调研的方式，收集客户
痛点，从而去定义我们的设计方向。目前充电桩有直流和交流两类，但直流的充电
效率是交流的6.7倍。
充电桩的基本结构是相对简单的，主要由输入，输出，智能控制模块，在加上设备壳体，基本上是一个充电桩的组成部分，但充电桩本就是共享经济的产物，所以它不仅是台设备，更应该是具有互联网思维的智能终端。
我们的充电桩设计，应该具备以下功能：
●人机交互功能，语音介绍及引导功能
●智能远程监控及数据上传功能，支持大数据的收集与分析
●计量计费功能，方便快捷的支付接口，支付宝，微信等等
●安全防护及安全自检功能，需要能够实现充电桩与汽车电池的交互，从而选择最快
速和最有效的充电模式
我们目前在产品设计上的优势，华为作为合作对象，借助华为的芯片技术能力和数量庞大的手机载体，在产品设计上将更贴近互联网思维，产品的设计也更加贴近运营模式的场景。
?项目阶段目标二：制程的设计
即使在理想的设计不能实现或者说不能以合理的成本实现，都是镜中花水中月。所
以在第二阶段，我们在进行产品的设计的同时，也要展开制程设计，以最精炼的制程，实现最完美产品的产出，是每个优秀公司的追求。
充电桩基本制程如下：
插装板装总装整机测试 QC检查包装入库
整个工艺制程遵行先里后外，先局部后整体的设备制造思路。在插装工艺主要完成内部电路板及其他的电子元器件的模块化，此步骤在有华为帮助下可以最大限度先内部控制系统模块化，可外发代工。板装工艺是实现壳体的成型、检查，可以部分难度较小，先期小批量时可以由外包商制造，来料加工方式，可以最大程度降低成本。总装作为整个工艺过程中最重要的装配过程，则可以由东旭亿泰来完成。在实现小批量生产后，进行扩产可以将生产技
术风险降至最低
?项目阶段目标三：运营系统
充电桩：本地充电设备，自动检测、无人值守运行模式，手机 app 充电授权，过
程控制及监视，将是状态包括就绪、充电中、故障、失去连接、充电完成、充电取消、急停等。充电数据包括充电电量、充电金额、充电前电量、充电后电量等，与充电场监控系统网络链接
充电场监控系统：监视和控制充电桩状态和运行过程，接受运营中心充电指令并反馈过程状态和数据；发送充电指令或取消充电指令给指定的充电桩，指令包括金额、充电方式、充电电量等数据。充电桩充完电或充电中间出现异常，可实时将状态或数据发送回营运中心。
运营中心管理系统：采用 Remoting 与充电站建立通信，运营中心通过网关接收用户app 发送的信息，向用户发送确认信息或者用户所在充电桩状态信息，同时向集群支付平台申请对该手机号码进行扣费，支付平台扣费成功后，向远程充电桩发出充电指令，同时把充电信息发送到用户手机，充电完成后进行结算并向用户发送完成信息；中心软件系统包括系统软件平台、短信网关和 VPN通讯设备组成，自动数据报表和营业情况报表。
?项目阶段目标四：运营模式
从世界各国电动汽车充电设施的商业化历程来看，电动汽车充电设施的建设和运营受到国家和地区的经济文化水平、电动汽车产业化进程以及政府、企业、公共机构的参与方式等众多因素的影响和制约。其中，政府、企业的参与方式是决定电动汽车充电设施建设模式的决定性因素。社会企业作为电动汽车充电设施建设投资和运营管理的主体，按照市场化原则实施商业化运作，各参与方将遵循收益分享、风险共担，在当前市场需求的推动下，逐渐会形成社会各方资源共同参与充电场建设的模式。未来的运营，有以下几种合作者或者直接消费者：
一、与房地产商或物业公司合作：房地产商或物业公司在所属居民小区停车场安装充电桩，建立小区管理的电动汽车充电系统，负责充电桩的运营、维护安全管理等方面的工作。小区或商业写字楼通过提升业主体验而提升小区或者商业写字楼品质。
二、与交通运营类企业或机构合作，如大型租车公司，如城市公交系统，利用东旭集团的新能源汽车领域的能量，实现绿色的公交的同时，实现充电桩的切入。
三、与社会公共停车场合作，设立充电。
四、市政道路停车充电业务，在政府特许情况下，在允许路段开设停车充电场，独立投资，集群管理，兼顾临时停车和充电需求，一般以 20 个桩位为一个管理单位，一人值守管理。
集群管理平台，收费管理和费用划付可以由政府或者电力企业牵头，成立一个平台管理运营的股份公司，保证公平公正。
6．试验线设计
在目前的项目目标中，东旭亿泰在充电桩生产过程中，有非常重要的意义。作为装备生产厂商，东旭亿泰可自行设计充电桩的组装线，在东旭亿泰可自主设计建成试验线，完成充电桩市场形成后的前期验证后扩厂的无缝衔接。
试验线规划：
1.充电盒组装车间：利用华为的智能芯片，对充电桩的充电元器件进行模块化，形成充电盒。主板上精密元器件全部自主设计，外包SMT 工厂进行打件完成。
充电盒装配车间流程图
2.壳体加工：壳体加工涉及下料,钣金，机加工和喷塑工程，初期可由东旭亿泰成熟的配套供应商完成，可作为二期投资，形成配套钣金车间。此部分在整个工厂中，设备投资额将最大。
3.整装车间：
总装是充电桩整机生产中一个重要的工艺过程，具有如下特点。
入料检验
上线组装
（系统板独立设计，外包STM 打件工厂）
系统自检
器件安装
主板检测装配线束
模拟耐压测试
老化+漏电流测试品质检测进入总装车间
1、 总装是把半成品装配称合格产品的过程。
2、 总装前组成整机的有关零件、部件或组件必须经过调试、检验，不合格的零部件或组件不允许投入总装线。
3、 总装过程要根据整机的结构情况，应用合理的安装工艺，用经济、高效、先进的装配技术，使产品达到预期的效果，满足产品的功能、技术指标和经济指标等方面的要求。
4、 小型机大批量生产的产品，其总装在流水线上安排的工位进行。每个工位除按工艺要求操作外，还要严格执行自检、互检与专职调试检验相结合的制度。总装中每一个阶段的工作完成后都应进行检验，分段把好质量关，从而提高产品的一次直通率。
5、 整机总装的流水线作业，将整个装联工作划分为若干简单的操作，而且每个工位往往会涉及到不同的安装工艺，因此要求工位的操作人员熟悉安装要求和熟练掌握安装技术，保证产品的安装质量。
总装的基本要求是牢固可靠，不损伤元器件和零部件，避免碰伤机壳、元器件和零部件的表面涂覆层，不能破坏整机的绝缘性，安装件的方向、位置、极性要求正确，保证产品的电性能稳定，并有足够的机械强度和稳定度。
总装流程图
物料准备
连装
检验
调试
单元测试
检验
整机安装（流水线作业）
检验整机调试
整机各项
检测
QC 检验
包装
入库
7．经济效益分析
?以东旭亿泰为平台进行分析（第一年,5000台/年）
序号项目占地面积
（m2）预估投资费用
（万元）
备注
1 综合办公楼750 0 已有
2 生产包装一体化车间2100.00 100 租用
3 原料库1000.00 50 租用
4 成品库1000.00 50 租用
5 生产线设备1200 自主开发
6 围墙、门及其他辅助工程10 改造
7 其他100
8 人员可以与东旭亿泰共用四合计4850 1510
?充电桩项目投资收益分析
以20个电桩充为一个充电场为例，进行成本分析。
序号项目数量金额（元）备注
1 充电站 1
2 充电桩20 460000
3 管理平台60000 取决于规模
4 配套费用50000
5 安装调试50000
四合计620000
充电场投资分析表
