矿井运输提升系统的安全管理
矿井机电提升运输安全措施
矿井机电提升运输安全措施首先，矿井机电提升运输设备的日常维护保养工作尤为重要。
定期对设备进行检查，保证其各个部件的完好，及时消除隐患。
特别是对供气系统、制动系统、电气系统等的检查要更加细致和重视。
同时要对设备进行科学合理的润滑和保养，确保其正常运转，减小故障发生的概率。
其次，对设备操作人员进行专业的培训和技能考核。
提升运输设备具有较为复杂的操作流程，对于操作人员的技能要求较高。
因此，要对操作人员进行系统的培训，确保其具备独立操作设备的能力，并按照规定进行定期的技能考核，及时发现并纠正操作不当的行为，提高操作人员的安全意识和技能水平。
再次，对提升运输设备进行安全防护措施的完善。
包括对电气设备的防爆处理，对机械设备的防护罩和保护装置的安装，对液压、气动系统的泄露检测和防护等。
此外，要加强设备的自动安全保护装置的设计和使用，如超速保护、载重限制、防坠器等。
这些防护装置的安装和使用，能在发生意外情况时，及时发出警示并采取相应措施，保证设备和人员的安全。
另外，还需要加强对矿井提升运输过程的实时监控和报警处理。
可以采用视频监控系统对井下的提升过程进行实时监控，对异常情况及时发出警报并通知相关人员。
同时，设备上也应设有一系列报警装置，如声光报警器、紧急停车按钮等，方便操作人员及时发出警报和采取措施。
最后，组织开展定期的安全演练和事故应急预案的制定。
矿井机电提升运输安全事故的发生涉及到多个环节和人员，因此需要制定并贯彻一套完整的应急预案，包括应急救援队伍的组织和培训、应急物资的准备、事故现场的处置等。
并定期组织安全演练，提高各级人员的处置能力和应变能力。
总之，为了保障矿井机电提升运输的安全，需要从设备的维护、操作人员的培训、设备的防护、过程的监控和预案的制定等多个方面着手。
只有全面而有效地采取这些安全措施，才能最大限度地保障员工的生命安全和设备的正常运转。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施背景在矿井中，提升运输是重要的作业环节之一，是煤矿和其他开采行业中必不可少的工作。
然而，由于矿井体系和作业环境的特殊性，矿井提升运输也是非常危险和复杂的工作。
因此，矿井提升运输的安全是至关重要的。
技术措施1. 提升设备的安全性几乎所有的提升设备都会在使用过程中受到振动、冲击、拉伸、变形等影响，这些因素会对设备的运行和性能产生负面影响。
为了防止设备出现故障，应该采取以下一些安全措施：•对提升设备进行及时维护与保养，定期检查和更换陈旧设备，并进行全面检测、修理，以确保设备可靠运行。
•加强提升设备加固处理，采取加固支架、保护罩、防护筒等措施，避免因各种原因造成粘滞因素从而引起故障和事故。
•加强提升设备与上下部的连接，矿井输送机构应该与提升设备配套和使用防护装置，加强配合，以防止设备在振动过程中产生意外和故障。
•利用高科技手段来实现设备的可靠性、安全性和自动化程度的提高，如使用传感器系统、智能化控制系统、监控系统等，提高设备保密管理和安全性能，降低在运输过程中出现的意外和故障几率。
2. 强化操作人员培训与管理提升设备操作人员包括提升机司机、吊笼运输员和车辆驾驶员等职责。
提升设备的安全运行有赖于操作人员掌握技术和操作规范。
因此，应该加强对提升设备操作人员的培训和管理，具体措施如下：•制定提升设备操作规范、安全生产标准和操作手册，并进行全员培训与考核。
•不定期对操作人员进行技术评价和考核，对于不符合操作规范的人员或者技术不达标的人员进行技能培训和岗位调整。
•提高操作人员安全意识，加强安全教育宣传工作，增强操作人员在操作提升设备时的安全意识和安全行为习惯。
3. 安全设施的完善矿井提升安全设施包括提升井口安全网、吊笼缓冲、吊笼限速、防风限速和自动降落等设施。
针对矿井提升运输过程的特殊需要，应该在以下几方面进行安全设施的完善：•安装提升井口安全网，避免在设备运作过程中出现人员从它长下墬的情况。
煤矿提升运输安全管理培训_2023年学习资料
深度指示器巡回检查的内容：指针指示是否-正确；传动装置是否灵活可靠；润滑情况是-否良好、正常；各种保护动作 否准确可靠：-各种保护元件有无异常现象。
