自动变速器构造与维修教学大纲

自动变速器构造与维修教学大纲
自动变速器构造与维修教学大纲

《自动变速器构造与维修》教学大纲

一、课程性质、任务和基本要求

本课程是汽车运用技术专业的一门主干专业课程。其任务是使学生详细描述自动变速器的组成、结构、工作原理以及与其有关的使用维修、检测调试、故障诊断与排除的理论知识和基本技能,为今后从事汽车运用技术工作打下基础。二、课程教学目标

(一) 知识教学目标

1. 详细描述液力耦合器和液力变矩器的基本结构、工作原理和工作特性。

2. 详细描述自动变速器三种典型齿轮传动机构的结构和工作原理。

3. 详细描述自动变速器液压控制系统的组成和控制原理。

4. 详细描述自动变速器电子控制系统的组成及控制功能。

5. 详细描述自动变速器的常规检查内容及方法、零件的检修方法及故障诊断与排除方法。

(二) 能力培养目标

1. 能正确使用常用拆卸工具和测试仪器仪表;

2. 能正确组装星齿轮传动机构,并分析行星齿轮传动机构的工作原理及各档位动力传动情况;

3. 能按照正确的方法和顺序进行自动变速器解体和装配;

4. 能进行自动变速器的常规检查,能对离合器、制动器、单向离合器等零件进行检修;

5.能准确地指出液压阀板上各控制阀,能指出所有执行元件的工作油路,并说明在各档位时执行元件的工作情况;

6.能正确进行自动变速器试验,并根据自动变速器试验结果对自动变速器故障原因进行分析。

三、学时分配建议

四、教学内容和教学目标

一、自动变速器概述

【教学内容】

汽车自动变速器的历史、现状及发展方向;自动变速器的特点、应用及类型;自动变速器的组成和功用;自动变速器的型号含义。

【教学目标】

知识目标:

1、描述汽车自动变速器的历史、现状及发展方向;

2、描述自动变速器的特点、应用及主要类型;

3、详细描述自动变速器的组成和功用及典型自动变速器型号的含义。

技能目标:

1、能够认识自动变速器的各组成部件及相互之间的装配关系;

2、能够说明典型自动变速器型号的含义。

【实训教学】

实训一、自动变速器认识

实训目的:

1、通过实验详细描述自动变速器的基本结构;

2、详细描述自动变速器各组成部件之间的安装关系,及各自的基本作用;

3、描述自动变速器的基本工作原理;

4、描述自动变速器壳体外表主要部件的作用。

实训要求:

1、学生能准确说出变矩器、油泵和自动变速器的名称,及相互之间的安装关系;

2、学生能说出自动变速器的基本组成及其基本工作原理;

3、学生能说出变速器外表主要部件的名称及作用。

二、液力耦合器与液力变矩器

【教学内容】

液力耦合器的作用、结构、工作原理和工作特性;液力变矩器的作用、结构、工作原理和工作特性;液力变矩器锁止离合器的结构和工作原理;液力变矩器的常见结构形式及特点。

【教学目标】

知识目标:

1、详细描述液力耦合器的作用、结构、工作原理和工作特性;

2、详细描述液力变矩器的作用、结构、工作原理和工作特性;

3、详细描述液力变矩器锁止离合器的结构和工作原理;

4、描述液力变矩器的常见结构形式及特点。

技能目标:

1、能认识变矩器的泵轮、涡轮、导轮及锁止离合器,并能正确组装变矩器;

2、能叙述变矩器工作时,其内部的液体循环情况及锁止离合器的锁止和分离控制过程;

3、能详细描述变矩器的检修项目及检修方法;

【实训教学】

实训一、变矩器的认识及检修

实训目的:

1、通过实验详细描述液力变矩器的组成及各组成部分的作用和结构特点;

2、详细描述液力变矩器的工作原理和锁止离合器的锁止原理;

3、详细描述液力变矩器的检修方法;

实训要求:

1、学生能准确说出变矩器各零件的名称、作用及装配关系,并能正确组装变矩器;

2、学生能叙述变矩器内部液体的循环情况及锁止离合器的锁止和分离过程;

3、学生能说出变矩器的检修项目并详细描述检修方法。

三、自动变速器的齿轮变速机构

【教学内容】

单排行星齿轮机构的结构、类型、变速原理、实现的传动比的个数及传动比的计算方法;辛普森式行星齿轮机构的结构、工作原理及各档位传动比的计算;改进型辛普森式行星齿轮机构的机构、工作原理及及各档位传动比的计算;拉维奈尔赫式行星齿轮机构的结构、工作原理及各档位传动比的计算;平行轴式齿轮机构的结构和工作原理;离合器、制动器、单向离合器等执行元件的结构和工作原理。

【教学目标】

知识目标:

1、详细描述辛普森式行星齿轮机构的结构、工作原理及各档位传动比的计算方法;

2、详细描述改进型辛普森式行星齿轮机构的机构、工作原理及及各档位传动比的计算方法;

3、详细描述拉维奈尔赫式行星齿轮机构的结构、工作原理及各档位传动比的计算方法;

4、详细描述离合器、制动器、单向离合器的结构和工作原理。

技能目标:

1、能说出行星齿轮机构各零部件的名称及其安装位置;

2、能正确组装行星齿轮机构,并能说出各档位时,动力的传递路线;

3、能按照正确的顺序和方法解体和装配自动变速器。

【实训教学】

实训一、自动变速器齿轮传动机构的结构认识

实训目的:

1、认识自动变速器齿轮机构的各零部件,详细描述各零部件之间的装配关系;

2、详细描述自动变速器执行元件的位置、结构和作用;

3、详细描述自动变速器各档位的动力传动情况;

实训要求:

1、学生能准确说齿轮机构各元件名称及其安装位置;

2、学生能将齿轮机构和执行元件正确组装在一起;

3、学生能指出自动变速器在各档位时执行元件的工作情况及动力传递路线;学生能按照正确的顺序和方法解体和装配自动变速器。

实训二、自动变速器的拆装

实训目的:

1、详细描述自动变速器各组成部分之间的装配关系和要求;

2、详细描述自动变速器的解体和装配的顺序和方法。

实训要求:

1、学生能准确说自动变速器各组成部分之间的装配关系和要求;

2、学生能按照正确的顺序和方法解体和装配自动变速器。

四、自动变速器的液压控制系统

【教学内容】

油泵的类型、结构和工作原理;主油路系统的组成及各组成部件的结构和工作原理;换档控制装置的作用、结构和工作原理;缓冲安全装置的作用、类型、结构和工作原理;冷却和润滑系统的组成及工作原理;自动变速器在各档位时,液压控制系统油路的工作情况。

【教学目标】

知识目标:

1、详细描述自动变速器油泵的结构和工作原理;

2、详细描述各种压力控制阀和换档控制阀的结构和工作原理;

3、详细描述缓冲安全装置的类型、结构和工作原理;

4、详细描述自动变速器在各档位时,液压控制系统油路的工作情况。

技能目标:

1、能正确解体和组装油泵,能叙述油泵的泵油原理,能对油泵进行检修;

