长城汽车公司营销战略分析
长城汽车营销策划方案

长城汽车营销策划方案一、市场分析1.1 宏观环境分析当前,全球汽车市场竞争日趋激烈,经济全球化和智能化发展趋势对汽车行业带来深刻影响。
中国汽车市场持续增长,占全球市场份额逐年提升,但国内汽车市场竞争激烈,众多国际品牌与本土品牌争相进入。
受疫情影响,整个汽车行业遭遇了巨大冲击,中国汽车市场销量大幅下滑。
此外,环境保护意识的增强,消费者对汽车品质、性能及安全性的要求愈加苛刻。
1.2 消费者分析消费者对汽车品牌及产品的要求因人而异。
一方面,年轻一代消费者注重汽车品牌形象、科技感及个性化产品定制;另一方面,中高龄群体在汽车购买决策中更关注舒适性、安全性和性价比。
大都市消费群体更青睐小型城市SUV,农村和三四线城市消费群体更倾向于以合资品牌为主的SUV和MPV。
消费者信任度对汽车品牌的忠诚度及口碑传播至关重要。
1.3 竞争对手分析目前,国内汽车市场竞争主要来自合资品牌和本土品牌。
合资品牌有丰田、大众、本田等众多国际知名企业,具有较强的产品研发和技术优势。
本土品牌有长安、吉利、比亚迪等,正在通过不断创新和提升品质赢得市场份额。
长城汽车作为本土品牌,面临着严峻的市场竞争压力。
二、目标市场确定2.1 市场定位长城汽车以“智造者”为品牌定位,致力于打造以SUV为主导的产品线,并在智能化、环保和安全性能方面不断创新和突破。
长城汽车产品追求高品质、高性能与高性价比的平衡。
2.2 目标消费群体长城汽车的目标消费群体主要分为两类:年轻一代消费者和中高龄群体。
年轻一代消费者更关注品牌形象、科技感和个性化产品,他们通常在大都市生活,追求时尚和潮流。
中高龄群体更关注舒适性、安全性和性价比,他们在乡村或小城市生活,更注重实用性和耐久性。
三、营销策略3.1 产品创新长城汽车将持续加大研发投入,提升产品品质和技术水平。
在SUV领域,长城汽车将不断推出全新款SUV,以满足不同消费者的需求。
此外,结合智能化和绿色出行的趋势,长城汽车将加大对新能源汽车的研发和推广力度。
长城汽车营销策略

值,但需要准确的产品定价和营销策略。
价格调整策略
降价策略
在市场竞争激烈或产品过时时,企业可以通过降价来提高竞 争力或刺激消费需求。降价可以采取逐步降价或一次性降价 的策略,需要考虑企业的利润和市场份额。
提价策略
当产品供不应求或企业需要提高利润率时,企业可以考虑提 价。提价需要谨慎操作,避免引起消费者的不满和抵制。提 价可以采取逐步提价或一次性提价的策略,需要考虑企业的 市场份额和消费者需求。
长城汽车拥有丰富的产品线,包括SUV、轿车、皮卡等多种车
型,以满足不同消费者的需求。
持续推进创新
03
长城汽车不断推进技术创新和产品创新,提升品牌形象和产品
竞争力。
品牌传播策略
多渠道营销策略
长城汽车采用多种渠道进行营销,包括电视广告、网络广告、户外广告、线下活动等,以 扩大品牌知名度和影响力。
强调口碑营销
求。
产品线规划
总结词:丰富全面
详细描述:长城汽车的产品线规划非常全面,他们拥有从小型车到大型车、从轿 车到SUV、从传统燃油车到新能源汽车的全方位产品线。这使得长城汽车能够满 足不同消费者的需求,提高市场覆盖率。
产品差异化策略
总结词
创新与特色
详细描述
长城汽车注重产品差异化策略,他们通过技术创新和特色设计,使自己的产品在市场上具有独特的竞争优势。 例如,他们在SUV市场上推出的“坦克300”车型,以其硬朗的外观设计和卓越的越野性能,赢得了消费者的 喜爱。
根据市场需求和趋势,不断优化和扩展产品线,包括新能源汽车、 智能驾驶技术等,以满足不同消费者的需求。
合作伙伴关系管理
供应商合作伙伴
与优秀的供应商建立长 期稳定的合作关系,确 保零部件和原材料的稳 定供应,降低成本。
【战略】论长城汽车的战略管理

【关键字】战略论长城汽车的战略管理一、长城汽车概况长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业,已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2013年12月31日总资产达到526.05亿元。
旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有6个整车生产基地、80万辆产能,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力,下属控股子公司30余家,员工60000余人。
目前长城汽车控股或参股子公司30余家,通过10年时间,年销量实现从4.5万辆增长到了2012年的62万辆的高速增长。
2012年其营业收入达到431.59亿元,同比增长43.44%,净利润56.78亿元,同比增长65.73%。
在国际市场,长城汽车1998年首次出口以来,出口量和出口金额已连续多年名列前茅;目前产品已出口到欧洲、澳洲、非洲、中南美、中东、亚太等地区,其中俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等已经成为长城汽车的主要出口国家。
二、长城汽车战略布局(一)整体战略布局长城汽车的品牌战略为:坚持聚焦发展,以"专注、专业、专家"为品牌理念,以专业化运营管理,打造专家品牌。
目前拥有哈弗与长城两个产品品类品牌;哈弗品牌主要是开发、生产车身长4.3米以上的SUV车型;长城品牌,目前旗下主要包括轿车、小型SUV、皮卡及MPV车型。
确立了以"客户满意"和"市场领先"为主要目标的营销战略。
创建于1984年的长城汽车,从一家仅仅是做汽车改装的小企业,逐渐做大做强,仅仅经过二十年的时间,长城汽车就扔掉了代工厂的帽子,开始销售自己的产品,确立了自己在行业中的优势。
1996年,长城汽车的迪尔系列皮卡开始上线生产,并迅速推向市场,仅仅经过三年时间,至1999年,长城汽车在国内皮卡车市场拿下了销量与产量的双料冠军,之后产销连年番翻,创下了国产汽车品牌销售的奇迹。
在此后的发展中,连续十一年的市场占有率第一名,销量第一名,长城皮卡几乎成了国产皮卡的代名词,这也使国外同类产品几乎难以加入中国市场。
长城汽车营销案例 PPT

总体战略
• 1、以中端车为主线,“做大做强”,全面提升长城核心 竞争力和经济实力。实施三高战略,包括高端商务SUV 哈弗IF、轿车腾翼C70、高端皮卡风骏CL。走向国 际,成为国际汽车巨头。
• 2、抓住机会,利用现有资源开阔市场,借助政策扶持优 势,研发学习技术,自己创新,大力发展哈弗SUV市场, 积极开拓国际市场。
长城走向国际化动机和原因
• (1)长城的国际化是应对国内日益增长的竞争压力的必然选择 长城近些年涉足的国内轿车和SUV市场充满了竞争的压力,国内生产厂 家纷纷扩大产能,合资企业与本土企业、国外品牌与自主品牌、相近 排量以及新老车型之间均存在较为激烈的竞争。
(2) 长城的国际化是顺应全球化趋势,在世界范围内寻求其价值最 大化的必由之路
• 3、大方向重点发展轿车和多用途车产品线。
竞争战略
• 1、行业环境 • 2、竞争对手分析 • 3、战略制定
1、行业环境
• 国际金融危机之后,海外市场已经迎来了第二个黄金机遇期,目前国 内汽车市场产能过剩,导致行业利润下降,竞争日趋白热化;同时汽 车是一个资本密集型行业,具有很强的规模效应。在这样一个大背景 下,汽车产业已成为整个全球化或者参与国际分工的一个重要组成部 分。另外,广大发展中国家及部分发展中国家的相关细分市场也大有 可供施展的空间,长城看准了抓住这一契机主动地参与经济全球化的 进程,走出了一条国际化发展的道路。
S W O T 分析
S:
1、良好的政策支持。 2、投资环境为企业创造有利的发展空间。 3、廉价的劳动力和广阔的国内外市场需求。
W:1、造车技术不成熟,车辆设备相对合资品牌的要差,竞争力不强。 2、企业历史不长,缺乏国际大牌的历史沉淀,品牌知名度不高。 3、外国消费者对中国国车认同度不高,。 4、没有高端车型,国际部分市场进入不了。
长城汽车营销策划案

