框架涵、盖板涵施工PPT


(5)基坑深度5m以内,基坑底在地下水位以上,图层构造均匀时, 基坑坡比可采用下表中数值
(6)在南方施工,雨季开挖时,须注意基坑四周宽放50~100cm,留出施工 作业面;开挖时要控制边坡坡度 ,保持边坡稳定,可根据地质情况,对边坡采 取支撑加固护壁。有地下水时,在基坑底周围开挖排水沟和汇水井,利用水泵 将积水抽出坑外,在坑顶四周距基坑边缘5m以外设截水沟,防止地表水侵入坑 内,基坑顶部如有动载,设备与基坑边缘至少留有1m护道,基坑弃土弃在 设计或业主指定的弃土场,存留的基坑回填料距坑顶边缘的距离不小于基坑 深度,基坑开挖接近设:底板和侧墙钢筋绑扎完毕后,支立模板侧模并加 固,使用钢筋,混凝土垫块做保护层,底层与顶层之间钢筋用箍筋固定均 匀布于底模板钢筋骨架中,在基础顶面上铺设跳板,搭设底板混凝土平 台,待钢筋和模板检查合格后,开始浇筑底板混凝土。 ③ 浇筑边墙及顶板:当底板混凝土强度达到设计强度的75%后,绑扎 边墙钢筋,然后支立边墙内模及外模,内墙用满堂脚手架支撑并加固,边 墙内外墙用拉杆加固,顶板底模预留预拱度,待模板加固完毕后,绑扎顶 板钢筋,钢筋模板检查完毕后,开始浇筑混凝土。 顶板混凝土灌筑完毕,及时用平 板振捣器和刮杠及木抹把混凝土表面刮平,排除表面泌水。待混凝土收水后用木抹 子搓压平实,铁抹子收光。 ④混凝土试块的留置:抗压强度标准养和同条件养护试块,每50 m3不应少于2 组,每组3块。
• 基础施工
地基处理完成后,测量放线定出基础各项尺寸的点位。按要求搭设模 型,基础沉降缝、不同涵节流水面等设计内容自检合格后请现场监理工程 师检查,符合规范要求后,方可进行砼施工。基础砼采用机械拌合,用砼 罐车运至现场,采用溜槽入模,捣固工艺按规范要求进行。
• 根据施工图纸测设基础位置,架立定型钢模或木模板,浇 筑前认真检查模板尺寸、刚度、稳定性;将基础标高引到 模板上,并做好标记,作为浇筑混凝土时的标志;浇筑前 检查混凝土的坍落度,当发现混凝土离析时应立即停止浇 筑,重新搅拌混凝土,搅拌合格后使用;采用插入式振捣 器振捣,每一振点的延续时间以混凝土不再沉落,不出现 • 气泡,表面呈现浮浆为度,防止出现蜂窝、麻面;当浇筑 达到设计标高时,采用人工将基础顶面抹平但不留光面。
(4)边墙高度每压低一个级差(0.5m),涵洞N12、N13、N17、N20钢筋量 会发生相应减少。所计算涵洞孔径为3m×3m,与标准孔径5m×3.5m相比压 低一个等级,则对应类型钢筋的长度、根数、质量依照下表变化;
(5)斜交涵计算钝角加强筋的钢筋Na、Nb量需注意“每节框架顶板顶面钝角处 均应布置钝角加强筋,单节框架如下图1互为对角的两钝角处”,下图2中钢筋数量 表为单节框架的量;
• 箱涵中间节框施工
箱涵中间节框混凝土的浇筑采用跳节浇筑的方式。每节框施工顺序为: 绑扎底板钢筋→支立箱身底板模板→灌注底板混凝土→绑扎边墙钢筋→支 立边墙、顶板模板→绑扎顶板钢筋→灌注边墙、顶板混凝土→覆膜或洒水 养护。
(1)钢筋施工 ①钢筋施工时,对预埋件的安装位置、稳固程度制 定切实可行的保证措施。 ②钢筋按设计规格、尺寸、形状在加工厂加工成型, 现场绑扎;涵身钢筋布置较密,要求钢筋加工、安 装尺寸准确,钢筋接头类型及安装时接头相错量符 合规范要求。施工时先绑扎底板及部分边墙钢筋, 浇筑底板混凝土后,再绑扎边墙及顶板钢筋,立模 浇筑边墙及顶板混凝土。
• 盖板涵
• 框架涵
第二章、框架涵施工
• 一般施工流程
施工准备 测量放线 基坑开挖 地基处理(检验)
边墙、顶板钢筋、 支架模板
底板浇筑
