汽油氧化安定性 操作
GB/T8018
BSY-148A自动汽油氧化安定性测定仪
（诱导期）
使用说明书
大连北港石油仪器有限公司
BSY-148A自动汽油氧化安定性测定仪（诱导期） GB/T8018
使用说明
本仪器采用先进平板电脑技术设计而成，自动化程度高，操作简单便捷，以
下为本仪器使用方法简介：
1.将仪器水浴内注入加热油，注意油量要盖住搅拌上方5cm处，注油时不要将油
洒溅到电脑屏幕上。
2.连接电源，开启仪器后面的开关，仪器进入开机画面，之后点击进入到操作程
序(如图)：
3.此时电脑屏幕显示的浴槽温度即为实际油温，设定温度为100℃（出厂时已经设置好），请点“参数设置打印”进入参数设置界面进行样品编号等操作。
4，请将左弹样品右弹样品进行编号，并选择试验结束后是否自动打印和是否继续加热，设置完毕请点击样品测试进入测试界面（其中“参数校准”选项为电脑功能性选项，一般情况下无需点击，如遇特殊情况需要修改参数请来电咨询工程师）
5.当进入测试界面，请点击加热启动，油浴自动升温，当达到100℃时自动恒定，此时请按照试验方法取样并将试样装入实验弹放入油浴中，将实验弹上的传感器接线与仪器连接，按照试验方法加入氧气，请点击左弹测试及右弹测试，此时试验开始直至实验完毕自动保存测试结果。
6.试验完毕，请点击返回键，所有实验数据都存放于“历史数据”选项中，数据可以用U盘等外接设备从U口中导出，导出格式为EXCEL表格。
7.“技术支持”选项为本公司销售部技术部等联系方式，如有疑问，欢迎来电垂询，谢谢！
大连北港石油仪器有限公司。
汽油的氧化安定性参赛课件
汽油的氧化安定性是指汽油在贮存和使用过程 中，抵抗氧化生胶而保持自身性质不发生永久性变 化的能力。 氧化安定性良好的汽油，长期贮存也不会发生 显著的质量变化。
氧化安定性差的汽油，在贮存和使用过程中，容 易发生氧化、缩合和聚合反应，生成酸性物质和胶状 物质分子量很大，颜色为深褐色。 所以，氧化安定性差的汽油在贮存和使用一定时 间后，最明显的外观变化是汽油颜色变深，并产生粘 稠沉淀。
3.加入金属钝化剂 向汽油产品中加入金属钝化剂，如N，N′-二亚 水杨-1，2-丙二胺等。 这些金属钝化剂能与具有氧化催化效应的可溶 性金属化合物反应，生成加合物，从而使可溶性金 属化合物失去氧化催化效应，达到提高汽油氧化安 定性的目的。
2.4 汽油的氧化安定性
2.4.1汽油的氧化安定性对发动机的影响
有水 无水
4 4
2.4.4提高汽油氧化安定性的措施
常用的提高汽油氧化安定性的方法有三种：
1.采用先进炼制工艺
采用先进炼制工艺，如催化重整和加氢精制等。 其主要作用是减少汽油中不饱和烃的含量和去除汽 油中的非烃类组分。 2.加入抗氧防胶剂 向汽油产品中加入抗氧防胶剂，如2，6-二叔丁 基对甲酚、N一苯基N＇-仲丁基对苯二胺等。 这些抗氧防胶剂能释放氢原子与过氧化基结合， 使过氧化基变成过氧化物而失去活性，从而中断烃类 氧化生胶的反应链，达到提高汽油氧化安定性的目的。
汽油在贮存过程中，与空气的接触量以及油面 上空空气变换的强度，都对汽油的氧化安定性有一 定影响。 表2-7所示为贮油容器装满程度对汽油安定性的 影响。
表2-7 贮油容器装满程度对汽油氧化安定性的影响 装满程度 （％） 贮存时间 新油 1个月 4个月 5个月 6个月
