汽车制造工艺
汽车四大工艺制造的介绍
汽车四大工艺制造的介绍
汽车四大工艺制造是指汽车制造过程中的四种主要工艺技术，分别为压力加工工艺、焊接工艺、铸造工艺和注塑工艺。
以下是对这四种工艺制造的介绍：
1. 压力加工工艺
压力加工工艺是将金属板料经过冲压、拉伸、弯曲等加工形成汽车零部件的工艺。
这种工艺能够生产出形状复杂、精度高的汽车零部件，广泛应用于车身、车门、引擎罩等部件的制造。
2. 焊接工艺
焊接工艺是将零件进行加热、熔化，然后使其融合在一起的工艺。
在汽车制造中，焊接工艺是连接汽车零部件的主要方法，广泛应用于车身、底盘、车桥等部件的制造。
3. 铸造工艺
铸造工艺是将液态金属注入模具中，冷却后得到所需形状的零件的工艺。
在汽车制造中，铸造工艺主要应用于制造发动机、变速器、制动器等大型铸件。
4. 注塑工艺
注塑工艺是将塑料颗粒通过加热熔化后注入模具中，冷却后得到所需形状的零件的工艺。
在汽车制造中，注塑工艺广泛应用于制造汽车内饰、仪表盘、灯具等部件。
总之，汽车制造过程中的这四种工艺制造是汽车制造的重要组成部分，对汽车品质、性能和外观等方面都有着重要的影响。
汽车制造四大工艺介绍
汽车制造四大工艺介绍
汽车制造通常采用四大工艺，即冲压、焊接、涂装和总装。
1. 冲压工艺：冲压是将钢板等材料通过冲压机进行加工，形成汽车车身的各个部分，如车门、引擎盖、车顶等。
冲压工艺需要使用高精度的冲压机和模具，以保证车身的精度和质量。
2. 焊接工艺：焊接是将冲压成形的车身各个部分进行连接，形成完整的车身。
焊接工艺通常采用点焊、弧焊、激光焊接等技术，以保证车身的强度和密封性能。
3. 涂装工艺：涂装是将车身进行涂装，以保护车身并提高其外观和质感。
涂装工艺通常包括底漆、面漆和清漆的涂装，以及喷涂、烘烤等多个步骤。
4. 总装工艺：总装是将车身的各个部分进行组装，形成完整的汽车。
总装工艺通常包括发动机、变速器、悬挂系统、内饰等各个部分的组装，以及整车的调试和检测。
这四大工艺是汽车制造的核心环节，需要高度的技术和精密的设备来保证汽车的质量和性能。
随着科技的不断进步，汽车制造工艺也在不断发展和改进，以适应市场和消费者的需求。
汽车生产制造的四大工艺
汽车生产制造的四大工艺汽车生产制造的四大工艺1. 冲压工艺•冲压工艺是指通过对金属材料进行冲击、压力和剪切等形成零件的一种加工工艺。
•冲压工艺通常适用于汽车车身、车门、车顶等部件的制造。
•冲压工艺具有高效、精度高、效益好等特点。
2. 焊接工艺•焊接工艺是指通过电弧、气体或激光等热源将金属材料连接在一起的加工工艺。
•焊接工艺广泛应用于汽车车身的连接、底盘的组装以及发动机和传动系统的制造。
•焊接工艺具有连接牢固、成本低廉、适应性强等特点。
3. 喷涂工艺•喷涂工艺是指将颜料、清漆等喷涂在汽车表面的一种加工工艺。
•喷涂工艺主要应用于汽车的涂装，以保护汽车表面免受腐蚀、磨损和紫外线的伤害。
•喷涂工艺具有外观美观、防腐能力强、色彩多样等特点。
4. 组装工艺•组装工艺是指将各个零部件按照一定的流程和顺序进行装配的加工工艺。
•组装工艺主要应用于汽车整车的生产，包括车轮、车灯、座椅等部件的装配。
•组装工艺具有生产效率高、装配精度高、质量可控等特点。
在汽车制造的过程中，冲压工艺、焊接工艺、喷涂工艺和组装工艺是不可或缺的四大工艺。
这些工艺的应用，使得汽车的生产制造变得更加高效、精确和可靠。
通过不断的创新和技术进步，汽车工业将继续迎来更先进的制造工艺，满足消费者对于安全、舒适和智能的需求。
冲压工艺：实现汽车零部件的精密成型•冲压工艺是一种通过对金属材料施加压力，使其在模具中形成所需形状的工艺。
•冲压工艺可用于制造汽车车身、车门、车顶等各种零部件。
•它具有高效、精度高、成本低等优点，能够满足大规模生产的需求。
•在冲压工艺中，常用的设备有冲床、折弯机、剪切机等，不断提升技术和设备，能够实现更加复杂的零部件成型。
焊接工艺：强固连接汽车部件的核心•焊接工艺是通过将金属材料加热至熔化状态，并通过填充材料或施加压力将其连接在一起的工艺。
•焊接工艺广泛应用于汽车制造中，包括车身的连接、底盘的组装以及发动机和传动系统的制造等。
•它具有连接牢固、耐久性好、成本较低等特点，能够满足汽车零部件的高强度要求。