2、能指出阀板上各控制阀的名称,并说明各控制阀的作用和工作原理;

3、能指出各执行元件的油路流动路线,说出各档位时执行元件的工作情况;

4、能指出各执行元件蓄压器的名称,并说明蓄压器的工作原理。

【实训教学】

实训一、油泵的认识及检修

实训目的:

1、详细描述油泵的组成和工作原理;

2、详细描述油泵的检修内容及方法。

实训要求:

1、学生指出油泵各组成部件的名称,并说出其工作原理;

2、学生能说油泵的检修项目并详细描述检修方法。

实训二、液压控制系统的认识

实训目的:

1、详细描述A341E自动变速器液压控制阀板上各控制阀的位置、作用和工作原理;

2、详细描述A341E自动变速器液力变矩器的循环油路;

3、详细描述A341E自动变速器液压控制系统各执行元件的油路,及在各档位时的工作情况。

实训要求:

1、学生能准确指出各执行元件名称及其安装位置;

2、学生能指出阀板上各控制阀,并说明其作用和工作原理;

3、学生能指出各执行元件的油路流动路线,并说出在各档位时执行元件的工作情况;

4、学生能指出各变矩器的油路循环路线,说明锁止离合器在锁止和断开时油路的变化情况;

5、学生能指出各蓄压器,并说明其作用。

五、自动变速器的电子控制系统

【教学内容】

自动变速器电子控制系统的组成及基本功能;电子控制系统主要传感器的结构、作用及工作原理;电子控制系统ECU的组成及控制原理;电子控制系统各执行器的结构、作用及工作原理;电子控制系统各种控制功能的作用及控制原理。【教学目标】

知识目标:

1、详细描述自动变速器电子控制系统的组成及基本功能;

2、详细描述电子控制系统主要传感器的结构、作用及工作原理;

3、详细描述电子控制系统ECU的组成及控制原理;

4、详细描述电子控制系统各执行器的结构、作用及工作原理;

5、详细描述电子控制系统各种控制功能的作用及控制原理。

技能目标:

1、能指出电磁阀的类型及功用,能对电磁阀进行检查;

2、能说明空档起动开关的功用,能正确调整空档起动开关,能对空档起动开关进行检查;

3、能指出车速传感器的类型,说明其工作原理,并能对车速传感器进行检查;

4、能指出其他传感器的安装位置,并说明其作用及其对应控制功能的工作原理。

【实训教学】

实训一、自动变速器电控系的认识及检修

实训目的:

1、详细描述A341E自动变速器电控系的组成和工作原理;

2、详细描述空档起动开关的调整和检查方法;

3、详细描述电磁阀的检查方法;

4、详细描述车速传感器的检查方法。

实训要求:

1、能指出电磁阀的类型及功用,并对电磁阀进行检查;

2、能说明空档起动开关的功用,并能正确调整空档起动开关和对空档起动开关进行检查;

3、能指出车速传感器的类型,说明其工作原理,并能对车速传感器进行检查;

4、能指出其他传感器的安装位置,并说明其作用及其对应控制功能的工作原理。

六、自动变速器的检修

【教学内容】

自动变速器故障检查的基本程序;自动变速器的基本检查和调整;自动变速的器失速试验、时滞试验、油压试验和道路试验;自动变速器零件的检修。

【教学目标】

知识目标:

1、详细描述节气门拉索的检查和调整、换档机构的检查和调整、超速档开关

的检查和调整;

2、详细描述ATF液面和油质的检查方法;

3、详细描述自动变速的器失速试验、时滞试验、油压试验和道路试验的方法和结果分析;

4、详细描述自动变速器主要零件的检修方法。

技能目标:

1、能够进行节气门拉索的检查和调整;

2、能够进行ATF液面和油质的检查;

3、能够正确进行失速试验,并能对试验结果进行分析;

4、能够正确进行时滞试验,并能对试验结果进行分析;

5、能够正确进行油压试验,并能对试验结果进行分析;

6、能够对齿轮机构的主要零件和换档执行元件进行检修。

【实训教学】

实训一、自动变速器的基本检查

实训目的:

1、详细描述A341E自动变速主要零部件的检查方法;

2、详细描述AFT的液面和油质的检查方法;

3、详细描述节气门拉索的检查和调整方法。

实训要求:

1、能够对变速器轴和行星齿轮的跳动进行检查;

2、能够对离合器、制动器进行检查;

3、能够对AFT的液面和油质进行检查;

4、能过检查和调整节气门拉索。

实训二、自动变速器的失速试验

实训目的:

1、详细描述自动变速器失速试验的操作方法;

2、详细描述自动变速器失速试验的结果分析。

实训要求:

1、能正确地进行自动变速器失速试验;

2、能对自动变速器失速试验的结果进行分析。

实训三、自动变速器的时滞试验

实训目的:

1、详细描述自动变速器时滞试验的操作方法;

2、详细描述自动变速器时滞试验的结果分析。

实训要求:

1、能正确地进行自动变速器时滞试验;

2、能对自动变速器时滞试验的结果进行分析。

实训四、自动变速器的油压试验

实训目的:

1、详细描述自动变速器油压试验的操作方法;

2、详细描述自动变速器油压试验的结果分析。

实训要求:

1、能正确地进行自动变速器油压试验;

2、能对自动变速器油压试验的结果进行分析。

五、说明

1.本课程是一门实践性很强的课程,在教学中应加强理论与实践的结合,多采用现场直观教学,有条件的学校可采取理论与实验一体化的教学方式。尽可能应用教具、模型、实物和多媒体辅助教学,以增强学生的感性认识。

2.在教学中,要积极改进教学方法,充分体现教学中学生的主体作用和教师的主导作用,调动学生学习的主动性和积极性。

3.汽车新工艺、新结构、新技术总是在不断地发展变化,教学中应注意适时引入这些新的教学内容。

4.要注意改革考核手段和方法,实验考核成绩应按一定比例记入学生的期末总成绩中。

授课计划

建筑识图与构造教学大纲

教学大纲 《建筑识图与构造》 学院: 系别: 姓名:

《建筑识图与构造》教学大纲 课程名称:建筑识图与构造课内学时:60 适用专业:建筑工程技术课程类型:专业核心基础课课程学分:6 授课对象:高职 一、课程简介 本课程是一门建筑专业初学者学习建筑制图和掌握有关建筑识图和设计创作能力的一门专业性基础课程。本课程主要介绍有关的建筑制图与识图的基本理论与知识,(包括制图基本常识和建筑房屋的构造两大部分),使学生能正确的识读常见的施工图纸,熟悉组成房屋的各部分的构造作法。学完本课程后,应掌握基本的建筑识图能力和简单构造的建筑设计方法,为后续课程《建筑结构》、《建筑施工技术》、《建筑工程定额与预算》和《平法识图与钢筋算量》的学习打下坚实的基础,为后续课程奠定必要的专业基础知识。 二、课程目标 该课程具有较强的综合性及应用性,主要是培养学生的空间想象能力和思维能力,培养学生对房屋建筑构造的认知能力以及绘图和读图的能力,其内容及影响贯穿在整个专业课程的学习中以及工作实践中,作用重大,价值影响深远。鉴于建筑技术专业的培养目标要求,本课程以民用建筑构造为重点,只讲工业建筑的一般知识。使学生能够熟练的掌握工程技术语言、准确的理解设计意图、合理

