11汽轮机热态启动及注意事项
汽轮机启停注意事项及典型事故预防
(控制操作复杂， 。
口机组
旁路要求高)
3 中压缸进汽量大，利于均匀加热 中压缸，减少升速过程的摩擦鼓风
损失，降低排气温度。
4 缩短启动时间，节约燃料。
分类方法 启动方式
按控制进汽 调速汽门 量的阀门分 冲转 类
主要特点
采用机 组
1 自动主汽门全开，用调速 国产机 汽门控制进入汽轮机的蒸汽， 组 进行冲转。
机组随锅炉升压提升负荷； 按照机组滑压运行曲线； 除氧器汽源切换到4抽 投入第一台汽动给水泵
投入第二台汽动给水泵；
除氧器压力大于 0.2Mpa时投四抽 滑压运行
逐步投入高加等 水位自动
9 270MW-300MW 机组定参数运行 主汽参数： 压力 16.7MPa 温度 537±5℃ 再热蒸汽参数： 压力 3.181 MPa 温度 537±5℃
1.2 机组启动方式及其特点汇总表
分类方法
按新蒸汽参 数分类
启动方式
主要特点
采用机组
滑参数启动
（热量和汽水损 失小，经济性 好，受热均匀、 冲击性小，加快 启动度。）
（机炉相互干扰
大）
1整个启动过程中，控制门前的的蒸汽参数随机 组转速、负荷升高而升高。
2 定压法启动：冲转前控制门前已有一定的蒸压 力，在升速过程中压力保持不变，逐渐开大调门 直到全开，再由锅炉提高蒸汽参数来增加负荷。
1 一般停机8小时后，调节级处下缸 金属温度在350℃以上情况下启动。 2冲转前要注意上、下缸温差和大轴 晃动要符合规定值，在低速时进行全 面检查，无须中速暖机，直接尽快升 速到额定转速。
1 一般停机2小时后，调节级处下缸 金属温度在400℃以上情况下启动。 2冲转前要注意上、下缸温差和大轴 晃动要符合规定值，在低速时进行全 面检查，无须中速暖机，直接快速升 速到额定转速。
汽轮机启机操作注意事项
7 汽轮机的启动7.2 启机前的准备7.2.10.1 调节保安系统7.2.10.2 汽水系统7.2.10.3 油系统7.2.11 冲转前不少于2h机组处于连续盘车状态。
7.3 暖管7.3.1开启交流润滑油泵，驱除油管道及各部件中的空气，正常后检查油压在0.078～0.147MPa之间，各轴承回油正常。
7.3.2 检查盘车，将盘车齿轮与联轴器齿轮啮合到位，启动盘车电机，投入连续盘车，启动后注意油压、油流应正常，倾听汽轮机内部的声音，确认动静间无摩擦声，将盘车联锁开关打入“联锁”位置。
7.3.3 通知电气，测排油烟电机绝缘合格，送上电源，启动排油烟风机，倾听排油烟机无杂音，排烟口有油烟排出。
7.3.4 启动高压油泵，正常后停交流润滑油泵做联锁备用,启动一台电控油泵，运行正常后投入联锁。
7.3.5 检查循环水池水位、循环水泵以及风机正常，开启工业补水门将循环水池水位补至正常。
7.3.6 启动一台循环水泵，检查电流、循环水压力、振动、声音均正常；开启凝汽器进出水阀，凝汽器过水，开启凝汽器两侧出水管上放空气阀，待水流出后关闭。
7.3.7 启动一台凝结水泵，检查电流，凝结水压力、振动、声音均正常；适当开启凝结水再循环阀，维持热水井水位在2/3左右，投入备用泵联锁，冲转时适当开启凝汽器除盐水补水阀及凝结水启动放水阀，水质合格后再关闭启动放水阀及除盐水补水阀。
7.3.8 暖管7.3.8.1 通知锅炉送汽，暖管至电动主汽阀前，稍开启1#、2#或3#锅炉任一台的主汽隔离阀（或旁路阀），对中压蒸汽母管暖管，缓慢提升汽压至（0.2～0.3）MPa，暖管（20～30）分钟，然后以每分钟0.05MPa的速度提升到额定压力，控制温升速度不大于5℃/min，之后全开隔离阀，关闭旁路阀。
7.3.8.2 电动主汽阀前暖管完毕后，用同样方法暖管至自动主汽阀前。
7.3.8.3 暖管时开启各管道和本体通疏水膨胀箱的疏水阀。
7.3.8.4 在循环水泵以及凝结水泵未启动前严禁将有关疏水疏至本体疏水扩容器及凝汽器。
汽轮机冷热态启动
汽轮机冷热态启动相关知识
1、汽轮机热态启动的金属温度水平是如何划分的?
