长距离运输特重支架无极绳绞车的选型与技术研究
无极绳绞车在矿井辅助运输中的应用研究
309随着煤炭开采技术的不断发展以及先进开采设备的不断应用，矿井机械化水平得到快速提升，开采规模以及开采能力也得到显著提升。
在矿井辅助运输中，无极绳绞车凭借其便捷、适用性强等优点，在矿井中应用较为广泛，在保证矿井开采效率提升以及生产安全方面起到较好作用[1~2]。
但是由于井下工作环境恶劣，在无极绳绞车使用过程中容易出现各类问题，给矿井辅助运输工作安全开展带来不利影响，因此，有必要对无极绳绞车辅助运输工艺进行改进研究。
1 无极绳绞车特征无极绳绞车是通过使用循环钢丝绳来带动矿车或者其他运输设备前行的一种运行工具，结构较为简单，具有便于维护、高效率连续运输等优点，可以有效避免传统运输方式带来的弊端，具体无极绳绞车如图1所示。
图1 无极绳绞车示意图作为井下辅助运输常用设备，无极绳绞车通过钢丝绳带动矿车或其他运输设备在钢轨上运行，具有下述主要特征[3~4]：1）采用无极绳绞车用以矿井辅助运输，具有结构简单，操作便捷等优点，同时在绞车以及运输矿车等位置均布置有制动系统，可以确保绞车在运输过程中平稳、安全运行，具有较强的可靠性；2）采用无极绳绞车运输方式适用范围广泛，不仅可以适应采面回采巷道，也可以在上下山、集中轨道运输巷内使用，也可以随着巷道掘进工作面布置；3）无极绳绞车可以根据现场实际条件选择合理的轮组配置形式，不仅可以在转弯巷道使用，也可以适应有较大起伏巷道使用；5）绞车使用的梭车具有较强的储绳能力，牵引钢丝绳使用年限长，运输成本较低，对钢丝绳磨损较清。
2 无极绳绞车运行原理无极绳绞车通过钢丝绳带动在钢轨之上的梭车运行，完成矿井辅助运输工作。
适用于可以铺设轨道的巷道内使用，在下述运输量大、倾角大、边坡点多以及运输距离长等巷道内均可使用。
需要特别注意是在复杂巷道内使用时，巷道坡度应控制在20°以内，最好使得坡度在12°以下，最长运输距离控制在3km以内，最佳运输距离在1.2km~2km间，巷道转弯水平以及垂直半径最小值分别为9m、15m。
无极绳绞车的选型与计算
古汉山矿1701回风巷无极绳绞车提升能力计算一、绞车运输重车时，钢丝绳的张力p s=ng（W0+ W1）﹙f1COSβ+SINβ﹚+ CLg﹙f2COSβ+ SINβ﹚≤p e=1×9.8(25000+4000)(0.02+0.14)+1.7×800×9.8(0.2+0.14) 45472+9063=54535＜80000式中：P s—钢丝绳的张力（N）n—矿车数量W0—材料车自重 1000（Kg）W1—材料车最大载重 25000（Kg）梭车3000（kg）f1--矿车阻力系数（0.02）β—巷道倾角 8°C--钢丝绳每米重量 1.7（kg）L—钢丝绳长度 800(m)f2—钢丝绳阻力系数（有托辊，钢丝绳与底板无摩擦取0.2；无托辊取0.5）p e--绞车额定牵引力 80000（N）二、提升矿车数量的确定n≤｛p e－CLg﹙f2COSβ+ SINβ﹚｝/ g（W0+ W1）﹙f1COSβ+SIN β﹚n-矿车数量（取整数）经计算得：n=1则一次提升最大矿车数≤1，按照我矿材料车重量1000kg，装材料重量25000kg,则每次可满足提升1辆车的要求。
三、验算钢丝绳安全系数提升1个车时，提升需要的最大静拉力为：p s=ng（W0+ W1）﹙f1COSβ+SINβ﹚+ CLg﹙f2COSβ+ SINβ﹚=54535N1、校验钢丝绳最大静拉力按照煤矿安全规程要求，提升系数K‘不得小于6.5选用的直径为21.5mm，抗拉强度为1670Mpa的钢丝绳的最小破断力为302KN，则K=302KN/55KN=5.5＜安全系数,不满足要求。
JWB55B型无极绳绞车适用于煤矿井下环境。
