汽轮机冷态滑参数启动
开启汽轮机盘车装置进油门。
29
启动汽轮机盘车装置,检查盘车电流A,声音正常。
30
记录大轴晃动值um,同时监听通流部分有无摩擦声。
31
检查汽轮机EH油质合格,油位mm,油温℃。
32
检查EH油箱油温高于20℃,启动汽轮机EH油泵,检查EH油泵运转正常,EH油母管压力MPa。
33
备用泵投入备用联锁。
34
101
根据低缸排汽温度及时投入三级减温水自动。
102
关闭主汽管道及高旁前管道至排汽装置疏水气动门,开启主汽管道及高旁前管道至定排疏水手动门。
103
关闭主再热管道至热井疏水复合阀,开启对应的启动疏水门。
104
投入高低旁系统后,及时联系锅炉加强燃烧,保证主汽流量短时间内满足ACC系统最低防冻流量要求。
105
40
确认做汽轮机运方打闸试验合格。
41
确认做汽轮机就地打闸试验合格。
42
实验完毕,停运高压启动油泵。
43
检查汽轮机辅汽联箱压力正常,压力MPa。
44
全开凝结水泵再循环电动调节门前、后手动门。
45
全开凝结水泵再循环电动调节门。
46
变频启动凝结水泵。
47
缓慢向凝结水系统注水排空。
48
缓慢向低加系统水侧充水排空气。
49
将凝结水泵投入备用。
50
向除氧器上水至比正常较低的水位1500mm,防止投辅汽加热后除氧器满水。
51
冲洗系统,水质合格后汽包上水
52
投入辅汽至除氧器加热,保证汽包上水温度正常。
53
根据锅炉要求,启动给水泵向炉上水。
54
根据实际情况及时投入备用给水泵联锁开关。
55
根据实际情况及时投入备用给水泵备用联锁开关。
作业成员声明:我已掌握上述危险点预控措施。在作业中,我将严格执行。
签名:
操作人:监护人:值班负责人:
56
高加水侧缓慢注水排尽空气后,投入高加水侧运行,注意检查高加汽侧水位无上升现象,
57
开轴加水封注水门注水。
58
开轴加水封排空气门排空气。
59
轴加水封排尽空气后关轴加水封注水门及轴加水封排空气门。
60
开轴加水封至排气装置手动门。
61
根据实际抽真空情况开真空系统旁路门及其前后手动门,预抽真空结束后关闭真空系统旁路门及其前后手动门。
80
关闭均压箱供汽至高压缸轴封供汽手动门。
81
开启均压箱供汽至高压缸轴封供汽滤网疏水门。
82
关闭均压箱供汽至中压缸轴封供汽手动门。
83
开启均压箱供汽至中压缸轴封供汽滤网疏水门。
84
关闭均压箱供汽至低压缸轴封供汽手动门。
85
开启均压箱供汽至低压缸轴封供汽滤网疏水门。
86
开启均压箱本体疏水门。
87
缓慢微开轴封供汽调门后手动门暖均压箱。
3
检查汽轮机DCS、DEH状态正确,画面显示与实际状态一致,声光报警、事故音响正常。
4
联系电气,辅助设备测绝缘合格并送电,各电动门、气动门、调整门试验良好,开关正常。检查转动机械部分正常,润滑油质良好,油位正常。
5
按启动前要求对各系统阀门位置进行检查确认。
6
通知化学准备充足的除盐水。
7
6KV电机做静态联锁试验。
140
在汽轮机DEH中设定升速率100~150r/min。
141
在汽轮机DEH中点击“进行”键。
142
当转速升达2700r/min时,检查顶轴油泵应自停,否则手动停止。
在汽机润滑油系统CRT画面“选择----泵”窗口点击“选择---顶轴油泵”
143
转速升至3000r/min,检查主油泵工作正常。
144
机组并网后,发电机自动带5%初始负荷。
151
阀控状态手动开大高压调门,迅速将机组负荷升至10MW,防止逆功率保护动作。
152
及时关闭高低压旁路门,同时要提醒锅炉侧注意水位调节。
153
根据发电机风温投入空冷器冷却水。
154
根据润滑油温投入冷油器冷却水。
155
投入汽轮机除氧器水位“自动”。
156
投入汽轮机排汽装置水位“自动”。