底板钢筋、模板浇筑
基础浇筑
边墙、顶板现浇
沉降缝施工
防水层施工
端、翼墙施工
回填
出入口铺砌 检验验收
出入口铺砌
• 施工前准备
熟悉涵洞施工图,了解对应桩号现场位置、地形,动工前天气状况。参 照涵洞施工图、《通桥2012(5401)》依照所施工涵洞的尺寸下钢筋耗表。 现以孔径3m×3m,填土高度介于3m~6m之间,与线路夹角45°的涵 洞为例讲解涵洞下钢筋耗表时注意事项。 (1)填土高度为轨底至涵身顶板顶面的填方高度(设计规范);
蜂窝、麻面的处理
• 小蜂窝:洗刷干净后,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压 实;较大蜂窝,凿去蜂窝处薄弱松散颗粒,刷洗净后,采 用A3级耐久性高强修补料进行仔细填塞捣实,较深蜂窝, 如清除困难,可埋压浆管、排气管,表面抹砂浆或灌筑混 凝土封闭后,进行水泥压浆处理 • 处理缺损厚度在5mm以下的情况可以使用工程耐久性薄 层修补料进行面层修复。5mm以上的情况需要使用工程 耐久性高强修补料进行修补。其中新老混凝土交接处,还 需要进行界面处理,预防后期空鼓以及表面脱落等危害发 生。
内侧模板支立
• 施工工序:测量放线 、 边模支立 、顶板铺装 • 根据边墙高度先在底梗肋处,测量出边墙模板高 程并弹出墨线。然后在墨线处设置一排短钢管长 1.5米左右,用十字扣件夹紧以便支托边墙模板 • 内侧模采用组合模板现场拼装,立模前画出拼装图, 优选加固方案;采用尺寸规格相同,表面平整拉 杆孔尺寸相同的模板。 • 顶模安装前测量调整顶托高度,再安装梗肋模板、 及拼装中间顶板模,切记顶模板逢避开钢管以免 影响模板连接操作,最后检查所有扣件是否有松 动。
• ③钢筋按照结构要求,分层、分批进行绑扎,所有钢筋焊 接接头均应按规范错开,对于多层钢筋,应在层间设置足 够的撑筋,以保证钢筋骨架的整体刚度,防止浇注混凝 • 土时钢筋骨架错位和变形。 • ④钢筋施工完备后,对每个结构面预留出设计所需保护层 厚度,以满足结构的设计受力状况和结构防水的要求。 • ⑤结构钢筋绑扎时一定要做好对橡胶止水带的保护。钢筋 的制作安装应保证其具有良好的抗拉性能;钢筋扎结完毕 后,垫混凝土垫块,当所有钢筋扎结完毕后,要检查钢 • 筋数量、位置是否正确,清理所有杂物,并用高压水冲洗 干净,达到模板光亮,给混凝土外表光亮提供可靠保证。 • ⑥钢筋保护层厚度:边墙及底板内侧保护层厚度分别为 8.8cm、7.5cm。
(2)依据涵洞孔径及相关参数选择对应配筋图;
(3)主骨架①②③④每排中心距12.5cm为垂直于线路方向长度即正 交涵沿涵身轴线方向主骨架钢筋中心排间距,斜交涵主骨架钢筋排间距为 12.5/cosƟ cm,所计算涵洞涵身轴线方向与线路夹角45°,故此涵洞涵身 轴线方向主骨架中心排距为12.5/cos45°=17.7 cm;
箱涵底板钢筋施工
下图为某一框架底板钢筋示意图
首先绑扎底板下层N12、预放框架涵中心线两侧、N7筋 弯曲内侧的N15钢筋。在放置N7、N5、N15钢筋并绑扎。 然后安装N8钢筋、绑扎N15和梅花型布置的N20,注意 骨架A、 B净保护层
• (2) 模板拼装 • ①涵节用钢模板拼装而成,保证钢模板表面的平整度。内 侧竖向采用φ50m钢m管作竖肋,间距 30cm道;横向用 并列两根钢管作横肋,间距 60cm道,两根钢管之间为对 拉螺栓,用U型卡锁紧,台身外侧用钢管顶丝连接。 • ②模板采用钢模板,采用50m方管和板条作楞,间距不大 于30cm,支架采用钢架管。模板及支架应具有足够的强 度,刚度和稳定性;能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷 载,保证结构尺寸的正确。 • ③模板安装必须牢固可靠,必须做到不跑模,不胀模,接 缝严密,板面清洁。模板接缝采用双面胶带填塞严密,侧 墙内外模板采用等壁厚PVC管套对拉螺杆进行加固,间距 为60cm*60,拆模后将螺杆抽出,套管内以微膨胀水泥砂 浆封堵密实。模板内设钢筋支撑定位。
