东风日产骐达智能卡匹配技术通报
旗开得胜
东风日产骐达智能卡匹配技术通报
适用车型：骐达(2012已测)，需要输入密码，密码获取：2010款之后的将车辆车架号(VIN)及读取的BCM码记录下来，通过其他渠道让人帮算。
注：2010款之前的需要先读取BCM，再通过网上下载的计算器计可计算出4位密码。
操作步骤：
1.请选用“SUPER-OBD”接头[编号：BT01-048].菜单进入路径：1.防盗匹配--09.东
风日产—骐达(TIIDA)—电子防盗系统2(10年后)(先读取BCM码，算出密码)。2.进入菜单后选择“智能卡匹配”，如图-1
图-1
3.选择“执行智能卡匹配功能”后将会出现图-2提示界面
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图-2
3.按下“确定”后将会出现图-3提示界面
图-3
4.按下不同的按键显示不同的界面操作。
4-1-1 按下“确定”键直接跳转到第5步。
4-1-2 按下“退出”键显示图-4提示界面。
图-4
4-1-3按确定键后，会显示图-5提示界面
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图-5
4-1-4按确定键后，会显示图-6提示界面
图-6
4-2-5 如果激活成功，显示输提示界面图-7，如果激活失败，则返回功能测试选择界面(激活时确定是否已经关闭点火开关，如未关闭，则会激活失败)。
图-7
旗开得胜4-1-6 按下“确定”键直接跳转到第5步。
5.显示如下界面图-9。
图-8
6.按“确定”键显示图-9。
图-9
7.选择不同的按键，会显示不同的界面
7-1-0.选择“退出”键，直接跳转第8步。
7-1-1.选择“确定”键，显示界面图-10。
旗开得胜
图-10
7-1-2.按“确定”键显示图-11。
图-11
7-1-3.按“确定”键后直接返回到第6步。
8.按“退出”键后，显示图-12。
图-12
东风日产品牌理念
品牌理念 日产成立于1933年，是日本第一家造车的企业，也是日本三大造车企业之一，也是专注造车的企业，丰田汽车成立于1937年，在此之前，丰田还是织布机厂。 “NISSAN’是日语“日产”两个字的拼音形式，是日本产业的简称，其含义是“以人和汽车的明天为目标”。其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。 日产汽车公司生产的第一辆轿车被称为“脱兔”。“达特”是取之日语“脱兔”两字的发音，意思是跑得很快的兔子，以此来比喻汽车跑得快。 经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位，使当年的“脱兔”变成了“千里马”。“古有千里马，今有日产车”这条广告词，即表明了“日产”的高品质，更显示了他们的自信和自强精神。 在国际上也有这样的说法“营销的丰田，技术的日产”我在百度知道里查找了一下日产与丰田的区别，看到了又这样一个帖子“日产和丰田那个品牌档
次高??”得到这样的回答，也是相当的专业的回答，内容如下 “丰田的销售额，保有量肯定比日产好多了，丰田的市场是全球车厂里做得最好最完善的。 不过要说到纯技术性能这些，丰田的地位就没那么突出了，就像楼上说的，日产是曾经出过很多gtr这类神车的。 而且日产是真正的日本国民车，在日本跟丰田是不相上下的，在中国因为市场不如丰田做得好，所以就差很多了。 档次两者应该没太大区别，不过我听我留日同学说的，他在日本很多企业高管，黑社会这些都是用的日产房车，而丰田大多是小车。日本天皇多年来的座驾就是日产车的总统啊，不过也有丰田的新世纪～所以说应该没有明显的档次差别。感觉上可能觉得日产要高档点，可能是因为丰田的牛头标都看到烦了，日产的nissan 没那么烦，呵呵” 东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
东风日产工作总结会
东风日产工作总结会 篇一：4S店试用期工作总结 篇一：汽车4s店财务试用期工作总结 汽车4s店财务试用期工作总结 转眼间，我来xx已有三个月了。通过三个月的试用期工作，自己学到很多，遇到很多的困难，也出了不少的错误。在这里首先感谢陶经理的关心、帮助与培养，感谢财务与其他部门同事们的帮助与指导。 （一）个人主要有以下几点认识和体会： 1、通过三个月的历练，自身的组织协调能力得到锻炼，沟通能力和水平得到提高。就以每月的值班表为例，刚开始以为做一个值班表是一件很简单的事，但我清晰的记得第一次独立把五月份的值班表做出来的时候，出了很多的问题，才发现并不像想象中的那样简单，要兼顾各方面的利益，既保证周六周日有员工值班又要保证值班员工的休息时间，调节好财务部每位员工都有同等的工作时间和休息时间。 2、实际的工作中让我更深刻的理解书本的知识。在用用友做账的时候，顾客买车的车款，做“借：预收账款/新车预收款/新车”“贷：主营业务收入/新车收入/东风日产/（**车型），应交税金/应交增值税/销项税额”，然后结转车款存入银行。在这过程中让我明白为什么做“预收账款”
