隧道施工风险评估报告

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城市隧道安全评估报告范本

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城市隧道安全评估报告范本1. 引言本报告对某城市隧道进行了安全评估,旨在评估隧道在设计、施工和运营中存在的安全隐患和问题,并提出相应的改进建议。

本报告共分为四个部分:隧道概况、安全评估方法、安全评估结果和建议。

2. 隧道概况2.1 隧道基本信息- 隧道名称:某城市隧道- 隧道长度:XXX米- 隧道建设年代:20XX年- 隧道类型:XXX类型(如:公路隧道、铁路隧道等)- 隧道施工单位:XXX公司2.2 隧道规划和设计- 隧道规划:本隧道是某城市交通规划中的重要组成部分,用途为XXX。

- 隧道设计标准:根据国家相关标准(如《公路隧道设计规范》)进行设计,满足XXX要求。

- 隧道结构和通行方式:XXX(如:单向两车道、双向两车道)。

2.3 隧道运营管理- 隧道管理单位:某城市交通管理部门- 隧道日常巡视和检测:XXX(如:每天巡视一次,每月进行一次综合检测)- 隧道应急预案:隧道管理单位制定了完善的应急预案,并进行了演练。

3. 安全评估方法本次安全评估采用以下方法进行:- 隧道文件资料分析:对隧道设计文件、施工记录、运营管理文件等进行全面分析。

- 现场勘察:对隧道进行全面的现场勘察,包括结构状况、设备设施和环境情况等。

- 监测数据分析:对隧道各类监测数据进行收集和分析,包括道路状况、通风状况、照明状况等。

- 风险评估:根据隧道使用风险、结构风险和设备风险等方面进行评估。

- 安全评估报告编写:根据以上评估结果,编写隧道安全评估报告。

4. 安全评估结果和建议4.1 隧道使用风险评估结果根据安全评估方法,我们对隧道的使用风险进行了评估,评估结果如下:- 事故易发地段:XXX段- 可能产生的交通拥堵点:XXX- 安全出口不明显的区域:XXX基于这些评估结果,我们提出了以下改进建议:- 针对事故易发地段,增加警示标志和安全提示标示。

- 针对可能产生的交通拥堵点,考虑优化交通信号灯控制,提高通行效率。

- 针对安全出口不明显的区域,增加出口指示标志,确保乘车人员顺利撤离。

隧道施工安全风险评估报告 (总体+专项)

隧道施工安全风险评估报告 (总体+专项)

xx至xx高速公路项目xx隧道施工安全风险评估报告xx至xx高速项目xx标项目经理部201xx年x月目录第一章概述 (1)一、施工安全风险评估简介 (1)二、施工安全风险评估依据 (3)第二章工程概况 (7)一、项目背景 (7)二、工程地理位置 (7)三、项目自然条件 (7)四、隧道工程简介 (8)第三章评估过程和评估方法 (9)一、风险评估过程 (9)二、风险评估方法 (11)第四章总体风险评估 (23)一、隧道施工总体风险评估 (23)第五章隧道施工专项风险评估 (25)一、专项风险评估思路 (25)二、施工过程风险评估 (25)三、风险分类 (33)四、安全管理评估指标 (46)五、重大风险源风险估测 (48)第六章风险控制措施及建议 (55)一、一般风险源控制措施及建议 (55)二、重大风险源控制措施及建议 (69)第七章评估结论 (74)一、评估结论 (74)二、工作建议 (74)三、其他建议 (75)第一章概述一、施工安全风险评估简介(一)评估目的公路隧道工程施工环境条件复杂,施工组织困难,作业安全风险高居不下,一直以来是施工企业安全监管的重点环节。

在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。

施工安全风险评估是隧道工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实,根据项目施工组织设计内容,辨识和评价该工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度,提出合理可行的安全对策措施及建议。

其基本目的是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,为公路隧道工程施工阶段的安全管理提供科学依据,确保建设项目施工期间实现安全生产,使事故和危害引起的损失最少。

根本目的是在对《xx至xx高速公路xx标段施工图》(xx勘察设计研究院有限公司)、《xx至xx高速公路xx标段项目施工组织设计》(xx 高速公路xx标段项目经理部)等项目建设资料进行研究的基础上,根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点,辨识该项目公路隧道工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源的种类及危害程度,进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全对策措施,提高工程项目施工期间的本质安全度,实现安全生产。