序号项目数量金额（元）
1 充电功率2kw
2 充电单价2．5元
3 差价1．5元
4 工作时间6小时
5 单车充电费用（均值）30元
每公里费用0．25元
单车充电利润18元
日可服务车数 4
日收入120元
日利润72元
单桩收益分析表
以20个充电的桩的充电场在不同使用效率的下投资收益分析
营业收支测算
利用率100% 75% 50% 25% 备注
1 单站充电费876000 657000 438000 219000
2 单站毛利润525600 394200 262800 131400
3 单站停车费175200 131400 87600 43800
4 单站人工税收250000 187500 125000 62500
5 单站折旧维护60000 45000 30000 15000
6 单站净利润390800 293100 195400 97700
投资收益率63．03% 47.27% 31.52% 15.76%
诸暨充电桩项目建议书
诸暨充电桩项目 建议书 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营
报告说明— 到2020年新增集中式充换电站超过4300座,分散式充电桩超过220万个,以满足超过223万辆电动汽车充电需求。在新能源汽车推广应用城市, 公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8,城市核心区公共充电服务半径小于 1公里;其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1:15,城市核心区公 共充电服务半径力争小于2.5公里。加强与加快发展地区的互联互通,以高 速公路网为基础,逐步推进全国范围的城际快充网络建设。到2020年新增 集中式充换电站超过400座,分散式充电桩超过10万个,以满足超过11万 辆电动汽车充电需求。省会等主要城市公共充电桩与电动汽车比例不低于 1:12,城市核心区公共充电服务半径小于2公里。 当前我国新能源充电桩保有量位居全球第一，但整体建设速度仍落后 于新能源汽车发展速度。根据中国充电联盟的相关数据统计，2018年我国 充电桩保有量合计达到80.8万个，其中公共类充电设施32.8万个，相比2017年增加11.4万个，私人充电设施48万个，相比2017年增加24.8万个。预计到2018年底，我国新能源汽车整体保有量将达到270万辆，我们 预计到2018年底需要直流快充的新能源汽车保有量将达到79.7万辆，慢 充的非运营类车辆规模在191.6万辆左右。根据2018年充电桩保有量情况，可以计算出整体车桩比为3.4:1，新能源运营车与公共快充桩的车桩比为
5.76:1，新能源非运营车与慢充桩的车桩比为2.86:1。相较2015年国务院印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》中规划的到2020年车桩比近1:1的目标仍有较大差距。同时可以看出在充电桩整体发展速度与新能源汽车行业不匹配的大背景下，公共类快充电站即直流充电桩相对于运营类电动车的发展缺口问题更加突出。 该充电桩项目计划总投资7860.69万元，其中：固定资产投资5529.56万元，占项目总投资的70.34%；流动资金2331.13万元，占项目总投资的29.66%。 达产年营业收入17213.00万元，总成本费用13151.90万元，税金及附加143.39万元，利润总额4061.10万元，利税总额4764.64万元，税后净利润3045.82万元，达产年纳税总额1718.81万元；达产年投资利润率51.66%，投资利税率60.61%，投资回报率38.75%，全部投资回收期4.08年，提供就业职位258个。 中国是目前世界上充电基础设施政策支持全面、政策力度最好国家，政策涵盖充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等多个方面。国家能源局更是着重提出了到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足500万辆新能源汽车的充电需求的目标。因此，为保障充电桩行业健康迅猛地发展，各级政府从标准、补贴多个方面提供了一系列扶持政策。
充电桩合作协议模板专业版
编号：GR-WR-73544 充电桩合作协议模板专业 版 After negotiation and consultation, both parties jointly recognize and abide by their responsibilities and obligations, and elaborate the agreed commitment results within the specified time. 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
充电桩合作协议模板专业版 备注:本协议书适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 甲方： 乙方： 甲、乙双方本着平等互利的原则，经友好自愿协商，就充电桩项目合作上的有关事宜，达成以下协议。 第一条、合作方式 1、甲方向乙方提供开发费用共计_____万元，合同签订后_____日内向乙方支付_____%共计_____万元作为预付款，便于乙方启动该项目的开发。剩余款项在乙方向甲方提供_____台样机后_____日内付清。 2、乙方应在____个月内做出____台样机提供给甲方。如甲方需要更多样机需支付一定的样机费用，____台以内每台____万元，____台以上每台____千元。 第二条、合作项目 1、项目名称：_______。 2、项目范围：_______。
充电桩生产制造项目建议书
充电桩生产制造项目 建议书 投资分析/实施方案
充电桩生产制造项目建议书 “新基建”是与传统基建相对应，结合新一轮科技革命和产业变革特征，面向国家战略需求，为经济社会的创新、协调、绿色、开放、共享发展提供底层支撑的具有乘数效应的战略性、网络型基础设施。 该充电桩项目计划总投资20845.47万元，其中：固定资产投资15040.98万元，占项目总投资的72.15%；流动资金5804.49万元，占项目总投资的27.85%。 达产年营业收入41360.00万元，总成本费用31399.71万元，税金及附加376.86万元，利润总额9960.29万元，利税总额11710.98万元，税后净利润7470.22万元，达产年纳税总额4240.76万元；达产年投资利润率47.78%，投资利税率56.18%，投资回报率35.84%，全部投资回收期 4.29年，提供就业职位815个。 坚持“三同时”原则，项目承办单位承办的项目，认真贯彻执行国家建设项目有关消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护管理规定、规范，积极做到：同时设计、同时施工、同时投入运行，确保各种有害物达标排放，尽量减少环境污染，提高综合利用水平。 ......
