刚性可移式联轴器(精)

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联轴器试题及答案

联轴器试题及答案

一:填空题1、常用联轴器可分为(刚性联轴器)和(挠性联轴器)两大类。

2、挠性联轴器有可分为(有弹性元件挠性联轴器)和(无弹性元件挠性联轴器)3、无论哪种形式的联轴节,装配的主要技术要求是应保证(两轴的同轴度),否则被连接的两轴在传动时将产生(附加阻力)和增加机械的振动。

4、联轴器是连接两轴或轴和回转件,在传递运动和动力的过程中一同回转而不脱开的一种装置。

5、联轴器具有补偿两轴相对位移、缓冲及安全防护等功能6、套筒联轴器是利用一公用套筒以销、键或过盈配合等连接方式与两轴相联。

7、凸缘联轴器是利用凹凸榫相互配合对中的来连接两轴的联轴器。

8、滑块联轴器、齿式联轴器、链条联轴器都是属于可移式联轴器9、万向联轴器是一类容许两轴间具有较大角位移的联轴器。

10、万向联轴器一般轴间角最大可达35-45°,而且在运转过程中可以随时改变两轴的轴间角11 当受载较大,两轴较难对中时,应选用可移式刚性联轴器来联接;当原动机的转速高且发出动力的较不稳定时,其输出轴与传动轴之间应选用弹性联轴器来联接。

12 传递两相交轴间运动而又要求轴间夹角经常变化时,可以采用万向联轴器。

13 在确定联轴器类型的基础上,可根据传递转矩;转速;轴的结构型式;轴的直径来确定联轴器的型号和结构。

14 联轴器和离合器是用来连接两种轴,并传递运动和扭矩的轴系部件;15 用联轴器连接的两轴只有在运动停止后经过拆卸才能彼此分开:而用离合器连接的两轴在机器工作时可随时接合或分离。

16 挠性联轴器按其组成中是否具有弹性元件,可分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性(弹性)联轴器两大类。

17 两轴线易对中、无相对位移的轴宜选刚性联轴器:两轴线不易对中、有相对位移的长轴宜选挠性联轴器;起动频繁、正反转多变、使用寿命要求长的大功率重型机械宜选齿轮联轴器;起动频繁、经常正反转、受较大冲击载荷的高速轴宜选有弹性元件的挠性(弹性)联轴器。

二、单项选择题1 对低速、刚性大的短轴,常选用的联轴器为。

2015机械设计题库

2015机械设计题库

一、填空题(每空1分,共15分)3-32.螺旋副的自锁条件是__螺旋升角小于当量摩擦角___________。

3-35.承受横向工作载荷的普通螺栓联接,螺栓受_____拉______应力和____扭剪_______应力作用,可能发生的失效形式是___断裂(拉断或拉扭断)_______。

4-17.楔键的工作面是__上下面______,主要失效形式是____压溃____。

4-18.平键的剖面尺寸通常是根据__轴的直径______选择;长度尺寸主要是根据____轮毂长度____选择。

6-24,为减小链传动的动载荷,小链轮齿数应选的____多_____些,为防止链传动过早脱链,小链轮齿数应选的_____少____些。

6-21.链轮转速越___高_____,链条节距越___大_____,链传动中的动载荷越大。

7-41.设计圆柱齿轮传动时,当齿轮____对称_____布置时,其齿宽系数φd 可选得大些。

7-49.在材料、热处理及几何参数均相同的直齿圆柱、斜齿圆柱和直齿圆锥三种齿轮传动中,承载能力最高的是____斜齿圆柱齿轮_____传动,承载能力最低的是___直齿圆锥齿轮______传动。

9-21.根据轴的承载情况,工作时既承受弯矩又承受转矩的轴称为____转轴_____;主要承受转矩的轴称为____传动轴____;只承受弯矩的轴称为___心轴_______。

9-23.在进行轴的强度计算时,对单向转动的转轴,一般将弯曲应力考虑为____对称循环_____变应力,将扭剪应力考虑为____脉动循环_____变应力。

11-32.角接触轴承承受轴向载荷的能力取决于轴承的_____接触角α________。

11-38.滚动轴承支点轴向固定的结构型式有:___双支点单向固定(全固式)__________;__单支点双向固定(固游式)_________ ;____两端游动(全游式)_______。