汽车制造工艺(四大工艺介绍)
32 强冷
31 烘干
30 放置阻尼板
29 细密封
28
27 粗密封
26 下挂
25 强冷
33 钣金修整
34
35
36
37
38 喷一次中涂
39 烘干
40
48 二道色漆
47 一道色漆
46 精修擦净
45 打磨吹干
44 补红灰
43 烘干
42 喷二次中涂
41
48 二道面漆
47 一道面漆
49 一道罩光漆
冲压工艺
几种汽车覆盖件的冲压工艺 汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉深、修边冲孔、翻边整三个基本工序组成；有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、冲孔或翻边，有的工序还可以合并。因此，对于一个具体的汽车覆盖件来说，要确定其冲压工艺，就必须具体地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求，结合生产批量(纲领)和生产设备条件，才能最后确定。
工艺基础：概念
工艺装备 产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。 工艺卡片(或作业指导书) 按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。 物料清单（BOM） 用数据格式来描述产品结构的文件。 外协件明细表 填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺文件。
工艺基础：概念
外购工具明细表 填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、规格与精度等的一种工艺文件。 材料消耗工艺定额明细表 填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。 材料消耗工艺定额汇总表 将“材料消耗工艺定额明细表”中的各种材料按单台产品汇总填列的一种工艺文件。 零部件转移卡 填写各装配工序零、部件图号（代号）名称规格等的一种工艺。
汽车四大工艺培训
汽车四大工艺培训介绍汽车制造是一个高度精细的过程，需要使用多种工艺来完成。
在汽车制造过程中，有四种主要的工艺需要掌握，它们分别是冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺和总装工艺。
这些工艺的运用对于汽车制造的质量和效率起着重要的作用。
本文将介绍这四大工艺的基本知识和培训方法。
一、冲压工艺冲压工艺是指使用机械力对金属材料进行塑性变形的一种加工工艺。
在汽车制造中，冲压工艺主要用于车身和零部件的加工。
冲压工艺的核心设备是冲压机，通过冲压机的压力和模具的运动，将金属材料冲压成需要的形状。
冲压工艺的培训主要包括以下内容：•冲压加工的基本原理和流程；•冲压机的操作和安全；•模具的种类和使用方法；•冲压工艺中常见问题的解决方法。
二、焊接工艺焊接工艺是将材料通过加热或施加压力来实现原子级的连接，是汽车制造过程中必不可少的工艺之一。
焊接工艺主要用于车身和零部件的连接和修复。
常用的焊接方法包括电弧焊、气焊、激光焊等。
焊接工艺的培训主要包括以下内容：•不同焊接方法的特点和适用范围；•焊接设备和工具的使用方法；•焊接材料的选择和处理；•焊接工艺中的质量控制和安全注意事项。
三、涂装工艺涂装工艺是对汽车表面进行涂装或喷涂的一种工艺。
涂装工艺既可以提高汽车外观的美观性，也可以保护汽车表面免受腐蚀和损伤。
涂装工艺包括底涂、面涂和清漆等步骤，其中每一步都需要严格控制工艺和质量。
涂装工艺的培训主要包括以下内容：•涂装工艺的基本流程和原理；•不同涂装材料的特性和使用方法；•涂装设备和喷涂技术的操作；•涂装工艺中的质量控制和环境保护措施。
四、总装工艺总装工艺是将各个零部件组装成完整的汽车的一种工艺。
总装工艺需要将发动机、底盘、车身以及其它零部件进行组装和装配，并进行各种测试和调试工作。
总装工艺对于汽车的质量和性能有着直接影响。