117
点击“OPEN MSV”检查高、中压自动主汽门全开。
118
关闭中压主汽门平衡阀。
119
在汽轮机DEH中点击“SPEED CONTROL”,选择手动方式。
120
查高压缸左右侧高排逆止门全开。
121
高、低压加热器随机启动。
122
直接空冷随机启动,冬季根据情况逐列投运。
123
在汽轮机DEH中设定“目标值”500r/min。
8
查空冷各风机油站电加热投入。
9
检查第一列、第二列、第四列、第五列空冷立管阀全关到位,立管阀电伴热投入。
10
检查第一列、第二列、第四列、第五列空冷凝结水回收阀全开,凝结水回水阀电伴热投入。
11
查辅机冷却水系统正常,辅机冷却水泵运行正常,电流A,压力正常,检查系统正常。
12
查备用辅机冷却水泵投入备用联锁。
169
汽轮机90MW负荷暖机60min
170
监视汽轮机胀差正常。
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
备注:
1、值别:,值班负责人(值长):,操作人:,监护人。操作操作及检查项序号:
2、值别:,值班负责人(值长):,操作人:,监护人。操作操作及检查项序号:
。
3、值别:,值班负责人(值长):,操作人:,监护人。操作操作及检查项序号:
157
机组负荷在10MW暖机50min。
158
机组负荷大于20MW时,机组负荷控制切至“功率控制”方式。
159
机组负荷升至20MW时,关闭高压疏水门。
160
机组负荷升至40MW时,关闭低压疏水门。
161
高低压段疏水气动门或电动门内漏的要关闭对应的手动门。
162
检查低压缸喷水减温自动停用。
163
根据胀差、缸温及夹层供热温度停用夹层加热装置。
129
在汽轮机DEH中设定“目标值”1100r/min。
130
在汽轮机DEH中设定升速率100r/min。
131
在汽轮机DEH中点击“进行”键。
132
转速到达1100r/min,中速暖机10 min,并对机组进行全面检查正常。
133
转速到达1100r/min后,仅部分开启下缸夹层加热手动门,通过下缸夹层加热手动门的开度调节上下缸温差在正常范围内。
神华亿利电厂热机操作票
发电运行部值单元(班)编号
发令人
受令人
发令时间
年月日时分
操作开始时间:年月日时分
操作终结时间:年月日时分
()监护下操作()单人操作()检修人员操作状态转为状态
操作任务:#汽轮机冷态滑参数启动
顺序
操作项目
√
时间
1
接值长命令:启动汽轮机。
2
检查检修工作结束,现场卫生清理,工作票收回。
96
适时投入轴封供汽减温水,保证轴封供汽温度正常。
97
适时调整轴封供汽调门及其后手动门,保证轴封供汽压力正常。
98
汽机真空建立后,炉侧暖风器疏水水质合格后将暖风器疏水倒至排汽装置内。
99
待锅炉主汽压接近1.0MPa,缓慢投入高压旁路进行暖管后迅速增大高旁开度,直至高旁系统全部投入。
100
根据低旁后温度,及时投入其减温水自动。
124
在汽轮机DEH中设定升速率100 r/min。
125
在汽轮机DEH中点击“进行”键,检查调速汽门开度。
126
汽轮机转子冲动后,检查盘车应自动脱扣,停盘车电机。
127
转速到达500r/min,低速暖机5 min,倾听机组内部声音、检查轴承振动及回油温度正常。
128
调整汽轮机真空稳定,检查低压缸减温水自动投入正常。
转速升至3000r/min,停止汽轮机高压启动油泵运行。
145
停止汽轮机交流润滑油泵运行。
146
调整汽轮机润滑油温至正常值。
147
在3000r/min转速下空负荷暖机30min。
148
联系值长、锅炉、电气准备并网。
149
接电气通知机可以并列,在汽轮机DEH中点击“AUTO SYNC(自动同期)”。