9-16.可移式联轴器中,根据补偿位移方法的不同分为___刚性可移动式______联轴器和__弹性可移动式_______联轴器。

联轴器的结构ppt课件

联轴器的结构ppt课件

2.弹性柱销联轴器
*尼龙柱销,端部设有挡圈
*靠弹性补偿径向位移、角位移, 预留C补偿轴向位移
*结构简单,制造方便,成本低。适 用于转矩小、转速高、正反向变 化多、起动频繁的高速轴。
3.轮胎式联轴器
由于橡胶轮胎易于变形,因 此,允许的相对位移较大, 角位移可达5º~12º, 轴向位移可达0.02D, 径向位移可达0.01D, 其中D为联轴器的外径。
允许角位移 115'
*传递转矩大,外形尺寸紧凑,工作可 靠,但结构复杂,成本高,常用于低速的 重型机械中。
*需要润滑和密封
*齿顶做成球面,齿侧做成鼓形。
3.万向联轴器
当一轴固定时,另一轴可以在任意方向偏斜 角,角位移最大可
达45º。
当主动轴以等角速度 1 回转时,从动轴的角速度 2 将在一定范围
圆锥式摩擦离合器
正压力变大 N FQ sin
传递转矩的能力变大
二、自动离合器
自动离合器是一种能根据机器运动或动力参数的变化而自动 完成结合和分离的离合器。 作用是当转矩超过允许数值时能自动分离
1.安全离合器
摩擦式安全离合器
2.离心离合器
当主动轴的转速达到某一定值时能自行结合或分离
瓦 块 式 离 心 离 合 器
开式离合器主要用于起动装置 闭式离合器主要用作安全装置,当机器转速过高时起安 全保护作用。
3.定向离合器
是只能按一个转向传递转矩,反向 时自动分离。
这种离合器工作时没有噪声,宜于 高速转动,但制造精度要求高。
1、星轮,2、外圈, 3、滚柱,4、顶杆
13.4 制动器
利用摩擦力来减低运动物体的速度或迫使其停止运动的装置。 按着制动零件的结构特征分,有带式、块式、盘式制动器。

煤机配件联轴器的种类详解

煤机配件联轴器的种类详解

和冲击的能力;可以作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷,起到过载保护的作用;用联轴器联接轴时只有在机器停止运转,经过拆卸后才能使两轴分离。

联轴器的种类分刚性联轴器、挠性联轴器和安全联轴器三大类。

亚兴精锻为您详细解读:一、固定式刚性联轴器:(1)结构特点1.结构简单,维护方便,能传递较大的扭矩;2.但对被联接的两轴间的相对位移缺乏补偿能力;3.对两轴的对中性要求很高,若两轴线发生相对位移,就会在轴、联轴器和轴承上引起附加载荷和严重磨损,严重影响轴与轴承的正常工作;此外,在传递载荷时不能缓和冲击和吸收振动。

(2)应用场合低速、大转矩、载荷平稳、短而刚性好的轴的连接(3)种类凸缘联轴器和套筒联轴器两种。

(4)凸缘联轴器结构特点1.组成:两个带凸缘的半联轴器和一组螺栓;2.工作原理:两个带凸缘的半联轴器用键分别于两轴连接,然后用螺栓把两个半联轴器连接成一体,以传递运动和转矩。

3.对中方式:①、通过分别具有凸肩和凹槽的两个半联轴器的相互嵌合来对中,半联轴器采用普通螺栓联接;(靠预紧普通螺栓在凸缘边接触表面产生的摩擦力传递力矩;用铰制孔螺栓对中,靠螺杆承受挤压与剪切传递力矩。

)②、两个半联轴器都制出凸肩,共同与一个剖分环配合而实现对中。

4.适用:低速、大转矩、载荷平稳、短而刚性好的轴的连接。

5.结构简单,传递扭矩大;传力可靠、对中性好;拆装简便、应用广泛;但不具有位移补偿功能;按标准选用。

(5)套筒联轴器结构特点1.组成:通过公用套筒与两轴采用键连接或销连接。

2.优点:结构简单,制造方便,成本低,径向尺寸小。

3.缺点:装拆时需轴向移动。

4.用场合:两轴直径较小、两轴对中性精度高、工作平稳的场合,用于传递转矩较小的场合。

二、挠性联轴器(一)刚性可移式联轴器(无弹性元件联轴器)的种类:十字滑块联轴器、万向联轴器和鼓形齿联轴器。

(1)齿式联轴器1.组成:两个带有内齿及凸缘的外套筒、两个带外齿的内套筒;2.工作原理:两内套筒分别用键与两轴连接,两外套筒用螺栓连接,通过内外齿的啮合传递转矩和运动。

机械接口

机械接口

套筒 联轴

套筒联轴器是利用公用套筒,并通过键、 花键或锥销等刚性联接件,以实现两轴的 联。
套筒联轴器的结构简单,制造方便,成本 较低,径向尺寸小,但装拆不方便,需使 轴作轴向移动。
适用于低速、轻载、无冲击载荷,工作平 衡和上尺寸轴的联接。最大工作转速一般 不超过为25r/min。
套筒联轴器不具备轴向、径向和角向补偿 性能。
联轴器:coupling用来联接不同机
构中的两根轴(主动轴和从动轴) 使之共同旋转以传递扭矩的机械零 件。在高速重载的动力传动中,有 些联轴器还有缓冲、减振和提高轴 系动态性能的作用。
联轴器由两半部分组成,分别与主 动轴和从动轴联接。一般动力机大 都借助于联轴器与工作机相联接。
联轴 器分