涵洞施工技术培训
目 录
第一章、本标段涵洞概述 第二章、框架涵施工 第三章、盖板涵施工
第四章、施工安全
第一章、本标段涵洞概况
• 目前本标段设计变更优化后共有涵洞(不计框架 桥)73座,其中框架涵71座,盖板涵2座。盖板涵 的孔径2m×2.5m。单孔框架涵的最小孔径 2m×2m,最大孔径6m×5.3m。
• 涵身外侧距边墙身40~ 60cm处, 搭设外边墙双排钢管脚手 架。脚手 架立杆高度与涵顶平齐,间 距1.5~ 2.0m,水平横杆间距 1.2~1.5m, 双排钢管脚手架间距80~ 100cm用 短钢管扣件拉结。
• (3)模板拼装要求: • ①模板拼接处的拼缝要制作精细,保证拼缝严密、不露浆。 • ②两块模板拼缝要符合规范要求。模板接缝处,要求错茬 高差小于2mm 。 • ③模板的表面平整度要符合要求,以保证成品混凝土外露 面的平整度。 • ④在模板支好后,在底部做水泥砂浆卧底,砂浆要抹均匀, 确保不露浆,待砂浆达到强度后,再进行混凝土的浇注。 • ⑤横、竖向加固钢管要固定牢固,确保混凝土浇注时模板 不发生变形。 • ⑥模板脱模剂采用统一的优质脱模剂,在涂刷脱模剂时, 要薄而均匀,以保证成品混凝土的表面光洁度。 • ⑦相接的两块模板之间板缝要夹塞海绵橡胶条或双面胶, 确保严密不漏浆。 • 检查两块模板对位情况,确保接缝错台控制在0.3mm以内。 • ⑧ 止水带安装时,止水带置于底板、边墙截面尺寸中间并 用模板加固。
• 地基处理
(1)涵洞基坑地基处理主要有砂加碎石换填、打入钢筋混凝土管柱、 素凝土灌注桩、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)、旋喷桩几种处理办法。地 基承载力达不到设计要求,需要依照设计进行地基处理。相关设计、施工 、质量检验的的要求参照《铁路工程地基处理技术规程》对应章节内容。 (2)坑底标高达到设计值后,报请监理工程师检验地基承载力、标高 和平面尺寸、大小,做触探试验,如果大于设计值,基础可直接筑 在地基上;若承载力小于设计值,应将承载力不足的深度范围挖除 并换填碎石垫层,砂石垫层应分层回填并用压路机碾压密实;标高须控制 在规范要求内,经监理工程师检验合格后基础砼施工。
图1
图2
• 基坑开挖
(1)基坑宜在枯水或少雨季节开挖。开挖不宜间断。 (2)基坑开挖前的测量放样工作:测量组用全站仪放出涵洞基坑中心 线、轮廓线、方向和高程。 (3)技术员结合图纸上基础底设计标高,计算出需下挖的深度(注: 具有联合基础的涵洞出入口与中间涵身基础底标高不同,开挖高差一般较 大),根据现场土层情况选择合适的基坑坡比,再用坡比计算开挖上口长 度和宽度,并用撒白灰或崩直线等方式标记出基坑开挖的平面尺寸。 (4)做好基坑开挖的计划和准备工作后,应连续快速施工。采用挖掘 机和人工配合开挖,土质基坑挖至距基底 0.1-0.15cm时,采用人工开挖, 以防止对基底承载力的扰动;基坑尺寸及标高达到设计要求且自检合格后, 报现场监理工程师检查确认。
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盖板涵施工