隧道施工安全风险评估报告

隧道施工安全风险评估报告

隧道施工安全风险评估报告根据您的要求,我撰写了一份关于隧道施工安全风险评估的报告。

在此报告中,我将分析隧道施工过程中可能存在的安全风险,并提出相应的风险控制措施,以确保施工过程的安全性。

1. 施工环境评估:首先,需要评估施工环境对安全的影响。

考虑以下因素:- 地质条件:评估岩石稳定性、地下水位和地下水渗透等因素。

- 建筑结构:评估预计在施工过程中可能遇到的建筑结构问题,例如土质松散等。

-天气条件:评估各季节的天气条件对施工安全的影响。

2. 施工设备评估:评估施工过程中所使用的设备的安全性能。

考虑以下因素:- 设备合规性:确保所使用的设备符合相关的安全规定和标准。

- 设备维护和保养:确保设备定期进行维护和保养,以减少设备故障的风险。

- 操作人员培训:确保设备操作人员经过培训,掌握正确的操作方法。

3. 施工物料评估:评估施工过程中使用的原材料和化学物质的安全性。

考虑以下因素:- 材料质量:确保所使用的物料符合质量标准,以减少材料带来的安全风险。

- 化学物质处理:评估化学物质的储存、使用和处理安全措施,以防止事故发生。

4. 施工作业评估:评估施工作业过程中的各种操作,分析存在的潜在风险。

考虑以下因素:- 高处作业:评估高处作业的安全性,并确保提供必要的安全设备和培训。

- 线缆布置:评估电缆和管道的布置,防止在施工过程中被踩踏或损坏。

- 爆破作业:评估爆破作业的风险,并制定相应的爆破管理计划。

基于以上评估,我们提出以下风险控制措施:- 增加监测设备:安装安全监测设备,实时监测地质条件、地下水位和地下水渗透等。

- 建立安全操作规范:制定详细的操作规范,并确保操作人员严格遵守。

- 加强培训:对设备操作人员进行培训,提高其安全操作意识和技能。

- 建立紧急响应计划:制定紧急情况下的响应计划,以应对可能发生的事故。

综上所述,通过对隧道施工安全风险的评估和相应的风险控制措施,我们可以降低施工过程中的安全风险,并确保工程的安全性。

公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估报告

公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估报告

公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估报告公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估报告一、背景介绍公路桥梁和隧道工程是重要的交通基础设施,其施工安全风险评估对保障施工人员生命财产安全具有重要意义。

本报告旨在评估公路桥梁和隧道工程施工过程中可能面临的安全风险,并提出相应的预防和应对措施。

二、风险评估方法本次评估采用风险矩阵法进行安全风险评估。

根据施工场地、工程类型、施工方法等因素,对各项风险进行评估,并将其分为五个等级,即极高风险、高风险、中风险、低风险和极低风险。

三、评估结果1.工地安全管理风险评估(1)施工场地周边交通安全风险:极高风险。

施工场地周边交通繁忙,容易发生交通事故。

(2)施工现场秩序管理风险:高风险。

施工现场人员众多,秩序管理难度大,存在安全隐患。

(3)物料堆放和存储风险:中风险。

物料堆放和存储不规范可能导致物体滑落、倾倒等事故。

(4)设备使用和维护风险:高风险。

设备使用不当或维护不到位,可能引发事故。

2.施工作业风险评估(1)高处作业风险:极高风险。

在高处作业时,若缺乏安全防护措施,可能导致人员坠落事故。

(2)地下施工风险:高风险。

地下施工时,可能出现坍塌、透水等意外情况。

(3)起重作业风险:高风险。

起重作业时,若操作不当或起重设备出现故障,可能引发起重事故。

(4)爆破施工风险:中风险。

爆破施工需要严格控制爆破地点和时间,否则可能导致爆炸事故。

3.环境风险评估(1)大气污染风险:中风险。

施工过程中可能产生大量粉尘和尾气,对周边环境和居民健康造成一定影响。

(2)噪音污染风险:中风险。

施工过程中可能产生较高噪音,对周边居民造成干扰和影响。

(3)施工废弃物处理风险:低风险。

按照相关要求进行合理处理,可降低环境风险。

四、应对措施1.工地安全管理(1)设立临时交通标志和指示牌,引导交通,确保施工场地周边交通安全。

(2)加强施工现场管理,设立专人负责施工秩序,保障施工人员安全。

(3)制定物料堆放和存储规范,确保物料堆放安全有序。

隧道施工安全风险评估报告

隧道施工安全风险评估报告

隧道施工安全风险评估报告简介本报告是针对某地区地下隧道施工进行的安全风险评估报告,旨在系统分析隧道施工过程中可能存在的风险点、原因、潜在影响以及对应的防范措施,以加强隧道施工工程的安全控制和管理。

