重油催化裂化实现长周期运行浅析

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催化裂化长周期运行因素分析

催化裂化长周期运行因素分析

几个相关问题
(1)处于稀相的翼阀是不断开关变化 中,还是基本维持不动? 从翼阀的静态试验中观察到,翼阀一 旦打开就无法再关闭严实,会少量泄 漏出来。但从上方倾倒催化剂情况下, 翼阀阀板处于开启和关闭的摆动之中。 (2)翼阀上方料腿内密度是多少? 根据已有工业装置再生二级实测数 据,当翼阀在密相时,为600~ 650 Kg/m3,翼阀在稀相时,为500~550 Kg/m3。说明翼阀在稀相时,相比密 相存在少量气体倒串情况。 (3)翼阀放置于稀相,对旋分器的效率 是否影响? 从工业装置调整料位控制反应翼 阀放置于稀相与密相比较,密相时效 率更高,两者均可以满足油浆固体含 量控制要求。
催化裂化长周期运行因素 分析
2017
本报告对催化裂化装置增产汽油进行 了概要介绍。 对影响长周期运行的反应沉降器翼阀 磨损、干气再吸收塔带液做重点分析。 不当之处,请批评指正。
Hale Waihona Puke 第一部分催化裂化装置增产汽油
催化裂化最初的运行就是以柴油组分为 原料,以生产汽油为目标。 为满足不断变化的市场需求,催化裂化 装置经历过增产液化气、增产柴油等阶段。 催化裂化到目前发展较为成熟,增产汽 油也有较多的经验。本报告中仅是列举其 中的一些方法。
2.2 反应沉降器顶旋分翼阀的稀相磨损
翼阀磨损问题是目前催化裂化装置还没 有完全解决的疑难问题之一。 很多装置在停工检修时,发现反应沉降 器顶旋分器翼阀都有磨损。但从停工前的 运行来看,对旋分器的效率有一些影响, 造成油浆固体含量偏高,但多数还不至于 造成停工。少数装置因翼阀磨损严重后, 反应系统跑剂而停工抢修。
发生降液管液泛的原因
从干气再生塔出现夹带现象的过程看,是在 逐步提高液相进料流量后,发生了干气大量夹带 液体的情况,属于较典型的降液管液泛。 对发生液泛的干气再吸收塔进行射线扫描, 结果显示塔盘无故障,只是在液相进料口上下几 层塔盘的液层高度高于其他塔盘,并存在严重雾 沫夹带情况,甚至在经过塔顶除雾器(破沫网) 后仍有夹带情况。而塔下部的塔盘,没有泡沫迹 象,即不存在因气相线速过高导致的雾沫夹带。 也就是说,塔盘降液管只允许较低流量的液体通 过,流量超过的部分从进料口下部几层塔盘开始 累积,形成降液管液泛。

推荐-重油催化裂化装置长周期安全运行几点考虑

推荐-重油催化裂化装置长周期安全运行几点考虑

重油催化裂化装置长周期安全运行几点考虑2002年10月,为了提高原油深度加工能力,提高轻油收率,第二催化裂化装置历时56天进行了由蜡油催化改为重油催化的技术改造,改造后的装置掺炼重油加氢渣油比例由原来20%提高到了50%以上。

现在装置原料以减压馏份油、VRDS 常压渣油、VRDS减压渣油、焦化蜡油为主。

装置改造后,装置操作相应发生比较大的变化,装置设备增多,设备管理难度加大,如何保证重油催化裂化装置长周期安全运行,成为生产管理中的难点和重点。

一、要确保关键转动设备的运行平稳度催化裂化装置大机组较多,技术含量高,有主风机、烟机、气压机、增压机等,只有保证了大机组的连续高效运行,催化裂化装置才能长周期运行,所以我们首先要在检修中提高大机组的检修深度和检修质量,确保大机组的机械部分、仪表部分、电气部分、自控部分和附属系统设备的可靠好用。

