(毕业论文)汽车税费对汽车消费的影响
《税收凸显性对居民汽车消费行为影响研究》
《税收凸显性对居民汽车消费行为影响研究》一、引言随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已经逐渐成为居民消费的重要领域。
而税收作为国家财政收入的重要来源，其凸显性对居民汽车消费行为产生着显著的影响。
本文旨在通过研究税收凸显性对居民汽车消费行为的影响，探讨其对汽车市场发展的影响，并提出相应的政策建议。
二、文献综述过去的研究表明，税收政策对汽车消费行为具有重要影响。
一方面，高税率可能抑制消费者的购车需求；另一方面，税收优惠政策可能刺激消费者的购车意愿。
然而，关于税收凸显性对汽车消费行为的影响，目前尚缺乏系统的研究。
因此，本文将重点探讨这一问题。
三、研究方法本研究采用定量与定性相结合的方法，通过收集相关数据，运用统计分析软件进行数据处理和模型构建。
同时，结合访谈、问卷调查等方法，深入了解居民对汽车税收政策的认知和态度。
四、税收凸显性对居民汽车消费行为的影响1. 价格敏感性影响税收的凸显性会导致汽车价格的明显变化，从而影响居民对汽车的购买决策。
高税率会使汽车价格上升，降低消费者的购买意愿；而税收优惠政策则会使汽车价格相对降低，刺激消费者的购车需求。
此外，税收政策的透明度和公平性也会影响消费者对价格的敏感度。
2. 消费决策影响税收政策不仅影响汽车的购买决策，还影响汽车的使用决策。
例如，高燃油税可能促使消费者选择更节能的汽车；而购置税和车辆购置税等政策则可能影响消费者对车型、品牌和排量的选择。
此外，税收政策还可能影响消费者的更新换代决策，如针对老旧车辆的淘汰政策。
3. 消费者心理和行为影响税收的凸显性会影响消费者的心理和行为。
一方面，高税率可能使消费者产生焦虑和不满情绪，降低其购买汽车的意愿；另一方面，税收优惠政策可能使消费者产生积极的购买情绪，增加其购车意愿。
此外，税收政策的不确定性和不公平性也可能导致消费者产生抵触情绪，影响其消费行为。
五、政策建议基于四、政策建议基于上述的税收凸显性对居民汽车消费行为的影响研究，以下是一些政策建议：1. 制定透明、公平的税收政策：政府应制定透明、公平的汽车税收政策，使消费者明确了解各项税费的计算方式和比例，以降低消费者的价格敏感度。
国家政策对汽车消费的影响
国家政策对汽车消费的影响
国家政策对汽车消费有着重要的影响。
下面是一些常见的国家政策对汽车消费的影响。
1. 汽车购置税：国家可以通过提高或降低汽车购置税的方式来影响汽车消费。
降低汽车购置税可以促进汽车销售和消费增长，而提高汽车购置税则可以抑制汽车消费。
2. 燃油税：国家可以通过调整燃油税来影响汽车消费。
提高燃油税可以鼓励消费者购买更加节能环保的车辆，而降低燃油税则可以促进汽车消费。
3. 环保标准：国家可以制定严格的环保标准来促进汽车消费向更加环保的方向发展。
例如，制定排放标准可以促使汽车生产商生产更加环保的汽车，同时消费者在选购时也会考虑环保性能。
4. 补贴政策：国家可以通过补贴政策来促进汽车消费。
例如，对购买新能源汽车的消费者给予补贴，可以鼓励消费者购买这类车辆，促进新能源汽车市场的发展。
5. 融资政策：国家可以通过提供汽车融资的扶持政策来促进汽车消费。
例如，提供低息贷款或延期还款等方式，可以帮助消费者更加容易地购买汽车。
总的来说，国家政策对汽车消费的影响主要体现在调节汽车购
置成本、推动环保和新能源汽车发展、改善消费条件等方面，这些政策将直接或间接地影响消费者购车行为和消费意愿。
一年的车辆购置税(2篇)
第1篇一、引言车辆购置税，作为我国一项重要的税收政策，自2001年实施以来，对调节车辆消费、促进汽车产业发展、筹集财政收入等方面发挥了积极作用。
本文将围绕一年的车辆购置税进行探讨，分析其政策背景、征收范围、税率及计算方法，以及在实际操作中存在的问题和对策。
二、政策背景1. 调节车辆消费：随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
为引导消费者合理消费，降低汽车消费对环境的影响，我国政府实施了车辆购置税政策。
2. 促进汽车产业发展：车辆购置税的征收，使得汽车企业加大研发投入，提高产品品质，降低生产成本，从而提升我国汽车产业的竞争力。
