最新CAT系列柴油机故障分析及排除名师资料汇编
卡特柴油机常见故障及解决方案分析
损坏；启动开关继电器等损坏；电线接头接触不良；电源导线截面小，线太长等。
气启动系统易出现气管线漏190研究与探索Research and Exploration ·智能检测与诊断中国设备工程 2023.10 （下）（4）当轴承烧坏时，会产生大量的摩擦热量，或由于活塞圈的泄漏，产生的热量会使发动机的温度升高。
3 常见故障排除策略3.1 自行熄火的排除策略在检查故障原因时，首先，要排除燃油系统的故障，可从以下几个方面进行。
（1）检查喷油泵工作是否正常。
（2）检查燃油系统的空气流量是否正常。
（3）更换燃油滤清器，清洗油箱油垢。
（4）清洗进气道。
（5）对燃烧室进行清洁。
3.2 转速不稳定的排除策略柴油发动机转速不稳定，不但会影响柴油发动机的动力，还会增大燃油消耗，从而降低燃油经济性。
同时，由于其旋转速度不稳定，其工作机构的稳定性也受到很大的影响。
根据故障发生的原因和位置，有针对性地进行排除。
（1）确保燃料供应系统的工作状态。
①排出系统内的空气和湿气，对柴油机的过滤器进行清洁，确保油的通畅和充足；②对喷油装置进行检修，以保证其雾化效果良好；③对喷油泵的柱塞、齿条、各气缸的供油、排气阀、弹簧、齿圈等进行检查、维修，以保证各气缸的供油均匀。
（2）对调速器进行检验和维修。
对调试仪相关的零件进行检查和维修，确保其工作正常。
①将调速器中的过剩机油排出；②对大磨损的调速器传动部件进行维修、更换，以保证其运动顺畅；③对调速器的弹簧进行检验和维修。
（3）对各机器的传动进行检验。
检查各机器的传动，以便能自由地进行啮合，并能很好地配合。
3.3 启动不畅的排除策略根据启动困难的现场，分析启动故障的原因，诊断的位置，有针对性地排除。
（1）启动系统发生故障，启动困难，启动系统时，启动马达、蓄电池、启动开关、继电器等均需单独修理或更换。
当启动系统发生故障时，必须对气动马达、气控阀、油控阀、继气器和管道进行维修，以确保供气足够。
柴油机常见故障分析与排除
柴油机常见故障分析与排除
柴油机在使用过程中，由于各种原因可能会出现各种故障，需要及时发现并排除，否则可能会影响机器的使用寿命和工作效率。
本文就常见的柴油机故障进行分析与排除。
一、柴油机启动难
1.1 电池电量不足或电机线路老化或损坏。
此时可以更换电池或修复电机线路；
1.2 燃油泵出现故障或燃油系统出现堵塞，导致燃油流量不足。
此时需要检查燃油泵和燃油路线，进行维修或更换零部件；
1.3 高压油管或喷油嘴孔堵塞或损坏。
此时需要清洗或更换高压油管或喷油嘴孔；
1.4 发动机缺气或空气滤清器堵塞。
此时需要排除漏气点或更换空气滤清器。
二、柴油机功率不足
2.4 活塞环损坏、气门泄漏或气门间隙不足。
此时需要更换损坏的零部件或进行相应的维修。
三、柴油机燃油过多
3.3 发动机供气不良。
此时需要检查吸气管路和空气滤清器；
四、柴油机排放黑烟
总之，柴油机故障出现时，需要确切地了解故障的原因，并进行适当的维修或更换零部件，以达到排除故障的目的。
在柴油机的日常使用过程中，也需要加强维护和保养，定期更换燃油、机油、滤清器等零部件，以保证机器的正常运转。
CAT柴油机高水温故障判断与处理
柴油机冷却系统分为缸套水和中冷器水两部分，冷却方式有一体和分体的两种。
特别注意的是，卡特分体式中冷系统中，有部分机型中冷器热交换器的冷却面积有可能大于缸套水的热交换器，厂家服务工程师也经常搞错。
因为感觉上缸套水需交换的热量要大得多，但因为中冷冷却温差较小，热交换效率低，所以所需冷却面积较大。