金属温度低于150℃～180℃者称为冷态启动;金属温度在180℃～350℃之间者称为温态启动;金属温度在350℃以上者称为热态启动。
有时热态又分为热态(350～450℃)和极热态(450℃以上)。
2、热态启动应具备的条件是什么?
上、下缸温差在允许范围内;大轴晃度不允许超过规定值;启动参数的匹配要符合规程要求;润滑油温不低于35～40℃;胀差应在允许范围内。
3、汽轮机热态启动应注意那些问题?
汽轮机的热态启动是在盘车连续运行前提下先送轴封汽，后抽真空，且轴封供汽温度应根据转子表面和汽缸温度水平及胀差确定;热态启动时应加强疏水，防止冷水冷汽进入汽缸，真空应适当保持高一些;热态启动时，法兰螺栓加热装置的投入，要根据汽缸的温度水平而定;根据高压缸调节级金属温度在热态启动曲线上确定汽轮机冲转参数、初负荷(系指高压缸调节级汽温与金属温度不匹配度低于精确匹配线以下所确定的最低负荷)、5%额定负荷保持时间及其升速率，注意汽轮机高压缸调节级蒸汽温度与其金属不匹配度须在-56～111℃之间;主蒸汽温度要在最低过热度为50℃的情况下向汽轮机送汽，主汽阀前蒸汽参数应处于主汽阀启动蒸汽参数曲线所示的标有在切换转速下、主汽阀进口的最低汽温的曲线上;热态启动的冲转及带负荷方式与冷态启动相同，但要求顺利迅速地进行;机组升负荷过程中，要密切注意主蒸汽温度、胀差、缸胀和机组的振动情况，主蒸汽温度的剧烈变化对汽轮机的一切运行状态都可能造成严重后果。
汽轮机的启动运行保护和和停止
汽轮机的启动、运行、保护和和停止第一节汽轮机的启动一、总那么1、要紧操作规定1．1汽轮机的正常启动、停止、运行方式的正常改变及在事故处置时，应在机长的领导下，按值长的命令，由值班人员按本规程进行操作。
1．2以下操作必需有主管生产的副领导或总工程师参加方可进行。
即新机组的第一次启动、机组的超速实验、机组的甩负荷实验、设备通过重大改良后的第一次启动、汽轮机大修或调剂系统检修后的第一次启动。
二、汽轮机启动状态的规定1、冷态：汽轮机高压第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度<121度。
2、温态：汽轮机高压第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度<121~250度3、热态：汽轮机高压第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度<250~450度4、极热态：汽轮机高压第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度大于或等于450度。
三、机组启动原那么1、机组在冷态启动时，进入汽轮机的主蒸汽温度必需高于汽缸最高金属温度50度，主再热蒸汽温度至少要有56度的过热度，但最高温度不能超过427度，主汽门前蒸汽压力和温度应在厂家提供的“启动时主蒸汽参数”曲线所示区域内，并依照厂家曲线“冷态启动转子加热规程”决定中速暖机时刻，任何情形下不得减少中速暖机时刻。
2、汽轮机在热态启动时，进入汽轮机的主蒸汽参数温度必需高于汽缸最高金属温度50度，但最高不超过额定主蒸汽温度，主再热蒸汽温度至少要有56度的过热度，知足“启动时主蒸汽参数”曲线要求，并依照厂家的“热态启动推荐值“曲线决定升速度和初负荷的暖机时刻。
