城市轨道交通运输心理学课程教学大纲
《城市轨道交通运输心理学》课程教学大纲
英文名称：Psychology of Urban Rail Transit 课程代码：
学时数：32 学分：2
课程类别：必修/选修
适用专业：轨道交通运输
先修课程：
考核方式：闭卷考试
一、课程的性质、地位和作用
本课程是交通工程大类专业课。本课程是一门理论性较强的课程，内容讲授和探讨了城市轨道交通运输行业的心理学问题以及摆在首位的安全问题。课程内容对于提高运输企业员工安全至上的理念和素养，提高安全管理的科学性，从而预测和预防运输事故的发生，确保运输安全，具有重要的现实意义。课程在讲授普通心理学知识的基础上，详细介绍了城市轨道交通安全心理学的内容及应用；运用心理学的原理和分析手法，分析探讨城市轨道交通运输的安全问题，具有较强的针对性和实用性。
二、教学基本内容和基本要求
（一）心理学概述
教学目的和要求：
了解心理学的主要特征，理解心理学的学科性质、研究原则和研究方法，了解现代心理学学派及研究领域
教学重点和难点：
1.重点：心理学的主要特征、研究原则和研究方法
2.难点：心理学的学科性质
（二）心理的发生与发展
教学目的和要求：
了解人的心理发展、心理发展的理论，理解人的心理的个体发展，掌握人类心理的基本特点；
教学重点和难点：
1.重点：人类心理的基本特点
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《心理学》课程教学大纲..docx
《心理学》课程教学大纲 I．课程性质与设置目的 本课程是教育管理、行政管理专业的选修课。选用张厚粲主编、南开大学出版社出版的 《心理学》一书。开课目的是为了提高学员的心理学基本理论知识，培养其在教学工作中应用心理学和 研究心理活动的能力。 本课程主要涉及心理学的基本知识，为后续课程提供基础。本课程主要使学生理解心理学的基本 知识与理论，系统掌握心理现象的一般规律，了解心理学知识在教育实践中的应用，为考 生今后的学习、工作提供有效的知识与实践能力，使学生能够学以致用。 Ⅱ．选修课程要求：无 III ．教学方法和教学形式建议 心理学原理是一门应用性较强的学科，在课堂教学和辅导中，辅导教师可结合具体的生活和工作实 例进行教学。在讲授基本理论知识的基础上，多采用课堂讨论和小组学习的形式。 Ⅳ．课程内容和考核要求 第一章概论 一、学习目的与要求 通过本章学习，要求理解心理学的概念及学科性质，了解心理学的发展历程及其各学术流派， 了解心理学的理论与应用分支，掌握心理学的研究方法，明确学习心理学的意义与作用。 二、本章重点： 1 ．心理学的概念及性质2．心理学的历史发展与流派 三、考核要求 (一 ) 心理学的概念识记：心理学的概念领会：心理学的基本性质领会： (二 ) 心理学的分支心理学的主要研究领域 第二章意识与注意 一、学习目的与要求 通过本章学习，要求理解意识的概念与不同状态，了解睡眠的阶段与失眠的种类，了解梦的心理学原理与研究，了解催眠的特征与理论。 二、本章重点：1．意识的概念2．意识的不同状态(层次 ) 三、考核要求 (一 )意识的性质识记：意识、无意识 (二 )催眠现象领会：催眠的原理，催眠与睡眠的区别
01《普通心理学》课程教学大纲
《普通心理学》课程教学大纲 课程编号: 1061801 适用专业：应用心理学、教育学 学时数：54学时学分数：3 执笔者：编写日期：2004年8月 一、课程性质和目的 《普通心理学》是应用心理学专业的专业基础理论课。 在教学过程中，首先应注重学习兴趣的培养，主要是让学生结合自己的生活经验，以常识、常理去理解课程内容，切忌空洞的说教和照本宣科。课程讲授的内容以基础理论和基本知识的介绍为主。在培养学生对心理学的学习兴趣的基础上，通过课程的讲授，使学生了解心理学的基本事实，基本概念和基本理论，初步掌握心理学的基本研究方法，了解心理学发展的一般趋势，培养学生以辨证、唯物的观点，科学地描述、解释、预测和调节人的心理活动和行为。 该课程内容多，在教学中应突出重点，不太重要的内容可以让学生自读。在教学中充分发挥课堂教学的优势，为学生的学习整理思路，要求学生做笔记，以方便课下的学习和复习。
课程考试以基础知识和基本理论为主。考试题目既要有一定广度和覆盖面，也要有一定的深度。 二、课程教学要求及内容 第一章心理学的研究对象和研究方法（4学时） （一）教学要求 A、了解：心理学的研究的理论意义和实践意义以及研究任务和领域。 B、理解：心理学的研究对象、心理学的基本发展史。 C、掌握：研究心理学的基本方法，观察法、心理测验法、实验法、个案法等以及心 理学发展的主要流派及观点。 （二）教学内容 教学重点、难点： 心理学的研究对象、研究领域、研究方法，心理学的主要理论流派。 第一节心理学的研究对象 一、个体心理 个人所具有的心理现象称个体心理，可以分为以下三方面： 1、认知：这是最基本的心理活动过程，它包括感觉、知觉、记忆、想象、思维和 语言等。 2、情绪和动机 3、能力和人格 二、个体心理现象与行为 三、个体意识与无意识 四、个体心理与社会心理 第二节心理学的研究任务和领域 一、研究意义 1、理论意义：科学正确地描述、解释心理现象，对破除迷信，形成科学的世界观 和人生观具有重要意义。 2、实践意义：运用心理学揭示的规律去预测和控制心理现象的发生和发展，从而 为人类不同领域的实践服务。 二、研究领域 通过介绍心理学的主要分支学科，了解其研究领域。
城市轨道交通运输与管理专业描述