充电桩是具有人机交互作用的交直流输出电气设备：充电桩是为电动汽车充电的电气设备，分为直流快充和交流慢充，交流充电桩通过一定规格接口为车载充电机提供交流电能，直流充电桩通过一定规格接口为电动汽车电池组提供小容量直流电能，充电桩一般固定在地面，基本功能为供电或充电、计量和通信，扩展功能为计费，市民只需要购买特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电模式操作即可。
直流充电桩维护保养计划书
中聚（杭州）新能源科技有限公司技术文件 文件编号： ITC10A 系列一体式直流充电 桩维护保养计划书 本：S1.0 编制：售后部日期：2016.7 审核：日期： 批准：日期：
中聚（杭州）新能源科技有限公司 一、目的 保持充电桩良好的技术状态和工作能力，保证设备安全、稳定、优良的运行状态，确保充电桩能满足客户的充电需要。 二、范围 适用于公司对有ITC10A系列一体式直流充电桩进行维护保养工作要求及管理。 三、职责 1、售后服务部根据公司检测设施、设备的实际情况,负责建立管理档案,制定?ITC10A系列一体式直流充电桩维护和保养记录?，对设备实施全过程管理。 2、售后服务部负责所有ITC10A系列一体式直流充电桩的维修、保养及运行操作记录管理。 四、工作程序 充电桩在使用过程中，随着运行时间的增加，各零部件由于受到发热、振动、冲击、老化及事故等诸多因素的影响，技术性能逐渐下降。 保养作业内容： 按保养的工作性质可分为：清洁、检查、紧固、调整、检验。检验由本公司专职售后人员负责进行。 五、保养制度 本公司的设备保养制度是以预防为主，定期保养的原则，分为例行保养，一级保养，二级保养，三级保养，季节性保养设备保养的分级和作业内容是根据实际使用中技术情况的变化；设备的性能；使用的条件；环境条件等确定。是根据零部件磨损规律，老化规律，把程度相近的项目集中起来，在达到正常消耗、老化时，将被破坏前进行保养，保持设备整洁，发现和消除故障隐患，防止设备早期损坏，达到设备维持正常充电的目。 1设备的例行保养 公司充电桩的例行保养是各级保养的基础，直接关系到运行安全，能源的消耗,机件的使用寿命。例行保养作业由售后服务人负责执行,其工作内容内容以清洁、安全、检视为主，检査其制电路、主电路、安全保护装置的可靠性，维护设备的清洁,紧固松动件等。 2、设备启动前的工作项目 (1)清洁设备，清除充电桩内外部的灰尘，做好除尘保护。 (2)检查各指示显示器，继电器，电表和以及紧急停止按钮是否正常。 (3)检查各部位有漏电的现象。 3、设备运行中的检查 (1)注意各指示灯的工作情况，及各部位有无异常的声响。 (2)运行中注意充电过程中电压、电流、温度等各项参数是否正常以及模块工作状态。 (3)遇异常情况要及时向设备管理负责人报告。
充电桩安装工程合同范本
充电桩安装工程含同范本 发包方（甲方）: 地址： 承包方（乙方）: 地址： :风险提示：发包人的相对义务 :根据法律规定发包人应办理法律规定由其办理的许可、批准或备案，包括但不限于建设用 : 地规划许可证、建设工程规划许可证、建设工程施工许可证、施工所需临时用水、临时用 :电、中断道路交通、临时占用土地等许可和批准。且发包人应协助承包人办理法律规定的 ; I :有关施工证件和批件。 I :若发包人因未能及时办理完毕前述许可、批准或备案，由发包人承担由此增加的费用和（或）: :延误的工期，并支付承包人合理的利润。 根据《合同法》和其他相关规定，甲乙双方就项目的充屯桩安装工程达成一致意见，为明确双方的权利义务，先就本工程的相关事宜达成如下协议，供双方遵照执行。 一、工程概况 1、工程名称： 2、工程地点： 3、承包方式： 4、承包范围： 5、合同价款：
6、技术要求:
二、工程工期 1、在具备施工条件时，由甲方通知乙方进场。 :风险提示：关于实际竣工日期的规定: I I :当因实际竣工日期的确认发生纠纷时，可以以相关规定参照具体情形：1 I I :工程经竣工验收合格的，以承包人提交竣工验收中请报告之日为实际竣工日期，并在工程 ; :接收证书屮载明；因发包人原因，未在监理人收到承包人提交的竣工验收申请报告42天内［ :完成竣工验收，或完成竣工验收不予签发工程接收证书的，以提交竣工验收屮清报告的日: :期为实际竣工日期；工程未经竣丄验收，发包人擅门使用的，以转移占有工程之日为实际: 竣工日期。 2、计划开工时间：年月日，计划完工时间：年 月廿。 三、工程结算 本工程的工程量据实结算。若工程量出现变化，甲应与乙方协商，若乙方同意更改，则双方应签署洽商文件确认。 四、付款方式 1、合同签订后10个工作日内甲方向乙方支付合同总价的20%作为定金。 2、乙方完成本工程的一般工程时，甲方支付—30—%的进度款。 3、乙方完成本工程，甲方验收合格后，甲方支付_40—%的工程款。余 下1()%作为质保金，在保修期满时无息支付给乙方。 4、每次付款前，甲方必须先收到乙方开具相应金额的合规发票，否则甲方 有权拒绝付款，并不承担逾期付款的责任。 风险提示：工程质量未符合标准的归责 :因发包人原因造成工程质量未达到合同约定标准的，由发包人承担由此增加的费用和(或):
电动汽车充电站工程项目建议书
**电动汽车充换电站工程 项 目 建 议 书 二零一一年十二月 **公司
**电动汽车充换电站工程项目建议书 项目负责人： 编制人员：
目录 第一章概述 (1) 第二章项目建设的理由 (7) 第三章项目选址 (10) 第四章总图布置与项目建设内容 (12) 第五章节能 (13) 第六章环境影响和水土保持 (14) 第七章劳动安全卫生与消防 (18) 第八章组织机构、实施保障和项目招标方案 (22) 第九章项目实施进度与工程管理 (24) 第十章投资估算和资金筹措 (26) 第十一章效益分析 (28) 第十二章项目社会效益评价 (29) 附件 **电动汽车充换电站工程总平面图