总装工艺的培训主要包括以下内容：•总装工艺流程和装配方法；•不同零部件的安装和调试；•总装工艺中的常见问题和解决方法；•质量控制和最终检验。
汽车四大工艺制造的介绍
汽车四大工艺制造的介绍
汽车制造是一项复杂的工程，常常需要采用多种工艺制造。
以下介绍汽车制造中的四大工艺制造。
1.冲压工艺制造
冲压工艺制造是汽车制造领域最重要的工艺之一。
通过采用模具将冲压材料（通常是钢板）剪切成所需的形状、尺寸和厚度，然后将其弯曲、折叠、拉伸或压制，形成零部件或车身结构。
该工艺具有生产效率高、质量稳定、成本低等优点。
2.焊接工艺制造
焊接工艺制造是一种将金属零件通过熔接、压合或者冷焊等方式连接在一起的工艺。
在汽车制造中，焊接技术被广泛应用于车身结构、底盘、发动机和变速器等部件的生产。
焊接工艺制造的优点是连接强度高，可靠性好，但生产效率低，成本较高。
3.喷涂工艺制造
喷涂工艺制造是汽车制造中非常重要的工艺之一。
喷涂工艺可以为车身和零部件提供防腐、防锈、美观等功能。
汽车的喷涂工艺通常包括底漆、中漆和面漆三个阶段，其中底漆和中漆主要负责保护车身，面漆则主要负责美化车身。
4.铸造工艺制造
铸造工艺制造是汽车制造领域中最古老、最基础的工艺制造。
铸造工艺可以制造出各种形状复杂的零部件，如发动机缸体、缸盖、曲轴箱、差速器壳体等。
铸造工艺可以采用砂型、蜡型、金属型等方式
进行生产。
以上是汽车制造中的四大工艺制造介绍，这些工艺制造的不断改进和进步，使得汽车制造变得更加高效、精准和环保。
精选汽车制造工艺简介
涂装工艺
1准备上挂
2手机擦洗
3热水喷淋
4预脱脂
5主脱脂
6工业水喷淋
7工业水浸洗
8表面调整
16UF槽上喷
15电泳
14
13
12纯水浸洗
11工业水喷淋
10工业水浸洗
9磷化
17UF1喷淋
18UF2浸洗
19UF3喷淋
20纯水浸洗
21纯水喷淋
22
23沥干
24烘干
32强冷
31烘干
30放置阻尼板
29细密封
28
27粗密封
工艺基础：概念
工艺装备产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。工艺卡片(或作业指导书)按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。物料清单（BOM）用数据格式来描述产品结构的文件。外协件明细表填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺文件。
总装工艺
二、装配方法螺纹联接法: 螺钉、螺栓联接是机械装配的基本方法，它约占汽车装配作业工作量31%，个别部位的螺纹联接采用手动扳手，较普遍的是采用风动扳手或电动扳手以及电动螺丝刀等。粘接法：需粘接的零部件，内饰件一般有衬垫、隔音材料、车门内装饰护板，外饰件一般有挡风玻璃、车灯、标志等。粘接方法：小件预先在车身上涂粘接剂，大件则在需要装在零件上直接涂粘接剂。充注法：是指装配时发动机机油、变速器齿轮油、散热器冷却液、制动液、动力转向液压油、空调制冷剂、挡风玻璃洗涤液、燃油等各种液体的方法。三、装配设备地面输送机（浅托链）高架空中悬挂式输送机板式输送链
汽车四大工艺制造的介绍
汽车四大工艺制造的介绍汽车制造是一个涵盖众多区域和专业技术的领域。
其中最重要的四大工艺制造包括机加工工艺、钣金冲压工艺、喷涂工艺和车身焊接工艺。
1. 机加工工艺机加工是在机械设备中对零部件进行切削、加工、打磨、钻孔等工艺。
汽车工业中机加工工艺主要用于生产制造各类轴、轮毂、凸轮轴等各类发动机及较为简单的机械部件。
在汽车制造过程中，机加工工艺是最具效率的工艺之一。
它不仅在生产中可控性强，而且加工精密度高。
因此，它比其他传统制造工艺有更高的优越性。
2. 钣金冲压工艺钣金冲压工艺是生产汽车钣金外壳的一种重要制造工艺。
钣金冲压工艺常用大型机床来完成，在压铸模具中加入多个高精度刀具，用于根据设计好的图纸和模型生产成形的各式汽车结构外壳。
自上世纪50年代以来，钣金冲压工艺逐渐发展为具有多功能、高效和精密的制造工艺。
现今钣金冲压工艺结构已经变得更加现代化、实用、精密和高效，主要应用于生产汽车等大型工程、装备的外壳和内部构造。
3. 喷涂工艺喷涂工艺是在汽车制造过程中不可缺少的一环。