3. 筹集财政收入：车辆购置税作为一项重要的税收政策，为国家财政提供了稳定的收入来源。
三、征收范围车辆购置税的征收范围包括在我国境内购置的应税车辆，具体包括：1. 摩托车、汽车、挂车、有轨电车、汽车列车等机动车辆。
2. 拖拉机、手扶拖拉机、农用运输车、拖拉机挂车等农业机械。
3. 其他应税车辆。
四、税率及计算方法1. 税率：车辆购置税实行统一的比例税率，税率为10%。
2. 计算方法：车辆购置税应纳税额=计税价格×税率。
其中，计税价格是指车辆购置价格、车辆购置税附加费、车辆购置税减免税额、车辆购置税代征手续费等费用之和。
五、实际操作中的问题及对策1. 问题：（1）车辆购置税征管不严，存在偷税、漏税现象。
（2）部分消费者为了规避税收，选择购买免税或低税率车辆。
（3）车辆购置税优惠政策执行不到位，导致政策效果不明显。
2. 对策：（1）加强车辆购置税征管，加大对偷税、漏税行为的打击力度。
（2）完善车辆购置税优惠政策，确保政策落实到位。
（3）提高车辆购置税征收透明度，加强社会监督。
六、一年的车辆购置税分析1. 税收收入：据统计，我国车辆购置税收入在逐年增长，已成为国家财政收入的重要来源。
2. 汽车产业发展：车辆购置税的征收，促使汽车企业加大研发投入，提高产品品质，推动我国汽车产业快速发展。
汽车_消费税(2篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。
然而，汽车尾气排放导致的空气污染问题日益严重，给环境和人民群众的生活带来了严重影响。
为了促进汽车产业的健康发展，调整消费结构，我国政府于2009年对汽车消费税进行了调整。
本文将从政策背景、影响及展望等方面对汽车消费税进行探讨。
二、政策背景1. 环境保护需求汽车尾气排放是造成大气污染的主要原因之一。
为改善空气质量，我国政府高度重视环境保护工作，并采取了一系列措施。
调整汽车消费税政策，旨在通过税收杠杆引导消费者购买环保型汽车，减少汽车尾气排放。
2. 汽车产业发展需求近年来，我国汽车产业快速发展，但汽车产能过剩、产品同质化等问题日益突出。
调整汽车消费税政策，有助于优化汽车产业结构，促进汽车产业转型升级。
3. 调整消费结构汽车消费税的调整，有利于引导消费者理性购车，避免盲目追求豪华车、大排量车，从而调整消费结构，促进经济可持续发展。
三、汽车消费税政策调整1. 提高税率自2009年起，我国对乘用车、商用车等汽车车型进行了消费税税率调整。
其中，乘用车消费税税率由原来的5%提高到10%，商用车消费税税率由原来的3%提高到5%。
2. 增加税目2016年，我国将新能源汽车纳入消费税税目，对新能源汽车实行免征消费税政策，以鼓励消费者购买新能源汽车。
3. 优惠措施为减轻消费者购车负担，政府出台了一系列优惠措施，如购置税减免、新能源汽车补贴等。
四、汽车消费税政策影响1. 汽车市场格局变化汽车消费税政策的调整，导致部分消费者放弃购买高排量、高税率的汽车，转而购买低排量、低税率的汽车，从而改变了汽车市场格局。
2. 汽车产业转型升级汽车消费税政策的调整，促使汽车企业加大研发投入，提高产品技术含量，加快新能源汽车、节能汽车等环保型汽车的研发和推广。
3. 环境质量改善汽车消费税政策的调整，有助于减少汽车尾气排放，改善空气质量，为人民群众创造良好的生活环境。
汽车系毕业论文参考题目(1)
附件2： 10级汽车工程系毕业论文参考题目说明：以下题目仅供参考，由同学们根据情况自定，题目报给指导老师后，指导老师汇总（避免重复的题目），确定题目就可以开始撰写。
题目中车型可以自定，要求内容精细，不能空洞，不能大篇幅地介绍教材上的原理和结构，主要侧重检测流程与维修方法，例举实例加以分析。
（1）汽车使用类：如汽车动力的合理利用；汽车在某特殊条件下的合理使用；主要运行材料的正确选用与节约；汽车的安全技术；汽车的公害与防治等。
（2）技术管理类：如维修厂技术管理；汽车维修制度与质量控制；车辆更新与报废管理等。
（3）汽车检测与维修工艺类：如汽车检测工艺设计；汽车维护工艺设计；汽车总成（或典型零件）修理工艺设计等。
（4）汽车结构与维修：如汽车电控技术结构、原理与使用特点分析；汽车典型故障诊断分析；检测设备的选择与使用等。
