城市街道景观设计
智慧城市的街道景观设计
智慧城市的街道景观设计【摘要】智慧城市的街道景观设计在城市建设中起着重要的作用。
本文首先介绍了智慧城市街道景观设计的意义，包括提升城市形象、改善市民生活质量等方面。
接着分析了目前智慧城市街道景观设计的现状，以及未来的发展趋势。
在详细讨论了智慧城市街道景观设计的原则、要素，通过案例分析展示了成功的设计实践。
同时也强调了技术支持对于智慧城市街道景观设计的重要性，并展望了未来的发展方向。
结论部分提出了相关问题和建议，阐述了实践的意义和重要性。
通过本文的探讨，希望能够引起更多人对智慧城市街道景观设计的重视，促进城市的可持续发展。
【关键词】智慧城市, 街道景观设计, 意义, 现状, 发展趋势, 原则, 要素, 案例分析, 技术支持, 未来展望, 问题与建议, 实践意义, 重要性1. 引言1.1 智慧城市的街道景观设计意义智慧城市的街道景观设计在城市规划和建设中起着重要的作用。
街道景观设计可以提升城市形象，展现城市的文化底蕴和城市精神。
一个精心设计的街道景观不仅能够给市民和游客留下深刻的印象，也能够成为城市的名片，吸引更多人来到这座城市。
街道景观设计可以改善城市环境，提升市民的生活质量。
通过合理的绿化、道路设计和建筑规划，可以营造出宜居的城市环境，降低噪音和污染，促进市民的健康和幸福感。
街道景观设计也可以促进城市经济发展。
美丽的街道景观可以吸引更多的商家和投资者，带动商业活动的繁荣，促进城市的经济增长。
智慧城市的街道景观设计意义重大，不仅关乎城市形象和市民生活，也对城市经济和社会发展起着重要的作用。
1.2 智慧城市的街道景观设计现状随着城市化进程的不断加快，街道景观设计在智慧城市建设中日益受到重视。
目前，许多城市已经开始着手改善街道景观设计，以提升城市形象和居民生活质量。
在现今社会，智慧城市的街道景观设计已经成为城市建设的重要组成部分。
从城市规划角度来看，街道景观设计不仅仅是一种装饰，更是城市形象的重要窗口。
论述街道景观设计
论述街道景观设计街道景观设计在城市规划与建设中起着重要的作用，可以提升城市环境的美感和品质，为居民提供良好的生活体验。
下面将从几个方面探讨街道景观设计的重要性和方法。
街道景观设计可以增强城市的形象和品牌。
一个美丽、有特色的街道景观可以成为城市的名片和象征，吸引更多游客和投资者，提升城市的知名度和声誉。
巴黎的香榭丽舍大街因其独特的街道景观设计而成为世界闻名的景点，吸引了无数的游客和购物者。
街道景观设计可以改善居民的生活质量。
一个宜人的街道环境可以提供休闲、娱乐、健身等多种功能，让居民能够在其中放松身心，享受生活。
设置人行道、绿化带、休憩设施等可以为居民提供安全、舒适的步行和休息环境，提高居民的身心健康。
街道景观设计可以促进社区居民的交流与互动。
一个亲切、友好的街道环境可以激发居民之间的交流和互动，增强社区的凝聚力和归属感。
在设计街道时可以考虑设置公共广场、活动场地等，以鼓励居民之间的聚会和交流，打造一个和谐、有爱的社区环境。
街道景观设计也需要关注环境保护和可持续发展。
在设计街道景观时，应尽量选择环保材料和技术，提倡节能减排和资源回收利用。
可以利用雨水收集系统来滋养绿化带，减少对自来水的依赖；可以利用可再生能源来供电照明，减少对传统能源的消耗。
这样既可以保护环境，又可以节约资源，实现街道景观设计的可持续发展。