它涵盖了各种颜色喷涂，包括底漆涂装、基漆涂装和涂料涂装。
这些涂料不仅涂在汽车外壳上，还涂在车内的仪表盘和内饰上。
喷涂工艺的目的是为汽车提供一种美观、耐用、抗腐、抗锈且外观整洁的表面涂层。
产品的品质与颜色涂层的厚度、流潮平滑度等都有明显的关系。
因此，在汽车制造行业中颜色涂层是一个必不可少的工艺步骤。
4. 车身焊接工艺车身焊接工艺是在汽车制造中与钣金冲压工艺紧密相关的工艺。
从机身、头盖、侧围到门板、后修和扩展件，这种车身焊接工艺已经成为了生产完成汽车硬件中不可或缺的一步。
车身焊接工艺的涵盖范围很广，它包括了汽车各部分焊缝的准确性和质量。
现在，该行业主要采用X形钢、塔型钢等结构合理的钢材，在高温下运用高压千斤顶作为矫正焊点，使得两端的钢材快速接合，让车身的强度和接头质量都得到了提高。
综上所述，汽车制造的四大工艺制造是不可或缺的。
它们在汽车制造的每个阶段中都有着重要意义。
汽车生产制造的四大工艺
汽车生产制造的四大工艺汽车生产制造是一个复杂而严谨的过程，涉及到多个工艺和环节。
在整个生产制造过程中，有四大工艺是不可或缺的，它们分别是设计工艺、焊接工艺、喷涂工艺和装配工艺。
设计工艺是汽车生产的第一步，它决定了整个汽车的外观和功能。
设计师需要根据市场需求和消费者的喜好，绘制出汽车的外形和内部结构。
设计工艺不仅要考虑到美观和实用性，还需要考虑到安全性和工艺可行性。
设计师们使用CAD（计算机辅助设计）软件来进行设计，通过模拟和测试，优化汽车的造型和结构，以确保最终的产品符合设计要求。
焊接工艺是汽车生产中的重要环节，它将各个零部件连接在一起，形成整车的骨架。
焊接工艺需要选用合适的焊接方法和焊接材料，以确保焊接接头的强度和密封性。
常见的焊接方法有电弧焊、气体保护焊和激光焊等。
焊接工艺的质量直接影响到汽车的安全性和可靠性，因此在生产过程中需要进行严格的焊接质量检测和控制。
喷涂工艺是为汽车提供外观保护和装饰效果的工艺。
喷涂工艺需要经过多个步骤，包括表面处理、底漆喷涂、面漆喷涂和清漆喷涂等。
通过喷涂工艺，可以为汽车提供耐用性和抗腐蚀性，同时也可以实现各种颜色和效果的涂装。
喷涂工艺的质量关系到汽车的外观质量，因此在生产过程中需要严格控制喷涂工艺的参数和操作。
装配工艺是将各个零部件组装在一起，形成完整的汽车的工艺。
装配工艺需要根据设计要求和生产计划，按照一定的顺序和方法进行。
装配工艺既包括手工操作，也包括机器和设备的辅助。
在装配过程中，需要进行严格的零部件检验和质量控制，以确保装配后的汽车符合设计要求和质量标准。
装配工艺的精细程度和效率直接影响到汽车的整体质量和生产效率。
总结起来，设计工艺、焊接工艺、喷涂工艺和装配工艺是汽车生产制造的四大工艺。
这些工艺在汽车生产过程中起着至关重要的作用，它们相互衔接、相互依赖，共同保证了汽车的质量和性能。
只有通过科学规范的工艺流程，才能生产出安全可靠、外观精美的汽车产品。
随着科技的不断进步，这些工艺也在不断演进和改进，以适应市场的需求和技术的发展。
汽车五大工艺流程
汽车五大工艺流程汽车制造是一个复杂且精细的过程，它包括了五个关键的工艺流程，这些流程决定了汽车的质量和性能。
下面将介绍汽车五大工艺流程，分别是设计、模具制造、冲压、焊接和喷涂。
设计汽车设计是汽车制造的起点，它决定了汽车的外形、功能和性能。
在设计过程中，工程师会根据市场需求、用户喜好和技术可行性来制定设计方案。
设计师利用计算机辅助设计软件绘制出汽车的三维模型，并进行各种工程测试和模拟，以确保设计的可靠性和安全性。
设计流程中还包括产品工程和车身工程的设计，它们分别关注汽车的功能和车身的结构。
模具制造模具制造是汽车制造的关键环节之一。
在制造汽车的各个部件时，都需要使用到模具。
模具的质量和精度直接影响到零部件的质量和装配的精度。
模具制造包括模具设计、加工和调试等步骤。
模具设计师利用计算机辅助设计软件根据零部件的尺寸和形状制作模具的图纸，并将其传输给数控机床进行加工。
加工完成后，需要对模具进行调试以确保零部件能够正确地装配。
冲压冲压是汽车制造中的重要工艺流程之一，它用于制作汽车的金属零部件。
冲压过程中，将金属板材放置在冲床上，然后利用冲压模具将其冲压成所需的形状。
