我国公路货物运输存在的主要问题及其对策探讨
我国公路运输存在的问题
我国公路运输存在的问题我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。
但是，由于基础十分薄弱，我国公路建设总体上与发达国家的先进水平相比还有较大差距，运输服务水平也亟待提升。
随着建设投入的不断增加和科技水平的不断进步，未来我国公路交通设施将向体系化、网络化不断演进，管理水平、服务水平也将得到较大幅度的提升。
一、存在的主要问题1、线路总量依然不足，路网结构尚不合理，网络衔接不协调，公路线路总量依然不足公路交通基础设施规模总量不足，覆盖面仍偏低。
在高速公路方面，从绝对数量来看，我国高速公路总量仅相当于美国20世纪60年代的水平，占公路网的比重远远低于多数发达国家，高速公路总量同我国人口、经济、资源的客观需求相比，存在较大的差距。
路网结构尚不合理。
在过去的发展中，公路仍然承当了过多的非经济性运输，主要是承担了过多的超长途运输，在一定程度上无法充分发挥自身体系的比较优势。
公路运输网络质量都有不同程度的提高，但仍不足，且在区域上不平衡。
网络衔接不协调。
如集装箱集疏运系统衔接，多式联运发展等，旅客在不同运输方式间的转换、城乡转换等，存在内部不协调的问题。
2、运输供给结构不合理，运输组织化程度低在车辆供给结构方面，客运车辆高级别程度偏低，车型结构配置有待调整；货运车辆专用化、重型化、厢式化发展进程比较缓慢。
经营主体集约化、规模化程度不够，个体运输经营户数数量过大，整个道路运输业内部缺乏主导行业发展的大型骨干企业。
在经营业主方面，存在以车队或班组为单位的经营承包、个人单车营收承包、单车风险抵押或租赁经营承包等不同的经营形式，公路运输市场组织结构更趋分散，公路货物运输呈显著的粗放状态，运输的组织化程度低。
3、财政投入有限，融资过度依赖银行信贷，融资成本过高目前，我国公路建设的融资主要是由中央财政投资、地方财政投资、政策性银行贷款、商业性银行贷款、外资贷款、发行股票、转让收费公路经营权等几方面构成。
其中，中央财政投入只占15%～20%，而地方政府、国内商业银行的贷款却占到65%以上，客观上造成了公路建设资金主要采用以国内银行贷款和地方自筹资金为主的资金结构。
现代物流下公路货物运输存在的主要问题及对策研究
现代物流下公路货物运输存在的主要问题及对策研究随着全球化的发展和技术的进步，物流运输变得越来越重要。
公路货物运输是当前物流运输中占有重要地位的一种运输方式，但在实践中也面临着一些问题。
本文旨在探讨现代物流下公路货物运输存在的主要问题及对策。
一、公路货物运输存在的主要问题1. 货物损失和损坏货物运输过程中，货物可能会受到一系列影响而受损或丢失。
一方面，货物在运输中可能会受到自然环境因素的影响，例如温度、湿度、机械振动和外力冲击等；另一方面，货物也可能会受到人为因素的影响，如摔打、碰撞和偷盗等。
这些因素都可能导致货物的损失和损坏。
2. 运输成本高昂公路货物运输的运输成本相对较高，其中包括车辆、人员、油料和维修等方面的费用。
此外，公路货物运输中的交通拥堵和道路状况等问题也会增加运输的成本。
3. 运输效率低下公路货物运输存在运输效率低下的问题，其中一个主要原因是由于城市规划和道路建设等方面的因素导致的拥堵和堵塞。
此外，货物的转运和交接也可能会增加运输时间和费用。
4. 安全风险公路货物运输存在安全风险，其中一个主要原因是由于车辆质量和驾驶员的技能水平等因素导致的交通事故。
此外，偷盗和劫持等威胁也可能导致货物的丢失和人员伤亡等情况的发生。
5. 环境污染公路货物运输中，车辆排放的废气和噪音都会对环境造成污染。
车辆经过道路时会产生噪音，影响周围居民的生活质量，而车辆排放废气也会对空气质量造成影响。
二、公路货物运输解决对策1. 加强货物损失和损坏的预防措施为了减少货物损失和损坏，有必要加强货物损失和损坏的防范措施。