在实施街道景观设计时，需要注意以下几个方面。
要充分考虑当地的自然环境和文化特色，设计出独具特色和适应当地环境的街道景观。
要注重功能与美观的结合，确保街道景观既能够满足居民的生活需要，又能够提供美丽的景观效果。
要重视细节设计，比如道路照明、标志牌、座椅等，都应该与整体设计相协调，提高街道景观的整体品质。
要注重维护和管理，及时修复损坏的设施和绿化，保持良好的街道环境。
只有做好维护和管理工作，才能保持街道景观的长久美丽。
街道景观设计不仅可以提升城市形象和居民生活质量，还可以促进社区的交流与互动，保护环境和促进可持续发展。
景观街道配置方案
景观街道配置方案背景介绍随着城市化进程的不断加快，城市街道的景观形象也越来越重要。
景观街道配置作为城市建设的重点，不仅能够美化城市形象，还可以提升城市的整体品质。
本文将从景观街道的概念介绍、配置原则与方案设计等多个方面，讨论景观街道的配置方案。
景观街道的概念介绍景观街道是指城市中设计有较为明显的美化和绿化构造，能够起到美化城市形象和改善居民生活环境的街道。
景观街道在形象配置上，通过选择构造材料、绿化植物、灯光等元素进行设计，在空间结构上通过各种方式，如交通运输方式、景观元素等，营造出舒适、美观、活力的城市街道形象。
配置原则1. 绿化与景观结合在街道配置过程中，加强绿化是必不可少的一个环节。
但是，绿化不能是简单地将大量绿化植物搭配在街道上。
合理的绿化需要与景观结合，通过营造具备人性化、科技化、环境化的街道景观要素，如休息座椅、音乐喷泉等，使之成为市民休闲娱乐的好去处。
2. 良好的交通组织景观街道既要满足人们的逛街、休闲需求，也要考虑到交通运输问题。
因此，交通的组织对于景观街道的配置非常重要。
对于布置在街道两侧的景观要素，如游乐场、休息座椅等，在规划的时候需要留出足够的安全空间，确保游客行动的自由性。
3. 照明设计合理景观街道照明设计要符合人性化要求，营造出温馨舒适的氛围。
在实质性配置上，照明杆、灯具等要素需要采用可靠、耐用的材料，并在设计上合理选取不同的角度和密度，以达到合适的光线亮度和均衡性。
方案设计在具体的景观街道设计中，需要根据不同地段的特点和环境需求，进行差异化的设计。
下面以一个中小城市的主要商业区为例，进行具体分析。
1.设计布局针对该商业区，需要考虑到人流量较大，因此路面布置需要留足够的空间。
街道两侧选择常绿植物，具有单一性、清爽感强的中小型乔木和灌木。
通过在绿化带的整体布局上，结合不同乔木植物材质的高低起伏、拱形和对称分布等方式和特点，形成大自然的风景。
2. 照明方案在该街道的照明设计中，灯光的色彩和灯光的密度都要符合人性化和景观美学要求。
浅谈城市街道空间景观的分类与设计研究
浅谈城市街道空间景观的分类与设计研究作者：刘诗萌来源：《科学导报·学术》2020年第71期街道空间一般被看作城市的肌理，在城市景观中占据着十分重要的地位，街道空间也是一种对于城市风貌的直观展现。
一般来说，被看成城市形象的承载，是城市景观不可或缺的一部分。
1.街道空间相关概念在城市景观的范围中，广泛的使用型是街道景观最大的特色，它不仅是人们对于生活需求的一种展示，也是美学需求的一种表达。
究其组成元素来看，大致可将其区分为动态与静态景观两个方面。
动态景观主要指街道中较为动态的存在，譬如人与车辆，他们的活动让街道“动”了起来，让街道空间充满活力;静态景观主要是指街道中较为静态的存在，譬如两旁的建筑、小品、绿化、环境设施等，由于它们的加入才使得街道景观能更好地为人们服务、提供更好的美学享受等。