它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备及人员运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引。
在20°以下的坡道采用55KW无级绳绞车，可实现材料、设备及工作面顺槽运输。
无极绳绞车运输规定及安全技术措施
无极绳绞车运输规定及安全技术措施我队现在北四采区中组煤回风巷施工，由于巷道运距太长，为缓解运输压力，经矿领导研究决定，在回风巷490米处再安设一部无极绳绞车，为保证运输正常与安全特制定安全技术措施如下：1、无极绳绞车的安装①无极绳绞车机头采用浇筑混凝土基础底座。
②混凝土基础严格按照绞车底座的基础尺寸浇筑。
③稳固绞车的底座螺栓露出部分应能拧双帽,拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距。
④绞车前后尾轮固定采用规格为φ22×2000 mm的螺纹钢树脂锚杆固定,每根使用两根树脂药卷,地锚必须锚固在坚硬的岩石中,如底扳松软,必须浇筑底座，锚杆的角度必须与巷道底板垂直。
锚杆必须用力矩扳手紧固,保证初锚力不低于60KN,扭矩不低于255N·m。
2、车辆连接方式①梭车与车辆之间的连接梭车前后有连接到矿车的专用连接插销,矿车三环与梭车碰头连接用插销插紧锁好;运送超过花车、平扳车的料时使用专用连接杆。
②车辆之间连接a)梭车与1.5t矿车或花车的连接梭车与1.5t矿车或花车的连接必须将三环插入梭车碰头,使用插销插紧锁好。
b)梭车与平扳车的连接梭车与平板车之间用1.5t矿车连接,平板车与1.5t矿车的连接必须使用锯齿环或锚链。
锚链的对口处用与之相配套的“U”型环及螺栓连接,螺帽必须戴满扣,并用铁丝将锚链挂起固定牢靠。
挂起高度与碰头高度相适应,以防运输途中与其它物体相挂。
c)其它车辆之间的连接其它车辆之间的连接使用车辆本身的三环,并使用双环连接;平扳车之间的连接必须使用锚链连接;平扳车与1.5t矿车或花车的连接必须使用锚链。
锚链的对口处用与之相配套的“U”型环及螺栓连接,螺帽必须戴满扣,并用铁丝将锚链挂起可靠固定,挂起高度与碰头高度相适应,以防运输途中与其它物体相挂。
3、运行前的准备①检查作业范围内的周围环境、顶帮情况、照明、巷道支护、管线、轨道、道木及道岔是否安全可靠,符合规定要求,运输线路安全距离内是否有障碍物。
无极绳绞车管理秘籍(汇总)
无极绳绞车管理秘籍（汇总）一、引言无极绳绞车作为矿山、建筑、物流等行业中不可或缺的起重设备，其安全、稳定、高效的运行对于企业的发展至关重要。
为了帮助管理者更好地了解无极绳绞车，提高管理水平，本文将从设备选型、安装调试、操作维护、故障处理等方面详细介绍无极绳绞车的管理要点。
二、设备选型1.了解无极绳绞车的类型及特点无极绳绞车按驱动方式可分为电动绞车、气动绞车和液压绞车。
根据使用场合和用途，选择合适的绞车类型。
2.明确使用环境和工况要求根据使用场所的气候、温度、湿度等因素，选择适应特定环境的无极绳绞车。
同时，要了解工况所需的起重能力、运行速度等参数，确保设备满足生产需求。
3.选择知名品牌和正规厂家选择知名品牌和正规厂家的无极绳绞车，以确保设备质量和售后服务。
在选购过程中，要关注厂家的生产资质、产品质量认证、售后服务承诺等。
三、安装调试1.确保安装环境符合要求安装无极绳绞车时，要确保安装场所平整、坚实，有足够的作业空间。
同时，要避免高温、潮湿、腐蚀性气体等不良环境因素。
2.严格按照厂家要求进行安装在安装过程中，要遵循厂家的安装规范和操作规程。
对于特殊部件和关键部位，要特别注意安装方法和顺序。
3.进行调试和试运行安装完成后，要进行调试和试运行。
检查各部件是否正常，运行是否平稳，制动系统是否灵敏可靠。
如有异常，要及时排除故障。
