潍柴发动机常见故障解答最新
柴油发动机常见故障的维修
柴油发动机常见故障的维修
柴油发动机是重要的车辆动力机械，它的可靠性关系到车辆的行驶安全和运行成本，因此，及时的维修和保养是必要的。
柴油发动机的常见故障及其维修方法如下：
一、启动困难
1、供油不足。
应检查油路、滤芯、柴油泵、喷油器等部件的情况，并及时更换和清洗。
2、气缸压力不足。
可以通过更换了活塞环、缸套、气门调整等方法来解决。
3、进气不良。
应检查空气滤清器等部件是否正常工作，并及时清洗和更换。
二、喷油不均
1、喷油器喷油量不一致。
可以通过调整喷油器间距、更换喷油器、清洗喷油器等方法来解决。
三、机油过多
1、活塞环磨损。
应检查活塞环的磨损情况，及时更换。
2、汽缸套磨损。
应更换新的缸套，并进行磨合处理。
1、机油泵故障。
应检查机油泵的正常工作，如故障需更换。
2、机油路堵塞。
可以通过清洗机油路等方法来解决。
五、冷却水温度过高
1、制动器故障。
应检查制动器的状态，并及时更换。
2、风扇故障。
风扇故障会导致发动机冷却不良，应及时进行维修和更换。
3、节温器故障。
应更换节温器或进行维修处理。
六、机油温度过高。
柴油机常见故障维修
柴油机常见故障维修柴油机作为一种广泛应用于各种机械设备中的动力源，其可靠性和稳定性对机械设备的正常运行至关重要。
然而，由于长时间使用、日常维护不到位、燃油质量不合格等原因，柴油机常常会出现一些故障。
本文将介绍柴油机常见的故障及相应的维修方法。
一、燃油系统故障1. 燃油泵压力过高或过低：燃油泵压力过高可能是由燃油泵内部故障或调节阀失效引起的，可以通过更换燃油泵或调节阀来解决。
燃油泵压力过低可能是由燃油过滤器阻塞或进气系统存在问题引起的，可以清洗或更换燃油过滤器来解决。
2. 燃油喷油嘴堵塞：燃油喷油嘴堵塞通常是由燃油质量不合格或积碳过多引起的，可以通过清洗或更换喷油嘴来解决。
此外，还可以定期添加柴油喷油器清洗剂来预防堵塞。
3. 燃油泵冷却器漏水：燃油泵冷却器漏水可能是由密封件老化或破裂引起的，可以更换密封件来解决。
同时，还需检查冷却水路是否通畅，确保冷却系统正常运行。
二、冷却系统故障1. 散热器堵塞：散热器堵塞通常是由灰尘、油渍或铁锈等污垢堆积引起的，可以通过清洗或更换散热器来解决。
定期检查散热器的阻塞情况，确保冷却系统工作正常。
2. 水泵失效：水泵失效可能是由泵叶片损坏或轴承磨损引起的，可以更换水泵来解决。
同时，还需检查水泵轴承是否润滑良好，确保水泵正常工作。
三、气缸系统故障1. 气缸壁磨损：气缸壁磨损通常是由缺油或燃油油质不良引起的，可以定期更换机油或添加油品添加剂来预防磨损。
若气缸壁已经严重磨损，需要进行气缸套翻修或更换。
2. 活塞磨损：活塞磨损通常是由活塞环磨损或油品不适引起的，可以定期更换活塞环、提高油品质量或添加油品添加剂来预防磨损。
若活塞已经严重磨损，需要更换新的活塞。
3. 飞轮松动：飞轮松动通常是由飞轮螺栓松动或防震垫破损引起的，可以紧固飞轮螺栓或更换破损的防震垫来解决。
同时，还需定期检查飞轮螺栓的紧固情况，确保飞轮正常工作。
四、润滑系统故障1. 机油压力过高或过低：机油压力过高可能是由油泵内部故障或油路阻塞引起的，可以更换油泵或清洗油路来解决。
柴油发动机常见故障的维修
柴油发动机常见故障的维修柴油发动机是现代交通工具中常见的动力来源，能够提供高扭力和经济性。
然而，由于长期运转和正常磨损，柴油发动机可能会遭遇一些常见的故障。
在此文中，我们将介绍柴油发动机常见故障的维修方法。
1.火花塞故障柴油发动机不使用火花塞，但是其点火系统可能出现故障，如点火塞、火线和分水器。
这些故障通常会导致发动机无法正常启动或启动后运转不稳。
解决该问题的方法是，先排除电路（包括压力、线路和传感器）的故障，然后检查点火系统并更换其故障部件。
2.机油泄漏机油泄漏是一种常见的柴油发动机故障，它会导致机油耗尽，从而对发动机造成严重伤害。