第一章概述 1.1项目概况 1.1.1项目名称 **电动汽车充换电站 1.1.2项目建设单位 ***** 1.1.3项目建设地址 **工业区 1.1.4建设规模 建筑面积5943.09平方米 1.1.5项目负责人 王华慧 1.1.6编制单位 **公司 证书编号：******* 1.2建设单位简介 **全市土地面积8256平方公里，下辖五县（市）一区，现有乡镇94个、行政村2222个。2010年末人口438.91万人。 **电力局是承担全市五县（市）一区的供电营业和电网建设任务的国有大型供电企业。下辖七个供电单位，即：部属企业三个：用电管理所、
**供电分局、**供电分局；省属企业一个：**供电局；代管县局三个：**市供电局、**市供电局、新昌县供电局。截至2010年底，全市拥有35千伏及以上（公用）变电所192座，变电容量2871.82万千伏安。其中500千伏变电所5座，变电容量975万千伏安；220千伏变电所23座，变电容量930万千伏安；110千伏变电所101座，变电容量843.02万千伏安；35千伏变电所63座，变电容量150.62万千伏安。输电线路426条，总长4996.273公里。其中500千伏线路25条、963.24公里；220千伏线路74条、1305.88公里；110千伏线路170条、1542.05公里；35千伏线路157条、1185.103公里。 1.3编制依据和范围 1.3.1编制依据 1、相关标准 a、电动汽车技术标准 GB/T 18487.1-2001《电动车辆传导充电系统一般要求》 GB/T18487.2-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求》 GB/T18487.3-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流充电机（站）》 GB/T 19596-2004《电动汽车术语》 GB/T20234-2006《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》
充电桩生产制造项目合作计划书
充电桩生产制造项目 合作计划书 投资分析/实施方案
充电桩生产制造项目合作计划书说明 “新基建”是与传统基建相对应，结合新一轮科技革命和产业变革特征，面向国家战略需求，为经济社会的创新、协调、绿色、开放、共享发展提供底层支撑的具有乘数效应的战略性、网络型基础设施。 该充电桩项目计划总投资16100.62万元，其中：固定资产投资10996.13万元，占项目总投资的68.30%；流动资金5104.49万元，占项目总投资的31.70%。 达产年营业收入34584.00万元，总成本费用27157.24万元，税金及附加283.54万元，利润总额7426.76万元，利税总额8734.68万元，税后净利润5570.07万元，达产年纳税总额3164.61万元；达产年投资利润率46.13%，投资利税率54.25%，投资回报率34.60%，全部投资回收期4.39年，提供就业职位572个。 报告根据项目产品市场分析并结合项目承办单位资金、技术和经济实力确定项目的生产纲领和建设规模；分析选择项目的技术工艺并配置生产设备，同时，分析原辅材料消耗及供应情况是否合理。 ...... 报告主要内容：基本信息、项目基本情况、市场研究、建设内容、项目选址可行性分析、项目工程设计说明、工艺技术方案、项目环境分析、
项目安全管理、项目风险性分析、项目节能方案、项目实施进度、项目投资情况、盈利能力分析、项目综合评价结论等。 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
电动汽车充电桩项目可行性总结报告
电动汽车充电桩项目可行性报告 国统调查报告网（即中金企信国际咨询公司）拥有10余年项目可行性报告撰写经验，拥有一批高素质编写团队，卓立打造一流的可行性研究报告服务平台为各界提供专业可行的报告（注：可出具各类项目的甲级资质）。 项目可行性报告用途（企业投融资、国家发改委立项、银行贷款申请、申请进口设备免税、境外投资项目核准、政府资金项目申报） 可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 由于可行性研究报告属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。 第一章电动汽车充电桩项目总论 第一节电动汽车充电桩项目背景 一、电动汽车充电桩项目名称 二、电动汽车充电桩项目承办单位 三、电动汽车充电桩项目主管部门
四、可行性研究工作的编制单位 五、研究工作概况 第二节编制依据与原则 一、编制依据 二、编制原则 第三节研究范围 一、建设内容与规模 二、电动汽车充电桩项目建设地点 三、电动汽车充电桩项目性质 四、建设总投资及资金筹措 五、投资计划与还款计划 六、电动汽车充电桩项目建设进度 七、电动汽车充电桩项目财务和经济评论 八、电动汽车充电桩项目综合评价结论 第四节主要技术经济指标表 第五节结论及建议 一、专家意见与结论 二、专家建议 第二章电动汽车充电桩项目背景和发展概况第一节电动汽车充电桩项目提出的背景 一、国家或行业发展规划 二、电动汽车充电桩项目发起人和发起缘由
充电桩安装工程合同协议书范本模板
编号： ___________ 充电桩安装工程合同 甲方： _______________________ 乙方： _______________________ 签订日期： ___ 年____ 月_____ 日 甲方（发包方）： 乙方（承包方）： _________________________________________