盖板涵施工

盖板涵施工13.4.1 工艺概述盖板涵指结构形式采用整体或分离式基础和涵身刚结、盖板与涵身铰接的涵洞。

盖板涵结构要素见图13.4.1-1。

根据地质条件的不同,其地基处理一般采用明挖、换填、强夯、砂桩、粉喷(旋喷)桩加固等措施,或采用其它桩基形式。

本工艺适用于箱涵基础以上结构的施工,关于基础施工可参考第 2 章有关内容。

图13.4.1-1 盖板涵结构要素13.4.2 作业内容盖板涵施工主要作业内容有:施工准备、地基处理、基坑开挖、基础及涵身施工、钢筋混凝土盖板现浇或预制安装、防水层施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。

13.4.3 质量标准及检验方法《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)13.4.4 工艺流程图盖板涵施工工艺流程见图13.4.4-1:图13.4.4-1 盖板涵施工工艺流程图13.4.5 工序步骤及质量控制一、施工准备1.技术准备⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求,熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况,调查了解季节和地下水位的关系。

⑵测量放样:平整场地后粗测涵洞的平面位置。

⑶调查开挖区域及周边地下管线分布情况,对影响施工的管线做好改移和保护方案。

2.材料准备钢筋、混凝土原材料及模板等数量满足需要,质量符合要求。

3.机具准备盖板涵洞施工需要的机械主要有:挖掘机、混凝土运输车、钢筋加工机具、木工机具、混凝土浇筑机具、吊装机具等。

4.作业条件⑴试验室符合资质条件,混凝土配合比、钢筋试验等报批工作已完成。

⑵根据工期安排,规划盖板预制场地,确保预制台座和存板台座数量。

⑶混凝土搅拌站安装调试完成,水泥、砂、石等材料进场。

⑷具备钢筋加工、存储和运输条件。

⑸施工现场供水、供电条件达到开工要求。

⑹施工技术人员和作业人员的培训学习、考核、技术交底工作已完成。

1-1.0米盖板涵施工工艺

1-1.0米盖板涵施工工艺

一、1-1.0米盖板涵施工首先拆除1-0.5米既有涵洞一座,拆除后在既有位置K0+000处修建一座1-1.0米顶进框架涵,盖板涵净宽1.0米,净高1.0米。

基础及边墙施工采用C20混凝土现浇,基础底宽2.70米,基础高度0.60米。

盖板采用C30钢筋混凝土现场预制,盖板长度1.50米,宽度1.0米,高度.020米。

钢筋采用HRB335和Q235。

施工时按照:线路加固→拆除既有涵洞→施工放样→开挖基坑→处理地基→基础及边墙→预制盖板→安装盖板→防水层制作→土方回填的顺序进行施工。

施工准备盖板涵施工所用的机械、材料等在施工前到位,各种机械、材料应布局合理,错落有致。

各种材料的进场质量应严格控制。

施工准备工作要做到充分、具体、到位,为以后的施工提供充足的保障。

测量放样在测量中准确放出中心桩号及基础的位置。

开挖基坑采用人工开挖基坑,并部分预留,待人工清理到基底设计标高。

施工中基础开挖若发现局部地质较软弱时,必须进行局部处理,施工中,开挖的基础不得长期暴露,避免暴晒或雨水浸泡,软化地基。

基坑经监理工程师检查合格后方可进行下一道工序的施工。

安装盖板钢筋混凝土盖板在预制场集中预制。

预制板强度必须达到设计要求后方可搬运,并在移动中不得振动。

安装采用钢丝绳绑捆,汽车吊吊装。

吊装时必须有专人指挥,统一协调,确保安全施工。

盖板上的吊装装置用批准的材料填满,相邻板块之间采用高等级(1:2)水泥砂浆填塞密实。

盖板安装完毕,对进、出口进行施工。

墙背回填时应分层填土,夯实采用冲击夯,密实度符合设计要求。

盖板涵施工工艺流程图。

框架桥(涵)施工工艺

框架桥(涵)施工工艺

框架桥(涵)施工工艺13.1.1工艺概述框架桥(涵)指涵身、底板和盖板采用钢筋混凝土整体浇筑结构的涵洞,当涵洞顶面无填土时,也称为框架桥(结构示意见图13.1.1-1)。

