速腾车门板拆卸
车门内衬板拆卸方法
车门内衬板拆卸方法车门内衬板是车门内部的面板，覆盖着车门内部的零部件和电线。
当需要维修或更换其中的零部件时，就需要将车门内衬板拆卸下来。
下面将详细介绍车门内衬板拆卸的方法，供大家参考。
准备工具在开始拆卸车门内衬板之前，我们需要准备以下工具：1. 螺丝刀：用于拆卸螺丝。
2. 零部件拆卸工具：用于拆卸卡扣和固定件。
3. 电线钳：用于拆卸电线连接器。
4. 摇头电钻：用于拆卸较大尺寸的螺丝。
拆卸车门内衬板的步骤1. 打开车门，并将车窗完全升起，以确保操作的便利性和安全性。
2. 在车门把手周围寻找隐藏的螺丝。
这些螺丝通常被装饰盖件所覆盖。
使用合适的工具拆卸这些螺丝。
3. 检查车门把手下方是否有隐藏的螺丝，并将其拆卸。
4. 在车门内衬板的四周，找到并拆卸所有的螺丝。
这些螺丝通常呈环状分布。
5. 使用零部件拆卸工具小心地拆卸卡扣。
卡扣通常位于车门内衬板的四周。
将工具插入卡扣的间隙，用适当的力度将其弹出。
6. 在成功拆卸所有螺丝和卡扣之后，将手握着内衬板上方的边缘，轻轻向上拉出。
如果有任何电线连接器固定在内衬板上，请先使用电线钳拆卸它们。
7. 当内衬板从车门完全拆卸下来后，检查是否有未拆卸的电线或连接器。
如有，小心地拆卸它们。
注意事项在拆卸车门内衬板之前，有几点需要注意：1. 在任何操作之前，确保车门被完全锁定，以避免意外打开车门。
2. 在拆卸螺丝和卡扣时，要小心谨慎，以免损坏车门内部的零部件和车身涂层。
3. 在拆卸电线连接器时，要小心轻柔，以避免损坏电线或连接器。
4. 记住拆卸的顺序，以便在重新装配时可以正确地放置零部件。
5. 拆卸车门内衬板时，最好使用厚实的手套和护目镜，以保护手和面部不受伤害。
结束语拆卸车门内衬板可能是一项复杂的任务，但只要按照正确的步骤和注意事项进行操作，就可以成功完成。
如果你对汽车维修有一定的经验，那么这个任务应该不会太困难。
但如果你对此不太了解，最好找一位专业的技师或维修人员帮助你完成。
新速腾门板拆卸方法
新速腾门板拆卸方法
拆卸新速腾门板的步骤如下：
1. 打开车门，并将窗玻璃完全升起。
2. 使用螺丝刀或者内六角扳手，将车门内部的螺丝取下。
螺丝通常位于门把手、门内饰板以及底部等位置。
有些车型可能还需要拆卸其他零件，如手把、遮挡板等。
3. 使用专用的车门拆卸工具，将门板从车门框架上脱离。
此工具可以帮助你消除门板上的扣子和卡扣，以便更轻松地拆卸门板。
4. 使用手握住门板的两侧边缘，并将门板平稳地向上提起。
这样可以使门板从门框上完全脱离。
5. 将电器连接器断开，如电动窗控制器、扬声器等，以便完全删除门板。
6. 完全将门板取下后，检查门板上是否有其他连接物，如电线束等，并小心放置，避免损坏。
请注意，在进行门板拆卸前，最好查阅相关的车辆维修手册以及相关的视频教程，以便了解更详细的拆卸步骤和注意事项。
此外，如果你不熟悉汽车拆装操作，建议在专业的机修厂或者汽车维修技师的指导下进行。
车门外饰板拆卸方法
车门外饰板拆卸方法引言车门外饰板是车辆的重要组成部分之一，它除了提供车辆的美观外观之外，还起到保护车门内部组件的作用。
在某些情况下，我们可能需要将车门外饰板拆卸下来，例如进行维修、更换车门内部组件或者更换车门外饰板本身。
本文将详细介绍车门外饰板的拆卸方法，以帮助车主们更好地操作车门外饰板的拆卸。
