隧道衬砌渗漏水的原因及其防治
隧道衬砌渗漏水处治方案
隧道衬砌渗漏水处治方案引言：隧道是一种重要的交通基础设施，但由于地下水位变动、地质条件复杂等原因，隧道衬砌常常会发生渗漏水的问题。
渗漏水不仅会对隧道的稳定性和安全性造成威胁，还会对周边环境产生不良影响。
因此，针对隧道渗漏水问题进行治理是非常重要的。
本文将探讨隧道衬砌渗漏水处治的方案。
一、渗漏水原因分析在制定治理方案之前，首先需要对渗漏水的原因进行分析。
常见的隧道渗漏水原因包括地下水位变动、岩体裂隙、地质构造面、建造质量问题等。
对渗漏水原因进行详细分析，可以帮助我们选择合适的治理方案，提高治理效果。
二、治理方案选择针对隧道衬砌渗漏水问题，常见的治理方案有以下几种：1.检测技术和分析首先，需要采用适当的检测技术，如地质雷达、人工钻孔等，对渗漏水点进行定位和分析。
通过对渗漏水点周边地质环境和衬砌结构的检测，可以判断渗漏水的具体原因，为后续治理提供依据。
2.补漏处理对于隧道衬砌的小面积渗漏水问题，可以采用补漏处理的方法。
首先要找到渗漏水的确切位置，然后使用合适的材料进行补漏。
常见的补漏材料有聚合物材料、水泥浆等。
补漏处理的方法通常适用于衬砌结构较为完整，渗漏点数量较少的情况。
3.加固处理对于隧道衬砌存在较大渗漏水问题的情况，可以考虑采用加固处理的方法。
加固处理的目的是提高衬砌结构的抗渗漏性能。
常见的加固处理方法有：增加抗渗层、加装防水板、注浆加固等。
加固处理的方法可以有效地提高衬砌结构的稳定性和抗渗漏性能。
4.排水处理对于隧道衬砌附近地下水位较高、渗水量较大的情况，可以考虑采取排水处理的方法。
通过设置合适的排水系统，将隧道周围的地下水引导排出，从而减少渗漏水的压力。
常见的排水处理方式有：人工排水井、横向排水管道等。
排水处理方法通常适用于隧道附近地下水位变动幅度较大的情况。
三、治理方案实施在确定治理方案后，需要进行实施和监测。
在进行实施前，需要制定详细的施工方案，包括素材采购、施工流程、安全措施等。
治理施工过程中要加强对施工质量的监督和检查，确保治理效果的达到预期目标。
隧道的渗漏水防治(二篇)
隧道的渗漏水防治渗漏水是隧道的主要质量通病之一，若结构防排水防排水措施不当，必将给工程带来各种水害，产生各种不良的后果，造成巨大的经济损失。
如：造成隧道内的设备腐蚀严重、降低设备的工作效率；腐蚀衬砌，造成结构的破坏等。
因此设计、施工和护养单位都十分重视对隧道工程结构的防排水措施与渗漏水治理。
1、渗漏水的原因分析隧道产生渗漏水的原因是多方面的，既有主观上的也有客观上的，随时都可能出现在整个工程的任何环节，下面我们分别从设计方面、施工方面，以及一些自然原因等几个方面进行分析。
1.1设计方面的原因分析这方面常见的问题主要包括以下几点：（1）在山沟破碎带或断带上进行设计隧道时，没有进行排放水方面的处理，使得地表上大量补给地下造成隧道渗漏水；（2）对于不稳地的地基没有进行必要的处理，产生不均匀的沉降，造成补砌结构出现缝隙，从而产生渗漏水；（3）补砌的荷载设计不够，无法承载围岩压力而破坏导致出现缝隙；(4)排水能力设计偏小或者方法措施不到们等原因。
1.2施工方面的原因分析从当前发生渗漏水的工程来看，施工质量是导致发生渗漏水的主要原因，主要包括：（1）混凝土没有按照地质特点进行专门的设计，特别是在水压较大的地方，往往容易出现渗漏水现象；（2）在施工过程中，混凝土捣固不密实，出现蜂蜜，导致局部渗漏严重；同时在硬化的过程中，水分的蒸发也会在混凝土中形成开放性的毛细管路；（3）混凝土中混有杂物，腐烂后就会在里面形成缝隙或者孔洞；（4）在一些交接处，混凝土填补不严，也会形成渗漏。
施工中的任何一个小的失误都可能造成渗漏。