而不做“预付账款”，是做“销项税”而不是“进项税”。 3、入职培训对一个新员工来说非常重要。由于我来xx 的时候，由于各方面的原因，我的入职培训相对其他的员工来说少了很多，但我没有因为培训少了而放弃向其他同事学习的机会，开机动车发票看似很简单的工作，业代把填好的开票申请单和出库单，然后对照他们送来的单据开票，就这样我也出了很多的错误，由于个人的不够细心和业代检查的疏忽，出现问题最大的还是车款的金额。经历了几次这样的事情之后，首先自己在开票时一点要认真，其次要求业代认真检查。还有悦达过来开票如果出示的是手写的出库单一定要有会计的签字，否则不给予开票。 4、做财务方面的工作本身就有很大的风险。那是我第一次参加周末值班，第一次值班我就出了错误，顾客的维修保养费是785元，顾客是刷卡消费的，我当时不知为何帮顾客刷了455元，事后发现少收了330元，由于是第一次接触到这样的情况，也不知道该怎么处理。当时心里就比较的乱，幸好晓春和我一起值班，她让我给顾客打电话。顾客是一位通情达理的人，款项我是顺利的追回了。我当时给陶经理打电话的时候生怕他责备我，相反他并没有责怪我，而是对我说了一些鼓励的话，经历了这件事帮助我对风险意识的形成和提高。做财务一定要细心、谨慎。 5、工作中要常怀感恩的心、感激之情。感谢经理给我
日产骐达2016款怎么样,配置详解,试驾测评
日产骐达2016款怎么样，配置详解，试驾测评 骐达虽然是一款两厢版车型，但是由于车身较宽并且空间利用率较高，这款车型空间表现优异，并且节油性能突出，这款车型的外观设计柔美，似乎更受女性欢迎。但是新款车型完全打破了我们对它的固有印象，不但弯管设计更加年轻化，驾驶质感也进一步提升，新款骐达一经上市便深受年轻消费者的追捧。 对于国内消费者而言，骐达始终给人以宽敞、舒适的印象，而这样的标签也让它收获了不错的销量和口碑。不过随着东风日产“YOUNG NISSAN”理念的推出，厂家开始对这台老百姓喜欢的代步车有了新要求，于是便有了眼前这台更年轻、更时尚、更运动的2016款骐达。
日产骐达外观设计 作为现款骐达的改款车型，2016款骐达在外观设计上吸收了很多欧版Pulsar的元素，其中前脸采用了日产最新的V-Motion理念，整体风格更为时尚运动，与现款车型圆润可爱的造型形成了鲜明的对比。
尽管只是改款车型，但新款骐达的车身尺寸还是发生了变化。无论长度、宽度还是高度都要比现款车型大一些，而高达2700mm的轴距则依旧保持不变，这也让新款骐达在空间方面有了继续领跑的资本。 在将尾灯、牌照架以及后包围等位置重新设计以后，新款骐达拥有了一个凌厉的车尾造型，并且为了凸显运动基因，后扰流板也变得更宽更大。扁平化的尾灯并没有采用LED光源，所有的灯组均为卤素灯泡。
新款骐达采用了最新的设计理念，更加年轻化、运动化，中网上V字型的镀铬饰条与引擎盖上的加强筋相辅相成，具有极强的视觉冲击力，虽然轴距依然是2700mm，但是新款骐达比老款车型的长宽高都要大，而侧身凌厉的腰线以及炫动的轮毂也进一步加强了运动气息。 日产骐达内饰造型 新款骐达的内饰依然沿用了现款车型的设计，只是针对局部位置进行了调整，部分皮革材质的引入也让车内的品质感有了一定提升，其中最为明显的就是副驾驶前方那块带有缝线的皮革区域。
使用骐达车一些小窍门
一键启动开关顺序 Acc即是唔踩脚刹按一下。– ON即是唔踩脚刹按两下。–OFF即是熄火个下。。 就是说你入车时点火开关是处于LOCK（即是开门入去咩都未按）位置的，在不踩制动踏板时且按它时，会按上面顺序循环。这个很重要，唔是下面的操作也许你会睇唔明。钥匙型的就简单了，匙胆有显示。。。 雨刮器 前雨刮抬起（更换或洗车时用）：电源置于OFF(熄火时或者按3下一键启动)位置，向上抬起雨刮控制杆(即是前挡喷水个个动作)；取消就随便拨动雨刮控制杆就得， 后雨刮喷水：电源置于ON位置，向下按动雨刮杆。。。两只雨刮大小唔同。是14寸同26寸。换既时候同店主讲明。。。 智能钥匙（遥控）自动落锁 行车自动落锁开启：电源ON 按中控上锁键5秒，开启后，双跳灯，会闪二下，说明开启了，闪一下关闭此功能 停车自动解锁开启：电源ON 按中控解锁键5秒，开启后，双跳灯，会闪二下，说明开启了，闪一下关闭此功能 唔使担心逃生问题，当电源置于ON时，发生碰撞时所有车门自动解锁。 左前窗一键初始化。。。 打开左前车门–将点火置于ON处–将主驾驶车窗全部打开到底–之后持续抬起关窗钮直至车窗关闭并维持3秒以上即可（拆过门板的TX应该需要用到） 后视镜加热：与后窗除雾开关同步，开后不操作15分后自动关（后档贴防爆膜的建议唔好 搞） 设置原厂升级防盗洗车模式：熄火后马上打开主驾驶门。5秒内连按4次智能锁匙的开锁键。待转弯灯双闪同车头最左边的防盗器闪下闪下个粒灯变为长亮。设置成功。。。想取消要连按两下智能匙解锁键。。。
车辆热车 大多数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益。但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗? 根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,应如何才能正确地热车,相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的发法之前,先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车。 1、了解热车之原因方能正确热车。变速箱齿轮的润滑最易被忽略，其原因有三: 第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。 第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,
骐达保养手册
