汽轮机检修规程

31－12型B6－35/10型汽轮机检修规程实用文档目录1 范围 (1)2 引用标准 (1)3 术语和定义 (1)4 设备技术规范和简要特性 (1)4.1 总体概述 (2)4.2 汽轮机铭牌 (2)4.3 设备规范 (3)4.4 结构特性 (10)5 检修前的准备 (11)5.1 检修前的准备工作 (11)5.2 大修开工应具备下列条件 (12)5.3 检修的安全与技术措施 (12)5.4 检修的分类、计划和准备工作 (13)实用文档6 检修工艺及质量标准 (25)6.1 本体部分检修工艺及质量标准 (25)6.2 调速部分检修工艺与质量标准 (51)6.3 水泵部分检修工艺与质量标准 (93)6.4 管道的安装与检修 (134)6.5 阀门部分检修工艺及质量标准 (167)6.6 保温检修工艺及质量标准 (187)6.7 桥式起重机检修及质量标准 (192)7 检修后质量验收 (235)8 检修后的总结 (236)9 系统常见故障与检修处理 (237)实用文档1 范围本规程规定了31－12型、B6－35/10型汽轮机主、辅设备的检修工艺及质量标准。

2 引用标准下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不使用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

《电业安全工作规程》热力和机械部分《发电企业设备检修导则》DL/T838-2003制造厂家的设备资料及说明书参考同类厂的检修规程本厂有关图纸、资料和检修人员交待3 术语和定义4 设备技术规范和简要特性实用文档4.1 总体概述主要介绍型号为N31－12型凝汽式汽轮机和型号为B6－35/10型背压汽轮机。

4.2 汽轮机铭牌实用文档4.3 设备规范4.3.1 主机设备规范4.3.2 辅机设备规范4.3.2.1容器类设备规范(1)凝汽器设备规范a 型式：双路表面式b 冷却面积：1060m2c 材质：HSn70－1B 实用文档d 管子规格：Φ20×lmme 管子数量：3768根f 流量：3000吨(2)高压加热器设备规范a 型式：表面竖立式b 加热面积：60㎡c 最大蒸汽压力：0.588MPad 水压：5.88MPae 管子数量：140根f 管子规格：∮16×1.5mmg 制造厂：二道江发电厂(3)低压加热器设备规范：a 型式：表面竖立式b 加热面积：40 m2c 汽压：0.108MPa实用文档d 水压：0.7Mpae 管子规格：∮15×1mmf 制造厂：二道江发电厂(4)除氧器设备规范：a 型式：大气水膜式b 出力：75吨/时c 流量：20吨d 压力：0.05Mpae 温度：104－108℃f 制造厂：二道江发电厂(5)冷油器设备规范a 型号：YL-12.5-1b 冷却面积：12.5 m2c 管径规格：16×1mmd 制造厂：青岛汽轮机厂实用文档(6)主抽器设备规范a 型号：大气式C级卧式b 容量：14 m2c 工作压力:0.049MPad 铜管规格：φ20×1×1140 H68 174根e 制造厂家：二道江发电厂4.3.2.2 泵类设备规范a实用文档实用文档实用文档实用文档4.4.1 31－12型机组结构特性4.4.1.1 本机共有九级：一个复速级，八个压力级；4.4.1.2 汽轮机和发电机采用半挠性内正齿式联轴器联接；4.4.1.3 汽缸分前后两部分，前汽缸用低碳锰钢铸成，后汽缸用钢板焊成；前汽缸与前轴承座，后汽缸与座架之间联接部分均有滑销，使汽缸在受热时自由膨胀，汽轮机后汽缸和后座架上水平销做纵向定位。

4.4.1.4 调速系统是用离心调速器调整转速,调速器位于前轴承座上，借主轴前端螺旋齿轮传动，当负荷增加而引起转速下降时，调速器转速下降，重锤向中心合拢，带动调速器芯杆向下移动，拉动错油门向下动作，使压力油经过错油门下油窗进入油动机，旋转实用文档油动机顺时针旋转，带动凸轮同向转动，使调速汽门错油门向下移动调速汽门油活塞下油室进油，把油活塞上顶，从而开大调速汽门，调整汽轮机恢复正常转速3000r/min,反之负荷减少，汽轮机转速升高则动作与前相反，关小调速汽门，调整汽轮机恢复正常转速3000r/min；4.4.1.5 调速汽门负荷分配情况：4.4.2 B6-35/10型汽轮机结构特性4.4.2.1 本机由一列双调节级和二个压力级组成；4.4.2.2 主油泵为离心式，以螺丝和主轴相连接；4.4.2.3 汽轮机与发电机采用刚性联轴器连接；4.4.2.4 整机采用喷嘴调节，有六个调节汽门，一门为梨形阀，其余为球形阀，正常前四个调节汽门全开可带满负荷，五、六调节汽门供低参数，高背压使用。