1.3自然环境方面的分析在这方面影响最为突出的就是衬砌周围天然水的PH值,一旦出现超标的现象就会对混凝土产生一定的腐蚀现象,常见的有碳酸性、镁盐性腐蚀。
2、隧道的渗漏水防止措施通过前面的分析，导致隧道发生渗漏水的原因很多，由于各种条件的变化很难做到针对性的消除各种隐患。
因此为了减少隧道渗漏水病害的发生，必须从整体上进行严格的控制，特别是要严格坚持，以排为主，防、排、截、堵相结合的原则。
隧道渗漏水成因与防治
隧道渗漏水成因与防治2 隧道渗漏水成因与防治2.1 隧道渗漏水的影响和危害隧道渗漏水对隧道稳定、洞内设施、行车安全、地面建设和隧道周围水环境产生诸多不良影响甚至威胁。
（1）渗漏水促使混凝土衬砌风化、剥蚀，造成衬砌结构破坏；渗漏水还会软化围岩，引起围岩变形；有些隧道渗水中含有侵蚀性介质，造成一般的衬砌混凝土和砌筑砂浆腐蚀损坏，降低衬砌的承载能力；在寒冷和严寒地区，隧道漏水会造成边墙结冰，侵入隧道建筑限界，还会造成衬砌冻胀裂损。
(2)渗漏水加快内部设备（通讯、照明、钢轨等）锈蚀，影响设备的正常使用，缩短线路设备的使用寿命，增加维修费用。
（3）水害引发路基下沉、基底裂损、翻浆冒泥等病害，导致铁路线路轨距水平变形超限，冻胀引发洞内线路起伏不平，以及洞内漏水潮湿降低轮轨粘着力，均会影响行车安全；水害使电绝缘失效、短路、跳闸，影响安全运营，引发漏电伤人事故；少数隧道，暴雨后隧道铺底破损涌水，造成淹没轨道，冲空道床，影响行车安全。
2.2隧道渗漏水的成因成因、机理是解决工程问题的基础。
隧道水害的成因是，修建隧道，破坏了山体原始的水系统平衡，隧道成为所穿过山体附近地下水集聚的通道。
当隧道围岩与含水地层连通，而衬砌的防水及排水设施、方法不完善时，就必然要发生隧道水害。
也可以将隧道水害归结为客观和主观两方面的原因。
（一）隧道穿过含水的地层1.砂类土和漂卵石类土含水地层。
2.节理、裂隙发育，含裂隙水的岩层。
3.石灰石、白云岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相连通时。
4.浅埋隧道地段，地表水可沿覆盖层裂隙、孔洞渗透到隧道内。
（二）隧道衬砌防水及排水设施不完善1.原建隧道衬砌防水、排水设施不全。
2.混凝土衬砌施工质量差，蜂窝、孔隙、裂缝多，自身防水能力差。
3.防水层（内贴式、外贴式或中间夹层）施工质量不良或材质耐久性差，经使用数年后失效。
4.混凝土的工作缝、伸缩缝、沉降缝等未做好防水处理。
5.衬砌变形后，产生的裂缝渗漏水。
隧道工程施工漏水
隧道工程施工漏水问题一直是隧道工程领域中的一大难题。
隧道工程作为地下交通工程的重要组成部分，其施工质量直接关系到隧道工程的安全、耐久和运行效率。
然而，在隧道工程施工过程中，漏水问题经常出现，给工程带来了严重的影响。
本文将从隧道工程施工漏水的成因、危害以及防治措施三个方面进行探讨。
一、隧道工程施工漏水的成因1. 地质条件复杂隧道工程施工所在的地质条件复杂，地层破碎，裂隙发育，地下水丰富。
在施工过程中，隧道开挖对地下水流动产生了影响，改变了地下水流场，导致地下水向隧道内汇集和积聚，从而引发漏水问题。
2. 防排水系统不完善隧道工程施工中，防排水系统设计不合理或施工不规范，导致排水管道设置不合理、排水沟深度及宽度不够或被泥、砂、灰浆、浆液堵死无法正常排水。
此外，混凝土施工接缝、结构连接、混凝土缺陷部位的防水设、材料、施工工艺及质量检验不严格，也会导致漏水问题的出现。
3. 施工质量问题隧道工程施工过程中，施工质量问题也是导致漏水的重要原因。
如支模钢筋造成底板渗漏水、蜂窝、麻面、沟洞未处理或处理不彻底导致渗漏、墙根与底板交界处漏水等。