1.1.2-《规程》对提升机的制动装置的规定-g-1提升绞车必须装设常用闸和保险闸，-保险闸必须能自动发生 动作用。-2常用闸必须采用可调节的机械制动装-置。-3盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间-隙应不大于2mm。 4提升绞车的常用闸和保险闸制动时，-所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转-力矩之比K值不得小于3
斜井提升容器的最大速度限制-必斜井人车：5m/s,且不大于设计的允-许最大速度-矿车：5m/s-箕斗：7m s
1.3.提升钢丝绳及其连接装置的安全管理-1.4.1提升钢丝绳概述-1钢丝绳的分类及特点-一次捻、二次捻、 次捻；-左捻绳S、右捻绳Z;-交叉捻、同向捻；
右捻钢丝绳和左捻钢丝绳
钢丝绳的捻向与钢丝绳在滚筒上缠绕-的螺旋方向必须一致，否则：-加剧摩擦-1钢丝绳排不整齐-爬绳>垮绳-绳股 力不均-2绳股松散-外径增大，相互摩擦
带式制动闸-a一调度绞车手压带武闸；b-JT800/630绞车重锤带式闸
平移式块式制动闸-丹
角移式块式制动闸6c9203b630126edb6f1aff00bed5b9f3f80f724f_--_煤 提升运输安全管理培训课件[精品ppt课件]
盘式制动闸工作原理-1一制动盘；2一制动块；3一活塞；4一碟形弹簧-压力油P-6闸瓦间隙
捻距6c9203b630126edb6f1aff00bed5b9f3f80f724f_--_煤矿提升运输安 管理培训课件[精品ppt课件]
4提升钢丝绳磨损率达到10%时，-必须更换。-钢丝绳詹损后景小的直径要求：-Dmin=D标一0.1D标-减 纲丝绳詹领的技术措施：
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施
首先，在矿井提升运输前，应先对提升机的状况、工作负荷等情况进行细致的检查，确保它能够正常工作和安全运行，如果存在缺陷，则应立即进行维修。
其次，在矿井提升运输时，应在井口和井道内建立良好的指挥机制，做好计划管理等工作，并对指挥机制进行定期检查，以确保其功能有效。
再次，应做好管道检查和维护工作，定期清理沙石和其他杂物，防止提升机受损，延长其使用寿命。
同时应及时修补管道损坏处，以免出现飞溅的情况。
此外，矿井提升机应安装有报警和紧急停止装置，及时发现矿井提升机出现故障时，能够及时行动，切断电源，防止发生事故。
最后，矿井提升机应安装有安全感应器，当发现矿井提升机出现危险状况时，能及时触发报警器，使工作人员及时采取安全措施。
总之。
提升运输的安全措施
为了确保矿井运输系统安全、完善，防止运输事故的发生，保证矿井的安全生产，特制定本措施，并要求在实际工作中严格执行。
一、人力推车1、1次只准推1辆矿车，严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于5‰时不得小于10m；坡度大于5‰时不得小于30m。
2、推车时必须时刻注意前方。
在开始推车停车、掉道，发现前方有人或阻碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
3、严禁放飞车，巷道坡度大于7‰时严禁人力推车。
4、不得在能自动滑行的坡道上停矿车。
确需停放时，必须用可靠阻车器将车辆稳住。
二、斜巷提升1、提升前，绞车工必须对绞车的各运行部位、刹车、信号进行检查，确认无故障方可开机。
2、斜巷提升所用钢丝绳与所用绞车相匹配。
3、绞车工必须经过专业知识培训并考核合格，取得资格证后方能上岗。
4、钢丝绳必须整齐盘紧在滚筒上，严禁在钢丝绳凌乱或松驰时使用绞车。
5、斜巷提升要严格执行“提升不行人，行人不提升”制度。
绞车提升时，所有人员要及时撤退到躲避洞。
6、绞车提升的声光信号要确保灵敏、可靠、清晰。
运输铃声信号为：一声停，两声拉，三声放。
红色灯光信号表示绞车正在提升运行，表示危险，严禁行人。
7、在斜巷中要安装防跑车装置。
8、在平巷转斜巷的变坡点前2米必须安装正常使用阻车器和档车栏。
9、工作人员经常检查绞车的制动装置。
发现问题要及时处理。
10、挂钩工挂好车后必须认真检查挂链情况，确认无误后方能提放车。