例如，在货物包装方面，采用较为韧性的材料，以减少在运输中的损坏；在车辆保养方面，增加车辆维护和维修，保障车辆的正常运转；在安全方面，应加强保安措施和人员管理，确保运输过程中物品的安全。
2. 降低运输成本在运输成本方面，可以采取一些措施来降低负担。
例如，a. 加强车辆的维护保养，让车辆保持在良好的运行状态，降低日常维护成本；b. 合理规划折扣和费用结构，减少运输中的成本支出；c. 增加车辆的装载率，降低单位运输成本。
我国公路运输经济存在的问题与对策分析
我国公路运输经济存在的问题与对策分析随着我国经济的快速发展，公路运输在货物运输中起着举足轻重的作用。
我国公路运输经济也面临着诸多问题。
本文将分析我国公路运输经济存在的问题，并提出相应的对策。
一、问题分析1.交通拥堵问题随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重。
交通拥堵导致公路货物运输效率低下，增加了货运成本，影响了货物的及时交付。
2.安全隐患问题我国部分地区的公路安全设施滞后，交通事故频发，造成了人员伤亡和财产损失。
公路货运安全隐患问题需要得到重视和解决。
3.环境污染问题公路货运车辆排放的尾气对环境造成了污染，特别是在城市周边地区，公路货运对环境造成了一定的负面影响。
4.物流信息不畅问题我国公路货运物流信息化程度不高，物流信息不畅导致了货物运输的不透明性和不稳定性，给货运提供了不确定性。
5.物流成本高问题公路货物运输的成本主要包括燃料成本、车辆折旧成本和人工成本等。
由于我国公路货运车辆普遍老化，燃油消耗较大，导致了运输成本的提高。
二、对策分析1.加强交通管理针对交通拥堵问题，应该加强交通管理，优化交通组织，减少交通事故和交通拥堵现象。
加大对城市交通拥堵的治理力度，通过智能化交通管理手段，提高公路货运运输效率。
2.提升公路安全设施为了解决公路货运安全隐患问题，应该提升公路安全设施，修复和改造老化的公路安全设施，提高公路货运的安全水平，降低交通事故率。
3.推行清洁能源车辆针对环境污染问题，应该鼓励和推行清洁能源车辆，减少公路货物运输对环境造成的污染。
通过推广电动货车、氢燃料货车等清洁能源车辆，达到减少排放的目的。
4.加强物流信息化建设为了解决物流信息不畅问题，应该加强物流信息化建设，推动公路货运的信息化发展。
建立统一的货物运输信息平台，提高公路货运的整体运输效率，降低不确定性。
5.更新货运车辆为了解决物流成本高问题，应该更新货运车辆，提高公路货运车辆的技术水平和运输效率。
通过更新车辆，提高燃油经济性和运输效率，降低公路货运的成本。
中国公路物流现状及解决方法探讨
中国公路物流现状及解决方法探讨公路物流在中国的运输体系中起到非常重要的作用。
随着中国快速发展的经济和城市化进程，公路物流面临着一系列的挑战和问题。
本文将对中国公路物流的现状进行分析，并提出一些解决方法。
首先，中国公路物流面临的一个主要问题是交通拥堵和道路状况不佳。
中国是世界上最拥挤的交通网络之一，尤其是在一些大城市，交通拥堵已经成为一种常态。
此外，一些公路的道路状况也比较差，比如路面坑洼、路况复杂等，这些都会影响物流的运输效率。
其次，中国公路物流的成本相对较高。
一方面，公路运输的成本包括燃料费用、人工和车辆维护等，这些成本往往会受到油价和劳动力成本的影响。
另一方面，由于道路拥堵和道路状况不佳等问题，公路物流的运输效率相对较低，导致成本相对较高。
此外，公路物流在中国存在一定的安全问题。
由于一些驾驶员的驾驶技术和安全意识较低，加之一些货车的超载和违规行为，公路物流在中国存在一定的安全隐患，容易发生交通事故。
针对这些问题，我们可以提出一些解决方法。
首先，对于交通拥堵和道路状况不佳问题，政府可以加大对公路基础设施的投资，并进行维护和改善工作。
此外，可以采取交通管制措施，如提高公交车辆和私家车的限制，鼓励使用公共交通工具，以减少交通拥堵。
其次，我们可以通过优化公路物流的运输组织和管理，来降低成本。
政府可以加大对公路物流基础设施的建设力度，提高公路网络的覆盖范围和质量。
