三门核电厂常规岛施工主要特点、难点分析

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三门核电循环水系统设计特点及分析

三门核电循环水系统设计特点及分析

三门核电循环水系统设计特点及分析摘要:三门核电厂循环水取水方式采用自流引水管盾构法,取水头水下取水的布置,在抵御水面漂浮物的侵袭,降低因循环水泵滤网堵塞造成非计划停堆概率方面有显著的效果。

在排水方面,通过引入虹吸井、水室真空泵等设计,利用虹吸作用节省循环水泵泵功。

三门的经验可在今后类似的工程上提供借鉴。

关键词:三门核电;循环水;取水头;虹吸作用1.概述三门核电厂位于浙江省台州市三门县,为全球首台采用AP1000技术的三代核电站。

一期工程共两台机组,发电机功率1251MW。

循环水系统为机组的重要冷却系统,为常规岛汽轮机凝汽器提供冷却,带走二回路所产生的热量。

三门核电厂一期工程循环水系统采用单元制海水直流供水系统,循环海水采用北取南排方案;每台机组配置1个取水口,通过海底涵道延伸到离岸1公里的水面以下10米处,每个取水口包含8个取水头,每台机组配备2台50%容量的循环水泵、2根钢制压力供水管、2根钢制排水管、1个排水虹吸井、1条双孔混凝土排水沟、1个排水口。

海水流经取水头、取水涵道进入取水前池,在取水前池内依次安装了检修闸门、固定式拦污栅及旋转滤网,为海水提供过滤,防止海生物、垃圾漂浮物等进入循环水泵。

循环水泵则从循环水泵房内的取水前池取水。

循环水泵出口通过压力供水钢管与凝汽器相连。

循环水经过2根循环水管道进入汽轮机厂房,然后每根压力供水管道分成3条支线(共6条支线),每条支线都与一台凝汽器的一侧水室对应相连。

循环水经过凝汽器后又汇流到2根独立的管线内,流入虹吸井。

凝汽器水室的入口处安装了二次滤网,以防止碎屑及海生物进入凝汽器。

此外,在循环水管道内还布置了一套再循环式凝汽器钛管胶球清洗系统,减少钛管结垢,提高传热效率,以获得尽可能高的真空度。

经凝汽器加热的循环水通过排水钢管流入虹吸井,再通过混凝土涵洞排向三门湾。

该系统在取水方式、排水虹吸井设置等方面与常规电厂有较大不同,在抵御海中漂浮污染物堵塞滤网等方面有一定优势。

核电厂常规岛的钢结构工程施工质量控制

核电厂常规岛的钢结构工程施工质量控制

核电厂常规岛的钢结构工程施工质量控制CPR1000核电厂常规岛钢结构主要分布于汽轮机厂房和联合泵站两个大型厂房。

汽机厂房钢结构主要有钢屋架、桁车梁、防甩击钢结构、钢平台和其他次要钢结构等。

联合泵站为单层钢结构厂房,包括柱梁、屋架、桁车梁以及其他次要钢结构等。

CPR1000核电厂常规岛钢结构工程量近1万吨,构件类型多,单件重量大,安装难度高。

1.施工前的准备工作1.1机械设备准备大型吊车必须进行各种工况的负载试验,验收合格后使用。

防甩击大梁,由项目根据实际情况,结合穹顶吊装或设备安装工作,采用合适的大件吊装设备。

1.2材料准备与钢结构加工厂共同探讨研究,制定有利于工厂制作和现场安装的编号规则;制定构件清单,能清楚反映到场构件的详细信息;制定螺栓清单,能反映现场所需螺栓的种类、规格、型号、需求日期,以便制定螺栓采购计划。