城市轨道交通运输与管理专业 一、概述 1、1、专业名称及含义 １、专业名称：城市轨道交通运输与管理 2、专业含义:本专业针对城市轨道交通运输与管理领域，培养拥护党得基本路线,适应生产、建设、管理、服务第一线需要得,德、智、体、美等方面全面发展,培养能够满足市场需求、适应城市轨道交通运输与管理发展趋势得高技能人才。 1、2、招生对象 本专业中级工起点毕业生或具有同等学历者,且身体健康,反应灵敏。 １、3、学制 学制两年。 二、培养目标 本专业主要面向珠三角城市轨道交通运输业,培养在城市轨道交通控制领域中生产、服务、技术与管理第一线上所需得,主要从事设备得安装、调试、运行、维护、运行组织与管理等工作，具有良好得职业道德与职业素养得高等技术应用型人才。具体达到以下要求: 2、１、基本素质要求 热爱祖国，拥护中国共产党得领导,具有爱国主义、集体主义、社会主义觉悟与良好得思想品德与正确得荣辱观，具有敬业精神、团队精神与求索精神,具有认真得学习态度与艰苦奋斗得精神，热爱劳动、遵纪守法、自律谦虚,有良好得人际沟通能力与一线岗位适应能力,有较好得文化修养与健康得心理素质,有良好得行为习惯与健康得体魄。 2、2、职业岗位知识要求 (1)专业能力:了解城市轨道运输企业工作流程,严格执行工作程序、工作规范与设备安全操作规程,具有强烈得安全生产意识,重视环境保护,并能解决一般性专业问题。培养面向城市地铁、工程公司、国营铁路、地方铁路等企事业单位,在生产、建设、管理、服务第一线，能从事城市轨道交通信号设备生产、安装、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术改造等工作,具有较强得城市轨道交通信号设备基本结构、工作原理、技术条件、维护标准、施工工艺等专业技术理论知识与较强得城市轨道交通信号设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修等实践技能，具有良好职业道德与职业生涯发展基础,全面发展得高端技能型专门
心理学课程教学大纲
《心理学》课程教学大纲I．课程性质与设置目的 本课程是教育管理、行政管理专业的选修课。选用张厚粲主编、南开大学出版社出版的《心理学》一书。开课目的是为了提高学员的心理学基本理论知识，培养其在教学工作中应用心理学和研究心理活动的能力。 本课程主要涉及心理学的基本知识，为后续课程提供基础。本课程主要使学生理解心理学的基本知识与理论，系统掌握心理现象的一般规律，了解心理学知识在教育实践中的应用，为考生今后的学习、工作提供有效的知识与实践能力，使学生能够学以致用。 Ⅱ．选修课程要求：无 III．教学方法和教学形式建议 心理学原理是一门应用性较强的学科，在课堂教学和辅导中，辅导教师可结合具体的生活和工作实例进行教学。在讲授基本理论知识的基础上，多采用课堂讨论和小组学习的形式。 Ⅳ．课程内容和考核要求 第一章概论 一、学习目的与要求 通过本章学习，要求理解心理学的概念及学科性质，了解心理学的发展历程及其各学术流派，了解心理学的理论与应用分支，掌握心理学的研究方法，明确学习心理学的意义与作用。 二、本章重点： 1．心理学的概念及性质2．心理学的历史发展与流派 三、考核要求 (一)心理学的概念识记：心理学的概念领会：心理学的基本性质 (二)心理学的分支领会：心理学的主要研究领域 第二章意识与注意 一、学习目的与要求 通过本章学习，要求理解意识的概念与不同状态，了解睡眠的阶段与失眠的种类，了解梦的心理学原理与研究，了解催眠的特征与理论。 二、本章重点：1．意识的概念2．意识的不同状态(层次) 三、考核要求 (一)意识的性质识记：意识、无意识 (二)催眠现象领会：催眠的原理，催眠与睡眠的区别 第三章感觉与知觉 一、学习目的与要求 通过学习本章，要求理解感觉和知觉的基本概念，感觉和知觉的关系。了解视觉系统和听觉系统的基本构造，以及视觉听觉产生的机制。理解社会知觉与一般知觉的异同，了解社会知觉的特殊性和基本规律。 二、本章重点：1．感觉和知觉的概念2．社会认知的基本过程 三、考核要求 (一)感觉概述识记：感觉的基本概念、感觉阈限 (二)视觉系统了解：视觉适应，颜色的特性领会：视觉产生的机制，色觉理论 (三)听觉系统领会：听觉产生的机制，基本的听觉现象 (四)知觉——感觉的整合识记：知觉的概念，知觉的特性领会：知觉的机制 简单应用：感觉的整合——知觉的形成
心理学教学大纲
心理学课程教学大纲 一、课程编码: 二、课程名称:普通心理学 三、课程性质:本课程为本科音乐教育专业必修课 四、学时与学分: 周学时:2 总学时:24(一学期) 总学分:2 五、开课单位:音乐教育学院 六、内容简介: 普通心理学是音乐教育专业学生的一门教育理论必修课，也是教育学科的理论基础。通过学习，使学生了解心理学的基本概念和基本理论，初步体会心理学的研究方法和学科意蕴，进而产生学科兴趣并形成对人心理与行为的探索态度。为将来从事教师职业打下好基础。 本课程共分九章，包括：现代心理学的研究与发展、脑与心理、需要与动机、认知过程、情绪、智力与创造力、人格、个体心理发展、学习心理。 七、教学形式： 本课程以讲授法为主，同时结合演示法、图式法、讨论法、阅读指导法、问题诱导法等方法和手段进行讲解。遵循科学性与思想性统一的原则、理论联系实际原则、直观性原则、创造发展原则等进行教学。 八、课程教材： 《心理学基础》全国十二所重点师范大学联合编写高等教育出版社 2008年3月九、参考教材： 陈录生等主编《新编心理学》（修订本）北京师范大学出版社 2002年8月 叶奕乾主编《心理学》华东师范大学出版社 1993年8月 彭聃龄主编《普通心理学》北京师范大学出版社 2001年8月 张春兴著《现代心理学》上海人民出版社 1994年5月 十、考查与考试： 每学期末，结合课程教学内容采用闭卷考试。 十一、教学内容与要求 第一章现代心理学的研究与发展 （一）心理学的研究对象 （二）心理学研究的任务和意义 （三）心理学研究的原则和方法 1、心理学研究的原则 2、心理学研究的方法 （四）心理学的过去和现在 1、心理学的主要流派 2、心理学研究的现状 第二章脑与心理 （一）神经系统 1、神经元 2、中枢神经系统和周围神经系统 （二）反射和反射弧