汽油实际胶质／[mg· （100mL）-1]
润滑油氧化安定性及测试方法
所以要求润滑油抗氧化性好。有的润滑油 中加入抗氧剂提高抗氧化安定性。 二是热氧化安定性，是薄层润滑油（油层 厚度小于200μm）在高温下空气中氧的作 用下抵抗氧化的能力。例如在内燃机的活 塞与气缸之间工作的润滑油、在蒸气透平 的轴瓦之间的润滑油都是属于这种情况。 此时润滑油的工作温度较高（200-300°C ），金属对润滑油的催化氧化作用也较强 。氧化结果会生成一层粘附性很强的胶膜 ，覆盖在金属机件上，使磨损增加，功率 降低、热传导困难，严重时会导致机件烧 毁。
此外，对于绝缘油来讲，酸性产物能使浸入油 中的纤维质绝缘材料变坏、污染油质、降低油的 绝缘强度。能溶于油的中性胶质和沥青质，可加 深油的颜色，增大粘度，影响正常的润滑和散热 作用。 不溶于油的氧化产物，在汽轮机油系统中，特 别是在冷油器温度较低的地方，析出较多的沉淀， 使传热效率降低。如沉淀物过多时，会堵塞油路， 威胁安全运转。在变压器中沉淀物沉积在变压器 线圈表面，堵塞线圈冷却通路，易造成过热，甚 至烧坏设备。如果沉淀物在变压器的散热管中析 出，还会影响油的对流散热作用。内燃机润滑油 不仅使用的温度高，而且是循环使用，不断与含 氧的气体接触，所以很容易因氧化而变质。
只有设法提高润滑油的氧化安定性，才能延长 润滑油在内燃机中的使用寿命。所以润滑油的使 用期限常取决于其安定性，润滑油氧化安定性是 评定润滑油质量的重要指标之一。
三、润滑油氧化安定性测定方法
润滑油氧化安定性测定方法有多种，其原理基 本相同，一般都是向试样中直接通入氧气或净化 干燥的空气。在金属等催化剂的作用下，在规定 温度下经历规定的时间观察试样的沉淀或测定沉 淀值、测定试样的酸值、粘度等指标的变化。试 验条件因油品而异，尽量模拟油品使用的状况。
汽轮机油氧化安定性测试方法
汽轮机油氧化安定性测试方法试验材料和试验方法1.1试验样品收集了市场上抗氧防锈和抗氧防锈极压两种类型的6个ISo VG32汽轮机油样品。
样品情况见表1。
1.2试验方法仪器本试验中高温氧化稳定性采用的实验方法为Dry-TOST方法,该方法是日本三菱重工设计的用于测试汽轮机油氧化安定性和油泥析出倾向,其试验条件见表2。
在进行油品的氧化安定性考察时，可以固定氧化时间采样对油品的酸值、氧弹等性能进行测试,也可以每隔-段时间进行采样分析,考察油品氧化趋势。
旋转氧弹法SH/T0193:将试样、水和铜催化剂线圈放入一个带盖的玻璃盛样器内,置于装有压力表的氧弹中。
氧弹充入620kPa压力的氧气,放入150℃的恒温油浴中,使其以100r/min的速度与水平面成30℃角轴向旋转,测验达到规定的压力降所需的时间(min)。
FTIR傅里叶红外:分析抗氧剂的情况以及氧化产物情况。
酚型抗氧剂含量采用方法为红外光谱法分析润滑油中T501含量ASTM D2668。
胺型抗氧剂以红外1650~1550cm―'出的峰高变化来分析油中胺型抗氧剂的的变化趋势。
在1800 ~1550cm-'区域出现氧化以后物质的情况。
不含锌的汽轮机油中酚型、胺型抗氧剂含量的线性扫描伏安测定法(RULER 试验）ASTM D6971:采用FLUETIC的RULER测试仪,测定酚型、胺型抗氧剂的消耗情况。