（5）其他方面：如现代汽车维修企业制度的建立；汽车运输业的技术开发；1发动机排放技术的应用分析2微型车怠速不良原因与控制措施3柴油机电子控制系统的发展4我国汽车尾气排放控制现状与对策5发动机自动熄火的诊断分析6汽车发动机的维护与保养7柴油机微粒排放的净化技术发展趋势8汽车污染途径及控制措施9现代发动机自诊断系统探讨10关于****型不能着车的故障分析11***动力不足的检测与维修12上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修13现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修14广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修15电子燃油喷射系统的诊断与维修16帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修17广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修18汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨19汽车排放控制系统的检修20上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修21论汽车检测技术的发展22奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修23丰田凌志400发动机电控系统故障的诊断与检修24奥迪A6B5电子燃油喷射系统的诊断与维修25标致307电子燃油喷射系统的诊断与维修26捷达轿车发动机常见故障分析与检修27汽车转向盘摆振故障分析28防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析29汽车底盘的故障诊断分析30汽车的常用转向系统的性能分析31汽车变速箱故障故障诊断32安全气囊的发展与应用33汽车制动系统故障诊断34分析国产几种汽车行走系统特点35分析国产几种汽车制动系统特点36分析国产几种汽车转向系统特点37机电液一体化技术在汽车中的应用38丰田系列ABS故障诊断方法的探讨39通用系列ABS故障诊断探讨40奔驰560SEL车型ABS系统故障案例分析41AL4自动变速器的结构控制原理与检修42汽车四轮定位的探讨434T65E自动变速器的结构控制原理与检修44上海通用别克转向系统故障的诊断与检修45上海通用别克制动系统故障的诊断与检修46现代伊兰特转向系统故障的诊断与检修47现代伊兰特制动系统故障的诊断与检修48SONATA制动系统的结构控制原理与检修49电控悬架系统的结构控制原理与检修50上海帕萨特B5自动变速器的结构控制原理与检修51丰田佳美制动系统的结构控制原理与检修52丰田凌志400悬架系统的结构控制原理与检修53标致307制动系统故障的诊断与检修54标致307手动变速器的结构控制原理与检修55上海通用别克悬架与车桥故障分析与检修56电控液动式自动变速器的结构控制原理与维修57分析轮胎性能对汽车行走行使的影响58捷达轿车底盘常见故障分析与检修59汽车转向系课件设计60汽车ABS综述61车用防抱死制动系统设计62汽车蓄电池的维护与故障控制63信息技术在汽车中的应用64现代汽车渗漏故障与控制技术65汽车点火系统故障诊断66丰田凌志400空调控制系统分析67桑塔纳故障诊断方法的研究68汽车空调技术浅析69蒙迪欧的空调系统分析70氧传感器故障检测71传统诊断在轿车维修中的应用72广本雅阁的空调系统故障的诊断与检修73电子点火系统的诊断与维修74上海帕萨特B5的空调系统故障的诊断与检修75论车身计算机系统的结构控制原理与检修76上海通用别克空调控制系统故障分析与检修77广本雅阁电气设备及附件系统常见故障分析与检修78汽车常用防盗系统综述79汽车防撞技术综述80现代汽车音响防干扰设计81汽车电控技术分析82奥迪A6电气设备及附件系统常见故障分析与检修83上海通用别克电气设备及附件系统常见故障分析与检修84标致307电气设备及附件系统常见故障分析与检修85自主品