机油泄漏的原因可能是密封失效、崩裂和接头松动。
维修过程包括排除泄漏的原因，更换密封和修复或更换损坏的附件。
3.高温故障由于发动机磨损或过于频繁的使用，柴油发动机可能会发生高温故障。
这通常表现为发动机启动时机油温度过高，发动机响声异常或者发动机失去动力。
解决方法是及时更换磨损的部件（例如活塞环和气门），使用更好的冷却液，清洁散热器和增加风扇的风量。
4.喷油器故障柴油发动机的喷油器负责向发动机喷射燃油。
喷油器故障通常表现为发动机性能下降、爆燃和吸气过程不正常。
解决方法可能是清洁和重建喷油器，更换附件，更换燃油泵和电控单元。
总之，柴油发动机的故障维修过程需要经过仔细的检查和精准的处理。
在维修柴油发动机时，我们需要使用精确的工具和设备，并确保在遵守正确的操作原则下进行。
如果你不确定柴油发动机的维修方法，建议寻求专业维修人员的帮助。
潍柴发动机常见故障及维修
16
马
二、WD615系列柴油机结构和装配特点
马
气缸盖
❖ 1、含珠光体合金铸铁材料制成，一缸一盖，气缸盖上布置一个进气门一个 排气门，进排气道分布于两侧。按直喷式燃烧系统要求，进气道产生一定旋 流。气缸盖上采用镶入喷油嘴铜套结构，对改善喷油嘴的散热，提高喷油嘴 的工作可靠性十分有利。冷却水流进入气缸盖后，全部通过气缸鼻梁热区的 水腔，然后掠过喷油器铜套进入出水管。由于冷却水道布置合理，冷却效果 好，经受冷热冲击试验，仍能保证安全可靠。
马
WD615柴油机润滑系统
机油泵
机油冷却器 机油滤清器
油底壳
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马
一、潍柴WD系列柴油机基本知识
马
WD615柴油机冷却系统 节温器 水泵
出水管
出水口
进水口
风扇
13
马
一、潍柴WD系列柴油机基本知识
马
WD615柴油机起动系统
回目录
发电机
起动机
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马
二、WD615系列柴油机结构和装配特点
马
机体、曲轴箱
❖ 2、曲轴前端一个法兰，法兰外圆为曲轴轴油封的密封面，法兰八个 M10螺孔用于连接减振器、皮带轮。装配时，曲轴须加温到180℃后 装入曲轴，法兰须加温到290℃后装入曲轴。
❖ 曲轴减振器 ❖ 采用外径φ280mm的硅油减振器，性能可靠，效果好，扭振振幅控制
潍柴国 三发动机常见故障分析
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)潍柴国三发动机常见故障分析本文引用自电控柴油车专家《国三发动机常见故障分》：柴油机的故障成因:潍柴国三柴油机是在严格的质量保证体系下设计和生产制造的，每一台出厂的柴油机都经过规定的测试。
同时柴油机又是一种精密机械，其功效要得到长久保证，与正常的维护保养密不可分。
引起柴油机早期失效，一般有以下几个原因:1.违章操作，管理和使用不善;2.不按规定进行维护和保养甚至以修代养;3.配件制造不良，特别是贪图便宜购买到假冒伪劣产品，将大大缩短柴油机的寿命;4.燃油和润滑油牌号选用不当或不合格。
柴油机故障诊断原则和方法:柴油机故障成因复杂，有时故障显现是类似的，但产生原因并非一样。
为提高故障诊断的准确性，避免或少走弯路，建议客户按以下原则判断处理故障:针对特征，联系原理;弄清现象，不漏点滴；由简到繁，由表及里;按系分段，检查分析。
柴油机故障常用的诊断方法一般有:1)观察法：通过观察柴油机的排烟等故障特征，判断故障情况。
（图1 ）2)听诊法：根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位性质及程度。
（图2）图1图23)断缸法：停止某缸工作，借以判断故障是否出现在该缸。