这些问题主要是由于施工过程中对细节的处理不够到位，对混凝土的振捣不密实，对施工缝、变形缝等处理不规范等原因引起的。
二、隧道工程施工漏水的危害1. 降低混凝土衬砌的耐久性隧道工程施工漏水会导致混凝土衬砌的耐久性降低。
水中的溶解物质会侵蚀混凝土，导致混凝土破坏、钢筋腐蚀，衬砌结构强度降低，从而影响隧道工程的安全和使用寿命。
2. 影响隧道内设施的功能漏水会使隧道内各种设施受到影响，如电缆、照明、通风等设备受潮，导致设备故障、运行不稳定，甚至危及隧道内的交通安全。
3. 恶化隧道内的环境漏水会使隧道内的湿度增大，温度降低，影响隧道内的舒适度。
同时，漏水还可能导致隧道内出现滑倒、积水等安全隐患，给隧道内的行人和车辆带来危险。
三、隧道工程施工漏水的防治措施1. 优化地质条件在隧道工程施工前，要对地质条件进行详细的调查和研究，了解地下水文地质情况，针对性地采取措施，如降水、排水、加固地基等，以减少漏水问题的发生。
隧道渗水处理方案
隧道渗水处理方案引言隧道渗水是隧道工程施工和运营中常见的问题之一。
隧道渗水不仅会导致设备损坏和减少隧道寿命，还可能对隧道的安全性造成威胁。
因此，隧道渗水处理方案十分重要。
本文将介绍隧道渗水的原因以及常见的处理方案。
隧道渗水原因隧道渗水的原因主要有以下几个方面：1.地质条件：地质条件是隧道渗水的主要原因之一。
地下水位高、岩层裂隙多、地下水渗透性大等地质条件会导致隧道渗水现象。
2.地下水涌流：地下水涌流是指地下水以较大的水量通过隧道周围的裂隙或孔隙流入隧道。
地下水涌流造成的渗水问题通常比较严重。
3.施工不当：隧道施工过程中如果对支护措施、防水措施等有缺陷或失误，也会引起隧道渗水问题。
4.材料老化：长期使用后，隧道中的防水材料可能出现老化现象，导致渗漏。
隧道渗水处理方案针对隧道渗水问题，可以采取多种处理方案。
以下是几种常见的处理方案：1.加固隧道结构：隧道渗水问题的根本解决方法是加固隧道的结构，防止地下水渗透。
可以采用加固隧道围护结构、注浆灌浆、封闭渗漏裂缝等方法来加固隧道结构，防止渗水问题发生。
2.排水系统：建立有效的排水系统是处理隧道渗水问题的重要措施。
可以通过设置排水沟、排水管道等设施，将隧道内的积水及时排除。
3.防水涂层：在隧道内墙壁和顶部施加防水涂层，可以起到阻止地下水进入隧道的作用。
常用的防水涂层材料包括聚氨酯、聚合物、沥青等。
4.隧道补漏：对于已经存在渗水的隧道，可以采用补漏的方法来解决问题。
常用的补漏材料包括聚氨酯泡沫、水泥浆等。
5.提高隧道排水能力：对于已经存在的排水系统，可以通过改善排水设施、增加排水能力来解决渗水问题。
例如增加排水管道数量、扩大排水管道口径等。
隧道渗水处理的注意事项在处理隧道渗水问题时，还需要注意以下几点：1.安全性：处理隧道渗水问题需要确保施工人员的安全，应采取必要的安全措施，如佩戴安全帽、穿戴防护服等。
2.环保性：处理隧道渗水问题时，应尽量选择环保的处理材料和方法，减少对环境的影响。
隧道衬砌裂缝及渗水处理方案
隧道衬砌裂缝及渗水处理方案针对目前隧道衬砌表面存在裂缝和渗水的质量缺陷，特制订本处理方案，要求施工现场参照方案内容做好衬砌裂缝及渗水的治理工作。
一、衬砌裂缝原因及处理措施1、裂缝成因分析裂缝的类型主要分为：干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝及施工缝处理不当引起的接茬缝等。
（1）干裂裂缝混凝土在硬化过程中水分逐渐蒸发散失，使水泥石中的凝结胶体干燥收缩产生变形，由于受到围岩和模板的约束，变形产生应力，当应力值超过混凝土的抗拉强度时，就会出现干燥裂缝。
干燥裂缝多为表面性的，走向没有规律。