牌开拓国际市场(意义,策略)86汽车自主品牌对中国汽车工业的影响87日本汽车工业发展对我国汽车生产企业的影响88降价对汽车消费的影响89汽车税费对汽车消费的影响90汽车生产企业应对危机公关的案例分析91中高档汽车购买决策分析92高档汽车购买决策分析93经济型汽车购买决策分析94国内汽车销售促销手段分析95影响我国汽车企业发展的几大瓶颈96奇瑞QQ(五菱阳光)轿车的销售技巧97民营资金对推动我国的汽车产业的作用98售后服务是建立汽车品牌的主要推动力99本田汽车的销售技巧100关税下调对国内汽车消费的影响101汽车自主品牌与长远利益102政府采购应倾向于自主品牌103"限小"与发展经济型轿车104加入WTO对我国汽车行业的影响105 汽车故障的检测诊断分析106 汽车检测维修设备的技术改造107 现代汽车维修方法108汽车零部件技术改造109 汽车新技术运用110汽车行业管理分析与对策111汽车装配调试中的问题112某品牌汽车的销售市场预测113 汽车维修信息网络化的建立114 汽车销售体系平台的建立与运行115 汽车某零件的生产工艺的制定116 汽车车身设计117汽车三维造型118发动机某零件测绘119 氧传感器在电控汽车故障检修中的应用120 尾气分析在电控汽车故障检测诊断中的应用121汽车空调系统检测诊断122 发动机电子控制系统的万用表检测诊断方法123 汽车维修企业的服务竞争策略124 汽车维修行业对人才需求方向及素质要求分析125汽车电控系统故障代码检测诊断126汽车动力转向系统的检测、诊断及维护127自动变速器检测、诊断及维护128汽车排放系统检测、诊断及维护129自动变速器检测、诊断及维护130制动防抱死系统检测、诊断及维护131宜宾市汽车美容行业现状及发展趋势分析132汽车4S店运营模式分析及对策133汽车电控系统数据流分析134汽油车改装CNG汽车过程分析及对策135宾市CNG汽车的发展状况研究(改装车辆现状、技术状况、加气站现状) 136汽车教学演示设备的研制如：汽车助力转向实验台制作137多媒体（Authorware等）教学课件设计138 传统诊断在高级轿车维修中的应用139汽车检测设备（电气万能试验台、示波器、发动机分析仪）的使用140 发动机（柴、汽）排放物的检测与分析控制141 配气相位对发动机性能影响的分析研究142发动机各系统故障分析研究143宜宾市汽车维修企业发展状况研究144汽车网站建设145发动机燃烧噪声及其控制146汽车空调技术及发展方向147汽车事故勘查与事故预防148自动变速器液控系统故障诊断方法149柴油机燃油喷射技术及其发展150双离合器自动变速器(DCT)的技术。
汽车技术服务与营销专业毕业论文方向与参考题目
汽车技术服务与营销专业毕业论文方向与参考题目：1、自主品牌开拓国际市场2、汽车自主品牌对中国汽车工业的影响3、日本工艺汽车发展对我国汽车生产企业的影响4、降价对汽车消费的影响5、汽车税费对汽车消费的影响6、汽车生产企业应对危机公关的案例分析7、中高档汽车购买决策分析8、高档汽车购买决策分析9、经济型汽车购买决策分析10、国内汽车销售促销手段分析11、影响我国汽车企业发展的几大瓶颈12、奇瑞QQ轿车的销售技巧13、民营资金对推动我国的汽车产业的作用14、售后服务是建立汽车品牌的主要推动力15、本田汽车的销售技巧16、关税下调对国内汽车消费的影响17、汽车自主品牌与长远利益18、政府采购应倾向于自主品牌19、“限小”与发展经济型轿车20、加入WTO对我国汽车行业的影响21、各种类型的汽车市场营销策划方案22、汽车品牌策略探讨23、汽车广告创意策略探讨24、定价策略与技巧25、消费者行为研究26、顾客满意度及其提高途径27、产品寿命周期营销策略28、绿色营销及我国企业的对策29、怎样争取更多的用户──推销、促销策略30、关于电子商务与网络营销31、汽车消费心理与行为研究32、汽车产品价格策略研究33、四位一体汽车营销企业形象策划34、汽车市场需求调查与预测35、汽车企业直销研究36、中国汽车网络营销现状及发展探讨37、我国轿车市场特征及发展规律分析38、影响我国汽车工业发展趋势要素分析39、我国税收政策与汽车工业发展问题分析40、中国轿车自主开发之路探讨41、汽车召回制度的探讨42、对我国汽车消费者持币待购现象的分析思考43、试论汽车商战44、汽车商战中的广告宣传45、建立有中国特色的汽车法律法规体系46、汽车消费信贷之我见47、对现代汽车营销新模式“4S”汽车专卖店的探讨48、论汽车保险与理赔49、借鉴国外经验、发展适应我国国情的汽车工业50、我国汽车市场中节能与经济型轿车的趋势。
