分油机的操作与管理
燃油分油机的操作规程
燃油分油机的操作规程
1 型号KYDH204SD---23
2 起动前的准备：检查高置水箱，齿轮箱的水油位是否合适。
刹车是否松
开。
3 起动：
3.1 按下起动按钮，倾听运转声音。
3.2 当转速起来后把密封水进口伐打开，直至
分油机下部皮管中有水出来时，再把伐关
上。
然后再开水封/置换水进口伐，直至出
水口有水流出。
3.3 缓开污油进口伐，调整合适的污油量。
并调整其温度使其大于85度。
3.4 当要排渣时，要先把燃油进口三通阀打到回油柜的位置，然后再把开启
伐打开，在听到排渣的声音2~3秒后，再把开启伐关上。
然后再等到
分油机转速升起来后，再重复二三步骤，并且把燃油三通阀回位。
4停车：
关闭加热器和污油进口伐
4.2 在排一次渣，然后再进水封水和置换水。
4.3 按下停车按钮。
分油机操作规程
分油机操作规程
一、启动前准备：
1检查齿轮箱油位，不足2/3时加补辅机机油补充；
2检查低油膨胀水柜，不足及时补水；
3正确开启相关沉淀柜及日用柜阀门；
二、分油操作：
1启动分油机，等待分油机转速上升至稳定，电流表显示7〜8安培；
2打开进水阀门，控制阀表盘转向“密封”，密封完成后转至“补偿”位置，关小进水阀门；
3打开分油机顶部水封水阀门，水封完成关闭；
4缓慢打开进油阀门，调整压力；
5调整蒸汽阀门，保持合适温度（轻油60℃左右，重油95〜100℃）；
三、排渣操作：
1关闭进油口阀门，开启水封水赶油，关闭水封水；
2控制阀表盘转至“开启”位置，打开进水阀门；
3排渣完成后继续分油操作；
四、停机：
停机前先进行排渣操作，关闭所有油、水、蒸汽等阀门，停机。
五、注意：
勤检查分油机工况，如有跑油现象及时关闭进油阀门并通知值班轮
机员。
分 油 机 操 作 规 程
分油机操作规程
一．使用前准备：
1．松开制动器，检查联轴接及机盖是否旋紧。
2．转动分离筒确认无卡阻。
3．高置水箱水位是否正常。
4．检查齿轮箱的滑油油位正常后
5、检查电机转向是否正确。
二．启动步骤：
（1）分油：
1. 打开分油机出口伐，启动电机，当转速正常时。
2. 打开密封水伐,将控制伐转到“密封”位置,待指示管有水流
出,表明已密封,将控制伐转到“补尝”位置。
3. 向分离筒内注入清水,待出水口出水时关闭注水伐,此时慢慢
打开进油伐即可分油。
4. 启动油加温系统，使油保持要70℃—75℃。
（2）排渣：
1．每二小时进行冲洗一次，关闭进油伐，开启冲洗水伐。
2．将控制手轮从“补偿”转至开启位置，稍后听到“嘭”的一声证明排渣工作正常，一个分油排渣冲洗周期便结束，在重
新密封前应将控制伐转在空位上停留片刻（约一分钟），如
要继续工作可按重复以上程序。
三．运行中管理：
分油机工作时要加强巡回检查，观察密封水柜的水位，齿轮箱的油位，流量和温度是否正常。
为防止“跑油”，每小时应加一次分离筒的密封水，应及时发现故障且及时处理。
四．停机：分油结束，要对分油机彻底排渣冲洗，关闭糸统管路的油阀和蒸汽阀后，便可停机。
五．。
分油机、海水淡化、空压机操作规程