本报告将从隧道施工过程中的可能风险点切入,分析可能出现的安全问题,制定相应的应对和预防措施,以保障隧道施工的顺利进行和隧道工人的身体健康安全。

风险点分析地质灾害风险隧道施工过程中,地质因素一直是较大的安全隐患。

该地区存在地质灾害高发区,如塌陷、滑坡等,加之施工区域附近还有多条河流穿过,地质构造较为复杂,会给施工和人员带来较大的安全威胁。

设备故障风险隧道施工需要大量借助机械设备,这些设备存在使用寿命、强度、精度等不同的问题,长时间使用和艰苦的工况会加速机械设备的磨损和老化,增加设备故障的风险。

如不及时发现设备故障,会带来不可挽回的损失。

施工现场安全风险隧道施工过程中,涉及到挖掘、地质勘探、爆破等工序,现场安全管控需要紧凑有效,否则可能出现大规模事故。

在现场安全措施不健全的情况下,人员、设备受到的威胁会更大。

人员职业健康风险隧道施工的人员需要长时间工作于狭小的环境之中,长期接触化学物质和极度潮湿环境,容易引发职业病等健康问题,需要加强人员预防和管控。

风险原因分析地质灾害风险该地区地质情况复杂,地质结构不稳定,同时该区域存在大量煤矿开采、工业生产地带等因素,地下空洞较多,容易导致地质灾害的发生。

设备故障风险设备到使用年限、设备维护不当、环境原因等都属于设备故障的常见原因,如果在施工过程中不能及时有效的发现和处理设备故障,会加速风险的发生。

施工现场安全风险隧道施工现场涉及到高度的精细和危险的操作,如不关注每个细节,不严格执行安全管理措施,就可能导致人、机和安全器材的极大损失。

人员职业健康风险隧道施工中人员需要长时间在狭小潮湿的环境中工作,缺乏足够的健康保护,容易引起职业病和健康问题。

潜在影响分析地质灾害风险地质灾害风险如果不能得到有效控制,会影响到隧道施工的进度和质量,还可能导致设备损失、人员伤害、经济、风险、生命等方面的损失。

公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估报告

公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估报告

公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估报告为了全面了解公路桥梁和隧道工程施工过程中的安全风险,并采取相应的预防和管理措施,我们进行了一项全面的安全风险评估。

以下是我们的报告:1. 项目概述公路桥梁和隧道工程是一项重要的基础设施建设项目,该项目涉及到桥梁和隧道的设计、施工和维护。

在施工过程中,存在一些潜在的安全风险,可能导致人员伤亡、财产损失以及工程进度延误等问题。

2. 风险识别在识别风险方面,我们广泛采集了相关数据和信息,并进行现场调查。

通过与项目相关人员的访谈以及查阅相关文献和统计数据,我们发现以下安全风险:- 高空作业:桥梁和隧道施工过程中,存在高空作业的风险,如桥梁拼装、支撑结构的搭建等。

高空作业可能导致坠落、触电以及物体打击等意外事故。

- 施工设备操作:施工中使用的重型机械设备存在操作不慎、设备故障等风险,可能导致人员伤亡、设备损坏以及环境破坏等。

- 地质和地下水问题:隧道工程中,地质情况和地下水位的变化可能导致地质灾害,如坍塌、滑坡等。

此外,地下水对隧道施工过程中的排水和稳定性也存在一定的风险。

- 施工材料质量问题:使用低质量的施工材料可能导致工程质量问题,进而影响工程的安全性和可持续性。

3. 风险评估为了评估风险的严重性和可能性,我们采用了风险矩阵分析方法。

根据对风险的评估,我们将安全风险分为高、中、低三个级别,并制定了相应的风险管理措施。

- 高风险:高空作业、施工设备操作风险评估为高风险。

我们建议采取措施,如培训操作人员的安全意识和技能、确保设备的正常维护、进行严格的安全监督等。

- 中风险:地质和地下水问题、施工材料质量问题评估为中风险。

我们建议加强勘测和预测工作,实施适当的灾害防治措施,提高施工材料的质量控制。

- 低风险:我们没有发现低风险的安全问题。

4. 风险管理为了有效管理风险,我们提出以下几项建议:- 制定详细的施工规范和安全操作程序,明确责任和权限;- 加强培训,确保施工人员具备必要的安全意识和技能;- 建立健全的安全监测和预警机制,及时发现和解决安全问题;- 定期对施工过程进行安全巡检和监察,及时纠正不安全行为;- 加强与相关部门和企业的沟通与协作,共同管理和应对安全风险。