11、安全员、绞车司机经常检查钢丝绳完好情况，当钢丝绳超过规定的磨损程度或断丝率时，必须采取措施，更换或砍出。
12、绞车提升时，最多提4个煤车或3个矸石车，或4个料车，调度绞车只能拉一个车。
13、矿车或材料车装载材料后，最大高度不得大于1.3米。
14、车场信号挂钩工负责提升或下放车辆的摘挂钩，检查车辆连接装置、钢丝绳头20米范围内的钢丝绳变化情况，发送信号及担任车场警戒工作。
矿井提升系统安全技术管理规定范文（三篇）
矿井提升系统安全技术管理规定范文矿井提升系统是煤矿等矿井中用于运输人员和物资的重要设备，其安全管理至关重要。
为了确保矿井提升系统的安全运行，需制定相关技术管理规定，以下为矿井提升系统安全技术管理规定的一些建议：1. 设立专门的安全管理机构：矿井提升系统安全管理应设立专门的机构或安全负责人，负责制定和执行相关的安全管理规定，并监督和检查矿井提升系统的安全运行。
2. 制定安全技术管理规定：制定包括矿井提升系统的设备选型、安装调试、日常维护保养等方面的技术管理规定，并确保规定的合理性和可行性。
3. 建立安全技术档案：建立矿井提升系统的安全技术档案，包括设备的设计文件、安装验收记录、维护保养记录等，以便于查找和追溯设备的安全管理和维护情况。
4. 定期检查和维护：制定矿井提升系统的定期检查和维护计划，定期对设备进行检查和保养，及时发现和处理设备故障和安全隐患。
5. 强化培训和教育：加强对矿井提升系统操作人员的培训和教育，提升他们的安全管理和操作技能，增强他们的安全意识和应急处理能力。
6. 加强监督和检查：加强对矿井提升系统安全管理的监督和检查，定期组织安全检查，发现和整改问题，及时消除安全隐患。
7. 更新和改进技术管理规定：根据矿井提升系统的使用情况和安全管理经验，及时更新和改进技术管理规定，提高矿井提升系统的安全性和稳定性。
以上是矿井提升系统安全技术管理规定的一些建议，希望对您有所帮助。
在实际操作中，还需结合具体情况进行制定和执行。
矿井提升系统安全技术管理规定范文（二）一、概述矿井提升系统是矿山生产的重要组成部分，其安全技术管理至关重要。
本规定旨在规范矿井提升系统的安全技术管理，保障矿山生产安全，确保生产过程中没有发生事故，最大程度地保护职工的生命财产安全。
二、安全技术管理的主要内容1.设计阶段（1）在矿井提升系统的设计中，应根据国家相关法律法规和标准，采取合理可靠的设计方案。
设计过程中应考虑并满足提升设备的安全要求，确保其稳定运行。
矿井提升运输系统管理规定
矿井提升运输系统管理制度1、为了进一步加强提升运输管理工作,健全矿山安全管理制度,防止重特大设备和运输事故的发生,实现安全生产,促进矿山有序、稳步、和谐发展,现根据2006年9月1日实施的金属非金属矿山安全规程的有关要求,结合我公司的具体情况,特制定本制度.2、运输巷道1所有巷道净断面的设计必须符合相关规定,经审核批准后方能施工,未达到设计要求的一律不予验收.2巷道高度、巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施及设备安装、检修、施工的需要：其中：①主要运输巷指运输大巷、运输石门和主要绞车道的净高,自轨面起不得低于2m.②采区包括盘区内的上山、下山和平巷的净高不得低于2m；③采掘工作面运输巷、回风巷净高不得低于1.6m；3巷道宽度.运输巷两侧包括管、线、电缆与运输设备矿车、平板车、放矿机、风机等最突出部分之间的距离,要符合下列要求：①新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧,从巷道碴面起1.6m的高度内,必须留有宽0.8m以上的人行道,管道吊挂高度不得低于1.8m,巷道另一侧的宽度不得小于0.3m.②生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合上述①项的要求时,必须在巷道的一侧设置躲避硐,2个躲避硐之间的距离不得超过40m.躲避硐宽度不得小于1.2m,深度不得小于0.7m,高度不得低于1.8m,躲避硐内严禁堆积物料.4在双轨运输巷中,下列列车最突出部分之间的距离,对开时不得小于0.2m,采区装载点不得小于0.7m,矿车摘挂钩地点不得小于1m.