城市轨道交通技术规范
为贯彻执行国家技术经济政策，规范城市轨道交通的基本功能和技术要求，依据有关法律、法规，制定本规范。 1．0．2 本规范适用于城市轨道交通的建设和运营。本规范不适用于高速磁浮系统的建设和运营。 1．0．3 城市轨道交通的建设和运营应满足安全、卫生、环境保护和资源节约的要求，并应做到以人为本、技术成熟、经济适用。 1．0．4 城市轨道交通应经验收合格后，才可投入使用。 1．0．5 本规范是城市轨道交通建设和运营的基本要求，城市轨道交通的建设和运营，尚应符合法律、法规和有关标准的规定。 2．0．1 城市轨道交通urban rail transit 采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、 有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。 2．0．2 建设constru ction 新建、改建和扩建城市轨道交通工程项目的规划、可行性研究、勘察设计、施工安装、 调试验收和试运行，包括车辆和机电设备的采购、制造。 2．0．3 运营opera tion 为实现安全有效运送乘客而有组织开展的各种活动的总称。 3．0．1 城市轨道交通规划应符合城市总体规划和城市综合交通规划。 3．0．2 城市轨道交通规划应明确城市轨道交通的功能定位、与其他交通方式的关系、发展模式和不同规划期的发展目标，提出网络规划布局以及线路和设施等用地的规划控制要 求。 3．0．3 城市轨道交通的建设和运营应以乘客需求为目标，应做到资源共享和方便乘客使用。 3．0．4 城市轨道交通在设计使用年限内，应确保正常使用时的安全性、可靠性、可用性、可维护性的要求。 3．0．5 城市轨道交通应采用质量合格并符合要求的材料与设备。 3．0．6 城市轨道交通应具有消防安全性能，应配备必要的消防设施，应具备乘客和相关人员安全疏散及方便救援的条件。 3．0．7 城市轨道交通应采取有效的防淹、防雪、防滑、防风雨、防雷等防止自然灾害侵害的措施。 3．0．8 车辆和机电设备应满足电磁兼容要求，投入使用前，应经过电磁兼容测试并验收
消费心理学课程教学大纲
《消费心理学》课程教学大纲 执笔人：编撰日期： 一、课程概述 课程性质：职业基础课 计划总时： 学分： 实践课时比例（%）： 是否专业核心课程： 适用专业： 二、教学内容描述 消费者心理与行为是厦门城市职业学院为市场营销类专业学生开设的一门专业课。本课程主要学习消费者心理与行为的基本理论知识，同时对学生运用心理学有关理论，分析、评价消费者的消费行为、指导广告策划活动有一定实际能力方面的要求，是一门强调理论与实践紧密结合，理性同能力同步发展的课程。 开设消费者心理与行为的根本目的与任务，是引导学生了解心理与脑的唯物关系以及人脑对客观现实反映的能动性，进而培养辩证唯物主义观点，增强抵御机械唯物主义和各种各样的唯心主义对心理曲解的能力，了解有关消费者消费心理与行为领域的各种心理活动的表现形式、规律和特点，使学生了解、熟悉、掌握消费心理与行为的基本理论、原则、策略和方法。 三、与其他课程的关系 本课程是一门应用性较强的课程，应理论与实际相结合。〈〈公共关系学〉〉、〈〈市场营销学〉〉是该学科的基础课。
五、教学内容、教学要求和重点难点 消费者心理与行为教学大纲是本专业“消费者心理与行为”课程教学的指导性文件。经
过反复研究总结教学实践，并综合分析相关课程关系的基础上，制订本大纲。 本大纲将教学基本内容按照对学生要求的熟练程度依次分为三个层次：了解——理解——掌握。各章节具体内容、要求及教学重难点说明如下： 第一章消费心理学入门 第二章教学内容： (1)心理的表现形式及相互关系 (2)几个很重要概念 (3)消费者行为的基本模式 (4)消费者心理与行为的研究对象 (5)消费者心理与行为的形成与发展简史 (6)费者心理与行为的研究方法 基本要求： (1)了解：消费者、消费者心理、消费者行为等几个重要概念，人类心理活动产生的基本规律，消费者心理与行为的形成与发展简史 (2)理解：心理的表现形式及相互关系，消费心理与消费行为间的关系 (3)掌握：影响消费者心理与行为的因素，消费者心理与行为的研究方法，消费者心理与行为的研究对象 教学重点： (1)心理的表现形式 (2)影响消费者行为的因素 (3)消费者心理与行为的研究对象 (4)消费者心理与行为的研究方法 教学难点： (1)心理现象的相互关系 (2)消费心理与消费行为的关系 第二章消费者信息获得 教学内容： (1)消费者的注意 (2)消费者的感觉 (3)消费者的知觉 (4)消费者的学习与记忆
城市轨道交通车辆的机械组成部分
广州华夏职业学院教案首页
广州华夏职业 4.2 城市轨道交通车辆的机械组成部分 一、复习提问 城市轨道交通车辆有哪些类型 城市轨道交通车辆的选用要素 二、讲授新课 般轮轨系统的城市轨道车辆由机械和电气两部分组成，机械部分包括车体，转向架, 车钩及缓冲装 置，制动系统和空调通风系统。 车辆总体布置的基本原则: 1、设备具有良好的可接近性，易于安装和拆卸，便于维护和检修。电气设备和辅助机 组均安装在车下或车顶。 2、保证车辆轴荷重均匀分布。 3、保证电气设备具有良好的工作环境，为了防尘、防雨雪的侵入，电气设备均集中安 装在箱体内。 4、尽量使电缆、空气管路和风道长度为最短， 尽量减少风道弯曲， 并使风量分配均匀。 5、对于产生强磁场的设备均加装屏蔽，以免干扰其它电气设备、电子控制系统和通信 信号系统的正常工作。 6、使乘务人员具有良好的工作环境，操作方便和安全，保障乘客乘坐方便和安全。车 辆间贯通，便于乘客流动；司机室前端设安全疏散梯。 （一）、城市轨道交通车辆的主要组成部分及总体结构 以上海地铁为例 采用铝合金车体，整体承载结构，走行部为无摇枕转向架，橡胶弹簧和空气弹簧悬挂, 有电气制动和空气制动作用， 牵引电机用斩波器进行无级调速， 车辆连接采用密接式车钩进 适性较好 上海地铁车辆：A 车一带驾驶室的拖车 B 车一带受电弓的动车 C 车一不带受电弓的动车 牵引供电方式：架空触网受电；供电电压: DC1500V 制动 行机械、电气和空气管路的连接，操纵方式有 ATC 自动控制和人工操纵两种，容量大，舒