骐达保养价格透视不用更换汽油滤芯器 2007-07-30 10:24:25 来源： 分享到： qq 人人新浪小米推客 东风日产骐达作为一款家用型紧凑型车，油耗低空间大，是家用车不错的选择。近日，询问了北京的4S店，对骐达的保养价格有了比较全面的了解，具体价格信息见下表。 东风日产骐达作为一款家用型紧凑型车，油耗低空间大，是家用车不错的选择。近日，询问了北京的4S店，对骐达的保养价格有了比较全面的了解，具体价格信息见下表。
『价格均含工时费』
骐达的汽油滤芯器与汽油泵是一体的，平常不需要进行更换，省了一些费用，但如果汽油滤芯器发生问题，就要和汽油泵一起更换，费用至少在1000元以上，另外，火花塞需要10万公里进行更换，另外由于目前还没有更换过火花塞，所以工时不好确定，但价格大概在700～800元之间。转向助力油不需要更换，只需在8万公里时进行检查，根据情况进行补充。 厂家对骐达提供2年6万公里的质保，另外，买车后1个月或者1000公里需要进行首次保养，以先到为准，第二次保养需要在3个月或者5000公里时进行保养，同样以先到为准，厂家规定这两次保养免费更换机油和机油滤芯器，并且必须在规定的时间或公里数时进行保养，否则厂家将不提供质保。 为了方便计算和量化，我们假设在1000公里和5000公里进行免费保养，以后按厂家规定每5000公里进行保养。另外，骐达每1、3、5万公里时虽然只更换机油和机油滤芯器，但检查项目较多，所以价格会高一些。 如果每年行驶2万公里，超过两年的厂家质保期后仍然在4S店进行保养，骐达3年的保养费用手动挡车型为4704元，自动挡车型为4864元，平均一年手动挡要花费1568元，自动挡要花费1621元。综合来看，骐达的保养费用与同级别车水平相当，价格与赛拉图和伊兰特差不多，比新宝来要贵一些。
东风日产 2019款骐达保养周期-19页文档资料
部分配件更换周期如下所示： 机油滤清器 5000公里更换 空气滤清器 5000公里更换 汽油滤清器 1万公里更换 空调滤清器 1万公里更换 火花塞 3万公里更换 正时皮带 6万-8万公里更换 传动三角皮带 4万公里更换 雨刮片 1年左右检查更换 空调机干燥罐 8万公里或3年更换 减震器出现漏油检查更换 轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换刹车片 3万-6万公里检查更换 刹车盘更换2-3套刹车片后更换 电瓶 2年左右检查更换 发动机机油 5000公里更换 刹车油 4万公里左右更换 防冻液 2年或6万公里更换 变速箱油 5万-6万公里更换 转向机油 6万公里更换 东风日产 2011款骐达车型官方保养周期
1.空 气滤 清器 及空 调滤 清器 每2 万公 里更 换一次； 2.制动液更换周期为4万公里； 3.手动变速箱油并没有注明具体更换周期，每次保养均需要检查，并按实际情况添加即可；而CVT变速箱油则每2万公里作一次检查，如果该地区路况较为恶劣，建议每10万公里更换一次； 4.1.6L自然吸气车型如果车辆采用的是普通火花塞，则每2万公里更换一次，如果采用的是白金型火花塞，则每10万公里更换一次，而1.6T车型采用的是铱金型火花塞，该车型只需每2万公里对火花塞进行检查，更换周期视具体情况而定。 5.1.6T车型需要每2万公里加注一次汽油添加剂。 东风日产2011款骐达部分配件及工时费：
4S店方面提供了3种原厂机油供车主选择，从价格便宜的矿物油到性能较好的全合成机油，这为消费者提供了更多的选择机会。其中，骐达1.6T车型4S店方面建议采用半合成以上品质的机油对于车辆行驶效果更佳。 ★ 2011款骐达全系车型保养费用：
骐达保养手册
骐达保养价格透视不用更换汽油滤芯器 ２0０７-０7-30 10:24:25 来源: 分享到： qq 人人新浪小米推客 东风日产骐达作为一款家用型紧凑型车，油耗低空间大，是家用车不错的选择。近日,询问了北京的4S店，对骐达的保养价格有了比较全面的了解，具体价格信息见下表。 东风日产骐达作为一款家用型紧凑型车，油耗低空间大,是家用车不错的选择。近日，询问了北京的4Ｓ店,对骐达的保养价格有了比较全面的了解,具体价格信息见下表。
配件名称配件价格(元） 机油、机滤30３ 空气滤芯器１08 空调滤芯器120 刹车油16９ 变速箱油手动:200?自动：360转向助力油120 『价格均含工时费』
骐达的汽油滤芯器与汽油泵是一体的，平常不需要进行更换,省了一些费用，但如果汽油滤芯器发生问题,就要和汽油泵一起更换，费用至少在1000元以上,另外，火花塞需要10万公里进行更换,另外由于目前还没有更换过火花塞，所以工时不好确定,但价格大概在700～８00元之间。转向助力油不需要更换,只需在８万公里时进行检查，根据情况进行补充。 厂家对骐达提供2年６万公里的质保,另外，买车后1个月或者1０00 公里需要进行首次保养,以先到为准，第二次保养需要在3个月或者5００0公里时进行保养,同样以先到为准，厂家规定这两次保养免费更换机油和机油滤芯器,并且必须在规定的时间或公里数时进行保养，否则厂家将不提供质保。 为了方便计算和量化，我们假设在1０00公里和5０00公里进行免费保养,以后按厂家规定每500０公里进行保养。另外，骐达每1、3、5万公里时虽然只更换机油和机油滤芯器,但检查项目较多,所以价格会高一些。 如果每年行驶2万公里，超过两年的厂家质保期后仍然在４S店进行保养,骐达3年的保养费用手动挡车型为4704元，自动挡车型为4８64元,平均一年手动挡要花费15６8元，自动挡要花费1６２1元。综合来看，骐达的保养费用与同级别车水平相当，价格与赛拉图和伊兰特差不多,比新宝来要贵一些。
东风日产质量管理
