城市轨道交通火灾事故分析与预防
地铁火灾事故原因总结分析
地铁火灾事故原因总结分析一、设备故障地铁作为一种大型的交通工具，其设备的运行状况对乘客的安全具有至关重要的影响。
例如，地铁列车的车辆、信号系统、线路设施等出现故障，可能会引发火灾事故。
设备故障可能是由于设备老化、维护不及时、制造缺陷等原因导致，因此，地铁运营单位应加强对设备的维护保养工作，定期进行设备检查和维修，确保设备的安全可靠运行。
二、电气故障地铁系统中存在大量的电气设备，例如电动列车、电源系统、通风设备等，这些设备在长时间的运行中可能会出现电气故障，例如短路、电缆老化、电器元件过载等问题。
这些电气故障可能会导致施工电火灾事故的发生。
因此，地铁运营单位需要加强对电气设备的维护保养，并定期进行电气设备的安全检查，确保电气设备的安全可靠运行。
三、车辆设备故障地铁列车作为重要的运输工具，其设备的安全运行对地铁安全具有重要的意义。
例如，列车车辆设备的故障，例如制动系统故障、电气设备故障等，可能造成地铁火灾事故。
因此，地铁运营单位需要加强对列车车辆设备的维护保养，并定期进行列车车辆设备的安全检查，确保列车的安全可靠运行。
四、乘客行为乘客行为是地铁火灾事故的一个重要原因。
例如，乘客在地铁车厢内吸烟、随意乱扔烟蒂或火柴等，可能会引发地铁车厢内的火灾事故。
另外，乘客在地铁车厢内携带易燃、易爆物品，也可能会引发地铁火灾事故。
因此，地铁运营单位需要加强对乘客的安全教育，禁止在地铁车厢内吸烟和乱扔火柴等易燃物品，并制定相应的管理制度，提高乘客的安全意识，预防火灾事故的发生。
五、人为破坏地铁设施遭到恶意破坏也是火灾事故发生的原因之一。
例如，有些不法分子可能会在地铁设施内放置爆炸物品，或者对地铁设施进行恶意破坏，这些行为可能会导致地铁火灾事故的发生。
因此，地铁运营单位需要加强对地铁设施的安全防范，确保地铁设施的安全可靠运行。
六、物质自燃在地铁车厢内，有些化学品、易燃物品可能会发生自燃现象，导致地铁火灾事故的发生。
因此，地铁运营单位需要加强对地铁车厢内的安全检查，禁止乘客携带易燃材料上车，确保地铁车厢内的安全。
城轨应急预案火灾事故案例
一、背景某市城轨1号线，全长30公里，共设有24个站点，是本市重要的公共交通设施。
2023年5月15日，1号线某段发生了一起严重的火灾事故，导致车站及车厢内乘客被困，情况紧急。
事故发生后，市应急管理局、城轨公司及相关部门迅速启动应急预案，全力进行救援。
二、事故经过15日上午9时30分左右，1号线某段发生火灾，火势迅速蔓延至车厢内。
事发时，该车厢内有约200名乘客。
火灾原因初步判断为车厢内电气设备故障。
事故发生后，乘客们惊慌失措，部分乘客开始大声呼救。
车站工作人员迅速启动应急预案，组织乘客进行疏散。
同时，车站广播系统紧急广播，告知乘客火情及疏散路线。
三、应急响应1. 信息报告与启动预案事故发生后，车站工作人员立即向市应急管理局报告，市应急管理局立即启动应急预案，成立现场指挥部，负责指挥救援工作。
2. 现场救援（1）消防部门：接到报警后，消防部门迅速出动，赶到现场进行灭火。
同时，消防队员利用水枪、灭火器等设备，对火势进行控制。
（2）医疗救援：事故发生后，市红十字会紧急派出医疗救援队伍，对受伤乘客进行救治。
（3）疏散乘客：车站工作人员在确保安全的前提下，组织乘客有序疏散。
同时，与地铁公司协调，开通相邻线路，方便乘客换乘。
3. 事故调查事故发生后，相关部门对事故原因进行调查。
经调查，火灾原因系车厢内电气设备故障所致。
四、应急措施1. 人员疏散车站工作人员迅速组织乘客进行疏散，确保乘客生命安全。
2. 灭火救援消防部门迅速出动，进行灭火救援，控制火势。
3. 医疗救治医疗救援队伍对受伤乘客进行救治，确保伤者得到及时救治。
4. 交通疏导市交通部门组织交警、公交等部门，对事故现场周边交通进行疏导，确保交通秩序。