1.3技术准备钢结构施工的二次转化图一般由钢结构制作、施工单位完成,因此施工单位在施工前必须对设计图纸进行转化,转化成可以指导施工的图纸,尤其是连接节点图。

钢结构在施工前必须编制施工方案,施工方案必须有针对性,能指导工程施工,并且经过有关部门审批。

部分重要专项,如防甩击平台、屋架施工等需编制专项施工方案,并在施工前一个月完成审批。

2.主要构件吊装质量控制2.1桁车梁吊装桁车梁在安装前应完成支座垫铁找平,底板安装时注意校正轴线偏差,为保证支座的标高,减小误差,尽量架设一次水平仪抄完所有标高。

桁车梁吊装前,应检查外观质量,如变形和油漆等,尤其对桁车梁底部承重键的检查。

清理表面污染物,进行破坏油漆的修补和局部校正等工作。

桁车梁采用两点吊装法,两端设置溜绳,地面施工人员在两端拉住溜绳,防止在起吊过程中桁车梁摆动,发生安装方向颠倒。

在桁车梁安装位置的混凝土梁上需有水平安全通道,并有垂直通道与水平通道相通,通道下方有作业人员通过必须在防护栏杆上挂设密目安全网。

2.2 屋架吊装屋架安装前,基础必须抄平,轴线、标高须满足设计要求。

三门AP1000核电站常规岛施工技术管理特点

三门AP1000核电站常规岛施工技术管理特点

三门AP1000核电站常规岛施工技术管理特点【摘要】AP1000作为全球领先的第三代核电技术,三门核电站作为全球首台示范电站,在施工前,做好技术管理策划,对推动整个项目的施工有着重要的意义。

从编制管理程序,做好施工前期策划、强化图纸会审,熟悉施工接口界限,设计分工界限,供货界限、厂房半地下式结构,对全厂设备拖运做好统筹考虑、大件设备的拖运策划、施工图纸二次设计等五个方面进行了阐述。

【关键词】AP1000;核电站;常规岛;技术管理0.引言浙江三门核电站是国家首先确定的建造国际上最先进的第三代核电技术的厂址之一,其核岛供应于2004年9月正式向国际招标,于2007年2月正式确定采用美国西屋联队的AP1000核电技术,其常规岛部分采用三菱-哈动设备。

三门核电厂健跳厂址规划建设容量为6台百万千瓦级核电机组,一次规划、分期建设。

一期工程建设规模为2×1251MW机组,设计寿命为60年。

我公司主要承担一期工程常规岛及BOP的安装施工任务。

浙江省火电建设公司三门核电项目施工技术室作为项目技术管理的归口管理部门,其主要职责是主持项目各专业技术活动,协调处理各项技术问题,并负责项目对外的技术联系、协调等工作。

其目的是通过积极贯彻国家电力建设技术标准和管理制度,严格执行业主和公司的技术管理制度,以技术措施为保障,科学规范地进行管理,力保施工安全、质量和进度控制稳定有序。

综合考虑各项影响因素,三门核电厂常规岛施工技术管理主要有以下特点。

1.坚持四个凡事,重点在落实结合核电的技术要求和核安全文化编制管理程序、工作程序及施工方案,通过落实、宣贯、技术交底等措施,统一工艺标准、技术要求和施工规范。

做到核电质保的“四个凡事”即:凡事有章可循、凡事有人负责、凡事有人验证、凡事有据可查。

先后编制发布了《图纸会检管理程序》、《技术交底管理程序》、《焊接过程管理程序》、《施工过程控制管理程序》、《焊接工艺评定管理程序》、《开工报告管理程序》、《工作程序、施工方案的编制管理程序》、《现场技术澄清及设计变更管理程序》、《现场材料代换管理程序》、《现场二次设计管理程序》等施工技术相关的管理程序。