车辆最突出部分与巷道两侧距离,必须符合第2条第1项的要求.3、运输轨道1轨型规定：主要运输巷指运输大巷、运输石门和主要绞车道一般应采用15kg/m以上的钢轨,其中运道人员的斜井及使用电机车运输的巷道,必须采用18kg/m以上的钢轨,主要运输巷轨道不得有杂拌道.2铺设质量规定：矿井轨道必须按标准即非煤矿山窄轨铁道维修质量标准铺设.主要运输线路的铺设质量应达到优良品等级并符合下列要求：①轨道接头间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm,扣件必须齐全、牢固并与线路轨型相符.②直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm.③直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm.④在曲线段内应设置轨距接杆.⑤轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得超过50mm,道碴的粒度及铺设原符合标准要求,轨枕下应捣实.⑥道岔轨型不低于线路轨型,不得采用非标准道岔.3矿井轨道在使用期间应加强维护,定期检修,对道床经常清理,做到“三无一畅通”无杂物、无浮石、无积水、水沟畅通.运输巷道中有路标、路牌、电缆、管子一条线.枕木露出道碴面的高度不得小于80mm,发现腐朽、变形及损坏的枕木必须及时更换.4、平巷运输1人车推车时,一次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车.同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m；坡度大于5‰时,不得小于30m；坡度大于10‰时,严禁人力推车.2人力推车时必须时刻注意前方.在开始推车、停车、掉道、发现前方有人力或障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道侧、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号.3人力推车时不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停车时,必须用可靠的制动器将车辆稳住,严禁推车人蹬车、搭车和放飞车.4井上、下各种车辆矿石车、废石车、材料平板车等的两端必须装置碰头,每端突出的长度不得小于100mm.5、斜井运输1斜井运输使用绞车提升时,必须遵守下列规定：①轨道的铺设质量要符合本制度“运输轨道”第2条的要求,并行采取歉收道防滑措施.②斜井地滚必须齐全、灵活,间距10m装备一个,斜井上口和变坡点处必须装备导向轮,并保持转动灵活,无严重磨损.兼作行人的斜井,应设行人台阶和扶手.③倾斜井巷的上端要有足够的过巷距离,并留有1.5m倍的备用系数.④单车或串车提升斜井的上下井口及各水平车均应设信号硐室和躲避硐室；2单车或串车提升时,应在井口公布提矿、提废石的限定车数,不得超载超转.矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接都必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳.3斜井提升运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况.牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超主、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号.4斜井运输必须设置合格的、齐全的“一坡多挡”的防跑车装置,并做到正确使用.①在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器.②在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连接的车辆滑入斜井的阻车器即的“地档”.③在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连接的车辆继续往下跑车的挡车栏即“防跑档”.