此外，可以鼓励物流企业进行合作和合理规模经营，从而降低成本。
同时，政府还可以加大对公路物流企业的扶持力度，如减免税收、提供资金支持等，以降低企业的经营成本。
最后，要加强对公路物流的安全管理。
政府可以加大对驾驶员的培训力度，提高他们的驾驶技术和安全意识。
此外，可以加强对货车的安全检查和监管，对超载和违规行为进行严厉处罚，以提高公路物流的安全性。
总之，中国公路物流面临着交通拥堵、成本高和安全问题等一系列挑战。
为了解决这些问题，政府和企业应该共同努力，加大对公路基础设施的建设和维护力度，优化运输组织和管理，以降低成本。
公路交通运输管理存在的问题分析及对策
公路交通运输管理存在的问题分析及对策摘要：近些年，我国经济高速发展，运输业为我国经济发展做出了很大贡献。
公路交通运输在我国的交通运输中占有比较重要的地位，在铁路运输、航空运输、航海运输等领域发展更好的地方，公路交通运输是城市交通运输的补充；在铁路运输、航空运输、航海运输不发达的地方，公路交通运输是最重要的运输方式。
在我国各项发展战略的影响下，在新冠疫情的挑战下，我国的公路交通运输管理需要进行持续性的优化。
关键词：公路；交通运输；管理；问题；对策引言工业建设对交通运输业的需求不断增加，一定程度上促进了公路运输业的发展。
同时，公路运输方式是当前人们出行的一种重要方式，既要满足于工业建设运输要求，又要满足人们安全、便捷出行需求。
因此，公路运输业的发展，需要做好结构的科学调整工作，为人们出行提供巨大便利的同时，也为工业建设运输作出更大的贡献。
尤其是近些年来，公路运输总体处于不断发展状态中，公路整体规划里程的增加，使得其运输能力持续增强，为区域经济发展注入了不竭的动力。
1公路交通运输的特点探讨首先，运输速度快。
公路交通运输的形式具有较高的特殊性，即使运输起始点和终点目的地不在同一地区，也可以利用连接的方式将货物快速送达，操作起来便捷迅速。
基于我国公路交通运输行业的优势，在运输过程中，车辆之间的装运、调度等环节所耗费的时间比较少，尤其是针对货运量及货物自身来说，公路交通运输没有那么多的要求，因而适应性更高。
其次，灵活性。
公路交通和水运、空运之间存在着较大的差异，运输方式具有很强的灵活性，不需要附加其他要求，同时分布范围很广，通过高速公路就能进行迅速运转。
2公路运输管理存在的问题分析2.1行业低碳经济观念匮乏基于低碳经济发展背景下，低碳城市、低碳信息和低碳生活等各种创新型理念及政策层出不穷。
现阶段在公路运输行业的发展过程中，企业经济发展仍然处于埋头苦干状态，发展水平还有很大的进步空间。
行业内有关政策相对较少，即便是颁布了低碳经济发展政策，贯彻落实力度仍有不足，社会宣传效果较差，致使公路运输大多数从业人员低碳经济理念较为淡薄，思想意识形态未实现与时俱进，这对低碳经济背景下的公路运输行业发展带来了负面影响。
我国物流存在的问题和对策
我国物流存在的问题和对策一、引言随着经济全球化的深入发展，物流在国民经济中扮演了重要角色。
然而，尽管我国物流行业近年来取得了快速发展，但仍面临着一系列问题。
本文将从效率、成本和环境三个方面探讨我国物流存在的问题，并提出相应的对策。
二、效率问题1.运输滞后：我国地域广阔，交通网络不完善，特别是“最后一公里”运输困难。
这导致货物配送时间长，并增加了企业库存成本。
解决对策：加强基础设施建设，包括修建高速公路、铁路等交通工具，并优化城市配送系统。
2.信息不畅通：目前还有很多企业在信息共享上存在障碍，缺乏统一规范和标准化。
解决对策：推动信息技术应用，在全产业链建立起高效透明的信息平台，并制定统一标准与规范。
三、成本问题1.人力资源短缺：目前我国快递员传统工作模式下劳动强度大且需要人力非常庞大。
解决对策：推动物流业自动化和智能化发展，加强培训快递员的技能素质，并提高待遇。
2.仓储成本高：目前我国仓储系统中存在着使用率低、工艺陈旧、管理不规范等问题。
解决对策：引进先进的仓储设备和管理模式，提高仓库利用率和操作效率，减少浪费。
四、环境问题1.物流排放过量：目前我国物流运输所带来的污染问题较为严重。