三门核电软土深基坑工程相关问题分析与探讨

三门核电软土深基坑工程相关问题分析与探讨

地 下水 位高 , 需采 用 基 坑 支 护 及 止水 帷 幕 方 能 开 挖
至设计 标 高 , 由此 给 核 电 站厂 区 C I / B OP构 筑 物施
工 带来 了很 大 的困难 。2 0 0 1年 ~2 0 0 5 年, 进 行 了地 基 处理 及开 山石 预压 , 回填 厚 度 5 m~ 7 m, 场地 回
1 引言
三 门核 电站 位 于浙 江 省 三 门县 猫 头 湾 , 厂 区南 北海 域有 海涂 滩地 , 排水 箱 涵 等 取 排 水 构 筑 物 多位 于软 基 区 。电 站 采 用 AP 1 0 0 0技 术 , 总装机容 量 6 ×1 2 5 0 Mw , 一、 二期 排 水 箱 涵工 程 平 面 布置 见 图

要: 针 对 三 门 核 电排 水 箱 涵 软 土 深 大 基 坑 工 程 地 质 条 件 复 杂 、 l T程 线 长 、 涵 宽 多变 等难 题 , 设计采用桩锚 、 内 支
撑、 重 力 挡 墙 三种 支 护 型 式 , 支 护 桩 间搭 接 旋 喷 桩 共 同 构 成 防 渗 帷 幕 , 设 置 人 工 岛 形 成 渣 土 运 输 系 统 。通 过 支 护 桩、 防渗 桩 、 基 底 工 程 桩 及 支 护 用 短 桩 所 构 成 的整 体 支 护 系 统 , 满 足 了基 坑 安 全 和 干 作 业 要 求 。对 设 计 优 化 和 施 工 过 程 中的 相 关 问 题 进 行 了分 析 探 讨 , 分 析 成 果 可 以 为 类 似 软 土 深 基 坑 支 护 和地 基 处 理 提 供 参 考 。
场区 1 号 ~4号 机组 南侧 。箱 涵 基坑 设 计 底标 高 一
8 . 1 I T I 。根据 地质 详 勘 资 料 , 在 1号 、 2号 虹 吸井 之 间 以及 4号虹 吸井 以东 一 段 为 基 岩 出露 区 , 其 它 区 域基 岩 埋 深 较 大 , 一 般 位 于黄 海 高 程 一2 0 m 以

三门核电常规岛施工测量控制方法文论文

三门核电常规岛施工测量控制方法文论文

浅谈三门核电常规岛施工测量控制方法[摘要] 在核电工程目建设中,施工测量是一项极其重要的基础性工作。

在施工过程中,如何控制好施工测量的施工质量,本文结合在三门核电一期常规岛工程施工测量的实践,叙述了施工测量与施工质量之间的关系,提出了在施工质量管理中施工测量的具体做法。

并对施工测量质量控制方法做简要分析。

[关键词] 施工测量施工质量ap1000过程控制管理1.引言三门核电站一期工程是采用第三代压水堆核电机组(ap1000)。

一期工程建设规模为2×1000mw。

在工程建设过程中,由于厂房结构复杂,工艺设备安装定位精度高,系统繁多,导致了测量施工具有精度高、难度大、任务重、工期紧的特点。

如何保证安装定位需要,核电一期工程先后共建立了包括厂区施工控制网和安装微型控制网在内的共计7测量控制网,共投放测量基准点和定位轴线万余个,其中厂房内安装微型控制网及安装基准点定位精度均高于±2mm。

与此同时,参与施工测量的测量施工队伍共有7支,累计50余人,分属于七家分包商,技术水平参差不齐,但在整个常规岛及bop工程建设过程中,浙江省火电建设公司作为总包单位,在三门核电站一期工程的测量人员仅有7人,测量管理难度由此可见一斑。

由于现场施工测量采取了较为有效的控制方法,使施工测量的施工质量在整个核电一期常规岛及bop工程建设过程中始终处于受控状态,并取得了良好效果。

2.施工测量控制方法2.1 施工测量与土建和安装施工相比,施工测量自身的特点为:(1)施工测量施工质量的好坏,与测量人员的技术水平直接相关,测量仪器操作人员的操作水平将直接影响测量成果的精度。