公路隧道施工安全风险评估报告

公路隧道施工安全风险评估报告

公路隧道施工安全风险评估报告一、引言公路隧道是现代交通建设中不可或缺的一部分,但施工过程中存在着一定的安全风险。

针对公路隧道施工项目,本报告将对其施工安全风险进行评估,为施工单位提供指导和参考,确保施工过程中的安全。

二、背景该隧道为双向四车道隧道,总长3公里,位于山岳地区,并穿越了一处地质复杂的区域。

施工单位建筑工程公司,项目周期为2年。

隧道施工涉及爆破、开挖、支护等工艺,施工过程中存在着高风险。

三、安全风险评估1.地质风险:地质条件复杂,存在地层变形、滑坡等风险。

施工单位应开展地质勘探,并根据地质条件进行合理的支护设计。

2.爆破风险:隧道施工初期需要进行爆破作业,存在爆炸、飞石等风险。

施工单位应按照爆破设计要求,配备专业爆破队伍,并设置合理的安全防护措施。

3.施工设备风险:施工过程中使用的大型机械设备存在操作不当、设备故障等风险。

施工单位应定期检查设备,并培训操作人员,确保设备的安全可靠。

4.施工人员风险:人员在高度、狭小空间等特殊环境下作业,存在坠落、中毒、火灾等风险。

施工单位应加强人员安全培训,合理安排作业流程,并配备必要的安全防护设备。

5.交通安全风险:施工期间,隧道附近的道路需要关闭或限制交通,导致交通堵塞、交通事故等风险。

施工单位应与相关部门协调,制定交通管理方案,确保施工区域的交通安全。

四、安全管理措施1.制定安全管理计划:施工单位应制定详细的安全管理计划,包括安全责任、安全组织、应急预案等内容,明确责任与义务,并建立健全相应的安全管理机制。

2.加强安全培训:施工单位应对施工人员进行安全培训,包括工艺操作、应急处理等方面,提高人员的安全意识和应对能力。

3.合理安排作业:施工单位应根据工艺要求和安全风险评估结果,合理安排作业流程和工期,避免因进度紧张导致的安全隐患。

4.设置安全防护措施:施工单位在施工现场设置合理的安全警示标志、防护设施,确保施工人员和过往车辆的安全。

五、风险应对与管理1.定期检查和监测:施工单位应定期对施工现场进行检查和监测,发现问题及时进行修复和整改,并保持良好的通讯沟通,随时掌握施工现场的安全状况。

隧道安全风险评估报告

隧道安全风险评估报告

目录一、编制根据........................................................... 错误!未定义书签。

1.有关旳国家和行业原则、规范及要求 (1)2.基础资料 (1)二、工程设计原则................................................... 错误!未定义书签。

三、工程概况........................................................... 错误!未定义书签。

1.地形、地质情况 (3)2.水文、气象情况 (3)3.沿线主要不良地质问题 (4)4.交通道路情况 (4)5.工程特点 (4)6.施工任务划分及安排 (4)四、大金山隧道旳共性和特征............................... 错误!未定义书签。

1.隧道共性 (6)2.大金山隧道特征 (6)五、此次风险评估对象及目旳............................... 错误!未定义书签。

六、风险评估管理机构、程序及措施................... 错误!未定义书签。

1.风险评估与管理组织机构 (8)2.风险评估程序 (9)3.隧道工程风险评估基本流程 (11)4.评估措施 (12)5.隧道工程风险评价原则............................... 错误!未定义书签。

6.隧道施工阶段风险评估内容 (16)七、大金山隧道施工安全风险分段评估 .............. 错误!未定义书签。

1.大金山隧道风险评估 (17)八、风险对策措施及提议....................................... 错误!未定义书签。

1.主要旳风险原因和风险事件 (27)2.降低风险对策 (27)3.塌方地段风险处理控制措施 (37)4.洞口及明洞工程段防护技术措施 (38)5.软弱围岩及浅埋段预防坍塌、冒顶旳其他技术措施 (39)6.岩溶地段风险处理措施 (40)7、爆炸物品使用管理措施............................. 错误!未定义书签。