分油机操作规程开机：1、检查分离机齿轮箱油位，松开刹车机构；2、打开控制水路中的总控制阀；3、打开压缩空气总控制阀；4、打开进油管路和净油回路中的流量调节阀；5、打开加热管中的总控制阀；6、接通电源，打开电控箱开关，设置相关参数；7、触摸屏幕“分油机启动”按扭，启动分油机；8、待分油机达到额定转速，电流约为6安培时，触摸屏幕“输油泵启动”按扭，启动输油泵；9、待屏幕上物料温度达到设定温度后，触摸屏幕“自动运行”按扭，进行自动分油；10、调整进油管流量控制阀，使进油达到额定流量；11、当净油排出时，调整净油出口阀门，油压约为0.2兆帕；此后分油机进入正常运行。
12、运行若出现报警提示，在主界面中进入报警详细界面，按提示做相应调整后，触摸屏幕“报警复位”按扭和屏幕“自动运行”按扭，重新进入正常分油状态。
停机：自动停机：触摸屏幕中的“停机清洗”按钮，机组进行二次排渣，并停止分离机运行。
手动停机：1、触摸屏幕“程序停止”按扭；2、触摸屏幕“手动排渣”按钮；(此过程禁止学生操作)3、触摸屏幕“分油机停止”按扭，使分油机停机；4、触摸屏幕“输油泵停止”按扭，使输油泵停机；5、关闭控制箱电源开关；6、关闭进油管路和净油回路中的流量调节阀；7、关闭加热管中的总控制阀；8、关闭压缩空气管路中的总控制阀；9、关闭控制水路中的总控制阀。
海水淡化模拟器操作规程系统启动：1．开启造水机海水泵、真空泵、排盐泵的进出口阀；关闭真空破坏阀。
2．启动造水机海水泵，使真空泵和排盐泵投入工作，真空度开始建立。
3．当真空度达到90%时，开启缸套冷却水进、出口阀，调节缸套水旁通阀的开度，使进出口温差为6～9℃，以保证正常的加热水量。
4．开启冷却水进出口阀，调节冷却水旁通阀的开度，使进出口温差为5～6℃，以保证正常的冷却水量。
5．开启盐度计的电源，使盐度计投入工作。
6．启动凝水泵，打开通往淡水舱的阀，造水机投入正常工作。
系统停用：1．停止加热：全开缸套冷却水旁通阀，在关闭进出口阀。
燃油分油机操作程序
燃油分油机操作程序
Fuel oil separator operation procedures
一、起动
1、燃油日用油柜加热至80~90℃，检查分油机油位、打开工
业淡水进水阀（3~4kg）、打开压缩控制空气进气阀(5~6kg),打开分油机加热器蒸汽进出口阀，检查分油机燃油进出口
阀。
2、启动燃油供油泵（feed pump）,按下温控器控制按钮PID，
加热器投入工作。
启动分油机运行马达（separator），4
分钟后分油机将达额定转速，separator指示灯常亮。
3、待转速稳定，加热温度进入88~108℃区域，启动程序键
（start）停止闪烁，按下start键,分油机进入分油程序。
进油后，进油口三通气动阀顶红色杆将下行。
4、通过净油出口控制阀调节出口压力（1.5bar）,根据供油
需求调节供油量（4~5格，800L∕h左右），观察分油机运
行及泄漏情况。
二、停机
1、按下程序停止按钮（stop）,分油程序将全自动停止。
2、程序安全停止后，start灯灭，停分油机马达及供油泵。
3、
关闭相关阀件。
善时轮
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柴油分油机操作程序
柴油分油机操作程序1.准备工作a.确保柴油分油机处于停机状态，关闭所有阀门和开关。
b.检查柴油分油机的各部件是否正常，确认各部件的连接是否安全。
c.根据需要准备好分离柱和配套设备。