地进行施工。它是建筑工程施工员、质检员、安全员、造价员、材料员等职业岗位人员所必须具备的基本知识和基本技能。 三、课程内容与教学安排 (一)课程内容 本课程的教学内容由基础模块、职业模块和拓展模块三个部分构成。 1. 基础模块是本专业学生必需掌握的基础性内容和应该达到的基本要求(房屋各组成部分及其构造要求,并具有一定的识图绘图能力),教学时数为48学时。 2. 职业模块是学习相关建筑施工图常用的符号及图例和识读建筑图纸。教导学生认识建筑施工图的整套图纸,从建筑总平面图、图纸目录、建筑平立剖平面图、建筑楼梯详图、建筑构造详图以及建筑门窗表等。教学时数为12学时。 3. 拓展模块是满足学生个性发展和继续学习需要的选修内容,在教学过程中穿插加入关于建筑材料、建筑力学、建筑施工技术等相关内容。 基础模块、职业模块和拓展模块,均从建筑构造做法、建筑识图两个方面提出教学内容和教学要求,通过结合生活中的建筑物,观察其构造做法、施工工艺、观看建筑结构施工图等实践活动提高学生综合运用建筑识图与构造的能力。 (二)教学安排 基础模块

自动变速箱维修教程4

第四节自动变速器典型故障的诊断与排除 汽车自动变速器在使用中,随着技术状况的下降会出现一系列故障,常见的故障会通过一定的现象特征表现出来,不同车型由于结构上有所不同,其故障原因会有所差异,但故障产生的常见原因和诊断排除方法是基本相同的。 一、汽车不能行驶故障的诊断 1、故障现象 (1)无论操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡,汽车都不能行驶; (2)冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。 2、故障原因 (1)自动变速器油底渗漏,液压油全部漏光。 (2)操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置。 (3)油泵进油滤网堵塞。 (4)主油路严重泄漏。 (5)油泵损坏。 3、故障诊断与排除 (1)检查自动变速器内有无液压油。其方法是:拔出自动变速器的油尺,观察油尺上有无液压油。若油尺上没有液压油,说明自动变速器内的液压油已漏光。对此,应检查油底壳,液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处,应修复后重新加油。 (2)检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱,应予以装复,并重新调整好操纵手柄的位置。 (3)拆下主油路测压孔上的螺塞,起动发动机,将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置,检查测压孔内有无液压油流出。 (4)若主油路侧压孔内没有液压油流出,应打开油底壳,检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱,手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常,则说明油泵损坏。对此,应拆卸分解自动变速器,更换油泵。 (5)若主油路测压孔内只有少量液压油流出,油压很低或基本上没有油压,应打开油底壳,检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞,说明油泵损坏或主油路严重泄漏,对此,应拆卸分解自动变速器,予以修理。 (6)若冷车起动时主油路有一定的油压,但热车后油压即明显下降,说明油泵磨损过甚。对此,应更换油泵。 (7)若测压孔内有大量液压油喷出,说明主油路油压正常,故障出在自动变速器中的输入轴,行星排或输出轴。对此,应拆检自动变速器。 汽车不能行驶的故障诊断与排除程序见图1-81。

风景建筑结构与构造教学大纲

《风景建筑构造与结构》教学大纲 【课程名称】风景建筑构造与结构 【任课教师】n990346 【课程编码】 【课程类别】专业课 【总课时】54学时 【周课时】3学时 【学分】3 【教学对象】园林专业 【教学目标及要求】 一、教学目标:通过对风景建筑材料、构造和结构的学习培养学生具备一定的建筑构造和房层结构设计知识,并掌握一般中小型民用混合结构计算和有关构件的选用方法等技能。 二、教学要求: 通过课程的讲授、参观、现场教学,专题讨论,作业练习等使学生能够独自识别园林建筑和一般中小型民用混合结构计算和有关构件的选用方法等技能,为今后的工作打好扎实的基础,采用多媒体教学。 【拟使用教材】 《风景建筑构造与结构》瞿志主编.北京:中国林业出版社 【参考书】 [1] 李必瑜主编.建筑构造(上下册)[M].重庆:中国建筑工业出版社200.11 [2] 罗福午.建筑结构概念体系与估算[M].北京:清华大学出版社.1991. [3] 何向玲主编.园林建筑构造与材料[M].北京:中国建筑工业出版社2008.5 [4] 瞿志主编.风景建筑构造与结构[M].北京:中国林业出版社2008.8 [5] 建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)[M].北京:中国建筑工业出版社.2001. [6] 建筑抗震设计规范(GB 50011-2001)[M].北京:中国建筑工业出版社.2001.

[7] 建筑地基基础设计规范(GB 50007-2002)[M].北京:中国建筑工业出版社.2002. [8] 混凝土结构设计规范(GB 50010-2002)[M].北京:中国建筑工业出版社.2002. [9] 钢结构设计规范(GB 50017-2003)[M].北京:中国建筑工业出版社.2003. [10] 砌体结构设计规范(GB 50003-2001)[M].北京:中国建筑工业出版社.2001. [11] 木结构设计规范(GB 50005-2003)[M].北京:中国建筑工业出版社.2003.【教学内容与要求】 一、学习内容 第一部分、风景建筑的材料 第1章园林建筑材料 了解风景建筑材料的基本性质(密度、表观密度、堆积密度、密实度、空隙率等) 了解与水有关的性质; 了解力学性质; 了解热学性质。 第2章园林建筑材料的基本性质 掌握建筑材料和装饰材料的一般性质和相关技术指标。 第3章园林建筑材料各论 了解胶凝材料的定义、分类、特点、技术指标、市场上常见的种类、施工方法等。 了解混凝土的定义、分类、特点、技术指标、市场上常见的种类、施工方法等。 了解建筑砂浆的定义、分类、特点、技术指标、市场上常见的种类、施工方法等。 第二部分、园林建筑构造 第1章绪论 1.1 建筑物与建筑构造和建筑结构的关系 1.2 建筑物的构造及作用

大众01M型自动变速器的结构组成及工作原理-详细版--

大众01M型自动变速器的结构组成及工作原理 1 大众01M型自动变速器内部总体结构 大众01M自动变速器由三部分组成。(图1) (1)液力元件:包括液力变扭器及油泵等,用于动力传递及提供液压元件(如各离合器和制动器)的动力源。 (图1)01M自动变速器结构图 由(图1)可知变速器内部有两个分隔的箱体,上部是变速器,内装ATF油;下部是差速器,内装齿轮油。在小齿轮轴3上有一个油封,把两种油分离开。 a. 液力变扭器 液力变扭器由壳体、锁止离合器、涡轮、导轮和泵轮组成,分解图见(2)。泵轮与壳体焊接为一体,由发动机飞轮驱动,工作时其内充满自动变速器油(ATF 油),其动力传递路线是:发动机飞轮→变扭器壳体→泵轮→涡轮→变速器输入轴,导轮的作用是增大低转速时的输出扭矩。涡轮和泵轮之间是靠液压油传递动力的,两者之间有一定的转速差,不但使油温升高,还降低了传动效率,锁止离合器可以把涡轮和泵轮连接为一体,形成刚性连接。锁止离合器由电控单元控制,电控单元通过电磁阀控制A、B、C 3个油道的油压交替变化,按要求在锁止离合器的前、后面产生压力或卸压,控制锁止离合器接合或断开。锁止离合器接合时,因油压作用,其带有摩擦片的一面与变扭器壳体接合,另一面通过齿牙与涡轮连接为一体。

