涵洞(箱涵)工程施工方案要点

涵洞(箱涵)工程施工方案要点
涵洞(箱涵)工程施工方案要点

省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工

涵洞工程施工方案

编制:

审批:

项目经理:

上海建工(集团)总公司

省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部

二○一一年八月

目录

第一章工程概况 (4)

箱涵结构纵横断面图示意如下: (5)

第二章涵洞工程施工基本要求 (7)

第三章施工设计图要求 (7)

一、圆管涵 (7)

二、箱涵 (9)

三、分离式盖板涵 (10)

四、其它注意事项 (11)

第四章涵洞工程施工工艺 (12)

一、涵洞放样 (13)

二、基坑开挖工程 (13)

三、碎石垫层工程 (13)

四、混凝土垫层工程 (14)

五、涵洞钢筋工程 (14)

六、涵洞模板及支架工程 (15)

七、涵洞混凝土工程 (16)

八、施工缝的设置与施工 (18)

九、回填土工程 (18)

第五章涵洞的附属物工程 (19)

一、沉降缝 (19)

二、防水层 (19)

三、排水沟 (19)

四、砌体 (19)

第六章涵洞施工质量标准及检测项目 (22)

一、箱涵施工质量标准 (22)

二、管涵施工质量标准 (22)

三、盖板涵施工质量标准 (23)

第七章施工进度计划及人员机械安排 (23)

一、施工进度计划 (23)

二、人员配备计划及职责范围 (24)

三、施工机具配备计划 (24)

第八章安全文明施工保护措施 (25)

第一章工程概况

本工程为省道S365线中心涌至井岸二桥段涵洞工程,本工程新建钢筋混凝土箱涵8个,圆管涵1个,盖板涵2个(石油管道保护箱涵)。涵洞基底采用CFG及预应力管桩进行处理。主要工程数量表如下:

箱涵工程数量表

圆管涵工程数量表

盖板涵工程数量表

箱涵结构纵横断面图示意如下:

圆管涵纵横断面示意图如下:

盖板涵纵横断面示意图如下:

第二章涵洞工程施工基本要求

1、涵洞位置及尺寸:必须严格按图纸设计要求进行施工放样,放样后及时进行地面复核,并将地面复核资料送监理审核签认。涵洞放样必须有控制点直接放出,禁止用低等级的点来放样。

2、施工时,根据地面复核资料,将确认的设计图按实际施工图,并由监理工程师审核后方可进行施工、质检、计量的依据。

3、所用的砼、砂浆必须严格按照设计配合比施工,并按规范要求留取试件;涵洞圬工砌体所用石材的抗压强度必须符合设计和规范要求,同时还应按规范取样送检。

4、考虑到周围鱼塘排洪需要,涵洞施工在路基预压之前施工,涵洞标高相应提高10CM预留沉降量,同时需考虑涵洞进出水口的沟床应整理顺直,与上下游导流、排水设施的连接应圆顺、稳固,并应保证流水顺畅。

5、涵洞施工必须在复合地基承载力或单桩承载力检测合格的情况下进行。

第三章施工设计图要求

一、圆管涵

1、管节拼接时,填塞缝隙的沥青麻絮,上半圈应从外往里填塞,下半圈应从里往外填塞。

2、管节预制、运输、存放时,应注意轻放,堆放的底面应平整,必要时铺设5~10cm的砂垫层,使管节受力均匀,以免开裂。

3、涵洞(基础及涵身)沉降缝处两端应对齐、平整,上下不得交错。

4、涵洞完成后,当涵洞混凝土强度达到设计强度的75%时,方可进行回填土。

5、涵洞全长范围内,每6m应设置一道沉降缝。

6、施工时,必须注意涵洞全长与管节的配置准确。为避免放样时的误差,可将一端洞口端墙在管节安装完毕后,再进行浇筑。

7、管涵基底应按设计要求浇筑,必须注意平整,砂砾垫层必须均匀、密实。

8、洞口尺寸应按路基边坡值进行调整。

9、节基砼可分两次浇筑,先浇节底的下部分,此时应注意预留节壁厚度及安放管节座浆砼2~3cm,待安装好管节后才浇筑管底以上部分砼。浇筑砼时应保证新旧砼的结合及节基砼与节壁的结合。

10、涵洞涵身两侧填料应分层对称夯实,其每侧长度不应小于洞身两侧填料高度的一倍,压实后应符合规范要求。

11、管节接头、沉降缝及防水层大样图如下:

二、箱涵

1、箱涵采用现浇法施工,结构采取分期浇筑的施工办法,先浇筑砼基础,达到强度要求后,浇至涵底板内壁以上30cm,待底板砼达到70%以上强度后再浇墙身和顶板,不得一步到位,并注意翼墙砼应与涵身砼同时浇筑,达到100%的设计强度后才能拆卸翼墙模板和对称进行墙后填土(避免采用重型机械压实),台后及翼墙背后填土必须采用透水性好,沉陷性量小的砂砾材料,并分层压实。

2、正交箱涵每5-6m设一道沉降缝,沉降缝用麻絮沥青填塞。示意图如下:

3、箱涵一般设置在软基地段,施工时涵底必须严格按软基处理要求进行处理。基底承载力必须符合设计要求。

4、涵洞外层防水措施:在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道,每道厚约1.5mm,涂后不再另抹砂浆。进行涵洞外层防水层施工后才可进行下一步施工工序,即沥青涂抹需在回填之前进行。

三、分离式盖板涵

1、盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模、移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支,不得将顶底面倒置。

2、盖板安装后,必须清扫冲洗,充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞M10砂浆。

3、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4~6m设置一道,沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础),缝宽2cm,沉降缝的设置应与板方向平行。

4、沉降缝的防水措施在基础襟边以下,填嵌沥青木板或沥青砂,也可以用粘土填入捣实,并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞,深度约为15cm。在基础襟边以上,接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞,深度约5cm,内侧以水泥砂浆填塞,深度约为15cm,中间空隙填以粘土。

5、涵洞外层防水措施:在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道,每道厚约1.5mm,涂后不再另抹砂浆。进行涵洞外层防水层施工后才可进行下一步施工工序,即沥青涂抹需在回填之前进行。

6、盖板与涵台之间设置两层石油沥青麻布油毡,使用石油沥青胶结料粘结。沉降缝外裹三层沥青二层石油沥青麻布油毡,宽度50cm。

7、支撑梁的施工应与涵台基础同时进行。

8、涵台台后填砂应在盖板安装完毕后进行,并应严格按水平分层填筑碾压,对涵台较高、不易达到碾压效果的涵洞,可采用在该范围内填筑碎石材料,并注意两边对称进行。台后2倍填土高度范围内的填土压实度不少于96%。为保证台后填土压实度,可采用液压补强压实的施工工艺。

四、其它注意事项

1、施工前,应首先检查涵洞设置位置、交角及进出水口高程是否能够与原水沟或当地排灌水系统接顺,必要时与地方进行协商,避免线外工程实施时遇到困难或与实际情况不符。实际情况和设计有出入时,可适当调整本设计,并知会设计等相关部门。

2、涵洞的基底处理详见路线相关图表。特别注意八字墙基础应作相应处理,避免八字墙发生推移或倾斜。

3、涵洞施工过程中,当涵洞顶覆土小于50厘米时,不允许任何机械和车辆通过。

4、整体性混凝土构造物不允许存在施工缝,当构造物非得分阶段浇注时必须保持粗糙面,以利混凝土的整体结合。

5、未尽事宜,应符合交通运输部颁《公路桥涵施工技术规范》JTG/T

F50-2011的要求。

第四章涵洞工程施工工艺施工工艺流程图:

基坑回填

一、涵洞放样

应先给出施工样图,然后依图放样施工。依据图纸,将涵洞中线测定出来,根据道路中心线放出箱涵的轴线,并根据坐标放出折线位置,设好控制桩,沟槽平面放样根据涵洞中心控制桩和沟槽宽度放出沟槽开挖边线。然后用石灰撒线,放样复核的原始记录要妥善保存,以便于及时检校各部位施工尺寸。