石油产品和润滑剂酸值测定法(电位滴定法)GB/T7304:试样溶解在含有少量水的甲苯异丙醇混合溶剂中,以氢氧化钾异丙醇标准溶液为滴定剂进行电位滴定,测定氧化过程中产生的酸性物质。
2试验结果和讨论(1)样品A的试验结果和讨论样品A试验了500h,对试验油样的测试结果见表3。
样品A具有较高的S含量和Р含量,一般汽轮机油中含有的Р元素可能来自极压抗磨剂,但A样品是抗氧防锈产品,没有极压性能,因此,推测其中含有硫磷型Ⅱ类抗氧剂。
由此判断样品A是由Ⅰ类抗氧剂酚型抗氧剂﹑硫磷型Ⅱ类抗氧剂和APIⅡ基础油的组合。
汽油氧化安定性测定(诱导期法)
（诱导期法）ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
王泽勋
2012年8月
管理出效益，严格管理出大效益，精细化管理出更大效益 2010.12.6
GB/T 8018汽油氧化安定性测定
一、概述：
车用汽油氧化安定性测定采用GB/T8018汽油氧化 安定性测定法(诱导期法)，它等效采用美国试验与材料
标准ASTM D525－1980《氧化安定性测定法（诱导期
管理出效益，严格管理出大效益，精细化管理出更大效益 2010.12.6
GB/T 8018汽油氧化安定性测定
并计算平均温度，连续记录氧弹内的压力，如果用
一个指示压力表，则每隔15分钟记录一次压力，直
至到达转折点，记录从氧弹放入水浴直至到达的转 折点(压力时间曲线上的一点，是在15分钟以内， 压力降低达到13.8kPa，而且再续15分钟，压力降 不小于13.8 kPa的开始下降的那一点)的分钟数做 为试验温度下的诱导期，然后根据记录的平均温度 计算出试样在100℃时的诱导期。
GB/T 8018汽油氧化安定性测定
2、方法概述 在氧弹和待测试验的汽油温度达到
15～25℃时，把加入（50±1）mL试样的玻璃样
品瓶放入弹内，盖上样品瓶，关紧氧弹，并按规定 进行通氧赶走原有的空气，再通入氧气至689～ 703 kPa，在无泄漏的情况下，把装有试样氧弹放 入剧烈的沸腾的水浴中，并记录浸入水浴的时间作 为试验的开始时间。维持水浴温度为98～102℃之 间，按时观察温度，读至0.1℃，
法）》制订的，适用于测定在加速氧化条件下汽油的氧 化安定性。不适用于生成胶质过程是聚合和缩合占优势 的汽油。
管理出效益，严格管理出大效益，精细化管理出更大效益 2010.12.6
全自动汽油氧化安定性安全操作规
全自动汽油氧化安定性安全操作规1.操作人员应进行必要的安全培训，了解全自动汽油氧化安定性设备的工作原理和操作规程，并熟悉设备的安全控制系统。
2.操作人员应佩戴适当的个人防护装备，包括防护眼镜、防护手套、防护服和防护鞋等。
3.在操作设备之前，操作人员应该检查设备各个部位的连接是否牢固，无泄漏现象，并确保设备电源和气源的安全连接。
4.通过设备电脑界面或控制板，调节设备工作温度和氧气供应量，确保设备在正常工作范围内运行。
5.将汽油样品加入样品槽中，并按照设备的操作要求将样品注入反应室。
注意不要超过设备的最大容量限制。
6.启动设备，将设备设置为全自动运行模式，并监控设备的工作状态，包括温度、压力和流量等参数。
7.在设备运行过程中，操作人员应时刻关注设备各个部位的工作情况，防止发生泄漏、壳体破裂等意外情况。