五、事故处理1. 事故调查事故发生后，市应急管理局、城轨公司及相关部门组成调查组，对事故原因进行调查。
2. 责任追究根据事故调查结果，对事故责任人进行严肃处理。
3. 整改措施针对事故暴露出的问题，市应急管理局、城轨公司及相关部门制定整改措施，加强安全管理，预防类似事故再次发生。
城轨应急预案火灾事故分析
摘要：随着城市化进程的加快，城市轨道交通成为人们出行的重要方式。
然而，轨道交通系统一旦发生火灾事故，不仅会造成重大财产损失，还可能威胁乘客的生命安全。
本文对城轨应急预案火灾事故进行分析，旨在提高城轨应急预案的有效性，确保在火灾事故发生时能够迅速、有序地应对。
一、火灾事故类型及危害1. 事故类型城轨火灾事故主要分为以下几种类型：（1）电气火灾：由于电气设备故障、电线老化等原因引起的火灾。
（2）易燃物品火灾：乘客携带易燃物品或货物自燃引发的火灾。
（3）人为纵火：恶意破坏行为引发的火灾。
2. 危害程度城轨火灾事故的危害主要体现在以下几个方面：（1）人员伤亡：火灾可能导致乘客被困、窒息、烧伤等严重伤害。
（2）财产损失：火灾可能烧毁车厢、设备、设施等，造成巨大经济损失。
（3）交通中断：火灾事故可能导致城轨运营中断，影响城市交通秩序。
二、城轨应急预案分析1. 应急预案内容城轨火灾事故应急预案主要包括以下内容：（1）事故预警：建立火灾监测系统，及时发现火灾隐患。
（2）应急响应：制定火灾事故应急响应流程，明确各级应急组织职责。
（3）人员疏散：制定人员疏散方案，确保乘客安全撤离。
（4）火灾扑救：组织专业消防队伍进行火灾扑救，控制火势蔓延。
（5）善后处理：调查火灾原因，评估损失，制定整改措施。
2. 应急预案存在的问题（1）应急响应时间过长：在火灾事故发生初期，应急响应时间较长，可能导致火灾蔓延和人员伤亡。
（2）应急演练不足：部分城轨公司应急演练频率低，应急队伍实战能力不足。
（3）应急物资储备不足：部分城轨公司应急物资储备不足，无法满足火灾扑救需求。
三、改进措施1. 优化应急响应流程：缩短应急响应时间，提高应急响应效率。
2. 加强应急演练：定期开展应急演练，提高应急队伍实战能力。
3. 完善应急物资储备：确保应急物资充足，满足火灾扑救需求。
4. 提高火灾预警能力：加强火灾监测系统建设，提高火灾预警准确性。
5. 强化安全宣传教育：提高乘客消防安全意识，减少火灾事故发生。
浅谈轨道交通火灾原因及预防对策
浅谈轨道交通火灾原因及预防对策近年来，我国城市轨道交通发展迅速，已成为世界最大的城市轨道交通建设市场。
由于绝大部分为地铁，其深处地下、环境封闭、空间狭窄等特殊的环境因素，一旦发生火灾极其难施救。
所以防火安全一直是轨道交通安全的重中之重。
苏州轨道交通一号线也将于4月28日正式开通。
如何保证苏州轨道交通的消防安全，也成为了我们面前一道严峻的课题。
地铁火灾的原因自1863年世界第一条地铁在英国伦敦建成并投入运营以来，各国相继修建地铁，我国也不例外。
纵观近些年世界各地地铁火灾事故及原因分析如下;通过25起地铁火灾案例，火灾原因大致分为三大类：一是设备因素引发的火灾；二是人为因素引发的火灾；三是环境因素引发的火灾。
（一）设备因素它包括电气设备、车辆设备及轨道交通辅助设备因素等。
地铁火灾多由设备因素引发，大约占火灾发生总数的绝大多数（其中电气设备因素占50%以上）。
电能是轨道交通的主要动力源，在地下各车站和行车隧道中，设有变电所、供配电控制设备、各种电缆及通风、照明、调度指挥等电气设备。
电气设备种类多，数量大，在运行中发生短路、过负荷、过热等故障时造成地铁电气设备火灾居高的主要原因。
车辆设备引发的火灾，主要集中于“受流器”短路拉弧、客车蓄电池短路起火等问题。
地铁辅助设备火灾，主要是指值班室、生活用房、设备间、仓库等地，由于乱拉电气线路、电热器、电炉等用电器具发生故障引发的火灾事故。