四、遇有以下情形之一时，严禁汽轮发电机启动或并网1、机组任一要紧爱惜动作不正常时2、机组的TSI系统不能正常投历时3、汽缸的上下温差大于或等于42度4、透平油、抗燃油品质不合格或油箱油位、油温低于极限值5、EH油泵、主机交、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车电机故障或自启动装置失灵6、DEH操纵器工作不正常，阻碍机组启、停及正常运行或操作员自动方式不能正常投运7、汽轮机防进水爱惜系统不正常8、汽轮机的高、中压主汽阀、高中压调剂阀、抽汽逆止阀及抽汽电动阀中任一阀门关闭不严、卡涩或动作失灵9、汽轮机、发电机的转动部份有明显的金属磨擦声10、汽轮机膨胀差过大，胀差小于—或大于或转子偏心度大于11、汽轮机要紧仪表(如:主、再热蒸汽的压力、温度、负荷、转速、润滑油压、油温、推力轴承或支持轴承的金属温度或回油温度EH油油温、油压、汽缸金属温度、胀差、轴振动、位移、偏心、真空、零转速等)缺少或失灵，且无其它监视手腕时；或任一要紧调剂操纵装置失灵12、机械超速实验不合格13、调速系统不能维持汽轮机空转或甩负荷后动态飞升超出危急保安器动作值五、汽轮机的冷态启动1、汽轮机冷态启动前的检查1．1接到机组的启动命令后，机长应组织机组各职位人员，明确本次机组启动的目的、时刻、要求及注意事项1．2预备好机组启动前的工具、仪表、各类记录纸等1．3检查所有工作票已终结，对本次检修过的设备进行重点检查1．4查油箱及转机油质及油位1．5送DEH、MEH、TSI、ETS、运算机及所有热工装置电源1．6查有关电机绝缘、送上所有气动、电动门和电机电源1．7查油泵、水泵的冷却水阀、密封水阀开启、油泵靠背轮转动灵活，无卡涩。
汽轮机极热态启动注意事项
一、极热态启动注意事项：1、汽轮机冲转过程中不需要进行打闸试验，并网后可不进行低负荷暖机。
2、建立点火条件后尽快点火，防止锅炉过多冷却。
3、转速达3000r/min后，经检查无异常应尽快并网。
4、按极热态启动曲线严格进行操作。
5、机组极热态启动是停机时间不到1h（调节级温度＞450℃）机组需要恢复运行，此时汽轮机的缸温较高，接近于正常运行时的缸温，启动不用暖机，且在低参数或低负荷状态下停留的时间尽可能短，要求以最快的速率使蒸汽参数与机组缸温相匹配。
6、汽机冲转前投入轴封系统，高中压缸轴封尽量提供高于350℃的轴封蒸汽，低压轴封蒸汽温度150℃。
7、冲转时要选择较高的启动参数，蒸汽参数符合启动曲线要求。
升速率200或300r/min，直接升速到3000r/min，定速前要为并网创造条件，一旦机组定速，马上并网带负荷，在初负荷期不能太长时间停留，直至带到与机组缸温匹配的相应负荷，升负荷率按极热态启动曲线执行。
8、高、低加尽早投入。
为避免因给水量限制加负荷速度，汽动给水泵尽早投入。
9、防止冲转参数太低，与机组缸温相差太大，使机组在冲转时产生过多的冷却，出现过大的负胀差。
10、防止机组在冲转或带初负荷时蒸汽参数下滑，一定要保证蒸汽参数逐渐升高。
制粉系统在冲转前尽早投入。
11、汽轮机冲转前要充分疏水，冲转后，主、再热汽温要稳定。
二、升负荷期间注意事项：1）检查汽轮发电机组各动静部分无异音。
2）严格按极热态启动曲线要求控制升负荷率及主、再热蒸汽温升率，使胀差及高、中压转子应力不超限。
3）整个极热态升负荷过程中，严密监视大机振动、各轴承金属温度及回油温度、汽轮机的胀差、轴向位移、上下缸温差等参数在正常范围内，发现异常及时处理。
4）低加随机启动，高加在切完缸后尽快投入，高、低加投运后严密监视其水位。
5）到达额定负荷后，对机组进行一次全面检查，确认情况正常。
6）整个过程中，要注意凝补水箱、闭式水膨胀水箱、凝汽器、除氧器、加热器等水位，正常后应及时将控制投自动，各油箱油位正常，油温符合要求。
汽轮机启动
（二）按冲转时进汽方式分类