联轴器种类繁多,按照被联接两轴 的相对位置和位置的变动情况,可 以分为:
夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分
的夹壳,用螺栓夹紧以实现两轴联
接,靠两半联轴器表面间的摩擦力
夹 壳
传递转矩,利用平键作辅助联接。
装配和拆卸时轴不需轴向移动,装 拆很方便,缺点是两轴轴线对中精

度低,结构和形状比较复杂,制造

及平衡精度较低,只适用于低速和 载荷平稳的场合,通常最大外缘的

线速度不大于 5m/s ,当线速度超过
齿式 联轴 器
属于刚挠性联轴器,是由齿数相同的内齿 圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。 外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓 形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿 轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,可允 许较大的角位移(相对于直齿联轴器), 可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能 力,延长使用寿命。
①固定式联轴器。主要用于两轴要 求严格对中并在工作中不发生相对 位移的地方,结构一般较简单,容 易制造,且两轴瞬时转速相同,主 要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹 壳联轴器等。

(整理)《拧螺丝机结构设计毕业设计(论文)word格式》

(整理)《拧螺丝机结构设计毕业设计(论文)word格式》

(整理)《拧螺丝机结构设计毕业设计(论⽂)word格式》前⾔⾃动拧螺丝机是现代⼯业中不可或缺的⼀种提⾼⼯⼈⼯作效率的机器,在许多领域都⼴泛应⽤。

⾃动拧螺丝机是许多⼤型设备的辅助设备,可⼤⼤的降低⼯⼈的劳动强度。

⽬前⾃动拧螺丝机的结构复杂,科技含量⾼国产化难度⼤,⾃动拧螺丝控制实现了对拧螺丝过程的全⾃动控制,可根据操作⼈员预先编制的程序⽽进⾏准确螺钉的分离、传送、拧紧螺钉等⼀些列动作的控制。

控制器可以对电源作全⾯的检测即对显⽰电压,频率,功率因数,输出电流等参数并⾃动进⾏补偿。

同时控制器可以设置⾃动分步补偿功能。

当有⼀个孔未拧螺钉时,机器通过检测⾃动重新输送螺钉,保证了⼯件的质量。

⽽且还实现了不同尺⼨的螺钉均可使⽤⽬的。

⽬前,许多⼤型汽车制造商为了为提⾼汽车零部件制造⽔平,针对汽车车门玻璃升降器的⽣产⽽设计的⾃动化设备。

采⽤模块化多轴设计,可任意设定扭矩的改锥由伺服电机驱动并经精密万向节传动;有可靠的螺钉⾃动整理、分路供给系统,螺钉直径范围适应性⼴、通⽤性强,可满⾜柔性化⽣产的需要。

主要进⾏分螺丝机构和改锥设计。

螺钉尺⼨范围:(直径)fai4---fai8、长度⼩于25mm 各类螺钉。

在拧螺钉过程中,影响螺纹连接质量的因素有:电动改锥的电流、传感器的检测、⼯件的定位等。

特别是PLC对伺服电机的驱动和⽓缸动作有很⾼的要求,如果这两个动作不能协调就很容易出现废品。

因此为了减少废品的出现,在螺钉经过⽓管到达螺钉喷嘴时要检测是否三根管中都有螺钉,借此来降低废品率。

因此,传感器是很重要的,⼀定要谨慎选择。

第⼀章绪论1.1锁螺丝机研究的⽬的和意义螺丝机是⼀种⾮传统的机器,是为了提⾼汽车零部件的制造⽔平针对汽车玻璃升降器的⽣产⽽设计的⾃动化设备。

针对经电磁振动给料器整理后在螺钉输送槽中有序排列的分离问题,提出⼀种由螺钉分离板、档钉板、固定斜槽板及圆柱销相配合的螺钉⾃动分离装置。

利⽤⽓缸驱动螺钉分离板、挡钉板,利⽤挡钉板上固定的圆柱销受固定斜槽板上的起移动凸轮作⽤的斜槽限制,将位于螺钉输送槽最前端的⼀只螺钉分离开,并仅将⼀只螺钉推⼊螺钉分离板侧⾯的落钉⼝。