2.街道的现状2.1存在问题城市的发展和经济的进步给人们带来了便捷的生活，但是街道空间在不断的发展中也暴露出很多问题。
第一，现代商业发展打破了传统街道结构。
第二，开发的街道大同小异，没有城市特征。
第三，街道中的休憩空间被大大压缩。
3.街道空间分类与设计根据街道所处的位置、使用功能等将街道分为交通性街道、生活性街道、商业步行街、历史文化的街道以及滨水区街道5类。
3.1交通性街道顾名思义，主要是为车辆与人群提供通行，主要承担交通的功能。
通常交通性街道景观包括火车站、汽车站、机场、地铁站、城市主要干道等，因为通行的速度快并且流量较大，一般多用直线式的道路，在不得不转弯的地方，应按照一定的施工要求标准来施工;沿街的建筑可以结合绿化树木的高度与街道的宽度形成一定的比例关系。
同时将城市广场、绿地引入街道空间中来，使街道空间丰富多彩，增强街道的形象性;交通性街道的街道设施包括道路照明设施、标志广告牌等，这些设施的设计不仅是道路功能的补充与完善，还是美化街道的重要载体，在设计时可以通过提炼城市文化元素并反映到街道设施中，让人们即使在快速路上也能感受到城市的温情3.2生活性街道生活性街道是城市街道中最普遍的类型。
我国城市街道景观设计分析
活性为主 ２ ． 种 交通性为主的街道一般担负着城市各 个功能 区之间的人流物流运输 ， 其交通流量大 。 通常 路幅较宽 ， 是一种典型的城市开放空间。交通性为主 的人车混杂型街道 由于考虑通行速度。多采用直线 ． 其景观设计主要是通过对街道空间、尺度的把握 ， 推 敲建筑物高度与街道宽度 比例来提升其形象 。 并且街 ３ 改善城 市景观设计 的方法 引入 城 市 广场 、 绿地 我 国的城 市建 设 突飞 猛进 ． 市街道 景 观有 了很 道 空 间 可采 用局 部 放 大 的方 法 ， 城 人 大的改善 。总的说来 ， 改善城市景观设计要注意把握 而使街 道空 间丰 富 多彩 。 由于人车 共用 。 行道 设 计 所 占的 比重 相应 增加 ， 应表 现 出对人 的关 怀 。而 城 更 如下 几点 。 市生活性街道以城市生活为主 ，因此其场所感较强 。 ３１ 城 市街 道景 观设 计 的整体 性 和连 续性 ． 并 是要 注意 视觉 空 间上 的连续 性 。 道 空 间属于 街道空间形式的设计首先要满足活动 内容的需要 ， 街 根据街道功能特点 ， 考虑街道空间的变化 ， 如沿街附 种 线性 的视觉 空 间 ， 道景 观 的视觉 连续 性 可 以通 街 弯 转折 ， 采用对景 、 借景等来丰富 过街道两侧的绿化 、 建筑布局、 建筑风格 、 色彩及街道 属空间的导人 、 曲、 环境设施等的延续来实现。从街道本身出发 ， 将一条 空 间景观 。 街道作 为一个整体 考虑 ，统一考虑街道两侧的建筑 ４ 结 语 物 、 化 、 道 家具 、 彩 、 史 文化 等 。 免其 成 为 片 绿 街 色 历 避 我 国的街 道景 观设 计存 在诸 多 现实 问题 ， 是 由 这 段 的堆 砌 和拼凑 。 多种 原 因造成 的 。一是 我 国长期 以来 遵循 “ 实用 、 经 二 是 要注 意 时空上 的 连续性 。 