(2)施工测量方案的确定,对测量定位精度及测量施工进度具有决定性的影响。

在施工控制网及微型控制网的测设过程中,控制网的图形结构及控制点方向联测数目、方向观测的测回数等对控制网的精度及可靠性均有重要影响,但并非观测测回、联测方向的数量越多越好,测量技术人员对此应予以综合考虑。

浅谈核电常规岛安装施工工程质量控制

浅谈核电常规岛安装施工工程质量控制

浅谈核电常规岛安装施工工程质量控制常规岛是核电厂两大组成部分之一,其施工质量对于核电厂整体运行情况有着重大影响。

文章从理念、制度、方法、人员保障等方面就如何做好常规岛施工质量控制提出了相关建议。

标签:核电常规岛;核电厂;质量控制;施工过程;工程质量引言随着国家对核电产业重视程度的逐步加深,核电厂建设工程步伐越来越快。

核电常规岛承担着蒸汽发电的重要职责,是将核能转为电能的重要环节。

其建设工程具有规模庞大、工艺复杂、安全要求高、操作难度大的特点,为保障核电设施投入使用后的正常运行和安全生产,必须加强常规岛施工质量控制。

1 加强全过程施工质量控制,确保施工质量满足设计要求核电常规岛项目施工质量直接关系到核电项目投入使用后的生产水平和运转安全,必须高度重视,严把施工质量关,切实做好全过程施工质量控制,确保工程各项技术质量指标符合设计要求。

核电常规岛建设工程的施工过程包括施工前的准备阶段、主体施工的阶段、施工尾项和系统完善阶段三个部分,也是实施施工质量控制管理的重要环节。

加强工程质量全过程管理,就要从这三个环节着手。

1.1 施工准备阶段的质量控制在施工准备阶段,要根据工程建设目标和施工方案,科学编制施工质量管理计划,明确质量控制目标,设置控制方法。

在编制管理计划时,要充分、全面地考虑各方面影响因素,确保计划符合实际情况。

同时,要根据施工方案全面统计项目建设施工所需要的材料和设备,统一购置准备,统一检查验收。

保证施工材料数量充足、规格正确、质量合格;做好设备维护保养,保证施工时设备工作正常稳定。

做好材料使用登记,保障出现问题时可以有效追溯,从而确保用于施工的每一个物相都有质量保证。

1.2 施工阶段的质量控制具体的施工过程是工程项目建设的主体,也是整个项目建设过程中运用人力、物力、资金规模最大、时间最长的阶段,更是核电常规岛工程施工质量管理的主要环节。

加强施工进程中的质量控制和管理,要坚持“过程控制”的原则,将质量控制的措施分解落实到施工过程中的每道工序和步骤上。

三门核电厂常规岛施工主要特点、难点分析

三门核电厂常规岛施工主要特点、难点分析

介绍了三门核电厂一期AP1000常规岛大体积混凝土施工,发电机定子、除氧器、凝汽器等主要大件设备的安装,以及土建、安装工程组织合理交叉施工的特点、难点。

为确保施工质量,所采取的相应技术措施,可为同类型机组建设提供借鉴。

一、引言三门核电一期工程采用全球最先进的第三代压水堆核电技术建造,建设全球第一座AP1000技术核电站,该电站采用独特的“非能动”安全系统设计,有效提高了核电站运行的安全性和可靠性。

其核岛供应于2004年9月正式向国际招标,于2007年2月正式确定采用美国西屋联队的AP1000核电技术,其常规岛部分采用三菱-哈动设备。

二、常规岛土建、安装工程施工的主要特点1、土建工程主要特点:工程子项多、工程量大、施工周期长;土建结构多样、技术复杂、施工要求高;材料、构配件、设备和机具等用量大、品种多;高空作业多,垂直运输量大。