51、做用户青睐的合格汽车经销商52、完善品牌专卖店的营销规范53、与国际接轨的轿车专卖店54、纵观世界各著名汽车公司，谈我国汽车企业的发展55、汽车产品售后服务工作优化设计56、汽车产品销售网络化57、汽车产品的寿命周期研究58、汽车营销组织设计59、汽车新产品开发设计的组织与管理60、汽车营销人员业绩评价61、汽车营销费用分析62、汽车消费品市场研究63、促进大众购车的营销策略64、汽车降价并非唯一途径65、“4S”汽车营销体制在我国的发展趋势66、对外国汽车市场的分析67、国家宏观调控对我国汽车市场的影响68、轿车市场营销战略分析69、试论建立中国特色的汽车营销模式70、新款车型上市的营销策划71、客车底盘刹车系统故障分析72、在中国当前体制下，如何规范汽车保险市场73、汽车售后技术服务模式研究74、汽车超级市场经营模式研究。
浅谈汽车税费对汽车消费的影响
１ ．汽车消费税对汽车消费影响 占据着主导地 位 在我国近几年的不断发展情况下 ，各行各业 源源 不断的 引进 ，我国 经济逐 渐与世界接轨 ，也使得汽车行业不断引起人们 的重视 ，由于我国 在汽 车行业 上的不完善使我 国不断引进外来企业 ，为使 我国在环境 保护 上有 明确措 施 ，致使在汽车消费税上有不 同于其他 网家的硬性要 求 ，调 整消费税 的初衷是 提倡节约能源 ，促进技术进步 ，体现 国家对小排 量车 的鼓励 ，同时限制 大排量轿 车和 ｓ ｕ Ｖ的消 费 ，强化 肖 费税 对 汽车 消费 的导 向作用 ，体 现税 收对经济 的调节作 用 。随着 全球 对环 境 的逐渐 重 视 ，和保护 当下环 境的热风兴起 ，国家倡导节能减排 ，对 部分车辆 的税 费进行进一 步的调整 ，以鼓励 全 国人 民 以保 护 环境 为 主要 ，来 正确 购 车 。国外许 多国家都 出台了力度 较大的小排量汽车鼓励政 策 ，而我 国小 排量汽车需求增长乏 力 ，厦需政 策助推。随着近几年全球节 能环保热潮 的兴起 ，小排量汽 车环保节 能优 势引起 广泛关注 。由于汽 车消费税在购 车环节消费 中所 占比例较 大 ，对 一部分群体产生决定性影 响 ，所 以大部 分群体会在 以各型号 汽车 的不 同消费税上 进行抉择 ，这也为 我嗣的经济 走向起到巨大作用 ，所 以 占领 主导地 位的 汽车 消费 税在 购车 环节 不容 小觑 。 ２ ．我 国汽车税费提 高的重要原 因 ２ ． １国 家政 策 倡 导 汽 车税 费 的相 应 提 高 由于国家提倡对小排量汽车购买 的鼓励 ，我国不 久前实行 了小排量 汽车的税费的优惠政策 ，以便控制 消费者 对大 排量汽车 的消 费 ，来节约 能源与保护环境 。当下 ，全球气候变 暖 ，空气 质量的下 降，多重 自然 的 变化对未来人们的生活造成 了十分严重 的影响 ，由于 ，环境 的污染 ，能 源的大量浪费 ，使我 国逐渐在能源需求上 有这很 大的空缺 ，因为小排量 汽车一 方面可带动经济发展 ，并且可 以带动相应一部 分企业 的发展 ，也 大大减 免了环境污染严重的概率 ，这为我 国在 能源控 制上有 了 很 大的提 升 空间 ，在保护环境减少受污染 的情况下 ，一方 面可 以节约 能源 ，另一 方 面也可以为响应一部分产业带动必要 的发展 。并且 把相 当一 部分的汽 车消费税提高有助 于消费 者的选 择 ，致 使应 用 国家政 策来 带 动此 消费
浅析燃油税的征收对私人轿车消费的影响
浅析燃油税的征收对私人轿车消费的影响摘要：通过比较费改税前后汽车使用费用的变化，分析影响私人轿车消费的因素，结果表明燃油税的征收对汽车使用费用方面的影响是有限的，但是会改变人们对汽车的消费倾向。