准备工作在开始拆卸车门外饰板之前，我们需要准备一些必要的工具和材料，以确保顺利进行拆卸过程。
以下是一些常用的工具和材料列表：1. 万能螺丝刀2. 扳手3. 车内塑料拆卸工具4. 螺丝刀5. 润滑剂（可选）确保车辆处于安全状态，并遵循车辆制造商的安全操作指南。
拆卸步骤1. 首先，关闭车门并确保车辆处于停车状态，切断电源以避免触发车辆任何电子设备。
2. 可选地，您可以使用润滑剂喷洒在车门外饰板上的螺丝、卡扣等部件上，以便更容易拆卸。
3. 使用车内塑料拆卸工具小心地插入车门外饰板的缝隙中，并轻轻向外施加力量。
根据车门外饰板的设计，您可能需要在不同的位置上插入工具。
4. 如果车门外饰板有可见的螺丝，使用螺丝刀或扳手将其拧松，并将螺丝放在安全的地方，以免丢失。
5. 注意，车门外饰板通常有许多卡扣固定。
在使用车内塑料拆卸工具时，小心切勿用过大的力量，以免损坏车门外饰板或其他车辆部件。
6. 使用车内塑料拆卸工具沿着车门外饰板逐渐分离螺丝固定的区域。
在分离车门外饰板时，您可能听到卡扣弹出的声音，这是正常现象。
7. 在车门外饰板完全分离之前，您可能需要反复使用车内塑料拆卸工具的帮助。
确保您小心地移动工具，以免刮伤车辆表面。
8. 当您成功拆卸下车门外饰板后，将其放在安全的地方，以免被损坏。
注意事项在拆卸车门外饰板的过程中，需要注意以下事项：1. 车门外饰板上可能有敏感的电子部件或线路，小心避免任何损坏。
2. 如果无法轻松分离车门外饰板，请检查是否有其他螺丝或卡扣未被拆卸。
3. 在拆卸车门外饰板时，小心避免对车辆其他部件造成损坏。
拆途安锁死的车门门板
此方法针对途安车此故障在30－40分钟内即可解决，并且不会损坏任何好的零件。
4、拆下摇机铝合金模板部分螺栓；
5、局部取下右前门玻璃外镶条，拆下右前门玻璃；
6、拆下右前门外把手；7、用长平口起子撬下锁块外面白色塑料件；
8、用长平口起子对准锁块总成接缝处插入敲击几次；
9、此时确保遥控器处于开启状态即可打开右前门；
10、打开车门后即可正常维修。
4 这个下来后可沿内门板两侧把内板卡子小心掰出。
5 最后这个最要紧的，也是难度高的一关了：内门板下沿有两颗螺钉因空间所限无法旋下来（其中一颗应该可以旋下来的）。这时要用点力并小心翼翼把它（内门板）连同螺钉孔内的卡子一同拉出来。这是唯一会损坏的东西。装回去时这卡子要换的。一般去修车店或4S要一，二个不会有问题
/bbs/viewthread.php?tid=9149333&extra=&page=2
有个同学给出的途安右前车门里外打不开的维修参考方法，
维修方案：
1、拆下乘客侧座椅及底座；
2、拆下右B柱饰板；
3、取下右前门饰板上密封条，拆下右前门饰板螺钉，将右前门饰板在B柱附近与右前门分离；
1 先把玻璃降下来。
2 拆门内侧板顶（就是玻璃窗内下沿）的盖板小心由门向车内方向掰，手可以在玻璃位置掰 开，其门内一边（人在车内）。这个卡子较浅。
3 先把门内拉手外板拆下，用小的一字批小心翼翼地找到内拉手左右件的接缝并撬开，再把二只固定用的螺钉拆下。
汽车车门饰板拆装微课步骤
汽车车门内饰板的拆装第一步一开头(教师露脸讲解）第二步、在车间讲解在车间（道具钣金锤、整形修复机，汽车车门（教师露脸）说明汽车车门内饰板的拆装的必要性。
(许多整形专业的学生认为学会类钣金锤和整形修复机.。
