安全风险管理相关知识
铁路安全风险管理知识(2篇)

铁路安全风险管理知识1、实施安全风险管理,是在现有安全管理基础上安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化,必须尊重铁路安全生产客观规律,在坚持长期以来行之有效做法的基础上,用安全风险管理的理念和方法对现行的安全管理进行系统和规范,促使现有安全管理更加理性和科学。
2、安全风险管理:坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,牢固树立“三点共识”,严格落实“三个重中之重”要求,以确保高铁和旅客列车安全为重点,以推进安全生产标准化为载体,以落实安全生产责任制为保证,全面引入风险管理的理念和方法构建安全风险控制体系,把风险管理与既有安全管理有机融合,切实强化安全生产过程控制和超前防范,严格落实“作业标准化、管理规范化”,最大程度地降低安全风险,使安全工作更具超前性、针对性和主动性,促进安全管理的规范化、系统化和科学化。
3、安全风险识别要围绕“管理、人员、作业、设备、环境”等要素,突出客车、高风险环节、关键岗位等重点,以事故故障、监测检测、维修检查、日常安全检查等为基础信息,对安全问题和风险隐患进行全面排查,全面查找安全风险源,科学确定安全风险点。
4、安全风险等级分级控制(1)、全段安全风险划定为4个等级。
可能导致发生一般D类及其以上事故的问题为I级风险;可能导致发生机务系统事故苗子和段定严重事故苗子的问题为II 级风险;可能导致发生段定事故苗子的问题为III级风险;可能导致发生段定事故苗子隐患的问题为IV级风险。
(2)、段安委会负责制定I、II级安全风险控制措施;职能科室负责制定III级安全风险控制措施;各生产车间结合实际,进一步细化段I、II、III级安全风险控制措施,制定IV级安全风险控制措施,并明确班组安全风险控制重点,建立完善班组安全风险控制制度。
(3)、段安全风险管理办公室主要负责对全段各部门开展风险管理提供技术性指导,收集、整理各类安全风险信息,为段安委会制定风险管控措施提供依据。
制定全段统一的《安全风险控制表》,明确I、II级安全风险主要控制措施、控制部门、控制岗位。
安全风险管理基础知识.

安全风险管理基础知识1、安全的定义为“无危则安、无缺则全”,安全意味着不危险。
安全是指生产系统中人员免遭不可接受的风险的伤害和损失。
在生产过程中,不发生人员伤亡、职业病或设备、设施损害或环境危害的条件,是指安全条件。
不因人、机、环境的相互作用而导致系统失效、人员伤害或其他损失,是指安全状况。
2、现代安全管理体系的精髓以人为本、风险预控、闭环管理、持续改进。
3、现代安全管理的特征强调安全生产以人为本4、危险的定义既事物所处的一种不安全状态。
在这种状态下,将可能导致某种事故或一系列的损害或损失事件。
可能造成人员伤亡、疾病、财产损失、工作环境破坏的根源或状态。
5、风险的定义风险是衡量危险性的指标,风险是某一有害事故发生的可能性与事故后果的组合。
当危险暴露在人类的生产活动中时就成为风险。
风险(R)具有概率和后果的二重性,风险可用损失程度(c)和发生概率的函数(p)来表示:R=f(p,c)6、事件的定义造成或可能造成事故的事情。
注:事件包括未遂过失。
7、事故的定义造成死亡、疾病、伤害、环境污染、财产损失或其它损失的意外事件。
8、隐患的定义是指任何能直接或间接导致伤害或疾病、财产损失、工作场所环境破坏或其组合的对工作标准、实务、程序、法规、管理体系绩效等的偏离。
隐患与风险是一对既有区别也有联系的概念。
隐患→暴露在人类的生产作业活动中→风险→控制失败→事故9、风险的分类按风险的来源可分为:自然风险、技术风险、社会风险、文化风险(如腐朽思想、不良生活习惯:酗酒、吸烟等对人们身心健康的影响)。