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赵家岔隧道




山西路桥集团临离高速公路路基一合同段项目部五分部
2012-4-2
隧道施工阶段安全风险评估
1.编制依据
1.1 业主制定的风险管理方针及策略。

1.2 相关的国家和行业标准、规范及规定。

(1) 《隧道风险评估与管理暂行规定》
(2) 《公路水运工程安全生产监督管理办法》
(3) 《山西省公路建设项目高危工程安全强制性要求》
(4) 《隧道设计规范》(TB10003-2005);
(5) 《隧道施工规范》(TB10204-2002);
(6) 《隧道防排水技术规范》(TB10119-2000);
(7) 《隧道喷锚构筑法技术规范》(TB10108-2002);
(8) 《工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003);
(9)《工程建设项目水土保持方案技术标准》(TB10503-2005);
1.3 隧道基础资料隧道设计文件
1.4 风险评估的阶段安排
目前我部仅进行施工阶段的风险评估。

2.工程概况
赵家岔隧道工程位于山西省临县赵家岔村,隧道里程桩号左线ZK16+670—ZK16+935长265米,其中Ⅳ级小净距84 米,
Ⅴ级小净距91米,Ⅴ级洞口浅埋段70米,明洞20米。

右线K16+674—K16+940 长266米,其中Ⅳ级小净距150米,Ⅴ级小净距41米,Ⅴ级洞口浅埋段62米,明洞13米。

隧址区位于黄土丘陵区,地表形态表现为黄土梁峁状,隧道穿越的黄土梁峁呈近东西向,两侧为黄土冲沟,植被以荒草灌木为主,分布于沟壑边缘,丘陵上部及缓坡地带地表为耕地。

3.评估对象及目标
本次工作评估的对象为隧道在施工阶段可能出现的安全、环境等各方面风险。

通过风险评估,确定风险等级,并针对各风险因素(事件)编制施工组织设计、专项施工方案和应急救援预案,将各类风险降低到可以接受的水平。

4.风险评估程序和评估方法
4.1 风险评估程序
根据《隧道风险评估与管理暂行规定》等相关要求,结合临离高速公路工程建设实际情况,我项目部隧道风险评估程序为:
(1)对施工阶段的初始风险进行评价,分别确定各风险因素对安全风险发生的概率和损失值。

(2)分析风险因素的影响,确定风险因素对施工安全的影响。

(3)根据评价结果制定相应的管理方案或措施。

4.2 风险评估方法
以设计图地质资料为主线,综合运用风险层次分析法、矩阵法、模糊综合评估法等方法。

4.3 风险因素核对表
施工阶段风险因素核对表
隧道洞口段施工风险因素核对表
风险事件风险因素山体开裂变

坍塌其他
施工准备情况☆☆施工地质勘察☆☆施工组织施工顺序☆☆开挖情况开挖速度☆☆
地下水处理☆☆
爆破方法☆☆
爆破器材检查和落实☆☆
弃碴堆放☆☆施工期防排水排水措施☆☆
降水措施☆☆支护情况支护强度☆☆
支护形式☆☆监控量测量测器材及布置☆☆
量测频率☆☆
规范要求监测项目☆☆
监控量测制度☆☆
信息反馈及处理☆☆施工管理☆☆隧道特征开挖跨度☆☆
开挖深度☆☆
5.风险评估内容
5.1 风险评估范围
本次仅对我项目部赵家岔隧道的安全风险进行评估。

5.2 风险评估因素
在开工之前,我部采用层次分析法,按隧道各工序出现的风险进行了调查、统计,赵家岔隧道风险因素达10余项。

通过采用矩阵法等综合方法,初步辨识和评价出格冲隧道的主要安全风险要素共4项,即:涌泥、突水、塌方、洞口失稳。

5.3 风险评估内容
5.3.1风险评估分级
本阶段风险评估以定量、半定量为主,结合现有统计数据及现行规范、规定进行,根据现场调查和设计资料分析确定各风险因素导致的风险事件可能发生的概率和可能产生的后果。

在综合考虑地形地质条件、设计有关资料后,将各种风险因素导致相应事故发生的概率及后果分别用1-5五个数值表示,其中,概率等级“1-5”分别代表“很不可能”、“不可能”、“偶然”、“可能”、“很可能”,后果等级“1-5”分别代表“轻微的”、“较大的”、“严重的”、“很严重的”、“灾难性的”;并定义概率及后果的乘积为风险指数,依据《铁路风险评估暂行规定》风险等级标准将风险指数分为“极高(I级)、高度(II级)、中度(III 级)、低度(Ⅳ级)”四个等级。