2.操作步骤a.打开主进料阀和主排料阀，将原油通过进料管道引入分离柱。
b.打开分离柱内的顶部排气阀，以排除分离柱中的空气。
c.打开操作台上的分油阀，逐步调整进料流量和排料流量，以达到最佳的分离效果。
d.根据分离柱内液位的变化情况，适时调整进料和排料流量，以保持稳定的操作状态。
e.监测并记录分离柱内不同组分的流量和液位，以便后续处理和分析。
f.定期清理分离柱和配套设备，以保持设备的正常运行和分离效果。
3.停机步骤a.关闭主进料阀和主排料阀，停止原油的进料和排料。
b.关闭分离柱内的顶部排气阀，停止排气操作。
c.关闭操作台上的分油阀，停止分离柱内的操作。
d.检查分离柱内的液位和流量是否已经停止，确认设备已经停止运行。
e.清理和维护设备，确保设备的正常运转和使用寿命。
4.安全注意事项a.在操作柴油分油机之前，操作人员必须熟悉设备的结构和操作原理，并具备相关的操作经验和技能。
b.在操作过程中，必须严格按照操作程序进行，不得随意改变操作参数和操作方式。
c.在操作柴油分油机时，要时刻关注设备的运行状态，及时发现问题并采取相应的措施。
d.定期对设备进行检查和维护，及时清理设备内的杂质和沉积物，并进行润滑和调整。
e.在操作过程中，必须佩戴防护设备，如安全眼镜、手套等，避免发生意外伤害。
以上是柴油分油机的操作程序，通过严格按照程序操作，可以确保柴油的有效分离和提取，保证设备的安全运行和产品的质量。
在操作过程中要特别注意安全事项，遵守操作规程，以保证工作环境的安全和个人的健康。
分油机操作规程
分油机操作规程一、启动运行1、检查刹车装置是否松开（制动器和止动杆均要松开）2、检查齿轮箱油位是否满足（约1/2），检查高置水箱水位是否满足3、检查各进出口管路状况，要求分油机进口旁通阀打开（分油机不进油）分油机出口阀要开足（以免齿轮泵发热咬死，分油机负载过高）4、合上电源，启动分油机（按控制箱启动按钮），打开观察灯5、待分离筒达到全速（启动电流稳定在5安培左右）进行密封操作a、将控制手轮转至密封位，待排渣口有少量水流出时，表示密封到位（活塞顶起）然后转至补偿位b、开启分油机上部热水阀（做水封），阀开1/3即可（不要太大），建立水封，待脏水口有水流出时，表示水封已建立，关热水阀c、先排渣一次，将控制手轮转至开启（排渣）位置，进行排渣，再转至空位（排渣时电流较大，转至空位，让电流缓慢下来稳定在5安培左右）然后再进行密封，水封操作，完成后进行分油6、分油时缓慢关小分油机进口旁通阀，观察分油量大小，分油量以稍微超过玻璃镜液面或平玻璃镜液面即可7、调整加热器加热阀开度，分油温度75℃左右8、关闭分油机排渣箱排除阀（一旦跑油能起报警作用）9、分油时经常观察分油机运行状态，分油机运行是否平稳，分油温度分油量是否合适，齿轮箱油位、高置水箱水位、排渣口、脏水口、溢油口是否正常10 2小时排渣（每次排渣进行2次）排渣前先打开排渣箱排污阀，待正常分油后再关闭二、停车操作1、关加热阀（若是分重油，则关重油阀，开轻油阀运行5分钟，冲洗管路）2、打开分油机进口旁通阀（分油机不进油）3、打开排渣箱排污阀4、打开分油机上部热水阀，驱赶分离筒内部存油5、进行排渣操作，连续排渣2次后，将控制手段转至空位6、关分油机进口阀，关电源。
分油机操作规程
分油机操作规程
《分油机操作规程》
一、操作前准备