5 检修前的准备5.1 检修前的准备工作5.1.1 根据年度检修计划、设备存在问题、运行状况一、上次大修总结、大修前一次小修的检查结果。

以及决定采用的技术革新项目和先进经验等等进行现场查对，深人实用文档分析各项资料，做好必要的设计、试验和鉴定工作，落实检修项目，要对设备进行科学诊断，应修必修，避免盲目性；5.1.2 制定大修的控制制度，安排班组的施工制度5.1.3 制定必要的技术措施和安全措施；5.1.4 准备好记录表格。

确定应测绘和校核的备品。

配件、图纸；5.1.5 做好物质准备(包括材料、备品、配件、安全用具、施工用具)及场地布置工作；5.1.6 组织讨论大修项目进度、措施及质量要求，学习本规程的有关部分。

5.2 大修开工应具备下列条件5.2.1 重大特殊项目的施工任务、技术措施已经批准；5.2.2 检修项目、进度、技术措施和安全措施、质量要求已为职工掌握；5.2.3 劳动力已经落实，主要材料备品配件已备齐或确已落实；5.2.4 专用工具、施工机具、安全用具已经检查，试验合格。

5.3 检修的安全与技术措施5.3.1 凡参加检修人员必须坚持“安全第一”的方针，认真执行“安全规程”及有关安全规定和本次检修所制定的各项措施；实用文档5.3.2 各单位要严格执行“两票”制度，杜绝习惯性违章，强令冒险作业，对检修的重点部位、危险部位要挂醒目的警示牌，必要时设专人监护；5.3.3 检修危险点控制措施执行公司下发(2001)第2号文《作业危险点及控制措施》；5.3.4 做好检修设备和运行设备的隔离措施，设立明显标志，非运行人员不得无故进入运行现场，对检修现场临时孔洞围栏，要求用软围栏距孔洞边缘不少于1米，硬围栏不少于0.5米；5.3.5 凡有交叉作业的场地，各工作负责人要做好联系工作，搞好配合并采取必要的安全措施，防止高空落物伤人，否则不得交叉作业；5.3.6 作业时保证照明充足，正确使用行灯，避免误碰、误触、跌倒、撞伤、坠落不安全现象的发生。

5.4 检修的分类、计划和准备工作5.4.1 汽机检修分类5.4.1.1 运行中的检修：机组在运行中随时处理临时发生的各种缺陷，以维持设备的安全运行和减少损失；5.4.1.2 临时检修：为了防止事故和设备遭受破坏而将机组负荷降低或停止运行，以实用文档便消除设备存在的严重缺陷，但应符合《电业生产事故调查规程》中的有关规定；5.4.1.3 小修：按预定计划对汽轮机进行局部的预防性检修；5.4.1.4 大修：按预定计划对汽轮机进行全面的恢复性的检修。

5.4.2 检修的时间间隔：根据部颁检修规程规定，汽轮机大修间隔3年，小修间隔8－10个月。

在确保检修质量的前提下，根据检修的人力技术、物质准备、设备状况和检修工期等条件，合理安排停用日期、停用日数，一般不准超过部颁标准规定：停用日数按发电机解、并列时间计算。

5.4.3 检修项目5.4.3.1 机组大修参考项目表a 汽缸实用文档实用文档实用文档实用文档实用文档h 汽水管道系统实用文档实用文档实用文档实用文档a 本体小修项目表实用文档实用文档6 检修工艺及质量标准6.1 本体部分检修工艺及质量标准6.1.1 汽缸检修工艺6.1.1.1 拆化装板及导汽管法兰：a 拆除前后汽封报信管及部分油管，吊出化装板并放到指定地点。