根据《合同法》和其他相关规定，甲乙双方就 ______________________ 项目的充电桩安装工程达成一致意见，为明确双方的权利义务，先就本工程的相关事宜达成如下协议，供双方遵照执行。 一、工程概况 1、工程名称： _________________________________________ 2、工程地点： _________________________________________ 3、承包方式： _________________________________________ 4、承包范围： 5、合同价款： _________________________________________ 6、技术要求： _________________________________________ 二、工程工期 1、在具备施工条件时，由甲方通知乙方进场。 2、计划开工时间： _________ 年 _________ 月________ 日，计划完工时间：_________ 年 月日。 三、工程结算 本工程的工程量据实结算。若工程量出现变化，甲应与乙方协商，若乙方同意更改，则双方应签署洽商文件确认。 四、付款方式 1、合同签订后 ________ 个工作日内甲方向乙方支付合同总价的____________ %作为定金。 2、乙方完成本工程的一般工程时，甲方支付 ___________ %的进度款。 3、乙方完成本工程，甲方验收合格后，甲方支付 ___________ %的工程款。余下 ________ %作为质保金，在保修期满时无息支付给乙方。 4、每次付款前，甲方必须先收到乙方开具相应金额的合规发票，否则甲方有权拒绝付款，并不承担逾期付款的责任。
昆明充电桩项目建议书
昆明充电桩项目 建议书 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营
报告说明— 近两年来，诸如充电桩等基础配套设施的相对滞后现象正日益突出。虽然充电桩数量在快速增加，但不可忽视的是新能源汽车的增长规模仍然大幅高于充电桩数量的增长规模，也就意味着车桩之间的缺口仍在不断扩大。 国内充电桩的快速发展离不开相关政策的大力促进。无论是针对广大消费者的基础设施建设，还是针对机关单位的相关工作展开，近几年的政策都涵盖了充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等方面，对调动全社会相关资源促进充电基础设施发展起到至关重要的作用。 该充电桩项目计划总投资6807.31万元，其中：固定资产投资5982.56万元，占项目总投资的87.88%；流动资金824.75万元，占项目总投资的12.12%。 达产年营业收入7132.00万元，总成本费用5664.73万元，税金及附加112.38万元，利润总额1467.27万元，利税总额1782.03万元，税后净利润1100.45万元，达产年纳税总额681.58万元；达产年投资利润率21.55%，投资利税率26.18%，投资回报率16.17%，全部投资回收期7.69年，提供就业职位141个。
虽然短期受补贴退坡政策影响，但长期新能源汽车快速增长确定性强。我们持续看好新能源汽车未来增长空间。对于新能源客车而言，预计未来 新能源客车主要增量空间来自于公交车渗透率的进一步提高及在经济性不 断提升的情况下公路客车销量的不断提升。对于新能源专用车而言，虽然 在补贴方面退坡力度较大，但国家相应出台“路权”等政策促进新能源物 流车的销售。另外各地也推出物流车相关政策及规划，预计其在未来几年 仍将有较大增长空间。对于新能源乘用车而言，伴随补贴政策的持续退坡，新能源乘用车消费属性将持续增强，预计整体销量增速将进入较为平稳状态。根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，2020年新能源汽 车要实现产销200万辆，累计产销量达500万辆。另外根据2017年5月份 的《汽车产业中长期发展规划》，到2025年新能源汽车产销水平将达到 700万辆。据此我们估算2018-2025年新能源乘用车、客车及专用车产销量CAGR将分别达到31%、7%及18%。
充电桩项目商业计划书
充电桩项目商业计划书 投资分析/实施方案
充电桩项目商业计划书 在电动汽车充电桩产业链中，中游充电运营商是行业潜在入局者较难 进入的一个环节，原因在于中游的成本大，需要一定的资金实力。据相关 数据统计，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%。其中，充电模块、充电机占充电系统成本近51.76%。打造一个充电站的投资成本为250万元，配电设施成本在160万元左右。从我国中游充电 运营商拥有的充电桩数量占比结构情况来看，目前我国中游充电桩运营集 中度高，特来电一家就占据了46.7%的市场份额，排在第二的则是国家电网，占比为20.3%，而第三名是星星充电，占比13.7%。 该充电桩项目计划总投资17130.36万元，其中：固定资产投资 13904.60万元，占项目总投资的81.17%；流动资金3225.76万元，占项目 总投资的18.83%。 达产年营业收入27656.00万元，总成本费用21448.81万元，税金及 附加296.70万元，利润总额6207.19万元，利税总额7360.05万元，税后 净利润4655.39万元，达产年纳税总额2704.66万元；达产年投资利润率36.24%，投资利税率42.96%，投资回报率27.18%，全部投资回收期5.18年，提供就业职位467个。
提供初步了解项目建设区域范围、面积、工程地质状况、外围基础设 施等条件，对项目建设条件进行分析，提出项目工程建设方案，内容包括：场址选择、总图布置、土建工程、辅助工程、配套公用工程、环境保护工 程及安全卫生、消防工程等。 ......