四、操作维护1.培训合格的操作人员对操作人员进行专业培训，使其熟悉无极绳绞车的操作规程、安全注意事项和维护保养知识。
2.制定操作规程和维护保养制度根据无极绳绞车的特点和使用要求，制定详细的操作规程和维护保养制度。
要求操作人员严格遵守，确保设备安全、稳定运行。
3.定期进行检查和维护定期对无极绳绞车进行检查和维护，包括润滑、紧固、调整、更换损坏零部件等。
同时，要关注设备的运行状况，发现异常及时处理。
五、故障处理1.建立故障处理机制建立完善的故障处理机制，包括故障报修、维修人员到场、故障排查、维修方案制定、维修实施等环节。
无极绳绞车的类型及工作原理实践报告
无极绳绞车的类型及工作原理实践报告下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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无极绳绞车研究项目
无极绳牵引车项目研究报告中平能化集团研究院平煤集团生产处中平能化集团天工机械制造有限公司目录第一部分项目总论第二部分项目建设背景、必要性、可行性第三部分项目产品市场分析第四部分项目产品规划方案第五部分项目建设地与土建总规第六部分项目环保、节能与劳动安全方案第七部分项目组织和劳动定员第八部分项目实施进度安排第九部分项目财务评价分析第十部分项目财务效益、经济和社会效益评价第十一部分项目风险分析及风险防控第十二部分项目可行性研究结论与建议【无极绳牵引车项目可行性研究报告目录】第一部分无极绳牵引车项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、无极绳牵引车项目背景（一）项目名称（二）项目的承办单位（三）承担可行性研究工作的单位情况（四）项目的主管部门（五）项目建设内容、规模、目标（六）项目建设地点二、项目可行性研究主要结论在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：（一）项目产品市场前景（二）项目原料供应问题（三）项目政策保障问题（四）项目资金保障问题（五）项目组织保障问题（六）项目技术保障问题（七）项目人力保障问题（八）项目风险控制问题（九）项目财务效益结论（十）项目社会效益结论（十一）项目可行性综合评价三、主要技术经济指标表在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。
四、存在问题及建议对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
第二部分无极绳牵引车项目建设背景、必要性、可行性这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。
一、无极绳牵引车项目建设背景（一）国家或行业发展规划（二）项目发起人以及发起缘由（三）具有广泛的使用空间二、无极绳牵引车项目建设必要性（一）适应性强（二）用途广（三）配置方便（四）安装简单三、无极绳牵引车项目建设可行性（一）经济可行性（二）政策可行性（三）技术可行性（四）模式可行性（五）组织和人力资源可行性第三部分无极绳牵引车项目产品市场分析市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。
无极绳绞车研究项目
