论物流企业人才开发的紧迫性
物流园人才引进策略 提高竞争力
物流园人才引进策略提高竞争力物流行业在当今全球化经济中扮演着至关重要的角色，而人才是一个物流园的核心竞争力。
为了提高物流园的竞争力，必须制定一套科学有效的人才引进策略。
本文将探讨物流园人才引进策略的重要性以及可行的策略方案。
一、物流园人才引进的重要性人才是任何行业发展的关键要素，物流行业也不例外。
在物流园中引进高素质的人才，可以促进园区的创新发展，提升服务质量和运营效率，提高竞争力。
一个优秀的物流园需要具备强大的管理人才、技术人才和市场人才等多方面的支持。
只有通过人才引进，物流园才能实现持续稳定的发展。
二、物流园人才引进策略的可行方案1. 建立良好的人才吸引品牌物流园需要通过提供良好的工作环境、福利待遇和职业发展机会来打造人才吸引品牌。
优秀的人才往往会选择具有良好声誉和发展潜力的企业或园区，因此，物流园应该及时完善和优化人才培养体系，为人才提供广阔的发展空间。
2. 制定灵活的人才引进政策物流园应该根据不同的部门和岗位需求，制定灵活多样的人才引进政策。
例如，可以采取招聘外部人才、引进高校毕业生或实习生、与相关企业进行人才共享等方式。
同时，还应该加强人才流动性的管理，为园区人才的跨部门和跨企业发展提供便利条件。
3. 建立合理的薪酬激励机制为了吸引和留住优秀人才，物流园应该建立合理的薪酬激励机制。
可以采用绩效工资制度、年度奖金激励、股权激励等方式，激励人才发挥自身优势，为物流园创造更大的价值。
4. 加强人才培训和队伍建设物流园应该加强人才培训和队伍建设，提高员工的专业素质和综合能力。
可以通过组织内外培训、参加行业会议和学术交流等方式，不断提升员工的技能水平和行业认知。
同时，还应该注重团队建设，加强沟通协作，提高整体工作效率。
5. 积极开展人才引进与交流活动物流园可以积极开展人才引进和交流活动，与高校、培训机构以及相关企业建立合作关系。
可以组织招聘会、专题讲座、企业实习等活动，吸引更多的优秀人才加入物流园，并提供交流合作的机会。
物流人才培养的现状与挑战
物流人才培养的现状与挑战随着全球经济的不断发展，物流业也得到了迅速的发展。
物流行业是一个非常大的行业，它包括了从生产到终端销售的所有环节。
在这个行业中，物流人才的培养显得尤为重要，因为这是保障行业发展的基础。
但是，物流人才培养也面临着一些挑战。
一、物流人才缺口许多物流企业都面临着严重的人才缺口问题。
由于物流行业的发展速度很快，因此需要越来越多的物流人才来支持。
但是现实情况是，许多大企业在寻找物流人才时都面临着一定的困难。
这种短缺主要是由于教育水平和培训机构与企业实际需求之间的存在不协调。
二、物流人才培养缺乏系统性在物流人才培养方面，许多企业往往缺乏系统性。
它们一般仅仅为员工提供一些基本业务培训，并不注重员工的职业发展道路规划。
这很容易导致员工流动，导致企业时间和金钱的浪费。
此外，面对企业竞争、行业未来的发展等之类的问题，物流企业需要更注重员工的综合素质培养，这也要求企业开展明确的系统性培养方案。
三、行业要求物流人才拥有多种专业技能物流行业要求物流人才具备多种专业技能，这就在一定程度上加大了物流人才的培养难度。
许多物流企业在寻找人才时，通常希望对方拥有包括物流运作、财务、IT等多种技能，而一个人能够同时掌握多种专业技能需要比较长的时间和很高的智力水平，这对教育和培养也是很大的考验。
四、不合理的物流人才管理机制除了实际的招聘和培训工作外，物流企业的人才管理机制也是影响物流人才的培养的重要因素。
许多物流企业往往存在一些不合理或错误的人才管理机制，产生的结果常常是员工缺乏信心和动力。
此外，如果企业提供的培训并没有反映出员工个人发展机会的普遍需求，这也难免会导致员工流动，因为员工的个人价值和企业的整体价值不匹配。