10、风险与危险的关系危险是风险的前提。
没有危险就没有风险。
风险与危险是两个不同的概念。
有时虽然有危险存在,但不一定要冒此风险。
例如:人类要应用核能,就有受辐射的危险,这种危险是客观固有的。
但在实践中,人类采取各种措施使其应用中受辐射的风险小些,甚至人绝对地与之相隔离,尽管它仍有受辐射的危险,但由于无发生的渠道,所以我们并没有受辐射的风险。
安全生产风险分级管控知识学习

所等。 2. 操作及作业活动 应涵盖生产经营全过程所有常规和非常规状态的作业活动。 动火、进入受限空间等特殊作业活动。
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三、工作程序和内容
2. 风险点排查
1. 风险点排查的内容 企业应组织对生产经营全过程进行风险点辨识,形成风险点
名称、所在位置、可能导致事故类型、风险等级等内容的 基本信息。 2. 风险点排查的方法 应按生产(工作)流程的阶段、场所、装置、设施、作业活 动或上述几种方式的结合进行风险点排查。
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三、工作程序和内容
3. 重大风险控制措施
1.需通过工程技术措施和(或)技术改造才能控制的风险,应制定控制 该类风险的目标,并为实现目标制定方案。
2.属于经常性或周期性工作中的不可接受风险,不需要通过工程技术 措施,但需要制定新的文件(程序或作业文件)或修订原来的文件, 文件中应明确规定对该种风险的有效控制措施,并在实践中落实这些 措施。
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二、基本要求
3、自主建设、持续改进
企业应依据本行业领域特点,建设符合本企业实际的风险 分级管控体系。企业应自主完成风险分级管控体系的制度 设计、文件编制、组织实施和持续改进,独立进行危险源 辨识、风险分析、风险信息整理等相关具体工作。
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二、基本要求
4、系统规范、融合深化
企业风险分级管控体系应与企业现行安全管理体系紧密 结合,应在企业安全生产标准化、职业健康安全管理体系 等安全管理体系的基础上,进一步深化风险分级管控,形 成一体化的安全管理体系,使风险分级管控贯彻于生产经 营活动全过程。
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三、工作程序和内容
6.2风险分级管控的要求
风险分级管控应遵循风险越高管控层级越高的原则,对于 操作难度大、技术含量高、风险等级高、可能导致严重后 果的作业活动应重点进行管控。上一级负责管控的风险, 下一级必须同时负责管控,并逐级落实具体措施。风险管 控层级可进行增加或合并,企业应根据风险分级管控的基 本原则,结合本单位机构设置情况,合理确定各级风险的 管控层级。
安全风险管理理论知识

安全风险管理理论知识安全风险管理理论知识1. 风险的含义Robert Charette在他关于风险管理的著作中对风险给出了如下定义:“⾸先,风险关系到未来发⽣的事情。
其次,风险会发⽣变化,就像爱好、意见、动作或地点会变化⼀样。
第三,风险导致选择,⽽选择本⾝将带来不确定性。
风险概念的界定是研究项⽬风险管理的开端,⽬前有关风险的定义国内外有数⼗种之多,本节从界定和全⾯理解风险内涵的⾓度出发,归纳出有关风险含义的主要观点如下⽂。
1.1损失的不确定性风险的基本含义是损失的不确定性,这也是决策理论学家常⽤的风险定义。