根据地质条件的不同,其地基处理一般采用明挖、换填、强夯、砂桩、粉喷(旋喷)桩加固等措施,或采用其它桩基形式。

本工艺适用于框架(桥)涵基础以上结构的施工,关于基础施工可参考第 2 章有关内容。

图13.1.1-1 框架涵结构要素13.1.2作业内容框架桥(涵)施工主要作业内容有:地基处理、基坑开挖、基础施工、钢筋加工及安装、涵身施工、防水层施工、涵背回填、桥面系施工(框架桥)、出入口铺砌施工等。

13.1.3质量标准及检验方法《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)13.1.4工艺流程图框架涵施工工艺流程见图 13.1.4-1。

图 13.1.4-1 框架涵施工工艺流程图13.1.5工序步骤及质量控制一、施工准备1.技术准备⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求,熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况,调查了解季节和地下水位的关系。

⑵测量放样:平整场地后粗测涵洞的平面位置。

⑶调查开挖区域及周边地下管线分布情况,对影响施工的管线做好改移和保护方案。

2.材料准备钢筋、混凝土原材料及模板等数量满足需要,质量符合要求。

3.机具准备挖掘机、混凝土运输车、钢筋加工机具、木工机具、混凝土浇筑机具、吊装机具等。

二、测量放样测量放样时应选取经联测后符合要求的基准水准点和平面控制点为依据,测定基坑中心线、方向和高程。

涵洞基坑临时放样点应在场地平整完成以后进行,临时平面点位应距离基坑开挖上边缘5m 左右,并设置明显的标志,避免开挖和运输机械的破坏。

根据测量放样的临时平面点,采用石灰粉等绘出基坑开挖的上口边线,基坑开挖交底中应明确开挖坡度,以便控制基底开挖边线满足施工需要。

钢筋混凝土框架涵施工

钢筋混凝土框架涵施工

1 施工工艺技术1.1 框架涵施工工艺框架涵施工流程如图1.1-1所示。

图1.1-1 框架涵施工流程图1.1.1 基坑开挖(1)首先按图纸进行施工放样,测设出涵洞的轴线以及开挖线,并将轴线控制桩延长至基坑以外加以固定,以便校核。

(2)测设基坑平面位置及标高,确定开挖范围。

弃土采用自卸汽车运至指定弃渣场。

开挖至基底以上30cm停止机械开挖,改为人工开挖(保证基底不被扰动)。

挖至基底设计标高后,检测基底承载力。

(3)基础开挖时,查看周围有没有受影响的建筑物和管线,是否有足够的放坡条件,是否土体相对稳定。

基槽开挖按设计进行放坡开挖,每边各预留50cm宽工作面。

(4)基坑顶面应在两侧各设置一道50cm高土埝,防止地面水流入基坑。

1.1.2 基坑降水基底设置临时砖砌排水沟,在基础标高最低处设置0.8m×0.8m×1m集水坑,通过排水沟收集槽内积水,采用潜水泵将积水排至密闭式运泥浆运输车,运至拌和站集中处理,集水坑上口铺设木工板,预留电机下放口,并设置警示标牌。

1.2 混凝土垫层浇筑经监理检查验收换填地基承载力合格后,及时浇筑箱身底板混凝土垫层,垫层分段平置。

支设基础模板,按沉降缝间隔分段进行基础砼浇筑。

基础砼由拌合站集中拌和,用12m³搅拌运输车运至现场,通过天泵配合人工入模,插入式振动器振捣密实,人工整平。

1.3 钢筋绑扎1 钢筋加工及安装1)钢筋加工统一由钢筋加工场进行加工,加工完毕后运至施工现场进行安装。

钢筋焊接时,焊缝有效长度单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,焊缝厚度不小于0.3d,焊缝宽度不小于0.8d。

钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。

2)钢筋安装时,要清除钢筋表面的锈蚀、灰尘、松散锈皮、油漆、油脂或其它杂质。

3)所有进场钢筋均要待试验合格后方可使用。

4)所有钢筋要准确安设,当浇注砼时,用支撑将钢筋牢固的固定。

钢筋应可靠地系紧在一起,不允许在浇筑砼时安设或插入钢筋。

007涵洞(框架涵、盖板涵)技术交底

007涵洞(框架涵、盖板涵)技术交底
不得受损。
d.拆除模板时,不得影响混凝土的养护工作。
e.拆模后的混凝土结构,应在混凝土达到100%的设计强度后,方可承受全部设计荷载。
f.当基础混凝土拆模时,基础表面温度与环境温度之差不宜大于15℃。
九、混凝土浇注作业
1.混凝土运输
运送混凝土宜采用混凝土罐车运输。
2.混凝土的浇注
a.浇注混凝土前,应对钢筋进行下列检查:
g.基坑开挖至设计要求深度后,进行地基承载力检测。检测满足要求,进行下道工序施工;如果承载力不能满足要求,则对地基进行处理,至满足设计要求为止。水泥搅拌桩成桩28天后,钻芯取样进行无侧限抗压强度检测,检测合格后方可进行下道工序的施工。
五、碎石垫层施工
基底铺设砂夹碎石垫层,根据设计图纸确定铺设范围及厚度,铺设过程中分层夯实。根据设计图纸对高程进行复核。
四、基坑开挖
1.基坑开挖施工
a.基坑开挖前应先做好地面排水,在基坑顶面四周应向外设排水 坡,疏通周边的排水渠道,并在适当距离设截水沟,防止雨水及其他 地表水汇入坑内,且应防止水沟渗入,以免影响坑壁稳定。
b.施工时应注意观察坑壁顶地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现 象发生,确保施工安全。
1. 框架涵施工流程图 2.盖板涵施工流程图
d.模板安装前表面清理干净并涂刷脱模剂,脱模剂必须满足以下要求:
应选用优质脱模剂,脱模剂能较好减少模板与混凝土的粘结,脱模剂能保护模板,防止钢模锈蚀,并延长模板使用寿命。脱模剂对混凝土表面无污染,对混凝土质量无危害。脱模剂不得使用易粘结在混凝土上使混凝土变色的油料。
e.模板安装拼缝紧密,拼缝处用胶带粘贴,以防止漏浆。
b.分节间沉降缝处用模板隔开,边墙内侧用3cm厚,5cm宽木条隔开,木条刷脱模剂,拆模时取掉;其余部分用发泡塑料板分隔,保证沉降缝宽度和外观质量。

框架涵、盖板涵施工PPT

框架涵、盖板涵施工PPT

(4)边墙高度每压低一个级差(0.5m),涵洞N12、N13、N17、N20钢筋量 会发生相应减少。所计算涵洞孔径为3m×3m,与标准孔径5m×3.5m相比压 低一个等级,则对应类型钢筋的长度、根数、质量依照下表变化;
(5)斜交涵计算钝角加强筋的钢筋Na、Nb量需注意“每节框架顶板顶面钝角处 均应布置钝角加强筋,单节框架如下图1互为对角的两钝角处”,下图2中钢筋数量 表为单节框架的量;
图为内模支立加固
(3)浇筑涵身混凝土
① 框架涵可分为两阶段施工,先底板再边墙及顶板,施工缝设于底板 以上30cm处,边墙及顶板一次性浇筑,不留施工缝,底板上下层钢筋间 固定牢靠,保证在浇筑时不发生变形位移。施工时采用就地灌筑法施工, 混凝土采用泵送工艺,振动棒捣固。混凝土浇筑采用分层法,浇筑厚度一 般为30cm,振捣时间以混凝土表面开始泛浆和不冒气泡为准。
(5)基坑深度5m以内,基坑底在地下水位以上,图层构造均匀时, 基坑坡比可采用下表中数值
(6)在南方施工,雨季开挖时,须注意基坑四周宽放50~100cm,留出施工 作业面;开挖时要控制边坡坡度 ,保持边坡稳定,可根据地质情况,对边坡采 取支撑加固护壁。有地下水时,在基坑底周围开挖排水沟和汇水井,利用水泵 将积水抽出坑外,在坑顶四周距基坑边缘5m以外设截水沟,防止地表水侵入坑 内,基坑顶部如有动载,设备与基坑边缘至少留有1m护道,基坑弃土弃在 设计或业主指定的弃土场,存留的基坑回填料距坑顶边缘的距离不小于基坑 深度,基坑开挖接近设计标高时,采用人工清底至设计标高。
• 地基处理
(1)涵洞基坑地基处理主要有砂加碎石换填、打入钢筋混凝土管柱、 素凝土灌注桩、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)、旋喷桩几种处理办法。地 基承载力达不到设计要求,需要依照设计进行地基处理。相关设计、施工 、质量检验的的要求参照《铁路工程地基处理技术规程》对应章节内容。 (2)坑底标高达到设计值后,报请监理工程师检验地基承载力、标高 和平面尺寸、大小,做触探试验,如果大于设计值,基础可直接筑 在地基上;若承载力小于设计值,应将承载力不足的深度范围挖除 并换填碎石垫层,砂石垫层应分层回填并用压路机碾压密实;标高须控制 在规范要求内,经监理工程师检验合格后基础砼施工。