（二）人为因素主要包括工作人员违章操作、用火不慎、旅客携带易燃易爆物品乘车、人为纵火等因素。
随着社会发展，工作人员及乘客对地铁的环境有更高要求，因此，地铁内部使用了大量的电器，甚至违反安全用电制度，引发了不少火灾。
此外，乘客在车站、电客车上吸烟，携带易燃易爆物品进站引发的火灾也时有发生。
（三）环境因素主要包括地铁内部潮湿、高温、粉尘大、鼠害等因素。
由于地下空间通风不畅、洞体散热不良等原因，地铁内部温度将逐步升高；工程结构出现多处漏水，地下湿气不易排出，地下相对湿度较高；地铁内部老鼠等小动物啃咬电缆电线。
轨道交通地铁火灾事故分析
轨道交通地铁火灾事故分析一、地铁火灾事故的原因分析1.人为原因人为原因是地铁火灾事故的主要原因之一。
例如，乘客在地铁车厢内吸烟、乱扔烟蒂，也有乘客携带易燃易爆物品上车等行为，都会引发地铁火灾事故。
此外，有些地铁工作人员在施工过程中不注意安全防护措施，也有可能导致火灾事故的发生。
2.设备原因地铁系统众多的设备，如电气设备、信号设备等，都有一定的用火风险。
因为这些设备需要长时间的运行，可能存在老化、短路、过载等情况，从而引发火灾事故。
3.设计原因地铁站和车厢的设计也会影响火灾事故的发生。
例如，站台和通道的设计是否合理，是否有足够的安全出口等，都会影响人们在火灾发生时的逃生效率。
二、地铁火灾事故的影响1.人员伤亡地铁火灾事故造成的人员伤亡是最为严重的影响。
在火灾发生时，乘客和工作人员可能会受到烟气、高温等影响，导致伤亡事件的发生。
2.物质损失地铁火灾事故还会导致列车、设备、站台等物质财产的损失。
这不仅会对地铁运营造成直接影响，还会给地铁公司带来巨大的经济损失。
3.社会影响地铁火灾事故可能会引发公众的恐慌情绪，对城市的正常秩序和运营造成一定的影响。
同时，这也会对地铁运营公司的声誉和形象产生负面影响。
三、地铁火灾事故的防范措施1.设备保养地铁系统中的设备保养和维护工作都至关重要，只有做好设备的保养，及时处理可能存在的故障，才能有效避免火灾事故的发生。
2.人员培训地铁公司需要加强对工作人员、乘客的安全教育，做好应急逃生演练工作，提高人员在火灾发生时的自救能力和逃生效率。
3.加强巡检地铁公司需要加强对车站、车辆的巡检力度，及时发现潜在的安全隐患，并及时进行处置，有效避免事故的发生。
4.紧急应对地铁公司需要建立健全的紧急应对机制，一旦发生火灾事故，能够及时采取有效的措施，确保乘客和工作人员的安全。
5.改进设计在地铁站和车厢的设计过程中，需要考虑安全因素，提高站台和通道的逃生效率，确保乘客在火灾发生时的安全。
结语地铁火灾事故的发生给城市的正常运行带来了极大影响，因此对地铁火灾事故的分析和防范措施就显得尤为重要。
城市轨道交通火灾事故调查报告
城市轨道交通火灾事故调查报告[报告撰写日期：2023年5月]一、事故概况据报告，2023年4月29日，某城市轨道交通1号线上发生了一起火灾事故。
事故发生时，列车正行驶在地下隧道内，造成多人受伤和严重交通拥堵。
本报告旨在对此次事故进行全面调查，找出事故原因，并提出相应的整改措施。
二、调查过程1. 事故现场勘查我们的调查小组于事故发生后的第二天来到事故地点，对现场进行了详细勘查。
据初步调查，火灾发生地点位于地铁1号线上的一个轨道隧道内，当时一列地铁列车正行驶在隧道中。
火灾导致列车烟雾滚滚，乘客纷纷逃生，并有多人受伤。
事故地点周边的消防车和救援人员已经到达，进行了救援和清理工作。
我们对现场进行了详细拍照和记录，并采集了列车和隧道的相关物证。
2. 事故原因分析通过与目击者和相关部门的沟通，我们获知了一些关于事故原因的信息。
据初步分析，火灾起因可能是列车上的电气设备故障所致，但具体原因还需要进一步调查。
此外，隧道内的通风系统和应急出口也存在一定的问题，导致了火灾扩散和乘客难以逃生。