(图2) 液力变扭器结构图 b. 油泵 油泵位于变扭器和变速器之间,由变扭器壳体驱动,其作用是建立油压,并通过滑阀箱控制各离合器和制动器的动作。它采用转子齿轮泵,其结构见(图3)。 (2)控制机构:采用电子、液压混合控制,电控部分包括电子控制单元J217及其相应的传感器和执行元件;液压控制部分包括滑阀箱等。 (3)变速机构:采用拉维那式行星齿轮变速机构,2个太阳轮独立运动,齿圈输出动力,通过对大、小太阳轮及行星架的不同驱动、制动组合,实现4个前进档及一个倒档。 01M 型自动变速器采用拉维娜式行星轮式变速机构,基本的行星轮机构包括太阳轮、星轮、行星架和齿圈,其中星轮是惰轮,不能输入、输出动力。在太阳轮、行星架和齿圈三者中,驱动其中一个,制动另一个, 则第三个输出动力,

2005款起亚赛拉图自动变速器(A4AF3)维修手册

2005款起亚赛拉图自动变速器(A4AF3)维修手册

自动变速器(A4AF3) 一般事项 规格.................................AT-2 规定扭矩.............................AT-3 润滑油...............................AT-4 专用工具.............................AT-5 自动变速器系统 结构图............................ AT-9 元件概述.......................... AT-11 液压控制系统...................... AT-13 液压回路.......................... AT-19 故障检修...........................AT-26 故障代码...........................AT-28 变速器油位........................ AT-32 液压测试.......................... AT-33 油封位置.......................... AT-37 集成TCM侧连接器....................AT-44 路试...............................AT-46 故障现象检查程序...................A T-49 DTC检查程序 P0712/P0713.....................AT-79 P1709...........................AT-84 P0717...........................AT-88 P7022...........................AT-92 P0750...........................AT-96 P0755...........................AT-100 P0760............ ...............A T-104 P0707/P0708...... ...............A T-108 P0745............ ...............A T-112 P0775............ ...............AT -116 P0743...........................AT- 120 P0742/P0741.....................AT- 124 P0731.......................... AT- 128 P0732...........................AT- 131 P0733.......................... AT-

自动变速器构造与检修—自动变速器习题

《自动变速器构造与检修》习题 项目一自动变速器概述 一、填空题 1. 自动变速器按齿轮变速器的类型不同,可分为()和()两种。 2.液压控制的液力式自动变速器是通过机械手段,将汽车行驶时的()及()两个参数转变为液压控制信号后作用在换档阀的两端,实现自动换挡。 3.液力自动变速器车型的发动机与传动系统之间装有(),利用变矩器内的()来传递动力,从而延长发动机和传动系统的使用寿命。 4. 自动变速器车型,只有变速杆在()或()才可以起动发动机。 5. 汽车在起步时,应先踩下(),然后按下变速杆上的(),将变速杆拉到前进档位置,抬起制动踏板后轻踩(),汽车便可以起步。 6.自动变速器车型夜间停车时,将变速杆置于(),同时拉紧()即可。 7.自动变速器的变速杆有()和()两种类型,而自动变速器变速杆的设计面板有()和()两种换档轨道。 8.电控液力式自动变速器是由()、()、()、()、()、()六大部分组成。 9.换档执行元件包括()、()、()三部分。 10.行星齿轮机构包括()、()、()二部分,不包括(),因为它只起到()和(),并不改变()。 二、问答题 1.变速器有哪些种类,有何差异? 2. 简述AT、DSG/DCT、CVT的结构特点。 3.电控液力式自动变速器是由哪几部分组成的?各部分的作用是什么? 4.自动变速器为什么不允许空档滑行? 5.变速杆的各个位置提供的功能有什么不同? 三、实训练习 1.观察实习

(1)了解所在位置及周围使用车辆的情况。 (2)观察一下自动变速器型汽车与手动变速器汽车有什么明显的不同。 (3)观察一下自动变速器的型号在变速器上的位置。 (4)观察一下自动变速器变速杆的位置。 2.认识实习:了解自动变速器的组成、各组成部分的位置以及工作情况。 项目二液力自动变速器的结构原理 一、填空题 1.液力传动部分 (1)液力传动装置包括()、()、()、()。 (2)液力变矩器的两轮中,输入元件是( ),位于( )一侧;输出元件是( ),位于( )一侧。 (3)液力耦合器壳体与发动机的( )连接,其泵轮叶片直接连接在( )上,与发动机的( )和( )均相同。 (4)变矩比是( )输出转矩与( )输入转矩的比值。 (5)圆周流动的方向与( )的转动方向一致,又称为( ),它是由泵轮叶片的( )推动自动变速器油液引起的。 (6)液力耦合器可以传递( )的动力,但是没有( )作用。 (7)液力变矩器在泵轮和涡轮之间加入了( ),从而传递和增大来自发动机的转矩。 (8)液力变矩器的结构包括( )、( )、( )、( )、( )五部分。 (9)双向锁止导轮是液力变矩器的( ),并且位于( )和( )之间。 (10)在综合式液力变矩器中,单向离合器的作用是单向固定( )。 (11)导轮开始转动的转速称为( )。 (12)综合式液力变矩器的工作区域可分为两个:( )和( )。转矩增大仅发生在( )。 (13)( )固定不动而( )仍在旋转时的工况称为( )。

建筑材料教学大纲

《建筑材料》教学大纲 一、课程名称:《建筑材料》 二、课程性质 1.研读对象:本课程的研读对象是工业与民用建筑专业高职、高专学生。 2.课程特点:本课程是与工程实践结合紧密,在工程实践中应用极广的一门专业基础课。 3.与其它课程的关系: (1)学习本课程时,应具备化学、物理学、材料力学、概率论与数理统计学的基本知识,具有使用基本量具的能力。 (2)本课程为钢筋混凝土结构学、工程施工、钢结构等课程提供必要的理论基础知识。 (3)岩石的形成、构造及成分,在工程地质课程中讲述,本课程主要讲授岩石的矿物成分,结构、构造与石料技术性质的关系。 (4)金属的焊接、冷加工工艺在钢结构及水利工程施工中讲授,建筑钢材的抗拉、抗压及抗弯试验在材料力学中进行。 三、课程教学目的 本课程的教学目的是使学生掌握建筑材料基本知识和试验的基本性能,为学习有关基础技术课程打下基础,并在工程实践中,具有选择与使用建筑材料的能力。 四、课程教学原则与教学方法 1.本课程的教学原则是本着理论联系实际的原则,注重理论教学和实习实验的紧密结合,使学生在掌握建筑材料的一些基本性能的同时,具备合理选择建筑材料的能力。