④在须斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置即“自动防跑档”.⑤在斜井中的各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器.⑥在下井口平坡上方,必须加装挡车装置即“下井口防跑档”,下部车场必须躲避硐室.⑦开凿或延深斜井、下山掘进时,必须在斜井、下山的上口设置防止跑车装置,并在掘进工作面的上方设置坚固的跑车防护装置即“下山迎头遮挡”,其跑车防护装置与掘进工作面的距离,必须在施工作业规程中明确规定.⑧上述挡车装置必须经常并闭,放车时方准打开.5斜井提升时,严禁行人、蹬钩头或扒矿车上下井.行车斜井兼作人行道时,必须严格做到“行人不行车,行车不行人”,并必须设置“行车不行人”的红灯信号及醒目的警示牌.6斜井每隔40m应设一个躲避硐,并在硐口设红灯.设有躲避硐的一侧必须有畅通的人行道,并有人行台阶和扶手,上下人员必须走人行道,行车时红灯亮,行人立即进入躲避硐,红灯熄灭后,方可行走.躲避硐宽度不得小于1.2m,深度不得小于0.7m,高度不得小于1.8m.躲避硐内严禁堆积物料,要保持干净.5每一提升装置包括立井、斜井的信号装置必须符合下列要求：①必须设置从井底信号工发给井口信号工和从井口信号发给绞车司机的信号装置.井底车场的信号必须经由井口信号工转发,不得超越井口信号工直接向绞车司机发信号发送紧急停车信号除外.②井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁,只有在井口信号工发出信号后,绞车才能启动.③除常用的信号装置外,还必须有备用信号装置.④井底车场与井口之间,井口与绞车司机台之间,除有上述信号装置外,还必须装设直通电话.⑤一套提升装置服务几个水平使用时,从各水平发出的信号必须有区别,禁止“信号一条龙”方式.⑥井口信号工转发信号前必须密切注意各中段的监控图像,确认无异常后,才能向绞车房转发开车信号.⑦各中段信号工必须在矿车、罐笼、安全门、阻车器等各项到位后才能向井口发开车信号,并且送罐笼平衡锤的运行.6在井筒内运送爆炸材料时,必须遵守下列规定：①交接班,人员上下井的时间内,严禁运送爆炸材料.②在装有爆炸材料的罐笼或吊桶内,除爆破工或护送人员外,不得有其他人员.③必须事先通知绞车司机和井口、井下信号工、井口、井下推车工,电雷管和炸药必须分开运送.④罐笼升降速度不得超过2m/s,司机在启动和停绞车时,应保证罐笼不震动.7在井筒内作业、检修或其他原因,需要使用罐笼或简易罐笼或平台升降人员和物料时,必须制定安全措施.检修人员站在罐笼或平台顶上工作时,必须遵守下列规定：①在罐笼或平台顶上,必须装设保险带和栏杆；②必须佩戴全身保险带；③提升容器的速度一般为-0.3ms,最大不得超过0.5m/s；④检修时必须另配一套安全可靠的信号或对讲机；⑤检修时罐笼严禁带人或带物料上下井.8、设备选型、安装、运行、检修与试验1提升运输设备含绞车、钢丝绳、提升容器和保险装置等要经过选型,其设计与计算必须符合金属非金属矿山安全规程的要求方可采用.涉及矿用安全生产的产品,必须经过安全检验并取得非煤矿矿用产品安全标志证、质量合格证、防爆合格证,方可使用.2新安装的矿井主要提升装置,必须有设计图纸和施工措施,同时应有施工资质的单位安装.安装完工后必须经当地安全监察管理部门验收合格后方可投入使用.3投入运行后的提升装置含乘人设施,必须由市安全监察管理部门每年组织进行1次全面的检查年检,3年进行1次测试,认定合格后方可继续使用.4矿井主要斜井采用绞车提升的必须安装使用提升绞车,严禁调度绞车作为矿井主提升及提升人员绞车使用.5矿用提升绞车必须符合下列要求：①提升绞车必须安装常用闸工作闸和保险闸安全闸.②常用闸必须采用可调节的机械制装置；③保险闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置,除可以由司机操纵外,还必须能自动发生制动作用.7提升绞车的常用闸和保险闸动作必须灵敏、可靠,司机不离开座位即能操纵.闸间隙符合安全规程及完好标准规定,制动力矩符合规程第432条规定,保险闸的空动时间,符合规程第431条规定.严禁司机擅自调整制动闸.8矿山提升设备机电控制系统应具有以下基本安全保护装置：①工作制动和安全制动.安全制动除司机操纵外,还应能自动抱闸.