长城汽车营销策划案篇一:长城汽车营销策划书课程长城汽车自主品牌营销策划书系专业市场营销班级姓名子不语学号 20XX1245637任课教师张许学年学期20XX年 2月 29日目录一、策划环境分析?????????????????????1二、竞争对手分析?????????????????????2三、市场分析???????????????????????3四、市场定位???????????????????????4五、营销活动开展?????????????????????5六、营销策略???????????????????????5七、销售服务???????????????????????5八、总体费用预算?????????????????????6九、效果评估???????????????????????7 客户满意度问卷调查????????????????????8长城汽车自主品牌营销策划书一、策划环境分析(一)宏观环境分析1.政治和法律环境分析小排量汽车解禁。
20XX 年 1 月国家发改委等六部门联合发出通知, 要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制,这直接促进了小排量汽车的销售国家产业政策的支持。
汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有强大的拉动作用自主创新的国家战略。
在十一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了方向。
国家的其他政策。
鼓励轿车的国产化率,新的消费税的实施,促进汽车消费的健康发展。
2.经济和贸易环境分析GDP及其增长速度。
改革开放后我国的GDP一直保持着平稳高速的增长。
从城乡人民收入发展现状与轿车保有量分析,随着经济的增长,可以预计的是居民的购买力还将不断增强。
市场国际化。
我国汽车产业面对着巨大的全球市场。
资本市场的发展。
资本市场的发展和不断完善,使的汽车企业有了更多的资金的可能。
(二)企业内部环境分析市场营销渠道:长城汽车经销网遍布31个省(自治区),其中山东、河是其重点目标市场。
哈弗H6汽车营销策划书讲解

策划人:学号:班级:完成日期:成绩:目录前言 (3)1.概述 (4)2.市场现状分析 (5)2.1当前市场状况及市场前景分析 (5)2.2对产品市场影响因素进行分析 (6)3. 竞争分析 (6)4.消费者分析 (11)5. SWOT分析 (13)6.营销目标 (15)7.营销战略及行动方案 (15)7.1营销战略应用 (15)7.1.1 产品策略 (16)7.1.2 价格策略 (17)7.1.3 分销策略 (17)7.1.4促销策略 (18)7.1.5广告宣传 (18)7.2 营销行动方案 (18)2016,炫车时代! (18)8.营销成本控制 (22)9.营销过程控制和评价 (22)9.1 公关策划 (22)9.2 过程控制 (22)9.3 评价 (23)10. 附录 (23)A. 问卷调查表 (23)前言随着居民收入水平的不断提高,生活水平和质量的水涨船高,私车也作为家庭生活一个不可或缺的部分进入到百姓的生活中来。
汽车产业的迅猛发展使企业之间的竞争日益加剧,在经历了价格战和产品质量竞争阶段后,服务成为竞争的有利武器。
为此各种类型的汽车营销服务业在世界各地迅猛发展开来。
人们对汽车的要求也从之前的经济适用到如今的奢侈。
现在人们更多的是注重汽车的外观,色泽,舒适度等等。
为此企业做出了相应的策略来满足客户的需要。
作为我国自主汽车产业的领军人物,长城汽车在秉承了传统汽车优势的同时,还不断追求技术上的革新,为国产汽车增添了活力。
而哈弗H6就是这样一款具有代表性的SUV。
因此我们的哈弗H6也就因此而应运而生,2011年8月25日,“定位都市智能SUV”的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。
这款车目前可提供三菱2.0L汽油动力车型,及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本,因此哈弗H6将带给我们一场不一样的汽车的时代。
通过在南宁市安吉大道都南高速路口斜对面的汽车展厅A栋2号4S店的实地考察,我进行了四个阶段的调查和分析。
基于哈佛分析框架的长城汽车战略分析
基于哈佛分析框架的长城汽车战略分析1.1研究背景制造业一直以来都是国民经济的重要支柱产业之一,而汽车业则是制造业中最重要的一部分,关乎民生。