新车安装时一定要厂家确认好，以免返工影响进度。
冷却器海水出水温度一般不要超过54度，过高的海水温度会生成一种化合物吸附在冷却器的表面，影响热交换器冷却效果。
2高水温故障诊断和处理可能的原因：①冷却液液位过低；②冷却器或散热器（风冷）堵塞；③导风板和护罩损坏（风冷）；④风扇损坏或皮带损坏、未正确张紧（风冷）；⑤出风百叶窗卡在关位或④风扇损坏或皮带损坏、未正确张紧（风冷）。
皮带张紧度要调整合适，松了固然不好，但太紧会降低皮带和轴承的使用寿命，如在运行中皮带断离可能会缠绕在风扇上，伤害冷却器，使用过程中有客户出现过类似故障。
⑤出风百叶窗卡在关位或仅部分打开（风冷）。
⑥节温器失效。
节温器失效可利用测温枪测量水箱进水、水泵进水、图1柴油机动能分配示意图图2风冷柴油机冷却风扇示意图图3卡特柴油机冷却量计算公式图3公式所用数据在卡特TMI数据库中可以查到，也可通过代理商获得。
一般水冷发动机满载时进出水温差8度左右，可将实际所测温差与此比较。
以下是卡特厂商提供的CC-FF高水温故障判断原理。
CC-FF PrincipleIf the T’s get Closer together they indicate a Capacity problem.If the T’s get Farther apart they indicate a Flow problem.如果ΔT比理论值小，说明存在冷却能力的问题，如果ΔT比理论值大，说明参与循环的冷却水流量有问题。
这样可以为故障判断确定一个方向，便于故障查找。
3结论柴油机高水温故障很常见，但只要及时发现一般不会对机器造成重大伤害。
CAT C-9型柴油机不能启动的原因(图)
CAT C-9型柴油机不能启动的原因(图) 卡特彼勒330C型挖掘机配置CAT C-9型柴油机。
该型柴油机采用液压电控单体式喷油器（HEUI）实现燃油喷射以及喷油量的精确控制，可使用电子技师（ET）对柴油机进行故障诊断。
本文就CAT C-9型柴油机无法启动的原因及排除方法进行分析。
图1 CAT C-9型柴油机的燃油供给系统1.电控系统故障(1)蓄电池柴油机启动时，若能听到启动机电磁阀的“嗒嗒”声及启动机齿轮与飞轮齿圈啮合声，但是柴油机不能达到启动转速，可判定是蓄电池电量不足。
此时应检查电源开关是否接触不良，蓄电池接线柱与电缆有无松动或腐蚀现象，并用万用电表检测蓄电池的电压是否在正常范围内。
(2)启动机若转动启动开关，启动机不动作，而蓄电池及启动电路正常，测量点火线圈、保持线圈的电阻也在正常范围内，可判定是启动机出现故障。
此时，可用万用电表检测启动机的转子和定子线圈的电阻，从而确定启动机的故障部位。
(3)电控系统如果柴油机安装了一个新的电控模块（ECM），但没有安装ECM个性单元，该机也将无法启动，同时这个电控模块（ECM）将无法与电子技师（ET）连接。
其次检查低压油路是否畅通。
可通过手油泵进行泵油测试，若拉出按钮时感到无吸力，而按下按钮时感到吃力，说明输油泵与喷油器（HEUI）之间的油路发生堵塞，应检查燃油滤清器是否堵塞。
若拉出按钮时明显感到吃力，而松手后按钮自动回位，说明油箱与输油泵间的油路堵塞，应检查油管是否堵塞。
若上拉、下按按钮时均无正常的泵油阻力，说明手油泵出现故障，应检查输油泵出油阀是否发卡或密封不良。
图2 液压电控单体式喷油器最后检查低压油路中是否混入空气或水分。
用手油泵泵油，如果从排气螺塞孔有气泡溢出，说明柴油中含有空气，此时应检查管路有无破损，管接头是否松动。
若无破损或松动，应分段进行放气检查。
