船员基本安全
内河船员基本安全要求
内河船员基本安全要求随着内河运输的发展，内河船员的安全问题受到了越来越多的关注。
为了提高内河运输安全水平，保障内河船员安全，必须对内河船员的基本安全要求进行明确和说明。
本文将介绍内河船员基本安全要求，希望对内河船员和相关从业者能够提供帮助。
一、责任内河船员必须时刻牢记自己的法律责任和安全责任，做到严格遵守相关法律法规和公司制度规定，不得擅自行动或进行不安全的操作。
同时，内河船员必须具有责任心和安全意识，保证自身和他人的安全。
二、装备船员必须配备完善的安全装备，包括救生衣、救生圈、救生气囊等，这样能够在紧急情况下有效地保障自己的生命安全。
同时，船员还要做好安全装备的检修和保养工作，确保安全装备的完好无损，避免在关键时刻出现故障。
三、安全培训内河船员必须接受相关安全培训，提高自身的安全意识和操作技能，掌握紧急情况下的应急处理能力。
船员还要了解相关法律法规和内河安全标准，知晓内河航行安全事项和内河货物运输的安全要求，做到知法守法，保障自身和他人的安全。
四、保持警惕船员在航行过程中必须时刻保持警觉和敏感，发现可能的安全隐患及时进行处理和报告，做到早发现、早预防。
同时，要严格控制船舶速度，确保航行安全。
船员还需要掌握紧急避险技能，避免发生碰撞或其他意外事故。
五、防范侵害内河船员在航行过程中还要时刻注意防范抢劫、盗窃等恶性事件，避免自己和财产受到侵害。
船员还要掌握自我保护技能，如何正确使用船舶安全设备和报警装置，寻求警方支持和帮助。
六、船舶环保内河船员必须严格按照相关环保法律法规和标准进行操作，做到不排放污水和废气，避免对内河水质和生态环境的破坏。
同时，要规范垃圾处理和油品使用，保护内河环境，为自然生态环境的保护尽自己的责任。
总结内河船员基本安全要求涉及到许多方面，从责任、装备、安全培训、保持警惕、防范侵害到船舶环保等。
内河船员只有掌握这些基本安全要求，提高自身的安全意识和技能，才能够在工作中保障自己和他人的安全，保证内河运输的安全和顺畅。
船员个人劳动安全保护的内容
船员个人劳动安全保护的内容
1. 船员个人劳动安全责任：
船员应认真履行职责，保护自身和他人的劳动安全，并遵守公司与国际航海安全标准，保证工作场所的安全。
2. 防护装备和设备：
船员应佩戴并正确使用所需的个人防护装备和设备，包括但不限于安全帽、防滑鞋和
护目镜等，并且确保其处于良好状态。
3. 知识和技能培训：
船员应接受相关的安全和健康培训，以提高对劳动安全的认识和理解，并熟悉应对紧
急情况的操作流程。
4. 个人防护措施：
船员应遵循个人防护措施，如正确使用扶梯和手扶梯、合理使用危险机械、正确使用
安全绳索等。
5. 船舶维修保养：
船员应定期检查船舶并记录维修和保养情况，确保设备和机械的正常运行，防止事故
发生。
6. 紧急情况应对：
船员应熟悉船舶紧急情况应对的流程和操作，包括但不限于火警、漏油、船舶撞击等，保证自身和他人的生命安全。
7. 报告和记录：
船员应及时向船长或相关负责人报告任何与劳动安全相关的问题，并按要求记录并妥
善保管相关文件与资料。
8. 合理安排劳动：
船员在安排劳动任务时，应合理安排工作时间和休息时间，避免疲劳引发安全事故。
9. 安全文化：
船员应积极参与和支持船舶的安全文化和安全管理体系，提高同伴和自身的安全意
识。
10. 不良行为预防：
船员应避免任何可能对自身或他人的劳动安全带来威胁的活动或行为，如吸毒、酗酒、吵闹等。
船员安全工作守则
船员安全工作守则
为了确保在船上的船员安全并有效应对意外事件，下面是船员安全工作守则。
1.船员在工作时必须始终保持警惕，并严谨执行船长或船长代表下达的所有指令。
2.船员必须遵守安全手册和操作程序，包括个人防护措施和应急程序。