影响混凝土干燥裂缝的原因主要有：水泥品种、用量及水灰比，骨料的大小和级配，外加剂品种和掺量。
（2）温度裂缝水泥水化过程中产生大量的热量，在混凝土内部和表面间形成温度梯度面产生应力，当温度应力超过混凝土内外的约束力时，就会产生温度裂缝。
裂缝宽度冬季较宽，夏季较窄。
温度裂缝的产生与二次衬砌混凝土的厚度及水泥品种、用量有关。
（3）变形裂缝仰拱和拱墙基础的虚碴未清理干净，混凝土浇筑后，基底产生不均匀沉降；过早脱模，在外力荷载的作用下发生变形进而产生裂缝；脱模时混凝土受到较大外力撞击（大型施工机械、爆破产生的冲击波或大块石等）产生变形裂缝。
（4）接茬缝施工过程中由于停电、机械故障等原因迫使混凝土浇注中断时间超过混凝土的初凝时间，继续浇筑混凝土时，原有的混凝土基础表面没有进行凿毛处理，或者凿毛后没有用水冲洗干净，也没有铺水泥砂浆垫层，就在原混凝土表面浇筑混凝土，致使新旧混凝土接茬间出现裂缝。
2、裂缝调查及观测（1）对排查出的裂缝进行统计，根据裂缝的里程位置、长度、宽度建立观测记录，在裂缝未稳定前指派专人按一定频率进行观测，记录裂缝是否有新的发展。
（2）结合裂缝分布及工程实际情况，采用仪器检测裂缝发展的深度和宽度，同时采用定位钢筋的仪器测定裂缝段的钢筋位置并检测对应位置的钢筋保护层厚度和衬砌厚度，在此基础上判定裂缝是否穿透钢筋保护层厚度或贯穿隧道衬砌。
隧道渗漏水原因及其治理措施工学论文
隧道渗漏水原因及其治理措施工学论文关健词:隧道;防渗漏;技术因素;治理措施一、隧道渗漏水的主要缘由引起隧道渗漏水的缘由许多,详细缘由如下:1.设计上的缘由(1)由于某种缘由,隧道设计在山沟破裂带或断带上又未进行防排水处理,地表水大量补给地下,最终造成隧道渗漏;(2)对不稳定的地基没有进行处理造成地基不匀称沉降,导致补砌结构消失缝或隙,从而产生渗漏现象;(3)拆模时间过早,或围岩压力过大超过衬砌体的设计荷载等,都能使衬砌内应力超过其破坏强度而导致隙和缝。
2.施工缘由(1)混凝土没有按放水级配设计施工,在地下水压力较大的地方,由于抗渗标号低于相应水压,从而消失渗水现象。
(2)混凝土捣固不密实,形成蜂窝,因此局部渗漏较多。
混凝土在硬化过程中,由于多余水分(未起水滑作用的游离水分)的蒸发,在混凝土中形成透水的开放性毛细管路,尤其是混凝土拌合物在沉降水过程中析出的一部分备挤向上面,一部分聚集在集料颗粒上面形成透水的管。
(3)衬砌混凝土材料中有杂物,腐烂后形成缝隙或孔洞。
(4)灌注混凝土的工作未加处理或处理不当,产生结合不严的漏水缝隙。
(5)先拱后墙或先墙后拱施工的拱墙连接处填不严,形成渗漏。
(6)预留孔洞没有按防水要求处理也会形成渗漏通道。
3.衬砌四周的`自然水PH值超标对衬砌混凝土具有肯定的腐蚀性,常见的有碳酸性,酸盐性加镁盐性腐蚀。
二、隧道防水技术及施工措施1.防水混凝土防渗漏混凝土是一种非均性材料,从微观上看属于多孔体,体内含有很多大小不同的微细孔隙。
这些孔隙或因不同分为施工孔隙(由于浇灌、振捣质量的不良所引起)和构造孔隙(由于配比不当等缘由索引起)。
防水混凝土是从材料和施工两方面抑制和削减混凝土内部孔隙的生成,转变孔隙的特性(样子和大小),堵塞漏水通路提高混凝土本身密实性来到达防水的目的。
它可分为防水混凝土,外加剂混凝土和膨胀水泥防水混凝土三种。
(1)一般防水混凝土一般防水混凝土是以调整协作比的方法来提高自身的密实度和抗渗性的一种混凝土。
隧道渗漏水原因分析及治理措施探讨
隧道渗漏水原因分析及治理措施探讨隧道渗漏水是指地下隧道内部或周围的水通过裂隙、孔洞或材料的渗透性而进入隧道的现象。
隧道渗漏水会导致隧道结构的破坏，甚至对周围环境造成影响。