2、安装工程主要特点汽轮发电机组低标高布置、厂房为半地下式建筑物;大件、重件设备多;汽轮发电机组轴系超长、采用ISB末级叶片、末级叶片长。

3、接口多和协调工作量大(1)现场的工作接口:有与负挖工作的接口、与核岛施工的接口、与泵房支护的接口、与取排水工程的接口、与循环水管道工程的接口。

尤其是与核岛接口多且复杂:十多个个布置在常规岛核岛系统的设备供货接口、安装分界,Yard区的供货与安装,交直流电缆、控制电缆、DCS电缆、主控室设备安装,主蒸汽、给水等系统的安装和冲洗试压等接口。

(2)现场的管理接口:与业主的接口、与设计单位、与监理单位的接口、与核岛承包商、与泵房取水盾构单位的协调、与现场砂石厂、混凝土搅拌站和土建试验室的接口。

三、常规岛土建、安装工程的难点分析1、大体积混凝土施工常规岛工程中大体积混凝土主要有汽轮发电机基础底板、汽机基座、主厂房底板、汽机房地下混凝土周边墙板、循环水泵房地下结构等。

其中汽轮机基座底板长63m、宽20m,厚5m,混凝土量为6361 m³,设计要求一次施工完毕;汽轮机基座柱及运转平台梁板体积达8000 m³;循环水泵房基础为筏基底板基础,主体结构为现浇钢筋混凝土墙板结构,现浇钢筋混凝土量达76000 m³,且防水等级要求高。

浅谈核电工程常规岛建安进度控制

浅谈核电工程常规岛建安进度控制

浅谈核电工程常规岛建安进度控制摘要:核电工程建设是一个庞大而复杂的系统工程,具有投资大、要求高、建设周期长等特点,核电工程进度控制是项目四大控制中的主线,是项目各参与方在项目建设中统一的行动纲领,因此制定一个科学的、详尽的、切实可行的进度计划,并对其进行有效的控制极为重要。

本文以国内某核电示范项目为例,阐述了常规岛进度计划管理体系、进度计划编制及调整原则、进度控制措施等,对核电站常规岛进度计划管理和进度控制具有借鉴意义。

关键词:核电工程;常规岛;建安施工;进度控制1进度计划管理体系该项目常规岛工程采用“业主自主管理”的项目管理模式,进度计划体系设有六级,并辅以建造过程中的各种专项计划。

其中:一级、二级计划由业主编制、检查执行、评估修订。

一级计划是项目的总目标计划,主要包括重大里程碑节点和重要子项的关键活动,是编制二级计划的基础和依据。

二级计划是进度体系的重中之重,它是业主控制和协调各参建单位的接口计划,一经发布,不可轻易修改。

三级计划是由各承包商按其承包范围编制的总进度计划,也是业主方与承包方的合同计划,承包商应在二级计划的基础上编制和修订各领域的三级计划。

四级计划,即年度计划,是工程各参建单位每年的总体计划,作为各单位年度考核的依据。

承包商应以一年为计划期,依据三级计划和上年度工程进展情况和本年度工程目标编制各领域的四级计划,并按六个月进行必要的调整和滚动。

五级计划,即三个月滚动计划(其中第一个月为执行月,第二个月为准备月,第三个月为目标月),依据年度计划和上月计划执行情况编制的月度工作计划,是指导项目实施的详细作业计划。

六级计划,即周计划或双周滚动计划(第一周为执行的施工计划,第二周为预测的施工计划),是指导一线班组每周施工的工作计划。

专项计划是针对某一重要、紧急工作或专项的工作任务编制的赶工计划或独立的计划,是计划管理体系的补充。

2进度计划编制和调整原则各级进度计划在编制时应采用关键路径法编制,必须明确其关键路径,同时要逐级进行细化和深入,上一级进度计划是下一级进度计划的编制依据,下一级进度计划应满足并保证上一级进度计划的贯彻和落实。

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介绍了三门核电厂一期AP1000常规岛大体积混凝土施工,发电机定子、除氧器、凝汽器等主要大件设备的安装,以及土建、安装工程组织合理交叉施工的特点、难点。