Abstract: This paper analyzes the factors that affect private car consumption by comparing the use-cost of car before and after the tax reform， the results show that the effect of the fuel duty on the cost implications of car use is limited， but it can change people's consumer tendency to the car.关键词：燃油税；私人轿车；消费倾向Key words: fuel duty；private car；consumer tendency0 引言随着我国经济发展和居民生活水平提高，汽车消费已成为越来越多人的选择。
2006年我国汽车产销量已达700多万辆，跻身全球汽车产销大国前列。
因此，探求影响私人轿车消费的因素，可以为汽车生产企业提供一些有价值的参考资料，对引导其生产符合消费者倾向的车型有重要的现实意义[1]。
目前来看影响汽车消费的因素主要有汽车价格、贷款利率、每天行驶里程、耗油量等。
由于2007年“两会”期间，一些来自汽车行业的代表纷纷提交了关于汽车行业的提案，其中，代表比较关心的议题主要有出台燃油税、鼓励小排量车发展、混合动力、自主品牌等汽车产业可持续发展的问题。
所以，无疑燃油税的征收也是影响汽车消费的一重要因素。
本文将对上述影响私车消费因素进行分析。
1 燃油税对汽车消费的影响所谓燃油税，即是将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支[2]。
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汽车税费对汽车消费的影响摘要近年来，我国汽车保有量大幅攀升，对汽柴油的需求急剧增加，造成的空气污染也日益严重。
同时，随着石油对外依存度的不断提高，能源安全问题也已变得十分突出，加强汽车行业的节能减排工作已经刻不容缓。
汽车消费税调整的原因，主要就是日益严峻的能源问题，遏制能源消耗。
最近几年我国汽车市场得到了飞跃发展，汽车产销量屡屡创新高。
最新的数据统计，2008年上半年我国汽车产销量双双突破500万辆。
但是，我国汽车市场的发展并不平衡，节油型的小排量汽车一直不能得到有力的发展。
而消费的汽车排量等级却不断提升，大排量的汽车消费增速迅猛。
高油耗的SUV却一直得到消费者和市场的青睐，成为最近两年汽车市场的亮点。
大排量汽车的快速发展与我国国情极不适应。
因此，通过提高汽车消费税，调节汽车消费结构，促进汽车市场的健康发展是当务之急。
应此本文对汽车消费税调整，影响进行分析。
关键词：汽车；消费税；调整；影响Car Taxes on Automobile ConsumptionAbstractAuthor:Xie Ke-wei Tutor:ZhangYuan In recent years, China's auto quantities of gasoline and diesel sharply, the demand has increased dramatically, causing serious pollution of air. At the same time, along with the external dependency oil rise ceaselessly, energy security has become a very prominent, the strengthening of the automotive industry is urgent for energy conservation and emissions reduction. Automobile consumption tax adjustment, the main reason is increasingly severe energy problem, contain energy consumption. In recent years China's automobile market got the leap development, auto production high repeatedly. The