解决对策：采取绿色可持续发展理念，推动清洁燃料车辆的使用，在供应链各个环节减少二氧化碳排放。
2.包装废弃处理不当：大量电子商务包装材料使用后被废弃处理非常困难。
解决对策：加强企业责任意识建设，鼓励环保包装材料的设计与生产，并积极开展包装回收利用工作。
五、总结与展望通过以上分析可以看出，我国物流在效率、成本和环境方面都存在一些问题。
为了优化物流行业发展，我们需要全面关注这些问题，并提出相应的对策。
这包括加强基础设施建设、推动信息技术应用、推进自动化与智能化发展、引进先进管理模式和设备等多方面措施。
同时，我们也要重视环境保护问题，积极采取绿色物流模式，并通过企业社会责任的履行来减少对环境的不良影响。
随着我国经济继续发展壮大，物流行业将面临新一轮的挑战和机遇。
道路运输市场存在的问题及对策研究
文章标题：道路运输市场存在的问题及对策研究一、引言道路运输是国民经济的重要组成部分，对于物流配送、市场流通和人员出行具有重要作用。
然而，在道路运输市场中存在着一系列问题，如货车超限超载、交通拥堵、环境污染等，这些问题严重影响了道路运输市场的健康发展。
有必要对道路运输市场存在的问题进行深入研究，并提出有效的对策以解决这些问题。
二、道路运输市场存在的问题1. 货车超限超载问题在道路运输市场中，货车超限超载是一个严重的问题。
超载的货车不仅损坏了道路，影响了交通安全，还加剧了能源浪费和环境污染。
超载问题的存在严重危害了道路运输市场的正常秩序。
2. 交通拥堵现象随着城市化进程的加快，交通拥堵已成为了不可忽视的问题。
交通拥堵不仅影响了货物的及时配送，也妨碍了人员的出行，同时还导致了能源的浪费和环境污染。
交通拥堵问题的存在严重阻碍了道路运输市场的良性发展。
3. 环境污染隐患道路运输市场的快速发展导致了机动车数量的急剧增加，这不仅加剧了环境污染，也威胁着人们的健康。
排放废气和扬尘污染迅速增多，对大气环境和城市生态造成了严重的威胁。
4. 安全问题道路运输市场存在着交通事故的隐患，严重威胁到人们的生命安全。
交通事故频发，不仅给社会带来了巨大的财产损失，也给人们的心理健康带来了严重冲击。
三、对策研究1. 加强监管力度，严格执法针对货车超限超载问题，可加大执法力度，严格按照相关规定对超载货车进行处罚，并通过技术手段监测货车的超载情况，加大违法成本，有效遏制货车超限超载的行为。
2. 改善道路建设，优化交通组织针对交通拥堵问题，可加大对道路基础设施的投入，改善道路建设情况，增加交通组织优化力度，通过疏导和控制车流，减缓交通拥堵现象。
3. 推行绿色物流，减少环境污染针对环境污染问题，可推行绿色物流，引导企业采取环保措施，降低车辆尾气排放，减少环境污染，推动道路运输市场向更加环保、可持续的方向发展。
4. 强化安全意识，加强交通安全管理针对安全问题，可加强对驾驶员的安全培训，普及交通安全知识，提高驾驶员的安全意识，严格管理交通违法行为，确保道路交通安全。
我国物流存在的主要问题和对策
我国物流存在的主要问题和对策我国物流存在的主要问题和对策一、背景物流是现代经济的重要组成部分，对于国家经济的发展和企业的竞争力具有重要意义。
然而，在我国物流发展的过程中，存在着一些主要问题，阻碍了物流行业的健康发展。
因此，针对这些问题制定相应的对策，是当前我国物流发展迫切需要的。
二、问题分析1. 运输效率低下我国物流运输模式仍以公路运输为主，而公路的运输能力相对较低，容易出现交通拥堵；另外，我国物流业中信息化水平相对较低，导致不少物流企业运营不够高效。
2. 物流成本高昂我国物流成本在全球范围内居高不下。
造成物流成本居高的原因很多，比如物流企业规模较小、信息不对称等因素，都导致了物流成本的增加。
3. 物流服务水平有限我国物流服务水平相对较低，物流服务提供商往往无法提供及时、精确的物流信息；物流服务水平不高，也会直接影响到企业的生产和运营效率。
三、对策建议1. 推动运输模式优化推进综合运输体系建设，发展铁路、航空、水路等多种运输方式，减轻公路运输负担。