2.教学方法采用多媒体辅助教学,制作多媒体课件及电子教案,同时使学生亲自动手到实验室完成各种材料的实验,通过现代化教学手段与工程实践的配合,丰富了教学方法,便于学生掌握。 五、课程总学时 本课程安排在第一学年,总教学时数为56学时,全部在第一学期完成,其中讲课学时48学时,实验学时为8学时。 六、课程教学内容要点及建议学时分配 1.课程教学内容 绪论 [教学内容] 建筑材料在国民经济中的作用及其在建筑工程建设中的重要性。本课程的任务,内容与学习方法。 [教学要求] 着重讲述课程的目的与任务,及建筑材料的发展方向,对课程内容、学习方法可作简单说明。 第一章建筑材料的基本性质 [教学内容]: 第一节材料的化学组成、结构和构造 第二节材料的基本物理性质 1.材料的基本物性参数、材料的密度、密实度、孔隙率及散粒材料的填充率、空隙率的定义与相互之间的关系。 2.材料与水有关的性质,材料的四种含水状态与含水率、软化系数、渗透系数、抗渗标号及影响因素。 3.材料的热性质:导热性、比热及热容量。。 第三节材料的力学性质

汽车自动变速器的结构原理与故障诊断(论文)

技师专业论文 工种:汽车修理工 题目:汽车自动变速器的结构原理与故障诊断 姓名: 身份证号: 等级: 准考证号: 培训单位: 鉴定单位: 日期: ?摘要 液力变矩器是一种能随汽车行驶阻力的不同而自动改变输出扭矩的无级变速器;行星齿轮辅助变速器由超速档行星齿轮机构和辛普森复合行星齿轮两部分组成;液压控制

系统;电子控制系统;执行元件。 关键词:液力变矩器超速档行星齿轮机构辛普森复合行星齿轮执行元件?第一章汽车自动变速器工作原理的简要分析众所周知,由于车用发动机的扭矩和转速变化范围较小,而复杂的使用条件又要求汽车的车轮驱动力和车速能在相当大的范围内变化,所以,需在汽车的动力传动系统中设置变速器。 汽车变速器一般有两种形式,一种是普通的手动变速器,汽车驾驶员根据需要进行换挡操作,每次换挡操作都须操纵离合器。这对汽车驾驶员来说,无论在精神上,还是体力上,都是一个很大的负担;同时,对交通安全也是一个不利因素。另一种是自动变速器,它可根据车辆的行驶速度和驾驶员踩下加速踏板的程度,自动实现换挡而不需要离合器。 汽车自动变速器种类繁多,但是,其基本工作原理大致相同,基本结构差异也不大。现以我校汽车新技术车间的A340E型自动变速器为例来说明其结构原理:A340E型自动变速器,是一4挡电子控制自动变速器,主要由带锁止离合器的液力变矩器、超速挡行星齿轮机构、辛普森复合行星齿轮机构、液压控制系统和电子控制系统等组成。各部分的作用原理分述如下: 液力变矩器:它有一个工作腔,其中有三个叶片,即泵轮、涡轮和导轮。泵轮与发动机曲轴相联接,把输入的机械能转变为自动变速器油的能量,使油液的动量矩增加,其作用类似离心泵的叶轮,所以称其为泵轮。涡轮与自动变速器中的行星齿轮变速器输入轴相联接,将自动变速器油的能量转变为机械能输出,涡轮因其使油液的动量矩减小,作用类似于水涡轮,故被称为涡轮。导轮不转动时,变速器壳体的反作用扭矩通过它作用于自动变速器油,使油液的动量矩改变,换言之,导轮在液力变矩器中起导向作用,使自涡轮流出的油液改变方向后流向导轮,形成液体循环,所以称其为导轮。根据液力变矩器的工作特性可知,随着涡轮与泵轮之间的转速差增大或减小,液力变矩器所产生的增扭作用亦加强或削弱。例如,当汽车起步,上坡或遇到较大行驶阻力时,若发动机转速和负荷不变的话汽车行驶速度(也即液力变矩器的涡轮转速)将下降,造成泵轮与涡轮之间

一汽马六自动变速箱维修手册手册

前言 为帮助技术服务人员正确理解及熟悉MAZDA6车型,具备快速维修与合理保养的能力,特别编译《技术服务手册---自动变速器分册》。 本手册详细说明了MAZDA6自动变速器的结构、操作和维护要点,各部件或系统的拆装、检测、调试及诊断技术标准。本手册由日本MAZDA 汽车公司提供。 在未经书面授权许可的情况下,本书的任何部分都不可以任何形式或采用任何方法加以复制或使用。 本手册解释权归一汽轿车销售有限公司服务部。 编者 二00二年十一月

目录

概述 怎样使用该手册…………………..G1- 1 部件安置………..……… G1- 5 范围………………………… .G1- 1 部件清洗………..……… G1- 5 维护程序……………………. G1- 1 重新安装…………..…… G1- 5 符号…………………………..G1- 3 调整………………..……. G1- 6 咨询信息……………………..G1- 3 橡胶部件及管件……..…. G1- 6 文本顺序……………………..G1- 3 软管夹具……………..…G1- 6 单位………………………………..G1- 4 扭矩公式……………..…..G1- 6 基本程序…………………………..G1- 5 老虎钳………………..…..G1- 6 工具及测量设备的准备……..G1- 5 电气系统…………………..…G1- 7 专用工具……………………..G1- 5 连接器………………..…..G1- 7 拆除…………………………. G1- 5 新标准…………………... G1- 8 拆除、拆卸过程缩略语………………… G1- 10 中的检查…………………….G1- 5 怎样作用该手册 范围: ●该手册包含进行所有维护操作的 程序。该程序被分为以下5个基本操作。 (1)拆除/安装 (2)拆卸/组装 (3)更换 (4)检查 (5)调整 ●只需看一眼车辆就能轻松地进行 简单操作,如部件的拆卸/安装,起重,车辆提升,部件清洗以及目测 检查,已被省略。 维护程序 检查,调整 ●检查和调整的程序被分为两个步 骤。与该程序的位置和内容有关的要点见图中的详细解释。 表示维护程序的顺序 注意:* 在车辆底下连接仪 表,以免接触到驱动 皮带和冷却风扇。 G1-1

材料员教学大纲

材料员教学大纲 一、教学进度和学时分配安排情况 课内学时总数为280学时 二、课程的培养目标和基本要求 本课程的培养目标:使学生获得有关建筑材料的性质与应用的基本知识和必要的基本理论,并获得主要建筑材料试验的基本技能训练。 通过本课程的基本要求:使学生为学习建筑施工技术和建筑施工管理所涉及的专业课程提供建筑材料的基本知识,并为今后从事专业技术和管理工作能够合理选择和使用建筑材料打下基础。