.。
.让我们这次任务做讲解吧。
)三、回到ppt讲解……………….第四步转入车间现场操作:技术标准与要求1、必须穿戴相应的劳保用品，(棉丝手套等）2、拆装前，先将蓄电池断电（拆除蓄电池负极电缆线）以免损坏用电设备。
3、使用一字一字螺丝刀或卡扣拆卸工具拆卸一些装饰件时需要注意保护漆面防止划伤漆膜。
4、拆卸过程中要特别掌握合适力度禁止野蛮操作，防止损坏零件操作步骤（两人操作按1号，2号进行编号，1号为主2号为辅）第一步、准备操作1、穿戴好防护用品2、打开车门扶住边框让车门开到最大（完全开启主要是为了操作方便,根据场地大小可适当调整)3、打开发动机罩、将蓄电池负极端子电缆线拆除（避免损坏电气设备)第二部、拆卸后视镜内盖板、车门内把手及扶手坐总成1、使用小号螺丝刀撬开后视镜内盖板（避免损坏塑料扣）2、使用小号一字螺丝刀撬开内拉手装饰扣。
（力度适当、防止损坏、使用金属制品撬卡扣式，最好在螺丝刀头部缠保护胶带）3、使用十字螺丝刀拆卸内拉手装饰扣螺钉（一只手按住装饰扣,另一只手用十字螺丝刀旋出螺钉）4、使用十字螺丝刀拆卸车门饰板扶手座上的螺钉，并将螺钉取下.（使用螺丝刀拆卸螺钉时，拆卸过程中螺丝刀与螺钉要保持垂直,防止拆卸过程中顺坏螺钉孔）5、使用一字螺丝刀将车门扶手座上板从端部轻轻撬开（撬动时最好从铁片端开始进行撬动,其有一定弹性不容易损坏）6、将扶手座上板拉起,取下车门扶手座（拉起时注意玻璃升降器线束，动作柔和防止损坏玻璃升降器线束）7、将玻璃升降器线束插接器与控制器分离（可用一字螺丝刀顶住插接器卡扣，将其分离）8、拆卸车门内饰板下端的两个螺钉（使螺丝刀与螺钉垂直拆卸）9、拆下后视镜内盖板第三步拆卸车门装饰板总成1、展示车门装饰板卡扣示意图2、用双手或塑料撬棒讲车门装饰板从下端轻轻拉开，使得卡扣与车门分离。
速腾门板拆卸方法
速腾门板拆卸方法
速腾门板拆卸方法
速腾门板拆卸通常需要遵循一定的程序和步骤，以确保安全性和有效性。
下面是速腾门板拆卸方法：
步骤1：找到适当工具
首先，要仔细察看多少安装了攀岩锁的门板，来更好地保护您自己。
选择使用螺丝刀，十字螺丝刀，扳手，电钻和其他工具来拆卸门板。
步骤2：卸下门板
门板通常安装在车身门上。
要取下门板，您需要从车身门架上卸下门板。
首先找到门架边缘的固定螺丝，然后使用螺丝刀拆下它们。
如果有拉手，请将其卸下。
步骤3：分离门板
一旦卸下螺丝，您需要小心地将门板从车身门架上取下。
门板可能很重，所以要确保有另一个人准备好协助。
步骤4：清洁门板
门板分离后，您可以清洁门板。
首先使用肥皂和水清洗它们，然后擦干门板。
对于生锈或生锈的门板，请使用砂纸或钢丝刷清理它们。
步骤5：重新安装门板
最后，要重新安装速腾车门板，然后按照相反的步骤重新安装。
将门板之前，请确保固定在架子上的螺丝已牢固锁紧，并安装好扶手。
注意事项：
在拆卸门板时，要特别注意一些安全要求：
- 使用正确的工具和设备
- 门板可能很沉重，所以请确保有另一个人协助您
- 在拆卸时小心细致，别弄伤广告牌部分
总结：
以上是拆装速腾门板的一些常规步骤和要点。
在拆卸门板时，请务必小心且细致，
以确保您的安全和效率。
如果您不确定如何拆卸门板，请考虑咨询专业人士的建议和指导。
一汽-大众高尔夫6拆车门教程
1、拆扶手盖子。
