中国重汽MC发动机介绍(亲人.
中国重汽MC发动机介绍(亲人解读
China heavy truck to create the highest quality
MC11发动机介绍
一颗强劲无比的心脏
缔造中国重卡最高品质
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用户最青睐什么样发动机呢？
• • • • 1、产品质量好，可靠性高，故障率低； 2、产品使用经济性高； 3、售后服务好； 4、价格便宜。
缔造中国重卡最高品质
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MC11经典拾贝-共轨管
共轨管是两阶限压阀（DBV）。
优点：1、轨压更高，达180MPa；
2、跛行回家功能更强，车辆因轨 管故障抛锚概率大大降低。
3、部件安全系数高
DBV不能迅速开启时，油泵中的 燃油流量阀将开启，喷油器停喷， < 1800 bar 直至发动机熄火 > 1800 bar 900 bar
缔造中国重卡最高品质
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MC11经典拾贝-油底壳（先进材料和工艺）
优点：1、油底壳密 封性能好； 缸体上油底壳密封 面采用刚性封闭 式框架设计 2、噪声低； 油底壳可采用复合 钢板结构，采用 铸铝材料的油底 壳托架；
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MC11经典拾贝-缸盖罩（先进的工艺和材料）
8 后 1 端 0 9 1 8 1 7 1 6 1 5 1 1 1 2 进 1气 侧 2 1 3 1 4 5 前 7端
mc11发动机工作原理
mc11发动机工作原理
MC11发动机工作原理是基于燃烧原理和内燃机工作原理的。
具体步骤如下：
1. 进气阶段：首先，进气门打开，活塞往下移动，气缸内形成负压。
此时，进气门打开，进气阀开启，外界空气通过进气道进入气缸内。
2. 压缩阶段：活塞开始往上移动，进气门关闭。
在这个过程中，气缸内的空气被压缩，使得气缸内的压力和温度升高。
3. 爆发阶段：当活塞快要到达上止点时，喷油器会向气缸内喷入燃油，并立即发生自燃，形成火焰核心。
燃烧的火焰通过高压产生的压力推动活塞继续向下移动。
4. 排气阶段：当活塞达到下止点时，排气门打开，气缸内的废气通过排气门排出。
通过这一系列的过程，MC11发动机不断循环工作，将燃料化
学能转化为机械能，驱动车辆运行。
中国重汽 发动机 说明书
中国重汽发动机说明书摘要：一、引言二、中国重汽发动机的概述1.产品背景2.技术特点三、使用说明1.发动机的启动2.发动机的运行3.发动机的停止四、维护保养1.日常检查2.定期保养3.故障排除五、结束语正文：【引言】中国重汽发动机是我国自主研发生产的一款高品质发动机，广泛应用于各类重型汽车。
本说明书旨在为用户提供详细的使用和维护指导。
【中国重汽发动机的概述】【产品背景】中国重汽发动机自问世以来，凭借其出色的性能、稳定的品质和可靠的售后服务，赢得了广大用户的一致好评。
该系列发动机在设计、生产过程中充分借鉴了国际先进技术，结合我国实际情况进行优化改进，使其更符合国内用户的需求。
【技术特点】中国重汽发动机具有以下几个主要技术特点：1.高效能：采用先进的燃烧技术，提高了发动机的功率和扭矩输出。
2.低排放：尾气排放达到国家环保标准，有利于改善环境质量。
3.高可靠：采用进口原材料和精密加工工艺，保证了发动机的耐用性和可靠性。
4.低油耗：采用先进的节油技术，降低了发动机的燃油消耗。
【使用说明】【发动机的启动】1.确保发动机冷却液充足，散热器风扇正常工作。
2.检查机油油位是否在正常范围内。
3.检查空气滤清器是否清洁，燃油滤清器是否正常。
4.按下启动按钮，启动发动机。
【发动机的运行】1.在发动机运行过程中，注意观察仪表盘上的各项参数，确保发动机工作正常。
2.注意倾听发动机的声音，如发现异常响声，应立即停车检查。
3.遵守交通规则，安全行驶。
【发动机的停止】1.逐渐减少油门，让发动机转速降低。
2.轻踩刹车，减速行驶。
3.将变速器挂入空挡，发动机熄火。
【维护保养】【日常检查】1.检查发动机机油油位，如有异常，及时补充或更换。
2.检查发动机冷却液液位，确保充足。
3.检查空气滤清器和燃油滤清器是否需要更换。
【定期保养】1.每500 小时进行一次定期保养，更换机油、机油滤清器、燃油滤清器。
2.每1000 小时进行一次定期保养，检查气门间隙、更换空气滤清器。
重汽发动机产品介绍
自动涨紧轮和多楔带传动
世界引擎 动力无限
实现了皮带的自动涨紧， 无需人为调节，确保了皮带张 力的恒定，避免皮带打滑、异 响及张力过大，使皮带始终处 于最佳的涨紧状态；另外自动 涨紧轮装臵的安装和拆卸更为 方便。原三角皮带的寿命一般 在4万公里以下，多楔带使用寿 命长，是三角皮带的2.5倍。