三、课程内容 专业基础知识 1、工程材料 (1)气硬性胶凝材料 a、掌握石灰岩、石灰的主要成分,石灰的熟化和硬化过程。 b、掌握石灰的技术指标、性质及应用。 c、掌握石灰的储运要求。 d、熟悉石膏凝结硬化过程。 e、熟悉建筑石膏的技术指标、特性与应用。 f、了解石灰替代产品。 (2)水泥 a、掌握常用水泥的特性、技术指标及适用范围。 b、掌握水泥的验收、检验、贮运与保管知识。 c、掌握通用水泥的质量评定。 d、熟悉影响硅酸盐水泥强度的因素。 e、了解其他水泥技术要求和特点。 (3)混凝土 a、掌握混凝土组成材料及质量要求。 b、掌握混凝土的基本性能。 c、掌握混凝土质量控制与强度评定方法。 d、掌握混凝土的特点。 e、熟悉影响混凝土强度的因素。 f、熟悉混凝土外加剂的分类、作用和应用。 g、了解其他品种混凝土的特点和用途。 (4)建筑砂浆与墙体材料

掌握砂浆的组成材料及技术性质。 熟悉各种墙体材料的技术性质及应用。 了解其他砂浆的应用。 (5)建筑钢材 a、掌握钢筋混凝土用钢材的品种、规格及用途。 b、掌握钢材锈蚀的原因及防治锈蚀的措施。 c、掌握钢材的验收、检验与保管. d、熟悉建筑钢材的主要技术性能。 e、熟悉钢的分类。 f、了解钢材的冷加工与热处理。 (6)防水材料 a、掌握石油沥青组分含量对沥青性质的影响。 b、掌握石油沥青技术性质(粘滞性、塑性、温度敏感性及大气稳定性)的概念、表示方法及实用意义。 c、掌握常用建筑防水制品的种类、性能及应用。 d、熟悉建筑密封材料。 e、了解石油沥青牌号划分的依据及选用原则。 (7)木材及人造板材 掌握木材的物理、力学性质。 熟悉木材的保管和防护措施。 了解人造板材的种类、性能及应用。 (8)建筑塑料 熟悉常用建筑塑料制品的性能及其应用。 了解建筑塑料的特性。 (9)装饰材料

汽车自动变速器构造与维修

汽车自动变速器构造与维修 第一节总论 一、自动变速器简介 1、简称AT(Automatic transmission or Automatic transaxle) 2、1948年GM公司批量生产,命名Dynaflow。 3、日本丰田推出世界上首台电控自动变速器A140E 二、自动变速器的基本组成 自动变速器由液力传动装置、机械传动装置、液压控制系统、人机联动装置及电控系统等五大部分组成。 1、液力传动装置 液力变矩器位位于自动变速器的最前端,安装在发动机的飞轮上。利用液力传递动力。具有一定的减速增扭功能,并能实现无级变速。

作用: 1)传递转矩,并可放大转矩; 2)输出轴转速可在一定范围内连续变化; 3)可有效防止发动机和传动系过载及振动; 4)质量大,平稳发动机转速,减小飞轮质量; 5)可驱动自动变速器的油泵。 2、机械传动装置 组成:齿轮传动装置和换档执行元件 1)齿轮传动装置包括行星齿轮式和普通齿轮式。 2)换档执行元件包括离合器、制动器和单向离合器 离合器——连接。将两个运动件连接在一起。主要是湿式多片式结构。 制动器——固定。将一个运动件和固定件连接在一起。有湿式多片式和带式两种。 单向离合器——单向固定。允许一个运动件单方向旋转。 3、液压控制系统:用于控制档位的变换。 组成:油泵、各种阀及油路。

原理:根据发动机的负荷和车辆车速信号,利用油压,通过换档执行元件实现档位变换。 作用:1)控制换档; 2)建立和调节主油压、变矩器油压和节气门油压; 3)利用油泵向各部分供油。 4、人机联动装置 作用:将驾驶员对车辆行驶方式的需要和发动机负荷的变化告知液压控制系统。 组成:选档手柄和节气门拉索。 1)选档手柄 (1)档位:6~7个档,P、R、N、D(D4、D3)、2(D2)、L。(2)按钮“OD Switch”按钮;档位锁止解除按钮;档位模式选择按钮(PWR、NORM、ECON)。

装饰材料课程教学大纲

《建筑装饰材料》课程教学大纲 一、课程说明 (一)课程的性质、目的与任务 本课程是艺术设计专业(环境艺术设计方向)的一门专业核心课,根据学生初步接触专业设计的实际情况,课堂讲授装饰材料的性能,结合市场调查,掌握目前常用装饰材料的基本知识、基本特性、构造特点。使学生对装饰材料有一个感性认识,在设计中得到合理选用。(二)教学基本要求 要求从设计师的角度出发介绍目前常用装饰材料的性能、特征及规格,通过多媒体和图示列举详尽的构造接点,搭接方法以及在施工中的具体应用,使学生懂得运用不同的装饰材料来实现设计意图。 (三)学时分配 教学内容与时间安排表 二、教学内容 第一章室内设计制图的准备知识 本章重点、难点: 了解建筑材料的分类,明确建筑材料在建筑工程中的重要地位。 教学内容:

1、建筑材料的定义和分类 (1)按材料的装饰部位分类:1外墙2内墙3地面4顶棚 (2)按材料的材质分类:1无机材料2有机材料3复合材料 (3)按材料的燃烧性分类:1不燃性2难燃性3可燃性4易燃性 2、建筑材料的选择: (1)材料的外观 (2)材料的功能性 (3)材料的经济性 第二章建筑材料的基本性质 本章重点、难点: 1、材料的密度、孔隙率、空隙率等及与水有关的物理性质,材料的强度等力学性质。 2、吸水性与吸湿性的区别,三大密度的区别。 教学内容: 1、材料的基本物理性质 (1)材料的密度 (2)材料的孔隙率 (3)材料的吸声性能 2、材料的基本力学性质 (1)材料的强度、比强度 (2)材料的弹性与塑性 (3)材料的脆性和韧性 (4)材料的硬度、耐磨性 3、材料的耐久性 第三章地面装饰材料 本章重点、难点: 地面装饰材料的基本性质,建筑工程中常用的几种地面装饰材料的性能及用途。 教学内容: 建筑中常用的地面材料 1、石材地面 (1)天然大理石的特点、性能以及施工工艺

汽车自动变速器结构与维修丰田部分

模块二电控液力自动变速器齿轮 变速机构 课题三丰田系列轿车自动变速器 知识点 1、掌握辛普森行星齿轮机构的特点 2、掌握辛普森行星齿轮机构(A341E )动力传动路线的分析方法(高级工)。 3、了解辛普森行星齿轮机构(A341E )动力传动路线的分析方法(中级工)。 4、理解A341E 自动变速器执行元件工作表 5 、熟记A341E 自动变速器各零件名称。 技能点 掌握丰田A341E 自动变速器执行元件的拆装、调整方法与步骤,高级工要求掌握检修方法与技术标准。