在日常生产维护中加强对大机组的检查力度,组织安装投用了s8000大型旋转机械在线状态监测与分析系统,为机组的安全运行提供了有力保障。

二、要确保关键静设备——反再系统的运行平稳度要保证公用系统的可靠性,尽量避免公用系统故障造成装置大面积操作波动,严格按照工艺指标平稳操作,不超温不超压,操作的平稳对催化裂化设备安全运行尤为关键。

另外组织技术人员加强对反再系统壁温的检测和检查,及时发现避免衬里损坏超温、低温露点腐蚀等设备隐患。

三、要确保能量回收系统的运行平稳度催化裂化装置最大的节能点在于能量回收系统,对于关键设备烟机、锅炉给水泵、外取热器、油浆蒸汽发生器等必须要管理好。

从设备选型、设备制造、现场安装、日常运行等各个环节把握好,否则烟机振动问题、锅炉给水泵频繁串轴问题、余热锅炉炉管泄漏问题、油浆蒸汽发生器管束泄漏等问题将不可避免。

能量回收系统设备的不稳定,小则影响到装置能耗,大则影响到装置正常运行。

四、加强对防腐工作的监测工作随着高硫高酸原油进入一次加工装置进行炼制,催化裂化装置的防腐工作标准和力度相应要提高,需要在设备防腐方面不断采取工艺新措施,加强对腐蚀部位的专业检测分析,同时对于设备的外壁在线检查和管线的在线测厚工作也要定期进行。

石油化工催化裂化装置长周期运行方式探析

石油化工催化裂化装置长周期运行方式探析

城市周刊2019/1 CHENGSHIZHOUKAN 85石油化工催化裂化装置长周期运行方式探析连 仲 中国石油抚顺石化公司石油二厂罗 茜 中国石油抚顺石化公司烯烃厂摘要:现阶段,随着社会的发展,我国的科学技术的发展也有了很大的进步。

石油化工催化裂化装置长周期运行的管理难度比较大,催化裂化装置涉及到设备数量多,管理难度大,给装置长周期运行带来更多的问题。

因此,需要加强对石油化工催化裂化装置的管理,提高长周期运行的时间,才能达到预期的生产目标。

关键词:石油化工催化裂化装置;长周期;运行方式探析石油化工生产过程中,为了保证催化裂化装置长周期运行,采取必要的技术手段,提高设备的运行效率,减少设备的故障率,才能达到预期的生产目标,获得更高的产品收率,满足石油化工生产的技术要求。

因此,有必要研究石油化工催化裂化装置长周期运行的方式,不断提高炼油生产的效率。

一、石油化工催化裂化装置石油化工催化裂化装置将渣油、蜡油等原材料,经过催化裂化工艺过程,生产出更多的汽油和柴油,达到预期的生产效率,满足石油炼制生产的技术要求,获得更高的产品收率,为石油化工企业创造最佳的经济效益。

石油化工催化裂化装置由几大部分组成,包括反应系统和再生系统,关键设备为反应器、再生器、旋风分离器等;分馏系统包括分馏塔、换热器、空冷器等;吸收稳定系统包括吸收塔和稳定塔;机泵系统主要应用压缩机系统,实现富气的压缩、烟气能量的回收等;蒸汽锅炉系统包括内、外取热器、蒸汽回收锅炉、给水泵等。

只有各个组成部分配合工作,才能达到预期的石油炼制的生产效果,加强对每个生产装置的管理,才能保持正常运行的状态,而达到整个催化裂化装置的长周期运行,降低石油化工生产的成本,提高石油化工催化裂化的生产效率。

二、催化裂化装置节能技术为实现催化裂化节能降耗,需对具体的节能技术展开研究,具体节能技术包括催化剂和助剂的使用,原油中的重金属与钙含量、低温热利用技术等,详细分析如下。