东风日产质量管理 虽然成立时间不长，但东风日产已经成功卫冕雷诺日产全球标杆工厂大奖，并且力夺日本能率协会“工厂管理奖”，而在中国质量协会中国汽车行业用户满意度(CACSI)调查中，逍客、骐达和骊威更是囊括各细分市场第一。这一系列高含金量的奖项，体现了东风日产强劲的品质竞争力。但在其背后，东风日产的品质领先之道的核心，是解决问题始终领先一步。 “汽车产业的价值链链条很长，企业的品质管控，不仅关乎产品品质、制造品质，更涵盖研发、服务和售后等一系列层面。东风日产一向重视全价值链品质提升，不仅善于发现问题，分析问题，更在全局上形成一种持续改善的文化氛围，让全价值链优质运营成为一种习惯。”东风日产副总经理任勇表示。 在东风日产，品质是跨职能的责任。东风日产一开始就根据自身的生产体制等方面的特点，给予员工充分授权，鼓励员工发现问题，每个员工都像质检员。 在全价值链品质保障上，每个部门都要对自己所属领域负责，始终坚持“不接收不良，不制造不良，不流出不良”的“三不”原则。以生产制造为例，就有着严苛的品质保障标准，每辆车必须经过395道检测工序100%实时检测、重点工序超过300%的高频检测。“快”与“准”
为了打通全价值链品质管理，东风日产单独设立了TCS(市场品质管理部)，把市场上出现的品质问题统一起来，形成一种通报机制，及时协调供应商、研发、制造、售后等全价值链相关的各个部门，进行分析并快速对策，确保品质层层把关，每双眼睛都在找问题。 在相信员工、鼓励员工发现问题的基础上，东风日产在品质管控上还有两道“杀手锏”，一方面是“快”，发现问题快，处理问题快。为了快速了解市场，及时发现问题，东风日产品质保证部还专门成立了市场品质委员会，由科长、部长，甚至工厂的总经理带队走访市场，获取一线情报，再反馈改善。而且，品质保证部还特别设立了QRQC(快速反应质量控制)机制，有问题立即召集一个跨部门的团队，一个情报中心，总指挥中心，快速地分析问题，确保“分析问题不过夜”，找到根源。另一方面是“准”，作为行业首家成立FQC(市场品质解析中心)的企业，凭借着强大的品质解析能力，东风日产不仅能第一时间发现问题，而且还能快速向供应商、市场两头延伸，找准问题点。 没有不上进的员工，只有不上进的管理。在东风日产，品质管理与其说是“管理”，不如说是“激励”。用东风日产总经理松元史明的话说，“东风日产不会把自己当成简单的汽车装配厂，而是以‘趋零故障’为目标，从商品企划、研发、采购到制造、营销、服务各环节全面发力，不断以更高标准，锤炼全价值链品质，夯实体系竞争力。”持续改善的品质文化
东风日产.尼桑.颐达.骐达汽车保养经验
TIIDA的火花塞是每10万公里更换一次即可 变速箱滤网多久换？ 自动变速箱的变滤如果用循环换油机更换的话，起码12万公里不用更换！也就是三个保养循环 而从安全维修保养角度上讲，实际上不推荐拆卸油底壳进行放油更换的！ 更换既不彻底，还破坏了系统的密封性！能少拆尽量就少拆！ 诸位应该有过类似的经验：车越拆越不行，越修毛病越多。即便在4S，也同样有好多问题是因为“修”才越来越不好用的！ 第一次推荐多少公里换变速箱油？ 如果行驶里程不多，最长不建议超过三年可考虑更换一次 路况好的话不建议超过6万公里 城区经常堵车的话建议每4万公里更换一次 用循环油机更换也才500多点，四万公里换次也不算太多了 先顶顶支持很多车主都说发动机容易积炭造成转速不稳，其实多高速行驶对清除积炭作用如何 严格来说不能说跑高速能清除积碳，高速行驶能减少积碳生成，并且相对于不跑高速的车辆来说更好用一点！ 论坛理讨论前避震异响，后有人说紧下避震套上螺丝就可以不响了，不过我看如果我们自己紧，就只能紧2个，另一个紧不到，我前天跑了下高速回来，我的感觉也有响了就是刚开车时响，久了就没事了，这有什么好的解决方法。 没有什么好辙，至于一些歪招也不建议大家用，建议装听不见得啦 万向节有时出现异响，除了更换如何解决？ 可考虑润滑，北京地区貌似60左右的工费 说白了就是拆下来反复拉伸几次即可 普通的矿物质机油，最长多少时间必须换？公里数跑的少。 城区还是5000换吧 如果开的比较少，建议每半年更换一次 我的车行驶1000多公里,请教楼主拉高速的方法! 拉高速其实没有必要很刻意的就为拉高速而拉高速 如果有机会就跑跑 注意缓和加速就行啦 发动机转速在红区以内就行啦 1、磨合期间还是要注意缓和加速，即便对磨合无益，也能节约燃油不是？ 2、电控车无须原地热车，启动后30秒即可起步行驶，凉车加速一定要缓！ 3、手动挡车辆在磨合期，换挡转速不建议超过2500，到此转速即可升挡！如果一定想要对手动箱好点，建议第一次行驶至20000公里更换次齿轮油，以后每8-10万公里更换一次即可！ 4、自动挡车辆无须各档位都拉一拉，费油又费车，得不偿失！
东风日产骐达智能卡匹配技术通报
旗开得胜 东风日产骐达智能卡匹配技术通报 适用车型：骐达(2012已测)，需要输入密码，密码获取：2010款之后的将车辆车架号(VIN)及读取的BCM码记录下来，通过其他渠道让人帮算。 注：2010款之前的需要先读取BCM，再通过网上下载的计算器计可计算出4位密码。 操作步骤： 1.请选用“SUPER-OBD”接头[编号：BT01-048].菜单进入路径：1.防盗匹配--09.东 风日产—骐达(TIIDA)—电子防盗系统2(10年后)(先读取BCM码，算出密码)。2.进入菜单后选择“智能卡匹配”，如图-1 图-1 3.选择“执行智能卡匹配功能”后将会出现图-2提示界面
旗开得胜 图-2 3.按下“确定”后将会出现图-3提示界面 图-3 4.按下不同的按键显示不同的界面操作。 4-1-1 按下“确定”键直接跳转到第5步。 4-1-2 按下“退出”键显示图-4提示界面。 图-4 4-1-3按确定键后，会显示图-5提示界面