冲压过程中需要考虑材料的强度和变形性，以及冲压机的压力和速度等因素。
冲压工艺具有高效、精度高、成本低的特点，因此在汽车制造中得到了广泛应用。
焊接焊接是将汽车零部件连接在一起的工艺。
汽车的各个组成部分往往由多个零部件组成，它们需要通过焊接工艺来连接在一起。
焊接过程中，需要选择合适的焊接方法和焊接材料，并控制焊接温度和时间，以确保焊接质量。
焊接工艺具有连接强度高、结构简化、装配方便等优点，可以有效提高汽车的整体性能和可靠性。
喷涂喷涂是汽车制造中的最后一个工艺流程，它用于保护汽车表面和提高外观质量。
喷涂工艺包括底漆、面漆和清漆等步骤。
底漆用于防止金属零部件生锈，面漆用于赋予汽车丰富的颜色和外观效果，清漆用于增加汽车表面的光滑度和亮度。
喷涂过程中需要注意喷涂厚度、喷涂均匀性和喷涂环境等因素，以确保涂层的质量和外观效果。
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发动机盖外板
顶盖
冲压工艺
几种汽车覆盖件的冲压工艺
汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉深、修边冲孔、翻边整三个基本工序组 成；有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、冲孔或翻边，有的工序还可 以合并。因此，对于一个具体的汽车覆盖件来说，要确定其冲压工艺，就必须 具体地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求，结合生产批量(纲领)和生 产设备条件，才能最后确定。 物件名称 制作简图 冲压工艺过程
焊装工艺
车身主体
车身主体主要由车前钣金、前围零件、地板总成、左/右侧 围总成、后围总成、行李舱搁板总成和顶盖总成等零部件焊 装而成，如图所示。
前围上部总成
焊装工艺
地板总成
侧围总成
焊装工艺
后围零件
顶盖总成
焊装工艺
行李舱搁板总成
车门总成
焊装工艺
Байду номын сангаас 发动机盖
行李舱盖焊接总成
工艺设计过程
策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发 -产品与过程确认-生产-(持续改进)。
车身制造四大工艺定义及特点
在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大 核心技术(即四大工艺)。从结构上看，轿车属于无骨 架车身，它的生产工艺流程大致为：
钢板 模具 ……
冲 压
涂装工艺
1 准备上挂 2 手机擦洗 3 热水喷淋
汽车涂装工艺流程
4 预脱脂 5 主脱脂 6 工业水喷淋 7 工业水浸洗 8 表面调整
16 UF槽上喷
17 UF1喷淋 32 强冷 33 钣金修整 48 二道色漆
15 电泳
18 UF2浸洗 31 烘干
14
新鲜纯水淋洗
13
新鲜纯水喷淋
12 纯水浸洗
21 纯水喷淋
点焊 电阻焊
凸焊 CO2保护焊、氩弧焊
车身主体总成、车身侧围总成
螺母 车身总成
焊装工艺
点焊：通过导电,电阻加热,金属熔合。 点焊的过程：预压-焊接-保压-休止。 点焊相关工艺参数：电流／电压／电极压力／焊接时间／电极直 径等。 点焊设备：固定式点焊机，移动式点焊机，包括：供电系统（变 压器和二次回路）、焊具部分（机臂、电极夹持器、电极）、加 压机构（气压、液压等）、冷却系统、机体等。 CO2气体保护焊接：一种熔化极气体保护电弧焊接法，利用焊丝与 工件间产生的电弧来熔化金属，由CO2作为气体保护气，并采用光 焊丝填充。 焊接工艺参数：电源极性／焊丝直径／电弧电压／焊接电流／气 体流量／焊接速度／焊丝伸出长度／直流回路电感等。
总装就是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、车门等构成整辆车的 各零件装配起来生产出整车的过程。
装配线
外观检测区
总装工艺
一、汽车装配概念及其特点