5.3.2风险评估记录
安全风险评估见附表:
(1)附表1《安全风险清单表》;
(2)附表2《初始风险等级表》;
(3)附表3《风险因素权重表》;
(4)附表4《风险因素综合权重表》;
(5)附表5《风险期望损失表》;
(6)附表6《风险对策措施表》;
(7)附表7《风险评估综合表》.
6.风险对策措施
6.1突水
(1)严格坚持“预探测、短进尺、弱爆破、强(紧)支护、早封闭、勤量测、及时反馈”的施工原则;
(2)采取TSP203、地质雷达和超前地质钻孔进行中长距离预报;采用地质素描法和钻爆施工时用长炮眼孔进行短距离预报;
(3)安全值班员全过程监控、指导,及时掌握现场情况,并做好施工记录和信息的反馈;
(4)配置足够的抽排水设备,采用恰当的排水措施,使地下水能顺着预设的各种管沟排出洞外,以降低地下水位。

(5)加强施工过程中地质情况的核对工作。

当在施工中发现与设计不相符时及时与建设单位、设计单位、监理单位汇报情况,经现场踏勘,共同提出具体处理方案并按方案组织施工。

6.2塌方
(1)严格坚持“预探测、短进尺、弱爆破、强(紧)支护、早封闭、勤量测、及时反馈”的施工原则。

(2)采取TSP203、地质雷达和超前地质钻孔进行中长距离预报;采用地质素描法和钻爆施工时用长炮眼孔进行短距离预报。

(3)先排水。

在施工前和施工中均应采取相应的防排水措施,及时将水排出。

(4)勤检查、勤量测。

坚持对围岩的监控量测工作,作好量测数据分析,掌握围岩变形情况,及时反馈到工程管理部门,发现变形异常,立即采取有效措施及时处理隐患。

(5)开挖后及时按设计文件的要求和审批的方案作好初期支护并封闭成环,必要时封闭掌子面、增设临时仰拱与临时对撑加固初期支护。

(6)仰拱和二衬适时紧跟开挖面。

洞口浅埋地段、断层破碎带或岩性接触带地段等及时进行二衬施工。

6.3洞口失稳
隧道施工易引起地面下沉、开裂,危石下落,造成洞口失稳等。

(1)采用分部开挖方法。

(2)开挖前先施工超前锚杆或超前管棚。

当地质情况较差、围岩破碎时采取地表注浆措施。

(3)采用控制爆破技术,将爆破振动速度控制在规定的允许
值之内。

(4)加强隧道开挖后的支护:严格按照设计要求和规范、验收标准、安全技术规程的要求做好初期支护,根据隧道围岩实际情况,遵循“宁强勿弱”的原则,加强初期支护工作,采用系统锚杆、挂钢筋网然后喷混凝土或采用型钢格栅支护。

围岩强度较差时,施做10 ~ 15 cm 厚的混凝土支护。

(5)在施工前做好地表排水系统,加强施工过程中的检查,尤其是雨季施工的检查,防止地表水侵入。

7.风险评估结论
经风险评估,赵家岔隧道的涌泥、突水、塌方、洞口失稳等属于高度风险。

为确保安全风险得到有效控制和管理,我项目部将隧道施工作为管理的重点。

8.风险登记表
见附表8《风险登记表》。

附表1
隧道风险清单表
注:表中“类别”分别为地质因素(G)和设计因素(D)。

附表2
初始(或残留)风险等级表
注:A、B、C为风险评估目标代号,A为初始风险,B、C为逐次采取措施后残留风险,本次侧重于安全风险评估,故仅列出安全风险因素,下表同。

附表3
风险因素权重表
附表4
风险因素综合权重表
附表5 风险期望损失表
附表6
风险对策措施表
风险对策措施表编号06 日期2011.10.1 隧道名称赵家岔隧道审核阶段施工阶段
序号风险
因素
风险
事件
A
风险
等级
对策
措施
1 埋深坍塌高度详见风险对策措施文字内容
2 结构支护
强度不够
洞口失
稳、坍

高度
详见风险对策措施文字内

3 施工工法
选择不合

坍塌高度
详见风险对策措施文字内

4 工期紧坍塌中度详见风险对策措施文字内容
5 地质预报
不及时
坍塌中度
详见风险对策措施文字内

6 不良地质洞口失

中度
详见风险对策措施文字内

7 监控量测
方法不正

坍塌中度
详见风险对策措施文字内

附表7 风险评估综合表
精品文档附表8风险登记表
.。

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