美国项⽬管理协会(PMI)曾定义风险为“项⽬实施过程中不确定事件的机会对项⽬⽬标产⽣的累积不利影响果”,美国学者威雷特认为“风险是关于不愿发⽣的事件发⽣的不确定性之客观体现”,宋明哲认为“从主观观点强调风险是⼀种不确定性和损失,其结果有损失⼀⾯和盈利⼀⾯”,罗兰定义风险为“在⼀定的时空条件下,⼈类所开展的各种活动结果的不确定性”。
不确定性概念构成了风险的内涵,但⼀般认为,风险是⼀种已知结果概率分布函数的不确定性,也就是说不确定性包括了风险,但不是全属于风险。
也有⼈将不确定性分为主观不确定性和客观不确定性,客观不确定性是可以⽤统计学⼯具进⾏度量的实际结果与预期结果的偏差,⽽主观不确定性是个⼈对客观风险的评估,其不同的风险感受主体对同质风险问题的承受能⼒是不同的。
⽽美国经济学家Knight教授认为:风险是可测定的不确定性,⽽可测定的不确定性才是真正意义上的不确定性。
当然,还有很多学者认为,在应⽤中区分不确定性和风险⼏乎没有实际意义,因为实际中对事件发⽣的概率是不可能真正确定的。
1.2实际结果与预期的偏离统计学说⼀般把风险定义为实际结果与预期结果的偏离程度,“不利随机事件对达到预期⽬标产⽣不利影响的危险性”、“围绕着⼀项投资所预期回报与可能回报之间的上下浮动’’,“给定情况下可能结果的差异性”,“在特定的客观条件下,特定期间内某⼀结果发⽣的可能差异程度”,“⽬标函数不能达到预期⽬标值的概率",“给定情况下,在特定时期内发⽣结果的偏差”等都表达了由于客观条件和决策带来的不确定性⽽引起的可能后果与预期⽬标发⽣偏离的综合的观点。
安全风险管理知识题库

安全风险管理知识题库一、安全风险管理知识问答题1.全面推行安全风险管理的重要意义?答:是实现科学发展、安全发展的重要举措,是贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”方针的具体实践,是落实部、局工作部署,提升我段安全工作科学化水平的必然要求,是解决当前铁路运输安全突出问题的迫切需要,是提升全员、全过程安全风险控制能力的有效途径。
2.段推行安全风险管理的目的是什么?答:是通过安全风险意识培育、安全风险识别研判、安全风险过程控制、安全风险应急处置、安全风险管理评估考核等一系列活动,针对制约我段安全生产的突出问题,围绕高铁、客车安全和施工作业、周边环境等高风险环节、关键岗位,实施系统管理、过程控制,确保段安全生产稳定。
3.路局“十百千万”标准化先进职工是指的是什么?答:在全局范围内评选10名安全功臣、100名标准化作业先进标兵、1000名标准化班组长、10000名标准化作业先进职工。
4.“三点共识”指的是什么?答:一是要确立安全工作无小事的意识,把涉及安全的事情扎实办好。
二是树立安全第一的指导思想,做任何工作都要把安全放在第一位考虑。
三是明确影响安全的问题必须立即解决的工作要求,绝不允许拖拉、延误,更不允许存在侥幸心理。
5.“三个重中之重”指的是什么?答:一是要把客车安全作为安全工作的重中之重。
二是要把加强安全管理作为安全工作的重中之重三是要把抓落实作为安全管理工作的重中之重。
6.“四个认清”是指什么?答:“四个认清”:就是认清全面推行安全风险管理对实现铁路科学发展的重要意义,认清做到“三点共识”和“三个重中之重”的极端重要性,认清解决路局安全和安全管理各类问题的紧迫性,认清《实施意见》和安全风险管理达标考核办法的具体要求。
7.安全风险管理要防止哪“三种倾向”?答:防止“三种倾向”:就是在实施安全风险管理过程中,既不要搞得深奥化,又不能一般化没变化;既不能增加站段、车间、班组的负担,又不能没有科学统计分析;既不能搞成形式主义的花架子,又不能没有管理载体和必要的宣传形式。
安全风险管理知识100问内容