中国重汽牌国Ⅲ发动机
中国重汽WD615国Ⅲ发动机
世界引擎 动力无限
中国重汽牌国Ⅲ系列发动机的技术路线有两种：其一 是采用四气门、电控高压共轨系统，简称“电控共轨国Ⅲ 发动机”；其二是采用四气门、电控供油速率燃油喷射泵 （电控H泵）加电控冷却废气再循环（EGR）系统，简称 “电控EGR系统国Ⅲ发动机”。 两种类型的发动机与整车的连接安装尺寸基本相同， 发动机的主要部件除燃油喷射系统和EGR系统不同外，其 他部件完全相同，具有良好的通用性，按零部件数量计算 通用率高达95%以上，极大地方便了主机厂的生产组织和 发动机的售后服务。
中国重汽电控共轨国Ⅲ发动机
领先中国 同步世界
可靠：中国重汽牌国Ⅲ发动机在原斯太尔发动机基础上国内独家采用 英国Ricardo公司设计的国Ⅲ加强型宽机体，彻底解决了原斯太尔窄机体 在300Ps以上大功率机型和高爆发压力的国Ⅲ机型上刚度和强度不足的 缺陷；主要配套零部件采用国际知名品牌，如德国WABCO双缸空压机、 Mann-Hummel燃油滤清系统、Schwitzer或HOLSET增压器、Mahel活 塞、臼井高压油管等，整机寿命可达12000小时（相当于100万公里）以 上。 省薪：保留原斯太尔发动机与整车的安装连接尺寸，与原斯太尔国Ⅱ 发动机有80%的零件通用，具有极好的继承性和互换性，配件充足、维 修方便，为用户节省大量的费用。
燃油系统
压缩比 发火次序 额定功率/转速 kW/r/min 最大扭矩/转速 N· m/min 扭矩储备率 %
2154261_重汽MC13发动机：大马力造就超强心脏
03□邮箱：****************刘向前■ 本报实习记者 田 野发动机是汽车的心脏，是卡友们选择车辆时最关注的部位。
发动机的好坏不仅关系到整车的动力性和经济性，而且和整车的安全性、可靠性有着密不可分的关系。
那么，什么样的发动机才算好呢？安徽用户代克兵给出了他的答案：大马力发动机。
来自安徽六安市东桥镇的代克兵选择了540马力的重汽MC13发动机。
用了一段时间后，他为当初的决定自豪不已。
看中大马力 上山很给力“买车图的不就是舒服、省油嘛。
我以前开的车只有280马力，拉着货上山太费劲。
现在换成了13升、540马力的重汽MC13发动机，轻松多了。
”他说，当要换车时，MC13发动机是他的第一选择。
代克兵介绍说，他买车的目的是为了运输百货、设备类的物品。
“我的运输路线主要是往来六安和兰州两地，从六安到兰州单程约1500公里，以山路为主。
以前用小马力的发动机上山根本爬不动。
”他回忆说。
得知重汽推出MC13大马力发动机后，他就立刻订了一辆装载这款发动机的重汽T7H 牵引车。
“T7H 最吸引我的地方就是这款大马力发动机，最大扭矩2500牛米。
有时候路况不好，就需要发动机的爆发力跟得上，现在用MC13发动机爬坡再也不用担心了。
”代克兵说，他途经的路上要经过一段十多公里的长坡，“重汽MC13发动机爬坡非常有劲”。
“不仅要能爬坡，还得跑得快。
”他进一步补充道：“以前我跑一趟单程就得花20个小时左右。
有些货物催得急，就怕耽误了运送的时间。
换了MC13发动机后，效率明显提高了，一趟能节省将近6个小时，挣得也比以前多了。
”“由于超载现象依旧严重，现在很多重卡都跑不快，再加上发动机动力不够足，跑着跑着就跑不动了，遇到坡道更不行了。
而搭载MC13发动机的车完全不会遇到这样的问题。
”安徽博创汽车销售有限公司总经理李绪杰对《商用汽车新 闻》记者表示，中国重汽这款MC13大马力发动机的动力性非常强悍，完全可以一路保持在90公里/小时的车速。
20150306中国重汽曼技术客车专用发动机
曼技术MT07天然气发动机主要技术参数
型号 性能
MT07.22-50 MT07.24-50 MT07.26-50 MT07.29-50
喷射系统 型式
排放水平 气缸数 单缸气门数 缸径×行程（mm) 发动机总排量(L） 额定功率（Kw/Ps) 额定转速(r/min） 最大扭矩（N.m) 最大扭矩转速(r/min)
中国重汽曼技术客车专用发动机
目录
1 中国重汽企业介绍 2 中国重汽曼技术客车专用发动机 3 中国重汽曼技术客车专用MC05\MC07发动机优势 4 中国重汽曼技术客车专用MC11发动机优势 5 中国重汽曼技术客车专用MT系列燃气发动机优势
中国重型汽车集团有限公司是中国重型汽 车工业的摇篮，是全球最大的重型汽车生产基 地之一，是中国第一辆重型汽车的制造者，是 中国第一台高速重型车用柴油机的诞生地，是 全国唯一的国家重型汽车工程技术研究中心， 第一批国家级企业技术中心，第一批国家指定 的汽车和发动机检测中心。
★轻量设计 降低自重
齿轮室、水泵等铝合金大量应用，尼龙材质的气 缸盖罩大幅减轻整机重量，发动机净重小，便于整车 轻量化设计和降低油耗。