断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油（使用专用工具），比较断缸前后发动机的状态变化，为进一步查找故障部位或原因缩小范围。
4)比较法：对某些总成或零部件，采用更换的办法确定是否存在故障。
以上为机械方面故障的判断方法，在国三柴油机上同样适用，机械故障可参照国二故障排除方法排除。
5)故障诊断灯：当车出现故障时，可以通过整车仪表盘上的闪码灯读出闪码，参照闪码表初步判断错误原因。
故障诊断开关闪码灯闪码读取操作说明：? 在点火钥匙开关接通或发动机运转状态下均可进行n 点火钥匙开关处于接通位置n 按下后松开故障诊断请求开关n 闪码灯将报出闪码n 每一次操作只闪烁一个闪码（例如3-2-4），直至循环至第一个为止? 闪码由三位组成? 闪烁方式（例如车速传感器故障，闪码：324）1秒0.5秒0.5秒31秒1秒闪码灯亮闪码灯灭诊断请求开关松开诊断请求开关按下0.5秒0.5秒0.5秒0.5秒24闪码示意图注：闪码闪烁时间和间隔时间可以由发动机厂自行定义。
潍柴国Ⅲ发动机不着车故障解析
潍柴国Ⅲ发动机不着车故障解析潍柴国Ⅲ发动机是一款高性能、低排放的柴油发动机，广泛应用于客车、卡车等各种类型的车辆。
然而，有时候潍柴国Ⅲ发动机可能面临不着车故障。
这篇文章将对潍柴国Ⅲ发动机不着车故障进行解析，并提供解决方法。
1. 故障现象当潍柴国Ⅲ发动机不能着车时，启动电机无法转动，也听不到发动机转动的声音。
有时候，启动电机会发出咻咻咻的声音，但是无法启动发动机。
2. 可能原因a.电池电压低：如果电池电压不足，启动电机无法获得足够的能量，将无法启动发动机。
b.发动机未停车：在发动机未停止运转的情况下，如果尝试重新启动发动机，则会出现类似的不着车故障。
c.引擎冷却液温度低：如果发动机冷却液温度低于5 ℃，则发动机无法启动。
d.燃油过滤器堵塞：如果燃油过滤器被污染或堵塞，则燃油无法流动到发动机中，导致不着车故障。
e.空气滤清器堵塞：如果空气滤清器受到污染，阻塞了空气流动，发动机无法吸入足够的新鲜空气，导致不着车故障。
f.供油系统故障：供油系统中的泵、气门、节流器等部件故障也会导致不着车故障。
g.高压油泵故障：高压油泵失去正常的工作状态也会导致不着车故障。
3. 解决方法a.电池电压低：使用充电器充电，或者更换新的车用电池。
b.发动机未停车：确保发动机完全停止运转后再尝试启动。
c.引擎冷却液温度低：等待发动机升温后再尝试启动，或者使用外部加热器加热发动机。
d.燃油过滤器堵塞：更换新的燃油过滤器。
e.空气滤清器堵塞：清洗或更换新的空气滤清器。
f.供油系统故障：检查供油系统中的所有部件，确保它们各自正常工作。
g.高压油泵故障：更换新的高压油泵。
总之，对于潍柴国Ⅲ发动机不着车故障的解决方法，最好的方法是根据具体情况进行判断，找到导致故障的准确因素，并采取正确的解决措施。
此外，定期保养和维护发动机也是防止故障的重要方法。
除了上述提到的不着车故障可能原因和解决方法，还存在其他可能导致不着车的问题。
例如，点火开关失效、螺纹松动、发动机传感器故障等。
潍柴发动机故障及分析案例
潍柴发动机故障及分析案例案例1故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。
故障原因：燃油管路有空气。
故障性质：机械故障。
处理方法：燃油管路排空气。
故障分析：国III车采用共轨系统，油路排空气相对困难一些，往往操作人员感觉到空气排除干净的，实际还是没有彻底排干净。
根据实际使用情况来看，应该松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气；如果仅仅是松开燃油滤清器的放气螺钉来排空气，可能不容易彻底排除燃油管路的空气，比较费力。
案例2故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。