二、基坑开挖工程

采用反铲挖掘机开挖为主,人工配合,面层挖2m左右采用大斗挖掘机;下层土用加长臂挖机挖,挖机停置的平台,若土层差,则停置在路基的箱板上边挖边将弃土远运,当机械挖土至设计标高差0.3-0.5m时,改用人工挖土,以免扰动基底土体,防止压在基坑壁上引起塌方。开挖至设计基低标高后,施工托板,检测基坑承载力是否满足要求。最后,施工人员进行基坑的尺寸及外形修复,以达到视觉美观。

开挖时必须注意保护已施工管桩及CFG桩,对于标高高出涵洞底的管桩必须采用套箍截桩,低于涵洞底的管桩必须接桩至涵洞底。CFG桩高出涵洞底的必须人工凿除。严禁使用挖机设备直接将桩头挖断等容易破坏桩体完整性的行为。

三、碎石垫层工程

此部位施工前,应对基坑的压实度进行二次复检,合格后,方可进行。主要采用40—60的级配碎石铺筑,厚度为50CM。宽度要略大于上层混凝土垫层设计尺寸的5—10CM,并严格控制标高,个别部分的碎石颗粒顶标高不得超过

±2CM。铺筑完毕后,要在上面洒水,并用人工压实,一定要达到稳定和密实,严禁出现松散、鼓包、塌陷现象。

四、混凝土垫层工程

此垫层采用C20混凝土铺筑,厚度为10CM。施工前,选用10×10的木方在砂砾碎石垫层上边缘处搭设混凝土模板,以便混凝土的浇筑,防止浇筑面积过大或者是过小、混凝土垫层外形不美观。

当垫层混凝土采用现场拌和时,应搭设下料台用串筒下入沟底,以免混凝土离析。采用泵送商品混凝土时,采用泵车布料管布料。

垫层铺筑的同时,采用平板式振捣器振实,防止混凝土垫层内部出现蜂窝现象。人工要用木楔进行摊平、成形。当混凝土强度达到30%左右时,人工对其垫层刮毛,要求是横向、纵向相交叉进行。每天定时洒水养护,以更好的达到设计规定的强度。垫层宽度不小于设计规定,垫层标高应控制在+0,-15mm 之间。

五、涵洞钢筋工程

1、进场钢筋须有出厂质保单和实验报告单,进场后除外观检查外应分别取样作弯曲和拉伸实验,合格后方可使用,使用的钢筋应保持表面洁净,无油渍及严重锈蚀。

2、在临时设施场地内设置钢筋加工车间,进行钢筋下料及加工成型,成型的钢筋骨架必须用木条垫起,严防受到雨水的锈蚀,影响质量要求。

3、对于焊接接长的使用的钢筋,先由专业焊工试焊。合理选择焊接参数,焊接接头以每个200个同类型为一实验批抽样,做机械性能实验,并向监理代表呈交实验报告。

4、配料前按设计图、钢筋图编制钢筋下料翻样单,确保钢筋品种、规格、尺寸准确。加工成型的钢筋按翻样编号分批堆放,防止使用混淆。

5、箱涵钢筋分三次绑扎成型:即在垫层施工完毕具有足够强度后,首先绑扎底板及墙板施工缝以下钢筋;底板混凝土浇筑后第二次绑扎,墙板钢筋顶板模板安装后第三次绑扎顶板钢筋。

6、钢筋保护层用砂浆垫块控制,保护层厚度为5CM,用于侧墙的砂浆垫块应埋入铁丝,以利绑扎。

7、每次钢筋绑扎成型后,请监理代表检查钢筋骨架的长度、宽度、钢筋根的横、纵向间距、受力钢筋、箍筋、加强筋、附属筋的数量。检验合格后方可支模浇混凝土。

8、对于侧墙施工缝处钢筋粘接浆体,应认真清理干净。侧墙钢筋绑扎时,采用活动脚手架。

9、顶、底板钢筋的上、下层采用马凳型钢筋来控制,侧墙内外层用拉结型钢筋来控制。

六、涵洞模板及支架工程

1、模板的质量要求

⑴、具有必须的强度、刚度和稳定度,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部位形状,尺寸准确。

⑵、尽可能采用组合大模板,以节约木材,提高模板的适应性和周转率。

⑶、模板板面平整,接缝严密不漏浆。

2、模板的制作和安装

⑴、重复使用同一模板应始终保持其表面平整、形状准确、不漏浆,有足

够的强度、刚度。

⑵、浇筑混凝土之前,模板应涂刷脱模剂,并且外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用容易粘在混凝土之上或使混凝土变色的脱模剂。

⑶、模板与钢筋安装工作应配合进行,为了不妨碍绑扎钢筋,模板应将在钢筋绑扎安装后进行安设。

⑷、安装侧模时,应考虑防止模板移位和凸出,可用金属线代替拉杆。

⑸、模板安装完毕后,应保持位置正确。浇筑时发现模板有超过允许偏差变形值时,要及时纠正,以便下一道工程可以顺利进行。

⑹、模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、各部分尺寸、纵向稳定性进行检查,合格后方可浇筑混凝土。

3、支架的安装

箱体的外墙支撑,数量要足够,保证能顶住模板,在浇注混凝土的时候,不能外移胀肚,箱体内部也要有二层或三层的水平支杆保证两墙不能向内移动变形。板支架采用满堂支架,支架在纵向每隔1.2米布设一道,横桥向在底板处间距1.3米。支架搭设后,均有纵横向连杆,保证支架结构稳定。支架顶端用20槽钢作为横梁。

七、涵洞混凝土工程

本工程的混凝土采用现场搅拌站集中拌制,现场应预备相应的机械设备和各种原材料。

1、混凝土的材料

a.水泥:同一次拌制的混凝土必须用同厂家的水泥。进场的水泥应符合国家标准,并附有水泥品质实验报告和出厂合格证,应按其品种、强度等级及出

厂日期分批验收。水泥如受潮或存放期超过3个月,应重新取样验证,并按其复验结果使用。

b.粗骨料:全部采用质地硬坚的石灰岩石料,由于箱涵钢筋较密,宜采用

0.5~2.5cm的规格。粗骨料堆放在排水良好无泥浆的硬质堆场上,使用前必须经过实验合格,并得到监理工程师认可后方可使用。

c.细骨料:中粗砂到场后按规定抽样实验,经监理工程师同意后使用。堆置细骨料的场地应同粗骨场地一样要求,粗、细骨料应分开堆放。

d.水:拌合的水需经化验,符合饮用水的标准。

2、混凝土的拌和

先做预级配实验,选择最佳配合比,并在现场搅拌站集中拌和时,再根据现场砂、石料含水量调整水灰比,并做好坍落度实验,使监理工程师满意。每节涵洞分两次浇筑,施工缝设在钢筋混凝土底板以上60cm处,混凝土拌和各种材料进入料斗前均要过磅,每盘混凝土的搅拌时间≮90s,确保混凝土拌和质量。

3、混凝土的浇筑

由于基坑面积较宽,因此浇筑混凝土时应搭设脚手架,并用软管送至浇筑面,不准临空倒下,防止离析。箱涵混凝土分两次浇筑,第一次浇箱涵底板时,应同时向前推进。后浇筑的混凝土应在先浇的混凝土初凝前进行衔接。

混凝土的振捣采用插入式振捣器振捣,振捣棒插入时应避开钢筋和模板,振捣点间距不应超过其作用半径的1.5倍,插入下层混凝土5~10cm,每一处振动完毕应边振动边徐徐提出,振动棒对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的状态是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、

泛浆。在顶板面上配平板振捣器振平。

在振捣混凝土时,应注意随时检查模板受力情况和钢筋的变化,不得使钢筋发生移位。

浇筑混凝土时,施工人员应另置脚手平台。脚手平台的支撑、固定均须和箱涵的模板和钢筋分开,不得互相连接。

混凝土浇筑成型后及时养护,混凝土外露面一般采用塑膜覆盖并定时浇水湿润,浇水时严禁用水泵喷浇,防止破坏混凝土。养护需确保混凝土表面不露白,一般至少养护7天以上,在养护期内不得在混凝土表面加压、冲击和有腐蚀物的触及。

八、施工缝的设置与施工

上、下层的施工缝,采用凸缝处理,水平应成直线。在浇筑上层混凝土时应将模板内部凿除浮查清理干净,并擦干积水,施工缝处先用1:1砂浆铺设,以增加上下层混凝土的结合。

浇筑混凝土时,应确保橡胶止水带平直,且在正中位置,先用泡沫板条在外口嵌平固定,然后在浇到外口时抽出泡沫条,以保证止水带位置正确。

在一节箱涵浇好后,外露部分的止水带应注意保护,尤其是起端第一节的止水带外露面,由于外露时间较长,为防止日晒雨淋,杂物侵蚀而变质和老化,采用遮蔽和包扎的保护方法来解决。