经过上述分析，可以看出，在物流行业中，物流人才的培养还有很多的挑战和不足。
因此，物流企业需要注重注重人才培养工作。
它们应该着重于培养员工的综合素质，制定一套科学全面的人才管理机制，并为员工提供更优质、系统化的培训，并与教育机构密切合作，为行业未来发展培育更多的物流人才。
我国企业物流人才需求培养
我国企业物流人才的需求与培养摘要：伴随着物流业规模的快速扩张，物流服务观念的更新、技术的进步、客户需求的多样性，必然会引发物流人才的需求量逐年增加，对从事物流业的人员素质要求也越来越高。
当前，物流理论与实践研究还不够深入，其学科体系还不够健全，人才培养体系还不够完善，我国物流业发展的人才瓶颈是制约我国物流业发展的重要因素，因此创建符合社会需求的人才培养模式，培养高素质的物流人才，是促进我国物流行业发展的必要措施。
关键词：物流人才；人才需求；培养模式一、我国物流人才培养的紧迫性（一）我国物流产业将成为国民经济的支柱产业我国的确是一个巨大的物流市场。
我国物流产业存在着巨大的发展空间。
各级政府已经将物流业列为国民经济的支柱产业来发展，当前物流产业面临非常有利的发展机遇。
因此，必须加快物流人才的培养，以适应物流产业发展的需要。
（二）我国第三方物流企业迅速崛起作为国民经济新的增长点的物流企业，受到了中央和各级地方政府的高度重视，促进了我国第三方物流企业的发展以及国外物流企业的纷纷入驻。
而国内外物流企业在我国的迅猛发展，必然会引发对物流人才的需求和激烈竞争，迫使我们必须加快物流人才培养的速度，以满足企业对物流专业人才的渴求。
（三）我国物流人才与市场需求之间严重脱节作为我国国民经济中的一个新兴部门，物流业对物流人才的需求大幅增加。
据有关部门预测，2010年我国对物流人才的需求是34万，但是当前社会能够提供的物流管理人才却严重不足。
二、我国物流人才需求现状分析（一）物流人才的分类物流岗位操作人员、物流实际管理人员、高层物流管理人才。
（二）我国物流人才需求现状1、物流人才需求量不断增加伴随我国物流业的快速发展，其对物流人才的需求也在不断增加。
根据教育部高校物流专业教学指导委员会公布的统计数据，2010年我国大专以上高级物流人才需求量为30-40万人，在职人员培训需求为100多万人，但是我国各类大专院校物流专业年培养规模仅2万人，远远跟不上现代物流业发展的需要。
物流人才供需现状分析2
物流人才供需现状分析这几年物流发展非常迅速，“十一五”规划里面把发展现代物流作为一个产业提出来，为物流业的发展指明了方向[1]。
发展现代物流业靠什么呢？很重要的一点是靠人才，只有人才才能发展我们的物流业[2]。
在我国现阶段，到底需要什么样的物流人才？需求量有多大？为企业提供人才的高校所提供的毕业生符合用人单位需要吗？物流专业的就业状况如何？笔者带着这些问号，通过一些直接和间接的调查资料，谈一谈自己的看法。
论文论文参考网一需方对人才的要求我们分别从快递业、一般物流企业和工商企业来进行分析。
1、快递业人才需求WTO使中国的大门逐步打开，跨国快递巨头们在中国的人才需求也随之剧增，联邦快递预计，在未来的几年里，每年员工队伍将以20%(300人左右)的速度增长。
目前，联邦快递在中国雇员总数已超过了2000人，在中国的服务覆盖了220个城市，未来5年之内还会增加100个，因此对人才的需求将不断增长。
而中外运敦豪2004年一年就新增员工近1000人，现在全国的员工总数达到了4700人。
另一快递巨头TNT更是预计，到2010年，TNT中国员工的人数将在现有的3000名的基础上增加到10倍。
根据TNT的统计，到2010年，物流人才的总需求量约为100多万。
2、一般物流企业2005年发行的北京物流蓝皮书通过对4500多家企业进行调查之后显示，仅北京一地，物流管理和信息等专业人才缺口就达20万，而其中高级的管理层人才缺口达6万。