latest statistics, the first half of 2008 China automobile volume of 500 million vehicles in both breakthrough. However, China's car market development is not balanced, more fuel-efficient of small cars are powerful development. While consumption level of automobile emissions are rising, large discharge consumption growth rapid. High fuel consumption SUV has been got the favour of the market and consumers, as the last of the car market. The rapid development of large cars in China and extremely. Therefore, through improving auto consumption,adjust the automobile consumption structure, and promote the healthy development of the auto market. This paper automobile consumption should be adjusted, the impact analysis.Key words: Car; Consumption; Tax; Adjust目录1 前言 (1)2 概述 (2)2.1 汽车消费税的概念 (2)2.2 汽车消费税的简介 (3)3 我国汽车消费税的现状分析 (5)3.1汽车消费税的计算 (5)3.2能源紧缺倒逼汽车税费调整 (6)3.3我国汽车消费税现状分析 (13)4 我国汽车消费税存在问题的对策分析 (16)4.1矛盾两面体：税改方案 (16)4.2前路：艰难的三级跳 (17)4.3汽车消费税调整难以扭转行业现状 (18)4.4对我国汽车消费税的研究与改革建议 (19)结论 (23)致谢 (25)参考文献 (27)I II1 前言汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，一般体现在生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。
财政部、国家税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。
该调整方案的目的，在于体现国家对小排量汽车的鼓励政策，限制国内豪华车消费，强化消费税对汽车消费结构的导向作用。
在此对我国汽车消费税现状进行分析，对其对策进行探讨。
12 概述2.1 汽车消费税的概念汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，一般体现在生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。
对于小汽车按不同车种排气量的大小设置了3档税率，针对厂家征收。
从2008年9月1日起调整只针对厂家征收的汽车消费税政策，包括提高大排量乘用车的消费税税率，以及降低小排量乘用车的消费税税率。
调整汽车消费税政策，旨在抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产和消费，有利于降低汽柴油消耗、减少空气污染，促进国家节能减排工作目标的实现。
汽车消息税的调整，影响到价格、市场、产业和国家的宏观调控。
2.2 汽车消费税的简介车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，被列入1994年1月1日起实施的《中华人民共和国消费税暂行条例》。
它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，一般体现在生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。