因此，研究隧道渗漏水的原因和治理措施对于保障隧道的安全和持久运行至关重要。
一、隧道渗漏水的原因分析（一）地下水位上升：当地下水位上升时，随着水压增大，地下水会通过隧道结构的缝隙和孔洞渗漏进入隧道。
地下水位上升的原因可能是降雨增多、山区冰雪融化等。
（二）岩石渗透性差：一些地质条件下，岩石的渗透性差，容易积聚水分并渗漏进入隧道。
这种情况下，通常需要对隧道进行衬砌处理或者采用防水材料来防止渗漏水。
（三）施工不当：隧道施工过程中，如果没有采取适当的措施来防止地下水渗入隧道，就会导致隧道在运行时出现渗漏水问题。
二、隧道渗漏水的治理措施（一）有效排水系统：安装排水系统是防治隧道渗漏水的重要措施。
可以通过设置排水沟、排水管道等来收集和排除渗漏水，保持隧道内部的干燥。
（二）防渗材料的使用：在隧道施工过程中，可以使用防水涂料、防渗剂等材料来增加隧道结构的密封性，防止渗漏水的发生。
（三）补漏处理：如果隧道已经存在渗漏水问题，可以采用注浆、堵漏等方法来补漏处理。
注浆是将特定材料注入到渗漏水的位置，形成坚固的防渗层，从而达到堵漏的目的。
（四）加强隧道维护：对于已经建成的隧道，定期检查和维护是保持隧道安全的重要手段。
及时发现和处理隧道内的渗漏水问题，可以减少结构的损坏并保证隧道的正常运行。
综上所述，隧道渗漏水是隧道工程中常见的问题之一，其原因可能包括地下水位上升、岩石渗透性差以及施工不当等因素。
针对这些原因，可以采取有效的治理措施，如安装排水系统、使用防渗材料、注浆堵漏以及加强隧道维护，来防止和处理隧道渗漏水问题，保障隧道的安全和持久运行。
隧道渗漏水危害及防治方法
隧道渗漏水危害及防治方法第一部分隧道渗漏水现象分析 (2)第二部分渗漏水对隧道结构的影响 (5)第三部分渗漏水对隧道运营的危害 (8)第四部分隧道防水设计原则 (12)第五部分防水材料的选择与应用 (15)第六部分施工过程中的防水措施 (17)第七部分渗漏水检测与诊断方法 (20)第八部分防治策略与维护管理 (22)第一部分隧道渗漏水现象分析一、隧道渗漏水现象分析隧道工程在建设和运营过程中，由于多种原因常常出现渗漏水现象。
隧道渗漏水不仅影响了隧道的正常使用和结构安全，还可能导致地质环境恶化、设备损坏等问题。
本文将对隧道渗漏水现象进行深入分析。
1.渗漏水源隧道渗漏水的主要来源包括地下水、地表水以及降水。
地下水是隧道渗漏水的主要来源之一，包括浅层地下水和深层地下水。
浅层地下水通常位于地表以下较浅的位置，其水位受季节性气候变化的影响较大；深层地下水则位于地下深处，水位相对稳定。
此外，地表水如河流、湖泊、水库等也可能是隧道渗漏水的来源。
降水也是隧道渗漏水的一个重要来源，尤其在雨季或者降水量较大的地区。
2.渗漏水通道隧道渗漏水的发生需要有渗漏水源和渗漏通道。
渗漏通道主要包括岩石裂缝、施工缝、混凝土裂缝、防水材料破损等。
岩石裂缝是隧道中常见的渗漏通道，它们的存在使得地下水得以进入隧道内部。
施工缝是在隧道建设过程中为了便于施工而设置的缝隙，如果施工缝处理不当，容易成为渗漏通道。
混凝土裂缝通常是由于隧道内部温度变化、应力作用等因素引起的，这些裂缝可以为地下水提供渗透路径。
此外，防水材料的老化、破损也会导致渗漏水问题。
3.渗漏水特征隧道渗漏水的特征主要体现在以下几个方面：一是渗漏水的形式多样，包括滴水、流泉、瀑布等形式；二是渗漏水的位置多变，可能出现在隧道顶部、侧壁、底部等多个部位；三是渗漏水的时间分布不均，受到气候条件、地下水位等多种因素的影响；四是渗漏水的数量难以预测，受到地质条件、隧道设计与施工质量等因素的影响。
隧道工程衬砌渗水处理方案(通用版)