无极绳绞车研究项目无极绳牵引车项目研究报告中平能化集团研究院平煤集团生产处中平能化集团天工机械制造目录第一部分项目总论第二部分项目建设背景、必要性、可行性第三部分项目产品市场分析第四部分项目产品规划方案第五部分项目建设地与土建总规第六部分项目环保、节能与劳动安全方案第七部分项目组织和劳动定员第八部分项目实施进度安排第九部分项目财务评价分析第十部分项目财务效益、经济和社会效益评价第十一部分项目风险分析及风险防控第十二部分项目可行性研究结论与建议【无极绳牵引车项目可行性研究报告目录】第一部分无极绳牵引车项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、无极绳牵引车项目背景（一）项目名称（二）项目的承办单位（三）承担可行性研究工作的单位情况（四）项目的主管部门（五）项目建设容、规模、目标（六）项目建设地点二、项目可行性研究主要结论在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：（一）项目产品市场前景（二）项目原料供应问题（三）项目政策保障问题（四）项目资金保障问题（五）项目组织保障问题（六）项目技术保障问题（七）项目人力保障问题（八）项目风险控制问题（九）项目财务效益结论（十）项目社会效益结论（十一）项目可行性综合评价三、主要技术经济指标表在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。
四、存在问题及建议对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
第二部分无极绳牵引车项目建设背景、必要性、可行性这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。
一、无极绳牵引车项目建设背景（一）国家或行业发展规划（二）项目发起人以及发起缘由（三）具有广泛的使用空间二、无极绳牵引车项目建设必要性（一）适应性强（二）用途广（三）配置方便（四）安装简单三、无极绳牵引车项目建设可行性（一）经济可行性（二）政策可行性（三）技术可行性（四）模式可行性（五）组织和人力资源可行性第三部分无极绳牵引车项目产品市场分析市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。
无极绳绞车在远距离运输快速安装中的应用研究
无极绳绞车在远距离运输快速安装中的应用研究随着矿井煤炭进一步的开采，矿井开采深度进一步的加深，矿压显现尤为突出，矿井工作面巷道受矿井深度增加而变的有局限性，给矿井安装支架保证持续接替带来了不可忽视的影响，并严重威胁着我矿和谐稳定的大局。
结合我矿实际情况，经过分析、研究，提高安装速度是缓解矿井接替压力、为矿井开采提供时间的最有效途径之一为此文章主要研究了无极绳绞车在远距离运输快速安装中的应用。
首先介绍了此次研究的内容与要达到的主要指标，其次重点分析了具体的实施与安装技术流程，最后分析了此项技术的经济效益与社会效益并预测了未来的发展前景，以期对提高煤矿企业的经济效益能有所助益。
标签：无极绳绞车；远距离运输；快速安装；应用；研究引言15-23130安装面是我矿今年运输距离最长的备采面，但由于受到多方面因素的制约，如：运输距离过长，车场过多运输繁琐，需要人员多问题等致使己15-23130安装面很难实现安全、快速安装，与接替计划不符。
为此必须要着眼于现场实际情况，打破车场过多导致人员分别过散，安全效率低的现象，安装一部无极绳绞车替代多车场，多人员的现状。
1 研究内容与要达到的主要指标（1）通过现场调研，优化己三轨道、风巷运输系统，提升远距离支架运输能力，提高运输效率，降低劳动强度。
（2）优化劳动组织，精心、合理安排，科学分配，加快安装进度，确保安装实现高效、快速安装。
（3）杜绝死亡事故、二级以上非伤亡事故。
应用新技术，优化风巷运输系统，提速增效。
（4）缩短安装周期，提高安全率，使快速安装支架技术得到进一步提升。