催化裂化装置长周期运行策略

催化裂化装置长周期运行策略

催化裂化装置长周期运行策略摘要:在石化工业中,为确保催化裂化装置长期稳定运转,必须采用必要的技术措施,提高生产效率,降低生产事故发生率,只有这样,才能实现我们所期望的生产目标,提高我们的产品收率,从而满足我们对石化行业的技术需求。

因此,必须对石化行业中的催化裂化装置进行长期稳定的操作模式的研究,以达到持续提高炼油效率的目的。

关键词:石油化工;催化裂化装置;长周期运行引言催化裂化是石油炼制过程中一项将重质原料转化为高附加值产品的重要工艺技术。

不仅要把便宜的、重质的原料变成质量好、价格高、市场需要的产品,而催化裂化装置的特点是:原料范围广,结构简单,由于其运行周期长,操作灵活等优点,在石油化工行业得到了广泛的应用。

1长周期运行中的常见问题在重油催化裂化装置长期运转过程中,普遍存在着一些不利于其正常运转的技术问题。

重油催化裂化二次旋分机的料脚脱落严重影响了催化裂化的长期运转,将料腿去掉后,该装置的催化剂每吨单消耗的原材料达到了1.65公斤,三个旋口的粉尘质量浓度不小于2000 mg/m3,在卷烟机进料量达到300-500毫克/立方米时,二次卷烟机的运转周期明显减少。

装置在运行结束时,在气提过程中易发生穿孔。

穿孔后干气收率提高较为显著,含氮量上升到15%-30%。

为保证设备的安全,必须制定特别的操作计划。

另外,由于待生剂中有部分油等物质,直接进入到反复稀相中,导致卷烟机结垢速率增加,缩短卷烟机使用寿命。

在第一、第二个周期的操作过程中,出现了较为严重的脱衬现象,对催化剂的流化和输送造成了较大的影响,在设备运转过程中,三元热源已成为一大隐患。

第二个循环是因为沉降机过渡段的内衬掉了,导致塞阀装置的堵塞,导致了设备的停运和维修。

在首次循环和第二次循环过程中,扬升管易出现结焦的问题。

主要是在提升管进料口上方1.5米处形成的焦炭比较严重。

由于其在提升管段中所占的比例为35%左右,造成了设备的降载。

在改造后的第一、第三个循环操作过程中,沉淀器上部出现了少量的积焦现象,且积焦现象主要集中在防焦蒸汽环下方1 m处的炉壁上,以及旋分离器上部。

重油催化裂化装置长周期运行探究

重油催化裂化装置长周期运行探究

这样可以保证雾化后的油滴与再生催化剂有良好的接触。

在对高剂油比进行检测的时候,要科学控制中止剂的使用,在正常生产的过程中,还要将碳差控制在l %(重)左右[1],这样做的主要目的是为了提高重油裂化能力,让产品分布得以改善,为重油催化裂化装置长周期运行提供保障。

在改善催化剂的时候,技术人员要选择催化剂活性的原料,特别是在油浆采用单程操作的时候,主要依据油浆密度的大小,对重油催化裂化装置中油浆外甩量的多少进行设计,这样可以在降低生焦和能耗的同时,不断提高掺渣能力和处理能力。

在重油催化裂化装置长周期运行的过程中,技术人员还要结合实际的工作情况加强对再生温度的控制,可以有效将催化剂上的部分碳和全部氢烧掉,降低了第二再生器的水蒸汽分压,减少了意外的发生。

在完善重油催化裂化装置的过程中,技术人员还要在生产原料等角度出发,清楚不同生产原料对重油催化裂化装置长周期运行的影响。

如果在实际的操作过程中,其操作模式不合理,就会造成设备损坏。

为了提高生产管理和操作水平,要不断规范管理人员的操作行为,加强维修深度不够,认识到催化裂化装置长周期平稳运行的重要性。

2 分析影响重油催化裂化装置长周期运行的因素2.1 设备故障在重油催化裂化装置长周期运行的过程中,工程设计、设备制造和施工建设等都是其中的主要内容,为了完善这些环节,在每一次计划的时候,设计人员都要对重油催化裂化装置长周期运行中的问题进行合理分析,这样才能不断完善重油催化裂化装置。