故障原因：柴油管路或油水分离器堵塞。
故障性质：机械故障。
处理方法：清理柴油管路或油水分离器、对有水分离器进行放水，必要时更换，最后要对油路进行彻底排空气。
故障分析：目前，我国的柴油品质还不能完全满足国III系统的柴油机对于柴油品质的要求，因此，国III发动机的柴油滤清器或油水分离器要经常保养，其保养周期要比以前的发动机大大缩短。
（还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。
此时，需要更换符合要求的进回油管，内径最好12毫米以上）。
案例3故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。
故障原因：ECU存在故障码。
故障性质：电器故障。
处理方法：清除故障码。
故障分析：此车从机械方面检查均正常，用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示，清除故障码后，发动机顺利起动。
这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作，这样系统会产生故障码储存在ECU中，系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。
案例4故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。
故障原因：发动机线束损坏或接插件接触不良。
故障性质：电器故障。
处理方法：更换发动机线束或重新拔插各接插件（注意：此时一定要先关闭电源）。
国三潍柴发动机故障案例汇总
国三潍柴发动机故障案例汇总1.故障：发动机启动困难案例描述：一名车主反映他的国三潍柴发动机在启动时经常出现困难，需要多次尝试才能成功启动。
他发现这个问题尤其在寒冷的冬季天气中更加明显。
他已经定期更换了火花塞和油滤器，但问题依然存在。
解决方案：经过诊断，发现问题出在燃油系统。
发动机的喷油嘴和喷油泵出现故障导致燃油喷射不均匀，影响了启动性能。
经过更换喷油嘴和喷油泵，问题得以解决。
建议车主在未来的保养中注意定期检查燃油系统的状态，确保燃油供应正常。
2.故障：发动机异响案例描述：一辆装配了国三潍柴发动机的车辆在行驶过程中出现明显的异响，尤其在加速时更明显。
车主描述声音类似金属摩擦声，而且声音越来越大。
他检查了发动机舱内的紧固件，但未发现明显异常。
解决方案：经过检查，发现问题源于曲轴和连杆的摩擦造成的磨损。
这导致曲轴与连杆之间失去润滑，产生了金属摩擦声。
需要更换新的曲轴和连杆，以及相关的润滑油。
车主应该注意定期更换润滑油，并保持良好的行驶习惯，避免过度加速和急刹车，以减少发动机的磨损。
3.故障：冷却系统漏水案例描述：一个车主发现他的国三潍柴发动机冷却系统出现了漏水问题。
他观察到发动机冷却水箱内液体不断减少，而且发现地面下面有明显的液体渗漏痕迹。
解决方案：经过检查，发现冷却系统的水泵密封件出现了故障，导致冷却液泄漏。
需要更换新的水泵，并确保密封件的安装正确。
车主在未来的维护中应该密切关注冷却系统的状况，定期检查和更换冷却液，并注意观察是否有渗漏现象。
4.故障：怠速不稳定案例描述：一名车主发现他的国三潍柴发动机在怠速时经常出现不稳定的情况。
车辆的转速会时而上升、时而下降，造成行驶不顺畅。
他尝试调整油门踏板，但问题依然存在。
解决方案：经过检查，发现问题出在节气门上。
节气门阀叶片卡住或不正常运作，导致空气流量不稳定，进而影响发动机的怠速。
需要对节气门进行清洗和调整，以确保阀门能够正常打开和关闭。
车主需要定期清洗节气门，并确保油门踏板的调整正确，以维持发动机的正常工作。
潍柴wd615发动机系列的常见问题常见故障原因和解决方法
潍柴wd615发动机系列的常见问题常见故障原因和解决方法
1、拉缸的原因及排除
潍柴WD615系列发动机采用干式气缸套。