2 具体实施2.1 己三采区情况2.1.1 己三采区运输制约情况己三采区共有综一队、掘五队、掘一队、开拓一队、保运二队等五个施工单位作业，每天需下施工用料及空车共60车左右，加上搬家设备每小班4勾，每天需下80车左右，而己三轨道单班最大运输量为10勾，在维修二队吊勾出货的情况下，单班最大运输量降为6-7勾，若出现车辆掉道或风片压勾等问题，运输勾数将大打折扣，这个问题如果解决不好，己三采区的生产与综机搬家工作将受到严重的制约和影响。
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长距离运输特重支架无极绳绞车的选型与技术研究摘要：综采工作面走向长度已经扩展到4000?m，高阻力支架达45?t，普通无极绳绞车已不具备安全生产条件。
为提高矿井轨道运输的现代化水平，减少轨道运输环节，急需对无极绳绞车重新选型，确保运输距离。
关键词：长距离特重支架无极绳绞车
在国内，煤矿轨道运输采用的无极绳绞车（以下简称绞车）最大运距为2000?m，运输重量最大可达17?t。
当工作面走向长度超过2000?m时，就得采用多部无极绳绞车进行中间转载，既增加了运输环节和设备，而且不利于安全。
徐州矿务集团新疆天山矿业有限责任公司俄霍布拉克煤矿工作面走向长度扩展到4000?m，高阻力支架重量达45?t。
如果采用传统的绞车运输，系统存在：(1)副绳存在冗绳现象。
(2)牵引钢丝绳存在蠕动现象。
(3)钢丝绳磨损严重。
从节约投资和安全角度出发，必须对绞车的主要技术参数重新确定和选型。
选型后，投入使用并得到了实践论证，丰富了理论基础。
1 主要技术参数的计算及选型
原始参数及选型依据
最大运输距离L=4000?m巷道最大倾角β=10?°
最大运输重量G=45?t
2 选型核算
2.1 钢丝绳的选用
(1）钢丝绳初步选型
选用：28NAT6×19S+FC1670ZS432型(2）运行阻力计算：
运送支架时绞车运行阻力计算：
(2）张紧方式的确定
由于运输距离长，运输重量大，所以该系统在机头部采用一套五轮重锤张紧装置和一套自动液压张紧装置，在尾轮处采用一套机械式重锤张紧装置。
自动液压张紧装置的特点是：张紧力及张紧行程大，张紧力可以在一定范围内任意调节，特别是防止钢丝绳在滚筒上打滑；重锤张紧装置的特点是，张紧力响应的速度比较快，所以采用复合张紧的方式，结合了以上两种张紧方式的优点，可以保证整个系统的张紧效果。
(1）头部重锤张紧：本系统所配套的JWZ-00A型五轮重锤张紧装置，共配置四组重锤，每组重锤的重量为1吨，大于钢丝绳不打滑
的最小张紧力要求。
(2）头部液压张紧：
初选张紧油缸的型号为：160/90EC-2500
则液压缸的工作面积为：ЛD2/4=3.14Χ（162-92）/4=137.38 cm2 由于张紧油缸牵引两根钢丝绳，所以张紧油缸承受的拉力为：F=2*8.24=16.48 KN
张紧油缸需要的工作压力为：16.48/137.38=1.20?mPa
考虑到各种阻力和阀的残压，设定油缸的工作压力为4?mpa，满足要求。
2.4 张紧行程的计算
1）钢丝绳实际弹性伸长量：
S=LZ×ξ
=8000×0.002=16?m
式中：LZ：钢丝绳的总长度；ξ：钢丝绳的弹性伸长量；
S：钢丝绳的伸长量。
说明：重锤张紧的动滑轮的行程为1.5?m，由于动滑轮牵引的是
两根钢丝绳，所以每个动滑轮有3?m的张紧行程，五轮式重锤张紧装置每侧有两个动滑轮，所以每套重锤张紧的张紧行程为6?m，本系统配置两套重锤张紧装置，在头部和尾部各配置一套，所以张紧行程为12?m。
张紧油缸的行程为2.5?m，张紧油缸牵引两根钢丝绳，所以每套液压张紧装置的张紧行程为5.0?m。
通过计算，张紧装置的张紧行程为17?m，大于钢丝绳实际弹性伸长量，满足要求。
3 绞车型号的确定
初选JWB132BJ型无极绳绞车采用两级行星差速+DAY560型单级减速机+一对开式圆柱齿轮的传动方式，滚筒采用绳槽式（高分子耐磨材料），采用常闭结构的液控盘型闸，制动力矩大，安全可靠。