方法是：旋松输油泵上的出油接头，按手油泵，观察排油的情况，若泡沫排不尽，说明输油泵至油箱间的油管或油箱内的吸油管破裂或接头松动；若泡沫能排尽，则应旋松柴油滤清器输出接头或排气螺塞进行排气试验，检查管路接头是否漏气。
CAT3516B柴油机振动故障及排除方法
CAT3516B柴油机振动故障及排除方法发布时间：2021-05-20T07:45:37.093Z 来源：《中国科技人才》2021年第8期作者：靳从升1 袁振2 郭晓亮3 秦杰荣4[导读] 钻井平台柴油机一般与匹配的发电机组成一套柴油发电机组，为钻井平台提供用电保障，是钻井平台能否正常生产的先决条件，素有钻井平台的“心脏”之称，也是钻井平台电力的唯一来源。
中国石油集团海洋工程有限公司天津市滨海新区 300451【摘要】：钻井平台配备的卡特3516B柴油机是一款具有深盆燃烧室的电喷柴油机，具有精准的调速系统、优化的涡轮增压器匹配和进排气系统。
CAT3516B通过利用电喷的优点提高了燃油经济性和扭矩，是多数钻井平台首选配备的柴油机之一，本文主要以CAT3516B为例介绍柴油机振动故障原因及排除方法。
【关键词】：CAT3516B 柴油机振动【引言】：钻井平台柴油机一般与匹配的发电机组成一套柴油发电机组，为钻井平台提供用电保障，是钻井平台能否正常生产的先决条件，素有钻井平台的“心脏”之称，也是钻井平台电力的唯一来源。
柴油机运转是否正常，直接影响着发电机的工作状态和稳定性，因此当柴油机出现振动故障是否能及时解决，是确保柴油机不“带病”运转、延长柴油机和发电机使用寿命的重要影响因素之一。
1、CAT3516B柴油机振动的主要原因有1.1曲轴减振器异常曲轴减振器的作用是限制曲轴的扭振，CAT3516B柴油机采用粘滞减振器，配有环形重块，重块至于充满液体的环形壳体内随曲轴一起转动。
如果曲轴减振器出现凹陷、裂纹或液体渗漏等故障，则会增加柴油机的扭振，损坏曲轴和柴油机其它零部件。
同时曲轴减振器温度过高也会引起扭振过大，一般柴油机运转时减振器的温度在100摄氏度以下。
如果曲轴减振器出现凹陷或者裂纹，则需要更换曲轴减振器；若曲轴减振器出现泄漏，则需要确定泄漏液体的类型，如是机油则需要更换曲轴油封，如果是透明，粘滞和光滑的液体则是减振器中的硅树脂，如无法修复渗漏点，也需要更换减振器。
柴油机常见故障分析与排除
柴油机常见故障分析与排除一、柴油机无法启动1. 柴油泵供油不足当柴油泵供油不足时，柴油机就会出现无法启动的情况。
造成这种情况的原因可能有柴油泵内部损坏、油路堵塞、柴油泵泵体进气等。
处理方法可以通过检查柴油泵的工作情况，清洗油路或更换柴油泵零部件来解决。
2. 空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞也会导致柴油机无法启动。
因为空气滤清器堵塞会导致空气进入不足，无法形成正常的气液混合。
此时需要检查空气滤清器的工作情况，并进行清洗或更换滤芯。
3. 燃油不良如果柴油质量不良，也会导致柴油机无法启动。
这时候需要更换优质的柴油，并对燃油系统进行清洗。
二、柴油机功率不足2. 燃油喷射系统故障燃油喷射系统如果出现故障，也会导致柴油机功率不足。
此时需要对燃油喷射系统进行检修，保证燃油喷射正常。
3. 活塞环磨损柴油机活塞环磨损也是导致功率不足的原因之一。
因为活塞环磨损会导致活塞气密性不好，从而影响到发动机的工作效率。
需要更换新的活塞环来解决这个问题。
三、柴油机发动机抖动1. 柴油喷油器故障柴油喷油器故障会导致柴油机的抖动。
这种故障表现为发动机在工作时抖动明显，功率不足。
需要对喷油器进行检修或更换。
3. 柴油泵供油不足柴油泵供油不足会导致柴油机抖动，因为供油不足会影响到柴油机的正常工作。