1.操作者应当了解分油机的工作原理和操作流程，并接受相关
的培训和指导。
在熟悉了设备的操作要求和安全注意事项后方可进行操作。
2.对分油机进行日常检查，确保设备有足够的油料和润滑油，
同时检查设备是否有损坏或异响，若有问题应及时通知维修人员进行处理。
3.检查分油机的电源接线和电气连接是否良好，无接触不良或
者断线等现象。
二、操作过程
1.启动分油机前，应当将操作者告知设备运行的相关信息和安
全注意事项，确保操作者具备必要的安全防护意识。
2.按照设备操作流程，逐步启动分油机的相关设备，如输送带、振动器等，并确保设备正常运转。
3.操作者在整个过程中应当时刻注意设备的运行状态，做好油
料的投放和分油情况的观察。
4.若发现设备异常或者存在安全隐患，应当立即停止设备运行并向相关人员报告。
三、操作后清理
1.分油机操作结束后，应当关停设备并进行相应的清理工作，清除设备内的残留油料和杂物，确保设备内部的清洁。
2.对设备进行日常维护和保养，检查设备的润滑和防尘情况，保持设备良好的运行状态。
3.及时清理设备周围的杂物和机器油，确保工作环境的整洁，并消除安全隐患。
以上即是《分油机操作规程》，希望操作者在操作分油机时能够严格按照规程操作，确保设备的安全运行和操作效果。
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分油机的操作与管理
（一）分油机的起动操作
一、启动前的检查:
（1）检查各运动部件的灵活性，防止卡死：
检查制动器（加快分油机停止的装置）是否已脱开，止动器（用于分油筒检修固定的装置）是否已松开并退到位；
打开分油机罩盖，检查分离筒转动是否正常（用双手缓慢朝其正常转动方向转动分离筒，看其有否卡阻现象），确认正常后，将罩盖盖好并锁定；
检查电动机轴转动是否灵活，检查摩擦离合器的磨擦片状态是否符合要求。
（2）检查齿轮箱的油位和油质。
油位应保持在规定范围内（一般在油镜刻度的1/2—2/3），油质不好（例如由于水泄漏引起的油质严重乳化）应换新。
油泵处的油杯润滑油脂也应加足。
（3）检查工作水高置水箱的水位、水封水的供给是否正常，各管路阀件启闭是否正常，若系统不通应及时清除。
检查分油机控制阀是否处于“空位”。
（4）检查待分油之油柜（沉淀柜、日用柜或循环柜等）的油位、油温是否正常，检查各油柜进、出油阀启闭是否正常。
（5）若待分油还需进行加热，还要检查其蒸汽加热系统是否正常，并在投入工作后察看油料是否加热到所需要的分离温度。
（6）检查控制箱电源是否正常。
（7）第一次起动或在电气设备检修后，应检查电动机转向，绝不可反转（由于分油机进、出油方向已定，加之分离筒内锁紧装置方向已定等原因）。
（8）对于全自动排渣型分油机，还应检查分油机手动操作是否正常，并调整各时间继电器，确定各个动作的时间。
二、分油机正常起动:
对半自动排渣型分油机（如DZY—30型,标准分离量：3000l/h;分离筒转速：5720r/m;总重：1000Kg；南京船用辅机厂），起动运行操作按下述过程进行：
图一DZY-30型分油机排渣控制系统图
1-底盘架; 2-本体; 3-活塞; 4-分流挡环; 5-配水盘; 6-开启水管; 7-密封与补偿水管; 8-控制阀; 9-橡胶密封环; 10-排渣口; 11-橡胶密封环; 12-压力水箱.