提升整车比功率，增强整车动力性，利于营运等 级评定。
机型
排量 （L） 净质量 （kg）
竞品6A 竞品6J
7.255 6.494
760
680
竞品P6 6.23 670
中国重汽杭州发动机生产基地
中国重汽拥有杭州、济南两大发动机生产基 地，总投资逾80亿元，已成功建成国际顶级的发 动机制造体系，生产曼技术和斯太尔技术两大平 台的柴油和天然气发动机，具有共计年产40万台 发动机的生产能力。
中国重汽济南发动机生产基地
八十年代，中国重汽引进了当时世界先进水平的 斯太尔系列重型汽车及柴油机技术，是国内第一家全 面引进国际先进的重型汽车整车及发动机技术的企业， 是斯太尔知识产权在中国的唯一合法拥有者。
中国重汽发动机编号含义
91：功率编号
机型
功率(马力)
机型
功率(马力)
WT615.91
230
WT615.92
260
WT615.93
290
WT615.94
320
WT615.95
340
D12.38-50
D：Diesel首字母,柴油机
12：发动机总排量（升）
38：发动机功率=380马力
50：发动机排放水平=国5
中国重汽发动机编号含义
WD615.92E
WD：Water CollingDiesel首字母：水冷柴油机
6：有6个气缸
15：每缸容积1.5升
92：功率编号
E：E=EGR(废气再循环)C=高压共轨
机型
功率(马力)
机型
功率(马力)
机型
功率(马力)
WD615.47
371
WD615.92C
270
WD615.92E
520
40：发动机排放水平=国4
机型
功率(马力)
机型
功率(马力)
T10.27-40
270
T10.34-50
340
T10.29-50
290
T12.38-40
380
T10.32-50
320
T12.42-40
420
MC13.48-40MT13.48-40
MC：以MAN技术生产的柴（Chai）油机
MT：以MAN技术生产的天（Tian）然气机
266
WD615.62
266
WD615.93C
290
WD615.93E
290
WD615.69
重汽国产MC发动机特点介绍知识分享
学习资料发动机特点介绍重汽国产MC照片照片MC07 MC11国产化产品MC型号对应MAN四种排量 MC系列发动机型号 MAN发动机的国产化产品对应四种德国D0834 MC05D0836 MC07D2066 MC11D2676MC13，是对应四种德、、 MC系列发动机有四种排量的型号，分别是MC05MC07、MC11MC13MC13D2066MC11D0836MC07D0834MC05MAN国发动机的国产化产品。
对应，对应，对应，，发动机型号举例说明。
D2676对应仅供学习与参考．学习资料43升，11－排量11MAN－德国公司，C－CNHTC中国重汽， MC11.43 －30（40），M、30MC05.18－，0－四气门。
以此类推，大家看看（－430马力，3－国三排放4－国四排放），另两种产品陆续、MC11－30都代表什么含义。
目前量产的是MC07MC13.54MC07.34－30、也会上市。
发动机概述MAN●发动MC05发动机机 MC07 仅供学习与参考．学习资料主要技术参数MC05、MC07D08国产化MAN的发动机国三发动机型谱MC11/13国四发动机型谱MC11/13 高可靠低排放低油耗结构紧凑动力强劲●一、性能优越仅供学习与参考．学习资料系列发动机采取增大扭矩而不是增大功率优先的理念，以最少的传动齿轮获取 MAN 因更好的燃料经济性。
通过实验和实际的使用证明MAN发动机在外特性的低油耗曲线更广，此，整车油耗更低。
二、设计精巧优化设计，提高了发动机可靠性、动力性、经济性和舒NVH 采用先进材料、工艺和适性。
三、重量轻、零部件少）；净质量为净质量为大量使用铝铸件降低发动机重量（MC11955Kg，MC13970Kg的零件，大大降低零部件的故障率，并且最大程度上减少了密封元模块化的设计减少了25% 件，提高了发动机可靠性。
四、可靠性高仅供学习与参考．学习资料系列发动机将密封面的数量降到最小，以降低渗漏的可能性。
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缔造中国重卡最高品质
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分别润滑各主要部位： B供风扇轴；C供传动轴； D供机油喷嘴；E供主轴承； F 供空压机润滑； G供中间齿轮轴；H凸轮轴； I摇臂；J排气摇臂； K摇臂轴；L油滤； M主油道；N冷却器； O润滑高压油泵； P润滑增压器； 优点：机油压力稳定性高。
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MC11经典拾贝-水循环
冷却系统：缸体、缸盖独 立冷却。 优点：冷却效率高，可靠 ，充分。