隧道工程衬砌渗水处理方案1、衬砌渗水的原因隧道大部分渗水位于施工缝处，个别位于边墙、拱腰、综合接地预埋钢筋位置，拱顶基本上没有渗水。
从渗水部位分析，总结得出渗水大致有以下几个原因产生：（1）地质原因：隧道渗水地段地质情况一般为节理裂隙发育，地下水发育，或地质受构造影响，局部分布裂隙节理发育带，局部渗水较严重，地下水为基岩裂隙水发育。
（2）光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，有棱角。
初期支护，喷射混凝土没有把凹凸面补平，平整度达不到规范要求，容易把防水板刺破，出现渗水现象。
（3）节理裂隙发育，地下水往裂隙处渗出，在初期支护喷射混凝土前，没有对裂隙水进行处理，造成二次衬砌部分地方，铺设防水板及浇筑混凝土不到位，出现渗水现象。
（4）纵向施工缝和环向施工缝处止水带安装不规范，造成施工缝处出现渗水现象。
（5）防水板热熔焊接不到位，也是造成渗水现象。
（6）防水板铺挂前锚杆钢筋头处理不到位，刺破防水板造成渗水现象。
（7）隧道周围裂隙水中钙物质较多，造成了隧道排水系统，特别是导水盲管的堵塞。
2、衬砌渗水的整治处理方案隧道渗水的治理，应根据渗水的水源、类型、部位以及渗水量，确定治理方案和选择材料。
根据现场调查成果，确定渗水治理原则为：拱部堵排结合，综合治理；边墙以排为主，局部水量大的区域堵排结合；先拱后墙，先堵后排，循序进行。
（1）衬砌后封闭注浆衬砌后有渗水时应采用二次衬砌内注浆，注浆应根据二次衬砌渗水情况布置，孔深为二次衬砌厚度的1/3～2/3之间。
二次衬砌内注浆可采用电冲击锤成孔，专用注浆泵注浆，注浆材料选用可灌性好、粘结立强、流动性好、稳定性好、结石率高、快凝早强、凝结时间可调的水泥-水玻璃浆液。
配合比：425＃普通硅酸盐水泥：水玻璃：水=1：0.5：0.8；注浆压力控制在0.5MPa范围内。
注浆原则：由下部孔眼向上部孔眼压注，以确保地下水被封堵在二次衬砌背后；由无水地段向有水地段压注，由水少地段向水多地段压注，以使水流汇集，便于引排。
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隧道衬砌渗漏水的原因及其防治
摘要: 随着我国路桥建设的不断发展，隧道施工不断增多，速度不断加快，隧道衬砌渗漏水问题逐渐显见，特别是在隧道预埋洞室、多道施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重，成为隧道工程一大病害。
因此搞好隧道防排水设计及裂缝防水技术，使隧道衬砌不漏不渗，是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。
为此，文中结合工作经验，总结出衬砌渗漏水的多种原因，并提出防治措施。
关健词:隧道;衬砌；渗漏水;防治
1隧道衬砌渗漏水的主要原因
引起隧道渗漏水的原因很多,具体原因如下:
1．1地质原因
(1)围岩裂隙水丰富，地质条件复杂，其岩层节理发育，岩层断层破碎会富集大量结构水，产生巨大的水压力，特别是覆盖层薄的隧道，裂隙具有很强的渗透能力。
(2)衬砌周围的天然水PH值超标对衬砌混凝土具有一定的腐蚀性,常见的有碳酸性, 盐酸性加镁盐性腐蚀。
1.2设计上的原因
(1)对不稳定的地基没有进行处理造成地基不均匀沉降,导致补砌结构出现缝或隙,从而产生渗漏现象;
(2)拆模时间过早,或围岩压力过大超过衬砌体的设计荷载等,都能使衬砌内应力超过其破坏强度而导致隙和缝。
1.3施工原因
(1)混凝土没有按渗水级配设计施工,在地下水压力较大的地方,由于抗渗标号低于相应水压,从而出现渗水现象。
(2)混凝土捣固不密实,形成蜂窝,因而局部渗漏较多。