框架涵讲座稿--马宏伟


➢ 4、基底检查 基坑开挖后,应检查以下内容: ①基底平面位置,尺寸及高程是否符合设计要求 基底高程的允许偏差和检验方法
序 号 地质类别
允许偏差(mm)
检验方法
1
土±502Fra bibliotek石+50
测量检测
-200
②基底排水是否满足要求
③当开挖到设计高程后,及时报试验监理工程师做地基承载力试验, 如果承载力达不到要求,经过监理同意后,进行基底换填处理;基底承 载力满足设计要求时,报监理工程师验槽,检验合格后,及时进行下一 步施工,以免地下水或地表水浸泡地基,影响基底承载力。
⑵.外业
主要是勘察好现场。认真了解现场的电 力、水力、路等情况。做好“三通”(水通、 电通、路通 )工作。
➢ 2、测量放样
(1)测量定位放线:根据已批复的复测坐标 点为涵洞定位并放设护桩。
(2)高程控制点的建立:根据场地内的高程 控制网引设高程控制点,以便随时使用。
(3)涵洞控制点的保护:涵洞定位的轴线护 桩、高程控制点均采用砼进行保护并进行统 一编号,以便保证其精度且随时使用。
使用。 ⑴钢筋加工 ①钢筋加工前,首先检查一下三个方面: a.钢筋的规格、尺寸、种类数量,严格按照设
计图纸要求进行钢筋下料加工。 b.钢筋的表面应洁净,使用前将表面油渍、漆
皮、鳞锈等清除干净。 c.钢筋须平直,无局部弯折。
②钢筋加工应符合设计要求。当设计未提出要 求时,应符合下列规定:
a.受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩, 其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍,钩 端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
铁路小型结构物施工技术
主讲:马宏伟 中铁十四局张唐铁路项目经理部一工区
2010年11月6日

框架桥(涵)施工

框架桥(涵)施工13.1.1 工艺概述框架桥(涵)指涵身、底板和盖板采用钢筋混凝土整体浇筑结构的涵洞,当涵洞顶面无填土时,也称为框架桥(结构示意见图13.1.1-1)。

根据地质条件的不同,其地基处理一般采用明挖、换填、强夯、砂桩、粉喷(旋喷)桩加固等措施,或采用其它桩基形式。

本工艺适用于框架(桥)涵基础以上结构的施工,关于基础施工可参考第 2 章有关内容。

图13.1.1-1 框架涵结构要素13.1.2 作业内容框架桥(涵)施工主要作业内容有:地基处理、基坑开挖、基础施工、钢筋加工及安装、涵身施工、防水层施工、涵背回填、桥面系施工(框架桥)、出入口铺砌施工等。

13.1.3 质量标准及检验方法《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)13.1.4 工艺流程图框架涵施工工艺流程见图13.1.4-1。

图13.1.4-1 框架涵施工工艺流程图13.1.5 工序步骤及质量控制一、施工准备1.技术准备⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求,熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况,调查了解季节和地下水位的关系。