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MC11经典拾贝-燃油模块
燃油模块集成：燃油预滤器、手油 泵、滤芯、放水螺塞，燃油预热 系统、火焰起动系统等部件； 优点：1、集成度高，节省了燃油管 路，降低了漏油率； 2、滤芯可更换，降低维修成本；
3、排空气简单，不需拆卸油管；
4、冷起动性能好； 5、燃油预热系统，可防止结蜡 压力传感器监控滤芯的堵塞。
MC11经典拾贝-气缸盖、配气机构
整体缸盖，滚子摇臂，凸轮轴顶置驱动 优点：配气机构刚度高，震动小，零件功耗和摩擦损 失小，气门行程更准确。
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MC11经典拾贝-水道、油道、进气歧管
1、缸体、缸盖间水路独立；
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MC11经典拾贝-皮带传动系统
水泵 2个惰轮 自动张紧轮 发电机
• 发电机、空调压缩机、水泵 均由一根多楔带驱动，具有 自动张紧装置。 • 优点：1、更换皮带时无需 拆下风扇，维修方便； • 2、所有由齿轮驱动的零件 均不需要维护
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扭矩：570Nm~2600Nm，功率：150Ps~540Ps
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二、MC11发动机本体设计
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缔造中国重卡最高品质
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目
录
• • • •
一、曼公司、中国重汽及产品引进 二、MC11发动机本体设计 三、MC11发动机性能 四、MC11售后服务
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一、曼公司、中国重汽及产品引进
1、 曼公司总部位于慕尼黑，世界500强，旗下MAN商用车公司是世界 上屈指可数的重卡制造商； 2、曼公司——柴油机鼻祖； 1897年狄塞尔柴油机诞生——鲁道夫· 狄塞尔（Rudolf Diesel），奥 格斯堡工厂——MAN的前身； 3、中国重汽与MAN公司合作（2009年7月15日）以独占许可方式引进 其卡车和发动机技术并合作生产、销售该“技术提升型”卡车； 4、发动机包括：MC05（四缸）、MC07（六缸）、MC11、MC13。
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用户最青睐什么样发动机呢？
• • • • 1、产品质量好，可靠性高，故障率低； 2、产品使用经济性高； 3、售后服务好； 4、价格便宜。
MC11经典拾贝-汽缸体
1、结构先进、设计模块化； 2、材料-蠕墨铸铁（GJV450）；
与传统灰口铁比：强度高75%，硬度高 45% ，疲劳强度高1倍，而密度小50%且稳定性更高 ，可保证100万公里不变形。 寿命长，扭矩、排放的升级空间大。
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2、缸体、缸盖间油路独立；
3、进气管与缸盖集成一体。 优点：杜绝缸体和缸盖间漏水、 漏油、进气歧管漏气。
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MC11经典拾贝-机油泵、机油模块、润滑油路
机油泵为转子齿轮泵，壳体集 成在缸体上，吸油管横截面经 过改良以配合发动机对机油量 增长的需求 优点：安装简单，工作可靠， 可提供发动机稳定的油压。
ห้องสมุดไป่ตู้
缔造中国重卡最高品质
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机油模块：多级旋风式油气 分离器（免维护）、 机油滤 清器（滤芯可替换）、 机油 冷却器（可选冷却预热）、 止回阀、旁通阀 优点：1、集成度高，减少了 密封元件，降低了漏油的可 能性； 2、油气分离的效率高； CCV通风系统，废气再利用 ，环保； 3、降低了腹压，利于缸盖罩 ，油底壳等密封面的密封； 4、故障率低，维修方便，成 本低，便于预热冷启动性能 好。
空调压缩机
高压油泵 皮带轮
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MC11经典拾贝-ECU、高压油泵、共轨管
采用博世新一代、新平台的共 轨燃油喷射系统-----EDC17电 控系统。 优点：软件控制逻辑先进，控 制精度高，节油效果好。