150
13
查补水箱水位正常,补水泵运行正常,向排气装置补水至正常水位
14
15
查闭冷水系统正常,闭冷水泵运行正常,电流A,
16
查其中一台闭式冷水冷却器运行,另一台备用。
17
做闭冷水泵动态联锁试验正常。
18
投入备用闭式冷却水泵联锁开关。
19
启动排烟风机。
20
做排烟风机动态联锁试验正常。
21
投入备用排烟风机联锁开关。
70
投入轴封加热器水侧。
71
开启轴封回汽至轴加手动门。
72
开启高压前轴封漏汽至#6低加手动门。
73
启动汽轮机轴加风机。
74
备用轴加风机联锁开关投入。
75
开启轴封系统的疏水门,轴封系统开始暖管。
76
查轴封供汽调门后手动门关闭。
77
开轴封供汽调门。
78
开轴封供汽调门前手动门。
79
缓慢微开辅联至轴封供汽电动门,进行暖管。
110
将汽机切至单阀运行。
111
全开高压启动油泵旁路门,启动高压启动油泵。
汽轮机滑参数启动的优化调整
( )冲 转 的 方式 :有 单 阀 方式 、顺 序 阀方 式 、 6 中压 缸启动 方 式 。 冲 转 是 汽 轮 机 的 金 属 从 冷 态 转 变 到 热 态 的 过
程 。冲转 的方 式 ,最 好 采 用 单 阀控 制 ,机组 全周 进 汽 使 汽轮 机 各 部件 加 热 均 匀 ,有 利 于 减 少金 属部 件 的热 应 力 , 阀冲 转 方 式 产 生 的热 应 力 比顺 序 阀控 单
( )辅 机 及保 护 的 校验 ,确保 系统 能正 常投 入 3
运行。
( )油系 统 的投入 ,确 保 系统 正 常 ,并 在启 动 4
汽轮 机滑 参数 启动 的优 化调 整
的温 差 ,防止 高 中压缸 的分 缸 面 由于主 、再 热蒸 汽 的温 差过大 而 产生 较大 热 应力 的 现象 。 ( )各 个 参 数 ( :调 速 油压 、润 滑 油压 、真 5 如 空 、大 轴偏 心 、汽 缸上 下 温 差 等 )要 符 合 机组 冲 转 要求 。
免汽轮 机 的相对膨胀 差超 过给定值产 生的动静摩
擦。 2 2 3 高速 暖机 .. 汽 轮机 冲 转 升 速 至高 速 时 ,是 汽 轮机 金属 加热
速 度 最 大 的 阶 段 。这 时汽 轮 机进 汽 量 增大 ,热 传递
加 强 , 属 的温 差 同 时也增 大 ,一般 应在 2 0  ̄ 4 0 金 2 0 0
水。
( )启 动 真空 泵 抽真 空和 送轴 封供 汽 ,使凝 汽 7
器建立 真 空 。
汽参 数 (0 o P、T)随机组 转速 或负 荷 的变 化而 滑升 ,
在 启动 过程 中汽 轮 机 可 以充 分利 用 锅炉 启 动过 程 中
( )启动循 环水 泵 ,投 入循环 水系统 。 8
汽轮机滑参数启动注意事项
汽轮机滑参数启动注意事项《关于汽轮机滑参数启动的那些事儿》嘿,朋友们!今天咱来聊聊汽轮机滑参数启动这档子事儿。
这可不是简单的操作,那可得打起十二分精神来!首先啊,就像咱出门得先看好天气预报一样,在进行汽轮机滑参数启动前,一定要对各种参数了如指掌!压力、温度,一个都不能马虎。
要是没搞清楚就盲目行动,那汽轮机可能就要闹脾气啦,说不定“扑哧扑哧”给你来点小麻烦。
然后呢,升温升压的速度可得控制好,别跟那急性子似的蹭蹭往上窜。
这就好比开车,你开太快容易出事儿,得稳稳当当的。
如果升温升压太快,汽轮机这“大家伙”也会受不了,万一给你来个罢工,那可就头疼咯。
还有啊,在这个过程中,要时刻关注汽轮机的“小情绪”。
听听有没有啥异常的声音,看看有没有啥奇怪的振动。
就像咱人不舒服会哼哼唧唧一样,汽轮机要是有啥问题也会发出信号的。
要是不留意这些,等出了大问题就麻烦啦。
再说说疏水排放吧,这可不能马虎。