街道 景观 设计 要将 济 、 在可能的条件下讲究美观” 的原则 ， 造成街道规划 街道空间 中各景观要素置于一个特定 的时～空连续 设计远景与建设速度不平衡 ： 二是管理和立法上都存 体 中加以组合和表达 ，充分反映这种演变和进化 ， 并 在不健全等原因 ． 造成仅对城市红线宽度 、 断面及交 能为这种演变和进化做出积极 的贡献 。 通的出入 口方位做出规定 ， 却未对影响城市街道环境 ３２ 城 市 街道 景观 设计 在 文脉 上传 承性 ． 的其他因素做要求 ， 而相应地 ， 因规划地界不 明确产 那 些 具 有 历史 意 义 的场 所往 往 给 人 们 留下 较 深 生的一系列 问题又造成管理层间 的推诿 、 扯皮 。 缺乏 刻的印象 ， 也为城 市建立独特的个性奠定 了基础。这 统一整体的认识观念 。因此 。 城市形象 的决策者应对 是 因为 那些 具有 历 史意 义 的建筑 形式 、空 间 尺度 、 色 街道景观设计的重要性与必要性加深认识。 城市街道 彩 、符 号 给人 带来 了强 烈 的地域 文化 的认 同与共 鸣 。 景观设 计 不仅 应该 注重 生态 廊道 功能 及其 生态 效 应 ． 能 够 唤起 人们 对过 去 的 回忆 ， 生文 化认 同感 。而其 更应 注重 张显 历史 文化 个性 与地 域性 。 学地 运用 规 产 科 个性的体现来 自于每个城市不同的历史背景 ． 同的 划设计手段 ， 不 结合 自然环境 ， 增强城市 的魅力与凝 聚 地形和气候 。 城市居 民不同的生活观念和习惯 ， 在设 力 ， 倡导“ 生态宜人居 ， 和谐宜共生” 的城市与 自然共 计 中应 注 重结 合 。 生 的街景 发 展理念 。 ３３ 城市 街道 景 观设计 在 思想 意识 上 的前瞻 性 ． 由于 人 车混 杂 型 街 道分 为 以交 通性 为主 和 以生
城市街道景观空间的人性化设计思路
城市街道景观空间的人性化设计思路1.路面景观的人性化设计交通性道路可采用彩色沥青，色彩鲜艳，持久，具有良好的透水性，可以提高雨水循环利用率，符合环保和人性化设计；生活性道路可采用丰富的铺装和色彩，与绿化完美搭配，给人以轻松愉悦的感觉，带有导向性的路面铺装，与道路功能相匹配，多元化的铺装越来越人性化的体现道路的结构和功能。
2.街道断面的人性化设计街道景观横断面将人行道融入街道绿化之中，在绿化中穿插蜿蜒、舒展前进，直至街道交叉口处才从绿化丛中穿出，与过街斑马线相接通过。
同时在街道之纵断面绿化配合路段起伏变化，形成丰富的多层次空间。
3.节点环境小品景观的人性化设计城市街道景观节点小品设计应以区域差异为原则，发掘城市街道景观节点小品的独特内涵和品位，把一些潜在的、最具有开发价值的特色，在设计中表现出来。
注重街道小品的艺术内涵，色彩和造型，同时应结合人体工程学赋予起更多的使用功能等。
4.水景景观的人性化设计城市街道景观水景设计中更加注重利用自然的因素，运用水景旱做、景观水生态园（生态湿地）、生态溪沟等"半自然化"景观进行人性化水景设计。
寻求城市与自然、人工与自然山水生态环境的融合与呼应。
5、绿地植物景观的人性化设计①应该尽量保护城市街道两侧原有的自然遗留地和自然植被，重建绿色廊道和生物暂息地，形成绿色生态网络，配置要符合自然发展规律，包括富于季相变化的人工植物群落和人工诱引的复合植物群落，做到搭配合理，共生共荣。
②道路绿化的植物配置要体现多样化和个性化结合的美学的思想；在立地条件允许的条件下，通过隔离带的配置中、小乔木和花灌木，真正达到大、中、小乔木和花灌木的结合,是街道景观呈现层次化。