所以,在平时的工作过程中,管理人员要认识到设备检测工作的重要性。

但是,由于一些设备和技术等因素的影响,它在实际的运行过程中会经常出现一些问题。

重油催化裂化装置中0 引言由于重油催化裂化装置比较复杂,所以要想延长运行周期,是存在一定难度的。

在催化裂化装置中,会涉及到很多设备,如果管理人员不具备管理知识,就会给装置长周期运行带来很多问题,这就需要相关的管理人员加强对石油化工催化裂化装置的管理,采取措施不断提高运行的效率。

重油催化裂化装置的长周期运行分析

重油催化裂化装置的长周期运行分析

重油催化裂化装置的长周期运行分析
重油催化裂化装置是石油炼油工业中一种重要的装置,它能够把重质石油馏分转化为轻质产品。

对于重油催化裂化装置的长周期运行进行分析,可以有效提高装置的运行效率和经济性。

长周期运行分析需要对催化剂进行定期的性能评价。

催化剂是重油催化裂化装置中至关重要的组成部分,它对重油的转化效率和选择性起着决定性的影响。

通过对催化剂进行活性和选择性测试,可以全面了解催化剂的性能情况,并及时判断是否需要更换催化剂。

长周期运行分析需要对装置的操作参数进行监测和调整。

包括反应器温度、压力、空速、进料质量配比等参数的监测和调整,可以保证重油催化裂化反应的正常进行,并最大限度地提高产品的收率和质量。

长周期运行分析需要重视装置的修复和维护工作。

在长期的运行过程中,装置可能会出现催化剂中毒、管壳泄漏、设备老化等问题,这些问题会导致装置的性能下降和安全隐患。

及时进行修复和维护,可以延长装置的寿命,提高装置的可靠性和稳定性。

合理制定维护计划,定期进行设备检修和更换,可以有效减少突发故障和停机时间。

长周期运行分析还需要对产品的质量进行评估。

重油催化裂化装置主要产出汽油、柴油和液化石油气等轻质产品,这些产品的质量直接关系到装置的经济性和市场竞争力。

通过对产品的物性、组成和使用性能进行检测和评估,可以及时发现产品质量问题,并采取措施进行纠正。

重油催化裂化装置的长周期运行分析对于保证装置的正常运转和提高装置的经济性具有重要作用。

通过对催化剂和操作参数的评价和调整,装置的修复和维护,以及产品质量的评估,可以有效延长装置的寿命,提高装置的运行效率和市场竞争力。

催化裂化装置长周期运行策略分析

催化裂化装置长周期运行策略分析

催化裂化装置长周期运行策略分析摘要:近年来,在社会发展的背景下,我国的科学技术水平随志进步,现阶段,催化裂化装置是石油炼化生产项目中不可忽视的关键装置,其占据着至关重要的地位,该装置的长周期运行能力与石油炼化企业的整体发展效益息息相关。

基于此,首先对催化裂化装置长周期运行的不利因素加以全面分析,最后提出催化裂化装置长周期运行的相关策略措施。

关键词:催化裂化装置;长周期运行;策略引言在炼油企业对原料进行二次加工的过程中,催化裂化装置属于非常重要的设备,该种类型设备在运行过程中的能耗相对较高,目前,原油的价格不断提升,催化裂化所需要的原料数量也在逐渐提升,催化裂化装置的节能问题成为了一项重要难题,这也会对炼油企业的经济效益产生重要影响。

事实上,对于我国的炼油企业而言,其能耗普遍相对较高,其中催化裂化装置运行能耗可以达到炼油企业总体能耗的35%左右,如果催化裂化装置的能耗无法降低,则整个炼油企业的能耗也将无法降低。