旗开得胜 图-5 4-1-4按确定键后，会显示图-6提示界面 图-6 4-2-5 如果激活成功，显示输提示界面图-7，如果激活失败，则返回功能测试选择界面(激活时确定是否已经关闭点火开关，如未关闭，则会激活失败)。 图-7
旗开得胜4-1-6 按下“确定”键直接跳转到第5步。 5.显示如下界面图-9。 图-8 6.按“确定”键显示图-9。 图-9 7.选择不同的按键，会显示不同的界面 7-1-0.选择“退出”键，直接跳转第8步。 7-1-1.选择“确定”键，显示界面图-10。
旗开得胜 图-10 7-1-2.按“确定”键显示图-11。 图-11 7-1-3.按“确定”键后直接返回到第6步。 8.按“退出”键后，显示图-12。 图-12
东风日产历史
东风历史 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州、盐城等地，公司运营中心与2003年9月28日由十堰迁移武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。截至2003年底，公司总资产达636.8亿元人民币，净资产为273亿元人民币，员工总数为11.2万人。 进入新世纪，东风汽车公司着眼参与国际竞争合作，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，不断提高经营质量，经营规模跃上新台阶，国际合作提升到新水平，步入了融入国际合作的新台阶。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建其较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资控股与经营管控性的国际化汽车集团。 东风汽车公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。 经历全面合资重组之后，东风以良好的发展态势站在一个跨越发展的新起点。东风将紧紧抓住全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年的奋斗，实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番，将年产量提升到170万辆，销售额提高到2000亿元以上，综合市场占有率提高到20%，把东风建设成为自主、开放、可持续发展，并具有国际竞争力的汽车集团。 日产历史 日产是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。公司十分着重技术的研发，从1980年代起，日产便坚持将其销售额的5%用于产品研发。日产旗下拥有众多高级轿车品牌，诸如infinity（无限）、cefiro（风度）、cedric（公爵）等等。车坛有“科技的日产、销售的丰田”的说法。这一说法将这家全世界第四大汽车厂，予以了明确的定位。 1933年12月26日，由日本产业公司出资600万日元、户田铸物公司出资400万日元，成立了注册资本1000万日元的'汽车制造股份公司'。两公司的社长鲇川义介新任新公司社长。在1934年5月30日举行的第一届定期股东大会上，汽车制造股份公司更名为'日产汽车公司'，同时，由日本产业公司接收了户田铸物持有的该公司全部股份，'日产'正式成立了。 在当时的日本、汽车工业是其他机构都不愿意做的事业，就连三井、三菱、住友这样的大财阀都不愿涉足。理由很简单：谁都无法承受每年2500万日元的亏损压力。为此，鲇川义介已经做好了五六年内每年亏损2500万日元的准备。当然，这种魄力与他手下被称为日产康采恩的日本产业集团的强大支持是分不开的。日本产业是鲇川义介将久原矿业改组后于1928年出资5000万日元创立的控股公司，其麾下拥有日本矿业、日立制作所、户田铸物
东风日产相关情况(含待遇、职称、福利等等)
1 基本工资（2012届最新，绝对可靠）： 本科试用期2880，转正3600，均为扣完五险一金之后的； 研究生试用期3040，转正3800，均为扣完五险一金之后的； 2最终确认的部门、科室、岗位，要等到入职培训3个月后，根据培训状况、个人表现、本人意向和岗位匹配度等多维度进行评估确定 3还是工资问题（由ABC三部分组成，针对本科生） A年薪6万（税前）包括基本工资加绩效奖金，研究生为6.2W； B补贴：补贴每月1000元左右； C双薪另算：双薪的话是去年年薪的三分之一； 每年薪酬增长10%-15%，本科生满三年（第四年）10W+，研究生满两年（第三年）10W+。 4 休假问题，去年工作241天休假121天，过年休假12天左右只会比国家法定假期多不会少。2012年工作日历已经发布，群共享有。 5 其他福利：安家费：1000元本科研究生一样，优惠购车八折，购房八折（风神公社）住宿象征性收每月200元 入职发ip手机，工作用笔记本。 住房公积金8% 以什么样的基数没说，说是到了公司之后就会了解。 按国家规定为所有正式员工购买五险一金，并提供法定之外的补充养老保险金、商业保险、重大疾病医疗保险；另提供交通补贴、餐费补贴、手机话费补贴等；实行双休日、法定节假日、年休假等制度。 6 交通，班车：