任务引入 随着汽车技术的不断发展,现在许多豪华轿车都是采用“前置发 动机后轮驱动”的布置形式。所以,本任务主要介绍适合于后驱形式汽车使用的变速器一一丰田皇冠3.0轿车的A340和凌志LS400轿 车的A341系列变速器,其外形如图2-3-1所示 图2-3-1丰田A341自动变速器外形图 本任务要求对丰田A341E变速器机械传动部分进行拆卸与检

任务分析 在检修任何一款变速器之前,首先要对该变速器的传动路线进行分析,在此基础上,再进行针对性的解体检查。 相关知识 一、丰田A341E自动变速器行星齿轮变速机构 丰田A341E自动变速器是丰田公司为凌志LS400型豪华轿车研发的一款四速后驱变速器。该变速器的行星齿轮变速器采用辛普森式行星齿轮机构,共有3个行星排。其中最前面的超速行星排只在超速挡时起作用,称为超速排;后面两排行星齿轮在1?3挡时起作用。 图2-3-2丰田A341EH动变速器动力传动乐意图 1、换档执行元件 丰田A341E自动变速器的执行元件包括4个制动器,3个离合

器和3个单向离合器,共10个执行元件。该机构的特点是前排行星架与后排齿圈都与输出轴相连(也称前架后圈结构)、前后太阳轮共用。如表2-3-1 表2-3-1丰田A341E自动变速器的执行元件关系表 2、丰田A341E 自动变速器行星齿轮变速机构的结构 丰田A341E 自动变速器行星齿轮变速机构部件分解图如图 2-3-3 所示。 1 )、超速档行星排组件

工程材料学教学大纲

《工程材料学》教学大纲 学分:2总学时:36 理论学时:27实验学时:9 适用专业:农机化、农机化师范 大纲执笔人:许令峰大纲审定人:赵立新 一﹑说明 1.课程的性质﹑地位和任务 材料是现代工业技术的物质基础,正确选择材料,确定合理的加工工艺,使零件既能满足性能要求,又能充分发挥材料的潜力,是一个机械工程人员必须具备的能力。工程材料学是研究常用工程材料的实用性能与化学成分﹑内部显微组织之间的相互关系,找出其内在规律,以便采用合理的热处理工艺方法,来控制其内部组织,提高材料的性能。 2.课程教学的基本要求 理论知识方面:本课程是一门与生产实践联系很密切的课程,在课程学习前,应进行金工实习,以便学生建立有关材料与工艺的感性知识。应安排学生在学完机械制图﹑机械制造基础等有关基础课或专业基础课程之后的第四学期,内容上注意与以上学科的衔接,并避免不必要的重复,课堂教学应力求使学生弄清基本概念,掌握基本内容,使学生获得常用工程材料的种类﹑成分﹑组织﹑性能和改性方法的基本知识,具备根据零件工作条件合理选择和使用材料,正确制定热处理工艺方法,妥善安排工艺路线的初步能力。由于材料学的不断发展,知识不断更新,所以授课教师在吃透教材的基础上,应广泛阅读有关参考资料,紧跟本学科的发展,备课过程中随时补充新内容,使学生及时了解到本学科的重要发展及发展动向。 实验技能方面:观察材料内部组织结构必须借助于金相显微镜或其他仪器,学生必须首先掌握金相显微镜的构造及使用,并且学会金相显微试样制备。还应掌握不同含碳量的碳钢硬度的测定。 3.课程教学改革 总体设想:在有限的教学时间内尽可能多传授给学生有关材料学方面的理论知识。除课堂教学外,尚需进行必要的课堂讨论和习题课等,以进一步培养学生分析问题和独立工作的能力 二.教学大纲内容 (一)课堂理论教学 第一章:金属的机械性能(1学时) 拉伸图的分析,弹性和刚度﹑强度﹑塑性﹑硬度﹑疲劳强度﹑冲击韧性和断裂韧性的含义。 思考题:1﹑说明低碳钢拉伸曲线上的几个变形阶段 2﹑根据作用性质,载荷可分为几类?其主要性能指标各有那些? 3﹑何谓硬度?如何衡量? 第二章:金属的晶体结构与结晶(2学时) 第一节:纯金属的晶体结构 晶体的基本概念;金属中常见的晶格类型;晶面指数和晶向指数;金属晶体结构的其他参数。 第二节:实际金属的晶体结构 多晶体结构;晶体缺陷:点缺陷﹑线缺陷﹑面缺陷 第三节:金属的结晶 结晶的概念;结晶过程;晶粒大小:晶粒大小对性能的影响;晶粒大小的控制 本章重点﹑难点:1﹑晶格类型

建筑材料与检测课程教学大纲

《建筑材料与检测》课程教学大纲 一、课程性质与任务 《建筑材料与检测》课程为高职土建类专业的技术基础课。本课程的目的是为学习建筑设计、建筑施工、结构设计专业课程提供建筑材料的基本知识,并为今后从事专业技术工作能够合理选择和使用建筑材料打下基础。本课程的任务是使学生获得有关建筑材料的性质与应用的基本知识和必要的基本理论,并获得主要建筑材料试验的基本技能训练。 二、课程目的和要求 从本课程的目的及任务出发,课程内容着重于材料的性质和应用,对这两方面内容提出如下要求: (1)在材料性质方面:掌握材料的组成、性质及技术要求;了解材料组成及结构对材料性质的影响;了解外界因素对材料性质的影响;了解各主要性质间的相互关系;初步学会主要建筑材料的试验方法。 (2)在材料应用方面:根据工程要求能够合理地选用材料;熟悉有关国家标准或行业标准;了解材料使用方法的要点;学会混凝土配合比设计。 三、课程内容及要求 第一章绪论 知识点: 1.建筑材料的定义及其分类。 2.建筑材料发展概况。 3.建筑材料与建筑,结构,施工,预算的关系。课程的目的、任务及基本要求。 教学目的和要求: 明确课程成绩考核办法,掌握建筑材料的定义、分类,了解教学内容、教学计划、进度安排、建筑材料,了解建筑材料在国民经济中的地位、与建筑、结构、施工、预算的关系。 重点:建筑材料的定义及其分类 难点:建筑材料与建筑、结构、施工、预算的关系。 教学方法:讲授法 学时分配:2学时 第二章建筑材料基本性质 知识点: 材料的组成与结构:材料的组成;材料的结构。 材料的物理性质:表示材料物理特征的性质有堆积密度、密度、表观密度、密实度与孔隙率、填充率与空隙率等。