充电桩项目商业计划书目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案
淮北充电桩项目建议书
淮北充电桩项目 建议书 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营
报告说明— 国内充电桩的快速发展离不开相关政策的大力促进。无论是针对广大消费者的基础设施建设，还是针对机关单位的相关工作展开，近几年的政策都涵盖了充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等方面，对调动全社会相关资源促进充电基础设施发展起到至关重要的作用。 在山西、内蒙古、吉林、黑龙江、江西、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃等示范推广地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到223万辆,需要新建充换电站4300座,充电桩220万个。在广西、西藏、青海、宁夏、新疆等尚未被纳入国家新能源汽车推广应用范围的积极促进地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到11万辆,需要新建充换电站400座,充电桩10万个。 该充电桩项目计划总投资13247.08万元，其中：固定资产投资11113.36万元，占项目总投资的83.89%；流动资金2133.72万元，占项目总投资的16.11%。 达产年营业收入15743.00万元，总成本费用12345.06万元，税金及附加228.49万元，利润总额3397.94万元，利税总额4095.11万元，税后净利润2548.45万元，达产年纳税总额1546.66万元；达产年投资利润率
25.65%，投资利税率30.91%，投资回报率19.24%，全部投资回收期6.70年，提供就业职位268个。 为落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号），科学引导电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车产业健康快速发展，电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）作为十三五时期充电桩行业发展的规划性文件，明确了行业的发展目标，至2020年，电动公家车数量超过20万辆，其充电站达到3848座，电动出租车数量超过30万辆，充换电站2462座。
充电桩项目合作计划书
充电桩项目合作计划书 投资分析/实施方案
充电桩项目合作计划书 目前，充电桩行业仍尚不够成熟，未来的几年内，无论是商业模式还 是产品技术都将迎来一轮较大的飞跃乃至变革。在大数据、物联网、人工 智能、虚拟助手等新科技的推动下，充电桩的智能化程度越来越高。目前，使用手机进行充电设备位置的用户占据了充电用户的大多数。充电客户还 可以通过手机客户端进行系统访问和充电缴费。充电桩主可以通过手机实 现对充电设备的远程监控，保证充电业务正常运营。此外，桩与手机配对后，桩主可通过手机远程错峰充电，节省充电费用。这些手机应用都充分 挖掘了充电桩的使用功能，在很大程度上提高了充电桩的使用效率。此外，在传统充电桩的基础上添加智能联网模块使得充电桩可以快速连接上云端，不仅能够将自身的状态、充电数据、健康情况通知到云端，还能够接受云 端发来的控制指令。此外，充电桩的硬件程序还可以通过云端进行远程升级。 该充电桩项目计划总投资13550.62万元，其中：固定资产投资 10445.62万元，占项目总投资的77.09%；流动资金3105.00万元，占项目 总投资的22.91%。 达产年营业收入22681.00万元，总成本费用17187.88万元，税金及 附加256.82万元，利润总额5493.12万元，利税总额6507.61万元，税后
净利润4119.84万元，达产年纳税总额2387.77万元；达产年投资利润率40.54%，投资利税率48.02%，投资回报率30.40%，全部投资回收期4.79年，提供就业职位349个。 报告根据项目实际情况，提出项目组织、建设管理、竣工验收、经营管理等初步方案；结合项目特点提出合理的总体及分年度实施进度计划。 ......
充电桩项目投资建议书
充电桩项目投资建议书 投资分析/实施方案
充电桩项目投资建议书 2016年，中国继续保持电动汽车世界第一的市场地位，2016年中国电 动汽车销量超过50万辆，增速同比超过50%，电动汽车销量在汽车销量的 占比达到1.8%，保有量接近100万辆。中国电动汽车年度销量占全球比重 超过50%，中国电动汽车的总保有量也领先于世界水平。2015年，《国务 院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见（国办发〔2015〕73号）》出台，这是国家意义上的重要政策文件。此后，国家发改委、国 家能源局、工信部和住建部在内部联合印发配套文件——《电动汽车充电 基础设施发展指南（2015-2020年）》。这个指南为国内电动汽车充电基础设施发展提出了明确的建设目标，据粗略估计，整个建设目标将支撑一个 千亿级产业的形成。2016年1月，财政部、科技部、工业和信息化部、发 展改革委继续发布《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及 加强新能源汽车推广应用的通知》，2016年10月，国家能源局就《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》征求意见，2016年12月，国家发改委、住建部等四部委联合发布《关于统筹加快推进停车场与充电 基础设施一体化建设的通知》，2017年1月，国家能源局、国资委、国家 机关事物管理局联合发布《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设
的通知》。2017年9月9日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上透露，我国正在研究燃油车的退出时间表。 该充电桩项目计划总投资15437.15万元，其中：固定资产投资12530.59万元，占项目总投资的81.17%；流动资金2906.56万元，占项目总投资的18.83%。 达产年营业收入27504.00万元，总成本费用21220.47万元，税金及附加281.58万元，利润总额6283.53万元，利税总额7431.80万元，税后净利润4712.65万元，达产年纳税总额2719.15万元；达产年投资利润率40.70%，投资利税率48.14%，投资回报率30.53%，全部投资回收期4.78年，提供就业职位473个。 本文件内容所承托的权益全部为项目承办单位所有，本文件仅提供给项目承办单位并按项目承办单位的意愿提供给有关审查机构为投资项目的审批和建设而使用，持有人对文件中的技术信息、商务信息等应做出保密性承诺，未经项目承办单位书面允诺和许可，不得复制、披露或提供给第三方，对发现非合法持有本文件者，项目承办单位有权保留追偿的权利。 ......