加大对物流仓储设施的投资，提高货物流通效率。
同时，合理规划物流枢纽，提升物流运输网络的覆盖率和效率。
2. 加强信息化建设加快物流信息化发展，提高物流行业整体运营效率。
鼓励物流企业加强与互联网、大数据等新兴科技企业合作，提升物流信息的采集、处理和应用能力。
建立统一的物流信息平台，提供准确、及时的物流信息。
3. 促进物流业的规模化发展推动物流企业的规模化发展，提高物流效益。
支持合并、重组和兼并等方式，增强物流企业的规模和竞争力。
优化和整合物流业的资源配置，提升物流业的集约化和智能化水平。
4. 加强人才培养与技术创新加强物流专业人才的培养和引进工作，提高物流行业人才的专业素质。
鼓励物流企业加强技术创新，提高物流技术的应用水平。
加大对物流创新项目的支持力度，推动物流技术的不断发展。
5. 改善政策环境优化物流政策环境，减少物流成本。
建立健全物流行业的监管制度和规范。
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山东职业学院毕业论文题目:我国公路货物运输存在的主要问题及其对策探讨系部：管理系专业：物流管理学号：班级：指导老师：摘要：随着经济的不断向前发展，社会的不断进步，生活水平的提高，在经济体制的改革下我国公路货物运输形式朝向多元化方向发展。
在经济发达的沿海城市已经率先迈出了第一步，由传统的物流模式向现代化的模式过渡，但是在这期间我们取得了不少的成绩，积累了宝贵的经验，但是同时我们也出现了不少的问题在缠绕着我们，也是公路运输中不可忽视的问题。
不合理运输的表现如：公路货运发展水平和经济社会发展要求不协调；货运装备的结构和技术不能适应公路运输要求；企业的运行模式和发展模式与现在物流运输条件下不协调；运输管理水平和能力与市场发展要求不协调；货物运输的信息化程度及匹配到有用的信息能力与现代物流运输不协调；运输管理体制与货运现代化发展不协调，这些大大小小的问题一直在束缚着我国现在的物流发展，因此就这些存在的问题提出相应的对策，围绕我们现在当下的中国国情，结合我国的社会结构及状况，提出企业应该向柔性和刚性结合，借鉴国外先进的技术和管理经验，快速发展客货运，开展物流服务；转变经营机制，加强信息化建设；开展业务流程的整体链条；在管理中运行工程的思想，推行产销一体化的“生态营销管理”，将管理更上一层。
关键词：物流运输企业管理目录一、绪论（一）引言（二）国内现在的物流基本情况二、公路货物运输的现状（一）公路运输的发展及当下现状（二）物流体系下现代和传统区别（三）当代社会下各大物流企业结构及管理方向三、公路货物运输存在的主要问题（一）公路货运发展水平和经济社会发展要求不协调（二）货运装备的结构和技术不能适应公路运输要求（三）运输管理水平和能力与市场发展要求不协调（四）货物运输的信息化程度及匹配到有用的信息能力与现代物流运输不协调（五）运输管理体制与货运现代化发展不协调四、针对货物运输存在的问题对策（一）大力发展新型货物运输的组织方式；加快货运车型结构；促进货物运输企业向物流服务商转型（二）提高货运的装备水平，提高专业化水平；鼓励物流运输企业发展不同运输能力车辆结构；规范市场秩序，积极营造运力结构调整的良好环境；结合国外的先进经验及装备水平，提高网络化，组织化的是内在动力（三）建立了一个全球性的物流链使产品的供应路线最优化，并设立全球物流网要特征是1企业物流仍是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求也已初露端倪2专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展3物流基础设施和装备发展出具规模4物流产业发展正在引起政府的高度重视。
在国外的物流公司的，整体的物流状态是非常积极的，已经形成了一个专业化的体系建设，既有高效的管理层次，又有专业的技术支持。