本次研究主要是根据催化裂化装置的基本特点以及运行机理,对运行过程中的能耗影响因素进行深入分析,并提出合理的节能措施,通过多种节能措施共同应用的方式,使得催化裂化装置的能耗全面降低,实现炼油企业节能降耗的重要目标。

1催化裂化装置概述催化裂化装置是最重要的重油轻质化过程,在汽油和柴油等轻质油品的生产中占有很重要的地位,经过催化和裂化反应后,再对反应产物进行加工、分馏。

催化裂化系统主要由反应再生系统、分馏系统和吸收稳定系统这三部分组成。

在实际生产运行中,催化裂化装置主要是以催化裂化反应为主。

通过对各种反应催化剂之间进行高效的综合处理效果,如添加合适的助剂或载体、调整剂及加入适当的添加剂等方法,可改善催化剂的活性和稳定性。

其中使用复合催化体系可以显著提高其活性、选择性与稳定性,并具有良好的抗硫性能。

获得了汽油、柴油、液态烃等性能稳定的石油产品。

因此催化裂化装置在整个炼油化工企业是重要的生产装置之一。

重油催化裂化装置的长周期运行分析

重油催化裂化装置的长周期运行分析

重油催化裂化装置的长周期运行分析重油催化裂化装置是炼油厂中非常重要的设备,它可以将低附加值的重油转化为高附加值的轻质石油产品。

由于其操作条件苛刻,设备受热磨损、腐蚀等问题比较明显,因此需要周期性的维护和检修。

本文通过对催化裂化装置长周期运行过程的分析,旨在为优化其运行维护提供一些参考。

首先,长周期运行过程中,容易出现的问题之一是催化剂的失活。

由于催化剂在反应过程中不断地与重油中的杂质和焦炭接触,因此催化剂的活性会逐渐降低,必须进行再生或更换。

为了延长催化剂的使用寿命,需要在裂化反应过程中避免过高的反应温度、过低的反应速率和灰分等杂质的积累。

其次,长周期运行过程中,设备的冷却水系统也容易发生问题。

由于催化裂化反应过程需要大量的热量,因此需要通过冷却水来降低反应器的温度。

但是,由于长期使用冷却水中的杂质和沉淀物会在系统内积累,导致冷却水的传热性能下降,最终影响催化裂化的反应效果。

因此,需要定期清洗和更换冷却水系统。

第三,长周期运行过程中,设备的泄漏问题也需要加以注意。

催化裂化装置中反应器、加热炉、高压釜等设备的接口处容易发生泄漏,这会导致设备的能效下降,同时也会增加操作人员的安全风险。

为了防止泄漏,需要做好每日巡检和周期性的检修维护。

最后,长周期运行过程中,设备的产物质量问题也需要加以关注。

设备的“老化”过程会导致产物质量的下降,这主要是由于催化剂失活、反应速率下降等原因所致。

因此,在长周期运行过程中,需要及时调整反应条件,增加催化剂的再生次数,保证产物质量的稳定性。

综上所述,对于催化裂化装置的长周期运行透彻的认识是非常必要的。

只有对其运行过程中可能出现的问题进行仔细研究和分析,才能够更好地优化运行维护,延长设备的使用寿命,提高生产效率和产物质量。

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2010年第4期甘肃石油和化工2010年12月重油催化裂化实现长周期运行浅析王伟庆1,罗杰英2(1.大庆油田电力集团龙凤热电厂,黑龙江大庆163711;2.大庆石化公司炼油厂,黑龙江大庆163714)摘要:实现催化裂化长周期运行是一项复杂的系统工程,大庆石化公司炼油厂140万t/a重油催化裂化装置第四周期实现运行1152d。