九、回填土工程

涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计标准85%时,方可进行填砂,回填砂应按规范要求进行。

涵洞处路堤缺口填土应以涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内,同时按水

平分层,对称地按照设计要求的压实度填筑,夯实,填土的具体方法应按公路路基施工技术规范相关规定。

用机械填土时,除应按上述规定外,涵洞顶填土厚度必须大于0.5-1.0M 时,才允许机械通过。

回填前应清除箱涵两侧的淤泥、砖块等杂物,沟槽不得有积水,不得回填淤泥腐置土及有机物质。回填时两侧应同时进行,回填时应分层夯实,每层松铺厚度控制在20~30cm。并按规定做回填密实度实验。本工程为回填砂,采用水密法配合人工夯实。

第五章涵洞的附属物工程

一、沉降缝

涵洞(基础和墙身)沉降处两端面应竖直、平整、上下不得交错。填缝料应具有弹性、不透水性。沉降缝宽度应符合设计规定,设计无规定时,可采用2-3CM。预制涵管的沉降缝应设在管节接缝处。

二、防水层

防水层的设置应按设计规定进行。应按设计要求及工地具体情况应用。

三、排水沟

涵洞进出水口的沟床应整理顺直,与上下系统导流,排水系统(无沟、侧沟、排水沟、取土沟等)的连接应圆顺、稳固,保证流水顺畅,避免水流损害路堤、林舍、农田等。

四、砌体

1、石料要求

⑴石料应符合设计规定的类别和标准,石质应均匀、无风化、无裂纹。

⑵片石:一般指用爆破或楔劈法开采的石块,厚度不应小于15cm,用作镶面的片石应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整。

⑶块石:形状大致方正,上下面要平整,厚度为20-30cm,宽度约为厚度的1-1.5倍,长度约为厚度的1.5-3.0倍(如有锋棱锐角,应敲除)。块石用作镶面时,应由外露面四周向内稍加修砌。

⑷粗料石:是由岩层或大块石料开辟并经粗略修凿而成,应外形方正,厚度为20-30cm,宽度为厚度的1-1.5倍,长度为厚度的2.5-4.0倍。

⑸桥涵附属工程采用卵石代替片石进,其石质及规格须符合片石的规定。

2、砂浆要求

⑴砂浆的最大粒径:当砌片石时,不应大于5mm。

⑵砂浆的最大粒径:当块石时时,不应大于2.5mm。

⑶砂浆的最大粒径:当粗料石时,不应大于2.5mm。

⑷当砂浆标号大于或等于5号时,砂含泥量不可超过5%。

⑸当砂浆标号小于5号时,砂含泥量不可超过7%。

⑹砂浆宜用机械拌和,拌和时间这3-5分钟。

⑺砂浆应随拌随用,保持适宜的稠度,一般在3-4小时内使用完。气温超过30℃时,宜在2-3小时内使用完,在运输或贮存时,砂浆发生离板、泌水等现象,应重新拌和,已凝结的砂浆,不得使用。

3、砌体工程的要求及工艺

⑴片石应分层砌筑,宜以2-3层砌块组成一工作层,每工作层的水平缝应大致找平,各工作层竖缝,应相应错开,不得相通。

⑵外围定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长

箱涵工程施工方法

1.4箱涵施工方法及技术措施 1.4.1施工工艺流程 1.4.2主要分部分项工程施工方法及技术措施 1.4. 2.1筑坝 1、考虑到过水箱涵外5.5M宽围河底有浆砌块石流槽,故、外坝应筑在箱涵6.5米外。 2、由于便道修筑在道路西侧,故道路西侧筑6M宽钢板桩坝,钢板桩采用6m长28#槽钢,坝底淤泥应清理干净,然后回填好土,在坝顶1M回

填建筑垃圾,钢板桩需间隔2M设Φ20拉筋,确保坝身稳定,在坝顶铺2cm 厚钢板,确保车辆顺利通行。 3、道路东侧围堰筑圆木桩坝,坝宽2.5M,圆木采用6MΦ2001000,在圆木侧设竹胶手片,插入河底挡坝土,坝填好土。 1.4. 2.2、抽水、清淤、抛块石、铺砾石砂后超载预压土 1、用泥浆泵抽除坝结水,在泥浆泵下设竹箩滤井,防止杂物进入水泵。 2、河底结水抽干后,让淤泥晾晒三天,然后再用挖机捞挖淤泥至河底老土,淤泥集中堆在岸边,晒干后组织外运。 3、河岸两侧边坡用人工修成台阶形。 4、在河底抛一层大块石,然后回填1m砾石砂,砾石砂边线控制到底板砼外放出70cm,分层回填砾石砂时,在砾石砂边线外沟槽应同步分层回填土,以改善基底土质。 5、回填土超载顶压6个月,预压土应设沉降观测点,定期观测沉降结果,待6个月沉降基本稳定后再卸载。 1.4. 2.3、铺砾石砂,浇垫层砼 1、测量:放出箱涵垫层边线位置,并测出垫层标高桩。 2、根据垫层边线位置及标高,支垫层模板,拉线控制模板顺直度标高,用模板面标高来控制垫层面,在模板铺砾石砂至基底找平,然后再浇10CM砼垫层。 3、垫层砼采用现场搅拌,配合比应称量过磅,用机动翻斗车运到场后,采用流槽下料,确保砼不离析,砼振实后用铝合金直尺沿模板括平,然后表面再用木蟹打平。 4、侧模在砼24小时后才准拆除,拆模时应注意,防止撬碎砼边角。

箱涵施工组织设计模板

箱涵施工组织设计 模板

目录 第一章工程概况 第二章施工总体部署 第三章施工方案 第四章施工进度计划 第五章施工平面图布置 第六章主要技术、质量保证措施,安全文明施工措施

第一章工程概况 横琴,位于珠海南部,是珠海最大的岛屿,面积106平方公里。是唯一与港澳陆路相连,面向港澳,横琴东与澳门一桥相连,北接港珠澳大桥通达香港,直抵横琴的太澳高速广珠西线联通珠三角七纵八横高速公路网,里程2116公里,密度达7.37公里/百平方公里,仅次于纽约都市圈,高于东京、巴黎、伦敦等都市圈。珠海横琴岛中心北路涵洞为三孔4.5×2.5钢筋混凝土箱涵,涵洞主体采用C30砼,垫层采用C15砼,间隔5米设一道沉降缝,缝内填沥青木板,表面填沥青麻絮,涵洞表面设置三层沥青两层油毛毡。涵洞进出口设置一字墙,并作5米长圬工渠道连接上下游。工程用地为填海而来。 涵洞主要工程量表

第二章施工总体部署 一、施工原则: 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员,合理安排劳动力,提高机械使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心组织施工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。 二、施工目标 1、施工质量目标 我们将精心组织施工,确定工程质量按国家验收标准进行验收,质量达到一次性验收合格;在施工中实行全过程的科学管理,并在建设单

位、监理单位、设计单位、质监部门共同监督下,争创优质工程。 2、施工工期目标 经我们认真讨论以及采取科学合理的工序安排、穿插和抢工期措施以及采用新工艺、新技术、新材料、新设备,我们承诺在工期内完成。 3、安全文明施工目标 安全文明施工对加快工程进度,提高工程质量起主导作用,同时也是展示公司形象体现项目综合管理水平的重要工作内容之一。根据国家、市有关安全、文明施工标准要求,层层落实责任,分片包干,实现达安全文明施工工地的目标。

箱涵施工施工方案

南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段(项目编号:NZGC2015165-1号) 箱涵施工专项施工方案 批准: 审核: 编制: 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日

目录 1工程概况 (1) 1.1工程概况 1 1.2现场概况 1 1.3地质报告 1 2编制依据 (3) 3施工过程 (4) 2 (4) 3 (4) 3.1钻孔灌注桩施工 4 3.2施工工艺流程 4 3.3测量定位 5 1. (5) 2. (5) 3. (5) 3.1. (5) 3.2. (5) 3.3. (5) 3.3.1.长螺旋钻孔压灌桩施工 (5) 3.3.2.旋挖成孔灌注桩施工 (7)