公司---广州（每天）：具体时刻表待报到时会有统一培训安排以便新人知悉 公司---深圳（每周）：免费 7 关于公司的职级以及待遇说明： 研究生前两年是f1工程师，每年奖金2W；第三年自动转为f2工程师，奖金基数是四万，要是能到f3工程师的话就能到18万左右了 本科生前三年为f1工程师，到第四年自动转为f2工程师。 F1工程师奖金基数为2W，转为f2后，就有4万奖金基数了。 针对f2工程师的奖金：公司打分+部门打分+个人打分如果能到3个a的话就是4万X2=8万如果是2个a+1个c就是1.5*4=6万 各个部门工资是一样的，没有任何区别 另外还有话费补贴200+吃饭补助300+交通补贴200 ，这些补助是不算在工资里的。 f2工程师里面又分为三个小级别，每个级别待遇会有差异的 总之工资体系是这样基本工资都一样+奖金（个人表现+工程师级别） 评上f3工程师的话就不用愁了，至少18万，这个过程对于研究生大概7-8年。 关于工作强度与氛围：技术中心加班没有加班费，都是自己的任务没完成自愿留下加班，工作做完的话可以不用加班。工作氛围不错，很温馨，不想传说中的日企很变态那样的说法。
东风日产
备忘录 一..操作流程： （1）维修出库：派工单号右边的查询键-----点击查询-----选择派工单号-----确定-----打印 （2）出库退货：点击退货-----单据类型-----查询-----选择退货单号-----确定-----打印（3）库位调整：点击所选备件-----点击库位调整-----选择调整仓库、仓位-----确定 （4）查询备件：一、输入备件编码或者部分备件编码-----点击查询 二、输入备件名称-----点击查询 1..车辆型号：数字含义 第一位、车身形式（B:S，轿车） 二、三、发动机（DT:HR16DE,，DR:MR20DE） 四、驱动型式（A：2WD） 五、操纵（L左舵） 六、等级（C:XE,,E:XL,,G:XV）（C: XE:舒适E: XL:豪华G: XL：超豪华） 七、变速器（A:A T,,Z:CVT） 十一、进气装置（E:EGI型式） 十二、面向地区（X：中国） 十三、特殊装备（A：标准） 之后的数字含义太复杂。。难以记录。。 2..VIN码：车架号 前三位码（WMI）：LGB-东风汽车有限公司东风日产乘用车 第四位字母： L: 逍客 P：阳光 G：骐达\颐达（颐达已不卖） K：骊威 C：蓝鸟（现在已不卖） H：轩逸 J：骏逸（现在已不卖） F：天籁 M；奇骏 N：玛驰 第5位码：车身类型如：1-- 4门3厢2排
2—4门2厢 3-- 5门2箱式 4 --3门2箱式 B--5门2厢3排 第6位码：发动机特征如： 2—1.4＜≤1.6 3—1.8L直列4缸汽油发动机ME1.8DE A—2.0L L4直列4缸汽油发动机 B—未定 C—V型6缸汽油发动机VQ2.3DE D—V型6缸汽油发动机VQ2.5DE H—V型6缸汽油发动机VQ3.5DE 第7位码：约束系统类型如： A-----代表手动安全带+无气囊 B-----代表自动安全带+无气囊 C-----代表手动安全带+单气囊 D-----代表自动安全带+单气囊 E-----代表手动安全带+双气囊 F------代表自动安全带+双气囊 第8位码：变速箱类型如： 0-普通乘用车自动变速箱 2-普通乘用车手动变速箱 5-----代表旅行车AT 7代表------旅行车MT 第9位码：效验码 第10位码：下线年份如： X----代表1999年生产 Y---代表2000年生产 1—代表2001年生产 2-----代表2002年生产 3---代表2003年生产其依次下推 第11位码：装配厂代码如：Y-花都工厂R-襄樊工厂 S-郑州工厂 第12-17码：生产顺序号 3..零件编码： 前三数字：功能区：000—090的是标准件 100—159是发动机部件、 160—189是燃油供给系 200—219是排气系及冷却系 220—239是发动机电器 240—289是车身电器、空调 310—399是传动系
东风日产-员工关系管理制度
东风日产鼎泰专营店 DONGFENG NISSAN TAIDA OUTLET 行政部 2011年3月21日
员工关系管理制度 目录 第一章总则 第二章入职流程 ◆第一条入职条件 ◆第二条入职资料 ◆第三条员工档案管理 第三章试用转正流程 ◆第一条试用与培训 ◆第二条试用期请假 ◆第三条劳动合同签订 ◆第四条转正 第四章转岗调动流程 ◆第一条公司安排 ◆第二条个人申请 第五章复职流程 ◆第一条复职条件 ◆第二条复职申请 ◆第三条复职员工薪酬 第六章离职流程 ◆第一条离职申请 ◆第二条离职审批、交接 ◆第三条工资福利结算 ◆第四条自动离职
◆第五条开除与辞退 第一章总则 为规范公司劳动人事管理，明确人事管理工作的各项职责，促进各部门之间业务流程标准化，特制定本制度。 第二章入职流程 第一条入职条件 符合岗位任职要求，并通过初、复试以及培训后，合格者予以录用。 第二条入职资料 各部门新聘用员工入职，必须由本人带齐相关证件到公司办理入职手续，办理入职手续时，新聘员工需提供以下个人资料： ①本人有效身份证原件、复印件； ②有效学历、任职资格证书及职称证明原件及复印件； ③1寸彩照六张； ④驾驶证原件、复印件； 新进人员报到日，检收原件资料，若资料不全，限期补交，到期未补办者暂不发当月工资。 第三条员工档案管理 新入职员工档案应包括：东风日产鼎泰专营店面试评估表、招聘登记表、身份证复印件、学历证书复印件、劳动合同、照片、驾驶证复印件等，有职称、技能证书者则须附上职称、技能证书复印件； 公司每位员工都有责任确保自己的档案记录与现实相符，任何有关姓名、住址、学历等方面的变更都应在变更后一周内以书面形式通知行政部。 员工档案为机密文件，一般不得复制、外带。如确需复制、外带档案，须事先写明理由，并经总经理审批。
东风日产介绍