自动变速器构造与维修

《自动变速器构造与维修》课程教学大纲一、课程性质、目的及任务 《自动变速器构造与维修》是汽车专业的一门实践性较强的专业理论课,它包括自动变速器的结构、原理及检修等内容。通过本课程的学习,要求掌握自动变速器各种型式的结构和工作原理,各组成部件的工作情况及专用设备、仪器的使用,为日后打下坚实的基础。 二、课程教学的基本要求 1.掌握自动变速器的组成和使用。 2.熟悉自动变速器各组成部分的结构和工作原理。 3.熟悉自动变速器构造与维修注意事项。 4.熟练自动变速器各组成部分的拆检过程。 5.熟悉掌握自动变速器各基础检验目的、过程。 6.熟悉掌握电控自动变速器的诊断方法。 7.掌握自动变速器常见故障的诊断与排除方法。 三、教学内容 第一章自动变速器概述 (一)教学内容 第一节自动变速器概论 1.自动变速器的发展、应用和优点。 2.自动变速器的类型和组成。 第二节自动变速器的使用 1.自动变速器选杆档的使用。 2.自动变速器控制开关的使用。 3.不同工况下自动变速器的使用及注意事项。 (二)教学重点 自动变速器的使用。

1,了解自动变速器的历史和发展。 2.熟悉自动变速器的优点及类型。 3.掌握自动变速器的组成和使用。 第二章自动变速器的结构和工作原理 (一)教学内容 第一节液力偶合器和液力变矩器 1.液力偶合器:组成和原理。 2.液力变矩器:组成、原理、工作特性。 第二节行星齿轮变速器 1.行星齿轮机构。 2.行星齿轮变速器的换档执行元件。 3.行星齿轮变速器的结构和工作原理。 第三节自动变速器控制系统的结构和工作原理 1.控制系统的组成。 2.液力式控制系统的结构和工作原理。 3.电液式控制系统的结构和工作原理。 (二)教学重点和难点 1.重点:液力变矩器、行星齿轮变速器、控制系统的结构和工作原理。 2.难点:控制系统的组成和原理。 (三)教学要求 1.了解液力偶合器的结构和原理。 2.熟悉液力偶合器、换档执行元件、控制元件的内部结构。 3.掌握自动变速器各组成部分的工作原理。 第三章自动变速器的检修

款丰田卡罗拉自动变速器系统维修手册(英文版)

2004款丰田卡罗拉自动变速器系统维修手册(英文版) 40–1 AUTOMATIC TRANSMISSION TRANS –AUTOMATIC TRANSAXLE ASSY ATM AUTOMATIC TRANSAXLE ASSY ATM 400LF–01 PRECAUTION 1 The automatic transaxle is composed of highly precision–finished parts necessitating careful inspection before reassembly because even a small nick could cause fluid leakage or affect the performance The instructions here are organized so that you

work on only one component group at a time This will help avoid confusion from similar–looking parts of different sub–as- semblies being on your workbench at the same time The component groups are inspected and repaired from the converter housing side As much as possible complete the inspection repair and reassembly before proceeding to the next component group If a defect is found in a certain component group during reassembly inspect and repair this group immediately If a compo- nent group cannot be assembled because parts are being ordered be sure to keep all parts of the group in a separate container while proceeding with disassembly inspection repair and

《材料结构分析》教学大纲

《材料结构分析》教学大纲 课程编号:06030161 课程名称:材料结构分析 学分:5总学时:80讲授学时:68 实验学时:12 先修课程要求:物理学、无机化学、材料科学基础 一、课程在培养方案中的地位、目的和任务 《材料结构分析》是材料类(工学)专业四年制本科生必修的一门专业基础课,也可作为机械类、化学类等学科相关专业本科生、研究生的选修课。 通过本课程的学习,学生将掌握常用材料结构分析方法的基本原理、仪器结构及实验技术,在实际工作中能根据不同结构分析任务,准确选用材料结构分析手段开展相关科学研究,并能够与专门从事X射线、电子显微分析等材料结构分析工作的实验人员共同设计试验方案,正确解析试验结果。 二、课程的基本要求 1、了解X射线及电子束与物质相互作用的规律。 2、了解晶体X射线衍射和电子衍射的几何原理、强度理论。 3、掌握多晶体X射线衍射的基本实验技术、分析方法及其应用 4、掌握透射电子显微分析、扫描电子显微分析技术的原理和方法,学会分析摄照、分析电子衍射照片和衍衬照片。 5、学会根据所研究对象和目标选择恰当的材料结构分析方法、制备送待检样品。 三、课程的基本内容以及重点难点 本课程的基本内容:晶体学基础知识、X射线衍射学和电子显微学 1、晶体学基础知识 内容:晶体和点阵的定义、晶体的对称性、空间点阵、倒易点阵、及其应用。 重点:晶体和点阵的定义、空间点阵、倒易点阵及应用; 难点:倒易点阵(熟练掌握)、晶体的对称性(了解) 2、X射线衍射学 内容:X射线的产生和性质,衍射几何理论和强度理论,多晶X射线衍射实验方法,X 射线衍射物相分析、织构的测定等。 重点:布拉公式、衍射矢量方程与厄瓦尔德图解、结构因子与消光规律、衍射花样的获取与结果解析、K值法 难点:衍射矢量方程与厄瓦尔德图解、物相定量分析和织构的测定。 3、电子显微学 内容:电子光学基础,电镜的结构与成像原理,电镜样品制备技术,电子衍射,衍射衬度、电子束与样品的作用、能谱分析与电子探针。 重点:电子衍射花样的标定与分析、衍射衬度的成像方式与运动学分析、电子束与样品的作用、扫描电子成像原理、能谱分析原理 难点:复杂电子衍射花样分析、理想晶体与缺陷晶体的衍衬运动学、电子背散射衍射

6—自动变速箱维修手册

F4A4B 自动变速器 目录 第一章概述‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--2 2、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--76第一节结构‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--2第七节低速倒档制动‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--77第二节装配图‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--2 1、拆卸和安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--77第三节液压回路‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--3 2、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--77第四节专用工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--4第八节二次制动‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--78第二章拆卸与安装‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--8 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--78第一节动力总成拆装‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--8 2、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--781、组件位置索引‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--8 第九节输出轴‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--79 2、动力总成的分解‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--8 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--79 3、发动机的装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--12 2、所需特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--79 第二节变速箱维修‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--17 3、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--801、拆卸与安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--17 4、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--80 2、专用工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--21 第十节差速器‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--82 3、拆卸警告‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--22 1、拆卸与安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--82 4、装配警告‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--35 2、所需特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--82 5、驱动桥的调配‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--59 3、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--83 6、调整差速桥壳预载的取间隔装置‥Ⅵ--63 4、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--83 第三节油泵‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--66第十一节阀体‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--85 1、拆卸和安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--66 1、拆卸与装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--85 2、需要的特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--66 2、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--89 3、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--66 3、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--89 第四节低速转动离合和输入轴‥‥‥Ⅵ--67第十二节主动轴油封‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--90 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--67 1、拆卸和安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--90 2、需要的特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--67 2、所需特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--90 3、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--68 3、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--91 4、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--68 第三章规格表‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--92 第五节倒档和超超速档离合‥‥‥‥Ⅵ--70第一节紧固件紧固规格‥‥‥‥‥‥Ⅵ--92 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--70 第二节一般规格‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--93 3、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--72 第三节维修规格‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--93 4、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--72 第四节阀体弹簧鉴别表‥‥‥‥‥‥Ⅵ--94 第六节行星齿轮‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--75第五节调节盘、卡环和取间隔装置‥Ⅵ--94 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--75 第六节密封剂‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--97

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