8.定期检查设备各个部位的连接和阀门，保持设备的正常运行状态。
如发现异常情况，应及时停机处理，并报告相关管理人员。
9.操作人员应维持设备的清洁和整洁，定期清理设备内部和外部的积尘和油渍等杂物。
10.操作人员应定期检修设备的电气和机械部分，确保设备的正常运行和安全性能。
11.操作人员应遵守设备的操作规范，不得私自更改设备的工作参数或进行非法操作。
12.在设备使用结束后，操作人员应关闭设备的电源和气源，进行设备的清洁和检查工作，保证设备的再次使用和安全。
13.操作人员在操作设备过程中，应保持警觉和注意观察设备的工作情况，如有任何异常情况应立即停止操作，并进行必要的处理。
14.不得存放易燃易爆物品在设备周围，设备周围必须保持通风良好的环境，以防止氧化反应过程中释放的氧气与易燃物质相遇引发事故。
15.设备维修和保养工作由专业人员负责，操作人员不得擅自进行设备的拆卸和维修。
16.在设备操作过程中，应遵守相关的安全规定和操作程序，如发生事故应立即报告相关管理人员，并采取必要的措施进行事故处置和救援。
17.操作人员应定期参加安全培训和演练，不断提高安全意识和应急处理能力，减少事故风险。
汽油认知—车用无铅汽油安定性分析
盛试样容器选择 取样器和试样瓶都应使用玻璃容器，而 不用金属容器。因为金属材质特别是铜质材料对试样有明显催 化生成胶质的作用，可使测定结果偏高。
空气流净化 试验通入的空气，要经过净化处理，以免将 水分、机械杂质及润滑油带入试样烧杯中，使测定结果偏大。 最好采用钢瓶供应空气。
压力-时间曲线上出现连续下降拐点的时间，作为诱导期终点。 从氧化起点到诱导期终点所经历的时间称为氧化期。由于试样
放入到水浴中是逐渐升温的，要经历一段时间后才能到达100℃， 所以诱导期与氧化期不相等。
t t1 t
式中：t——诱导期，min； t1——氧化期，min；
△t——修正值，min。
诱导期测定修正值
车用无铅汽油和航空汽油的实际胶质允许用GB/T 509－ 1988《发动机燃料实际胶质测定法》进行测定，但仲裁试验必 须以GB/T 8019－1987测定结果为准。两者的仪器，操作条件、 试样量、蒸发温度、蒸发时间等都有明显差异。前者没对蒸发
残渣进行正庚烷抽提，故其测定结果属于未洗胶质。
③测定注意事项 按GB/T 8019－1987标准方法测定实际 胶质时，主要影响因素如下。
拆卸清洗仪器 先冷却氧弹，然后慢慢放掉（每次不少于
15s）氧弹内的压力，清洗氧弹和样品瓶。
计算 如果试验温度不等于100℃，则需用下式对实测诱
导期进行修正：
t1 t0 1 0.101t
t2
t0 1 0.101t
式中：t0——试验温度下的实测诱导期，min； t1——试验温度高于100℃时，修正后的诱导期，min； t2——试验温度低于100℃时，修正后的诱导期，min；
汽油的氧化安定性测定
汽油的氧化安定性测定作者：郭洪强来源：《商情》2020年第21期【摘要】汽油能够在室温和液相中抵抗大气（或氧气）的作用，同时保持其性能不发生永久性变化的能力被称为氧化稳定性。
在汽油的贮存和使用过程中，经常会发现汽油颜色变深，导致沉积物较重。
汽油的诱导期越短，安定性越差，胶凝速度越快，储存的时间也越短。