2mm厚的薄壁气缸套可以轻易地从缸孔中取出或者放入。
活塞为铝铸件，顶部有偏置的“ω”形烧燃室及避阀坑，第一道环槽镶有隔热圈，活塞销孔向曲轴旋转的方向偏1mm，顶岸有18道细槽，以防咬伤。
裙部涂覆2～3微米厚的石墨层，以改善磨合。
由于该机活塞顶部有“ω”型燃烧室，不但要承受机械负荷，而且受热面积大，热负荷高，故采用了冷却活塞的机油喷射冷却装置。
由机油泵泵出的机油流经机身上的油道进入机油滤清器，经过过滤后的机油进入机油冷却器，它位于机身水腔内，机油被机油冷却器冷却后进入主油道，润滑凸轮轴、曲轴之后，进入副油道，通过喷嘴冷却活塞顶部及气缸套，润滑连杆小头。
该结构先进、合理、紧凑，但有些单位在使用中发生了拉缸的故障。
所谓拉缸是指在气缸套的内壁上沿活塞移动方向出现深浅不同的沟纹，影响气缸的密封。
引起拉缸故障的原因是：
①走合期使用不好；
②活塞和气缸的配合间隙过小；
③活塞环开口间隙过小；
④在低温情况下起动车辆后猛轰油门提温；
⑤工作过程出现过热现象；
⑥“三滤”没有很好的工作；
⑦冷却活塞的喷嘴故障，活塞冷却不够，膨胀而拉伤气缸套；。
潍柴发动机动力不足的原因
潍柴发动机动力不足的原因1. 燃油质量不行啊！就好比人吃了不干净的食物，能有劲儿吗？你想想，要是给潍柴发动机加了质量差的燃油，它能有力气干活吗？比如说加了杂质多的油，那发动机不就“闹脾气”，动力不足啦！2. 进气系统出问题啦！这就像人呼吸不顺畅，能有精神吗？要是空气滤清器堵塞了，或者进气管道有漏洞，发动机吸不到足够的空气，动力能足吗？就像人喘不上气一样难受呀！3. 火花塞有毛病咯！这相当于人的心脏起搏器出问题呀，能有力气才怪呢！如果火花塞老化、损坏，点火不正常，发动机还怎么有力地运转呢？比如车子开着开着突然抖一下，可能就是火花塞在捣蛋呢！4. 发动机积碳多了呀！这就跟人的血管里有垃圾似的，能通畅吗？积碳多了会影响发动机的性能，导致动力不足。
你看那些开了很久没清理积碳的车，是不是感觉没那么有劲啦！5. 排气系统不顺畅哟！这就好比人排便不通畅，能舒服吗？要是排气管堵塞或者三元催化器有问题，废气排不出去，发动机能有好的动力表现吗？6. 喷油嘴故障啦！这就像人吃饭的嘴出问题了，能吃得香吗？喷油嘴要是雾化不好或者堵塞，燃油不能很好地喷进汽缸，那发动机动力肯定受影响啊，这不是明摆着的嘛！7. 冷却系统异常呀！这跟人发烧了一样，还能有力气干活吗？水温过高或过低都会影响发动机的工作效率，导致动力不足。
你想想，发动机“发烧”了，还怎么有劲呢！8. 汽缸压力不足呢！这就好像人没力气了，还怎么干活呀！要是汽缸密封性不好，压力不够，发动机的动力可不就大打折扣了嘛！比如车子加速无力，可能就是汽缸压力出问题啦！9. 传感器坏了呀！这就如同人的感官失灵了，能正常行动吗？水温传感器、氧传感器等出问题，会让发动机“不知所措”，动力自然就不足啦！你说传感器多重要啊！10. 机械部件磨损啦！这就跟人老了身体机能下降一样，能跟新的时候比吗？活塞环、连杆等部件磨损严重，发动机的动力肯定会变差呀！哎呀，这可真让人头疼！我的观点结论：潍柴发动机动力不足的原因有很多，需要我们仔细排查和维护，才能让发动机保持良好的动力状态啊！。
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1422
螺栓类标识六角头头部 Z
螺柱类标识 端面 Z
潍坊潍州动配有限公司
2110
六角头部,标记按性能等级分D G 8.8
标识位置、部分图例:
六:WD615气缸套标识
供应商
厂家代码
标识
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
2259
扬州五亭桥缸套有限公司
1657
厂家代码
河南中轴德汇汽车部件股份有限公司
1457
山东潍柴进出口有限公司
3001
标识位置、部分图例:
八：WD615部分发电机标识