随着区域物流的强化和发展，物流企业正从简单的劳动密集型向技术、知识密集型转化，所以物流企业尤其是对高端人才的需求大增。
正常情况下一条物流人才成长的最佳路线是：22岁左右大学毕业，在物流企业一线熟悉基层业务需要2-3年左右，中层部门管理工作需要5年左右，高层管理工作的锻炼至少需要5年左右，因此至少应在35岁左右，才会真正成为一位拥有一定知识构成和相应实践经验的高端管理人员[3]。
而我国是近几年才在相关院校开设物流专业，物流专业毕业生才刚刚陆陆续续走上工作岗位，因此现阶段正是高级物流人才青黄不接的时节，高级物流人才短缺也是情理之中。
论物流企业人才开发的紧迫性
这 说明 高素质 的物 流专 业人 才尤 其紧 缺 。由于 历史原 因造 成 国企冗 员 过 多 ，出于 成本考 虑 ，不可 能大 量 引进物 流人才 ，同时全 国范 围内的 物流人 才不 足也造 成 了没有 人才 可 引进 的尴尬 局面 ，因此 国有 物 流企 业当前解 决物流人 才不足 的重要措施 就是开 发现有 人力资 源。
流人才 开发和 管理 有 着其 特殊 的规律 性 ，必须 循序 渐进才 能有 效 发挥 作用。
一
三 、物 流 人 才 开 发 途 径
１ ． 引进大 中专院校 毕业 生 目前 全国仅 有 ９ 所 大学招 收物 流专业 学生 ，２ ０多所 正在 筹备 ，培
养规模 约 ５ ０ ０ ０ 人 ／年 。即使 这些 毕业生全 部进入人 才市场 ，也不 能满 足需 求 ，况 且多 数大 中专 院校 毕 业学 生 只是 掌握 了 一些 过 时 的理 论 ， 缺乏 实际操 作能 力 ，尤其 不能满 足 市场对 高级 人才 的需 求 ，尚需 在实 际工作 中锻炼 成长 。
２ ． 继续教育 工程培 养 这 是最 适合 国企 的人才 开发 方式 。通 过各 种类 型 的培 训 学 习 ，让 员工 掌握物 流 业更 多环节 的 不断 提升 物流 从 业人 员整 体素 质 。主 要包 括学 历 教育 、资格 考 试 、
一
资格 考试 、物 流研究 生班 、参 加短期培 训等方 式 。 ３ ． 要 留住 人才 在 不断 开发 人才 的 同时 ，必须 高度 重视 留住人 才 。这一 点对 于 国 企 尤其重 要 。长期 以来 由于 国企 员工待 遇低 、条 件苦 及升 迁机 会少 等 原 因 ，造 成高 素 质 员 工 流 失 率 过 高 ，使 得 企 业 成本 增 高 、管 理难 度
物流人才资源现状及开发策略.doc
物流人才资源现状及开发策略进入21世纪以来，世界经济全球化步伐越来越快，区域经济合作范围日趋深化。
在区域经济一体化深入推进的背景下，现代物流业发挥着越来越显著的作用。
而这其中，物流人才资源的开发是推动物流业健康发展的关键环节。
随着我国物流业的快速发展，物流人才资源开发也呈现出一些新的特点。
一、我国物流业人才资源开发的意义1.解决人才紧缺困扰在我国，物流专业人才已被列为21世纪12类紧缺人才之一。
据统计，今后10年的物流师缺口很大，已成为我国最大的紧俏职业之一。
目前从事物流业的人员中还有大部分是没有接受过专业培训的。
而物流专业人才的缺乏已经成为制约我国物流发展的重要因素，但物流人才的职业化进程与市场需求相差甚远。
2.促进我国物流经济发展加快现代物流人才培养，积极鼓励国内高等院校开设物流专业，开展多层次的学历教育，培养现代物流业高级管理人才和专业技术人才。
大力引进国内外优秀物流专业人才，对引进的物流中高级技术人才与高级管理人才，符合政策规定的，给予相关待遇。
3.丰富我国人力资源培训体系物流业人力资源的开发和整合配置是一个系统工程，涉及到政府、教育部门、高等院校、职业院校、企业和社会培训机构，是一个包括高校学历教育、物流职业教育、企业岗位教育、社会培训机构继续教育多种层次、互为补充的人才培养体系。