(二)、城市轨道交通车辆的机械组成部分 (1)车体 A、车体的特征 车体的外观造型、色彩协调于城市市容规划; 座位少、车门多且开度大，服务于乘客的设施
城市轨道交通现状及发展
城市轨道交通现状及发 展 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
我国城市轨道交通现状及发展 交通运输是城市基本职能和物质基础的重要组成部分,城市发展与城市交通运输具有相辅相成、相互制约的密切关系。交通运输决定了城市的形成和发展,在城市形成之后,则要求交通技术水平与城市发展相适应。 任何一种交通工具的出现都有一定的社会背景,是城市社会经济发展的结果,并将随着科学技术的发展而不断提高。从地下铁道诞生以来的100多年间,出现了许多不同类型的轨道交通方式。每一种轨道交通方式都有着不同的特点,各轨道交通系统相互之间有着复杂的关系,由于缺乏系统的基础理论研究,缺乏统一的标准,因此,对各种轨道交通存在很多模糊的认识,不但概念不清楚,而且叫法也不统一,统计数据混乱,给城市轨道交通的规划及选择合理的轨道交通方式带来严重的障碍。因此,开展城市轨道交通的分类和定义研究具有重要的意义和作用,不但可以清晰地阐明各种轨道交通的特点,而且有助于深化对各种轨道交通的了解,澄清对各种轨道交通的模糊认识,为确定城市轨道交通的发展模式、为城市轨道交通的选型提供理论依据。 近年来，随着改革开放政策的贯彻执行以及经济建设世纪目标的实现，我国国民经济得到了蓬勃发展，经济的发展将会伴随更大的都市化，促进了城市的建立和发展，2000年，城市人口将达到4亿6千万。目前，约有40个城市归类为大城市，人口超过100万，其中8个城市人口超过300万。由于城市经济区域布局的变化以及大城市的聚集和辐射效应越来越强烈，城市流动人口大为增加，居民出行更为频繁，城市交通需求的矛盾也就越来越突出。同时，随着工业化进程和经济建设步伐的加快，人们的工作节奏也越来越快，时间观念越来越强。因此，需要准时、安全、快捷的交通方式来满足人们的出行需要。 在我国，由于经济建设的蓬勃发展，各种运输量增加很快，非凡是市内客流量成倍或成几十倍的增长，加上城市基础设施建设相对滞后，导致公共交通问题越来越突出，严重的影响了经济建设的进程。另外，由于城市内部建筑物密度大，非凡是老城区，各种建筑物、构造物比比皆是，城市里的剩余空间越来越小，旧城改建十分困难。因此，发展地下铁道及轻轨交通越来越受到人们的重视。 轨道交通的形式与特点 一般地，特大城市非凡是首都、直辖市及省会城市都是全国或地区的政治、经济、文化中心，天天进出市区的上班族和进行商业活动的人员及各种流动人员数量十分庞大，为了输送如此数量的旅行人员，应该分地区、分区域、分路段，根据客流需要，结合城市总体规划，考虑环保等要求，合理选择相应的城市轨道交通系统。城市轨道交通系统按照轨道建筑物在城市内所处的空间位置、能够满足的运量大小、运行方式、轨道结构、治理方式的不同，划分为地下铁道、现代有轨电车、单轨交通、小型地铁以及轨道新交系统。 （1）规划建设城市轨道交通的城市迅速增多。除北京、天津、上海、广州、武汉、长春、大连、深圳、重庆、南京等10个城市外，尚有杭州、沈阳、成都、哈尔滨、西安、厦门、苏州、青岛、东莞、宁波、佛山、石家庄、郑州、长沙、兰州等33个城市正在建设、筹建或规划中。
《认知心理学》课程教学大纲概要
《认知心理学》课程教学大纲 课程英文名称：《Cognitive Psychology》课程编号： 学时数及学分：学时：54。学分：3 教材名称及作者、出版社、出版时间：《认知心理学》，王甦、汪安胜著，北京大学出版社，1992年4月。 本大纲主笔人：林海亮 一、教学目的、要求和任务 认知心理学是心理学本科专业的一门专业必修课。 认知心理学是一门新兴学科。认知心理学起始于本世纪50年代中期，1967年美国心理学家Neisser《认知心理学》一书的出版，标志着认知心理学已成为一个独立的流派立足于心理学界了。认知心理学有广义、狭义之分，广义的认知心理学是指凡是研究人的认识过程的，都属于认知心理学，狭义的认知心理学，也就是所谓的信息加工心理学，它是指用信息加工的观点和术语，通过与计算机相类比，模拟、验证等方法来研究人的认知过程，认为人的认知过程就是信息的输入、编码，贮存、交换、操作、检索、提取和使用的过程，并将这一过程归纳为四种系统模式：即感知系统、记忆系统、控制系统和反应系统。强调人已有的知识和知识结构对他的行为和当前的认知活动起决定作用。其最重大的成果是在记忆和思维领域的突破性研究。 认知心理学既是一门专业课，也是一门方法论课程。它是在普通心理学的基础上开设的专业性很强的深化课程，主要探讨信息加工的机制和知识的表征方式。这就要求学生一方面要掌握包括模式识别、选择性注意、记忆、思维和言语等高级心理活动信息加工过程的理论知识；另一方面，也要求学习者通过认知心理学课程中提供的科学的实验设计，了解并掌握认知心理学科学的研究方法。 通过本课程的学习，使学生系统掌握认知心理学的基本概念和基本理论，特别是要学生掌握信息加工的内部机制和知识的表征方式； 通过本课程的学习，使学生掌握认知心理学的基本研究范式，学会认知心理学的几种主要的实验设计。 二、大纲的基本内容及学时分配 第一章绪论（6课时）