主要分析第四周期影响长周期的3个因素,即分馏塔顶结盐、系统生焦、待生斜管流化等问题,通过调整操作、技术攻关等手段实现了装置长周期运行。

关键词:催化裂化;生焦;结盐;流化;长周期1前言中国石油大庆石化分公司炼油厂140万t/a重油催化裂化装置主要由反应再生、分馏、吸收稳定、烟气回收机组、气压机、CO焚烧炉、产品精制等部分组成,以大庆减压渣油、减压蜡油、酮苯蜡膏、糠醛抽出油调和为原料,采用超稳分子筛催化剂。

主要产品为液化气、汽油、轻柴油、油浆等。

工艺路线采用超稳分子筛催化剂提升管反应,同轴、重叠式两段再生工艺,并配有烟气回收(包括烟气能量回收机组和CO焚烧炉)和外取热器。

装置气分部分于2000年4月28日倒开车成功,催化部分于2000年5月11日一次开车成功。

截至目前装置共检修4次,最后一次检修时间为2008年7月25日至9月20日。

2装置概况装置自2005年5月17日开工至2008年7月25日停工,累计运行1152d。

140万t/a催化装置在长周期运行的3年多时间里,共加工原料油5217843t,连续4年掺渣为56.5%、62.59%、58.83%、59.93%,轻油收率为60.49%、59.88%、59.62%、63.07%,装置负荷率为98.83%、101.12%、99.43%、96.14%,创造了良好的经济效益并累积了长周期运行经验。

从装置第四周期运行看,影响装置长周期运行的主要因素为分馏塔顶结盐、系统结焦、反再系统流化不好及晃电、停水等公用工程问题,详见表1。

3分馏塔顶结盐问题及解决自2006年2月24日起,分馏塔中部温度不稳定,分馏塔顶部间断出现冲塔迹象,汽油干点出现不合格,经过调整操作,加大中部回流量及降低中部回流温度,操作状态稍有好转。

但到3月下旬,分馏塔操作波动较大,顶部频繁出现冲塔现象,分馏塔轻柴油抽出口温度变化范围较大,加大顶循回流量后,轻柴油量减少直到回零,贫吸收油泵抽空,分馏塔顶部温度变化不大,但汽油干点升高,最高达251℃,初步判断为分馏塔顶部结盐,导致塔盘堵塞,内回流不畅通,导致汽油干点不合格的主要原因应是顶部回流直接转入塔顶而引起的。

处理分馏塔结盐问题的惯例是停工吹扫,耗时一个星期左右,经济损失较大。

为了避免停工处收稿日期:2010-11-08/通讯联系人:罗杰英。

作者简介:王伟庆(1975-),男,黑龙江五常人,工程师,主要从事设备管理工作。

342010年第4期表1第四周期影响装置长周期运行情况统计时间装置运行情况2005-11-06切换原料-油浆换热器浮头着火2005-11-12反再流化不好临时停工2006-04-上旬出现分馏塔顶结盐现象2006-12-12操作工误操作反应停止进料2007-03-08分馏系统多次出现换热器内漏,烟机入口短接垫片漏且备机检修2007-11-10停循环水反再系统切断进料,余热锅炉6次停炉检修,补充吸收剂泵出口至顶循环泵入口接跨线运行2008-02-10主风机卡件故障2008-02-20烟机故障停机2008-03-02晃点停循环水、除盐水、工业风、蒸汽、瓦斯2008-03-26主风机静叶调节失灵2008-07-092008-07烟机振值高切备机检修在汽轮机满负荷情况下,气压机转数达不到要求,造成反应压力偏高,两器差压降低,导致不能满处理量生产。

分馏塔顶接跨线运行,多次出现待生斜管流化不好现象。

理造成巨大损失,提出采用水洗和接回流2种方案:一是(间接水洗)适当抬高分馏塔顶油气分离器D-201水位,使冷回流带水,加大冷回流返塔量,用冷回流中的水对分馏塔顶部进行水洗,以溶解氨盐。