我国物流人才资源开发的研究将进一步完善我国的人力资源培训体系。
二、国外物流人才开发的经验启示在国外，特别是发达国家，随着经济贸易的发展，物流业发展很快，促进了对物流人才的巨大需求。
开设物流课程的大学主要都集中在北美和欧洲，其中美国占了50%,德国为24%。
[1]美国是世界上物流教育发展比较成熟的国家，建立了包括研究生、本科和职业教育等多层次的物流专业教育体系。
其中部分高校设置了物流方向的研究生学位教育，构建了一定规模的研究生教育体系。
[2]1.国外物流课程的设置在国外物流课程的设置中，主要包括物流管理和物流工程两大方面。
我国物流业在人才培养方面的措施和对策(一)
我国物流业在人才培养方面的措施和对策(一)内容摘要：物流业发展需要复合型物流人才，本文通过分析我国物流人才的现状及物流业发展对物流人才的要求，提出了发展我国物流业在物流人才培养方面的措施、对策和建议。
关键词：物流发展物流人才对策现代物流业是一个兼有知识密集和技术密集、资本密集和劳动密集特点的外向型和增值型的服务行业，综合性强、操作性强，其所涉及的领域十分广阔。
现代物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争。
因此，开展国内外综合物流业务的一个重要条件就是必须拥有一大批善于运用现代信息手段，精通物流业务，懂得物流运作规律的管理人才。
现代物流人才的匮乏越来越成为制约我国物流发展的瓶颈，物流教育也严重滞后于物流业发展和国民经济发展的需要。
所以，当务之急是要加快培养物流人才，解决我国物流人才短缺的问题。
发展物流业需要复合型物流人才物流人才类别宏观管理层次的人才。
包括教学、科研、人才培训、政府机构制定物流政策、规划等方面人才。
各类企业的物流管理人才。
企业的包含面很广，尤其是生产企业和商业企业对物流人才有大量的需求。
物流企业的管理人才。
物流作业的一线操作人员：仓库主管人员既具备物流作业各环节管理的基本素质，又熟悉车辆保养维修、物业管理等方面的知识，懂得如何最合理地调度企业的车辆和人员、如何最为合理地规划进出货、如何选择最优化的行车路径、如何最大限度地为承运企业节省成本，提高效率。
配送中心主管人员具备各方面的综合知识与技能，如物流基础知识、财务知识、营销知识与ＩＴ技能等，了解运作流程并不断加以改进，利用信息共享及分析，对配送中心进行更有效的管理，提高库存周转率，开展各项增值服务，实现为供应商联合管理库存。
客户服务代表既熟悉客户的各项要求和服务承诺，具备货物信息处理、管理信息系统使用的能力，也了解仓库管理、运输作业、结算、信息系统需求分析等方面的知识，同时也应该是一个很好的销售支持人员。
网络维护员IT技术是其具备的基本知识，同时也要了解物流具体业务操作的流程，对物流信息系统出现的问题作出准确的诊断。
物流业在人才培养方面的措施和对策
企业参与不足
多数企业对物流人才培养 的重视程度不够，缺乏长 远的投资眼光。
教育资源短缺
专门针对物流教育的机构 和资源相对较少，无法满 足行业需求。
物流业人才培养面临的挑战
技术更新迅速
随着物流技术的飞速发展 ，传统的人才培养方式很 难跟上技术更新的步伐。
国际化趋势
物流业的国际化趋势日益 明显，对人才的外语能力 和国际视野提出更高要求 。
加强物流教育体系建设
政府可以引导高校、职业院校等教育机构加强物流专业的 建设，提高物流教育的质量和水平，培养具备专业技能和 素质的物流人才。
搭建物流业人才交流平台
政府可以建设物流业人才交流平台，促进物流企业、高校 、科研机构等之间的交流合作，推动物流人才的流动和共 享。
企业层面的积极参与
加强企业内部培训
• 综上所述，物流业在人才培养方面面临着诸多挑战，但同时 也为人才提供了广阔的发展空间。为了适应物流业的发展需 求，必须加强人才培养的力度，完善培养体系，提高培养质 量，为物流业的可持续发展提供强有力的人才保障。