汽车业也是一个国家综合国力的体现,其产业链长,附加值高,对于上下游企业有着重要的影响。
金融危机过后,世界汽车业格局变得多元化,呈现“三足鼎立”的态势,即北美地区,欧洲地区,亚太地区。
在2009年中国汽车业总产销量首次超过美国,截至2017年底,中国汽车业连续九年夺得世界范围的九连冠。
随着中国社会主义市场经济的进一步发展,和政府对于汽车制造业的大力扶持,中国已成为世界第一的汽车制造消费大国。
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。
长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
“2018中国品牌价值百强榜”发布,长城汽车位列第44,是中国汽车业的领头羊。
本文选取长城汽车作为分析对象具有代表性,将基于哈佛框架结构从战略,会计,财务,前景做分析,能够为其他中国汽车行业提供借鉴。
1.2研究意义从个人层面讲,汽车行业关乎民生,汽车几乎是每个人必须使用的交通工具,也是个人财富能力的体现。
到今年第一季度,中国私人汽车拥有量将破亿,10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆,拥有汽车的家庭快速上涨。
从社会和国家层面讲,随着国家供给侧改革的提出,社会和国家对汽车的质量品质有了更高的要求。
然而国内汽车行业仍有缺陷,总体发展水平较低,质量和口碑都和国外汽车行业仍有一段距离,能够出口到国外的车企少之又少。
所以对于分析国内具有代表性的国内车企的财务发展状况就显得非常有必要。
传统的财务分析是根据资产负债表,利润表,现金流量表等财务报表对企业的财务状况进行分析,然而在竞争对手,竞争环境,企业未来发展等分析却稍显局限。
因此哈佛大学的伯纳德、希利和佩普提出哈佛分析框架,该框架不仅分析企业内部的优点和缺点,还分析企业外部的竞争机会和威胁,将财务数据分析同企业具体发展情况融合,一定程度上进一步完善了传统的财务分析。
坦克营销策划
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三、上市活动 策划
三、上市活动策划
1. 线上宣传
(1)官方网站 发布坦克300的详细配置、价格、预订方式等信息,引导消费者前往官网了解更多 (2)社交媒体 在微博、微信、抖音等社交媒体平台发布坦 克300的宣传视频、图片和文章,吸引消费 者关注 (3)KOL合作
与汽车领域的知名博主进行合作,让他们体 验坦克300并分享心得,提高车型知名度
三、上市活动策划
2. 线下活动
(1)发布会 在各大城市举办发布会,邀请媒体、经销商和潜在客户参加,展示坦克300的独特性能和 特点
(2)试驾活动 在全国范围内开展试驾活动,让消费者亲身 体验坦克300的优异性能,提高购买意愿
(3)展览展示 参加国内外各大汽车展览会,展示坦克300 的最新技术和设计理念
七、市场监测与调整策略
1. 市场反馈收集 通过调查问卷、客户反馈等方式收集市场反 馈信息,及时了解消费者需求和市场变化
2. 策略调整 根据市场反馈信息对上市策略进行调整和优 化,以满足市场需求和提高竞争力 3. 危机应对 制定应急预案,应对可能出现的市场风险和 危机事件,保障品牌形象和市场稳定
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坦克300 营销策划
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目 录
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01 一、背景介绍 02 二、目标定位 03 三、上市活动策划 04 四、价格策略 05 五、渠道策略 06 六、售后服务策略 07 七、市场监测与调整策略
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一、背景介绍
一、背景介绍
01
坦克300是长城汽车即将推出的一款硬派越野SUV, 其目标定位为追求自由、激情和探险的消费者群体