工具：一字起扶手盖子及扶手结构细图门扶手盖的5个塑料卡扣（公扣），与扶手盖的5个弹性钢扣（母扣）相咬合！这种结构拆装时一般不会轻易损坏！比大众的其它卡扣好拆多了！上中网（有字标的那个，拆前杠必须拆的）每次让我汗颜；还有雾灯罩也是；那个高位刹车灯拆坏的大有人在！大众的卡扣太恐怖了！扶手上部的卡扣简单多了，用平口起轻轻的就可解决！上次自己包得真皮（超纤皮）还是挺好的！一直引以为傲啊！边的卡子，再把中间的大扣子按紧，再按上部的小扣就OK了！扶手盖的5个弹性钢扣（母扣）扶手上部的卡扣简单多了，用平口起轻轻的就可解决！2、拆门板螺丝（前门4个，后门3个）。
工具：T30花板门板螺丝位置图3、拆门板卡扣（六个）。
工具：一字起！先下后上。
关键是内侧的那个比较紧！用抹布包裹一字起（防止伤门漆），插入门板卡扣处，用劲别开！底下两个拆开后，其余的四个可以直接用手拉开！卡扣结构图！网购时注意别买错！4、卸门板。
六个卡扣全部脱开后，两手扶着门板往上抬开即可！复位顺序相反！门板卡扣对应图及细节5、拆拉手线与电气接插件插头。
都比较简单！如图中描述！以下与拆后视镜有关：6、拆高音头连接线，慢慢往外拉开高音头！高音头结构图7、拆后视镜螺丝。
工具：8mm内六角8、拆后视镜。
外侧往外拉开即可！2、拆门板螺丝（前门4个，后门3个）。
工具：T30花板门板螺丝位置图4个红圈为前门板的4个固定螺丝（T30，后门为3个螺丝）！门的升降电机5KD 959 701 及控制模块5KD 959 7933、拆门板卡扣（六个）。
工具：一字起！先下后上。
关键是内侧的那个比较紧！用抹布包裹一字起（防止伤门漆），插入门板卡扣处，用劲别开！底下两个拆开后，其余的四个可以直接用手拉开！卡扣结构图！网购时注意别买错！门板卡扣对应图及细节后视镜的插头是个组合式的卡扣（拆过许多卡扣！特佩服德国人严谨品质！）。
先把红色的往外拉开，再按住右边黑色的塑料卡，然后一起拉出后视镜的插头！报警指示灯的卡扣在侧面！一开始没看见，就干脆把指示灯整体拆下来（原则就是那个方便拆那个）！门板复位时要从上往下，从里到外！然后从板缝处观察6个扣子是否对正洞口（上面两个尤其要注意）！本次拆装的6个扣子密封面都还好！整体也没坏！底下的两个扣子不太好拆（尤其里侧那个，固定在喇叭旁边的塑料板上，有韧劲）！要有思想准备！会影响你的耐心、情绪！还好其它4个就容易多了，用手往外拉开就行！6 个扣子拉开后，双手扶着门板稍使劲往上抬就可脱开门板！门板上部（玻璃升降口处）是倒插槽子里的！所以安装时要从上往下，从里到外！。
车门拆装实训报告
车门拆装实训报告1. 实训目的本次实训的目的是让学生掌握车门的拆卸和安装技巧，了解车门的组成结构以及拆卸过程中的注意事项，提高学生的动手能力和解决问题的能力。
2. 实训内容2.1 车门结构在进行车门拆装实训之前，首先了解车门的基本结构。
一般来说，车门主要包括以下几个组成部分：•内板•外板•玻璃•车门锁•手柄和开关按钮•电动窗的马达和滑轨（部分车型）2.2 实训步骤2.2.1 准备工作在进行车门拆卸之前，需要先准备齐全所需的工具。
一般需要以下工具：•起子•扳手•千斤顶（根据车型需要）•各种大小的螺丝刀同时，要确保实训区域的安全，避免车辆滑动或其他意外。
2.2.2 拆卸车门内板首先，需要将车窗完全升起，并拆卸掉车窗的按钮或手柄。
接下来，使用螺丝刀拆卸内板所固定的螺丝。