XXXXX充电桩项目-合同模板
销售合同 甲方：xxxxxx房地产开发有限公司合同编号：XNY-20171011 乙方：xxxx电力设备制造有限公司签订时间：2017年10月11日根据《中华人民共和国经济合同法》，经双方友好协商，甲乙双方特达成如下协议。 一、乙方为甲方提供如下产品。具体产品名称、规格型号、数量、单价、金额及交（提）货时间参见： 二、质量要求和技术标准、供方对质量负责的条件和期限：产品符合国家有关技术标准或行业标准，产品在 发往需方运输中破损或者引起质量问题，乙方无条件调换。 三、到货时间：双方约定时间。 四、交货地点、方式：由乙方负责完成送至甲方指定的地点。 五、运输方式及到达站和费用负担：乙方负担。 六、验收由乙方负责，费用由乙方承担，按照行业标准验收；标准、方法及提出异议期限：如有异议须在七 个工作日内书面通知乙方，否则视为无异议。 七、结算方式及期限：货到验收合格并收到乙方开具的全额（17%）增值税专用发票后付95%，质保期满一 年支付剩余5%。 八、违约责任： 1、乙方必须按时交货，如果乙方未按合同约定及时供货，每延期一天，乙方需按货款总额的千分之一向甲 方支付违约金。 2、交货的产品品种、规格及数量不符合规定，由乙方负责处理并承担因此给甲方造成的损失。 九、安装、调试：乙方负责提供技术咨询和指导。 十、解决合同纠纷的方式：因履行本合同发生的争议，由双方当事人协商解决。如协商不成，由甲方所在地 人民法院裁决。 十一、其他约定事项：1、合同传真件有效及其相关的传真件有效。2、合同期限为货款结清日即为终止日。3、乙方根据甲方实际需求分批次发货，乙方以各批次发货金额开相应发票。 十二、上述条款如有未尽事宜，应以书面形式补充，作为附件。
电动自行车充电站项目建议书
思南县电动自行车充换电站工程 项 目 建 议 书 二零一四年三月
目录 第一章概述 (1) 第二章项目建设的理由 (6) 第三章项目选址 (7) 第四章总图布置与项目建设内容 (8) 第五章节能 (9) 第六章环境影响和水土保持 (10) 第七章劳动安全卫生与消防 (14) 第八章组织机构、实施保障和项目招标方案 (17) 第九章项目实施进度与工程管理 (19) 第十章投资估算和资金筹措 (21) 第十一章效益分析 (22) 第十二章项目社会效益评价 (23)
第一章概述 1.1项目概况 1.1.1项目名称 思南县电动自行车充换电站 1.1.2项目建设单位 贵州思南经济开发区 1.1.3项目建设地址 双塘工业园区 1.1.4建设规模 建筑面积5943.09平方米 1.2编制依据和范围 1.2.1编制依据 1、相关标准 a、电动自行车技术标准 GB/T 18487.1-2001《电动自行车辆传导充电系统一般要求》 GB/T18487.2-2001《电动自行车辆传导充电系统电动自行车辆与交流/直流电源的连接要求》 GB/T18487.3-2001《电动自行车辆传导充电系统电动自行车辆与交流/直流充电机（站）》
GB/T 19596-2004《电动自行车术语》 GB/T20234-2006《电动自行车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》 QC/T 743-2006《电动自行车用锂离子蓄电池》 b、电气技术标准 GB 50054-95 《低压配电设计规范》 GB/T 14549 《电能质量公用电网谐波》 GB 12326 《电能质量电压波动和闪变》 GB/T 15543 《电能质量三相电压允许不平衡度》 GB/T 14549-1993《电能质量公用电网谐波》 GB/T 17215.211-2006《交流电测量设备通用要求、试验和试验条件》GB/T 17215.322-2008《静止式有功电能表0.2S级和0.5S级》 GB/Z17625.6-2003《电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制》 GB 50034-2004《建筑照明设计标准》 GB 50052-1995《供配电系统设计规范》 GB 50053-1994《10kV以下变电所设计规范》 GB 50054-1995《低压配电设计规范》 GB 50060-2008《3～110kV高压配电装置设计规范》 DL/T448-2000《电能计量装置技术管理规程》 DL/T 620-1997《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》
加油站充电桩合建项目商业计划书写作模板
加油站充电桩合建项目 商业计划书 编制单位：北京中咨国联项目管理咨询有限公司
（项目单位不填写以上各项） 加油站充电桩合建项目 商业计划书 （编制参考） 项目名称加油站充电桩合建项目商业计划书项目单位（盖章） 地址 电话 传真 电子邮件 联系人 中咨国联出品
保密承诺 本商业计划书内容涉及本公司商业秘密，仅对有投资意向的投资者公开。本公司要求投资公司项目经理收到本商业计划书时做出以下承诺： 妥善保管本商业计划书，未经本公司同意，不得向第三方公开本商业计划书涉及的本公司的商业秘密。 项目经理签字： 接收日期：_______年____月____日
摘要 说明：在两页纸内完成本摘要。 【摘要内容参考】 1.公司基本情况（公司名称、成立时间、注册地区、注册资本，主要股东、股 份比例，主营业务，过去三年的销售收入、毛利润、纯利润，公司地点、电话、传真、联系人。） 2.主要管理者情况（姓名、性别、年龄、籍贯，学历/学位、毕业院校，政治 面目，行业从业年限，主要经历和经营业绩。） 3.产品/服务描述（加油站充电桩合建产品/服务介绍，加油站充电桩合建产品 技术水平，加油站充电桩合建产品的新颖性、先进性和独特性，加油站充电桩合建产品的竞争优势。） 4.加油站充电桩合建项目研究与开发（已有的技术成果及技术水平，研发队伍 技术水平、竞争力及对外合作情况，已经投入的研发经费及今后投入计划，对研发人员的激励机制。） 5.加油站充电桩合建行业及市场（行业历史与前景，市场规模及增长趋势，行 业竞争对手及本公司竞争优势，未来3年市场销售预测。） 6.加油站充电桩合建项目营销策略（在价格、促销、建立销售网络等各方面拟 采取的策略及其可操作性和有效性，对销售人员的激励机制。） 7.加油站充电桩合建产品制造（生产方式，生产设备，质量保证，成本控制。） 8.管理（机构设置，员工持股，劳动合同，知识产权管理，人事计划。） 9.融资说明（资金需求量、用途、使用计划，拟出让股份，投资者权利，退出 方式。） 10.财务预测（未来3年或5年的销售收入、利润、资产回报率等。）