同时控制分馏塔顶温度低于90℃,在分馏塔上部形成内回流,水经轻柴油馏出口出装置去不合格罐,同时检测顶回流、轻柴油氨氮分析。

二是适当抬高分馏塔顶油气分离器D-201水包水位,使冷回流和顶循环回流带水,与间接水洗不同的是连续水洗不将水压入轻柴油系统,采用分馏塔顶部连续带水、不影响轻柴油产品质量的情况下水洗。

实践证明2种水洗方法均不能维持较长时间,分析判断分馏塔上部除存在结盐问题,可能还存在部分堵塞现象。

为了解决分馏塔32层、31层降液堵塞影响分馏塔操作的问题,采用了停顶循环回流,新增加回流的办法。

此方案为停掉分馏塔顶循环回流,用稳定系统吸收塔顶补充吸收剂泵抽稳定汽油通过顶回流泵入口线返至分馏塔顶集油箱的方式建立分馏塔上部内回流,使塔内汽液两相进行正常传质传热,新增设回流示意图见图1。

分馏塔顶循环回流抽出层与返回层之间共有4层塔盘,属换热塔盘不起精馏作用,所以停用顶循甩掉这4层塔盘不会影响分馏塔精馏效果,相反因顶部还补充少量冷回流,除上两层有问题塔盘外,下两层塔盘还起了精馏作用,相当于增加了两层精馏塔盘,有利于汽柴油的分离。

通过对热负荷及顶循环抽出线速估算,在稳定汽油返回量为150m 3/h 的情况下,完全能满足生产要求,并不会对顶循抽出口产生破坏性冲击。

该线投用后,分馏系统操作平稳,波动现象消失,产品质量合格。

4装置结焦问题解决2005年5月17日装置第三次检修后开工正常,9月20日发现原料预热温度下降,由原来的271℃下降到230℃左右,再向下发展将影响到装置正常运行,于是分组停原料-油浆换热器(E201)进行检修。

我装置原料-油浆换热器共有5台,分组检修可以避免装置停工。

检修原料-油浆换热器稳定汽油顶循泵补充吸收剂泵甘肃石油和化工2010年第4期(E201)时发现管程堵塞严重,平均挂垢1.5~2.0mm左右。

第一管程有块状焦状物(见图2)。

11月9日,岗位欲将原料-油浆换热器(E201)由串联改并联,过程中有一台换热器南侧浮头大量漏油后自燃,岗位停油浆泵,反应切断进料,待灭火后恢复生产。

自此操作波动后,反应系统流化一直不好。

11月12日油浆固体物含量突然上升,实测值由68.00g/L上升到178.06g/L(正常情况为低于1.6g/L),装置被迫临时停工检修。

反再系统打开后发现反应系统内壁结焦较少,晶格清晰可见(见图3),催化剂跑损和流化不好的主要原因是有一块焦子卡在旋分分离器翼阀处。

图2原料-油浆换热器图3反再系统内壁影响装置结焦的主要因素有原料变重且变化不均匀、反应操作条件频繁调整(主要指处理量、掺渣比、提升管出口温度等),预防结焦的主要措施为减少原料波动、提高物化蒸汽量、预提生蒸汽的使用、适宜的催化剂、调整二再密相温度、分馏系统的操作调整等。

4.1减少原料波动原料波动包括质和量两方面,质的方面是原料的性质,量的方面是原料的处理量和掺渣比。

原料变重,化学性质表现在分子很大,含有大量稠环碳氢化合物、胶质和沥青质,残碳值高,很容易生成焦碳。

原料波动致使流态化操作不稳定,频繁调整操作造成流速和气速频繁变化,致使形成的软焦下落。

同时要减少开、停工的频次,经验表明,在开、停工过程中会造成大量生焦。

4.2原料变重时适当提高雾化蒸汽量为了使油和高温催化剂分散和接触得好,促进油能迅速升温裂解汽化,减少因重油包在催化剂颗粒上,造成初期过量生焦的缺点,为创造良好的条件,必须把油强制雾化成微小油滴,因此当原料变重时,应相应提高雾化蒸汽量,一般按进料量的4%~5%调整。