我国城市轨道交通现状及发展
我国城市轨道交通现状及发展 班级：70971 姓名：刘奎学号：200907071006 交通运输是城市基本职能和物质基础的重要组成部分, 城市发展与城市交通运输具有相辅相成、相互制约的密切关系。交通运输决定了城市的形成和发展, 在城市形成之后, 则要求交通技术水平与城市发展相适应。 任何一种交通工具的出现都有一定的社会背景, 是城市社会经济发展的结果, 并将随着科学技术的发展而不断提高。从地下铁道诞生以来的100 多年间, 出现了许多不同类型的轨道交通方式。每一种轨道交通方式都有着不同的特点, 各轨道交通系统相互之间有着复杂的关系, 由于缺乏系统的基础理论研究, 缺乏统一的标准, 因此, 对各种轨道交通存在很多模糊的认识, 不但概念不清楚, 而且叫法也不统一, 统计数据混乱, 给城市轨道交通的规划及选择合理的轨道交通方式带来严重的障碍。因此, 开展城市轨道交通的分类和定义研究具有重要的意义和作用, 不但可以清晰地阐明各种轨道交通的特点, 而且有助于深化对各种轨道交通的了解, 澄清对各种轨道交通的模糊认识, 为确定城市轨道交通的发展模式、为城市轨道交通的选型提供理论依据。 近年来，随着改革开放政策的贯彻执行以及经济建设世纪目标的实现，我国国民经济得到了蓬勃发展，经济的发展将会伴随更大的都市化，促进了城市的建立和发展，2000年，城市人口将达到4亿6千万。目前，约有40个城市归类为大城市，人口超过100万，其中8个城市人口超过300万。由于城市经济区域布局的变化以及大城市的聚集和辐射效应越来越强烈，城市流动人口大为增加，居民出行更为频繁，城市交通需求的矛盾也就越来越突出。同时，随着工业化进程和经济建设步伐的加快，人们的工作节奏也越来越快，时间观念越来越强。因此，需要准时、安全、快捷的交通方式来满足人们的出行需要。 在我国，由于经济建设的蓬勃发展，各种运输量增加很快，非凡是市内客流量成倍或成几十倍的增长，加上城市基础设施建设相对滞后，导致公共交通问题越来越突出，严重的影响了经济建设的进程。另外，由于城市内部建筑物密度大，非凡是老城区，各种建筑物、构造物比比皆是，城市里的剩余空间越来越小，旧城改建十分困难。因此，发展地下铁道及轻轨交通越来越受到人们的重视。 轨道交通的形式与特点 一般地，特大城市非凡是首都、直辖市及省会城市都是全国或地区的政治、经济、文化中心，天天进出市区的上班族和进行商业活动的人员及各种流动人员数量十分庞大，为了输送如此数量的旅行人员，应该分地区、分区域、分路段，根据客流需要，结合城市总体规划，考虑环保等要求，合理选择相应的城市轨道交通系统。城市轨道交通系统按照轨道建筑物在城市内所处的空间位置、能够满足的运量大小、运行方式、轨道结构、治理方式的不同，划分为地下铁道、现代有轨电车、单轨交通、小型地铁以及轨道新交系统。 （1）规划建设城市轨道交通的城市迅速增多。除北京、天津、上海、广州、武汉、长春、大连、深圳、重庆、南京等10个城市外，尚有杭州、沈阳、成都、哈尔滨、西安、厦门、苏
心理学课程教学大纲
《心理学》课程教学大纲 1、课程简介 该课程是师范生必修的教师教育类课程中的一门基础理论课，其内容主要介绍心理现象及其活动与发展的规律，教育应关注的心理素质及其培养方法，应用心理学原理改善教育教学工作的方法。 2、教学对象 ①全校师范类学生，按教学计划于一年级下学期开设。②非师范类选修该课程的学生，滚动开设。 3、教学目的 该课程的最终目的是使师范生认识教育情境中的一般心理现象和心理规律，懂得儿童少年阶段的心理发展水平和特点，为他们形成正确的学生观、掌握教育教学规律、解决教育实践问题提供理论指导。具体目标如下： ①识别教育情境中的一般心理现象。 ②理解教育情境中的心理学基本规律。 ③能应用心理学基本知识分析教育情境中的心理现象，理性地评价学生的心理特点和水平。 ④能初步综合应用心理学的知识分析教育实践的假想问题和实际问题，理性地提出改善教育教学行为的合理措施，理性地提出培养学生良好心理素质的措施，为创造性地解决教育实际问题奠定基础。 4、教学要求 ①坚持学以致用，理论与实际密切结合的原则。 ②以课堂教学为主，组织与指导好课外实践教学活动。 ③注意教学方法的灵活性与多样性。 ④围绕能力培养和良好教育素养组织教学。 本课程为考试科目。考核以独立思考能力为核心，着重检测学生判断心理问题、分析心理问题、解决心理问题的认知能力。 期末考试形式：闭卷。 统一考试时间（以学校教务处期末考试安排为准），统一命题、随机合成试卷、以流水作业方式统一阅卷。 期末考试题型：名词（5题，15%）；心理现象辨别（10题，20%）；观点判断与分析（3题，15%）；简答（5题，25%）；应用（1-2题，10%+15%）。命题内容和程度依据教学大纲的教学要求，命题范围不超出使用教材和学期统一要求的教学内容。 本课程学业成绩评价：平时成绩（含考勤、作业、期中考查）占总成绩的25%；期末闭卷考试成绩占总成绩的75%。成绩评定采用百分制，60分为及格。 5、教学的基本内容及学时要求
影响城市轨道交通安全的因素及对策分析