以美国为例：美国物流业发展水平很高,物流业发展环境优良,物流基础设施与自然资源条件良好,供应链和物流运作管理协同高效,第三方物流运营管理水平先进,客户关系良好,物流管理研究注重方法应用与数据分析,物流教育培训体系比较完善。
美国物流模式强调"整体化的物流管理系统",以整体利益为重,冲破按部门分管的体制,从整体进行统一规划管理。
美国供应链管理模式的运用、先进信息技术平台下政府部门的大力支持、专业化物流企业的积极配合,促进了美国物流运作效率的高效化和物流成本的最优化。
这些都是值得我们借鉴的地方。
二、公路货物运输现状（一）公路运输的发展及当下现状数据统计2009年，全国公路总里程达到了386.08万公里，截止2010年底，全国总里程突破了400万公里，达到了400.82万公里，比上年末增加了14.74万公里，“十一五”期间新增66.30万公里。
高速公路更加完善，全国高速公路达到了7.41万公里，一跃居世界第二位，“十二五”期间我国公路网规模将进一步扩大，公路总里程达到了450万公里。
改革开放以来，我国公路运输业快速发展，加上我国公路网的不断扩建，全国贯通了比较完善的公路体系，随着市场经济的发展，公路运输行业竞争日益激烈，为了最大限度的占领市场，公路运输行业出现了多元化的经营模式；另外在20世纪80年代初期，公路运输行业还未成型，但经过20年的发展，当前的公路运输行业又呈现出了运输经营主体多元化的模式。
辽宁省和山东省已实现了省会到地市全部由高速公路连接，长江三角洲、珠江三角洲、环渤海等经济发达地区的高速公路网络也正在形成。
随着高速公路里程的不断延伸，规模效益逐步发挥，人们切身感受到高速公路带来的时间、空间观念的变化，在山东、辽宁、广东、江苏等地，省会到地市当天可以往返，这在过去难以想象。
我国高速公路持续快速发展，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。
随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通，我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。
公路运输结构调整取得新进展。
近年来，通过政策引导和企业兼并重组，全国公路运输结构调整稳步推进。
以资产为纽带，企业兼并、重组和改制步伐加快，涌现出一批诸如中远物流、中外运等大型运输企业，集约化、规模化、网络化经营水平和市场集中度明显提高。
初步形成大型专业集团主导行业发展方向的市场格局；各地采取有效措施，不断优化车型结构，提升运输装备水平。
运输市场秩序进一步规范。
2006年全国货运车辆公路交通安全事故发生数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失，都与往年相比下降了不少。
在公路运输市场管理方面，加强了行业监管和社会监督，市场秩序得到明显好转，守法诚信经营的意识明显增强，违法违规行为明显减少，规范有序的市场环境正在逐步形成。
公路运输信息化水平明显提高。
在公路运输信息化建设方面，各地普遍实行了政务公开，推广应用了公路运政管理信息系统、卫星全球定位和导航系统、行车记录仪、联网售票系统等先进设备，加快普及了联网售票、电子屏幕显示、货运信息配载和汽车维修、综合性能检测等电子技术，有效提高了公路运输行业的管理能力和服务水平。
从总体上主要表现在：全国公路网络和运输站场的总体数量和结构，还不能满足运输发展的需要，特别是公路运输站场的发展仍然落后于公路建设；公路运输的车辆、组织和经营结构仍欠合理；营运车辆空驶率高，能耗高，运输效率和服务水平低；城乡交通一体化的进程比较缓慢，城乡客运管理体制尚未理顺；公路运输的管理和经营水平、信息化建设仍然有待进一步提高和加强。
公路运输稳定性依旧不够。
虽然道路运输业的集约化程度有所提高，但市场主体依然处于多、小、散、弱状态，缺少处于主导地位的大而强的企业。
同时还面临铁路提速、城际轨道建设、燃油价格上涨等不利因素。
运输市场还不够规范，市场主体集中度比较低。
从全国看，非法运输屡禁不止，没有从根本上得到遏止。