02
物流业人才培养的措施
建立完善的人才培养体系
制定全面的人才培养计划
根据物流业的发展趋势和市场需求，制定涵盖基础知识、专业技 能和综合素质的全面培养计划。
社会层面的协同支持
1 2
加强物流行业组织建设
物流行业组织可以起到促进物流企业之间交流合 作、推动行业自律等作用，为物流人才培养提供 有力支持。
发挥科研机构作用
科研机构可以通过开展物流领域的研究，为物流 人才培养提供理论指导和技术支持。
3
增强社会认可度
通过各种渠道宣传物流行业的重要性和发展前景 ，提高物流人才的社会地位和认可度，吸引更多 人才投身于物流行业。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
论物流企业人才开发的紧迫性
在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。
在我国，随着现代物流飞速发展的需要，物流人才特别是高级物流管理人才显得捉襟见肘，造成我国物流行业的发展虽然迅速但并不成熟。
《国家发改委关于落实全国政协现代物流调研情况及所提建议的报告中》，专门谈到物流人才已列为我国12种紧缺人才之一。
面对当前的紧迫形势，作为我国当今最具发展潜力的物流业要想走上可持续发展的道路，就必须重视人才资源开发和管理的战略。
物流人才开发和管理有着其特殊的规律性，必须循序渐进才能有效发挥作用。
一、物流人才的特殊性
物流学科是一门综合学科，它是技术与经济相结合的边缘学科，物流产业又是一个跨行业、跨部门的复合产业，同时它又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业。
物流人才包括在物流实际运作的过程中，商流、信息流、资金流各个环节之中的经营、管理、市场开拓和业务操作等工作需要的多类人才。
所以发展物流产业，不仅需要高级物流管理人才，更需要大量物流执行型与操作型人才。
1.高端人才主要有物流经理、物流总监和客户服务代表等管理职位。
其进入门槛是很高的。
必须掌握物流前沿知识、财务知识、法律知识、营销知识与it应用知识等，有较强的物流系统设计和改
进、信息处理、资源整合和市场开拓能力，英语要求精通，懂得国际现代物流管理技术，有国际业务背景和渠道，有良好的经营管理业绩。
2.低端人才主要有配送中心管理人员、计算机网络维护员、仓库管理人员等职位，基本素质要求是：工作认真、有责任心、能承受工作压力。
既熟悉客户的各项要求和服务承诺，具备货物信息处理、管理信息系统使用的能力，也要了解如仓储作业、运输作业、表单作业、结算、编制仓储计划等物流运作流程方面的基本知识，同时也应该是一个很好的销售推广人员。
还要有一定的英语基础，能熟练操作办公自动化工具，能利用信息共享及分析，提高库存周转率，开展各项增值服务，实现与供应商联合管理库存。
此外，由于物流具有系统性和一体化以及跨行业、跨部门、跨地域运作的特点，还通常要求有团队合作精神，良好的沟通能力。
同时企业面临降低成本的压力而增加对岗位多面手的需求，因此具有较广的知识面和具备较强的动手能力复合型人才日益受到企业的
青睐。
最后，必须具备较强的学习能力，才能适应物流行业不断发展变化的需要。
二、目前物流企业人才现状
目前从全社会物流人才资源来看，我国物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资等物流人才全面紧缺。
目前各类物流专业院校培养规模约5000人/年，在职人员培训规模约50000人
/年，物流人才培养的任务相当艰巨，按目前物流人才的教育状况是很难完成的。
中国物流市场目前的规模已达到了2400亿元，物流产业将会以每年30%的速度迅速增长，而国内物流人才的需求缺口达到了600万人。