混凝土在硬化过程中,由于多余水分(未起水滑作用的游离水分)的蒸发,在混凝土中形成透水的开放性毛细管路,尤其是混凝土拌合物在沉降水过程中析出的一部分挤向上面,一部分聚集在集料颗粒上面形成透水的管。
(3)衬砌背后有空隙，衬砌背后的围岩由于裂隙的存在，在地下水的作用下，
裂隙变大并形成空隙，而且相互逐渐连通。
另外由于施工中初支与衬砌间留有空隙，或者回填物不够密实也造成空隙。
这些空隙随着时间的推移，特别是相互连通后，就会富集大量的地下水，这是大面积渗漏水的主要原因。
(4)衬砌混凝土材料中有杂物,腐烂后形成缝隙或孔洞。
(5)灌注混凝土的工作未加处理或处理不当,产生结合不严的漏水缝隙。
(6)先拱后墙或先墙后拱施工的拱墙连接处填不严,形成渗漏。
(7)预留孔洞没有按防水要求处理也会形成渗漏通道。
1.4思想原因
在施工中对渗漏水的危害人是不够。
领导认为交代下去了，下面就会做得很好，殊不知做防水是个细致活，工人怕麻烦敷衍了事。
2 隧道衬砌渗漏水的防治
随着隧道及地下工程技术的飞速发展，防水技术日趋完善。
但大量隧道渗漏病害的存在更说明“截、堵、排”防治原则中，衬砌背后防排水设施的施作质量是防排水效果的关键所在。
2.1截断地表水(地下水)流入坑道的通道
1)施作洞口顶天沟，防止冲刷洞口仰坡；
2)整治洞顶的池、塘、沟、槽，防止积水、渗水；
3)泄水洞拦截地下水。
2.2洞内衬砌背后防排水设施的设置
通过止水条、防水板、透水软管等专用防排水设施的设置，将洞壁四周渗、漏、流、喷出来的地下水汇集引导，从隧道侧沟排出洞外，是防治水害的主要措施。
1)铺设“盲沟网”
在喷锚支护或初期衬砌表面，根据出水点、缝的分布和出水量大小，设置环向、纵向相连，互通的盲沟网，并由上至下，在边墙下部穿过衬砌引入侧沟、排出洞外。
盲沟的形式以前常用干砌片石水槽。
随着光爆技术的成熟和超挖的有效控制
而废弃，取而代之的是槽形齿边木盒；现在开发了弹簧透水软管、弹簧半圆软管、化学纤维滤布软管。
这些钢筋或塑料弹簧外包无纺布或塑料布的专用软管，易于在起伏不平的岩壁上沿裂隙布置，并设有接头、弯头、三通等构件。
盲沟软管的设置。
把钢钉或胀塞在软管两侧打入围岩，用管卡把软管固定在两钢钉之间，在边墙及拱部表面形成互相联通的盲沟网，将渗、流水汇集并引入边墙外的侧沟。
2)铺设塑料防水板
近年来，为提高隧道衬砌质量的整体水平，在有水隧道设计中，无论是整体式衬砌还是复合式衬砌大都设有防水板。
即在临时支护或初期衬砌与模筑混凝土之间设置聚乙烯防水板。
防水板的规范化施工对混凝土衬砌整体质量及水害防治起着决定性的作用。
其施作要点如下：
a．防水板搭接缝的粘合有合成树脂粘合剂粘结法和热熔焊接法。
前者工艺复杂且剥离强度低，粘合剂有低毒，不宜在洞内使用。
热熔焊接法是表面熔化粘合，所用工具有电烙铁或塑料焊枪，搭接宽度10cm，焊缝不小于lcm，搭接焊缝必须做到严密、无间断。
b．防水板的挂设应按从外向内，从拱部到边墙的顺序进行。
对于光面的PVC板，应先在贴围岩一面焊设5cinx20cm的PVC吊带，用铅丝固定在膨胀栓上，或用钢钉钉在设置好的胀塞、木桩上。
背面是无纺布的防水板，一般设有挂绑的吊带，挂设方便。
防水板防水性能优良。
但一些工人违规操作，图省事、嫌麻烦，以钉代挂、粗暴施工，造成设置了防水板而不能防水的现象发生。
所以在投入较大的防水板施工中，必须按规范操作，专职检查，确保塑料板搭接焊缝和挂设这两个环节的质量，防水板的设置效果才能得到保证。
d、防水层铺设好后检查和处理：防水层铺挂结束，技术人员应对其焊接质量和防水层铺设质量进行检查。