3.2箱涵施工 (8) 3.2.1箱涵施工工艺流程 (8) 3.2.2箱涵施工前准备 (8) 3.2.3垫层及箱涵底板施工 (9) 3.2.4侧壁及顶板的施工 (11) 3.2.5伸缩缝处理 (12) 3.3台背填土 (12) 3.4箱涵的细部构造施工 (12) 四、质量保证措施 (13) 4.1人员组织 (13) 4.2加强管理制度 (13) 4.3施工质量控制 (14) 4.3.1钻孔灌注桩 (14) 4.3.2钢筋工程 (15) 4.3.3模板工程 (16) 4.3.4混凝土工程 (17) 五、雨季施工措施 (19) 六、安全保证措施 (19) 6.1健全保证体系、加强安全管理 (19) 6.2加强思想教育工作、提高全员安全意识 (20) 七、文明施工 (20) 八、环境保护措施 (20)

1工程概况 1.1工程概况 南阳市三里河综合整治工程位于河南省南阳市境内,工程起点位于罗洼水库下游,终点位于三里河与白河入河口处,全长约8.76km。施工项目主要包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污,超量溢流”的工程方案,根据河道断面型式采取“管道截污+箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容:新建三里河截污箱涵11.64km,顶管2.474km,开槽埋管3.29km。 1.2现场概况 三里河贯穿南阳市境内,河周边房屋密集,部分建筑侵占原始河道,施工条件较为复杂,且箱涵桩基在施工的时候,由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求,钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高,具体以现场实测值为准。 1.3地质报告 (1)土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下: 第①层杂填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑、杂色,主要成份为建筑垃圾、生活垃圾及淤泥等,该层结构松散,属中等透水,分布不均匀,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-6.7m,层厚0.5-6.7m。 第①-1层素填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑色,稍湿,主要成份为重粉质壤土及砂土,偶见少量砖碎屑等,结构松散,中等透水,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-8.5m,层厚0.5-6.0m。 第②粉质粘土(Q4al+pl):灰黄、灰褐、青灰、黄褐色,主要成份为粉粒、砂粒,可塑状态,含铁锰质氧化物薄膜,水平薄层理发育,弱透水,主要分布于一级阶地上部,层底埋深2.1-9.3m,层厚0.2-7.4m。

涵洞箱涵工程施工方案

省道S365线中心涌至井岸二桥段工 程土建工程 涵洞工程施工方案 编制: 审批: 项目经理: 上海建工(集团)总公司 省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部 二○一一年八月

目录 第一章工程概况 (4) 箱涵结构纵横断面图示意如下: (5) 第二章涵洞工程施工基本要求 (7) 第三章施工设计图要求 (8) 一、圆管涵 (8) 二、箱涵 (9) 三、分离式盖板涵 (10) 四、其它注意事项 (12) 第四章涵洞工程施工工艺 (13) 一、涵洞放样 (13) 二、基坑开挖工程 (13) 三、碎石垫层工程 (14) 四、混凝土垫层工程 (14) 五、涵洞钢筋工程 (15) 六、涵洞模板及支架工程 (16) 七、涵洞混凝土工程 (17) 八、施工缝的设置与施工 (19) 九、回填土工程 (20) 第五章涵洞的附属物工程 (20) 一、沉降缝 (21) 二、防水层 (21)

三、排水沟 (21) 四、砌体 (21) 第六章涵洞施工质量标准及检测项目 (24) 一、箱涵施工质量标准 (24) 二、管涵施工质量标准 (25) 三、盖板涵施工质量标准 (25) 第七章施工进度计划及人员机械安排 (26) 一、施工进度计划 (26) 二、人员配备计划及职责范围 (26) 三、施工机具配备计划 (27) 第八章安全文明施工保护措施 (28)

第一章工程概况 本工程为省道S365线中心涌至井岸二桥段涵洞工程,本工程新建钢筋混凝土箱涵8个,圆管涵1个,盖板涵2个(石油管道保护箱涵)。涵洞基底采用CFG及预应力管桩进行处理。主要工程数量表如下: 箱涵工程数量表 圆管涵工程数量表

箱涵施工方案

成县城区道路工程第三标东河西路 K0+737.30箱涵 箱 涵 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 编制日期:2012年9月18日 施工单位:江西省地质工程(集团)公司

一、工程概况 K0+737.30排水箱涵位于东河西路第三标段,箱涵总长45.37米,宽6米,结构形式为单孔6×4米,顶、底板主筋均为Φ22,箱涵主体结构采用C30砼现浇;每6米一节标准单元节,两节间设置沉降缝,缝宽2厘米,缝内填塞橡胶止水带。垫层厚20cm砂砾石垫层:采用60cm C20混凝土基础,50cm钢筋砼箱体,混凝土钢筋保护层厚度均为3cm。锥坡材料均采用M7.5浆砌片石,片石强度不低于30Mpa,洞口铺砌采用C25砼。 主要工程项目为:沟槽土方开挖;铺砂砾石垫层;砼垫层;钢筋砼底板;钢筋砼壁板;钢筋砼顶板;接缝处理;施工缝处理;洞口八字墙;回填;路基水泥稳定石屑;沥青路面;清理、竣工。 详见施工图: 二、编制依据 1、工程设计图纸: 2、国家规范和行业标准: 3、施工调查及现场踏勘; 4、公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、管理水平及多年积累的类似工程施工经验等。 5、相关法律法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定; 三、编制原则 1、根据工程实际情况,制定切实可行的施工方案,确保施工目标的圆满实现。 2、合理布置施工现场、尽量减少工程消耗,降低生产成本。

四、施工组织计划 1、人员配置 1.1现场配备足够的试验、技术、质量管理人员,已经到位。 姓名性别职称工作岗位备注宋明智男高级工程师现场技术负责 冯艳霞女技术员测量员 李伯红男技术员质检员 陈爱峰男技术员现场质检员 李邦来男技术员现场负责人 施工人数37 1.2施工队伍安排 领工员:3人钢筋工:8人模板工:9人砼工:8 人 浆砌工:5人杂工:4人 2、机械配备 序号设备名称单位数量备注 1 混凝土搅拌运输车辆 6 商砼运輸 2 电焊机台 3 钢筋加工 3 钢筋砌割机台 2 钢筋加工 4 钢筋变曲机台 1 钢筋加工 5 钢筋调直机台 1 钢筋加工 6 插入式振捣器台 5 7 全站仪台 1 8 水准仪台 2 9 挖机台 3 基坑开挖 10 18mm厚木模板平方1300

箱涵施工施工方案

箱涵施工施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段 (项目编号:NZGC2015165-1号) 箱涵施工专项施工方案 批准: 审核: 编制: 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日

目录

1工程概况 1.1工程概况 南阳市三里河综合整治工程位于河南省南阳市境内,工程起点位于罗洼水库下游,终点位于三里河与白河入河口处,全长约8.76km。施工项目主要包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污,超量溢流”的工程方案,根据河道断面型式采取“管道截污+箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容:新建三里河截污箱涵11.64km,顶管2.474km,开槽埋管3.29km。 1.2现场概况 三里河贯穿南阳市境内,河周边房屋密集,部分建筑侵占原始河道,施工条件较为复杂,且箱涵桩基在施工的时候,由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求,钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高,具体以现场实测值为准。 1.3地质报告 (1)土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下: 第①层杂填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑、杂色,主要成份为建筑垃圾、生活垃圾及淤泥等,该层结构松散,属中等透水,分布不均匀,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-6.7m,层厚0.5-6.7m。 第①-1层素填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑色,稍湿,主要成份为重粉质壤土及砂土,偶见少量砖碎屑等,结构松散,中等透水,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-8.5m,层厚0.5-6.0m。 第②粉质粘土(Q4al+pl):灰黄、灰褐、青灰、黄褐色,主要成份为粉粒、砂粒,可塑状态,含铁锰质氧化物薄膜,水平薄层理发育,弱透水,主要分布于一级阶地上部,层底埋深2.1-9.3m,层厚0.2-7.4m。 第②-1层淤泥质粉质粘土(Q4al+pl):黑褐色、灰褐色,软塑-流塑状态,含少量有机质, 略具腥臭味,主要位于梅溪河河床中,层底埋深0.9- 6.8,层厚0.6-3.4m。