3. 数据分析我们要求地铁公司提供了事故发生时的相关数据，包括列车运行记录、监控视频、乘客安全疏散记录等。
通过对这些数据的分析，我们对事故的发生过程和影响因素有了更清晰的了解。
三、事故原因分析及建议1. 事故原因分析根据以上的调查过程和数据分析，我们认为此次轨道交通火灾事故的主要原因有以下几点：- 电气设备故障：列车上的电气设备发生故障，导致了火灾的发生。
- 隧道通风系统问题：隧道内的通风系统不够完善，火灾烟雾无法及时排出，给乘客疏散造成了困难。
- 应急出口不畅：隧道内的应急出口设置不够合理，也给乘客疏散带来了困难。
2. 建议及改进措施针对以上的事故原因，我们提出了以下改进措施和建议：- 电气设备检修：地铁公司应加强对列车电气设备的定期检修和维护，确保设备安全可靠。
- 隧道通风系统改进：地铁公司应对隧道内的通风系统进行改装，增加排烟设备，确保火灾发生时烟雾能迅速排出。
地铁火灾事故分析及应急
地铁火灾事故分析及应急1. 地铁火灾的可能原因地铁火灾的发生可能有很多原因，比如设备故障、电气问题、人为破坏等。
其中，最为常见的可能是电气故障和设备老化。
地铁系统由许多电气设备组成，包括电动机、电控系统、信号系统等。
这些设备的故障可能导致火灾的发生。
此外，地铁设施长期运行，设备老化也是一个潜在的隐患，老化设备可能会出现故障，增加火灾的风险。
2. 地铁火灾的应急救援一旦地铁火灾发生，应急救援是至关重要的。
地铁车厢空间狭小，疏散难度大，因此应急救援的难度相对较大。
在这种情况下，需要做好以下几方面的工作：(1) 疏散乘客：乘客疏散是最为关键的一环。
地铁车厢内可能会突然充满浓烟，乘客的视线受到阻碍，为了确保乘客能够快速、安全地疏散，需要对乘客进行疏散指导，同时要确保疏散通道畅通。
(2) 灭火工作：地铁火灾往往伴随着大面积的火势，因此灭火工作是至关重要的。
除了地铁内部的火灾扑救外，还要做好地铁站内外的灭火工作，确保火灾不会蔓延。
(3) 救援伤员：地铁火灾可能导致乘客受伤，因此需要及时对伤员进行救援和医疗处理。
在紧急情况下，医疗救援工作也是十分重要的。
3. 地铁火灾后的应对措施地铁火灾后，需要做好善后工作，包括事故调查、安全评估、隐患排查等。
此外，还需要对地铁设施进行维修、重建等工作，以确保地铁系统的正常运行。
在此过程中，要重视安全问题，确保再次发生地铁火灾的可能性大大降低。
4. 地铁系统的安全管理地铁系统的安全管理是地铁火灾的最佳预防措施。
安全管理涉及到多个方面，包括设备维护、安全培训、应急演练等。
其中，设备维护是十分重要的，只有当地铁设备得到及时的维护和检修，才能有效降低火灾的风险。
此外，安全培训也是重中之重，只有当地铁工作人员熟悉应急处理程序，才能在紧急情况下做出及时有效的应对。
总结地铁火灾是一种严重的安全事故，一旦发生可能导致严重的人员伤亡和财产损失。
因此，地铁系统的安全管理十分重要，安全管理包括设备维护、安全培训、事故应急处理等多个方面。
城市轨道交通安全事故案例分析
踩踏事件
事故原因：客流拥挤、恐慌、设施故障等 事故经过：某城市轨道交通站点发生踩踏事故，造成多人伤亡 事故后果：人员伤亡、财产损失、社会影响 事故教训：加强安全管理、提高应急处置能力
人为因素
操作失误：员 工在执行任务 时出现错误或 疏忽，导致事
故发生。
信号错误：由 于通信系统故 障或人为错误， 导致列车接收 到了错误的信
城市轨道交通是现 代化都市的重要基 础设施之一，其安 全运营对于保障人 民群众生命财产安 全、维护社会稳定 和推动城市可持续 发展具有重要意义。
添加标题
安全事故的分类和影响
城市轨道交通安全事故的分 类：按影响范围分为局部事 故和系统事故，按发生原因 分为人为事故和自然事故。
城市轨道交通安全事故的影响： 对乘客生命财产造成损失，对 城市交通造成影响，对轨道交 通系统运行造成干扰，对政府 和企业形象造成损害。
自然灾害影响