1 影响城市轨道交通安全的若干因素分析 1.1城市轨道交通容易出现的安全问题 城市轨道交通作为城市中旅客运输的主要载体，其安全一直是人们所关注的焦点，但安全事故仍时有发生,这里拟结合城市轨道交通的特点重点分析容易引发的几方面安全问题。 （1）列车开行密度大,导致列车相撞等运行事故的发生机率增大。 （2）车站及列车内旅客密度大,旅客流通量大容易形成安全问题 旅客车内人身安全问题。列车内过度拥挤,导致旅客容易与列车车体等接触过多容易引发烫伤、触电等问题。旅客人数过多导致上下车过程中非常拥挤,容易发生旅客被踩伤及挤伤的问题。旅客密度大导致车内空气流通差,容易引起呼吸系统生理功能较弱的旅客发生窒息等生理问题,同时也引发传染病在人群中的扩散。旅客密度大直接导致治安问题的出现。在城市轨道交通车站及列车内借拥挤的环境实施偷盗的现象较为严重。大量的旅客容易成为恐怖份子袭击的目标。自杀问题越来越严重影响城市轨道交通。根据心理学分析自杀者往往喜欢选择人员较多的地点进行自杀,近年来城市轨道内自杀事件频繁发生。 （3）由于城市轨道交通特别的地理位置及封闭性的特点容易产生安全问题 地铁顶棚及轻轨高架桥比一般运输形式的基础设施更容易受到破坏,并直接影响城市轨道交通安全运行。更容易受到天气状况的影响。恶劣天气对城市轨道交通影响较为严重,如发生大雨、大雪、大风等恶劣天气状况将产生地铁排水问题,轻轨防风、防滑、排水等问题。城市轨道交通封闭性的特点加上基础设施不够完善也会影响城市轨道交通的安全。 1.2 从人、车辆、线路以及法律等方面分析轨道交通安全问题 （1）人的因素 城市轨道交通要以人为本,轨道安全管理也要以人为本。应充分考虑乘客的因素,保障广大乘客的安全。由于乘客的素质对轨道交通安全有很大的影响,很多事故都是由于乘客没有遵守乘车规则造成的,所以应加强对市民的交通安全意识的教育,减少由于乘客拥挤造成对轨道交通安全的威胁。另一方面,由于城市轨道交通工作人员疏忽引发事故的比例也较大,而且后果严重。几乎每一起重大事故都与工作人员的失职有关系。因此对工作人员进行法制教育、技术教育、安全教育和职业道德教育是十分必要的,也是非常紧迫的。 （2）车辆因素 车厢虽然使用的是耐燃材料,但在燃烧后会散发大量的有毒气体。因此车辆所使用的阻燃材料是否合格、安全装置是否充足有效,对轨道交通的安全管理起着重要的作用。同时,车辆是否符合运行要求、车辆技术状况好与坏,会直接影响轨道交通的运行安全。 （3）线路因素 轨道交通是一个封闭式的交通系统,线路是该系统的重要组成部分,事故的产生与线路情况有一定的关系。如地面轨道交通平面交叉口的密度较大、区间隧道内的照明条件差、缺少信号标志等都会影响交通安全。 （4）法律因素 在我国现有的轨道交通政策法规中,对安全管理虽有原则的、定性的要求,但缺少具体的管理条文及定量的衡量标准,也缺少有关交通安全管理的法律政策。 2 加强轨道交通安全管理工作的措施和手段 轨道交通作为现代化城市的快速交通工具,安全状况是其管理水平和各种质量的综合反映。“安全第一”是乘客的根本需求和首要标准。轨道交通的安全包括消防安全、行车安全、综合治理安全等诸多方面。除了一些突发性事故外,大多数安全事故都是有前兆的。为了更好地避免事故的发生,必须从以下各方面着手来做好安全预防工作。
普通心理学课程教学大纲完整版
普通心理学课程教学大 纲 集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
《普通心理学课程教学大纲》 第一部分说明 一、课程基本情况 1.课程编号：（901003） 2.课程名称：普通心理学 3.总课时：44 4.总学分：2.5 5.开课时间：第四学期 6.适用专业：师范生 7.课程类别：公共必修课 二、课程简介 《普通心理学》是师范生的公共必修课，本课程立足于学院“一实二高三强四会”的人才培养目标，不仅为学生学习《普通教育学》、《学科教学法》等课程提供理论支撑，而且给学生参加教育见习和教育实习提供实践指导，特别是提高学生发现、分析和解决心理问题的能力，为学生学会生活、学会做人奠定了基础。 通过学习《普通心理学》，学生不仅能够系统地了解、掌握心理学的基本概念、基本理论，而且能够运用心理学知识分析和解决学习与生活中的实际问题，更主要的是为其日后在中小学工作提供了帮助。 三、教学目的、要求和方法 1.教学目的： 通过该门课程的教学，使学生系统地掌握普通心理学的基本原理，形成正确的心理学观念，掌握解决心理问题的基本方法和技能；强化解决教育实践中典型心理学问题的基本技能的训练，以培养高素质的中学教师。 2.教学要求：
第一，注重理论与实践相结合，在教学内容的安排上，注意做到既有一定的理论高度又有具体的教学案例，力求在理论和实践的结合上有所突破，形成特色，以适应教学使用。第二，为了贯彻素质教育思想，对教学内容不做过细要求，注重发挥教师的创造性和主动性，不苛求教师，但强调教师的专长，让学生在教师的专长上受益。 3.教学方法： 以讲授为主，辅以讨论、观影、自学、团体心理辅导等教学方法 四、教学内容的重点与难点 1.教学重点：各种心理现象、心理规律在生活中的应用 2.教学难点：心理现象的本质、心理现象之间的关系 五、课外作业 自学作业2次、复习作业1次、观影报告1次、团体心理辅导报告1次 六、课程考核 1.考试方式：课堂提问和讨论、检查课堂笔记、作业、观影笔记、章节重难点考核、开卷笔试等考核方式. 2.考试次数：共9次，其中平时考核5次，阶段考核3次，结课考核1次。 3.记分方式：采用百分制计分方式。 4.课程总评成绩构成：
《社会心理学》课程教学大纲
《社会心理学》课程教学大纲 课程代码：000673-0课程学分：3 课程性质：专业必修课（学位课） 课程名称（中/英）：社会心理学Social Psychology 课程总学时：51讲授学时：51实验学时：0 授课对象：应用心理学 开课学期：第三学期 主讲教师：杨滨 指定教材：阎力，《当代社会心理学》，华东师范大学出版社 一、课程目标： （1）课程设置知识要求 作为心理学专业的学位课程，在学习本课程前，学习者最好具备心理学研究方法与实验设计方面的知识。这样有利于理解社会心理学的相关实验及相关理论的由来。 如果具备心理学史方面的相关知识，则有利于对社会心理问题的整体把握和深入理解。 （2）课程设置能力要求 具有实验设计能力、分析能力以及基本的数据处理和运算能力 （3）课程达成目标 社会心理学是应用心理学专业本科生的学位课程。目的是了解人的常见社会心理现象，了解心理学家在这个领域中已经取得的重要理论与实验研究成果。通过课程学习，学习和掌握社会心理学研究的基本方法。 （4）课程简介 社会心理学是把人作为社会成员，在社会相互作用背景下研究人的心理与行为根据的一门心理学分支学科 二、课程内容 第一章绪论 1、教学内容 一、社会心理学的研究对象