供应商
厂家代码
标识
北京佩特来电器有限公司
2698
潍柴专用铭牌
湖州德宏汽车电器系统有限公司
2638
潍柴专用铭牌
博世汽车部件（长沙）有限公司
3012
潍柴专用铭牌
广东强华汽车无刷发电机有限公司
1766
潍柴专用铭牌
标识位置、部分图例:
1677
厂家代码
道森橡塑制品（上海）有限公司
3033
厂家代码
无锡市贝尔特胶带有限公司
2189
厂家代码
贵州大众橡胶有限公司
1776
厂家代码
莱芜永驰橡塑有限责任公司
2695
厂家代码
标识位置、部分图例:
十一：WD615部分油封标识
供应商
厂家代码
标识
青岛开世密封工业有限公司
1579
青岛海力威密封有限公司
2018
气门数
增压器位置
KW（PS）
ypm
单缸只
D10. 27－31
198（270）
1900
2
中置
D10. 29－31
213（290）
1900
2
中置
D10. 34－31
249（340）
1900
2
中置
D10. 38－30
279（380）
2000
4
中置
3、09款Ｄ12共轨国Ш发动机
型 号
功 率
额定转速
气门数
增压器位置
1598
标识位置、部分图例:
七：WD615部分增压器标识
供应商
厂家代码
标识
寿光市康跃增压器有限公司
1458
山东九鼎汽车零部件贸易有限公司（湖南天雁）
2156
霍尼韦尔汽车零部件服务（上海）有限公司
1695
大同北方天力增压技术有限公司
1785
无锡康明斯涡轮增压技术有限公司
3018
HOLSET
潍坊富源增压器有限公司
4
后置
WD615.329/93
213(290)
2200
4
后置
WD615.334/95
247(336)
2200
4
后置
WD615.338/96
267(375)
2200
4
后置
WD615.340/99
302(410)
2200
4
后置
2、08款WD615EGR国Ш发动机
型 号
功 率
额定转速
气门数
增压器位置
KW（PS）
满足国III、国IV、国V排放法规的大排量车用柴油机。
蓝擎国III WP12 N系列发动机经过了8万多小时的台架试验、80辆整车道路试验，长达3年累计500万公里路面试验，全面通过高原、高温、寒区等极限测试；发动机技术先进，性能优异，可靠性高。
蓝擎国III N系（1900转）发动机的四大突破：
经济性突破
发动机转速从传统2200r/min降至1900r/min，降低了活塞运行的线速度、曲轴连杆系、齿轮系和皮带系的运动速度，发动机可靠性提高，大修其突破120万公里。
法兰高压油泵连接结构，提高产品可靠性
舒适性突破
噪音低，振动小，换档少，WEVB排气门制动系统的应用
潍柴动力
发动机零部件识别标识图册
一：WD615部分轴瓦类标识
WD618系列：
WD618·36 机（360马力） WD618·39机（390马力）
WD618·42机（420马力） WD618·44机（440马力）
TBD226B系列（道依茨）：
TBD226B-311（95马力）
TBD226B-411（150马力）
TBD226B-411A（163马力）
TBD226B-411C（180马力）
TBD226B-611A（180马力）
BD226B-611B（210马力）
TBD226B-611（230马力）
BD226B-611C（240马力）
潍柴欧Ⅲ发动机功率对照
WP4系列：
WP4·150（150马力）
WP4·165（163马力）
WP4·180（180马力）
WP6系列：
WP6·180（180马力）
型 号
功 率
额定转速
气门数
增压器位置
KW（PS）
ypm
单缸只
WD615-92C
198（270）
1900
2
后置
WD615-93C
213（290）
1900
2
后置
WD615-95C
249（340）
1900
2
后置
WD615-96C
279（380）
2000
4
后置