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演讲完毕 感谢聆听
汇报人:XXXX
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四、价格策略
长城汽车垂直整合战略分析
长城汽车垂直整合战略分析一、长城汽车把垂直整合作为一贯战略长城汽车的前身是保定市长城工业公司,现在属于民营股份制企业,成立于1984年,主要从事改装汽车业务。
1991年开始公司以生产轻型客货车为主,企业扭亏为盈、迅猛发展。
1996年5月,成为专业皮卡生产企业,生产迪尔系列皮卡并推向市场。
1998年6月,长城工业公司改制为国有股份制企业。
1999年,以销量及产量计,长城汽车在国内皮卡车市场排名第一,之后产销连年番翻,创下了惊人的增长速度:当年第一万辆皮卡下线,将中国皮卡热销推向了高潮。
同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡,成为国内品种最多的皮卡专业厂,有力带动了全行业的发展。
2000年,为了从事整车配套的汽车零部件生产,控股国有企业华北汽车制造厂,成立“长城华北汽车有限公司”。
2000年,成立“保定长城内燃机有限公司”,引进国际先进技术,生产“长城牌”多点电喷发动机,当年6月份投产,年产能力8万台。
2001年,通过2000版iso认证,2000版iso标准是比1994版iso标准更加严格的标准,。
长城工业公司不惜注入巨资,高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。
在国内首开先河,推出智能化多点电喷发动机,并完成国家严格的标定试验,不仅实现了“身心一体”、自行配套,同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。
2008年2月,长城用同样的方式斥资1.5亿元收购保定长城内燃机49%的股份,全资拥有这家企业。
2008年9月20日,长城汽车动用1.95亿元收购长城桥业、长福、格瑞特、曼德、杰华、天球等6家企业各25%股权及保定斯玛特汽车配件50%股权。
加上本已持有的股份,长城汽车共持有长城桥业、长福、格瑞特、曼德、斯玛特100%股权,拥有杰华和天球各50%股权。
上述7家公司主要业务为设计、生产及销售汽车零部件。
长城在发展过程中走过了“三部曲”:一是做专,做精做专,使长城皮卡走红;二是做强,先夯实基础再分步实施;三是做大,在强的基础上成熟一个发展一个,而在扩张过程中,又注意扬长避短,优势互补,实现了“低成本扩张,高效益发展”的良性循环,逐渐形成了联合舰队。
长城汽车营销策划分析
长城汽车营销策划分析目录绪论 (1)(一)课题研究背景 (1)(二)课题研究的目的和意义 (1)(三)课题研究的结构和方法 (2)一、长城汽车简介 (3)(一)企业规格 (3)(二)产品品种 (3)(三)发展历程 (3)二、长城汽车营销环境分析 (5)(一)宏观环境分析 (5)1.法律政策因素 (5)2.经济因素 (6)3.自然因素 (7)4.技术因素 (8)5.文化因素 (8)(二)微观环境分析 (9)1.消费者 (9)2.竞争者 (10)3.分销渠道 (12)4.公众 (13)(三)内部环境分析 (13)1.制造能力 (14)2.营销能力 (14)3.组织能力 (14)三、对长城汽车进行SWOT分析 (15)(一)优势分析 (16)(二)劣势分析 (16)(三)机会分析 (16)1.皮卡和SUV行业迅速发展,未来前景看好 (17)2.西部大开发促进皮卡在西部地区的有效增长 (17)3.皮卡和SUV在我国处于边缘车型 (17)4.消费者消费倾向的变化给长城汽车带来了发展的机会 (17)(四)威胁分析 (17)1.大中型城市普遍实行皮卡限行政策,阻碍皮卡市场的扩大 (18)2.民营企业遭受“非国民待遇” (18)3.能源紧张问题给企业的发展施加了压力 (18)4.技术力量薄弱,同国外生产技术相比还有很大差距 (18)5.文化环境的影响阻碍着长城汽车的发展 (18)四、长城汽车营销策略 (19)(一)产品策略 (19)(二)新产品定价策略 (20)1.