3.船员必须了解并遵守船上的所有安全设备的使用方法，包括防火、防爆和撤离用具等。
4.船员必须了解哪些货物和设备对人员和设备安全具有潜在危险，以及应急情况下该如何处置。
5.船员必须定期接受的安全培训和演习，以增强对船上安全的认识和应对能力。
6.船员必须严格遵守吸烟禁止规定，避免在危险区域吸烟，如油库、氧气库等危险地带。
7.在装卸货物时，船员必须遵守安全操作规程，确保货物稳定和安全地搬运和存放。
8.船员必须严密监控天气情况和船舶状态，确保安全的航行，在出现危险情况时应及时向船长汇报并采取相应措施。
9.船员必须认真维护设备和设施的运行状况，及时发现和修复故障，确保设施符合安全标准。
10.在紧急情况下，船员必须采取必要的行动，并尽可能避免危险的情况，以确保船员的生命安全。
通过上述措施，可以有效地保障船员的生命安全，并及时应对意外情况，让航行中的工作更加安心和顺畅。
海船船员基本安全培训教材
海船船员基本安全培训教材第一章：前言随着海洋交通的发展，海船航行的安全问题日益凸显，如何保障海船船员的安全成为了重要的课题。
本教材旨在提供全面的海船船员基本安全培训内容，以确保船员在航行过程中能够有效应对各种安全挑战。
第二章：海船航行安全指南2.1 船舶装备安全2.1.1 船舶绳索安全措施2.1.2 船舶灭火器的使用方法和注意事项2.1.3 紧急通讯设备的操作规范2.2 航海安全知识2.2.1 灯光信号和航行规则2.2.2 海上遇险情况的应急处置方法2.2.3 遇到恶劣天气时的航行安全措施2.3 船员个人防护2.3.1 个人防护设备的使用和保养2.3.2 船员紧急逃生技巧和自救方法2.3.3 紧急情况下的深度水中呼吸器使用过程第三章：船舶应急处理3.1 火灾应急处理3.1.1 火灾报警和人员疏散方法3.1.2 火灾现场的初步扑救措施3.1.3 船员在火灾中的自救技巧3.2 漏油应急处理3.2.1 漏油事故的预防与控制措施3.2.2 快速应对漏油事故的处理方法3.2.3 懂得使用排污设备和清洁剂的正确方法3.3 水泵及排水系统操作3.3.1 紧急排水设备和排水技巧3.3.2 水泵操作注意事项及维护保养方法3.3.3 准确判断、快速处置各类漏水事故第四章：救生知识与技能4.1 船舶救生设备4.1.1 救生衣和浮力衣的正确佩戴和使用4.1.2 救生圈和救生筏的操作方法4.1.3 懂得使用浮标、发光浮标和信号笛4.2 救生艇操作与管理4.2.1 救生艇的使用步骤和逃生技巧4.2.2 救生艇的日常检查和维护4.2.3 救生艇在海上的安全操作规范第五章：船舶安全管理制度5.1 船舶安全意识培养5.1.1 了解船舶安全管理规定和制度5.1.2 检查、操作与提交安全报告的要求5.1.3 参与安全演习和实操训练的必要性5.2 紧急情况下的组织与协调5.2.1 灾害发生时的组织架构和责任划分5.2.2 紧急情况下的沟通与协作原则5.2.3 灾害应急预案的执行与改进第六章：总结与展望本教材通过对海船船员基本安全培训所需内容的全面介绍，为船员提供了全面系统的安全知识和技能培训。
船员应注意什么安全事项
船员应注意什么安全事项船员在工作过程中需要时刻关注船舶安全事项，以确保船舶和船员的安全。
以下是一些船员应注意的安全事项。
航行前的安全检查：1.檢查船舶结构：船舶的船体结构应无任何裂痕或损坏，特别是船体上部的船舱和货舱。
2.检查船舶设备：包括舵机、锚、推进器等，确保它们操作正常。
3.检查安全设备：包括救生衣、救生艇、救生筏、灭火器等，并确保它们处于良好状态且易于到达。
4.检查导航设备：确认罗盘、GPS、雷达、无线电等导航设备的功能正常。
航行期间的安全事项：1.保持良好观察：船员应注意观察周围环境，特别是在海上航行时，要时刻关注其他船只、浮标和障碍物的存在。