第一部分安全风险管理知识1.什么是安全风险?答:安全风险是指导致伤害的危险发生概率和伤害的严重程度,免除不可接受的风险的状态和某一特定危害情况发生的可能性和后果组合。
2.什么是风险管理?答:所谓风险管理就是指为了降低风险可能导致的事故,减少事故造成的损失所进行的风险因子识别、危险源分析、隐患判别、风险评价、制定并实施相应风险对策与措施的全过程。
3.什么是铁路安全风险管理?答:铁路安全风险管理是指通过安全风险意识培育、安全风险识别研判、安全风险过程控制、安全风险应急处置、安全风险管理评估考核等一系列活动,来防范和消除安全风险。
4.铁路安全风险管理与传统安全管理共同点是什么?答:从管理目标上讲,都是坚持安全发展,着力于实现铁路安全持续稳定;从管理理念上讲,都是强调安全第一、预防为主、综合治理,强调树立责任意识、问题意识和风险意识,牢固树立“三个共识”;从管理内容上讲,都是强化超前防范、风险控制,抓好过程控制和安全风险应急处置,着力于构建安全管理的专业技术管理和保障机制。
5.铁路安全风险管理与传统安全管理有什么区别?答:在安全管理模式上,传统安全管理侧重问题分析,而安全风险管理则更强调问题的超前防范;在安全管理对象上,传统安全管理主要是事故和隐患管理,而安全风险管理则更加强调对问题项点的管理;在安全管理特点上,传统安全管理虽然也强调超前管理,标本兼治,但主要采取的仍然是经验型管理,而安全风险管理则更加重视安全隐患问题的辨识,预警预控;传统安全管理注重各级领导干部的安全包保、监督检查和考核,而安全风险管理则更加强调安全的全员参与和持续改进;传统安全管理比较重视责任追究,而安全风险管理则更加强调责任在事前的风险评估、防范和危害后果的控制上。
6.铁路安全风险三个主要特性是什么?答:一是全系统性。
二是全过程性。
三是易发多变性。
7.铁路推行安全风险管理的重要意义是什么?答:①全面推行安全风险管理是实现铁路安全发展、科学发展的战略举措。
安全技术知识—风险管理

4.火力发电企业危险有害因素分析
4.心里、生理性危险和有害因素 (1)负荷超限 (2)健康状况异常 (3)从事禁忌作业 (4)心里异常 (5)辨识功能缺陷 (6)其它心里、生理性危险和有害因素
4.火力发电企业危险有害因素分析
5.行为性危险和有害因素 (1)指挥错误 (2)操作错误 (3)监护错误 (4)其它错误 (5)行为性危险和有害因素 6.其它危险和有害因素
即时危险形成图
危险 识别
人和环境危险警告(有) 察觉此危险警告(能) 识别此危险警告(能) 避开危险的途径(有) 人和环境危险警告(无) 察觉此危险警告(不能) 识别此危险警告(不能) 避开危险的途径(不能) 避开危险的意识(无) 避开危险的能力(无)
风险 评价
风险 控制
避开危险的意识(有) 避开危险的能力(有)
1.基本概念及理论
我们从了解事故发生的内在规律三个角度分析,就能比较出安全风险管理比预控管 理更具有针对性和可操作性。 •从事故管理角度分析事故形成机理,了解事故内在规律 事故的发生与人的不安全行为、物的不安全状态、管理性的缺陷息息相关,要预 防事故,必须从这三个方面制定对策措施并进行防范,这就是安全预控的基本思路。
2.风险管理的内涵
1. 风险的含义 风险和危险是不同的,风险包含着一种不确定性,每个结果的概率是可知或可以 估计的,而危险则只意味着一种不好的预兆。因此,有时虽然有危险存在,但不一 定要冒此风险,我们要想方设法去改变风险发生的条件,使之不发生,甚至带来转 机。综上所述,可以这样定义的风险:风险就是活动或事件消极的,人们不希望的 后果发生的潜在可能性。具体地说,风险一般应具备以下要素: (1)事件(不希望发生的变化); (2)事件发生具有不确定性; (3)风险的影响(后果); (4)风险的原因。 将风险表示为事件发生的概率及其后果的函数,即R=f(P,C)式中,R-风险,P概率,C-后果。 风险和不确定性是我们很容易混淆的概念:不确定性是客观事物永远发展变化的 客观特性,是产生风险的原因。虽然风险和不确定性这两个概念经常互相使用,但 它们并不是一回事。不确定性仅仅考虑事件发生的肯定程度,而风险则要考虑事件 发生后果的严重程度。 不确定性在某些特定的情况下并不完全是坏事,关键要看不确定性是在向着我们 希望的方向发展,还是相反。再次说明,风险是针对不希望发生的事件而言的,它 包括以下两个方面:
安全生产风险管理体系知识问答

安全生产风险管理知识1、体系的核心思路是什么?风险主线(超前预控,量化管理)、系统性(群员参与)、规范化(5W1H管理落地)、持续改进(PDCA循环管理)2、什么是PDCA循环?在工程建设中如何执行?PDCA循环,也称戴明环,是由美国著名质量管理专家戴明(W、E、Deming)首先提出的。
这个循环主要包括四个阶段:计划(Plan)、实施(Do)、检查(Check)和处理(Act ion)。
3、安风体系的“四个机制一个系统"是什么?你在工作中将如何使用?四个机制是指安全区代表巡查机制、任务观察机制、事故/事件分析调查机制、审核机制;一个系统:纠正与预防系统。
4、你知道安风体系三大员是哪三大员?三大员及消防管理人员、急救人员的职责是什么?自己所在区域的安全区代表是谁?三大员:安全区代表、内部审核员、事故/事件调查员。
安全区代表的职责:(1)负责每月在所管辖区域按《安全区代表检查表》实施安健环检查;(2)负责接收、传达上级的安全生产工作要求和向上级报告员工反馈的安键环问题或投诉; (3)负责对本区域安健环问题改进措施的跟踪、分析与评估;(4)参加本区域事故/事件调查并提出改进建议。
事故/事件调查员的职责:(1)查明事故发生的经过、原因、人员伤害情况及直接经济损失;(2)分析事故,确认是否存在迟报、漏报、谎报或者瞒报行为;(3)确定事故责任,提出对事故责任者的处理建议;(4)总结事故教训,提出防范和整改措施;(5)提交事故/事件调查报告.内部审核员的职责:(1)在最高管理者的组织下,参与实施一年一次的内部审核活动;(2)参与审核安全生产风险管理体系运作的效力;(3)参与审核安全生产风险管理体系与其他管理体系的兼容性;(4) 参与审核安全生产风险管理体系运作结果与期望值的差距;(5)参与审核安全生产风险管理体系相关绩效检测系统的适宜性与监测结果的准确性。
(6)提交内部审核报告。
消防管理员职责:(1)落实公司消防安全管理措施和消防安全操作规程。
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安全风险管理相关知识
1.什么是安全风险管理?
安全生产风险管理体系是基于目前安全生产管理现状和企业发展要求而建立的。
体系从管理理念、管理内容、管理方法等方面规范我们的安全生产管理,提高管理软实力, 既有现实意义,又有战略意义。
体系从风险控制出发,提出了一套安全生产管理模式和方法,解决安全生产“管什么、怎么管,做什么、怎么做”的问题,它从管理理念、内容和方法上确保安全生产风险可控在控。
2. 安全生产风险管理体系的内容有哪些?
安全生产风险管理体系由9个单元、51个要素、159个管理节点和480条管理子标准组成。
9个单元包括:安全管理、风险评估与控制、应急与事故管理、作业环境、生产用具、生产管理、职业健康系统、能力要求与培训、检查与审核。
这9个单元指出了安全生产需要管理的范围,包括了电网安全生产的各个环节,也包括了安全、健康与环境管理内容。
管理要素指出了需要具体管理的工作,管理节点指出了要素的管理关键点或流程节点,子标准是各流程节点的工作要求或方法。
3. 安全生产风险管理体系与目前国际上流行的其它安全体系有什么
不同?