2、09款Ｄ10共轨国Ш发动机
型 号
功 率
额定转速
6二气门装evb和不装evb明细对比丌装evb与用配件装evb与用配件序号vg1096050010气门摇臂座vg1500050122a气门摇臂座vg14050049排气门摇臂vg150005004滚针220g2gbt309钋球5g20gbt308四气门装evb和不装evb明细对比丌装evb与用配件装evb与用配件气缸盖总成az1099040002气缸盖az1099040003气缸盖vg109904004摇臂罩上罩vg1099040019摇臂罩上罩vg109904005摇臂罩下罩总成vg1099049020摇臂罩下罩总成vg109904005摇臂罩下罩vg1099049021摇臂罩下罩vg109904005摇臂罩下罩垫片vg1099040022摇臂罩下罩垫片vg109904005摇臂罩上罩密封圀vg1099040018摇臂罩上罩密封圀vg109909003线束支架vg1099090030线束支架vg1540090025a喷油器线束vg1099090004喷油器线束vg1540050010d气门摇臂座vg1099050005气门摇臂座vg154005003排气门摇臂总成vg1099050006排气门摇臂总成vg14050010气门间隙调整螺钉vg1246050011气门间隙调整螺钉vg154005902排气门桥vg1099050011排气门桥vg1099050007evb调节螺栓固定支vg1246050055evb调节螺栓发动机常见问题解答1拉缸的原因及排除斯太尔wd615系列収劢机采用干式气缸套
标识
广东井得电机有限公司
1651
潍柴专用铭牌
上海法雷奥汽车电器系统有限公司
2286
潍柴专用铭牌
博世汽车部件（长沙）有限公司
3012
潍柴专用铭牌
山东潍柴进出口有限公司
3001
部分图例:
四:WD615部分空压机标识
供应商
厂家代码
标识
亚新科美联（廊坊）制动系统有限公司
1630
潍柴专用铭牌
奉化市天风汽车空压机有限公司
WD615·69机（336马力）
WD615·47机（371马力）
WD618欧Ⅱ发动机
WD618·82机（420马力）
重汽欧Ⅲ发动机功率对照
一、08款国Ш发动机
1、08款WD615共轨国Ш发动机
型 号
功 率
额定转速
气门数
增压器位置
KW（PS）
ypm
单缸只
WD615.327/92
196(266)
2200
潍柴动力蓝擎国III N 系发动机
（1）转速降低到1900转——低油耗区域面积扩大；
（2）1900转动力总成匹配——传动效率更高，使发动机工作在更省油的区域
（3）个性化的市场、个性化的产品——使整车油耗进一步降低。
以上三个因素是蓝擎国III N 系发动机整车油耗比国II 阶段更低。
动力性突破
可靠性突破
1696
T
潍坊潍柴零部件机械有限公司
2510
标识位置、部分图例:
WD615空压机传动轴
十三：WD615部分节温器标识
供应商
厂家代码
标识
东风富士汤姆森调温器有限公司
1680
厂家代码
曲阜天博汽车零部件制造有限公司
1577
标识位置、部分图例:
潍柴、重汽发动机功率对照表
潍柴欧Ⅱ发动机功率对照
WD615普通型：
WD615·61机（260马力） WD615·71机（260马力）
WD615·67机（280马力） WD615·77机（280马力）
WD615·68机（310马力） WD615·78机（310马力）
WD615欧Ⅱ型：
WD615·30机（300马力） WD615·31机（310马力）
WD615·34机（340马力） WD615·38机（380马力）
WP10·290（290马力）
WP10·336N（336马力）
WP10·336（336马力）
WP10·375（375马力）
WP12系列：
WP12·270N（270马力）
WP12·270（270马力）
WP12·300N（300马力）