提高汽油的安定性，除改变汽油的组成外，还可以在汽油中加入酚或胺型抗氧化剂和金属钝化剂等。
国家标准规定汽油的诱导期不小于486分钟。
【关键词】汽油氧化安定性诱导期法1、实验部分2.1 实验原理本方法适用于适用于车用乙醇汽油调和组分油、车用汽油、车用乙醇汽油等产品，也适用加速氧化条件下汽油氧化安定性的测定。
试样在氧弹中氧化。
在150℃～250℃条件下，氧弹先充氧气至690kpa～750kpa，然后在980℃～1020℃条件下加热，按规定的时间间隔连续记录压力，直至达到转折点为止。
达到转折点所需要的时间是在试验温度下的测量的诱导期，根据记录算出100℃时的诱导期。
转折点为压力一时间曲线上的一点，在这点之前的15分钟，压力降达到14kpa，在这点之后的15分钟压力降不小于14kpa，这一点即为转折点。
诱导期为从氧弹被置于1000℃到转折点之间所经过的时间，以分钟表示。
实验计算公式如下：当试验温度高于10000时，试样100090时的诱导期t（min）按式（1）计算：t=t1[1+0.101（ta-100）] (1)当试验温度低于1009CH}，试样100090时的诱导期t（min）按式（2）计算：t=t2/[1+0.101（100-tb）] (2)t——试样1000℃时的诱导期，单位为分（min）;t1、t2——试验温度下的实测诱导期，单位为分（min）;ta——当试验温度高于1000℃时，用ta表示试验温度，单位为摄氏度（℃）;tb——当试验温度低于1000℃时，用tb表示试验温度，单位为摄氏度（℃）;2.2 实验步骤（1）保证氧弹和汽油样品的温度在150℃～250℃之间，把玻璃样品瓶放入氧弹中，将汽油试样倒人清洁干燥的100mL量筒中，再用洗耳球和50mL定量移液管加入50mL汽油试样，误差不超正负1mL。
化工分公司自动汽油氧化安定性测定器诱导期法操作规程
化工分公司自动汽油氧化安定性测定器（诱导期法）操作规
程
1.本操作规程根据大连离合公司生产的DSY-323Z自动汽油氧化安定性测定器（诱导期法）编写。
2.打开全自动汽油氧化安定性测定仪、电脑、氧气。
氧气表压力为1Mpa左右。
3.在电脑桌面上双击全自动汽油氧化安定性测定仪的图标，
出现测定汽油氧化安定性的界面。
4.启动氧化浴，空气浴因为在本地条件下不需要开启，如果
需要开启时，氧弹在空气浴中需要放置30分钟后才可开始试验。
5.把50ml油品倒入玻璃样品瓶中，将氧弹倾斜45度角，把
样品瓶慢慢滑入其中，盖上样品瓶盖，将弹盖盖紧，并挂在弹架上，关上空气浴门，使氧弹充分冷却。
6.当氧化浴达到98-102℃后，启动氧弹，氧弹进入自动过程：
空气置换充氧→氧弹试漏（如果10分钟压力降在6.89KPa 以内）→落弹过程→落弹后试漏（如果15分钟压力降在
13.8kPa以内）→氧化过程，寻找转折点。
7.当仪器寻找到转折点后15分钟，压力降仍在13.8kPa以
上，氧化过程结果，报出结果，开始升弹过程。
8.氧弹在升出氧化浴后开始冷却放氧，当氧弹压力降到
0.05MPa时，才可以打开氧弹拿出样品瓶，将样品倒掉，
清洗、干燥样品瓶和氧弹，关掉氧气和测定仪、电脑。
9.如果在氧化开始后关闭氧气，需要在氧化结束后开启氧气，
以使氧弹从氧化浴中升起。
汽油氧化安定性测定(诱导期法).