此时需要检查柴油泵的供油情况，并做出相应的调整。
四、柴油机排气不畅1. 排气歧管堵塞柴油机排气不畅可能是由于排气歧管堵塞所致。
需要对排气歧管进行清洗或更换，使排气通畅。
2. 涡輪增壓器故障涡轮增压器故障也会导致柴油机排气不畅。
这时需要对涡轮增压器进行检修或更换。
3. 柴油机进气不足柴油机进气不足也是导致排气不畅的原因之一。
需要检查进气系统的情况，确保正常供气。
通过以上分析，我们可以看出，柴油机常见故障的原因多种多样。
要想排除这些故障，首先要对柴油机进行定期的检查和维护工作，确保设备处于良好的工作状态；要及时发现并排除故障，防止故障的扩大，确保设备的正常运行。
CAT3400故障排除
发动机润滑油中含有冷却液
机油滤清器损坏 气缸盖裂纹或有故障 汽缸体裂纹含有故障 更换机油滤清器芯 更换气缸盖 更换汽缸体
4 5 十九 1 2 3 4 二十 1 2 3 4 5 6 二十一 1 2 3 4 5 6 7 8 二十二 1 2 3 4 5 6 二十三 1 2 3 4 5 6
汽缸套阻水圈泄漏 缸盖裂纹含有故障
冷却液中有机油
机油冷却器芯损坏 汽缸垫或间隔垫损坏 气缸体裂纹或有故障 缸盖裂纹或有故障 更换机油冷却器芯。 更换汽缸垫或间隔垫。 更换气缸体 更换缸盖。
机械敲击
发动机连杆轴瓦损坏 主轴瓦损坏 正时齿轮损坏 曲轴损坏 燃油稀释曲轴箱机油 更换轴瓦，检查连杆和曲轴如有必要则更换。 更换轴瓦 视必须更换各零部件 更换曲轴 排除燃油泄漏到曲轴箱中的故障
发动机充电率过高
接头松动 调节器有故障 上紧发动机和调节器接头 更换调节器
发电机噪音
启动皮带损坏 皮带或皮带轮不对中 皮带轮松动 轴承磨损 发电机整流二极管短路 电枢或转子轴弯曲 更换皮带 调整使启动皮带轮、发电机皮带轮和皮带对中 上紧皮带轮螺母，如键槽磨损，安装一个新皮带轮。 更换轴承 更换二极管总成 更换有关部件
已燃气体进入冷却液 节温器或水温表有故障 冷却液面太低 通过散热器的气流受阻碍 水泵有问题 散热器太小不适用于发动机 查明已燃气体在什么地方进入冷却系统，视需要修理或更换有关部件。 检查节温器开启温度及其安装是否正确，检查温度表，如有必要则更换。 查明原因--更换漏水的密封垫及软管，上紧接头，添加冷却液。 清除散热器外表上的所有污垢。 检查水泵叶轮，视需要修理水泵或更换 安装一个容量合适的散热器
严重的白烟或兰烟
气门导管磨损严重 活塞环磨损、卡死或折断 曲轴箱油面过高 某缸不工作 燃油喷射定时不正确 燃油中有空气 修理气缸盖总成 更换 避免加注过多的机油，查明原因排除过多的机油 见（二）项 向(卡特彼勒）中国有限公司咨询或有资质的专业代理商 燃油系统冲油排气
CAT发动机故障排除
涡轮增压器: 涡轮增压器:检查涡轮叶轮有 无积炭或运动受限制,必要时更换
12,严重冒白烟或蓝烟
气门导管: 气门导管:检查有无弯曲,断裂,严重磨损或损坏的零件. 活塞环: 活塞环:检查有无磨损,卡住或断裂的活塞环. 发动机润滑油: 发动机润滑油:检查润滑油是否在推荐的位置,有无象燃油,冷却液或灰尘 的任何污染物.不要超过推荐的润滑油更换周期.排放并加注润滑油.更换 润滑油滤清器.检查有无泄漏.更换密封垫或密封圈,并紧固所有的接头. 燃油喷油正时: 燃油喷油正时: 燃油供应: 燃油供应: 检查燃油箱是否排空,燃油箱接头是否堵塞.吸油管路是否堵 塞或扭结,燃油系统中有无空气或燃油管路是否扭结,泄漏或破裂滤清器 是否堵塞,没有辅助起动时,在0摄氏度一下起动冷的发动机.发动机冷却 时,用缸套水加热器或乙醚辅助起动,防止发动机冒白烟.