2.正确使用航海规则：遵守国际航海规则，包括航行通报、避让规则等，确保船舶的安全航行。
3.维护好状态：只有在良好状态下的船员才能执行任务。
过度疲劳和酒精或药物的影响会影响判断力和反应能力，因此时刻保持好状态非常重要。
4.随时准备应对紧急情况：培训良好的船员应事先了解如何应对紧急情况，包括火灾、落水、漏水等，以便在危险情况下能够迅速和正确地采取行动。
紧急情况处理：1.火灾：在发生火灾时，船员应立即报警并执行火灾应急预案，尽可能控制和扑灭火势，并保持良好的通风。
2.落水：如果有人掉入水中，船员应立即将救生圈或救生游艇扔向落水者，并通过无线电通知船上其他人。
同时，船员应跟踪落水者的位置，并准备进行营救。
3.漏水：如果船舶遭遇漏水，船员应迅速发现并报告漏水位置，采取控制漏水的紧急措施，并判断是否需要进行船舶撤离。
航行结束后的安全事项：1.彻底检查船舶：船员应在航行结束后检查船舶的结构和设备，确保船只没有受到损坏并保持良好状态，以便日后再次投入使用。
2.维护设备：定期检修和维护设备，确保其性能正常。
3.记录和汇报：船员应记录航行过程中的安全事件，并根据国际海事组织的要求及时向相关部门汇报。
最后，船员的安全意识和培训非常重要。
船员应定期接受培训，了解安全标准和操作规程，以保证船舶安全，并为紧急情况做好准备。
船员培训教材基本安全
船员培训教材基本安全为了确保船员在航行过程中的人身安全和船舶设备的正常运行，基本安全知识和培训是船员必备的要求。
本教材旨在向船员介绍船舶基本安全事项，并为船员提供相关培训指导。
一、船舶和设备安全船舶和设备安全是船员培训中的核心课程。
船员必须熟悉船上的各种设备以及如何正确操作和维护它们。
以下是一些常见的船舶和设备安全要点：1. 船上的紧急救生设备，如救生艇、救生圈、救生衣等，必须随时保持良好状态，并定期检查和维护，确保在紧急情况下能够正常使用。
2. 船舶消防设备的使用方法和操作步骤。
船员应熟悉火灾报警系统、灭火器材以及紧急疏散程序，确保能够有效地应对火灾事故。
3. 船舶通讯设备的使用。
船员需要了解无线电通讯的基本知识，并能够正确操作船舶上的通讯设备。
4. 船上各种机械设备和电子设备的安全操作方法。
船员必须具备相关知识和技能，能够安全、高效地操作船舶设备。
二、人身安全和健康船员的人身安全和健康是船舶运行的重要保障。
船员应注重以下方面的安全和健康问题：1. 船员应定期进行体检，确保身体状况符合从事航海工作的要求。
同时，船员需要关注自己的体力和精神状况，注意劳逸结合，保持良好的工作状态。
2. 在工作和生活中，船员应遵守相关安全规定，正确使用防护设备，预防意外事故的发生。
例如，正确使用安全带和头盔，并注意船舶甲板上的滑倒和坠落风险。
3. 船舶上的危险品和有毒物质应妥善存放和运输，船员需要了解相关的处理方法和应急措施，确保人身安全和环境保护。
三、航海安全船员在航海中需要注意以下安全事项：1. 船员应熟悉航海导航知识，了解航线规划、水深测量和天气预报等相关信息。
同时，船员应熟悉使用导航仪器和设备，确保船舶航行安全。
2. 在恶劣天气条件下，船员需要掌握船舶应对风暴、大浪和能见度差的方法和技巧。
船员应定期参加相关培训和模拟演练，提高应对紧急情况的能力。
3. 船舶航行安全需要船员之间的密切协作和配合。
船员应了解航海约定和标志，遵守航行规则，确保船舶在水域中安全行驶。
船员安全规定(3篇)
第1篇一、引言船员作为海上运输业的重要组成部分，其安全直接关系到船舶航行安全、船舶所有人的利益以及船员自身的生命财产安全。