二、社会心理学的历史发展 三、社会心理学的研究方法 四、社会心理学研究的伦理道德 2、教学要求 了解社会心理学的研究对象、历史发展、研究方法与伦理规范 3、重点 社会心理学的研究对象与方法 4、难点 社会心理学的发展分期、独立标志 社会心理学的发展趋势、方向与方法创新 第二章社会化与个性化 1、教学内容 第一节社会化的概念 第二节社会化的理解 第三节社会化的内容 第四节个性化 2、教学要求 了解社会化的概念和主要内容，了解社会化与个性化的意义和关系。 3、重点 社会化的概念、内容 4、难点 社会化的核心 第三章自我概念 1、教学内容 第一节自我概念及其特点 第二节自我概念的形成与功能 第三节自我概念的结构与测量 第四节自我概念的应用与调整 2、教学要求 了解自我概念的定义及其对个人成长的意义，自我概念的理论与测评方法 3、重点 自我概念的理论 自我概念的塑造与调整 4、难点 自我概念的测评 第四章印象 1、教学内容 第一节印象的概念与作用 第二节印象的形成 第三节刻板印象与社会偏见 第四节印象的管理与改变
我国城市轨道交通现状及发展
我国城市轨道交通现状及发展 交通运输是城市基本职能和物质基础的重要组成部分, 城市发展与城市交通运输具有相辅相成、相互制约的密切关系。交通运输决定了城市的形成和发展, 在城市形成之后, 则要求交通技术水平与城市发展相适应。 任何一种交通工具的出现都有一定的社会背景, 是城市社会经济发展的结果, 并将随着科学技术的发展而不断提高。从地下铁道诞生以来的100 多年间, 出现了许多不同类型的轨道交通方式。每一种轨道交通方式都有着不同的特点, 各轨道交通系统相互之间有着复杂的关系, 由于缺乏系统的基础理论研究, 缺乏统一的标准, 因此, 对各种轨道交通存在很多模糊的认识, 不但概念不清楚, 而且叫法也不统一, 统计数据混乱, 给城市轨道交通的规划及选择合理的轨道交通方式带来严重的障碍。因此, 开展城市轨道交通的分类和定义研究具有重要的意义和作用, 不但可以清晰地阐明各种轨道交通的特点, 而且有助于深化对各种轨道交通的了解, 澄清对各种轨道交通的模糊认识, 为确定城市轨道交通的发展模式、为城市轨道交通的选型提供理论依据。 近年来，随着改革开放政策的贯彻执行以及经济建设世纪目标的实现，我国国民经济得到了蓬勃发展，经济的发展将会伴随更大的都市化，促进了城市的建立和发展，2000 年，城 市人口将达到4亿6千万。目前，约有40个城市归类为大城市，人口超过100万，其中8个城市人口超过300 万。由于城市经济区域布局的变化以及大城市的聚集和辐射效应越来越强烈，城市流动人口大为增加，居民出行更为频繁，城市交通需求的矛盾也就越来越突出。同时，随着工业化进程和经济建设步伐的加快，人们的工作节奏也越来越快，时间观念越来越强。因此，需要准时、安全、快捷的交通方式来满足人们的出行需要。 在我国，由于经济建设的蓬勃发展，各种运输量增加很快，非凡是市内客流量成倍或成几十倍的增长，加上城市基础设施建设相对滞后，导致公共交通问题越来越突出，严重的影响了经济建设的进程。另外，由于城市内部建筑物密度大，非凡是老城区，各种建筑物、构造物比比皆是，城市里的剩余空间越来越小，旧城改建十分困难。因此，发展地下铁道及轻轨交通越来越受到人们的重视。 轨道交通的形式与特点 一般地，特大城市非凡是首都、直辖市及省会城市都是全国或地区的政治、经济、文化中心，天天进出市区的上班族和进行商业活动的人员及各种流动人员数量十分庞大，为了输送如此数量的旅行人员，应该分地区、分区域、分路段，根据客流需要，结合城市总体规划，考虑环保等要求，合理选择相应的城市轨道交通系统。城市轨道交通系统按照轨道建筑物在城市内所处的空间位置、能够满足的运量大小、运行方式、轨道结构、治理方式的不同，划分为地下铁道、现代有轨电车、单轨交通、小型地铁以及轨道新交系统。 （1）规划建设城市轨道交通的城市迅速增多。除北京、天津、上海、广州、武汉、长春、大连、深圳、重庆、南京等10 个城市外，尚有杭州、沈阳、成都、哈尔滨、西安、厦门、苏州、青岛、东莞、宁波、佛山、石家庄、郑州、长沙、兰州等33 个城市正在建设、筹建或规划中。
《心理学》课程教学大纲
《心理学》课程教学大纲 课程编码：学分：3 总学时：54 说明 【课程性质】 心理学是师范院校师范教育专业的公共必修专业基础课程。 【教学目的】 通过教学，使学生系统地掌握普通心理学的基本概念和基本原理，形成科学的心理观；提高教学艺术与职业道德，塑造良好的职业心理品质；基本了解初中生心理发展的特点和规律，能学以致用，指导初中生正确处理人际关系及维护自身心理健康。 【教学任务】 1．通过心理学教学，为学生学好教育学、教学法，理解教育理论，改革教育观念，掌握科学的教育方法奠定扎实的心理学基础，提高师范生的理论素养； 2．通过心理学教学，促进学生的学习、生活及良好个性品质的形成，完成心理学教学服务于学生自身的任务。 3．通过心理学知识与理论规律的传授，促进师范生职业道德和职业理念的形成，为从事教学工作奠定心理学基础。 【教学内容】 公共心理学教学以讲授心理学中的感觉、知觉、记忆、思维、想象等认知过程、情感过程、意志过程及个性心理等与教学活动紧密联系的心理现象为主，辅之以教育心理学中的相关知识和学生心理的规律等实际内容的讲解，同时适当穿插心理健康知识与心理咨询技术，为师范生了解自身、开展教学活动奠定心理学基础。 【教学原则和方法】 教学原则：注重理论联系实际的原则，培养学生理论应用于实践的能力。 教学方法：以课堂讲授为主，课堂讨论与实验为辅，部分章节尽可能利用多媒体教学、挂图、模型、录像等教学手段。 【先修课程要求】 心理学课程是教育理论课程的基础课程，对先修课程无严格要求。 【学时分配】 本课程理论教学学时为54学时，在18个教学周内完成，每周三学时，社会实践 8