东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年(癸未年)6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产基地，由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV 等领域。 东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事乘用车研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内为数不多的具备全价值链的汽车生产企业。 东风日产乘用车公司由花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，有员工约15, 000人。 2013年东风日产已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并计划于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂计划于2014年开始投产NISSAN品牌车型。 2010年9月，东风日产正式发布自主品牌"启辰"。"启辰"的诞生，标志着东风日产已进入"双品牌"运营阶段。NISSAN品牌旗下拥有楼兰、天籁、奇骏、逍客、轩逸、骐达、阳光、骊威、玛驰等多款畅销车型，以及高端MPV新贵士和高性能运动跑车GT-R等进口车型。2012年，启辰品牌旗下有D50和R50两款车型上市。东风日产已形成高端品类、旗舰品类、家轿品类、时尚动感品类和SUV品类等五大品类车型布局，是行业内车型最多、产品线最完整的企业之一。2011至2015年，东风日产NISSAN和启辰品牌的新车型投放将达到17款。 东风日产整车年生产能力达到100万辆，2015年有望突破150万辆。四大整车生产基地均拥有冲压、焊接、涂装、总装和树脂等五大工艺车间，产品品质和生产效率比肩国际先进水平。2011年，花都工厂、襄阳工厂在雷诺-日产全球34家工厂的产品品质等各方面综合评比中，分别荣膺全球"年度工厂"冠、亚军。 东风日产拥有设花都、赤坭、郑州三个发动机工厂，到2015年发动机总产能将达到160万台。东风日产具有铸造、加工、装配、性能调试等完整工艺链，生产VQ、HR、MR、QR 四款系列发动机，其中，VQ发动机曾连续14年被评为"全球十佳发动机"，它的投产标志着东风日产已经具备生产国际上最先进发动机的能力，更标志着中国汽车产业由制造大国向制造强国迈进的开始。 东风日产技术中心，是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，是中国华南地区最大的乘用车技术中心，通过与世界同步的研发，不断为中国消费者提供最新的、可信赖的、能够带来愉悦驾乘体验的技术及产品，并最终实现以中国消费者需求为主导
东风日产实习总结
东风日产实习总结 一周的学习紧张结束，利用这短暂的一周熟悉4S店的工作环境和操作技巧，学习工作岗位所需的必要知识基础，积累初步的工作经验，为回到自己工作岗位奠定基矗学习主要从以下方面开始： 1.日产4S店整体规划，日常管理。4S店主要分为：展厅，维修保养车间，钣金喷漆车间，精品家装车间四部分。管理操作非常严格，每个步骤都有专人负责，以及时和客户沟通，让客户从刚进入4S店时就有被重视的感觉，热情的迎宾，茶水供应，休息区环境，讲解的专业周到，员工激昂的工作状态，人性化服务等都是提升4S店价值的组成部分。 4S店展厅休息区销售介绍 2.销售是一门学问，一名好的销售顾问，不仅要对车型有熟知的理解，应对客户也需要灵活的头脑抓住顾客的心理，激发客户的购买欲望，即使在对没有销售成功的情况下，也要为客户留下对车的兴趣及对销售人员服务专业优质印象，间接的把品牌推销出去。无论如何做推销，都要遵循客户开发，接待，咨询，产品介绍，试乘试驾，协商，成交，交车，客户跟踪九大流程。并且养成填写营业目标计划与实际比较表，营业活动访问日报表，意向客户级别状况表，展厅来访客户登记表及客户管理卡的好习惯。 客户已经确定买车后，最关注的就是如何优惠，既想得
到现金的优惠有想得到物质的赠送是所有客户的心理，所以现在所有4S店推出了销售套餐来增加客户购买欲望，目前日产有赠送3000元大礼包和5000元大礼包回馈客户，并对客户介绍新车所需的保护服—精品，从而在对新车爱护的心理上销售精品，增加销售的价值。 精品销售套餐陈列 3.对所有车型的了解，对日产目前所推出的骐达，骊威，逍客，玛驰，奇骏，轩逸，天籁，阳光等车型从售价，优惠活动，每款车精品套餐及分期预算全面了解，关注大部分客户关注的车型，推销现车为主。 4.汽车日常保养的理解，主要分为初步检查，清洁，换空气滤清器滤芯，换机油，换制动液，地盘的检查，车身检查，电器检查等。汽车保养是为了减少事故的发生，使车符合规章制度，延长车的使用寿命。 汽车美容主要分为，发动机仓翻新，轮胎翻新上光，真皮座椅清洁，顶棚清洗，漆面翻新，玻璃清洗翻新，后备箱清理和镀膜。在汽车保养过程中，也要让客户了解汽车保养的重要之处，及在4S店保养汽车的优势，让客户满意优先选择在4S店保养爱车。 汽车镀膜发动机仓翻新真皮座椅清洁翻新 5.对所有车型所配有的精品及安装过程了解，每款车型都有需要加装的精品，从而提高车的档次，方便驾驶，美观
东风日产面试