车门内板通常会使用卡扣或螺丝固定在车门上，需小心拆卸，避免造成损坏。
2.2.3 拆卸车门外板拆卸车门外板前，需要先确认是否有电动窗的装置。
如果有，需要先断开电源线。
然后，使用螺丝刀拆卸外板所固定的螺丝。
车门外板通常会使用螺丝或卡扣固定在车门上。
2.2.4 拆卸车门玻璃拆卸车门玻璃前，需要先将车窗完全升起，并找到固定玻璃的螺丝或卡扣。
使用螺丝刀或扳手拆卸这些螺丝或卡扣，然后慢慢将玻璃取出。
在拆卸过程中，要小心避免玻璃破碎。
2.2.5 拆卸车门锁拆卸车门锁前，需要先将与车门锁相关的连接线拆卸。
然后，使用螺丝刀或扳手拆卸固定车门锁的螺丝。
拆卸车门锁时要小心保持安全，避免受伤。
2.2.6 拆卸其他组件根据车型的不同，还可能需要拆卸其他组件，如手柄、电动窗的马达和滑轨等。
在拆卸这些组件前，需要先了解其固定方式，然后使用合适的工具进行拆卸。
2.2.7 安装车门组件在拆卸完毕后，进行车门组件的安装时，要按照相反的步骤进行。
首先，安装其他组件，如手柄、电动窗的马达和滑轨等。
然后，安装车门锁，接着安装车门玻璃。
最后，安装车门外板和内板，确保螺丝固定牢靠。
车门附件的拆装
二 、车门内饰板的安装
2．后车门内饰板的安装 (7)用十字螺丝刀拧紧后车 门玻璃升降器面板螺钉，安 装后车门玻璃升降器面板， 如图8-46所示。
8-46 安装后车门玻璃升降器面板
二 、车门内饰板的安装
2．后车门内饰板的安装 (8)用十字螺丝刀拧紧后车 门内拉手螺钉，如图8-47所 示。
8-47 拧紧后车门内拉手螺钉
图8-41 安装后车门内饰板
二 、车门内饰板的安装
2．后车门内饰板的安装 (3)安装后车门内拉手拉线 和后车门锁拉线，如图8-42 所示。
8-42 安装后车门内拉手 拉线和后车门锁拉线
二 、车门内饰板的安装
2．后车门内饰板的安装 (4)将后车门内饰板卡扣（8 个）对准门板上的孔洞，然 后用手轻压后车门内饰板， 将其装在后车门上，如图843所示。
一 、车门内饰板的拆除
1．前车门内饰板的拆卸 (11)若前车门带门控灯，则 需拆卸前车门门控灯线束连 接器，如图8-14所示
8-14 拆卸前车门门控灯线束 连接器拉线
一 、车门内饰板的拆除
1．前车门内饰板的拆卸 (12)将拆卸下来的前车门内 饰板放置于工具车上，如图 8-15所示。 注意：放置时不要损坏前 车门内饰板和其他零件。
二 、车门内饰板的安装
1．前车门内饰板的安装 (3)安装前车门内饰板，如 图8-30 所示。
8-30 安装前车门内饰板
二 、车门内饰板的安装
1．前车门内饰板的安装 (4)安装前车门内拉手拉线 和前车门锁拉线，如图8-31 所示。
8-31安装前车门内拉手拉线 和前车门锁拉线
二 、车门内．前车门内饰板的安装 (12)连接高音喇叭连接器， 如图8-39所示。
8-39 连接高音喇叭线连接器
速腾车门板拆卸
速腾车门板拆卸方法速腾车与其他大众车辆门板拆卸方法大不一样。
虽然速腾车的门板拆卸很多人都知道是拆最外边一层，网上也有很多介绍，但是相对关键部位详细的介绍说明却甚少，现在就把速腾车门的详细拆卸方式告之各位改装人员以及有兴趣DIY速腾隔音的朋友。
先来看看被拆除内饰门板的车门图片。
第一步：很简单的一步，把门板旁边的黑色装饰条拆掉，固定装饰条全部为塑料卡扣，轻轻一挑就能拆下。
看张图片红色框内为黑色塑料装饰条。