2,发动机转动,但不能起动
蓄电池: 输出量低,线路或开关损坏,盘车转速低. 蓄电池: 燃油供应: 燃油供应:检查燃油箱是否排空,燃油箱接头是否堵塞.吸油管路是否堵塞或扭结,燃油系统中 有无空气或燃油管路是否扭结,泄漏或破裂 燃油品质差. 燃油品质差 燃油输送泵: 燃油输送泵:盘车时,输油泵应给发动机供油的压力为20千帕,如果燃油压力低于20千帕,更换 燃油滤清器.检查燃油系统中有无空气,燃油旁通阀是否粘结,受阻碍或有缺陷.观察燃油系统 有无空气.如果燃油压力依旧很低,检查燃油控制阀和输油泵是否正确工作.检查输油泵传动轴 上的带唇边密封圈.当发动机满负荷工作时输油泵的工作压力应为138-208千帕. 预润滑油泵:润滑油压力开关损坏. 预润滑油泵 发动机喷油正时错误:请咨询服务工程师. 发动机喷油正时错误 关停电磁线圈:起动控制关停电磁线圈的操纵机构,倾听是否有”咔哒”声. 关停电磁线圈
柴油机故障诊断与排除
冷却水温度过高： 1. 散热水箱散热片上尘土太多。 2. 水量不足。 3. 水泵皮带过松、打滑，造成水 泵出水量少，压力小，水循环 缓慢，水温升高。 4. 节温器失灵，水走小循环。 5. 水泵故障，冷却水系有空气。 6. 缸盖冷却水道堵塞或不畅通， 机体上水孔不畅通，缸套外壁 有水垢。 7. 天气炎热，负载过重。 8. 冷却风扇不匹配，或装反向。 9. 柴油机水腔及水箱内腔积垢太 多。
1. 柴油机超负荷运转。 2. 供油提前角不准或个
别缸工作不良，喷油 器偶件卡死，滴油。 3. 进气堵塞不畅。 4. 冷却水不足或不畅。
机油温度过高：
1. 柴油机过载。 2. 机油冷却器芯子及油道
结焦堵塞，旁通阀长开。 3. 活塞、缸套磨损严重，
窜气。 4. 润滑油稠粘、脏。 5. 冷却水不足或不畅。
高。
6
柴油机内部磨损严重。
8
离合器摩擦片打滑。
13
十三、机油消耗量增大
0
0
1
2
机油外漏严重。
空滤器滤芯堵塞，压 气泵进气负压大机油 倒窜。
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0
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曲轴箱加油通风 口阻塞。
气门导管过度磨 损。
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0
0
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压气泵活塞环磨 损，窜机油过多。
柴油机缸套、活塞、 活塞环磨损严重。
气门导杆密封圈 密封失效。
14
05
缺水、断水或冷却不好。引起柴 油机高温。
0 7 新车未作磨合，就全负荷运行。
0 6 活塞环断裂。 0 8 新车装配时，活塞环间隙过小。
新车装配时机体水封槽尺寸不对或水
0 9 封槽中有杂质，引起缸套变形。
1 0 节温器打不开。
柴油机综合故障分析与排除
柴油机综合故障分析与排除柴油机是一种应用广泛的内燃机，广泛应用于交通运输、工程机械、农业机械和发电设备等领域。
柴油机具有功率大、经济性好、燃烧稳定等优点，但在长时间运行过程中也会出现各种故障，这些故障可能会严重影响到机器的正常工作。
及时准确地分析故障原因，采取相应的排除措施，对于维护柴油机的正常运行是非常重要的。