汽车装配是汽车全部制造工艺过程的最终环节，是把经检验合格的数 以千万计的各类零件，按规定的精度标准和技术要求组合成分总成、 总成、整车，并经严格检测程序，确认其是否合格的整个工艺过程。 汽车产品要求有好的动力性、经济性和耐久性，以实现在各种复杂环 境中的运载功能，现代汽车产品更要求安全可靠、造型美观、乘坐舒 适并满足环保要求。这些要求，最终是通过装配工艺来保证的。若装 配不当，以昂贵的代价制造出的合格零件，不一定能装出合格的汽车。 因此装配是保证产品质量的重要环节。汽车装配特点是零件种类多， 数量大，作业内容复杂。装配零部件除发动机、传动系、车身、悬架、 车轮、转向系、制动系、空调系等之外，还有大量内外饰件、电器、 线束、软管、硬管、玻璃、各类油液加注等。汽车总装工作量约占全 部制造工作量的20%～25%，其操作内容包括过盈配合、焊接、铆接、 镶嵌、配管、配线、螺纹连接、各类油液加注等。
汽车制造工艺简介
汽车制造工艺简介
一、工艺基础
工艺基础：概念 工艺基础：管理
二、车身制造四大工艺定义及特点
冲压工艺 焊装工艺 涂装工艺 总装工艺
工艺基础：概念
工艺
即加工产品的方法(手段、过程)。是利用生产工具对原材料、 毛坯、半成品进行加工,改变其几何形状、外形尺寸、表面状 态和内部组织的方法。
冲压生产线，由多台压机构成
传输机械手
冲压工艺
冲压技术在汽车制造业占有重要地位
据统计，汽车上有60%～70%的零件是用冲压工艺生产出来的。因此， 冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要的影响。
冲压工艺的特点及冲压工序的分类
冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用 模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而 获得一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件)。冲压工序按加工性质的 不同，可以分为两大类型：分离工序和成形工序。
工艺规程
规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等地工艺规定（文 件）。
工艺文件
指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业 组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。
工艺参数
为达到加工产品预期的技术指标，工艺过程中选用和控制的有 关量，如电流、电极压力压等。
工艺基础：概念
下料 拉深、反边 切割、冲孔 竖边、冲孔 反边、冲孔 反边、检验 落料 拉伸 切边、冲孔 整形 冲孔 冲孔 检验
翼子板
左右后侧围外板
冲压工艺
汽车冲压工艺流程图
板料区 下料区
冲裁区
液压区
冲压件检验
冲压件入区
焊装工艺
焊装工艺
冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身 总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了 车身的强度。
自动喷涂机器人
空腔注蜡
涂装工艺
概述
汽车车身的涂装质量要求最高，要长期在各种气候条件下使用而不发 生漆膜劣化和锈蚀，还要能维持其光泽、色彩和美观。典型的轿车车 身涂装工艺是电泳底漆、中涂、面漆3C3B(3Coat3Bake)体系。在电泳 底漆与中涂之间有焊缝密封和底板防护涂层的喷涂，以保证车身的密 封、降噪声和防锈，面漆后涂内腔防锈蜡。 表面涂层属于一级装饰精度，具有美丽的外观，光亮如镜或光滑的表 面，无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷，并 应有足够的机械强度。底面涂层属于优良保护层，应有优良的防锈性 和防腐蚀性，很强的附着力；局部或全部刮涂附着力好、机械强度高 的腻子，使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。
冲压工艺
几种汽车覆盖件的冲压工艺
汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉深、修边冲孔、翻边整三个基本工序组 成；有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、冲孔或翻边，有的工序还可 以合并。因此，对于一个具体的汽车覆盖件来说，要确定其冲压工艺，就必须 具体地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求，结合生产批量(纲领)和生 产设备条件，才能最后确定。 物件名称 制作简图 冲压工艺过程
物料清单（BOM）
用数据格式来描述产品结构的文件。
外协件明细表
填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺 文件。
工艺基础：概念
外购工具明细表
填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、 规格与精度等的一种工艺文件。
材料消耗工艺定额明细表
填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌 号、规格、重量等的一种工艺文件。
工艺装备
产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模 具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。
工艺卡片(或作业指导书)
按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序 为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、 工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和 工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、 装配工序卡片。
材料消耗工艺定额汇总表
将“材料消耗工艺定额明细表”中的各种材料按单台产品汇总 填列的一种工艺文件。
零部件转移卡
填写各装配工序零、部件图号（代号）名称规格等的一种工艺。
工艺基础：管理
工艺管理内容包括：
产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺 方案设计、工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审 查、工艺文件的修改、工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪 律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验 证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺 文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。
冲压件 夹具 ……
焊 装
白车身
焊接总成 ……
涂 装
油 漆 车 身
总 装
底盘件 电器件
车身附件 ……
整 库车 入
冲压工艺
冲压工艺：
冲压是所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小， 这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，然后进入真正的冲压成 形工序。每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压 机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的 质量直接决定着工件的质量。
11 工业水喷淋
10 工业水浸洗
23 沥干 26 下挂 39 烘干 42 喷二次中涂
9 磷化
24 烘干 25 强冷
19 UF3喷淋 30 放置阻尼板
20 纯水浸洗 29 细密封
22
新鲜纯水淋洗
28
喷防石击涂料
27 粗密封 38 喷一次中涂 43 烘干
34
刮一道原子灰
35
烘干打磨吹干
36
刮二道原子灰
37
喷中涂
烘干