撇脂定价 (20)2.渗透定价 (20)3.适中定价 (20)(三)渠道策略 (21)(四)促销策略 (22)1.人员推销 (22)2.广告推销 (22)3.营业推广 (23)4.公共关系 (23)5.销售技术服务 (23)(五)服务营销策略 (23)1.诚信经营,信誉守诺 (24)2.发现需求,满足需求 (24)3.细微体贴,用心周到 (24)4.面向顾客,服务真诚 (24)5.熟悉产品,熟练技能 (24)6.快速反应 (25)(六)品牌策略 (25)1.质量 (25)2.技术 (26)3.偏好 (27)结论 (29)参考文献 (30)绪论(一)课题研究背景中国汽车市场是全球增长最快的市场。
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长城汽车公司营销战略分析
作者:鲍迪
来源:《中国集体经济》2018年第07期
摘要:长城汽车公司是我国发展很好的集体所有制汽车制造企业,在国际、国内两个市场上保持领先优势。
公司发展稳健,在过去的十余年间保持高增长的经营业绩。
长城汽车公司从农用车起步,经历皮卡、SUV的两个快速增长点,实现公司飞跃式增长。
文章主要从市场定位、营销策略等方面对长城汽车的发展做简要分析。
关键词:长城汽车;市场定位;营销策略;企业营销
一、长城汽车发展综述
长城汽车公司作为中国规模最大的集体所有制汽车制造企业,成为了国内首家在香港上市的汽车企业。
公司先后在H股、A股上市,入选“民营上市公司前十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”,是最优秀的民族汽车品牌之一,连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。
长城汽车前身为长城工业公司。
公司从农用车起步,很快因利润低、市场混乱而叫停。
1993年,第一批手工拼装的长城轿车为公司赚到了第一桶金,但由于《汽车工业产业政策》出台,未能进入汽车产业目录的长城轿车只能被叫停。
在经过充分调研后,公司决定将皮卡作为主推车型。
20世纪90年代,市场中众多的个体户和乡镇企业对能拉货、省油、耐用、低廉的皮卡有强烈需求,长城公司抓住机会看准市场,以低价高量的策略快速开辟并抢占了10万元皮卡这一细分市场。
21世纪初,随着国内经济发展,追求更高的舒适度、驾驶感使得城市SUV成为了汽车产业一个新的增长点。
在高端市场被德国路虎占据、中端市场被日本Jeep通知的情况下,长城汽车瞄准10万元以下SUV车型的市场空白,打造经济型SUV专业品牌,推出首款经济型SUV赛弗,依靠高性价比获得消费者青睐,并打响了长城汽车的品牌。
哈弗的推出使其进军高端市场,轿车和新能源汽车的研发也为公司未来发展提供保障。
二、市场定位的成功之处
长城汽车能够取得如此成就,与其市场定位的准确紧密相关。
首先,公司能够准确把握市场宏观环境变化,并迅速转型以适应市场。
面对轿车未能进入国家汽车产业目录的窘境,能壮士断腕迅速放弃寻求新的市场;在国家发展新能源的大势下积极进行电动汽车的研发;对未来市场车型需要有准确认识等都能很好体现这一点。
其次,对自身竞争优劣势的准确把握。
初期,根据自身技术和生产能力发展农用车;在做发展皮卡决策之前,能准确判断自身技术能力和生产能力足以产出性价比更高的皮卡;在做SUV的时候,能够敏锐把握自己价格上的优势;在做下游市场供应链的时候,抓住不能与大型汽车企业签约的中小代理商……在确定好自身价格优势后,能够在其他公司进入经济型市场前抢占先机。
最后,长城汽车能够准确抓住消费者需求,并另辟蹊径找到消费者需求未被满足的细分市场。
每一次重大决策前都有详细的市场调研,在20世纪90年代至今,抓住了个体户和小微企业对经济型皮卡的强烈需求,城市消费者对高底盘、高运动性、高舒适度的城市SUV的强烈需求,并在品牌深入人心之后,带动了中高端车型的需求,实现了“三级跳”。
长城汽车之所以能够成为国产汽车品牌中的佼佼者,很大程度上依靠其有效的市场细分和战略定位。