为确保施工质量,所采取的相应技术措施,可为同类型机组建设提供借鉴。

一、引言三门核电一期工程采用全球最先进的第三代压水堆核电技术建造,建设全球第一座AP1000技术核电站,该电站采用独特的“非能动”安全系统设计,有效提高了核电站运行的安全性和可靠性。

其核岛供应于2004年9月正式向国际招标,于2007年2月正式确定采用美国西屋联队的AP1000核电技术,其常规岛部分采用三菱-哈动设备。

二、常规岛土建、安装工程施工的主要特点1、土建工程主要特点:工程子项多、工程量大、施工周期长;土建结构多样、技术复杂、施工要求高;材料、构配件、设备和机具等用量大、品种多;高空作业多,垂直运输量大。

2、安装工程主要特点汽轮发电机组低标高布置、厂房为半地下式建筑物;大件、重件设备多;汽轮发电机组轴系超长、采用ISB末级叶片、末级叶片长。

3、接口多和协调工作量大(1)现场的工作接口:有与负挖工作的接口、与核岛施工的接口、与泵房支护的接口、与取排水工程的接口、与循环水管道工程的接口。

尤其是与核岛接口多且复杂:十多个个布置在常规岛核岛系统的设备供货接口、安装分界,Yard区的供货与安装,交直流电缆、控制电缆、DCS电缆、主控室设备安装,主蒸汽、给水等系统的安装和冲洗试压等接口。

(2)现场的管理接口:与业主的接口、与设计单位、与监理单位的接口、与核岛承包商、与泵房取水盾构单位的协调、与现场砂石厂、混凝土搅拌站和土建试验室的接口。

三、常规岛土建、安装工程的难点分析1、大体积混凝土施工常规岛工程中大体积混凝土主要有汽轮发电机基础底板、汽机基座、主厂房底板、汽机房地下混凝土周边墙板、循环水泵房地下结构等。

其中汽轮机基座底板长63m、宽20m,厚5m,混凝土量为6361 m³,设计要求一次施工完毕;汽轮机基座柱及运转平台梁板体积达8000 m³;循环水泵房基础为筏基底板基础,主体结构为现浇钢筋混凝土墙板结构,现浇钢筋混凝土量达76000 m³,且防水等级要求高。

大体积混凝土由于截面尺寸较大,内部散热不易。

在砼硬化期间水泥水化过程中所释放的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩,以及外界约束条件的共同作用,而产生的温度应力和收缩应力,极易导致温度裂缝的产生。

为此,须从控制混凝土的水化升温、延缓降温速率、减小混凝土收缩、提高混凝土的极限拉伸强度等各方面着手,控制温度裂缝的出现。

2、汽机运转层平台高支模施工在常规岛现浇混凝土施工中,其中汽轮发电机基础底板为5m厚板筏形式,上部为钢筋混凝土框架结构。

运转层总长66.40m,宽16m,面积1062.4m2,一次浇筑混凝土量达2680 m³。

安装模板及其支撑是一个重要的工序,它不单影响下一工序的钢筋绑扎及混凝土的浇筑质量,这样的高支模、技术性要求高,面积与承重大,施工风险大。

3、清水混凝土结构施工汽机基座上部结构、汽机地下框架柱梁结构、周边墙内侧、循环水泵房地下墙板、以及BOP建筑构筑物外露混凝土如TA外防火墙等混凝土结构表面要求表面平整光滑、色泽一致、线条顺畅、几何尺寸准确、棱角饱满方正;无蜂窝麻面、无露筋、无灰渣、无明显水泡气泡;模板拼缝痕迹完整具有规律性。

4. 地下室防水防渗施工汽轮机厂房负挖后为一个深达26m的大型基坑,由于常年地下水位标高在1~2m左右,厂房周边墙施工完回填后,厂房外仍有10多米的水头,地下室底板与墙板如有裂缝、施工缝或后浇带等接头处理不当,极易造成地下室的渗漏水,而且一旦出现渗漏水修补非常麻烦。