箱涵土方工程专项施工方案( 已改)

土方工程施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署 四、安全施工管理措施 五、施工质量保证措施 六、施工进度保证措施 七、主要管理措施

一、编制依据 箱涵施工编制依据: 1、设计图纸(施—给1205,施—给1202,施—结 1204、1205、1206); 2、施工现场踏勘情况; 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 5、建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 6、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 7、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 8、建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 二、.工程概况 箱涵的入口位于“清水池B池”与“远期清水池”的东北方向,再转三座“机械絮凝平流沉淀池”与A、B“清水池间“,最后穿过排水排泥池与加药间之间到达终点接入乡村公路下的河道。箱涵总长度327.8m,其中10#检查井至接入河道处为d1.2m管铺设,长度为18.5m,从箱涵入口至10#检查井均为钢筋混凝土结构,箱涵截面尺寸为1.7m×1m长度309.3m;箱涵包括10个检查井1#—10#检查井,3个跌水井,分别位于6#、8#、9#检查井下方,6#、8#处跌水井截面尺寸为5m×1.4m,9#处跌水井截面尺寸4.5m×1.4m。

三、施工总体部署 1、土方施工阶段的施工流程 (1)、工艺流程(见图1) 图1 工艺流程 (2)、施工准备 ①土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 ②箱涵场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。 ③夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。 ④施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等, 应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等准备工作。 ⑤选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械的效率来确定,

箱涵施工方案

中国-东盟经济园区道路工程B标段 6路、11路箱涵(暗渠)施工方案 一、工程概况 1、6路箱涵(K0+495)长度42.95m,需要改水挖沟围堰约80m长,为确保旧路通车,需临时安装双排d600水泥管约22m。 2、11路暗渠K0+540~K0+800长为260m交叉规划路K0+820长度为80m,部长为340m。 二、主要人员和设备投入 (一)11路暗渠 1、人员投入 1)施工员2名,管理人员4名 2)工人投入60名,其中钢筋加工5人,安装模板工15人,钢筋安装15人,砼施工前台20人,后台2人。 2、主要机械设备投入 1)铲车一台,农用车3辆,日产C60型挖掘机一台。 2)35千瓦发电机组一台,500型搅拌机一台。 3)机械手、司机等人数6人。 (二)6路箱涵 1、人员投入 1)施工员2名,管理人员3名 2)工人投入36名,其中钢筋加工5人,钢筋安装10人,模板安装10人,砼施工前台10人,后台2人。

2、机械投入:铲车一辆(柳工40b),500型搅拌机一台。 三、施工方法 (一)施工顺序 ○1施工测量放线○2改沟、围堰○3箱涵基槽开挖○4 杂砂石垫层○5C10素砼垫层○6施工放样、暗渠底层钢筋安装○7底层模板安装○8C30钢筋砼底板施工○9墙身及盖板模板安 装○10墙身及盖板钢筋安装○11C30钢筋砼墙身及盖板施工○12沉降缝施工及处理○13检查井部位墙身,盖板施工○14养护。 1、工测量放样:采用全站仪测量放样,要求施工员认真领会熟悉设计图纸后再放线。 2、沟、围堰;主要是6路箱涵,从施工工期和天气分析,施工期间不会下很大雨,一般围堰可满足施工要求。 3、涵基槽开挖:主要控制开挖标高,试验员及时测试基槽承载力,如果承载力达不到设计要求时,要及时与现场监理员协商是否换土,尽量避免挖掘机二次工作。 4、砂石垫层:杂砂石分层打夯,每次层厚15cm。采用打夯机打夯或振动板振动。要求晒水夯实或振实。 5、C10素砼垫层;按设计要求施工,面层不需磨光。 6、钢筋安装;钢筋要提前加工好,要专人加工。钢筋安装除了计划内投入的人员外,还应集中劳力(前台工人)协助安装。 7、首层模板安装:首层内外侧模板要求安装牢固。特别是斜角部位用木条做临时支撑,用铁线拉紧。 8、C30钢筋砼垫层:第一次浇筑砼(底板)一般要求平底板内斜角上方,

钢筋混凝土箱涵工程施工组织设计方案

钢筋混凝土箱涵施工方案 (一)测量与放样 1、用全站仪放出箱涵中心线和道路中心线,用水准仪测出地面高程。 2、核对设计提供地质资料,决定开挖坡度,排水方案和支护方案,定出开挖围。 3、根椐箱涵中心线和道路中心线用全站仪,钢尺放出基坑底线和基坑上口开挖线.把中心桩和开挖边线用全站仪引出护桩。 (二)基础施工 1、基坑开挖 (1)基坑开挖边坡,坡度采用1:0.5。基底四周设0.5米宽 排水沟和0.5米宽工作面。 (2)基坑采用人工配合挖掘机进行开挖,挖掘机开挖基坑, 挖至距坑底30cm时,报请监理工程师,将地基承载力检测部位挖 至设计标高进行检测,地基承载力符合要求后,人工按设计标高清 理基坑,在基底四周人工挖排水沟,挖至标高的基坑,及时检查基 坑尺寸、高程,符合要求后,立即进行下道工序施工。 2、砂砾垫层施工 基坑开挖完成后,铺筑40cm厚砂砾垫层,分两层填筑,用压 路机压实,压实度达到96%以上。 3、垫层混凝土施工

(1)垫层支模采用5cm*10cm(宽*高)钢模板,短钢筋打入砂砾垫层固定.模板安装位置、平面尺寸、轴线偏位、相邻模板高差满足设计和施工技术规及JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规》相关要求。经现场技术人员自检合格后,上报监理工程师检验,验收合格后进行混凝土浇筑。 (2)混凝土浇筑:当混凝土到现场时,检查其坍落度、均匀性等指标,合格后方可使用。 垫层采用C20混凝土,由2号混凝土拌和站供应。采用平板振动器振捣实,浇筑完成后先用刮杠刮平,再用木抹子搓平。 (3)试件制取:混凝土施工中,按施工规及质量检验评定标准相关要求,每工作班制取2组混凝土试件,同时多制取1-2组标养。 (4)混凝土养生:混凝土表面二次压光以后及时用土工布覆盖,洒水养生,养护过程中,基坑四周开挖排水沟,防止雨水进入基坑。 (5)模板拆除:模板拆除在混凝土强度达到80%设计强度后方可进行,模板拆除时,报请监理工程师检查外观质量、几何尺寸并签认,以便进行下道工序施工。 基础检查项目

箱涵工程施工组织设计方案(通用版)

黄金辅道 一、工程概况及主要工程量 本线路为开发区围,起点桩号S0+000,终点桩号为S2+308.235,全长2.308Km。三个涵洞分别位于S0+080、S0+715、S0+815,主要用于农田灌溉、防洪等。 二、编制依据及编制原则 (一)、设计依据 1、《水工混凝土结构设计规》(SL T191-2008) 2、《给谁排水工程混凝土构筑变形缝设计规程》(CECS117:2000) 3、《给水排水构筑物施工及验收规》 4、《城市桥梁设计规》(CJJ 11-2011) 5、《混凝土结构耐久性设计规》(GB/T50476-2008) 6、《混凝土结构设计规》(GB50010-2010) 7、《给谁排水工程构筑物结构设计规》(GB50069-2002) 8、《砌体结构设计规》GB50003-2011 9、国家地方相关的标准、规、规程、法规等。 三、施工工艺及具体施工方法 二、施工前人员准备 1、经理部对施工人员进行施工前培训,掌握箱涵施工的技术及相关安全问题。 2、强化安全员的安全意识,施工的安全教育工作,要形成人人讲安全,人人抓安全,人人注意安全的高度思想,要健全安全组织机构,建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主,综合治理”的方针等基础性工作;制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。 3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求,确保工程质量符合要求。 二、材料选用 水泥、钢筋、钢板,砂石等材料应附有质量说明书并符合国家标