充电桩建设项目方案建议书
充电桩建设项目 方案建议书 目录 第一章项目概况...................... - 1 - 1.1 项目背景概述................... - 1 - 1.2 中研能源简介................... - 1 - 第二章充电站建设规范................... - 3 - 2.1 依据的标准................... - 3 - 2.2 设计原则..................... - 5 - 第三章项目需求分析.................... - 6 - 3.1 场堪情况介绍.................... -6 3.2. 充电站整体规划方案................ - 6 -
第四章中研充电站及充电桩介绍............... - 11 - 4.1 充电站组成................... - 11 - 4.2 直流一体式充电桩................ - 12 - 4.3 站内监控、计费................. - 24 - 第五章中研充电站项目规划................. - 32 - 5.1 核心竞争力一：提供立项、验收、维护一揽子服务- 32 -六章充电站成功案例................... - 34 - 6.1 充电桩工程案例................. - 34 -
1.1 项目背景概述 近年来，国家大力扶持和推广新能源汽车的应用，随着国家鼓励政策的不断出台，电动汽车行业得到迅猛的发展，因此，购置与建设电动汽车充电设备、电动汽车充电设施也成为政府及相关业主的必然需求。作为新能源战略和智能电网的重要组成部分和“十二五”的战略性新兴产业之一，电动汽车将逐渐成为中国汽车工业和能源产业发展的重点。作为电动汽车产业的重要一环，充电桩的建设是电动汽车大规模发展的关键。 1.2 中研能源简介 广东中研能源有限公司成立于2014年，注册资金5000 万元，坐落于广东省佛山国家高新技术产业开发区清华力合科技园，2015 年在深圳成立充电电源模块及充电桩研发、生产、业务中心。围绕新能源汽车领域产业链，主营电动汽车智能充电系统（交直流充电桩、充电模块）、充电站的建设与运营、新能源汽车租赁服务、能源服务。 中研能源秉持“自主创新、追求卓越”的理念，研发团队由国内电源、系统、软件、能源管理等业界知名专家领衔，现有发明及应用专利11 项，充电桩产品目前已获得开普新国标认证（兼容老国标）、CQC认证、ISO140012004认证证书、ISO90012008认证证书。深蕴的技术功力结合强大的技术创新平台，研制的15KW充电电源模块及智能充电桩系列产品，对症解决了时下市场充电电源模块及充电桩产品诸多应用痛点，产品技术及品质处于同行领先地位，真正做到安全、经济、可靠、高效。充电电
充电桩项目商业计划书
充电桩项目商业计 划书
充电桩项目商业计划书
前言 《充电桩项目商业计划书》为中国产业信息研究网独家首创针对项目投融资咨询服务的专项计划书。计划书分为：行业通用版、专业定制版。行业通用版是三胜咨询根据行业一般水平测算好了行业指标数据，作为行业通用的模板计划书，企业能够自行补充单位信息，稍做调整就能够作为项目计划书使用。我们也能够根据企业具体项目要求专项编写专业定制版，并根据详细要求合理报价，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 商业计划书（Business Plan）是企业或创业者为了达到招商融资和其它发展目标之目的，在经过前期对项目科学地调研、分析、搜集与整理有关资料的基础上，根据一定的格式和内容的具体要求而编辑整理的一个向投资商及其它相关人员全面展示公司和项目当前状况、未来发展潜力的书面材料。商业计划书是包括项目筹融资、战略规划等经营活动的蓝图与指南，也是企业的行动纲领和执行方案。 商业计划书是一份全方位描述企业发展的文件，是企业经营者素质的体现，是企业拥有良好融资能力、实现跨式发展的重要条件之一。一份好的商业计划书是获得贷款和投资的关键。如何吸引投资者、特别是风险投资家参与创业者的投资项目，这时一份高品质且内容丰富的商业计划书，将会使投资者更快、更好地了解投资项目，将会使投资者对项目有信心，有热情，动员促成投资者参与该项目，最终达到为项目筹集资金的作用。 商业计划书是争取风险投资的敲门砖。投资者每天会接收到很多商业
计划书，商业计划书的质量和专业性就成为了企业需求投资的关键点。企业家在争取获得风险投资之初，首先应该将商业计划书的制作列为头等大事。一份完备的商业计划书，不但是企业能否成功融资的关键因素，同时也是企业发展的核心管理工具。作为中国最早的投融资策划专业公司之一，三胜咨询具有：一流专家团队、丰富编制经验、数百个可查询案例、国际规范、质量超值。 《充电桩项目商业计划书》由三胜咨询公司领衔撰写，依托三胜咨询庞大的细分市场数据库，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、充电桩相关行业协会、中国产业信息研究网的基础信息，对中国充电桩行业的供给与需求状况、市场格局与分布等多方面进行了分析，并紧密结合项目情况对充电桩项目未来发展前景进行了研判。本报告深入挖掘项目的优势，将项目潜力、商业模式、运营规划、财务预计等方面的内容完美地展现给投资者，最大限度提升您的公司/项目价值，确保您的商业计划处于同行领先水平，将是您成功融资的敲门砖。我们策划制作的商业计划书在投资商与金融机构的慎审下确保您的项目计划处于同行领先水平，是您成功融资立项的先决要素。 【说明】商业计划书分通用版和定制版 【定价】通用版全套：￥9500 电子版：9000 可开具增值税专用发票 【定制版】定制版根据具体项目合理报价，是结合客户提供的资料清单，打造个性化的商业计划书，突出亮点，更容易打动投资方。详情请咨