第15章轴间连接

第15章轴间连接
大,过载时产生附加轴向载荷。 允许偏移量:△y=0.01D, △x=0.02D, △α=5°~12°
(D为轮胎外径) 应用:起动频繁,正反转向,nmax=5000r/min,冲击大的
两轴联接。
第三节 联轴器的选择
联轴器大都已经标准化了,可直接选用
根据工作条件
转矩 转速 轴径
选联轴器或离合器的类型
2. 弹性柱销联轴器
结构:用尼龙制成的柱销置于两个半联轴器 凸缘的孔中,两侧加挡板(以防柱销滑出) 。
特点:结构简单,制造容易,维护方便,传 递T大,能补偿较大的轴向位移,并允许 微量的径向位移和角位移。缓和冲击、 吸收振动,但对温度敏感,不宜用于高温。
应用:适用于正反向变化多, 启动 频繁的高速轴。代替弹性
α≤30’, y≤0.04d,n≤300 r/min
3.万向联轴器
作用:用于传递两相交轴之间的动力和运动,而且在传动 过程中,两轴之间的夹角还可以改变。 应用:广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。
设计:潘存云
α
单万向联轴器
(1)单万向联轴器的结构特点:
组成:两个叉形接头、 中间十
字轴 、轴销(在十字轴里)
无弹性元件挠性联轴器— 用于有相对位移场合。
定刚度弹性联轴器— 用于载荷和速度不大,同轴度 不易保证的场合。
变刚度弹性联轴器— 用于载荷和速度变化较大处。
联轴器的选择
2.尺寸选择:根据 n、d、Tc

查标准,定具体型号尺
使联轴器
必要时对主要零件进行强度验算。
d轴径 dmin~dmax 长度L及孔的结构形式由具体情况而定; Tc≤[T](Nm) Tc—计算转矩,[T]—许用转矩或公称转矩; n≤[n] (r/min) n—轴的实际转速,[n]—联轴器的许用转速。

机械设计基础

机械设计基础
4、自行车的前轴是心轴 ,车床主轴是转 轴 。
5、轴常用的材料为碳素钢 和合金钢 ,对于形状复杂的轴也可用 铸钢 或球墨铸铁 。
6、设计轴的基本要求是保证轴具有足够的强度 和合理的 结构 。
7、按扭转强度设计轴的公式为 ,当截面开有键槽时,应 增大轴径 ,以考虑键槽对轴强度的削弱,当轴径小于100mm时,有一个键槽轴径增大5%~7%,有两个键槽时,轴径增大10%~15%。
( √ )7、对于行星齿轮系,其传动比的计算显然不能直接利用定轴齿轮系传动比的计算公式。
五、简答题:
1、轮系主要有哪几个方面的应用?
答:1、传递相距较远的两轴间的运动和动力 2、可获得大的传动比
3、可实现变速、变向传动 4、用于运动的合成与分解
2、定轴齿轮系与行星齿轮系的主要区别是什么?
第十三章 滚 动 轴 承
一、填空
1、根据工作时的摩擦性质,轴承分为: 滑动 、 滚动 两大类。
2、滑动轴承根据它所承受载荷的方向,可分为径向滑动轴承、止推滑动轴承。
3、径向滑动轴承有整体式、对开式、自动调心式等几种结构形式。
4、止推轴承的结构可分为 实心断面 、 空心断面 、 环状 三种形式。
30312是内径为60mm直径为第0系列宽度为第3系列的圆锥滚子轴承。公差等级为0级,游隙为0组。 。
第十四章 第十五章 轴及其他常用零部件
一、填空
1、轴用来 支承回转零件 ,同时传递 运动和动力 。
2、按照轴的轴线形状不同,可将轴分为_直轴、 曲轴_和_挠性轴_两大类。
3、根据直轴所受载荷不同,可将其分为__转轴_、心轴、传动轴三种类型。
7、 7315
答:以内径为75mm直径为第3系列的角接触球轴承
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二、刚性可移式联轴器 1.十字滑块联轴器
动画
联轴器
刚性零件,动联接,不能缓冲减振,但能补偿相对位移。
用于低速、轴 的刚度大,无剧烈 冲击 Nhomakorabea。联轴器
2.齿式联轴器
图片
联轴器
补偿径向位移
联轴器
补偿角位移
用于高速、重型机械及长轴的联接,立轴不宜。
联轴器
3.万向联轴器
◆单万向联轴器
联轴器
角位移可达400~450,两轴角速度比值是变化的,产生动载 荷。适于低速、角位移较小或对平稳性要求不高的场合。
联轴器
◆双万向联轴器
①主、从动轴与中间轴的夹角必须相等,α1= α2;
②中间轴两端的叉面必须共面。 可实现两轴的等角速度传动。
联轴器
联轴器
结构紧凑,维护 方便,适应角位移大, 用于汽车、轧钢机和 机床中。
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