准的规定及施工图纸的要求。 本工程按六度地震烈度设防。本工程抗震类别乙类,使用年限50年,安全等级二级。 三、测量放样 (一)在涵洞工程开工前,利用已复测确认的导线点、水准点,用GPS恢复涵轴方向,同时引至线外控制,便于施工过程中随时复检轴线位置,还需到现场进行实地测量,检查箱涵高程和轴线是否与设计相符合。 (2)材料试验及配合比设计 在人员、设备、材料等进场后,对工程所需的水泥、钢筋、水及各种标号的砂浆、砼配合比设计等先行试验。原材取样在监理工程师旁站下进行,试验过程接受监理工程师监督。 (3)场地布置 施工现场周围设置截水、排水沟,确保现场不积水。适当平整场地、修建便道,对涵洞施工现场进行适当的围护措施。 四、主要施工方案、方法 1、基坑开挖 开挖前,先精确放出基础轴线及开挖边线。涵洞基础采用挖掘机放坡开挖至基础底面上30cm处,再人工配合清底,修整边坡坡度,边坡坡度满足施工规。 2、基坑排水 本施工段地下水丰富,约在原地面以下2m左右,在基坑开挖时基坑顶四周设截水沟,基坑四角设集水坑,积水由潜水泵抽水至坑外;排水过程中不应中途停止抽水,抽水能力为渗水量的1.5~2倍。 3、基底换填 本涵基底置于粉质粘土上,基底承载力不足,采用砂夹卵石换填至泥质砂岩层,分层夯实,每层20cm。换填宽度比基础宽度每侧宽50cm。挖至基坑底需要进行验槽,及时通知设计代表。 五、混凝土垫层施工 基坑开挖成型后对基坑平面尺寸、位置、高程、基底承载力等指标经自检及监理检验合格后,即可进行底板下部混凝土垫层的施工。模板使用组合钢模,钢模背部支撑使用方木、木楔、钢筋和管钢等材料支撑在基坑开挖侧面。

箱涵施工工艺完整版

箱涵施工工艺 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

箱涵主要施工方案 施工程序 本箱涵的施工程序为:测量放样→场地整平、架设钻机→桩基础完整性检测→ 碎石垫层→砼垫层→箱涵底板→墙身及顶板→台背回填→检查验收。 (一)钻孔灌注桩施工 本合同段箱涵的基础采用钻孔灌注桩作为基础,钻孔灌注桩施工拟采用反循环 钻机,钢护筒泥浆护壁,反循环钻进,砼集中拌和,导管灌注的方法进行施工,详 细施工工艺程序如下: 1、场地准备 施工前先仔细通读整个设计文件,对有关设计标高、桩位等进一步校核。搭设钻孔支架平台,施工水中钻孔采用围堰筑岛的方法修筑钻孔作业平台。 2、护筒埋设 本工程采用钢制护筒,每节长2.0m,护筒的高度根据现场条件确定,为2~ 10m,护筒内径比桩径大20cm。 护筒一般长为2m,筒壁厚6mm,埋设采用挖埋法,在已平整好的场地上,精确定出桩位和开挖范围,引出十字桩,然后人工开挖,填夯实,并随时注意核对护筒的位置,防止偏斜。护筒顶高出地下水位~2.0m,并高出地面0.3m。 如若围堰岛底为淤泥或软土,增加护筒长度,使其沉入池底较好土层中。护筒接头处要求能耐拉、耐压。 3、泥浆制备 本工程拟用反循环钻机,泥浆质量要求较高,现场选用水化块、制浆能力强、粘度大、砂石杂质少的粘性土,用水浸泡后机械制浆,泥浆的性质指标不能满足要求时,依据具体情况,适当加入外加剂予以调整。在钻进过程中适当补浆。在孔内注入护壁的泥浆,泥浆性能技术指标满足下表规定。 4、钻孔 (1)钻机就位

立好钻架并调整和安装好起吊系统,将钻头吊起,徐徐放进护筒内,调平钻机并对准钻孔,装上钻盘,连接输浆胶管至方钻杆及泥浆泵,将方钻杆连接到钻头上,装好方型套夹住方钻杆,准备钻进。 (2)初钻 先启动泥浆泵和钻盘空转,待泥浆输进钻孔中一定数量后开钻,接卸钻杆时动作迅速、安全。 (3)减压钻进 为防止钻杆受重压弯曲,造成钻杆偏斜或扩孔率较大的现象,深孔钻进时,减压钻进,将主吊钩稍提取一些,使孔底的钻压不超过钻锤重量与重压块之和扣除浮力后的80%,这样易于钻杆在钻进过程中维持垂直状态,使钻锥回转平稳,避免斜孔、弯孔和扩孔现象发生。 (4)操作要点 初钻时,进展需要适当控制,在护筒刃脚处慢速钻进,使刃脚处形成较坚固的泥皮护壁,钻至刃脚下1.0m后,按正常进度钻进;砂性土钻进时易坍孔,需选用平底钻锥,适当控制进尺,轻压、低档慢速,大泵量、稠泥浆钻进;正常钻进时,经常检查钻孔直径和垂直度,捞取钻渣样品,查明地质类别,作好记录并与设计资料核实,发现问题及时上报,并与有关单位部门制定措施;按时检查泥浆性能指标,如有损耗或漏失,及时补充。 (5)清孔 钻孔达到设计标高,经终孔检查合格后进行清孔,并作好灌注前的准备工作。清孔利用泥浆循环系统,稍提钻头空转,反循环进行,清孔过程中不断补充清水或稀泥浆,降低泥浆的比重待泥浆的各项指标达到规定的要求后,提出钻锥,停止清孔开始下步工序,待钢筋笼安装完毕后,检查孔底沉淀层深度,如不符合要求,采用空气吸泥机重新清孔,直至符合要求并经监理工程师认可,方能进行水下砼浇注施工。 5、钢筋笼的制作与安装 按照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板,将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈,在箍筋圈上标出主筋位置,同时在主筋上标出箍筋位置。然后在水平的工作台上,在主筋长度范围内,放好全部箍筋圈,将两根伸入箍筋圈内,按筋上所示位置的记号互相对准,依次扶正箍筋并一一焊好,再将其余的主筋穿进箍筋内焊成骨架。钢筋笼制作偏差应符合下表规定

箱涵工程施工方法

1、4箱涵施工方法及技术措施 1.4.1施工工艺流程 1.4.2 1.4.2、1筑坝 1、考虑到过水箱涵外5.5M宽范围内河底有浆砌块石流槽,故内、外坝应筑在箱涵6.5米外。 2、由于便道修筑在道路西侧,故道路西侧筑6M宽钢板桩坝,钢板桩采用6m长28#槽钢,坝底淤泥应清理干净,然后回填好土,在坝顶1M回填建筑垃圾,钢板桩需间隔2M设Φ20拉筋,确保坝身稳定,在坝顶铺2cm厚钢板,

确保车辆顺利通行。 3、道路东侧围堰筑圆木桩坝,坝宽2.5M,圆木采用6MΦ200@1000,在圆木内侧设竹胶手片,插入河底挡坝内土,坝内填好土。 1.4.2、2、抽水、清淤、抛块石、铺砾石砂后超载预压土 1、用泥浆泵抽除坝内结水,在泥浆泵下设竹箩滤井,防止杂物进入水泵。 2、河底结水抽干后,让淤泥晾晒三天,然后再用挖机捞挖淤泥至河底老土,淤泥集中堆在岸边,晒干后组织外运。 3、河岸两侧边坡用人工修成台阶形。 4、在河底抛一层大块石,然后回填1m砾石砂,砾石砂边线控制到底板砼外放出70cm,分层回填砾石砂时,在砾石砂边线外沟槽应同步分层回填土,以改善基底土质。 5、回填土超载顶压6个月,预压土应设沉降观测点,定期观测沉降结果,待6个月沉降基本稳定后再卸载。 1.4.2、3、铺砾石砂,浇垫层砼 1、测量:放出箱涵垫层边线位置,并测出垫层标高桩。 2、根据垫层边线位置及标高,支垫层模板,拉线控制模板顺直度标高,用模板面标高来控制垫层面,在模板内铺砾石砂至基底找平,然后再浇10CM砼垫层。 3、垫层砼采用现场搅拌,配合比应称量过磅,用机动翻斗车运到场后,采用流槽下料,确保砼不离析,砼振实后用铝合金直尺沿模板括平,然后表面再用木蟹打平。 4、侧模在砼24小时后才准拆除,拆模时应注意,防止撬碎砼边角。拆下模板应及时清理,并分类堆放,在下次使用前应及时上脱模油。