第二步：把门框周围的螺丝拆除，全部是内六角螺丝。
拆螺丝注意下螺丝上的垫片，两侧螺丝垫片稍厚些平头形状，门板低部第一颗是厚垫片尖头型螺丝，其余是薄垫片尖头螺丝。
（安装时候特别注意底部螺丝，如果一旦不小心装上厚垫片螺丝，关门时候就有可能把踏板外门框油漆刮伤）看图片，红圈内为拆除螺丝后。
左侧右侧第三步：这个步骤稍微复杂些。
看下图，把红色圈内白色胶布撕开，撕开可以看见一孔，孔内可以看见一颗黄色内六角螺丝。
顺时针旋孔内螺丝的同时把门拉手拉住，直旋到门拉手放开不被缩进去为止。
（需要注意的是一定要拉着门拉手旋螺丝，拉住拉手旋螺丝是下一步工作的基础）第四步：当第三步工作完成后门拉手是不会被缩回去的，成外凸状态，这个时候就用手抽拉手旁边锁心（正驾驶为锁心，其他三门无锁心）。
下图看红色圈内东东，轻轻抽就能拿出。
第五步：当锁心处被拿出，可以看见一个黑色塑料卡在罗纹槽内，这个就是开门的拉丝，直接用小锥型工具轻挑即出（下图门锁拉丝构造）挑出来后剩下旁边的开门拉手。
开门拉手直接往锁心位置稍微移动一点就可直接拿出，拿出的同时做个回位动作，往回移动一点之后把拉手尽量往外开就可以全部抽出。
（红色圈内为拉手尾端构造）（第三步骤已经说了拉着门拉手旋螺丝就是为了这个步骤拿出开门拉手做基础，如果门拉手不被拉出就被里面一个拉手回位装置卡死，想要拆出开门拉手就比较麻烦了。
）开门拉手拿出就可看见一颗内六角螺丝，把螺丝拆除外层门板就可全部拿下。
（绿色圈内为需要拆除的六角螺丝）最后来张被拆下的门钢板。
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速腾车门板拆卸方法
速腾车与其他大众车辆门板拆卸方法大不一样。
虽然速腾车的门板拆卸很多人都知道是拆最外边一层，网上也有很多介绍，但是相对关键部位详细的介绍说明却甚少，现在就把速腾车门的详细拆卸方式告之各位改装人员以及有兴趣DIY速腾隔音的朋友。
先来看看被拆除内饰门板的车门图片。
第一步：很简单的一步，把门板旁边的黑色装饰条拆掉，固定装饰条全部为塑料卡扣，轻轻一挑就能拆下。
看张图片
红色框内为黑色塑料装饰条。
第二步：把门框周围的螺丝拆除，全部是内六角螺丝。
拆螺丝注意下螺丝上的垫片，两侧螺丝垫片稍厚些平头形状，门板低部第一颗是厚垫片尖头型螺丝，其余是薄垫片尖头螺丝。
（安装时候特别注意底部螺丝，如果一旦不小心装上厚垫片螺丝，关门时候就有可能把踏板外门框油漆刮伤）
看图片，红圈内为拆除螺丝后。
左侧
右侧
第三步：这个步骤稍微复杂些。
看下图，把红色圈内白色胶布撕开，撕开可以看见一孔，孔内可以看见一颗黄色内六角螺丝。
顺时针旋孔内螺丝的同时把门拉手拉住，直旋到门拉手放开不被缩进去为止。
（需要注意的是一定要拉着门拉手旋螺丝，拉住拉手旋螺丝是下一步工作的基础）
第四步：当第三步工作完成后门拉手是不会被缩回去的，成外凸状态，这个时候就用手抽拉手旁边锁心（正驾驶为锁心，其他三门无锁心）。
下图看红色圈内东东，轻轻抽就能拿出。
第五步：当锁心处被拿出，可以看见一个黑色塑料卡在罗纹槽内，这个就是开门的拉丝，直接用小锥型工具轻挑即出（下图门锁拉丝构造）
挑出来后剩下旁边的开门拉手。
开门拉手直接往锁心位置稍微移动一点就可直接拿出，拿出的同时做个回位动作，往回移动一点之后把拉手尽量往外开就可以全部抽出。