②限速保护装置提升速度在3m/s以下的除外.③过卷保护装置.应安装在井架和深度指示器上；当过卷时,提升设备能自动停止运转,同时实现安全制动,并应设置不能再向过卷方向接通电动机电源的联锁装置.④过速保护装置.当提升速度超过规定速度的15%时,提升机能自动停止运转,实现安全制动卷筒直径小于1.2m并专用于提升物料的除外.⑤过负荷及欠电压保护装置.⑥提升机操纵手柄与安全制动之间的联锁保护.⑦闸瓦磨损保护装置.当闸瓦磨损超过允许值时,应能自动报警或自动断电.⑧提升机控制系统与信号系统之间的闭锁保护.⑨提升机和提升绞车应设松绳保护装置,当钢丝绳松驰时能自动报警或自动断电.⑩深度指示器失效保护装置卷筒直径小于 1.2m并专用于提升物料的除外.当深度指标器失效时,能自动断电并实施安全制动.错误!满仓保护装置.箕斗提升的井口料仓仓满时能自动报警和自动断电.错误!减速功能保护装置.当提升容器或平衡锤达设计减速位置时,应能报警并开始减速.9斜井中使用的提升绞车的保险闸发生作用时,全部机械的减速带必须符合规程第433条的要求,严禁斜井的提升绞车使用常用闸进行紧急制动.10提升绞车必须装设数字式或机械式深度指示器,指示器要求动作灵活,指示准确,有开始减速时能自动示警的减速警铃,有防止过卷和过放的开关,有指示器失败保护.11矿井主要提升绞车必须配有正、副司机,在交接班升降人员的时间内,必须正司机操作,副监护.每班升降人员前,应先开1次空车,检查绞车动作情况连续运转时,不受此限.12提升绞车的加、减速度和最大速度,必须符合规程规定：①立井中用罐笼含带乘人间的箕斗升降人员加速度和减速度,都不得超过0.75m/s2,其最大速度不得超过用公式V=所求得的数值式中：V——最大提升速度m/s,H——提升高度m,且最大应不超过12m/s.②立井长降物料时,提升容器的最大速度不得超过用公式V=所求得的数值.13提升绞车滚筒上缠绕的钢丝绳层数,严禁超过下列规定：①立井升降人员或升降人员和物料的,1层；专为升降物料的,2层.②斜井中升降人员或升降人员和物料的,2层；升降物料的,3层.③建井期间升降人员和物料的,2层.④现有生产矿井在用的绞车,如果满足下列规定,可按①和②所规定的层数增加1层；——在滚筒上装设过渡绳楔；——滚筒强度满足要求；——滚筒边缘高度符合⑤规定.⑤滚筒上缠绕2层或2层以上的钢丝绳,必须符合下列要求：——滚筒边缘高出最外1层钢丝绳的高度,至少为钢丝绳直径的倍.——滚筒上必须设有带绳槽的衬垫即滚筒垫木.——钢丝绳由下层转到5层的临界段相当于绳圈1/4长的部分必须经常检查,并应在每季度将钢丝绳移动1/4绳圈的位置.14提升绞车的滚筒、天轮、导向轮滚与钢丝绳等提升装置,应符合规程6.3.5.1、、、、、、条的要求.15提升绞车的钢丝绳和连接装置,应符合规程6.3.4.1、、、、、、、、、、、条的要求.16所有升降人员的井口,均应悬挂乘罐制度和下列布告牌：——每班上下井时间表；——信号标志；——每层罐笼允许乘罐的人数；——其他有关升降人员的注意事项.17提升钢丝绳必须每班检查一次,其他提升装置每天检查一次,整个提升系统必须每月由设备科组织车间人员、安全人员、维修工进行一次全面的检查,发现问题必须及时处理.18卷扬工必须每天做好提升系统的日常运行记录和检查记录,保持机房和设备的清洁卫生.19提升系统主要装置的安全性能必须要满足规程的要求,如达到如下更换和检修周期,强制更换：①主要提升系统的钢丝绳使用时间不得超过2年；②悬挂装置及销轴每2年进行一次无损探伤；③卷筒衬垫不得超过10年,天轮衬垫不得超过2年；④滚筒罐耳不得超过1年,滑板或滑动罐耳不得超过2年；⑤首绳悬挂的平衡油缸、连通管道、截止闸不得超过2年.⑥卷扬主轴轴承、天轮轴承、天轮轴瓦每半年换润滑脂一次.。
矿井运输提升系统的安全管理
矿井运输提升系统的安全管理矿井运输提升系统是指在矿井内采矿作业中，用于运输矿石、人员等物资的提升设备。
由于矿井的特殊环境，运输提升系统的安全管理尤为重要。
在矿井生产中，任何一个环节的安全隐患都可能引发严重事故，因此针对运输提升系统的安全管理措施必须得到重视。
矿井运输提升系统的安全隐患运输提升系统在矿井生产过程中扮演着至关重要的角色，但是其也存在安全隐患，主要包括以下几个方面：1. 设备老化矿井运输提升设备通常需要长时间运行，而且环境恶劣，摩擦、耗损等自然因素的作用加速了设备老化过程，从而会对运输提升设备的安全性产生影响。