箱涵工程施工方案

目录 第一章项目简介 (2) 1.1工程概况 (2) 第二章施工部署 (2) 2.1 施工准备 (2) 2.2 指导思想与组织机构 (4) 2.3 施工现场规划和准备 (6) 第三章主要工程项目的施工方案和施工方法 (7) 3.1一般规定 (7) 3.2施工准备和施工测量 (7) 3.3箱涵施工 (9) 3.3.1土方开挖 (9) 3.3.2钢筋工程 (10) 3.3.3混凝土工程 (13) 3.3.4模板工程 (15) 3.3.5变形缝施工 (19) 3.3.6土方回填 (19) 第四章确保工程质量、工期措施 (20) 4.1确保工程质量措施 (20) 4.2工期保证措施 (21) 第五章确保安全生产及职业健康措施 (24)

5.1施工期间的交通组织和安全工作 (24) 5.2安全生产目标 (24) 5.3施工安全保证措施 (24) 5.3.1安全管理保证措施 (25) 5.3.2施工区的安全措施 (26) 5.3.3其他安全措施 (27) 5.3.4职业健康的保证措施 (27) 5.4施工用电安全技术措施 (28) 5.4.1施工用电的搭设要求 (28) 5.4.2使用配电箱的安全技术要求 (31) 5.4.3电气防火措施 (32) 5.4.4施工用电防火措施 (33) 第六章确保文明施工及环境卫生措施 (36) 第七章附图表 (20) 1、投入本工程的主要施工机械设备表 (40) 2、项目管理班子人员配备情况 (41)

第一章项目简介 工程概况 工程概述: 现要施工的排洪箱涵坐落护堤内侧,箱涵沿山红沟中线,从高原河谷上方开始到k0+817.8处。箱涵为C25现浇钢筋混凝土箱涵。雨水排洪作为一个独立施工段进行施工。 1、排洪流量计算采用经验公式: Q=24.2F0.84(Q—雨水流量,F—汇水面积) 2、防山洪按50年一遇标准计划。 3、其中箱涵的位置与现状有出入,位置经现场测量后报 设计院进行适当调整。 4、本次工程段施工的雨水排洪暗箱涵全长共286米。 第二章施工部署 2.1 施工准备 一、技术准备 1、已组织各专业人员熟悉图纸,对图纸进行自审,熟 悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意义。并参加单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸会审。做好记录。 2、做好编制施工图预算,根据施工图纸,计算分部分 项工程量,按规定套用施工定额,计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数,已做好进度计划,更好地控制成本,减少消耗。

预制箱涵施工方案新

一、编制依据和原则 1.1、编制依据 1.1.1.密兴高速公路B2合同段施工设计图,施工承包合同书等。 1.1. 2. 根据国家、黑龙江省现行的法律、法规;设计规范、施工规范、验收规范、强制性标准、规则: 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 1.2、编制原则 1、合理配置资源,确保满足工程需要。以优质,高效,快速施工为目的,进行机械设备配置,合理配置施工队伍,组织工程材料供应。 2、以“突出重点,统筹安排”的原则。科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工,做好工序衔接,确保提前完成工程建设。 3、突出应用“新技术、新设备、新材料、新工艺”,以提高施工水平为原则。积极应用先进的科技成果,提高施工的机械化作业水平,从而达到提高工程质量,加快工程进度,降低工程成本的目的,做到优质,快速,安全,高效的完成预制箱涵施工。 4、以“安全生产,预防为主”的原则,采用先进科学技术,运用可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。 5、严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准,运用现代科学技术优化施工组织方案,施工工艺和施工方法,确保工程质量

达到全线整体创优规范要求。 二、工程概述 2.1、工程概况 我标段为密山至兴凯湖高速公路B2合同段,装配式箱涵预制主要承建K21+138和k26+400两座涵洞。预制箱涵混凝土总方量为220.52立方米,标准节XH-3*2-2.5A共计18节,每节混凝土9.29立方米,非标准节XH-3*2-2.5B共计2节,每节混凝土9.65立方米,非标准节XH-3*2-2.5C共计2节,每节混凝土10.6立方米,翼墙节段XH-3*2-YQ共计8节,每节混凝土1.6立方米。 2.2工程特点 装配式箱涵预制在我省尚属首次施工,模板要求高,构件外形大,移位、堆放占用面积大。 三、施工部署 3.1、项目组织机构 项目经理部主要工程技术和管理人员,全部抽调具有丰富的公路施工经验、专业技术能力强、综合素质高、曾参与过国内高速公路、特大型桥梁、小型结构预制等施工任务的工程技术和管理人员。 箱涵预制管理领导小组由项目经理、项目总工程师、项目副经理组成项目领导班子。根据箱涵预制施工特点及工程数量,项目部设项目经理、总工、副经理,下设工程部、设备部、安保部、物资部、综合部(含协调人员)、试验室、财务室、拌和站,共计8 个部门。 3.2、施工队伍安排

过路箱涵工程施工方案

一、工程概况及编制依据 二、施工部署 三、施工目标及进度计划 四、资源配置计划 五、王要施工万案 六、工程施工质量保证措施 七、工程施工安全保证措施 八、文明施工及环保措施 九、职业健康管理 十、施工现场总平面布置图十^一、施工进度横道图十二、措施贯彻群签表十三、考试成绩登记表

中国平煤神马己二酸己内酰胺项目 厂外物料输送管道许南路段箱涵施工组织设计 」、工程概况及编制依据 (一)工程建设概况: (二)工程施工概况 输送管线从河南神马尼龙化工有限责任公司老厂区南围墙引出,下穿湛河,穿河南神马氯碱发展有限公司厂区,并依托发展公司厂外管廊上神马大道,沿神马大道北侧向东至神马大道与许南公路交叉口,穿越G311许南公路,穿越沙河,进入平顶山化工产业集聚区。本措施即是针对穿越许南路段箱涵施工。下穿许南路采用 2.0m x 2.0m (净空)(拟定更改为1.7m x 1.7m)钢筋混凝土箱型箱涵的方式。 箱涵身、竖井:C30混凝土;箱涵基础:C20混凝土,顶板、底板和两侧板内外侧需涂刷水泥基渗透结晶型防水材料;箱节之间接缝采用橡胶止水带,水平施工缝留设在距底板30cm的墙身,两次浇筑的接缝处必须按施工缝的要求进行处理,竖井及箱身两侧墙背后填土,应在箱身混凝土强度达到100%设计强度时方可进行。两 侧墙范围内采用砂砾进行回填;竖井及涵顶以上采用素土回填。

(三)工程施工特点

1、 本工程作业施工重点: 一是在是施工过程中交通安全问题; 二是箱涵施工混凝土抗渗的质量控制; 以上施工重点将在本措施(主要施工方案)中详述。 2、 现场特点 拟建箱涵位于许南路与神马大道交汇处, 箱涵两端设置竖井,东西端竖井位于许 南路东西两侧,,总长共计105m ,其剖面图示意: 说明:施工西半幅时,把西半幅路面围挡,东半幅通行车辆。图中示意为东半幅 施工示意图,西半幅施工布置雷同东半幅施工布置。 施工时要合理安排施工工序,合理布置施工现场临时设施,避免出现窝工、误工 现象。 (四)编制依据 1、 设计总平面规划布置图; 施工大门 n 一. 一 一…_— 许解滋工平面示意而因

箱涵工程施工方案

箱涵工程施工方案 一、编制依据 1、济南至青岛高速公路改扩建工程项目主体工程施工招标文件; 2、济南至青岛高速公路改扩建工程项目主体工程施工合同; 3、济南至青岛高速公路改扩建工程第六标段两阶段施工图设计; 4、济南至青岛高速公路改扩建工程第六标段投标文件; 5、国家公路工程基本建设法律、法规和设计、施工及验收规范、规程、标准、公路工程质量检验评定标准等; 6、我单位长期从事公路工程施工所总结积累的施工方法和经验、施工技术水平、现有的施工设备能力和管理水平等。 二、工程概况 济南至青岛高速公路改扩建工程施工六标段一分部,主线全长25.615公里,起止桩号为G20 K294+385~K320+000,设有大桥2座,小桥6座,匝道跨线桥3座,分离立交5座,通道34座,服务区1处,天桥3座,涵洞88道。 K311+454.389箱涵位于济青高速主线章丘段,采用两侧拼宽,左幅接长长度为9.115m,箱涵涵身与一字墙身采用C30混凝土,箱涵身基础采用C20素混凝土,截水墙、洞口铺砌、锥坡采用M7.5浆砌片石。。 三、施工布署 1、组织机构 1.1采用项目部、项目部分部、职能管理部门、施工协作队伍的四级管理模式。项目经理部下设工程技术部、计划合同部、安全环保部、机械材料部、财务部、中心试验室、综合办公室,共7个职能部室,进行项目正常运行管理。 1.2人员安排 为了保证箱涵工程的质量及施工进度,我部高度重视,成立了以主管生产的项目经理为直接领导的施工小组具体负责该工程的施工任务。并配置了专职的质检员与安全员负责施工过程中的质量及安全问题。施工员在上岗前先进行岗前