就像咱上厕所得把废水排干净一样,疏水不排放好,就容易积水,搞不好会影响汽轮机的正常运行。
所以,得认真对待这个环节,别嫌麻烦。
另外,操作人员可得有十足的耐心和细心。
别毛躁躁的,一个不注意就按错按钮或者看错参数。
这可不像玩游戏可以重来,一旦出错那可是要付出代价的。
所以,得沉住气,一步一个脚印地来。
总之,汽轮机滑参数启动可不是闹着玩的。
得像照顾小孩一样,细心呵护,密切关注。
只有这样,才能保证汽轮机顺顺利利地启动,为我们的工作服务。
其实,这些注意事项说起来容易,做起来难啊。
但咱别怕,只要认真对待,多积累经验,慢慢就会熟练起来的。
毕竟,熟能生巧嘛!希望大家都能顺利地进行汽轮机滑参数启动,让这个“大家伙”为我们的事业添砖加瓦!哈哈,加油哦!。
汽轮机介绍之冷态滑参数启动
汽轮机介绍之冷态滑参数启动汽轮机是一种常见的热能转换装置,广泛应用于发电、航空和工业领域。
冷态滑参数启动是汽轮机在冷态下进行的一种特殊启动方式。
本文将详细介绍冷态滑参数启动的原理、过程和应用。
一、冷态滑参数启动的原理冷态滑参数启动是指在汽轮机初始状态下未进行预热过程,直接通过滑动参数启动装置使汽轮机增速运转。
与热态启动相比,冷态启动无需准备周期,节省了启动时间,并且可以提高汽轮机的启动灵活性和可靠性。
冷态滑参数启动的原理主要包括两个方面。
首先,通过启动装置提供动能,将汽轮机旋转部件带动转动。
其次,通过调整滑动参数(以转速为基本参数)来控制汽轮机的加速过程,实现滑动参数启动。
滑参数启动装置由电机、滑动元件和控制系统组成。
电机提供动力,滑动元件通过摩擦和扭矩转换将动能传递给汽轮机转子,控制系统通过调整电机输出功率和滑动元件的滑动速度来控制汽轮机的启动速度。
二、冷态滑参数启动的过程冷态滑参数启动的过程可以分为三个阶段:启动准备、加速控制和停机。
1.启动准备阶段:在这个阶段,需要进行一系列准备工作。
首先,检查和保养汽轮机的相关设备和阀门,确保其在良好的工作状态。
接下来,清理和检查润滑油系统,保证油品清洁和液位正常。
最后,检查和调整启动装置的工作参数,确保其匹配汽轮机的启动要求。
2.加速控制阶段:在这个阶段,通过调整滑动参数来控制汽轮机的加速过程。
首先,启动装置开始提供动力,汽轮机开始转动。
然后,根据实际情况,调整滑动元件的滑动速度,控制汽轮机的加速度。
加速过程中需要密切监控汽轮机的转速、温度和压力等参数,通过调整滑动参数,确保汽轮机在安全范围内平稳加速。
在加速到一定转速后,可以逐渐停止启动装置的工作,汽轮机将自行引导到工作状态。
3.停机阶段:在汽轮机达到正常工作状态后,停止启动装置的工作。
对汽轮机进行检查和调整,确保其在正常工作范围内。
三、冷态滑参数启动的应用冷态滑参数启动广泛应用于航空和工业领域的汽轮机中。
#2机冷态滑参数启动
10、打开#1炉中/低压过热器管屏、中/低压过 热器集箱以及其出口集箱疏水门充分疏水; 开启中压向空排气电动门、低压向空排汽 手动门;开启低压饱和蒸汽至除氧器调节 门。 11 11、启动#1炉中/低压给水泵向中/低压汽包上 #1 / / 水冲洗,冲洗合格后上水至点火水位(-100)。 12、检查#2机中压主汽管道疏水、电动主汽 门前疏水电动门确已打开,低压旁路前及 抽汽管道就地疏水门确已打开。
23、在暖管升压升温过程中,投入中、低压 旁路自动控制,按照升温升压率逐步开大 中、低压旁路(升温率:<1.5 ℃/min 升 压率:<0.3 Mpa/min)。 24、当#1炉中、低压蒸汽旁路的开度大于 30%且锅炉压力不高时,关闭中低压过热 集汽箱对空排电动门。 25、#1炉中压汽包压力到1.0MPA时,记录个 膨胀指示值,并开启定期排污门进行全面 排污。