中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发指出，现在物流专业人才奇缺已经成为制约我国物流发展的重要因素。
因此，必须重视物流人才的开发与培养。
当前，国有物流企业同样面临着高素质物流人才的匮乏。
国企物流业从业人员大多“半路出家”，从仓储和运输行业转行而来，而且多数都是负责仓储和货物流通的基础职员。
学历普遍不高，很少人接受过系统的专业培训。
物流从业人员中拥有硕士学位的不到1%，拥有博士学位的更少，拥有物流及相关职业资格或等级证书的不到20%。
这说明高素质的物流专业人才尤其紧缺。
由于历史原因造成国企冗员过多，出于成本考虑，不可能大量引进物流人才，同时全国范围内的物流人才不足也造成了没有人才可引进的尴尬局面，因此国有物流企业当前解决物流人才不足的重要措施就是开发现有人力资源。
三、物流人才开发途径
1.引进大中专院校毕业生
目前全国仅有9所大学招收物流专业学生，20多所正在筹备，培养规模约5000人/年。
即使这些毕业生全部进入人才市场，也不能满足需求，况且多数大中专院校毕业学生只是掌握了一些过时的理论，缺乏实际操作能力，尤其不能满足市场对高级人才的需求，尚
需在实际工作中锻炼成长。
2.继续教育工程培养
这是最适合国企的人才开发方式。
通过各种类型的培训学习，让员工掌握物流业更多环节的运营模式，以便从全局掌握物流程序，才能不断提升物流从业人员整体素质。
主要包括学历教育、资格考试、资格考试、物流研究生班、参加短期培训等方式。
3.要留住人才
在不断开发人才的同时，必须高度重视留住人才。
这一点对于国企尤其重要。
长期以来由于国企员工待遇低、条件苦及升迁机会少等原因，造成高素质员工流失率过高，使得企业成本增高、管理难度加大。
因此，要从以下几方面不断完善人才工作机制，使人才引进、培养、使用、管理与经济社会发展更加紧密地结合起来，努力营造尊重知识、尊重人才的良好氛围和社会环境，减少人才流失。
首先，作为国有物流企业，在招聘时就应当遵循的一个原则即：“只选最合适的，不选最好的”，要知道，尽管很多优秀的毕业生在寻找工作时要求的工资条件并不高，但这是因为他们认为自己将在物流领域获得发展，一旦其发现企业所能够给予自己的上升空间过小，无法满足自身的成长需求，“跳槽”便是早晚的事情了。
其次，适当的调整管理结构，使得员工可以清晰的了解自身在企业中的上升通道及空间；在企业中树立几个从基层努力攀升至管理层的“榜样”，使全体员工都能够看到升迁的希望。
这一点在目前
世界第二大物流企业美国联邦快递（fedex）公司体现的非常突出，其管理层的90%都是从非管理层提拔上来的；人力资源部门加强与员工的交流，帮助其建立与企业相结合的职业发展方向等等。
第三，除了人才的上升空间之外，员工的收入与福利也是降低员工流失率的一个重要手段。
大多数员工往往更加关心自己对企业的付出与获得的回报之比，由此可见，建立完善的考核激励机制也是企业留住人才的一个重要条件。
以上介绍了我国物流人才的现状及从几个方面提出了解决的建议，但从整个物流行业的角度来看，尚远远不足以解决企业可能遇到的人才问题。
此文的本意，便是为国内的物流企业敲响警钟，随着国外物流巨头逐步进入中国，如果不能认识到开发人才、留住人才的重要性和紧迫性，国内的物流企业恐怕将很难摆脱“跳板”这一角色。
遭遇人才短板对于我国现代物流业无疑具有致命性的打击。
展望未来，商机无限，物流行业人才需求也不断增加。
现有企业人员的知识、技能结构与企业需求之间存在落差，只有通过企业强化自主培养，不断加大人才开发力度，才能保证未来企业的发展需要。
同时必须推动整个产业链共同努力，才能逐步缓解并最终解决物流管理人才匮乏的问题，保证我国现代物流业的快速健康发展，保证国有物流企业在面对世界强手的竞争中立于不败之地。