为了保障船员在海上工作的安全，我国制定了《中华人民共和国船员法》、《中华人民共和国海商法》等相关法律法规，并参照国际海事组织（IMO）的相关公约和规定，形成了较为完善的船员安全规定体系。
以下将从船员选拔、培训、值班、应急处理、健康与休息等方面对船员安全规定进行详细阐述。
二、船员选拔1. 体检要求船员必须通过体检，符合我国海事局规定的健康标准。
体检内容包括视力、听力、心电图、肝功能、血压等，确保船员身体健康，能够胜任海上工作。
2. 职业技能要求船员应具备相应的职业技能，如航海、轮机、无线电通信等。
船员需取得相应的职业资格证书，如航海员证书、轮机员证书、无线电操作员证书等。
3. 道德品质要求船员应具备良好的道德品质，遵守国家法律法规，维护国家利益，尊重他人，团结协作，具有强烈的责任心和敬业精神。
三、船员培训1. 船员培训内容船员培训内容包括海上安全、救生、消防、应急处理、航海技术、轮机技术、无线电通信、船舶管理等方面。
2. 培训方式船员培训采用理论教学与实际操作相结合的方式，确保船员掌握所需知识和技能。
3. 培训时间船员培训时间根据船员所从事的岗位和工作年限有所不同，具体培训时间参照相关法规和标准执行。
四、船员值班1. 值班制度船员值班应遵守船舶值班制度，确保船舶安全航行。
值班船员应熟悉船舶设备、系统，掌握操作规程，及时发现和处理异常情况。
2. 值班要求值班船员应精神饱满，认真履行职责，不得擅自离岗、脱岗。
值班期间，船员应保持通讯畅通，确保船舶与岸上指挥中心联系。
3. 值班记录值班船员应认真填写值班记录，详细记录值班期间船舶运行情况、设备运行状态、异常情况及处理措施等。
五、应急处理1. 应急预案船舶应制定完善的应急预案，包括火灾、爆炸、碰撞、搁浅、触礁、海盗袭击等紧急情况下的应对措施。
船员基本安全培训材料
船员基本安全培训材料1. 引言船员基本安全培训是航海工作的重要组成部分。
对船员进行基本安全培训，可以提高他们在海上工作的安全意识，降低意外事故的发生率。
本文档旨在提供一份船员基本安全培训材料，帮助船员在工作中正确使用安全设备和执行紧急处理。
在培训过程中，请确保船员对培训内容和要求有充分的了解。
2. 船员基本安全培训内容2.1 个人防护装备船员在工作中应正确佩戴个人防护装备，以确保自身安全。
以下是常见的个人防护装备：•护目镜：用于保护眼睛免受飞溅物和化学品的伤害。
•防护手套：用于保护手部免受物体碰撞、切割和化学品的伤害。
•防护靴：用于保护脚部免受重物压迫和化学品的伤害。
•安全帽：用于保护头部免受物体打击和坠落物的伤害。
2.2 灭火器的正确使用船员在灭火过程中应正确使用灭火器。
以下是常见的灭火器使用步骤：1.拉开保险销：将灭火器上的保险销完全拉开，以激活灭火器。
2.瞄准火焰：将灭火器喷嘴对准火焰的底部，确保灭火剂能够覆盖火源。
3.压缩把手：用力按下灭火器上的压缩把手，释放灭火剂。
4.打喷嚏喷射：以短暂的喷嚏喷射方式向火源喷射灭火剂，直到火焰完全熄灭。
2.3 紧急疏散程序船员在紧急情况下，必须快速有效地进行疏散。
以下是常见的紧急疏散程序：1.判断风向：了解当前风的方向，以选择合适的逃生路径。
2.使用逃生设备：在逃生时，如果船上配备了救生艇或救生筏，在确保人员安全的情况下尽快使用。
3.集合点：遵循指定的集合点，并与其他船员一起等候进一步指示。
2.4 紧急救生技巧船员需要掌握一些基本的紧急救生技巧，以在紧急情况下为他人提供帮助。
以下是一些常见的紧急救生技巧：•人工呼吸：学会进行人工呼吸以挽救溺水者的生命。
•心肺复苏：在心脏骤停时，掌握正确的心肺复苏技巧以救助病患。
•血管外伤处理：了解如何处理血管外伤，止血和包扎伤口。
3. 结论船员基本安全培训是确保船员在海上工作中的安全的重要举措。