③植物品种选用上，最大限度地选用地方植物造景，体现城市地区文化和民族传统。
④引入绿量概念，选用叶面积大、叶片宽厚、光合效率高、三维绿量高的植物，增加绿地的叶面积指数，促进群落的光合效率，创造适宜的小气候环境，提高城市居民与自然环境的连接感，改善生活质量，真正体现绿化植被的生态效益。
论述街道景观设计
论述街道景观设计街道景观设计是指通过对街道环境的规划和设计，使其具备美观、舒适、安全等特点，提升人们生活和工作的质量。
街道景观设计的目标是创造一个以人为本的城市环境，让人们在其中感到愉悦、舒适，并能够满足各种需求。
街道景观设计应注重美观性。
街道作为城市的窗口和门面，其美观性直接影响着人们对城市的印象和文化氛围。
设计者应在城市的历史、地域特色和风格上进行融合，使街道具备独特的特点和个性。
在美观性方面，设计者可以通过选择适宜的材料和色彩搭配，以及设置绿化植被和艺术装置等手段，使街道呈现出美丽而富有活力的景观。
街道景观设计应注重舒适性。
在城市中，街道是人们出行的重要通道，设计者应通过人性化的规划和布局，创造出一个合理、便利、舒适的行人环境。
设置行人道、减少车辆通行，合理设置休憩区和交通设施等，以提供人们步行、休息和社交的场所。
还应注重街道的遮阳、防风和噪音控制等方面设计，为人们提供良好的环境。
街道景观设计应注重安全性。
街道作为人们日常活动的空间，安全是重要的关键因素。
设计者应根据街道的功能和流量，合理设置交通设施和交通信号，规划出安全的车辆和行人通行路线。
还要考虑到灾害和突发事件的应对措施，如设置避难所、排水系统和消防设施等，以确保街道的安全性。
街道景观设计应注重可持续性。
随着城市化进程的加速和资源环境压力的增加，设计者应考虑到街道景观设计对环境的影响和对资源的消耗。
设计者可以通过合理规划绿化植被、采用节能环保的材料和技术等手段，降低对环境的影响并提高资源利用效率。
设计者还应注重街道景观的可维护性和全生命周期成本，在设计过程中考虑到后期的维护和管理，以确保街道景观的长久可持续发展。
街道景观设计是一个综合性的工程，要注意美观性、舒适性、安全性和可持续性的结合。
只有通过科学合理的规划和设计，才能创造出一个符合人们需求和城市特点的优美环境，提高城市的整体形象和居民的生活质量。
街道空间环境设计方案
街道空间环境设计方案一、背景及问题陈述市区的街道空间环境设计一直是提升城市形象和居民生活质量的重要工作之一。
然而，当前街道空间环境存在一些问题，如公共设施老化、缺乏绿化、交通拥堵等，需要制定相应的设计方案来解决。
二、公共设施改造与提升1. 更新公共座椅：以人性化设计为出发点，选择舒适、耐用的座椅，并合理设置座椅的数量和位置，以提供更多的休息点。
2. 安装垃圾箱：在合适的位置安装垃圾箱，提供一个良好的环境让人们丢弃垃圾，保持街道整洁。
3. 修改道路标志牌：重新规划和统一标志牌的样式，使其更加直观、易于辨认，方便行人和车辆的导航。
三、绿化提升1. 种植树木和花草：在街道两侧以及中央绿化带种植适宜的树木和花草，增加街道的绿化面积，净化空气，改善景观。
2. 架设阳伞和遮阳棚：在烈日炎炎的夏季，为行人提供遮阳区域，让市民可以在街道上舒适地行走，增加步行的舒适性。
3. 灯光设计：优化夜间街道照明，选择节能、环保的照明设备，通过巧妙的灯光布置，提升街道夜间的视觉效果。