26、缓慢打开#2机电动主汽门旁路电动门,打开电 动主汽门后疏水电动门,对#2机自动主汽门前充 分暖管疏水后,开启电动主汽门,关闭电动主汽门 旁路电动门,关闭电动主汽门前疏水电动门。 27、当均压箱温度达到120℃时,启动轴封风机, 向#2机前、后轴封供汽,及时调整均压箱压力和 温度,关闭低压旁路前及抽汽管道就地疏水门。 28、当#2机中压电动主汽门后温度及压力达到汽轮 机冲转条件时,启动#2机高压油泵准备挂闸(主 参数的要求:1、压力1.2~1.5MPa 2、温度 250~300℃ 3、真空-85Kpa )。
#2汽轮机冷态滑参数启动 #2汽轮机冷态滑参数启动
广州大学城华电新能源有限公司培训中心
1、接到值长机组的启动命令后,检查检修工 作已全部结束,现场清洁,工作票已全部 收回。准备好记录表纸、手持式振动表、 听针、扳手等工具;并作好操作分工。 2、按照“系统阀门检查卡”对#1炉#2机热力 系统进行全面检查,阀门位置符合启动前 的要求。主辅设备完好,油箱油位、各水 箱水位正常,各转机轴承油位正常,油质 合格。
3机组启动-汽轮机冷态滑参数启动
3.7.6 汽轮机冷态滑参数启动:3.7.6.1启动方式的选择原则:3.7.6.1.1高压缸启动方式为汽轮机常规的启动方式,只有在极端寒冷气候下,空冷岛启动有冻结的潜在威胁时,方可采用高中压缸联合启动方式。
3.7.6.1.2 汽轮机启动方式选择是通过DEH“旁路投切”功能实现,选择“旁路切除”启动方式为高压缸启动,选择“旁路投入”启动方式为高中压缸联合启动。
3.7.6.2 汽轮机高压缸启动:3.7.6.2.1 冲转条件:1)主蒸汽压力:5.0Mpa。
2)主蒸汽温度:340℃。
3)再热汽压:0Mpa。
4)再热蒸汽温度:320℃。
5)排汽装置背压低于20Kpa。
6)转子的偏心<0.076mm。
7)凝结水母管压力正常,低压缸后缸喷水阀投自动。
8)机组保护投入正常。
9)蒸汽品质符合要求。
10)高压缸排汽区、中压缸抽汽区和中压缸排汽区上、下缸温差<42℃。
11)汽缸本体所有疏水阀已开启。
12)盘车连续运行12小时以上,盘车电流正常,汽缸内、汽封处无异音。
13)润滑油系统工作正常,油温38℃(冲转后调整油温38~49℃)油压0.096~0.124Mpa。
14)EH油系统工作正常,油温:38~55℃,油压12.41-15.17Mpa。
15)发电机氢、油、水系统工作正常,机内氢压不小于0.31MPa,氢纯度≥96%,机内氢压与密封油压差84KPa,空氢侧密封油压差<±490Pa,空、氢侧密封油温度38~49℃,发电机定子冷却水压力≤0.25MPa,定子冷却水流量55t/h。
16)检查各表计齐全,指示正常,声光报警系统试验正常,且无异常报警信号。
3.7.6.2.2 冲转:1)检查冲转条件全部满足,记录以下参数:主、再热蒸汽温度、压力、高压缸第一级金属温度、中压缸第一静叶持环温度、偏心率、真空、轴向位移、差胀、盘车电流、润滑油压力、温度、EH油温度等。
2)检查高压缸排汽通风阀关闭。
3)在挂闸前,DEH应处于“操作员自动”,“ATC监视”,“单阀”,“旁路切除”灯亮。
冷态滑参数启动方式下的汽轮机转子热应力分析
口 甘 霖 口 丁毓峰
武汉 4 07 300 武汉理工大学 机电工程学院
摘 要 :以 当前 广 泛 应 用 的 汽轮 机 冷 态 滑参 数 启 动 过 程 为 重 点 研 究 工 况 ,建 立 汽 轮 机 转 子 的全 尺 寸 有 限 元 分 析模
型 . 采 用 加 载 等 效 质 量 块 的 方 法 对 其 进 行 简化 ; 用 工 程 热 力 学及 传 热 学知 识 对 汽轮 机 转 子 边 界 蒸 汽 温 度 和 各 部 位 的 并 采 对 流 放 热 系数 进 行 计 算 . 其 作 为 边 界 条 件 加 载 到 汽 轮 机 转 子 有 限 元 模 型 上 。 过 有 限元 分 析 软 件 A S S对 转 子 进 行 温 将 通 NY