4.3预提升蒸汽的影响预提升蒸汽是在提升管下部加速段的流化介质,有利于催化剂的均匀加速。

预提升蒸汽量大约为进料流量的0.5%左右。

建议采用催化裂化装置的自产干气替代预提升蒸汽,可减少蒸汽用量,降低能耗。

4.4选用适宜的催化剂一般要选用重油转化能力较好的催化剂。

催化剂的选择是催化裂化的重要环节,对渣油催化裂化尤为关键。

理想的渣油催化裂化催化剂应满足抗重金属污染能力强、焦碳选择性小、水热稳定性高、有一定的耐磨性、重油转化能力强、有良好的汽提性能等要求。

国产高掺渣比的催化裂化催化剂有DVR-1、LVR-60、GVR等,它们都具有很强的重油转化能力和良好的焦碳选择性。

生产工艺362010年第4期王伟庆等:重油催化裂化实现长周期运行浅析生产工艺4.5调整二再密相温度提高二再密相温度,提高再生器烧焦效果,降低催化剂再生定碳,降低装置催化剂循环量减少剂油比。

经过调整,再生器二再密相温度由650℃提高到680℃,再生烧焦效果提高,再生定碳由0.28%下降至0.20%,再生催化剂活性提高,催化剂循环量减小,剂油比由6.2下降至5.8,催化生焦率下降0.5个百分点。

4.6分馏系统的操作调整为避免分馏塔底部结焦,在操作上应注意以下三个方面:一方面分馏塔底温度不能太高,一般随着原料性质的变差,分馏塔底温度也需适当降低,以控制油浆缩合反应速度;另一方面要控制分馏塔底油气停留时间在5min左右,以避免油浆在高温条件下结焦;此外要保证油浆的循环流速在2m/s以上,以保证油浆循环系统管道和设备不结焦。

5待生斜管流化不好的问题解决140万t/a重油催化装置掺渣比(减压渣油)高达60%左右。

为满足生产要求,需较大的剂油比。

催化剂循环量高达2000t/h,两器流化(即再生线路流化与待生线路流化)至关重要,它关系到装置能否正常运行的问题。

以全国同类装置运行情况看,每年因流化不好而影响装置正常运行甚至停工的达10余次,其主要原因是待生斜管流化问题。

待生斜管是完成待生剂量正常输送的线路,因待生剂来自于反应器,随着生产时间的延长及操作条件的波动,反应器内可能结焦且其所结焦块容易脱落。

脱落的焦块在待生剂输送过程中因不能通过待生斜管入口格删网而造成待生斜管部分堵塞,影响待生线路正常流化,当待生斜管入口格删全部堵塞时,待生斜管流化中止,生产无法进行,装置被迫停工。

为解决上述难题,经反复研究探讨,提出利用待生滑阀前放空阀(DN100)接一根Φ109×5mm的1.0MPa蒸气线进行反吹。

一旦出现待生斜管堵塞下料不畅时,启用反吹蒸气将焦块堵塞物吹离待生斜管入口格删网处,而使待生斜管流化畅通。

装置在2008年多次出现待生斜管流化不好现象,均使用反吹线,效果较好。

6其它除了以上影响重油催化装置长周期运行的原因外,还有晃电、停循环水、操作失误等因素。

因此,一方面需要提高岗位操作人员责任心,提高操作平稳率,另一方面要加强培训,强化岗位员工应对突发事件的处理能力,以确保异常情况下不将事件扩大化。

7小结实现重油催化裂化长周期运行是一项复杂的系统工程,从大庆石化公司炼油厂140万t/a重油催化裂化第四周期运行情况看,从工艺方面上影响重油催化装置长周期运行的主要因素为分馏塔顶结盐、系统生焦、两器流化等问题,经过调整操作、技术攻关、强化管理等手段亦可实现长周期运行。

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