国际上流行的五星安全系统(NOSA),其起源是南非的矿山安全管理,主要是关注人身安全。
而安全生产风险管理体系关注的“五要素”(人、系统、设备、环境、管理),丰富和发展了NOSA的风险控制的思想。
后来
的体系SHE,即“安健环”(安全、健康、环境),也只是围绕人的安全。
安全生产风险管理体系不仅要考虑人的安全,还要考虑生产的安全、系统的安全、设备的安全、环境对人的影响。
4. 安全风险管理的方法有哪些?
传统上,安全风险管理的方法有两种:前瞻性方法和反应性方法,各有优点与缺点。
确定某一风险的优先级也有两种不同的方法:定性安全风险管理和定量安全风险管理。
风险管理的方法
很多组织都通过响应一个相对较小的安全事件而引入安全风险管理。
但无论最初的事件是什么,随着越来越多与安全有关的问题出现并开始影响业务,很多组织对响应一个接一个的危机感到灰心丧气。
他们需要替代方法,一种能减少首次安全事件的方法。
有效管理风险的组织发展了更为前瞻性的方法,但此方法也只是解决方案的一部分。
反应性方法:当一个安全事件发生时,很多IT专业人员感到惟一可行的就是遏制情形,指出发生了什么事情,并尽可能快地修复受影响的系统。
反应性方法可以是一种对已经被利用并转换为安全事件的安全风险的有效技术响应,使反应性方法具有一定程度的严密性,可帮助所有类型的组织更好地利用他们的资源。
前瞻性方法:与反应性方法相比,前瞻性安全风险管理有很多优点。
与等待坏事情发生然后再做出响应不同,前瞻性方法首先最大程度地降低坏事情发生的可能性。
当然,组织不应完全放弃事件响应。
一个有效的前瞻性方法可帮助组织显著减少将来发生安全事件的数量,但是似乎此类问
题并不会完全消失。
因此,组织应继续改善他们的事件响应流程,同时制定长期的前瞻性方法。
5.作业安全风险管理相关概念;
作业安全风险管理主要是指基层工区、班组、个人等结合专业特点和工作实际,辨识作业现场存在的危险源,有针对性地落实预防措施,控制作业违章、误操作、人身伤害等安全风险,保障作业全过程的安全。
作业安全风险管理的关键是危险源辨识和预控。
注重对作业过程中存在的风险进行预先分析和评估,辨识作业环境、作业方法、设备本身等存在的危险因素。
强调对作业项目的施工方案的事先编制、现场勘察、辨识可能存在的危险源。
注重作业前工作负责人应对作业人员进行危险源辨识和预控措施说明与提醒,确保各作业人员熟知与作业有关的“危害因素”、“可能风险”、“预控措施”,增强作业风险防范意识。
根据作业指导书要求,严格落实风险预控措施。
针对作业过程中暴露的其他危害因素,及时进行控制,防范事故的发生。
作业结束后工作负责人及相关管理人员应及时将作业中暴露的危险因素和安全风险报告企业有关部门,补充完善本企业安全风险管理基础数据库及作业现场危险源辨识手册、安全风险评估标准等,促进作业安全风险防范和控制的持续改进。
风险管理教育培训结合实际编制培训计划和方案,明确培训内容、培训时间、参加人员、考核评价办法,使各级人员理解安全风险管理的意义、作用、内容和方法,明确工作任务和目标,为实施安全风险管理建立良好基础。
培训内容包括风险管理基础知识、安全风险评估标准、危险源辨识手册及其使用方法,使各级人员了解与本岗位工作有关的主要危害因素及
其安全风险,提高风险分析和辨识的意识与能力*。