车辆超限超载还未从源头上得到彻底治理。
运输市场中地区封锁现象依然存在，不正当竞争行为仍时有发生，继续整顿和规范市场经济秩序的任务仍很艰巨。
运政队伍建设和规范执法也需要进一步加强。
另外，还存在公路建设基础薄弱，收费不规范，办事效率低下，系统不完善，司机职业化程度非常低，管理人才、市场人才的缺乏等诸多问题。
（二）物流体系下现代物流和传统物流区别传统物流一般指的是产品出场后的包装，运输，装卸，仓储，而现代物流是指将信息，，运输，仓储，库存，装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型集成式管理，为了就是尽可能的降低物流总成本，为顾客提供最好的服务。
现代物流的特点有反应快速化，功能集成化，服务系列化，作业规范化，物流目标系统化，手段现代化，组织网络化，物流经营市场化，信息电子化。
传统物流和现代物流的区别大致以下几点：1传统物流只提供简单的位移，现代物流则提供增值服务2传统物流是被动服务，现代物流是主动服务3传统物流实行人工控制，现代物流实施信息管理4传统物流无统一服务标准，现代物流实施标准化服务5传统物流侧重点到点或者是线到线服务，现代物流构建全球服务网络6传统物流是单一的环节管理，现代物流是整体系统化。
现代物流是根据最经济的费用完成物体的位移，从而获得最大的利益空间。
（三）当代社会下各大物流企业结构及管理方向一般中小企业多采用直线-职能制组织结构，也叫生产区域制，或直线参谋式，这种结构是将企业管理结构和人员分为两类，一类是直线领导机构和人员，另一类是职能机构和人员。
管理方向上依靠信息技术的发展，以服务作为物流信息化的核心，围绕提供客户服务水平来改造物流管理模式与运作流程，建立相应的组织结构，以电子商务为手段，开创现代物流管理新模式。
供应链的概念是精细原理与供应链结合，是对精细物流的进一步发展。
精细管理为减少浪费、降低成本、缩短操作周期、提供强化的客户价值从而增强企业的竞争优势，提供了一种伟大的方法，在生产过程已经取得就巨大的成功。
精细供应链的基本计划方法是设定企业目标，部门目标，操作目标，明确现有绩效与目标值的差别认定，制定达到预期目标的时间框架和要求。
精细供应链的建立五个步骤：选择工具、确定原则，制定战略，明确价值，领先方法的适应性实施策略。
它要求在精细供应链环境中创造产出文化，建立环境要素，最大限度避免非产出行为。
精细供应链与6 西格玛的结合，又在创造新的概念。
三、公路货物运输存在的主要问题（一）公路货运发展水平和经济社会发展要求不协调由于现代物流信息的不对称，社会物品流通环节增加，导致了现代的中国货物周转量在不断地急剧增加，这样的同时也相应的增加了无效的物流作业，从而增加了成本。
物流总额是指第一次进入全社会物流系统的货物总价值，远高于社会物品总价值的物流总额不是一个好现象，它表明物品流通环节多，倒运次数多，物品价值被重复计算，它更代表了社会物流效率低下。
（二）货运装备的结构和技术不能适应公路运输要求公路货运发展在于提高专业化水平，随着我国公路建设的不管发展，各条货运线的开设，出现了大大小小的公路网遍布全国，但现代市场的不成熟的市场环境扰乱了运力结构调整的内在调理，长期的超载及“大车小标”的不规范的经营行为扭曲了货运市场的信号，从而扰乱了货运市场的内在调理。
主要有车型结构不合理；信息化程度低；运力布局不合理；低集中度延缓技术更新；低集中度造成运力浪费。
（三）运输管理水平和能力与市场发展要求不协调当前运输受市场环境的影响比较大，然而运输成本的因素最容易引起运输中的重视。
单一的数量、规模、速度型、及资源利用的粗放型。
企业物流进行的根本目标就是通过在采购、销售过程中有效地掌握物流、信息流去满足客户的需求，也就是在最合适的时间、最合适的地点提供给客户需要的产品。
今天的商业环境正在发生显著的变化，市场竞争愈加激烈，客户的期望值正在日益提高。
为适应这种变化，企业的物流工作必须进行革新，创建出一种适合企业发展、让客户满意的物流运输合理化系统。