培训和学习图纸,通过考核持证上岗。 项目部管理人员组成表 2、主要机械设备安排 根据本工程特点,投入以下机械设备。 主要施工机械设备表 四、施工方案 (一)技术要求 1、施工前应核对箱涵涵底标高和径跨,确保其满足排水和通行要求。 2、采用现浇工艺,可分为两层浇筑,第一层浇至底板内壁以上30cm,第二

市政道路箱涵工程施工组织设计方案

XXX路道路、箱涵工程 施 工 组 织 设 计 编制: 审核: 批准: XXXX公司 二O一五年八月二十日

目录 第一章编制依据、范围及原则 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制范围 (1) 1.3 编制原则 (1) 第二章工程概况 (2) 2.1工程简介 (2) 2.2交通现状 (3) 2.3 气候条件 (3) 2.4 主要工程数量 (3) 第三章施工部署及交通组织方案 (4) 3.1 总体思路 (4) 3.2 总体目标 (5) 3.3 施工组织管理机构 (6) 3.4 劳动力布署 (10) 3.5 施工进度计划 (11) 3.6施工机械设备配置计划 (12) 3.7材料配置计划 (14) 3.8施工现场平面布置 (15) 3.9交通组织方案 (18) 第四章主要分部分项工程的施工方法 (21) 4.1总体施工方案 (21)

4.2 路基填筑及碾压施工方法 (25) 4.3 路基土石方开挖 (30) 4.4 排水工程施工方法 (33) 4.5道路基层施工方法 (39) 4.7水泥混凝土面层施工方法 (42) 4.8侧石、平石及人行道施工 (52) 4.9绿化工程 (55) 4.10路灯工程 (61) 4.11箱涵工程 (64) 第五章质量管理体系与措施 (66) 5.1 质量目标 (66) 5.2 保证质量的人员管理措施 (67) 5.3 保证工程质量的设备管理措施 (67) 5.4 保证工程质量的物资管理措施 (68) 5.5 保证工程质量的技术管理措施 (69) 5.6路基工程质量保证措施 (70) 5.7 道路基层质量保证措施 (72) 5.8水泥混凝土路面质量保证措施 (72) 5.9涵洞及排水工程质量保证措施 (75) 5.10防护工程质量保证措施 (76) 5.11隐蔽工程质量保证措施 (76) 5.12 保证工程质量试验检测措施 (77) 5.13 工程成品保护措施 (78) 第六章安全与文明管理体系及措施 (79) 6.1安全施工管理与措施 (79) 6.2 文明施工管理与措施 (87) 6.3地上建筑物、构筑物的安全保证措施 (90)

混凝土箱涵施工方案

混凝土箱涵施工方案 1 工程概况 本工程(二队)主要工作内容为总长10.8km(5+300~16+100)的新建工程,路面结构为20cm厚天然颗粒料底基层、20cm厚级配碎石基层、沥青粘结层及透层、10cm厚沥青混凝土面层,设计时速110km/h;其中包括道路范围内植被的清理、土石方开挖与回填、排水、桥梁的施工,标识与标线,以及路缘石、防撞护栏等交通附属设施。 钢筋混凝土箱涵工程数量表 箱涵采用C25混凝土,其余部位均采用C15混凝土,钢筋保护层厚度为30mm。涵洞基底承载力不小于160KPa,箱涵两侧与现况箱涵、沟渠顺接。 2 编制依据 主要编制依据如下表所示(包括但不局限于):

3 施工准备 (1)熟悉设计图纸、相应规范及各类文件要求,施工前向现场人员进行技术、操作、安全、文明施工、环保交底,满足《给水排水构造物工程施工及验收规范》GB50141-2008的相关规定,确保交底内容无遗漏,每份交底到位。确保施工过程中工程质量、人身安全、绿色文明施工。 (2)熟悉施工现场环境,排查清理施工区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。针对此类工程存在的上述危险源,现场定期和不定期的自检和排查。 4 资源配置 4.1投入人力 根据本工程实际情况,确保工程建设目标,原地面处理工作由作业队伍负责,项目副经理主管,各作业工区根据施工进度及强度进行人力配备,拟配置职工65名人员配备(见下表)。 劳动力配置计划表

4.2机具配备 5 施工工艺 5.1施工工艺流程 开挖测量放样→基坑开挖(探明管线)→地基检测(处理)→基础测量放样→安装垫层模板→浇筑垫层混凝土→拆模养生→底板、墙身测量放样→安装底板钢筋、模板→浇筑底板混凝土→养生→绑扎安装墙身、顶板钢筋、模板→浇筑台帽墙身、顶板混凝土→拆模养生→

【箱涵施工方案】箱涵工程施工方案

【箱涵施工方案】箱涵工程施工方案 排水箱涵施工方案一、工程概况该箱涵位于共升一路K0+534.025处,以跨越原花艳排洪沟。全长18米,宽9.15米,顶坡i= 0.12%,结构形式为双孔4×3.3米,边墙厚40cm;中墙厚35cm;顶、底板主筋均为Φ18(HRB335级),箱涵主体结构采用C30混凝土,抗渗等级P6,垫层采用C15混凝土,混凝土保护层厚度均为 5cm,涵顶覆土为0.7米。 该涵使用性质为排水沟渠,兼备排洪功用。防洪标准为20年一遇,设计重现期为1年;结构设计基准期100年;结构设计安全等级为三级;设计荷载为公路—I级;按7度构造措施设防;主要工程量为:Ⅰ级钢筋28389.06kg,Ⅱ级钢筋1066.68kg ,C30混凝土205.47m3,基地垫层 C15混凝土16.83m3,D600管道开孔1处,涵身回填砂砾混合料74m3,钢筋混凝土挡块18.2米,基础换填炮渣石约300 m3。 二、工程进度计划计划开工日期:xx年1月25日;计划完工日期:xx年2月13日。 共计20天。工程进度计划: xx年1月25日开挖临时排水沟,基础开挖; xx年1月26日清基验槽,准备钢筋; xx年1月27日完成基底换填; xx年1月28日 C15砼层浇筑; xx年1月29日

~xx年1月30日绑扎钢筋; xx年1月31日~xx年2月2日支模加固; xx年2月3日验模浇砼; xx年2月4日~xx年2月9日二次装模、绑扎钢筋 xx年2月10日模板加固验模 xx年2月11日浇砼养生。 三、施工方案根据涵洞的设计和实际地形地貌,施工前做好改水和施工测量工作。采用挖掘机开挖基础,预留10cm人工清基以保持基坑原状土不受扰动;当基坑有水时,及时用水泵抽水,保持基槽干燥。待基础开挖完成后,及时组织验槽,检测地基承载力,根据验槽结论,确定下道工序。若基底承载力达到fak ≥180Kpa,则在此基础上进行C15垫层浇筑;若需要清基换填,则在箱涵基础范围内采用炮渣石换填并碾压密实,使其达到设计碾压后压实度≥93%和基底承载力达到fak≥180Kpa的要求,然后再浇筑C15垫层;钢筋制作采用集中加工,现场安装;涵洞基础和墙身混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土输送车运输至现场进行浇筑,并随时抽样、留样。 钢筋焊接采用搭接双面焊,搭接焊长度不小于5d,焊缝厚度不小于0.3d,宽度不小于0.8d,d为钢筋直径。 浇筑混凝土时,除施工缝外,每层混凝土必须在上一层混凝土初凝前浇筑完,钢筋混凝土施工必须严格遵照国家现行规程规范操作。

相关文档
最新文档