（1）起动电动机，待达到额定转速后（此时运转声音正常，电流指示最小）方可进行后续操作。
（2）将工作水控制阀转到“密封”位置，当指示管有水流出时（即表示分离筒也密封），立即把控制阀转到“补偿”位置（若不及时变位，分离筒的密封就会破坏）。
为了检查分离筒密封情况，可打开水封水进水阀，引水进分离筒，在分离筒注满水后关闭引水阀。
在排渣口观察孔处观察，见排渣口水流逐渐减少，直至无水流出，即表明密封良好。
（3）当分离筒按分水装置工作时，打开引水阀将水封水引入分离筒内形成水封。
以注满后排水管有水流出为标志，关闭引水阀。
然后先开分油机出油阀，再缓开进油阀，将油引进分油机内直至所要求的分离量，这时开始正常分离工作。
开始时应缓慢进油，其目的是为避免流量过大冲破水封引起出水口“跑油”或造成溢流现象。
一旦出现上述现象应立即停止进油，重新建立水封再缓慢进油。
当分油机作为分渣装置使用时，因不需要建立水封，所以不用引水。
当分离筒密封建立后即可打开进油阀开始分油作业。
进油速度应快些，因为不存在燃油冲破水封区的问题，而且能使燃料中杂质不沉积在分离筒底的转轴附近。
（4）对全自动排渣型分油机（如DBY-30型），其起动、分离排渣、停车等过程全部由自动控制系统自动控制操作。
分油机的起停可根据日用油柜高低液位信号自动控制或手动起停。
全部排渣或部分排渣时间间隔由预先设置的时间程序进行。
工作中若发生故障，监视报警系统会自动发出声光报警，经过一段时间延时，自动停止分离工作。
（二）分油机运行中的管理
（1）分油机正常工作过程中，应经常察看各油、水、渣观察孔，以便从观察镜监视液流情况。
通过出水观察孔察看有无“跑油”，或溢流观察孔有否溢流现象。
如有，应及时调整并消除之。
排渣口不应有油、水流出，否则说明分离筒密封不良，须停车检修。
1-分油机；2-分油机工作水高置水箱；3-控制箱；4-燃油加热器；5-F.O沉淀柜；6-F.O 日用柜；7-轻、重油转换阀；8-分油机进油阀；9-分油机出油阀；10-高置水箱补水阀；11-分油机工作水控制阀；12-油柜出油阀；13-油柜进油阀。
（2）保持适宜的加热温度以降低粘度。
各种油进分油机的适宜加热温度，可参照下表：
到90～95℃。
（3）对于半自动排渣型分油机（如DZY—30型）的排渣操作，应按下述步骤进行：首先关闭进油阀，停止进油；
开启引水阀，将热水引入分离筒内赶走剩油，当净油出口管中无油流出时表明剩油已尽，即可停止引水；
将控制阀转到“开启”位置进行自动排渣，约3～5s后，当听到排渣的冲击声时即告排渣结束，然后再向分离筒内引进热水冲洗分离筒5～15s，将控制阀转到“空位”位置；
若油渣较多，可将冲洗、排渣过程反复几次，使渣质排除干净。
在排渣结束重新密封前，应使控制阀在“空位”停留半分钟左右，使活塞上腔的水排尽以利于重新“密封”；
排渣结束后，操作控制阀分别至“空位”、“密封”位置，再转到“补偿”位置，继续分油作业。
（4）保持最佳分油量。
一般多取分油机的额定分油量的50%为最佳分油量；对润滑系统的滑油，通常取实际分油量为额定分油量的1/3为佳。
有些制造厂家在实验的基础上，绘制了选择最佳分油量的图表以供参考（可在说明书中查到）。
（5）检查齿轮箱的油位和油质，如已变质应予更换。
（6）检查齿轮油泵填料函处的密封是否良好，有无漏油现象。
（7）查看分油机的转速是否正常。
（8）查看电动机的工作温度是否正常。
（9）查看分离筒运转是否稳定，有无异常振动或噪音，如有应立即停车检查。
（三）分油机正常停车操作
对半自动排渣型分油机，当分油作业完成后不可立即停止电动机转动，应按下列程序进行操作：
（1）关闭加热蒸汽阀和燃料油进分油机的截止阀。
（2）改用轻油冲洗和置换管路中的燃料油，以防停车后燃料油凝固在其中。
当管路中充满轻油时再关闭轻油阀。
（3）开启引水阀进行赶油，赶油完成后关闭引水阀。
（4）把工作水控制阀转至“开启”位置，进行排渣。
排渣完成后，再转至“空位”，并切断工作水，以防高置水箱水经配水盘流失。
（5）切断电源，停分油机。
（6）关闭分油机出油阀和水封水截止阀。
对全自动排渣型分油机，只需按下控制箱上的“停车”按钮即可完成全部排渣程序，并自动切断电动机电源使分油机停车。
技术要求：
1、起动前对制动器与上动器的检查；
2、齿轮箱油位与油质检查；
3、油柜、水柜的液位检查；
4、油温、水温检查；
5、油、气、水系统各阀工作状态检查；
6、自动控制设备工作状态检查；
7、按实际机型说明书要求正确启动分油机。