皮卡、越野等车型的中高端市场被吉普、路虎等公司垄断,长城汽车公司敏锐发现市场对其的强烈需求,通过避强定位的方式,通过低价高量政策打造了高性价比、经济型的品牌形象,向市场消费者传递了有效信息,对进一步占据市场份额方面形成了巨大优势。
三、营销策略上的成功之处
(一)产品策略
产品策略的成功之处在于从某种程度上打破了合资车和进口车在皮卡和城市SUV两种车型上的垄断。
在发展初期采用了单一产品组合策略,使产品线简化、生产批量化、技术精细化,在提高产品质量的同时降低成本,在产品导入期就攫取大量利润。
在皮卡成为现金牛产品后,选择扩大产品组合,开发城市SUV市场,进行技术革新和产品线现代化。
品牌策略方面,采用混合品牌策略,一方面利用长城汽车的影响力打开市场,另一方面开发哈弗等高端品牌摆脱消费者对其固有的低端印象。
(二)价格策略
价格策略方面的成功之处在于公司发展经济型皮卡、SUV的整体战略下,采用低价策略提供实惠的大众品牌。
利用规模效应、渠道一体化等营销组合降低成品。
在与其他公司同类型车型的竞争中,采用渗透定价策略,在经济型车型市场空白的情况下,以低于市场中高端产品价格较多的价格,快速抢占经济型车型市场。
(三)渠道策略
渠道策略方面,通过加强对供应链的整体控制,降低成本并提高了销量。
采取后向一体化战略,通过并购、合资、参股等方式,建立了一条能够生产发动机、前桥、后桥、车身、内饰、空调等车辆重要零部件的供应链,所有合资项目产品必须先满足长城汽车的生产需求,并
引入第三方供应商平等竞争防止供应链垂直整合的弊端。
这不仅能够控制产品质量,同时能够降低因零部件缺货产生的风险。
经销商方面,采用现款订货方式降低应收账款水平,另一方面大力推行品牌专营商,利用管理经验较高的优势,派出管理人员帮助中小4S店进行管理,设立系统透明的经营流程和考核政策,定期进行检查。
为经销商提供较高的返利,为效益良好的品牌专营店提供优先扩展区域范围、增加店面、更多的热销车配额等特权,促进品牌效应和销量增加。
变部门制为中心制,减少决策层级,提供诸多激励措施,最大限度满足消费者需求、提高汽车销量。
(四)促销策略
促销策略方面没有投入大量的费用用于做曝光度和美誉度的广告,而是在某些地区进行针对性的广告宣传。
另一方面通过各经销商、4S店的优势,通过官降、现金优惠、金融政策、置换补贴等变相降价优惠措施,刺激潜在消费者的消费欲望。
四、不足之处
长城汽车发展之中的明显不足之处在于长期市场经营过程中,给消费者留下了低端、低价的刻板印象。
这固然有利于吸引价格敏感度高的消费者,但很难进入中高端市场,难以取得更高的利润。
另一方面,对自身实力估计不足使其多次在轿车市场中折戟,导致市场对其轿车评价过低,皮卡、SUV耗能过高使其难以进入新能源市场。
长城汽车在技术方面仍然有自己的短板,在发动机效率动力、车厢整体封闭性、内部舒适度、车辆整体安全性等方面同外资车和合资车相比还有一定的差距。
能够通过技术革新和研发,掌握核心技术,打造高品质品牌,是未来能够进军高端市场,找到新的增长点,实现进一步蜕变的关键。
长城的成功之处除了定位准确之外,强大的执行力也是不可或缺的执行力。
作为一家集体所有制企业,长城汽车仍然保持着部分老国企的传统做法,严字当头、令行禁止,实行半军事化管理。
这的确能够保持快节奏和高执行力,但难以吸引90后员工,更难以吸引有创新头脑和有创新能力的人才。
五、结语
长城汽车在发展过程中准确抓住市场机遇,利用低价高量战略抢占经济型车型市场,实现跨越式发展。
而抓住市场机遇的前提是其细致的市场调研和一定的技术基础。
但另一方面,其长期经营战略给消费者留下了低端、低价的刻板印象,这对于其进入中高端市场产生了一定的阻碍。
长城汽车成功之处在于对市场的准确把握、战略构想的正确以及较强的执行力,营销策略紧紧围绕发展战略展开,使企业资源效率达到最大化。
“每天进步一点点”“让产品说话、让服务说话”是长城汽车实现战略目标的朴素智慧,这对其他企业发展有一定的启示作用。
参考文献:
[1]纪宝成.市场营销学教程(第五版)[M].中国人民大学出版社,2012.
[2]Philip Kotler, Gary Armstrong.市场营销原理(第13版)[M].清华大学出版社, 2011.
(作者单位:华北电力大学)。