（红色圈内为拉手尾端构造）（第三步骤已经说了拉着门拉手旋螺丝就是为了这个步骤拿出开门拉手做基础，如果门拉手不被拉出就被里面一个拉手回位装置卡死，想要拆出开门拉手就比较麻烦了。
）
开门拉手拿出就可看见一颗内六角螺丝，把螺丝拆除外层门板就可全部拿下。
（绿色圈内为需要拆除的六角螺丝）
最后来张被拆下的门钢板。
补充说明：
注意看下图红色圈内的黑色塑料线束胶套。
速腾后两门线束胶套遮盖着还有颗隐蔽螺丝。
注意是后门）
速腾车门内衬拆装步骤
我的速腾拆过三次内门板了,还有点印象。
先拆门拉手,它是扣的,小起子撬开点用手扳开,然后拆螺栓,最好用专用工具(好象是八还是十花键的),然后拔掉四窗控制键等插头.内衬的四周全是吸盘固定的，用专用起子撬开,千万不能硬来!要不固定吸盘的塑料座会拉坏.然后从下往上用手拍脱内门板,上面是卡在窗子那里的哈,上的时候要先卡这里.最后解下门拉索卡头,OK了....
装的时候一定记住先卡上门拉索,并且先试了再固定螺栓.我的车门板开过三次就因为有次全装好了，拉索没安到位.
T20、T30各梅花改锥一把，硬塑料撬片（前段要尖后段要硬）一个。
T25和T什么的，反正大一点的
另外手比较有力，可以不用塑料撬
这样就可以了
卡扣质量很好，不用怕坏
但事先先备几个也不错
除T20、T25，再买一套汽车音响拆装工具
[图文]由内到外的精彩直击速腾拆解车
中国质量新闻网 2007-05-14 13:20:00
自从轰动一时的“婚礼门”事件发生后，关于汽车安全的话题就引起了业内外前所未有的关注，国内各大汽车厂家也开始越来越重视汽车的安全性能。
这也就使得近几年国内上市的新车型当中不断涌现出安全性能卓著的“标兵”，一汽－大众于去年全新上市的速腾轿车就是其中翘楚。
之前虽然听说过很多关于速腾安全性能卓越的说法，如其配备了目前汽车领域领先的ESP，拥有34.2米的超长激光焊接……但一直并未亲眼见证。
在前段时间京津区域举办“速腾上市一周年庆生会”上，记者终于得以领略。
主办方独出心裁地将数款被拆解的速腾车展现在公众面前。
这些速腾车分别对仪表台、前叶子板、车门板、前后保险杠、转向轴、后门饰条进行了拆解，以让观众能更直观、更清晰地了解到速腾领先的安全性能。
观者无不大呼过瘾，大开眼界。
拆出来的精彩
德国车的品质一直以来就有着良好的口碑，也被大家所熟知，但是对于速腾这样一款“德系高性能”轿车，直到亲眼见到它的诸多“细节”后才明白其中的道理。
速腾拆解后仪表盘
速腾的中控台简洁明了，多功能仪表盘在一个视窗上集中显示所有详细信息，驾驶员不必分散注意力到其它仪表上，先进的控制系统对信息传递更精确。
前防撞钢梁和安全气囊有效的保障了驾驶员和乘客的安全。
速腾拆借后车门
车门或许是大家在平常的驾驶中不大注意的地方，但是在危害程度较大且易发生碰撞事故的侧面碰撞中，车门对人的保护作用显得尤为重要。
速腾的车门素来以安全著称，是由带有两固定导板的外板和固定门内组件的内板件组成，车门外板是与固定导板精确粘接的，车门内安装了目前同级别车最先进的的“Y”形侧防撞梁，这比其他车型仅有的一块条状钢梁要牢固扎实得多，从而有效减轻车子在发生侧面碰撞时对车内人员的伤害。
速腾拆解后前叶子板
透过速腾前叶子板可以看到整齐地激光焊接的焊点，激光焊接技术一直以来就是大众领先同级的“独门武器”，在速腾的身上33.2米长的激光焊接表现地特为明显。
底盘加装PVC 处理，防腐蚀，有效提高整车安全性能。