5、汽机基座工程施工(1)结构形式复杂,搭设承重架工程量大,搭设间距小,难度大。

(2)柱子主筋、箍筋密,要保证柱模板接头处的平整度,给模板施工带来一定的难度。

(3)埋件、埋管、螺栓安装精度要求高,测量必须准确。

6、塔吊群的布置及附墙常规岛及BOP工程施工中,现场的水平、垂直运输工具主要是塔吊,塔吊如何布置,对进度影响将会很大。

核电项目常规岛与核岛施工区域很紧凑,常规岛土建施工、钢结构、除氧器吊装时,吊机布置与核岛承包商吊机布置易发生交叉。

7、常规岛大件吊装拖运的难点(1)发电机定子的吊装发电机定子重量约为445t,外形尺寸(长×宽×高)11.8×5.62×5.46m。

汽轮机厂房内主行车起重重量为240/40t,辅助行车起重重量为120/30t,不能满足发电机定子的吊装,以及厂房检修孔较定子外形尺寸小,不能作为定子的吊装通道。

(2)除氧器的吊装除氧系统主要由一只除氧器水箱、上部两台除氧头以及附属管路组成。

其中除氧器水箱重约250t,外形尺寸(外径×长度)为Φ4768×43617mm。

除氧头重约70t,外形尺寸(外径×长度)为Φ3048×20137mm。

由于除氧器水箱的尺寸大,安装位置高,吊装时,需要跨过除氧间的屋面,厂房外侧为循环水管埋管,吊机的布置、吊装的路径相当困难。

(3)凝汽器模块的吊装拖运汽轮机厂房内布置有3台凝汽器,整体尺寸约为(纵向长度×上部横向宽度×下部横向宽度×高度)10×10×18×19.2m,凝汽器到场时,冷却钛管已在工厂内完成穿装,属超大超重设备。

凝汽器采用模块化供货,由膨胀节、将军帽、凝汽器本体3部分共6块组成,其中膨胀节整体重量约为45t,将军帽由3块组成,各部分重量为52t、19t、52t,凝汽器本体由2块组成,每部分重量均为220t,模块的拖运和吊装过程中防止变形是凝汽器吊装拖运的难点。

8、变压器区域交叉施工核电变压器区域位于常规岛汽轮机厂房T.A排外,占地面积约为60×60m,区域内布置有3台主变压器、1台主变压器备用相、2台辅助变压器、2台高压厂用变压器、中压共相母线支架、电缆沟、事故油坑及润滑油净油箱、污油箱等。

各设备布置紧凑,涉及到土建专业、机务专业及电气专业交叉施工,由于凝汽器吊装通道需要,中压共相母线支架及高压厂用变压器的施工需要暂缓,让出场地供吊机站位。

区域内接地网设计标高为地下1m,遇有钢筋混凝土基础的区域,需敷设在构筑物开挖的地板上。

而该区域土建基础众多,布置范围广。

如何合理安排好各个专业的交叉施工是变压器区域施工的难点。

四、针对特点、难点的应对措施1、合理划分施工区域及平行作业、全面布局(1)针对汽轮发电机厂房等土建工程地下结构复杂、作业面小、立体交叉施工多等特点,明确划分项目施工阶段,合理确定各阶段及其单项工程开竣工时间。

(2)根据施工部署和施工方案,确定每个单项工程、单位工程和分部工程的施工持续时间。

1.3科学安排分部工程之间搭接关系。

合理布置塔吊,增加覆盖面,合理调配使用。

(3)施工中必须充分利用时间和空间,合理的安排平行流水立体交叉作业,尽量扩大施工面,以达到加快施工速度、缩短施工总工期的目的,为创造分区分期交付安装、调试提供条件。

1.5为了克服季节性施工的影响,必须妥善安排好各分部分项工程的有利施工季节,做到常年均衡施工,以减少季节性的施工停歇和工程费用的开支。

(4)对常规岛与BOP的施工要进行全局安排,对基础底板、周边墙、地下框架梁、汽机基座、楼面施工、屋面和设备层等要认真做好阶段性的施工组织安排,并要充分利用框架、直形墙具有一定标准性的有利条件,尽量采用新材料、新机具、新工艺,科学地组织施工,努力提高工具化、标准化、机械化和工厂化施工水平,以做到提高工效、降低成本。