竭诚为您提供优质文档/双击可除 东风日产面试 篇一：宣讲会上的汽车企业的待遇一览(本人亲身经历 辛苦总结) 一汽： 一汽大众：本科4000左右一年发18个月左右，福利好 传统的王牌企业，在北方的整车厂里是最好的了，有奥迪撑腰！在北方绝对是老大，不过我们这种学校车辆不好进… 一汽技术研究中心：本科第一年1800/月转正5300/月 一汽轿车：本科3700左右一年16到17个月稍微比一 汽大众差一点，前几年一汽轿车在乘用车行业是个弱势企业，就一款马6,还好人不多也好养活，不过奔腾现在发展状况不错，现在的待遇和一汽汽研差距很小 一汽专用汽车：实习2000转正3200-3300 一汽丰田（天津）：本科与硕士实习2700转正就不知道了一年16~18个月应该有 ⊕一汽海马（海南）：本科实习2500提供单身公寓。海马今年对四级没要求，成绩也要求不高，很好进，今年我们
专业去了3个 ⊕一汽解放青岛厂：本科第一年2200/月，转正后4000/月，待遇还行，但比长春的一汽解放要差，但据说工作很辛苦，因为一汽解放的车这几年卖的相当好，加班自然很多，据说一个月才休一天的。对成绩有一定的要求，今年我们专业签了2个，都是我们宿舍的 一汽夏利：转正后3000/月，以天津的房价显然不成比例！不过提供五年免费住宿 东风： 东风技术中心：本科3.5万，硕士4.5万，另外有安家费、购物卡、饭补等。现在主要搞风神和猛士军车，在里面可以学到过硬的技术，但据说里面水很深，央企嘛，你懂的… 东风商用车技术中心:大概36000左右一年平均3000一月 ⊕东风日产（广州花都）:第一年7万7.5万左右承诺 三年保证上十万宣讲会的hR说她干了三年第三年拿了14万。东风的摇钱树，车卖的相当好，待遇也还不错，不过成绩要求很高，我们专业去了一个，成绩好是王道！ 郑州日产：本科实习2500转正4万~5万一年 ⊕东风有限：本科第一年34800,有单身公寓，有暖气，号称有13项员工福利！研究生多少忘了，研究生给予15000元，两年支付到位；本科生一次性给予5000元；省部级优
人员培训制度
人员培训制度 第01条目的和适用范围 为不断提高本公司职工的思想素质、文化技术水平，不断提高管理层的经营管理水平、销售部门汽车销售技巧、服务部汽车维修技术，更好地为顾客服务，创造更高的社会效益和经济效益，特制定本制度。第02条制度概要 本制度从培训对象、方法、要求、内容、程序和形式、总结、资料的归档等方面对员工的培训进行了规定。 第03条管理职责 1、在本公司从事汽车维修的几大工种（机修工、钣金工及油漆工）和汽车维修检验的全体员工（不包括学徒），都必须参加相关专业技术培训，并取得相应的上岗操作证书。销售部门必须加强销售技巧的培训，其余部门必须参加公司内外部举行的培训。 2、管理和维修人员符合东风日产的任职条件，服务经理、备件经理必须经东风日产面试及培训，保修鉴定员向东风日产登记。 3、部门经理应完全掌握本部门员工的技术业务水平，结合本部门实际情况，及时向行政部提出技术业务培训要求和建议。 4．行政部组织按东风日产要求参加培训，负责制定职工培训年度计划和组织实施工作，负责对全体员工的培训情况及证书进行记录和保管。 5、员工参加各种技术业务培训或考试的成绩列入其工作业绩，并作为员工升级加薪的依据之一。 第04条职能分配 1、行政部负责编制公司《员工培训制度》，并具体组织、协调、执行公司各类人员的教育培训事务； 2、人员培训工作由人力资源主管负责，行政部归口管理； 3、培训由行政部及与培训内容相关的部门配合； 4、部门提出的本部门培训计划也必须纳入公司年度培训计划。第05条培训对象 1、新录用员工； 2、在职员工： (1)领导人员、(2)管理（技术）人员、(3)基层生产管理人员（班组长）、(4)操作工人、(5)特殊工种工人。
新骐达智能版说明书
新骐达智能版说明书 篇一：日产新骐达配置如何？ 日产新骐达配置如何？ 20XX年5月29日，日产全新骐达正式上市，新车的整体的造型没有发生改变，前脸采用了家族式的“套娃”设计，与轩逸和天籁的前脸造型相似度很高，全系均搭载的是1.6L 发动机，提供6种车型供选择，售价区间为9.99-13.49万元。 1.6L 乐动版 MT 9.99万元 1.6L 酷动版 MT 10.39万元 1.6L 乐动版 CVT 10.99万元 1.6L 酷动版 CVT 11.39万元 1.6L 智行版 CVT 1 2.29万元 1.6L 智尊版 CVT 13.49万元 外观方面，东风日产新款骐达外观借鉴了海外Pulsar 的设计理念，前脸运用了日产最新家族式造型设计，但前保险杠样式与海外车型略有不同，并非配备倒梯形格栅，而是采用全黑涂装。尾部方面，新车基本与Pulsar保持一致。总体来看新款骐达最为中期改款车型，外观的调整让它看上去更年轻运动。 内饰部分，国产车型基本延续了海外Pulsar（海外版
骐达）的造型设计，相比现款车型，新款骐达中控台设计更为简洁，同时层次感更强。国产车型中控台增加银色装饰条，中控台两侧装饰面板覆盖真皮并使用白色缝线，挡杆样式也有不同。 配置方面，新款骐达配备了EPS车速感应式电动助力转向， NISSAN i-SAFETY智能防碰撞系统（包括FEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警和CTA倒车车侧预警）以及支持苹果Car-Play功能的DA智能手机互联系统等。这些配置在新款轩逸和新蓝鸟上已经有所配备。 动力方面，东风日产新款骐达将配备的是一台 1.6L 自然吸气发动机，其最大输出功率为126马力。传动系统与发动机匹配的是5档手动和CVT变速箱。而之前报道的1.2T 以及1.6T发动机并不会一起推出。 篇二：日产新骐达车型介绍 日产新骐达车型介绍 20XX年5月29日，日产全新骐达正式上市，新车的整体的造型没有发生改变，前脸采用了家族式的“套娃”设计，与轩逸和天籁的前脸造型相似度很高，全系均搭载的是1.6L 发动机，提供6种车型供选择，售价区间为9.99-13.49万元。