速腾拆解后门饰条
通过拆解车辆，可以清晰地看到：速腾车身的钢板焊接处非常的紧密，根本看不出任何缝隙。
这也是激光焊接与点焊最大的区别。
它可保证焊点连接达到分子层面的接合，焊接处强度等于一整块钢板的强度。
这样即使发生碰撞时也只产生小变形而不断裂，进而有利地保护车内乘客的安全。
一位观众说，以前觉得德式激光焊接感觉很抽象，无从理解，而今天看到拆解后的对比才充分体验到激光焊接的作用。
速腾拆解前后保险杠
众所周知，汽车保险杠的最大作用就是减轻碰撞时的危害程度，而速腾的保险杠在有效减轻碰撞危害程度的同时在保护行人安全上也下足了文章，其前端部件上加装了两个泡沫件作为缓冲材料附着在保险杠横梁上，在车辆与行人发生低速碰撞时有效地对行人起到缓冲作用，最大程度上减少碰撞时给行人造成的伤害。
速腾拆解转向柱
可溃缩转向系统：撞击后可向后移动100MM，充分保护驾驶员安全。
德国人在安全性上下的工夫确实不是两三句话可以概述出来的，从速腾身上的每一处细节中不难看出。
这些技术特点恐怕消费者在日常的驾驶中难以感受得到，但只要遇到就会充分体验到它的好了。
速腾，不愧传承了大众纯正的“德式基因”。
配置领先同级
左右消费者选车的因素会有许多，但其中配置与性能无疑是最为重要的因素之一。
通过拆解现场技术员的讲解与指示，记者了解到，速腾全车系标配了电子稳定程序ESP和安全气囊，是目前国内为数不多标配这两项配置的中级车之一。
安全气囊的作用早被广大消费者所熟悉，但ESP这一只出现在高级车里的配置使得速腾成为了引领同级车的标杆，也使得购买速腾的消费者拥有更多驱动生活的可能。
速腾整体拆解车
现场工作人员透露：“速腾重新定位后，对消费者更具吸引力。
现在我们展厅的客流量，销售量以及客户意度较以前都了有大幅度提升，我们对速腾轿车日后得销售充满信心。
速腾拆解车就是让消费者感受到速腾车内在的优秀品质和外部的精湛工艺。
”随后，这位工作人员指着红色的速腾腾拆解车说：“速腾，即使把它拆解，也是一件值得让人欣赏的艺术品，由内到外都透着精彩！”
速腾乘用车车门
速腾乘用车的车门是在高尔夫乘用车车门的基础上又作了新的改进。
在不拆卸车门内饰板的情况下，就可以把车门面板拆下，进行车门的钣金维修和更换零部件的工作（图5）。
拆卸车门面板的具体操作程序如下：首先取下车门立边密封条（图6），由于此密封条与塑料卡扣相连接，拆卸时用力要轻，防止损坏。
然后拆卸车门外把手（图7）。
先拉住外把手，使其呈开启状态（这是非常关键的，这种拆卸方式秉承了大众乘用车车门外拉式门把手的传统拆卸方式），松动固定螺丝直至门把手小固定块松动，取下固定块后，分离门锁外拉线与外门把手的连接，取下外门把，拆下门把手内固定架螺丝。
最后拆下固定车
门面板的固定螺丝。
螺丝共有两种（图8），两侧和底部是有区别的，要注意加以区分。
这时车门面板就可以取下了，车门内部结构也就一览无遗了，玻璃升降器、门锁等零部件的维修和更换就非常的方
便了。
在此要特别提醒，在更换升降器的时候，要固定好车门玻璃，防止滑落后破碎。
安装面板时要注意操作顺序与拆卸时相反。
速腾乘用车的这种车门拆装简单、方便，极大地降低了劳动强度，提高了工作效率，在相关零部件更换时更是凸现了它的优势。
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