⑵测量放样:平整场地后粗测涵洞的平面位置。

⑶调查开挖区域及周边地下管线分布情况,对影响施工的管线做好改移和保护方案。

2.材料准备钢筋、混凝土原材料及模板等数量满足需要,质量符合要求。

3.机具准备挖掘机、混凝土运输车、钢筋加工机具、木工机具、混凝土浇筑机具、吊装机具等。

二、测量放样测量放样时应选取经联测后符合要求的基准水准点和平面控制点为依据,测定基坑中心线、方向和高程。

涵洞基坑临时放样点应在场地平整完成以后进行,临时平面点位应距离基坑开挖上边缘5m 左右,并设置明显的标志,避免开挖和运输机械的破坏。

根据测量放样的临时平面点,采用石灰粉等绘出基坑开挖的上口边线,基坑开挖交底中应明确开挖坡度,以便控制基底开挖边线满足施工需要。

框架涵施工工艺

13.1框架桥(涵)施工工艺标准13.1.1工艺概述框架桥(涵)指采用整体式基础,涵身、底板和框架采用钢筋混凝土整体浇筑结构形式的涵洞,一般作为过水涵洞或人行通道。

在涵洞顶面无填土时,也称为框架桥,框架桥桥面系结构形式同一般客运专线桥面系。

框架涵明挖作业适用于地下水位较低,基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。

涵洞施工前,原基底或经处理后基底承载力满足设计要求,有一定的施工作业场地和材料运输条件。

框架涵结构要素见图13.1.1。

图13.1.1 框架涵结构要素13.1.2作业内容-框架桥(涵)施工主要作业内容有:基坑开挖、基础施工、钢筋加工及安装、涵底板施工、涵身及涵顶板施工、防水层施工、涵背回填、桥面系施工(框架桥)、出入口铺砌施工等。

13.1.3质量标准及验收方法J、框架涵各部位偏差,应符合表13.1.3-1的规定,混凝土和砂浆强度应符合设计要求。

防水层允许偏差及检验方法应符合表13.1.3-2的规定。

2、涵身直顺,顶板平直,混凝土表面平整坚实,无蜂窝、麻面。

沉降缝直顺、整洁无渗漏。

涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错搭压影响沉降。

填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性,并应连续填塞密实。

3、进、出口流水顺畅,整洁美观。

防水层类型应符合设计要求,应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性,应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。

序号项目允许偏差(mr)i检验方法1边翼墙,中墩距设计中心线位置20测量检查不少于5女卜2墙顶、拱座顶面咼程± 153孔径± 20尺量检查不少于5处4涵长+100, -505厚度+ 10,-5顶、底板、边墙、框架各检杳2处表1343-2 防水层允许偏差和检验方法13.1.4工艺流程图框架涵施工工艺流程见图13.1.4。

图13.1.4 框架涵施工工艺流程图13.1.5工序步骤及质量控制说明一、施工准备1.技术准备⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求,熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况,调查了解季节和地下水位的关系。

盖板涵施工技术PPT课件

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6、浇筑混凝土(基础和墙身)
◆浇筑涵洞基础和涵洞墙身时,根据现场基底情况 每4~10m设置一道沉降缝,沉降度宽度2cm,沉降 缝两端面应保持竖直、平整,上下不得交错,缝间 采用沥青麻絮填塞。
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7、盖板的预制
◆钢筋混凝土盖板采用集中预制,对正交涵洞预制 时仅对地膜尺寸变换即可。当涵洞为斜交时,将洞 口盖板预制为梯形即可,具体施工工艺如下: (1)对盖板底膜和侧膜进行打磨,除去锈迹和局部疤痕, 然后在模板上涂抹脱模剂,最后安装模板,测量尺寸和角 度。
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7、盖板的预制
◆(4)当盖板的强度超达到设计强度的90%后方能脱模搬运存放。 盖板在存放时采用亮点搁置(方木垫与支撑线位置),不得翻转。
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8、盖板的安装
◆当涵台的强度达到设计强度的90%,即可安装盖板。安装时采用 汽车吊吊运安装,施工中注意以下事项:
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7、盖板的预制
◆(2)对安 装好的模板 内绑扎钢筋, 安装钢筋时 注意将事先 制作好的混 凝土块 (3~4cm) 平稳安放在 底层钢筋下, 使钢筋保持 设计规定的 净保护层间 距。
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7、盖板的预制
◆(3)钢筋安装完 毕后复合盖板长 度、宽度及角度, 如果符合要求, 可以浇筑混泥土。 浇筑时振捣必须 密实,同一板一 次性浇筑完毕, 并对表面进行找 平清洗,对超出 侧模的混凝土予 以清除,保持盖 板厚度一致。
盖板涵 圆管涵
倒虹吸 箱涵
拱涵
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盖板涵
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测量放样
基础开挖
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