通过正确佩戴个人防护装备、掌握灭火器的使用方法、了解紧急疏散程序和紧急救生技巧，船员可以提高在紧急情况下的反应能力，保护自己和其他船员的生命安全。
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基本安全知识1.1 个人安全与社会责任1.1.1 船舶应急反应1.1.1.1 碰撞应急一般船舶在碰撞前的紧迫危险阶段大多已采取停车或倒车的减速措施，当碰撞不可避免时，碰撞双方均要尽力采取减轻碰撞所造成的损失的行动。
1. 本船船首撞入他船船体时不论在撞入前是进车还是已采取倒车措施，在撞入后，都应首先微进顶住对方，待对方采取防水应急措施，并征得同意后方可倒车脱出，脱离后，应滞留在附近，一方面检查本船损伤情况，另一方面随时准备给予对方救援，当确信对方已脱离险境可以继续航行时，本船方可离开。
2. 本船船体被他船撞入时应尽可能使本船停住，消除前进或后退的惯性以减少进水量，关闭破洞舱室前后的水密装置，当各项堵漏器材准备妥当后，方可同意对方倒车脱出。
为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业，应操纵船舶使破损位置处于下风侧。
3. 堵漏与补强破损部位一经确定，应立即关闭临近舱室通道的水密门窗，采取堵漏和排水措施。
破损部位大多位于舷侧水线附近，破洞较大时，需用堵漏毯紧贴洞口以限制其进水，挂上堵漏毯后应根据破洞的大小选用堵漏板或制作水泥箱，堵住漏洞，然后排除舱内积水。
4. 抢滩当碰撞发生后，既不能自力航行，又难于拖航时，应果断的实施抢滩。
1.1.1.2 搁浅或触礁应急1、查明搁浅情况：船位船舶吃水周围水深及底质搁浅损伤情况潮汐、潮流气象情况推进器和舵的情况2、脱浅方法2.1. 自力脱浅a. 沿准备脱浅的方向将脱浅用锚抛至预定位置b. 做好主机、辅机和舵机、锚机的全面检查，全面做好用车、用舵和绞收出浅用锚的准备，c. 一般在高潮前一小时动车并配合操舵活动船身，开始绞收，并配合用车、舵脱浅应在高潮时进行。
2.2 外援脱浅a. 向救助船提供船舶资料b. 拖轮作业c. 利用锚、缆等停泊用具的出浅作业1.1.2 防止污染水域环境1.1.2.1 防止油污染1.1.2.2 防止船舶垃圾污染水域1.2 船舶防火与灭火1.2.1火灾及分类船舶是非常容易发生火灾的，因为船舶在有限的空间里集中了船上人员和大量物资，存在各种可燃和易燃物质，同时又存在许多火源，如吸烟者的烟蒂、厨房用火、电气焊、静电、货物自燃、火星等。
船舶一旦失火，由于远离陆地，不易得到外部援助，自身消防能力有限等特点，使得船舶火难于控制，这将给船舶带来巨大的损失乃至沉船的恶果。
船舶消防工作的方针：预防为主，防消结合。
1、燃烧1.1、物质燃烧的三个必要条件（又称三要素），即：可燃物：能在空气或其他氧化剂中发生燃烧反应的物质。
有固体燃料、液体燃料和气体燃料。
助燃剂：与可燃物质相互结合能导致燃烧的物质。
如氧气、氯气等。
着火源：能引起可燃物质燃烧的热能源。
如明火、电气火花、静电火花、化学反应、辐射热等。
这三个要素不同时具备和相互作用时，燃烧就不会发生。
具备了上述三个条件，燃烧不一定发生。
1.2、物质燃烧的充分条件：一定的可燃物浓度；一定的氧气含量；一般来说，空气中的含氧量至少有16％才能维持燃烧，但闷火只需要3％的氧气，如棉花闷燃，仅需要少量氧气。
一定的点火能量；一般的可燃材料的燃烧温度在49℃－538℃之间，如润滑油在204℃时开始燃烧。
未受抑制的链式反应。
1.3、燃烧的类型闪燃：可燃物遇明火产生一闪即灭的燃烧现象。
着火：可燃物遇明火产生一种持续燃烧的现象。
自然：可燃物未接触明火在一定温度时发生的燃烧现象。
如煤炭、棉花自燃。