2. 电气故障运输提升系统通常采用电力传动和控制，在电气元器件出现故障的情况下，会直接影响到设备的稳定性和安全性。
3. 运行误操作由于矿井生产环境的特殊性，作业人员的经验水平、意识和谨慎程度会直接影响到设备的安全性和生产效率。
4. 摆荡和爆炸等突发事件矿井内的特殊环境会给设备运行带来一定困难，例如地壳运动、爆炸、冲击波等，这些突发事件都会对设备的安全性带来重大影响。
提高矿井运输提升系统的安全性针对矿井运输提升系统的安全隐患问题，需要在设备设计、工艺流程、作业人员等方面进行改进和创新，以提高设备的安全性。
设备的维护与升级设备老化是导致运输提升系统安全隐患的主要原因之一，因此设备维护和升级是提高设备安全性的关键。
对设备进行定期检查和维护，及时替换老化部件和配件，可以有效降低故障率，保证设备的稳定性和安全性。
引进新技术采用现代科技手段，如传感器、物联网等技术控制设备的运行状态，实时监测运行参数，及时了解设备的运行情况，可以及时发现设备存在的问题，并能在最短时间内进行处理。
人员培训和管理作业人员的经验水平、意识和谨慎程度直接影响到矿井运输提升系统的安全性。
因此，需要严格管控作业人员的行为，提高人员的安全意识和技能，加强培训和管理，提升作业人员的素质和技能水平。
保护设备对运输提升系统进行有效的物理保护措施，如做好设备防雷、防摇、防盗等工作，提高设备的自身抗损能力，从而避免灾难因素对设备的破坏。
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矿井运输提升系统的安全管理
是矿山安全管理的重要组成部分，它直接关系着矿工们的生命安全。
矿工在地下作业期间，提升设备承担着将矿工从井下送上地面的重要任务，一旦提升设备发生故障或操作不当，就有可能导致矿工伤亡事故的发生。
因此，对矿井运输提升系统进行全面的安全管理是十分必要的。
首先，矿井运输提升系统的安全管理要制定科学的安全标准和作业规程。
安全标准是针对矿山提升设备的设计、安装和维护等方面的要求进行规定，而作业规程则是针对使用矿山提升设备的矿工在操作过程中应遵守的具体规定。
这些标准和规程的制定需要综合考虑设备的性能特点、操作流程、工作环境等因素，以确保矿工在操作提升设备时能够遵循正确的操作流程，提高工作效率，降低安全风险。
其次，矿井运输提升系统的安全管理要进行定期的设备检修和维护工作。
矿山提升设备是高强度、频繁使用的设备，容易出现磨损、老化等问题，如果不及时进行检修和维护，就有可能导致设备故障的发生。
因此，矿山管理部门应当制定定期的设备检修计划，定期对矿井提升设备进行全面的检查和维护工作，及时发现和解决设备中存在的问题，确保设备的正常运行。
此外，对矿井运输提升系统的操作人员进行必要的培训和考核也是安全管理的重要环节。
矿工在操作提升设备时，需要具备一定的专业知识和技能，能够熟练操作设备，并能判断和处理突
发状况。
因此，矿山管理部门应当组织矿工进行安全培训，提高他们的操作技能和应急处理能力。
此外，对操作人员进行定期的考核和评价，对不合格的操作人员进行必要的教育和培训，确保操作人员的素质水平达到要求。
还有，矿井运输提升系统的安全管理要加强现场的监管和巡检工作。
矿山管理部门应当派遣专人定期对矿井提升设备进行巡查巡检，发现问题及时进行整改和处理。
同时，加强对矿井提升系统的安全监控和预警设备的运行和维护，确保能够及时监测到设备的异常情况，并采取相应的措施进行处理，减少事故发生的可能性。
最后，矿井运输提升系统的安全管理要加强与相关部门和企事业单位的沟通和合作。
特别是与公安、消防、安监等部门的沟通，共同制定应急预案，并进行联合演练，提高应对突发事件的能力和水平。
此外，与国内外矿山安全管理机构和企业的交流和合作也是提升安全管理水平的有效途径，可以借鉴和吸收其他矿山安全管理经验，不断改进和提高自身的安全管理工作。
总之，矿井运输提升系统的安全管理是非常重要的工作。
通过制定科学的安全标准和作业规程、定期的设备检修和维护、对操作人员的培训和考核、加强现场的监管和巡检工作以及加强与相关部门和企事业单位的沟通和合作，可以有效预防和减少矿山事故的发生，保障矿工们的生命安全。