四、交通管理与改善1. 配置自行车停车点：设置自行车停车点，鼓励市民使用自行车出行，减少机动车数量，缓解交通拥堵问题。
2. 划定行人专用区域：将人行道划分为行人专用区域，与车道划分清晰，提高行人通行的舒适度和安全性。
3. 增设交通信号灯：根据交通情况和行人需求，增设交通信号灯，引导车辆和行人合理交通，提升交通流畅度和安全性。
五、社区参与与宣传1. 持续的宣传与教育：通过社区宣传活动、文化节庆的机会，向居民普及街道环境保护和整治的重要性，增强居民的环保意识和参与度。
2. 建立社区维护机制：利用社区力量进行街道环境的日常维护和保养，定期开展义务清扫等活动，形成一种自治的环保机制。
六、实施与监测1. 编制具体实施方案：根据上述设想，编制详细的实施方案，明确责任部门和措施。
2. 监测和评估：在方案实施过程中，建立监测机制，定期评估街道空间环境改善的情况，及时调整和改进措施。
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满 足人 们 的 出 行需 要 。宋 代 画 家 张 择 端 《 明上 河 清
图》 描绘 了清 明时 节 ， 北宋 京 城 汴 梁 以及 汴 河 两岸 的 繁 华景 象和 自然 风光 ， 画卷 从 商 业 、 交通 、 漕运 、 筑 建
的路 ， 它是 相邻 房屋 之 间 的线性 表 面 ， 上 有 运 动 发 其 生 。这里 所分 析 的 目的是 要 指 出街 是 在相 邻 建 筑 之
收稿 日期 ：０ ００ —９ ２ １—４０ 作者简介： 韩 悦 （９ ３ ， ， １８ 一） 女 安徽蚌埠人 ， 安徽农业大学硕士生 ；
街道 的形式 可 以用一 系列词 汇来 分析 阐述 ， 些 这 词语 指 出了一 系列相 反 的性 质 ， 如直或 弯 、 或短 、 长 宽 或窄 、 闭或 开 、 则 或 自由 ； 管 用 什 么方 式 来 分析 ， 规 不 街道都 有两 种和 形式 直 接 关 联 的特 性 ； 就 是 ， 道 那 街
在任何 时候 既是 道 路 又是 场 所 。街 道 的 发展 过 程就 是古代 城市 的发 展史 ， 市就 是在 集市 的基础 上发展 城 起来的， 所有 的商 业 行 为就 是 在 街 道上 进 行 的 ， 日积 月 累 ， 道 的道路 功能才 在此 基础 上渐渐 形成 。而 同 街
时这些 道路 又形 成 了特定 的商业场 所空 间 ， 道 的功 街 能是“ 市 ” 道 路 ” 方 面 的混 合 体［ 。街 市是 商 街 和“ 两 ２ ］ 品交换 的场所 ， 人们 进 行 商 业 活动 的片 区 ， 是 道路 是
间闭合 的 、 三维 的表 面 。简 ・ 各布 认 为街道 是城 市 雅 主要 公共 空 间 中至关 重要 的器 官 。“ 当你 想象 一座 城 市 的时候 ， 是什 么会 首先 映人你 的脑 海 ？街 道 。如果
一
等具 有代 表性 的角 度 ， 中表现 了北 宋政治 经济 中心 集
汴 京 当 日繁盛 热 闹的城 乡 、 市 、 道间 的形形 色色 ， 街 水 刻划 细致 形象 ， 是一 幅反 映古代 社会 生活情 况 的历 史 艺术 名作 。． 这 幅画 中人 们 就 可 以看 到 街 道在 城 市 从 的 日常生 活 中所 占有 的地位 。街 道 的繁 荣 直接 体 现