暴雨、洪水等 自然灾害导致 轨道短路或淹
水
地震、山体滑 坡等灾害导致 道断裂或塌
陷
极端天气如暴 风雪、冰冻等 影响列车运行
安全
自然灾害导致 的人员伤亡和
财产损失
应急预案和救援体系
建立应急预案： 针对不同类型的 安全事故制定详 细的应急预案， 明确各部门和人 员的职责和行动 方案。
强化安全管理制度
定期进行安全培训和演练，提 高员工的安全意识和应急处理 能力。
制定完善的安全管理制度和 操作规程，确保员工遵守。
建立安全检查和隐患排查机制， 及时发现并处理安全隐患。
加强对设备设施的维护和更 新，确保其安全可靠。
提升安全技术水平
安装安全防护装置： 在列车、轨道、桥梁 等关键部位安装防护 装置，提高安全性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城市轨道交通火灾事故分析与预防
【摘要】城市轨道交通客流量大，封闭的空间，在发生事故的后果是难以想象的。
城市轨道交通安全问题是一个热门的研究领域在国内和国外，许多国家已经建设城市轨道交通的建设，由于火灾事故发生在最近几年许多裙死群伤，人们开始意识到轨道交通的重要性。
城市轨道交通事故不仅造成大量人员伤亡，而且还会引起严重的交通堵塞在城市，因此，城市轨道交通安全管理具重要的现实意义。
本文从火灾灾害因素、发生的原因等分析了城市轨道交通整个系统的人员不安全行为、不安全状态的对象、环境的影响，其人事管理缺陷等都可以引发事故的原因。
本文通过分析、预防火灾事故进行了讨论。
【关键词】典型事故；地铁系统；预防措施
一、国内外地铁火灾事故的统计分析
世界地铁发展已有百余年的历史，我国的地铁发展只有四十年，因此，通过国内外地铁火灾事故案例的统计分析，可以归纳总结出地铁火灾的发生原因分析图。
（详见表3-1）
二、城市轨道交通火灾事故的预防
1、严格管理制度，分解管理职责
地下铁道管理人员（包括负责人）应该轮流接受安全教育培训。
城市轨道交通管理部门应该制定科学、严格的管理制度，规范安全防范措施。
管理部门应该将管理职责具体分解到各个部门和人员，并且有检查监督机构和奖罚制度。
为了防止爆炸和纵火等罪犯进入城市轨道交通，城市轨道交通内应有严格的监控措施。
在各站入口处、车厢内、过道处和隧道壁上设置自动监测、检查和记录设备，以便能及时发现上述罪犯，并由警方及时采取措施处置。
管理人员在上岗前应受到严格的安全技术、医护急救和消防知识培外，每年还要接受定期训练，以便学习和掌握现代化安全、医护急救和消防，使之能在灾难面前沉着冷静，协助消防人员减少火灾造成的损失
2、研究并推广地铁安全设计
在进行地下铁道设计时，应该充分按照安全系统工程的原理，结合常规设计方法，进行地铁安全设计。
火灾造成的人员伤亡，绝大多数是由烟雾中的有毒气体熏倒、中毒或窒息所致，因此，有效的排烟已成为地铁火灾时救援的重要措施。
故在城市轨道交通的结构设计中，要充分考虑火灾情况下的通风条件。
目前我国地下建筑最深已达十几层，这对火灾的扑救和人员疏散是不利的。
应该加强工程材料内部结构的不燃化。
主体钢筋混凝土结构的耐火极限不应小于5分钟，地铁
内的广告牌均采用不燃材料。
机车和车辆及装饰品也都采用不燃材料。
3、设置火灾控制系统
设置火灾控制系统时应尽可能将消防控制室与变配电室设置在地面建筑内；火灾控制系统应具备接受火警，指挥安全疏散，开启消防泵，固定灭火装置及防、排烟设备，关闭防火门，关闭电源等功能。
各防火区的防火卷帘应与自动喷淋系统联动。
大型中心车站应设置感温、感烟报警器和自动喷淋装置。
城市轨道交通内应设置事故电话和人工报警按扭。
在隧道两侧应设置消防专用门，内装室内消防栓、通讯插座、移动式照明电缆设备，作为地铁工程专用水枪应具有直流、喷雾、开花的功能。
在疏散通道明显部位，还应配置呼吸器。
由于地铁内空气对流差，湿度大，因此，电器设备和线路应具有防潮、防霉性能。