爆炸：发生瞬间燃烧，同时生成大量的热和气体，并以很大的压力向周围扩散的现象。
爆炸类型有两种，一是由于混合气体或粉尘引起的分散爆炸，如汽油和空气混合达一定比例时发生爆炸，二是由单一化合物引起的分散爆炸，如黑火药、TNT和乳化油等。
1.4、燃烧的过程热传导：热量从物体的一端传到另一端的现象。
辐射：以热射线传播热能的现象。
对流：依靠热微粒的流动来传播热能的现象。
2、火的分类不同物质燃烧所表现出来的特征是不同的，因而扑灭不同的火灾应使用不同的灭火剂，如果不了解火的特征而盲目采取行动，不仅不能及时将火扑灭，还可能导致火灾蔓延扩大造成更大的损失。
火灾分类各国有不同的方法，我国按照国际海事组织采用欧洲共同体的火灾分类法，将火灾分为A、B、C、D四类。
A类火灾指固体物质火灾。
如木材、棉、毛、麻、纸张；B类火灾指液体火灾和可熔化的固体物质火灾。
如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡火灾；C类火灾指气体火灾。
如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢等引起的火灾；D类火灾指金属火灾如钾、钠、镁、钛、锆、锂、铝镁合金火灾等。
1.2.2 灭火剂及灭火器的使用1、灭火方法船舶的一切防火、灭火措施都是围绕破坏物质燃烧的三个条件进行的，根据这一原理，船舶灭火的基本方法有：隔离法：将火与可燃物质隔开。
窒息法：使可燃物与空气隔绝。
冷却法：降低燃烧物的温度。
化学抑制（中断法）：助燃游离基的破坏，即使用灭火剂渗入到燃烧反应当中去，如用卤化烃灭火。
2、灭火剂2.1、水水的灭火作用有：冷却作用、窒息作用、稀释作用、冲击作用。
灭火对象：一般固体火灾、原油重油火灾水不能扑救的火灾有：碱金属火灾；碳化碱金属、氢化碱金属火灾；轻于水的和不溶于水的易燃液体火灾；熔化的铁水、钢水；三酸（硫酸、硝酸、盐酸）；高压电气装置火灾。
水灭火注意事项：水不是万能的，注意触电、注意船舶稳性，防止船舶侧沉。
2.2、泡沫灭火剂泡沫灭火剂灭火作用有：窒息作用、冷却作用、隔热作用灭火对象：油类及部分可燃液体火灾灭火注意事项：溶解水的易燃液体、轻金属、水、电气火灾、可燃气体2.3、二氧化碳灭火剂灭火作用：窒息作用、冷却作用灭火对象：可燃液体火灾、电气火灾、甲类火火灾灭火注意事项：防冻伤、防窒息2.4、干粉灭火剂灭火作用：化学抑制灭火对象：可燃液体火灾、可燃气体火灾、电气火灾注意事项：轻金属不可用普通干粉扑救、防止伤害人员呼吸道2.5、砂土（黄砂、干土）灭火作用：隔离窒息灭火对象：小火和镁粉、铝粉、闪光粉等固体火。
注意事项：不能扑救爆炸品火灾。
3. 灭火器的使用1、手提式船用灭火器1.1、二氧化碳灭火器利用其内部充装的液态二氧化碳的蒸气压将二氧化碳喷出灭火。
类型有：MT2、MTZ7等规格。
开关方式：手轮式和鸭嘴式。
适用扑救资料、文件、贵重精密仪器，也可以扑灭少量的油类火和一般物质火灾。
使用方法：在使用二氧化碳灭火器灭火时，将灭火器提到火场，在距燃烧物2-3米，拔出保险销，一手握住手柄，另一只手紧握压把，使用时、不能直接用手抓住金属连接管，CO2气化时温度可低达－78.5℃，要防止手被冻伤。
灭火时，将二氧化碳灭火剂的喷流由近而远向火焰根部喷射；但不能将二氧化碳射流直接冲击在可燃液面上，防止可燃液体冲出容器而扩大火势，造成灭火困难。
该灭火器储存环境温度以不超过40℃为宜，使用时不能时开时闭，以防喷嘴堵塞，钢瓶内CO2存量少于1/10时要及时补充。
1.2、泡沫灭火器内装碳酸氢钠、发泡剂和碱性水溶液。