Ab t a t t tk s c re t s ru r c s t o d si i g p r mee p l d wi ey t h t a t r i e a h e s r c :I a e u r n t t p p o e s wi c l l n a a tr a pi d l o t e se m u b n s t e k y a h d e wo kn o dt n f ro r su y t sa l h a f l- ie f i lme ta ay i mo e rt e s a t r i e r tra d smp i t r i g c n i o o u t d o e tb i u l s n t e e n n y i i s z i e s o e f b o d n n e u v ln s ; A ac l t n i ma e f rt e s a t mp r t r r u d t e b u d r ft r i e r tr a d fr y l a i g a q i ae tma s c lu a i s o d h t m e e au e a o n h o n a y o u b n oo n o e o c e c e to o v ci eh a r n f ra l lc t n t h n wld e o n i e r gt e mo y a c n e t r n f rw i o f in fc n e tv e t a se t l o ai swi t e k o e g n e gn e i h r d n mis a d h a a se h l i t a o h n t e t e c c l t d rs l r o d d t h n t l me tmo e r t e tr i e rt r a o n ay c n i o s T e f i lme t h a u a e e u t a e la e o t e f i e e n d lf h u b n o o s b u d r o dt n . h n t ee n l s i e o i i e a ay i s f r n lss o t e AN YS w l h l o ac l t n n l z h e ea u e f l n t e o o o p e e t t e e e au e wa S i ep t c lu ae a d a a y e t e t mp rt r ed i h rt r t r s n h tmp r t r l i d sr u in t e mo n n h o ai n a ih t e ma . e e au e d f r n e a p a ; Issr s e d o h o o o l i i t , h me ta d t e l c t t tb o o wh c h x t mp rt r i e e c p e r f s t t sf l n t e r t rc u d e i b ac ltd a d a a y e y t e a ay ia t o fi d r c o p i g o e t te s t b a n c a g s o t s itiu i n, e c l u ae n n l z d b h n lt l c meh d o ie t u l f a r s o