用含有清洗剂的水装满氧化管，装上通氧管 及冷凝器，浸泡至少2h。倒出洗液，用自来水冲洗 5 次。
六.试验步骤
1.试样氧化
将350mL±5mL已过滤的试样装人干净的氧化管内。在尽量短的时间内(不应 超过1h)将此氧化管放人已恒温至 95℃±0.2℃的加热浴中，氧化管内试样的液 面应低于加热介质的液面。暂时存放时，应避光。
二、方法概要
用馏分燃料油氧化安定性的测定法 (加速法) 分析 柴油氧化安定性,是将已过滤的350ml试样装入氧化管中， 通入氧气(速率为 50mL ／min) ，在温度95℃ 下氧化16 h。 然后将氧化后的试样冷却至室温,过滤得出可滤性不溶物 ； 使用三合剂将粘附性不溶物从氧化管壁及通氧管壁清洗下 来，然后三合剂蒸发得到粘附性不溶物。可滤出不溶物和 粘附性不溶物的量之和为总不溶物的量 ( 以 mg ／ 100ml 表 示)。
SH/T
0175-2004 馏分燃料油氧化安定性 测定法（加速法）
一、概述：
氧化安定性，用以表示馏分燃料油的氧化安定性、 抗氧化能力，是柴油的重要质量指标， 油品在储存和使用过程中，和空气接触而氧化是不 可避免的。接触的时间越长，温度越高，氧化的程度就越 深，使油品的某些性质发生不可逆转的变化，如酸值增高、 粘度增大、沉淀物增多、颜色变深等等，这些变化大大缩 短了油品的使用寿命。 SH/T 0175-2002 《馏分燃料油氧化安定性测定法 (加速法)》为我国现行的检测分析标准。
•2.抽滤时真空系统压力的影响 • 压力大小直接影响抽滤效果 。从而影响测得的不溶物质量， 最终 影响测定结果。真空压力大,使本来不应抽走的可滤性不溶物被抽走。 造成测定结果偏小；真空压力小。使试样和清洗使用的异辛烷抽滤不干 净，测定结果偏大。抽滤时真空压力应达到80kPa。 •滤膜质量对试验结果的影响 •3.滤膜质量对试验结果的影响 •滤膜是试验关键材料之一 ，滤膜的质量直接影响着实验 中过滤效率 ， 关系到分析结果的准确性 。试验证明应选用耐温 、耐有机溶剂性能好 的进口滤膜。试验使用的膜片应充分恒重好。 •4.实际操作对安定性结果的影响 •由于氧化管和通氧管含有杂质和水分会加速油品的氧化，使结果偏大。 因此 ，分析测定前氧化管和通氧管必须清洗并进行干燥；铜和铬能催 化氧化反应 ，不能用铬酸洗液清洗所有玻璃容器；在测定时用异辛烷 彻底冲洗氧化管、通氧管和滤膜的操作非常关键；过滤后的清洗程度和 抽滤程度是造成测定结果不平行的主要因素：在粘附性不溶物的操作过 程中，胶质杯蒸发不干净，也会造成结果偏大。
汽油氧化安定性
汽油氧化安定性（诱导期法）
诱导期：汽油在压力为0.7 Mpa的氧气中以及在温度为100℃时未被氧化所经过的时间。
本方法适用于测定在加速条件下汽油的氧化安定性。
可用诱导期表示车用汽油在贮存时生成胶质的倾向。
但是，在不同的贮存条件下和对不同的汽油，其诱导期和在贮存时生成胶质的相互关系可能有显著差别。
1、测定意义
汽油诱导期是控制汽油安定性的指标之一。
指汽油在储存和使用时抵抗氧化的能力。
也称“抗氧化安定性”。
诱导期标志着一个时间，在此时间内汽油可能存储而不会生成超过允许的胶质。
汽油的安定性对其储存期限有较大影响。
汽油诱导期越长，安定性就越好，在储存中容易生成胶质和酸性物质，贮存期限越长；汽油诱导期越短，安定性就越差，在储存中容易生成胶质和酸性物质，贮存期限就越短。
2、测定原理
基于充满压缩氧气及加热到100℃条件下加速汽油的氧化。
在测定条件下汽油即汽化，从压力表上可以看出测定器内的压力液增加。
然后压力达到一恒定值，并保持一定时间，直到发生氧化反应为止，氧与汽油中不稳定的烃类化合脱离气相，压力开始连续下降。
从测定器浸入沸腾的水浴中起到压力下降所经历的时间，就是试油的氧化期。
因为放在测定器中的汽油从室温放进100℃的水浴中逐渐受热，要经过若干时间才能达到100℃，所以诱导期与氧化期是不一致的，要确定
试油的诱导期必须对试油升到100℃所需的时间加以修正。
控制指标：90#、93#、95#均不小于480min。