一、柴油机故障种类1、启动故障：包括启动困难、启动后立即熄火或者启动失败等现象；2、工作不稳定：工作时发动机抖动明显，负载不稳定；3、燃烧不完全：发动机冒黑烟或者排气管冒黑烟；4、油耗增大：柴油机耗油量明显增加；5、功率下降：柴油机输出功率明显减小；6、异响：工作时发出异常的噪音；7、温度异常：柴油机温度过高或者过低；8、机油消耗增大：机油消耗量明显增加。
二、柴油机故障排除方法1、启动故障排除当柴油机出现启动困难、启动后立即熄火或者启动失败时，需要对柴油机的点火系统、供油系统和空气系统进行检查。
可能的原因包括点火系统中的火花塞老化、点火线路接触不良，供油系统中的油泵故障、供油管路堵塞，空气系统中的空气滤芯堵塞、进气管路漏气等。
针对不同的故障原因，需要采取相应的排除措施。
2、工作不稳定排除如果柴油机工作时抖动明显，负载不稳定，可能是燃油供给不足、气缸压力不均匀、缸内各缸间燃烧不均、活塞环磨损等原因引起。
为了排除这些故障，可以检查柴油机的供油系统、气缸压力、活塞环的磨损情况，并采取相应的措施。
3、燃烧不完全排除柴油机冒黑烟或者排气管冒黑烟的原因可能是喷油器失火、空气滤芯堵塞、供油不均、进气管路漏气等。
对于这些故障，可以通过检查喷油器的工作状态、清洗空气滤芯、调整喷油器的喷油量等方式进行排除。
4、油耗增大排除柴油机油耗增大可能是由于机油系统漏油、活塞环磨损、活塞环密封不良等原因引起。
排除这些故障可以通过检查机油系统的密封性、更换活塞环等方式进行。
5、功率下降排除6、异响排除7、温度异常排除柴油机温度过高或者过低可能是由于散热系统故障、循环系统故障等原因引起。
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CAT系列柴油机故障分析及排除
吴效金
摘要：卡特彼勒柴油机具有优越的性能、广泛的适用性，所以成为油田工业最可信赖的动力产品。
卡特彼勒柴油机为油田的车载钻机、修井车、压裂车和泥浆泵等设备提供可靠的动力。
现用的（YLC1050型，SS2000型，SJ2000型）压裂泵车，台上分别装载有CAT3508、3512、3512B柴油机，使用过程中经常会遇到各类不同故障，本文将针对实际运用中发生的几项故障展开分析。
关键词：CAT柴油机故障排除
一、CAT3508型柴油机动力不足
1、故障现象
YLC1050 型压裂车台上CAT3508柴油机动力不足，表现为：空挡运转时正常；II、III挡运转时，转速掉至1350-1420r/min(正常工作范围：1790-1850r/min），泵压35-40Mpa，且冒黑烟；低怠速及停机时，冒白烟；燃油回油管过热、燃油消耗明显增多。
2、故障现象分析及排除
产生故障的原因可能有：燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸单体泵不工作、进气系统漏气、涡轮增压器积炭、油门执行器系统故障等。
按照由简单到复杂的步骤去逐项排除：先检查油品是否合格，检查结果燃油品质合格；检查发动机各缸是否正常工作，经检查各缸均工作正常；检查燃油压力是否过低，回油量是否过大，回油阀压力是否足够，因此检查回油阀；检查气门间隙，按照气门间隙的容许范围检查调整进、排气门间隙；检查进气系统正常。
完成上述检查后再次试机，柴油机在I-III挡工作时，排烟正常，转速和泵压均低。
III挡操作时，油门执行器不动。
采用手动操纵油门控制拉杆加油，发动机转速明显升高，但有冒黑烟现象
（可能是手动操纵油门控制拉杆力度不均引起）。
随及检查执行器的电路部分，结果正常。
拆解执行器，发现内积污垢。
检查并清洗各部件，安装已检查清洗过的执行器，再次试机，发现故障现象明显减轻。