o ti h n e n sr s d s b t n c n h s e r o t e ma i m q i ae t s e s a d t n o ai n a h c h x q ia e t s e s a p a s T e r p r lo gv s h xmu e u v ln t s n i r me a d l c t t w ih t e ma .e u v l n  ̄ s p e r . h e o t a s ie o c mp tn o n es o e k y is e e p l i g a a y e n ac l td r s l o t e se m r i e o ee t u s l n t e su swh n a p y n n z d a d c l u ae e u t t t a t b n . c h l s h u
优化N100-90/535型汽轮机冷态滑参数启动方式
值 ,以减小热应力 、热变形。同时使汽缸膨胀充分 均匀 ,机组胀差在规定范围内,以保证汽轮机组启 动的顺利进行 。
( )对 6 号机冷态滑参数启动时各阶段高压 2 、7 缸温 差 、机 组胀差 的统 计如 表 l 。
转速旋转,在离心力的作用下 ,金属表面形 不成水 膜 ,使蒸汽 与金属表面产生珠状凝结换热现象 。珠
( )负荷加至 8M 时,投入高加至正 常运行。 5 0W ( )负荷 由 81 升至 10W过程 中 ,始终 要 6 0M上  ̄ 0M
严密 监视 主蒸 汽 流量不 得 超过 额 定流 量 30 / , 同 7 th
同步器迅速开启调速汽 门加负荷至 5W M 停留暖机( 由 于 7号机 调速 系统 未 改 为 D H系 统故 仍用 同步 器来 E 调整 负荷 ) 然后 6 。 号机点击主画面 中的“ 负荷控制” 按 钮 ,投 入 功 率 闭 环控 制 。此 时炉 侧 主 汽压 力 不得 超过 15P ,汽温不超过 30 .M a 5 ℃。
汽 。6 号机将负荷控制方式切换至 “ 阀位控制” ,阀 位 目标值为 10 ;7号机保持调速汽 门全开,然后 0% 联系锅炉按 《 汽轮机运行规程 》规定的加 负荷时间 和速度进行升温 升压加负荷 。此 时应严密监视金属
各 部 温 差 、差 胀 等应 在 规 定 范 围 内, 否则 停 止 升温 升 压 ,延 长暖 机 时 间。
过 程 中 的热应 力和 调 节级 动 叶 的机 械应 力 ; 同时 能
汽缸和转子能够充分均匀加热膨胀 。故能有效地控 制机组高压缸上、下缸温差、汽缸内外壁温差、法 兰内外壁温差、法兰与螺栓的温差,从而降低启动
够有效的控制汽轮机组高、低压缸正胀 差增大 的问 题 ,防止 由于 正胀 差 增 大使 机 组动 静 间 隙消 失 ,产 生摩擦 ,保证汽轮机组启动 的顺利进行。现将优化 后 4 - 月开机时的有关数据进行统计 ( "9 - ' 见表 2 。 )
冷态滑参数启动
轴封系统暖管,开均压箱及轴封母管疏水门。
15
射水箱补至正常水位。启动#射水泵,电流A,出口压力MPa,投入射水泵联锁,凝汽器抽真空。
16
检查开启疏水扩容器各疏水手动门,投疏水程控。
17
主汽压0.2MPa,开混温联箱疏水、均压箱新蒸汽进气门、疏水门,暖轴封系统。
18
主汽压0.3MPa开启A、B电动主汽门,暖管至自动主汽门前,注意缸温及盘车运行情况。
45
投入发电机空冷器冷却水,检查无漏水现象。
46
投入低真空保护和发电机主保护。
47
检查发电机空冷器风温正常。汽机冷油器油温在35——45℃。
48
投入功率控制回路,设定目标负荷10 MW,设定升负荷率0.5MW/min,负荷达到10 MW暖机50 min..