【教材与主要参考书】 教材：蔡笑岳《心理学》高等教育出版社 2005 参考书：隋光远《心理学》哈尔滨工业大学出版社 1999 彭聃龄《普通心理学》北京师范大学出版社 1988 叶奕乾《心理学》华东师范大学出版社 1992 大纲内容 第一章导论 【教学目的和要求】 使学生了解心理学的研究对象、学科性质、研究方法，基本掌握心理学产生和发展的一般知识。使学生从理论上掌握心理的发生机制，理解心理与客观物质世界的关系，树立科学的心理观，并能运用本章的基本原理认识和说明心理现象和教育现象。 【内容提要】 第一节心理学研究的对象 一、心理过程 二、个性心理 三、心理学的任务 四、研究和学习心理学的意义 第二节心理的本质 一、心理是脑的机能 二、心理是客观现实的反映 第三节心理学研究的原则和方法 一、心理学研究的基本原则 二、心理学研究的基本变量 三、心理学研究的基本过程 四、心理学研究的方法 第四节心理学的历史和现状
关于提升城市轨道交通运输能力的措施分析
黑龙江交通科技 HEILONGJIANG JIAOTONG KEJI 2019年第7期(总第307期) No. 7,2019(Sum No. 305) 关于提升城市轨道交通运输能力的措施分析 谢慧飞 (广州地铁集团有限公司，广东广州714000) 摘要:随着社会经济的快速发展以及我国城市化建设的快速发展，高密度的人口导致城市的交通成为了当前城市化发展的 重要问题。如何在新时期背景下解决城市的交通问题，提高城市轨道交通的运输能力相关城市管理者需要着重探究的一个 课题之一。除此之外，城市的交通运输能力不仅仅具有运输人的重要作用,更是对城市的建设以及相关建设资源的运输和流 通有着非常重要的作用。由于当前的城市交通压力逐渐呈现饱和的状态，拥堵的道路状况成为当前城市的重要问题,如果不 能够通过有效的方法缓解城市的交通压力，对于城市的可持续发展以及经济的发展都会有着较大的限制和阻碍。所以主要 针对提升城市轨道交通运输能力的措施进行相应的分析,通过制定有效的措施，不断提高城市轨道交通运输能力。 关键词：城市轨道交通;运输能力;解决措施 中图分类号:U462 文献标识码:A 文章编号：5081当前阻碍城市轨道交通运输能力的因素分析 1. 1换乘站点相对较少 在当前城市建设过程当中轨道交通运输的建设 有很多先决条件和限制因素，由于这些限制因素和 先决条件的限制，导致城市轨道交通的建设并不能 够像公交车出租车等这些交通方法有多个或者是根 据需求随意调整站点，直接导致轨道交通的车站相 对较少。而且目前很多城市的轨道交通网络结构类 型是“星型结构”，这种结构下的路线网络中有很多 只有一个唯一的换乘点，尽管这种方法能够使得所 有的路线都可以在这个换乘点实现换乘，但同时也 会对市民的出行带来了较大的限制。由于换乘点较 少导致一些客流量较大的市民出行成本较高，宁愿 坐公交车,出租车等更加便捷的方法进行出行，也不 会走很长的一段距离去乘坐地铁，这就导致尽管城 市有一定数量的轨道交通工具，但却没有发挥出其 真正的效益，降低了轨道交通的运输能力。1.2轨道交通之间缺乏有效的信息沟通 在目前城市主流的交通工具公交车上会出现 这样一种状况，就是前一辆公交车满员挤不下的状 况，而后一辆同一路的公交车并没有多少乘客。这 种状况在轨道交通中同样存在，或者是相邻的两列 列车，前后之间的乘坐人数相差较大，相对满员的 列车在很大程度上会影响列车的整体运行速度，而 由于车厢内的人数较多，乘客的上车下车都会受到 很多限制，这样一来每一个站点停车的时间就会延 长，无形当中增加了乘客的出行时间。特别是在早 晚高峰的时候城市的交通压力就会显得非常大。 这就是轨道交通之间缺乏有效的信息沟通所导致 的，没有对每一列的列车进行合理的分配,控制人 3383(2019)07 -0191 -02 流量以及相对应的列车数量,在一定程度上不仅影 响了市民的乘坐体验，也没有充分发挥出轨道交通 的有效运输能力。1. 1 缺少市郊路线 市 路 城市轨 交通运 存在 的一个主要问题，也是在短时间内不能够有效解决 的一个问题。很多城市的轨道交通网络大多都是 星型结构以及放射网状结构。特别是放射网状结 构类型的路线较多，而且相互交叉成三角形的网络 结构，这种网络结构的轨道交通虽然提高了站与站 之间的连通性，解决了乘客换乘不变的问题，但是 一个较为突出的问题就是该结构的线路不能够深 入市郊，只是在城市内部甚至是中央运行，导致城 市轨道交通的运输率大大降低。 2提高城市轨道交通运输能力的措施分析 在明确当前城市轨道交通运输能力较低的原 因之后，相关城市管理者和政府部门就应该要针对 实际问题，立足于提高城市轨道交通运输能力的职 业目标，制定有效的措施不断的优化城市轨道交通 运输能力，以此来保障城市的可持续发展。 2. 1 设计合理的、符合城市交通需求的轨道交通 路线 合理的、 合城市交通 求的轨 交通路 提高城市轨道交通运输能力的基础前提和重要保 障。所以设计人员以及相关的部门在进行城市轨 道交通设计的时候，要综合市民出行、城市发展、城 市人口状况、城郊和市中心的距离以及城郊与市中 心之间的交通需求和换乘位置等多个方面优化轨 道交通设计。比如当前新建的地铁网络，大多采用 的是环形线加设放射网状结构的交通运输网络，这 收稿日期：2019 -02 -28 作者简介:谢慧飞(587 -)，男，广东广州人，助理工程师，研究方向:城市轨道交通运输 -51 ?