对隧道内的电缆管线应用搪瓷板、石棉纤维板隔热防火。
变、配电室应设置独立的通风排烟系统，配备卤代烷灭火器。
疏散指示灯的电源应采用15伏，并有备用电源。
4、改善城市轨道交通列车通风
由于城市轨道交通运行的环境为完全封闭的地下隧道以及地铁车厢构造的特殊性，城市轨道交通的通风就尤为重要。
国外城市轨道交通列车客室通风系统主要有两种方式。
一种是采用离心式风机集中风源、管路送风等方式。
例如，上海地铁由德国进口的地铁列车在通风设计上将各节车厢贯通，使列车在速度变化时利用空气的惯性增加了乘客的风感。
夏季进入客室的空气首先经过空调降温再被进风机送人客室，完成换气和降温的任务。
另一种是采用离心式风机分散风源。
例如，莫斯科地铁无空调，采用了安装在座位下的分散离心式风机进风、车顶引流式排风的方案。
由于强迫通风与气体自然流动的方向一致，气流组织较合理，列车通风系统温度负荷很小，通风效果也较好。
进风不直接吹向旅客，客室内舒适度良好。
一般的地铁列车没有空调系统，宜采用分散式通风方式。
6、其他应对措施
（1）列车在运行过程中发生火灾应尽可能驶向前方车站，利用车站站台疏散乘客，利用车站隧道防排烟系统排除烟气，如果列车停在区间，隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风，送风的强度和时间长短应根据实际情况严格掌握。
（2）当同一区间的其中一条隧道发生火灾时，另一条隧道也应立即停止正常行车。
（3）防排烟系统的火灾运行模式应经过多次实地试验，确定最佳组合。
（4）火灾安全疏散程序应经常进行模拟演练，不断检查各部门、各工种的互相协调、互相配合以及快速反应能力，提高安全疏散能力和综合救援能力。
（5）加强对城市轨道交通内各种消防设施设备的经常性维修保养，并做到
五查：查站内用电设施、查登记、查重点部位（站内仓库、储物间等）、查硬件设施设备情况、查贯彻落实使之能保持最佳工作状态和延长使用寿命。
（6）加强城市轨道交通防火知识的经常性宣传，提高群众的防灾意识。
三、我国在应对城市轨道交通火灾方面的几点建议
1、严格控制可燃材料
2、加强消防安全设施
a.报警监控系统
b.自动灭火系统
c.应急照明系统
d.消防通信系统
3、完善城市轨道交通的通风排烟
a. 合理划分防烟区分。
b. 明确防排烟方式。
c. 提高排烟设备的耐热能力。
d .设置移动排烟机用的排烟口。
e .设置隧道紧急自然排烟口，在区间隧道宜每隔400m左右设置直通地面的排烟口，以利于隧道的应急排烟。
4、做好安全疏散工作
a .列车在车站发生火灾的安全疏散
b. 列车在区间隧道内发生火灾的安全疏散
四、小结
安全运营是地铁运输的首要目标和基本原则。
城市轨道交通运输安全是一个庞大复杂的系统工程，影响城市轨道交通安全运营的因素主要有人、车辆、轨道、社会灾害等。
建立科学安全的管理途径及制定正确的预防措施，提高我国轨道交通的安全率。
学习先进的城市轨道交通管理经验，制定适合我国的预防措施，防患于未然。
具体应做到以下几点：
（1）加强对乘客和工作人员的宣传教育；
（2）装备先进的设备及其检测系统
（3）建立监视及报警系统
（4）事故发生后要注意乘客的紧急疏散
参考文献：
[1]张国宝.《城市轨道交通运输组织》，北京：中国铁道出版社，2000.4
[2]周允基.《铁路火警问题的预防及处理紧急事故的措施》，2004. 1～6
[3]李耀明.《谈地下建筑火灾的特点及预防措施》，武警学院学报：2005.12
[4]李启荣，黎少奇.《地铁火灾保障研究》，香港.城市轨道交通研究
[5]陈鼎榕.《火灾事故下的安全疏散》，城市轨道交通研究：2003.2
[6]赵彦芳，苗彦英.《地铁火灾事故分析》，城市轨道交通发展研讨会论文集：2003
[7]赵显.《浅议地铁火灾事故特点与预防对策》，河北工程技术高等专科学术学报：2005。