对于小汽车按不同车种排气量的大小设置了3档税率。
汽缸容量小于1.0L的轿车税率为3％，汽缸容量大于或等于1.0L、小于2.2L的轿车税率为5％，汽缸容量大于或等于2.2L的轿车税率为8％，轻型越野车汽缸容量小于2.4L的税率为5％。
汽车消费税是价内税,是针对厂家征收。
表 1-1 汽车税率表税目税率(1)气缸容量(排气量，下同)在1.0升以下(含1.0升)的1%(2)气缸容量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的3%(3)气缸容量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的5%(4)气缸容量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%(5)气缸容量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的12%(6)气缸容量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%(7)气缸容量在4.0升以上的40%33 我国汽车消费税的现状分析我国的汽车产业发展有着明显的“高起点、低速度”特点，汽车消费结构的不合理导致了诸多问题的存在。
中国市场学会（汽车）营销专家委员会秘书长、北大汽车专业博导薛旭告诉《法人》，引导汽车消费主要是依靠汽车购买阶段的购置税和消费税、汽车使用阶段的燃油税以及其他强制性标准等综合因素，这是已经被国外经验证明的最佳途径。
3.1 汽车消费税的计算小汽车消费税税率(1) 乘用车；1) 气缸容量(排气量)在1.0升(含1.0升)以下的 1%2) 1.0升以上至1.5升(含) 3%3) 1.5升以上至2.0升(含) 5%4) 2.0升以上至2.5升(含) 9%5) 2.5升以上至3.0升(含) 12%6) 3.0升以上至4.0升(含) 25%7) 4.0升以上 40%(2) 中轻型商用客车5%；假设一辆小汽车花了35.1万元买回家(不含车辆购置税)，气缸容量2.0升，假设小汽车生产厂材料成本15万，人工费用5万元。
算一下，这35.1万元里面包含多少税款，小汽车生产厂销售小汽车实际能得到多少钞票？51) 35.1/（1+17%）=30万元30×17%=5.1万元——增值税（增值税的作用效果是对增值额征税，小汽车车从无到有，增值额是30万元。
税款 5.1万元最终由消费者承担。
生产厂销售小汽车时收的35.1万元里面包含着的5.1万元税款，属代收性质，收完后还要缴给税务——这就是价税合计。
2) 从这里能看出增值税是价外税（价格之外），价是30万元，税是5.1万元（卖车时要报价35.1万元），购买者从口袋里要掏出钞票35.1万元。
生产厂现在表面上看得到30万元。
）借：现金（或银行存款）35.1贷：主营业务收入30应交税费——应交增值税5.1（这时的会计分录“应交税费——应交增值税5.1”就是代收性质的应用，钱收了，马上就是欠国家税务部门的钱了，要定期上缴的。
）(3) 接下来看消费税的影响。
X/（1-5%）=30万元 X=28.5万元 30×5%=1.5万元（消费税是价内税——价内含税，就是说这30万元里面含着5%的消费税，消费税率是5%，实际价格（生产厂销售小汽车能得到的）应是28.5万元。
）30×5%=1.5万元 28.5+1.5=30这时就可以看出消费税为什么称为价内税。
借：主营业务税金及附加1.5贷：应交税费——应交消费税（销项税额）1.5这部分消费税税款1.5万元，仍要定期向税务部门缴纳。
告诉你不含税价是28.5万元，消费税率是5%，那么含消费税的价格是多少？28.5/（1-5%）=30万元。
生产厂销售小汽车得到多少？35.1-5.1-1.5=28.5万元。
这上面的都是流转税——对于生产厂的销售行为进行征税。
3.2 能源紧缺倒逼汽车税费调整(1) 十年破冰之旅国内对调整汽车消费税的呼声可以上溯到1994版《汽车产业政策》的出台，当时即有业内人士指出，对轿车征收消费税有悖于产业政策，要求进行调整或干脆取消。