其检查方法有用手托起防水板，看其是否能与喷射混凝土密贴；看防水板表面是否有被划破、扯破、扎破等破损现象；看焊接或粘结宽度（焊接时，搭接宽度为10cm，两侧焊缝宽度应不小于2.5 cm；粘结时，搭接宽度为10cm，粘结宽度不小于5cm）是否符合要求，且有无漏焊、假焊、烤焦等现象，锚固点（钉子）是否有塑料片覆盖；每铺设20延长米～30延长米，剪开焊缝2处～3处，每处0.5 m.看是否有假焊、漏焊现象；进行压水（气）试验，看其有无漏水（气）现象等，检查防水板铺挂质量。
如果发现存在问题，除应详细记录外，应立即进行修补，不合格者应坚决返工。
3)混凝土浇筑与控制：衬砌混凝土施工时，应按施工配合比施工，定期不定期的进行检查。
混凝土振捣时必须专人负责，避免出现欠振、漏振、过振等现象。
加强施工缝、变形缝等薄弱环节的混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。
4)衬砌三缝(工作缝、伸缩缝、沉降缝)的防水
在一般地质和气候条件下，中小隧道通常不设沉降缝和伸缩缝，只设工作缝(施工缝)，尤其是两环混凝土相接的工作缝较多。
工作缝环向开裂后出现渗漏是隧道最常见的质量通病。
工作缝渗漏原因：
a．因开挖轮廓不平顺，堵头板配模有困难且配模敷衍、不到位，造成堵头板缝隙过大或缺模。
b．因堵头板缝大，捣固时漏浆严重或干脆不捣，造成接头混凝土蜂窝、麻面严重，为渗水留下了“孔道”。
c．对堵头板加固不牢，跑模严重。
导致端头混凝土里出外进，不能形成平面。
d．未按规范做防渗漏处理。
防治措施：
a．无止水条设计而出现围岩漏水时，衬砌环向施工缝以简单的L形企口、钢刷打毛、高压水冲洗等措施加以防渗，可以收到较好效果。
b．钉设止水条止水。
遇水膨胀橡胶条具有耐低温、不透水等优点，其遇水膨胀率在150％以上。
将端部混凝土表面清洁处理后，可用钢钉直接将胶条钉在衬砌外边缘或超挖回填混凝土表面，使胶条与混凝土面密贴，并减少对有效衬砌的侵占。
c．无论是L型企口还是止水胶条，都要求端部混凝土不漏浆、不跑模、无蜂窝、平整度好。
所以堵头模板的拼装、加固与混凝土振捣等工序，必须与洞身混凝土同样重视、同样对待，才能收到良好的防水效果。
在防水层施工完毕的检查过程和整改是至关重要的
3 隧道衬砌渗漏水的处置
衬砌出现渗漏，简单处置办法一是引，二是堵。
3.1暗槽引水
对于个别裂纹流水，可在衬砌内表面开矩形小槽，埋入透水管引至侧沟或边墙底部，表面用砂浆封死。
对于小面积多个出水点，在衬砌内表面开矩形小槽埋导管(连通)沿边墙引出，封死表面。
这种暗槽引水做法简单易行，但会损害有效
衬砌。
3.2堵漏止水
局部堵漏可用防水砂浆将漏水孔或漏水缝堵死。
堵漏前宜对漏水孔、缝进行必要的处理，如将孔、缝表面凿宽及剔至一定深度以利填塞防水材料；水量大时，在最大漏水点上插入细软管引流，将配好的防水砂浆填塞软管周围的孔缝，待砂浆具有足够强度后再慢慢拔出软管，加以最后封堵。
如在渗漏部位顺裂缝走向将衬砌混凝土凿出一定宽度和深度（如宽20mm，深30 mm）的沟槽，埋设直径略大于沟槽宽度或与沟槽宽度相当的半圆胶管将水引入边墙排水沟内，再用无纺布覆盖半圆胶管或防水堵漏剂封堵，然后用颜色相当的防水混凝土封堵或抹面,因此应特别加以严格控制。
压浆堵漏是十分普遍而有效的堵漏措施。
对于面积大、水量大的严重漏水的治理：向衬砌背后压注水泥或化学浆液，可以收到标本兼治的良好效果。
4结束语
通过施工实践,采取上述施工技术,很好的控制了结构的渗漏水现象,为同类隧道工程结构的渗漏水处理积累了一些经验,隧道防水,除了施工和技术方面的因素外,加强管理也是一个至关重要的因素。
用长远发展的眼光看,只有加强管理,努力提高整体技术水平,才能保证工期,创优质工程,才能获得良好的经济效益和社会效益,企业才能得以发展。