试机观察各挡工作状况，发动机转速、泵压及排烟均正常。
二、CAT3512柴油机启动时，无启动迹象
测试步骤1：
确定紧急停机开关已经复位。
在接线箱里TS21和TS26接线柱之间接一个电线开关。
立即关闭开关，发动机不能启动。
故障原因：
启动（停机）开关或者远程启动开关坏了（不论哪个都不能首先工作），或者是开关线路有问题，更换或者检修使其正常。
测试步骤2：
在接线箱里TS26和TS24接线柱之间连接开关。
立刻关闭开关，发动机不能启动。
故障原因：
1、电子速度开关或者紧急停机开关是坏的，转到测试步骤3。
2、转到测试程序第四阶段，如果发动机曲轴仍然转动，复位CB5断路器，尝试一次测试步骤2。
测试步骤3：
在接线箱里的ESS—12（电子速度开关—12）接线柱和TS26接线柱之间连接那个开关。
立刻关闭开关，发动机不能启动。
故障原因：
1、紧急停机开关或者接紧急开关的线路有问题。
停机，更换紧急停机开关或者维修连接的线路。
2、电子速度开关或者连接电子速度开关的线路有问题。
停机，更换电子速度开关或者维修连接的线路。
测试步骤4：
检查在接线箱里TS24接线柱的电压。
故障原因：
1、电压低（1～2V）。
停机，给电池充电或者维修蓄电池电缆端线和电池之间的松动接头。
2、电压在20伏特以上。
停机，安装好的发动机启动开关、磁力开关、电磁齿轮或者启动马达是坏的，或者断路器CB2没有复位。
3、电压接近零（小于1V）。
断电器CB5正超负荷或者坏了。
停机，查找维修短路或是超负荷，或者更换CB5。
三、CAT3512B型柴油机无规律自动熄火
1.故障现象
SJ2000 型压裂车台上CAT3512B柴油机在施工中多次发生无规律自动熄火，熄火后重新启动，柴油机工作正常。
现场调取历史故障代码（SPN263 FMI4；SPN1180 FMI8；SPN1181 FMI8）与机动组、卡特服务商、四机赛瓦服务商联系，要求服务商尽快到现场排除故障。
27
49-24-13未发
生熄
火
310.
29
川平
49-24-14
怠速熄火1次；喷射熄火1次；
加砂熄火2次
411.
8
川平
49-21-4
加砂熄火2次
2、现场监测
易初明通维修人员赴驻地对柴油机进行检查，通过ET调取历史故障代码263-4（数字传感器电压低于正常值）、827-8（左排气温度传感器异常）、828-8（右排气温度传感器异常），对柴油机进行实时监控，未发生熄火现象。
11月8日，维修人员随设备上井参与施工验证，监控期间柴油机再次发生两次熄火，现象与前几次相同，未出现新增故障代码。
施工结束后通过断开传感器插头的方法测试，柴油机运行正常，故障原因无法确定。
易初明通维修人员认定与柴油机自身无关，需四机塞瓦对柴油机延伸到控制系统电路部分进行全面检查。
图1柴油机故障代码显示图图2柴油机故障代码显示图
随后四机赛瓦维修服务人员，设备负责人，易初明通负责人维修人员一起到施工现场，对控制系统电路进行全面检查各线路接头连接牢固，启动柴油机约30分钟，未发生熄火，无法判定是否
控制系统线路引发柴油机熄火。
3、后期检修
在四机赛瓦与易初明通均无法做出故障原因判定，经使用、维修三方经协商，提出检修方案：先由四机赛瓦对柴油机延伸到控制系统电路部分进行全面检查，查控制系统连接线路内部通断情况，均无法找出故障原因。
随后在施工现场进行带负荷运转3小时以上无熄火现象。
4.故障原因
1．控制系统连接线路某处接触不良
2. 控制系统电束插头密封不良进水造成短路（天下雨或洗车造成）
参考文献：1、卡特发动机的保养与检修
2、卡特发动机维修手册。