49
根据锅炉要求停止启动旁路。
50
设定目标负荷MW升负荷率0.5MW/min,升负荷暖机。
10
启动#给水泵,给水压力正常后投入#给泵联锁。
11
检查EH油箱油位正常mm、油质合格,油温℃,启动#EH油泵,电流A,出口压力MPa,检查EH油系统运行正常,投入EH油泵“联锁”。
12
启动高压启动油泵,检查出口压力MPa,电流A,停交流润滑油泵,检查润滑油压正常,投入交流油泵联锁。
13
启动#循环水泵,电流A,压力MPa,凝汽器通循环水,排尽空气后关闭水侧空气门。投入循环水泵联锁。
备注
40
设定目标转速3000r/min,升速率100r/min,按“进行”键升速。
41
汽机转速升至3000r/min。机组全面检查一次,根据情况做有关实验。
42
检查主油泵运行正常,停高压启动油泵。
135MW循环流化床机组冷态启动滑参数操作票
京能(赤峰)能源发展有限公司# 机组冷态滑参数启动操作票运行部操作命令:#机组务于年月日与系统并列发令时间年月日时分发令值长:冷态滑参数启动危险点分析汽轮机冷态滑参数启动是一个逐步加热的过程,控制好各部件温差、膨胀,避免产生过大热应力、热变形是安全启动的关键。
为此操作的危险点是严格执行主蒸汽温升率<2.5℃/min,同时还应防止水冲击、断油烧瓦、超速、大轴弯曲和动静摩擦等,具体危险点分析有以下几点:1、汽轮机禁止启动15条规定是保证机组安全启动的必要条件,必须严格执行;2、循环水管道、凝结器充水时要防止憋空气损坏设备,同时也要防止排空气门开的太大,关的不及时造成水淹泵坑;3、抽真空后,各路疏水排疏扩阀门应开足,关严排地沟疏水门;4、供汽封前,检查轴封各进汽管道疏水应排净;5、冲转前检查各保护投入(低真空跳机保护除外);6、冲转时汽温、汽压、真空应符合冲转要求,防止因汽压、真空过高造成主汽门开启后盘车自动脱开;7、各阶段升速率为50rpm/min,保证调节级温度、汽缸整体膨胀达到要求,否则应延长暖机时间;8、启动中始终控制好蒸汽的温升速度,保持好过热度,使高中压胀差在正常范围内增长;9、升速中设专人监视振动、各瓦回油温度,过临界时振动达到10丝或某瓦回油温度突升,应立即打闸;10、随着主蒸汽参数的提高,要注意关小蒸汽管道疏水一次门,防止疏扩超压;11、升速至3000 rpm后要检查主油泵出口油压、润滑油压正常,停止高压启动油泵、交流润滑油泵;12、任何情况下,汽温在10分钟内急剧下降50℃要果断打闸停机;13、严格执行规程中其它规定;14、锅炉启动前,必须进行布风板床料流化均匀性试验,防止床料流化不均匀,造成结焦。
15、锅炉在上水时注意上水温度,控制上水速度,防止汽包上下壁、内外壁温差过大,造成汽包变形。
16、锅炉投入床下枪时,注意油枪投入是否着火,防止造成爆燃,油枪着火后,注意控制油枪出口烟温不超过900℃,防止油枪出口膨胀节烧坏。
火电厂集控运行专业《汽轮机的冷态滑参数启动》
1)具有团队意识与协作精神。
2)具有爱岗、敬业的精神。
3)具有良好的表达和沟通能力。
教学重点
汽的主要步骤
处理:利用火电机组仿真系统进行演示及练习
教学组织
与
媒介运用
多媒体课件、火电机组仿真系统
课堂设计
阶段
教学目标
内 容
课堂活动
时间
引入课题
1.复习上个任务学习的内容及本学习本任务时需要的前续知识。
二、中压缸启动
中压缸启动的优越性:
〔1〕缩短启动时间。
〔2〕汽缸加热均匀,平安性好。
〔3〕对特殊工况具有良好的适应性。
〔4〕控制低压缸尾部温度水平。
1倒暖
2阀壳预暖
3正暖
教师主讲,学生参与
60
技能训练
1汽轮机启动前准备工作
2汽轮机冲转、升速和暖机操作
仿真训练
65
点评与小结
1、总结本堂课教学内容
2、就本任务学习内容进行讨论、交流。
2.引入新的学习任务,介绍本学习任务的主要内容,明确教学目标。
提问
引导文法
5
教学新课
一、高中压缸联合启动
1.启动前的准备工作
启动前的准备工作是为汽轮机启动冲转准备条件,其主要工作是:设备和系统检查;进行必要的试验;测取机组初始状态参数;启动辅助设备;投人各种辅助系统。
2.冲转、升速、暖机
3.并网、带负荷
教师主讲、学生参与
5
学习资源
1精品课程网络资源:“电厂汽轮机设备及运行〞省级精品网站
2教材:汽轮机设备及运行,电力出版社,杨巧云主编
参考资料
1参考教材:电厂汽轮机学习知道,电力出版社,孙为民 杨巧云主编