油管用干净的白布包好，作好密封工作，防止杂物掉到管道内部。

b 在汽缸保温层降至100℃以下时，拆除保温层，将保温材料放到指定地点，以备再用。

c 卸下总疏水管、表管、导汽管法兰螺栓，并放到指定地点，法兰用专用堵板封闭，防止杂物落入，并用物体支撑导汽管，防止导汽管下沉。

d 卸汽缸螺栓及吊汽缸上盖：e 当汽缸温度降到80℃以下时,方可进行卸螺栓工作；(提前三小时向丝扣注柴油)实用文档f 按对称方向松开汽缸螺栓,螺栓卸下后应将原配螺帽旋好并放到指定地点,拆卸顺序如图:g 卸高压缸螺栓用2米长套管,6-7人拆卸即可或用液压扳手拆卸,如卸不动可将螺栓加热至约300℃拆卸；h 对称方向装好四只汽缸导杆,安装牢固,并涂上机油;i 取下汽缸结合面上的所有定位销;j 检查专用起吊用具及索具,无问题后准备起吊,起吊工作需由专人负责指挥;k 起吊前应全面检查,无问题后,方可起吊;l 吊汽缸时,应使绳索均匀受力,汽缸保持水平;m 汽缸起吊30mm后，应检查内部物件有无脱落，摩擦现象；n 吊汽缸时,前后水平差不超过0.2mm，左右差不超过0.20mm;实用文档o 无问题后慢慢起吊；p汽缸起吊应缓慢，不应有摩擦声和卡涩现象，汽缸超过导杆之后，四角应设专人扶稳；q 汽缸吊出后，应放到指定地点，在枕木上应稳定，受力均匀。

并将所有的抽汽孔、疏水孔、排汽孔封好；6.1.1.2 汽缸翻大盖：a翻盖地点：3机零米地面；b汽缸翻盖前，应检查隔板固定牢固无脱落；c汽缸的高压侧挂在大钩上，低压侧挂在小钩上；.d检查无问题后，由专人指挥，均速缓慢翻转，放在枕木上如图。

在起吊中，钢丝绳不应和汽缸的棱角发生摩擦，否则应用木方或破布垫好，以免发生滑脱。

e在翻缸时，无关人员不要在附近停留，以免发生意外事故；f 卸下上下汽缸的隔板固定螺丝，吊出隔板，并放到指定地点，吊出隔板前，应测量动、静间隙，做好修前记录；6.1.1.3 汽缸、导叶环清扫：实用文档a用砂布将汽缸清扫干净，注意不使杂物掉入抽汽孔，疏水孔及排汽孔内；b检查汽缸裂纹，冲刷及腐蚀情况；c用平面刮刀清扫汽缸结合面时，不应将结合面刮出沟痕；如结合面氧化层交厚，用平面刮刀无法处理时可用角向磨光机加装＃80抛光片进行打磨，打磨时要保证汽缸平稳，结合面不能磨出沟痕；d用水平仪测量结合面的水平情况；e结合面清扫干净后，将上下缸扣上，紧上三分之一螺栓，用赛尺检查结合面严密情况，0.05mm赛尺通不过为合格，做好记录；6.1.1.4 汽缸扣大盖：a 上、下汽缸，隔板、导向叶片应用压缩空气清扫干净；b 由检修班长负责，指派专人到凝汽器内检查，清扫一切杂物；c 汽缸内排汽孔、抽汽孔、疏水孔应畅通无杂物；d 将四根导杆对称安装到下汽缸上，应牢固并涂机油；e检查各方面都无问题后，由专人指挥，找好上汽缸水平，缓慢均匀下降，当上汽缸降到距下汽缸50mm时，安上汽缸所有定位销；实用文档f汽缸应平稳下落，发现问题马上停止下落，查明原因及时处理；g汽缸结合面的密封脂应在距离内壁20mm以外涂，以防涂料掉入汽缸内部；h汽缸水平前扬0.1mm，左右不超过0.2mm；i涂料厚度0.2-0.3mm;6.1.1.5汽缸紧螺栓、保温、上化装板；a 汽缸螺栓在紧固前涂上一层黑铅粉；b紧螺栓的顺序和拆卸相同；c紧螺栓时，用2米长套管6-7人搬不动即可或用液压扳手紧固；不可用大锤敲击；d上油管、疏水管、报信管应检查管内无杂物，加封物体要除掉，清扫干净；e紧导汽管法兰时，紧力应均匀，四周间隙应均匀不应有偏斜现象；f汽缸保温层应均匀、厚55-65mm左右，下缸应比上缸厚20mm；6.1.2 汽轮机转子检修工艺6.1.2.1 转子取出前的测量工作：a 测量通汽部分间隙；实用文档b 测量叶轮、推力盘瓢偏；c测量轴颈、转子晃度及轴弯曲度；d测量汽封间隙及转子扬度；e测量仪表应校准，数据应准确无误，并做好记录。