2、加强与各方的合作和沟通、服务好业主施工过程中加强与设计单位、核岛承包商、设备制造厂的沟通,合理协调吊机布置、工作接口、了解制造厂的制造信息。

紧紧围绕工程高效运转,服务好业主,创精品工程。

3、及时做好图纸会审工作,提前考虑各项技术措施,安装土建加强协作对于业主发布的施工设计图纸,及时做好图纸会审工作,落实各项技术措施,对重大相关方案开专门的土建、安装会协调、统一、优化实施。

4、做好技术分析,预防地下室渗漏针对厂房底板与周边墙均为大体积混凝土的特点,首先要按大体积混凝土施工工艺严格控制混凝土质量,预防裂缝的产生;针对各个不同结构部位的特点和防水要求,制定详细的砼结构防水施工对策,增强结构刚性防水性能,提前预防;地下结构砼施工中设计专用配合比,增加水泥用量、选用水化热较小的矿渣硅酸盐水泥,同时掺高效减水缓凝剂,试配的抗渗等级应按设计要求提高0.2MPa;提高砼内部密实度,减少水泥水化过程中在砼内部形成的小空隙;细部构造处理是防水的薄弱环节,施工前应审核图纸,地下结构砼防水施工中,参照规范对下列部位进行防水施工设计:底板与桩基交接处,防水卷材的保护,沉降缝处、伸缩缝,施工缝处理,对拉螺栓、穿墙套管处,墙板与底板交接处,底板内高低交接处,施工缝、变形缝、止水片、穿墙管、支摸铁件设置与构造须符合设计要求和施工规范的规定,严禁有渗漏。

5 、加强管理,保证汽轮机基座的质量(1)为了安全,根据国家规范要求,必须对承重架进行设计和验算后,才能施工。

(2)有可靠的支撑体系,加固措施必须经过专门设计,控制好相应的标高,位置。

(3)对模板的配模和支模体系进行设计,安装必须牢固,模板安装质量要求必须要高于规范要求,以减半的质量标准控制,才能很好的达到清水混凝土的效果。

(4)针对埋件、埋管型号多、数量多,在施工中一定要认真检查核对,以免遗漏,放错位置。

(5)柱子的浇筑必须设计专门的下料工具,保证混凝土不离晰,振捣工的技术进行专门技术交底,要严格按要求施工。

(6)加强管理,针对在高温季节浇筑汽机运转层平台,严格控制浇筑的方法、顺序、坍落度的控制以及养护。

(7)加强对混凝土的浇筑过程管理,确保工程质量。

土建与安装施工紧密配合,合理安排施工先后顺序。

6、制定切实细致的计划和安全措施,根据进度分阶段布置塔吊群(1)为了确保安全,各吊车、塔吊之间预留一定的安全距离和制定切实细致的使用计划和安全措施,确保正常施工和应急状态下的安全。

(2)突出重点(汽轮机厂房、循环水泵房),加强与设计的沟通,在不影响工程质量的前提下,尽可能使塔吊紧靠主要子项厂房,解决附着的难题,兼顾辅助设施(其它较小子项等),使塔吊最大范围地覆盖现场。

(3)合理安排施工工序,优先考虑塔吊附着点工程部位的施工。

根据进度分阶段安排布置。

7、发挥技术、经验优势,确保大件、重件安全就位(1)定子重量达到462吨,行车为240/40吨,不能利用行车吊装定子。

采用GYT-200C 型钢索式液压提升装置和液压提升装置专用吊装架构完成吊装。

T.C排T.12轴柱头在2FL 层以上的缓装,相应的与这个立柱相连接的柱间梁也缓装,定子从T.12轴外搭设吊装架,沿T.C排铺设轨道。

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