任何类 型 和种类 的街 道 ， 的起 始必 定来 自于 维 它
特鲁 威和他 所描 绘 的用 来 作 为 歌剧 院背 景 的 三 种街 景， 虽然现 在按 名称 和 象 征 的含 义 有 所 改 变 ， 其 总 但 体上 的形式 特性仍 然 维 持 着 欧洲 都 市 强 印 象 的 三种
因素是使 用者 的密 度 ， 土地 使 用 的配 置 ， 行人 与车 辆 问 的相互 作用 ， 结构 和秩序 。
个 城市 的街 道看 上去充 满趣 味性 ， 么城市 也显 得 那
了城 市 的经济发 展 情 况 。例 如 法 国 巴黎 老 城 内 的香 榭 丽舍大 道 ， 侧传 统的风 格独 特 的建 筑物 中容纳 着 两
世界 著名 的名 贵时装 店和 奢侈 品牌 ， 与街道 轴线上 的
凯旋 门在 一 起 构 成 了 巴黎 老 城 所 特 有 的城 市 景 观 。 因此 ， 市街道 是城 市 形象 的依 托 、 城 市人 文 景 观 城 是
景观 ： 其一 称为 “ 庄严 的”其 二称 为“ 快 的”其 三则 ， 欢 ， 是“ 激情 的” 。他们 的装 饰各 不相 同 ， 自的体 系 也互 各 不雷 同 。庄 严 的景象通 常描 绘柱 子 、 山墙及 其他 适于
王室尊 严 的事物 ； 快 的景 象 是 在普 通 公 寓 之 后 ， 欢 展 现 出一 派私 人寓所 ， 并且 带 有 外 廊 ， 成排 窗户 的代 有 表 性景 观 ； 情 的景 象是 由树 、 激 洞穴 、 山脉和其 他 一些 质 朴 的事物来 装点 的 ， 些事 物描 绘 了景观 的风格 。 这 阿尔伯 蒂定义 街道 的两 种主要 类 型 ： 市 中的街 城 道 和城市 之 间的道 路 。街 道 通 常 意 义 是指 城 市 或 村 庄 中的道 路 ， 具备一 定 宽度 的小巷 。街 道是一 条重 要
很 有趣 ； 果街 道看 上 去 很 沉 闷 ， 么整 个 城 市 也是 如 那 沉 闷的”】。当行 人 中的大 部分人 可 以方便 地 以各种 ｌ ］ 方式 使用 街道 时 ， 道上 的行 为活动 就会 发生 。根 据 街
舒 马赫 的理论 ， 在街 道设计 中呈 现 出的最 有用 的 自然
志性交通道路 ， 不仅是城市交通运输的基础 ， 更是城市生活的重要场所 ， 体现着城市的形象与风貌 。它的规划设计尤为重 要， 在探 索成果的实效性与可操 作性 的同时 ， 尝试城市设计与景观规划设 计的融合 ， 使景观规 划设计融 于城 市设计 ； 挖掘 塑造城市精 神与 个性特色 ， 构筑宜人 的街道环境 ； 对城市新区街道建设 具有现 实指导意义 ， 也对 旧城区的街道 改造具有一定的参考价值。
城 市街 道 景业 大 学 林 学 与 园林 学 院 ， 徽 合 肥 ２ ０ ３ ；． 肥 市 规 划 局 ， 徽 合 肥 １安 安 ３０ ６ ２ 合 安 ２０７） ３０ １
摘
要： 城市规划设计 的主角是广场 、 道路 、 街道以及构 成城镇及城市公共界面的建筑物 ， 街道作 为城 市生活中必不可少 的一 个标
关 键 词 ： 市 规划 ； 道 ； 象 ； 貌 城 街 形 风 中图 分 类 号 ： Ｕ９４ １ＴＵ２ ７ Ｕｌ２ ３ Ｔ ８． ； ４ ； １． ７ 文献标识码 ： Ａ 文章 编 号 ：６ ３５ ８ （０ ０ ０ —３ ｌＯ １７ —７ １ ２ １ ３０ １—３ Ｊ
１ 街 道 的定 义 、 能 和类 型 功