用于B类火，主要用于扑灭油类火，及部分易燃、可燃液体火灾、对A类火能起隔绝空气作用.注意事项：平时要防止两种药液混合；要注意疏通喷嘴；冬季要注意给钢瓶保温，防止药液冻结；装药一年后，要检查药液的有效性；对溶解于水的易燃液体不能使用；对轻金属使用会生成氢气；与水同时使用会破坏泡沫层使用方法：若容器内的液体着火，不要将泡沫直接喷向液面上，而是将泡沫喷到容器壁上，使其平稳地覆盖在液面上，以减少液面搅动，尽快形成泡沫层。
对于机械泡沫灭火器，使用时打开驱动气瓶的瓶头阀，对准燃烧物，使泡沫喷在燃烧物面上，将喷口对准火源根部快速而平稳的喷射。
直至将火完全扑灭。
1.3、干粉灭火器适用范围：碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾；磷酸铵盐干粉灭火器除可用于上述几类火灾外，还可扑救固体类物质的初起火灾。
但都不能扑救轻金属燃烧的火灾。
使用方法：（1）先到器材存放点获取手提干粉灭火器，直奔着火源，应竖直拎起干粉灭火器手柄；（2）从上风处（2—3）米接近火源后，倒置并摇晃灭火器桶体数次，拔掉插销；一手握胶管、一手提压把。
（3）打开驱动气瓶的瓶头阀，驱动气体推动干粉由虹吸管压出，用管枪对准燃烧物，使干粉喷在燃烧物面上，手握喷嘴将喷口对准火源根部快速而平稳的喷射。
直至将火完全扑灭。
（4）干粉灭火器停用时，将手放松即自行停止注意事项：（1）灭火器在喷射过程中应始终保持直立状态，切不可平放或倒置使用，否则不能喷粉。
（2）扑救液体火灾时，应从火焰侧面对准火焰根部水平扫射，并由远及近，左右扫射，快速推进，直至将火完全扑灭（3）扑救容器内火灾时，不要直接对准液面喷射，防止干粉气流的冲击力使液面飞溅，引起火势扩大，造成灭火困难。
（4）有风情况下使用，切记要在上风处接近火源使用。
（5）扑灭A类火灾后，应注意防止复燃。
（6）使用时切勿将管枪对着人体，防止粉尘伤人。
1.4、卤化烃（1301、1211）灭火器由于卤化烃对大气臭氧层造成破坏，我国承诺在2010年不再生产该种灭火器。
内部驱动气体一般为氮气。
1.5、水型灭火器适用于A类火，主要用于扑灭普通易燃、可燃固体等火灾，能喷雾的灭火器也可用于扑救可燃液体的初起火灾。
使用方法：（1）先到器材存放点获取手提清水灭火器，直奔着火源，在距燃烧物约10米处，将灭火器竖直放稳；（2）从上风处（2—3）米接近火源后，拔掉保险帽；（3）用手掌拍击打开驱动气瓶的瓶头阀，这时（CO2）储气瓶的密封膜片被刺破，（CO2）气体进入筒体内，驱动气体推动清水从喷嘴射出；（4）此时应立即一只手涕泣灭火器筒盖上的提圈，另一只手托住灭火器的底圈，将喷射的水流对准燃烧物最猛烈处喷射；（5）随着灭火器喷射距离（射程）的缩短，灭火手应逐渐向着火源靠近，使水流始终喷射在燃烧处，直至将火扑灭。
注意事项：（1）灭火器在喷射过程中应始终与地面保持大致的垂直状态，切不可横卧或倒置使用，否则会使加压气体泄出而灭火剂不能喷射；（2）不能扑救电器设备和金属火；未切断的电气设备火灾有触电的危险。
（3）应放置在便于取用、通风、阴凉和干燥的地方。
（4）有风情况下使用，切记要在上风处接近火源使用。
（5）扑灭A类火灾后，应注意防止复燃。
（6）不能灭电石火，因其遇水会生成乙炔，放热易爆炸2、移动式船用灭火器2.1、可携式泡沫灭火器它包括一只能用消防水带连接于消防管系的吸入式空气泡沫管枪和一只至少能装20升泡沫液的可携式容器（带备用容器），泡沫管枪每分钟至少产生的1.5M3泡沫。
低膨胀可携式泡沫灭火器一般设置在油轮甲板上的水带箱内，发生火灾时由消防栓供水，放出泡沫；高膨胀可携式泡沫灭火装置由泡沫发生器（包括风扇、发泡网、喷嘴等）和泡沫液桶、水轮带相连接而成，将消防水开启后，打开泡沫发生器开关，大量空气在风扇吹送下，将泡沫液与水的混合液在泡沫形成网上吹成泡沫，并在风的作用下使泡沫涌向火灾场。