1.高中压缸启动 高中压缸启动时，蒸汽同时进入高压缸和中压缸冲 动转子。这种启动方式对于高中压合缸的机组，可 以使分缸处受热均匀，减小热应力缩短启动时间。
2.中压缸启动
中压缸启动，冲动转子时高压缸不进汽而中压缸进 汽，待转子转速升到2000～2500 r/min后，才逐步 向高压缸送汽。这种启动方式对控制胀差有利，可以 不考虑高压缸的胀差问题以达到安全启动的目的。
2、冲转的必要条件： 1) 主蒸汽及再热蒸汽参数符合要求； 2) 真空达到规定值； 3) 调速油压、润滑油压及轴承回油正常，冷油器出口油温35~45℃； 4) 转子轴颈晃度在允许范围内； 5) 发电机、励磁机同时具备启动条件。 3、冲转及升速暖机 1）挂闸 2）选择操作员自动，选择阀门控制方式 3）设目标值（600r/min）及升速率（100r/min），升速，低速暖机。 运行人员进行如下全面检查：
滑参数启动又可分为真空法和压力法两种：
⑴真空法启动。启动时锅炉至汽轮机之间的蒸 汽管道上的所有阀门全部打开。启动抽气器，使 整台汽轮机和锅炉汽包都处于真空状态。锅炉点 火后，产生的蒸汽冲动转子，转子的转速随蒸汽 参数的逐渐升高而滑升，使汽轮机带负荷，全部 的启动过程都由锅炉控制。
此种方式操作简单，但锅炉控制不当时，可 能使过热器内的积水和新蒸汽管道内的疏水进 入汽轮机，造成水冲击事故。此外，真空法启 动时，真空系统庞大，抽真空时间长，且汽轮 机的转速不易控制，故目前很少采用 。
用电动主汽门旁路门启动时，自动主汽门和调节汽门全开， 电动主汽门全关，缓缓开启旁路门冲转。
（四）按启动前汽轮机金属温度水平分类
1.冷态启动：下汽缸调节级金属温度低于150～ 180℃以下者称冷态启动。
汽轮机组启停步骤和注意事项
锅炉启停步骤一．启炉步骤1．联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气进出口挡板，并根据升温，升压情况开大烟气挡板，当进出口烟气挡板全开后，方可关小直至全关烟气旁路挡板2．当汽压升至～时，冲洗汽包各水位计。
3．当汽压升至～时，关闭汽包空气门；并依次进行联箱排污放水，注意汽包水位，在锅炉进水时应关闭省煤器再循环门。
4．当汽压升至 MPa时，稳定压力，冲洗各压力表管，化学人员冲洗各取样管；开启饱和蒸汽电动门旁路进行暖管。
5．当汽压升至～时，投入热工仪表，全开饱和蒸汽电动门，关闭旁路门。
6．当汽压升至1. 0Mpa、温度310℃以上时，稳定压力对锅炉机组进行全面检查，如发现不正常现象，应停止升压，待故障消除后继续升压，并定期排污一次。
7．当汽压升至工作压力时，再次冲洗汽包水位计，通知化学人员化验汽水品质，并对设备进行全面检查。
二锅炉的并列应注意：1． AQC 锅炉或SP锅炉并列时，保持较低的水位，应注意保持汽压，并缓慢增加蒸发量,使待并侧温度比系统侧高3-5度,汽压高。
2．在并列过程中，如引起主汽汽温急剧下降时，或发生管道水冲击时，应立即停止并列，调整风量，加强疏水，待恢复正常后重新并列。
3．并列后，应对锅炉机组进行一次全面检查，并将启动至并列过程中的主要操作及新发现的问题，记录在有关的记录薄内。
三锅炉机组的停运1．接到上级停炉通知后，做好停炉准备工作，按计划停炉时间通知各有关岗位的操作人员，通知汽轮机值班人员做好减负荷准备工作联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气旁路挡板，并根据降温降压情况关小烟气进出口挡板，当烟气旁通挡板全开后，方可关闭烟气进出口挡板。
2．锅炉停止运行后，根据锅炉负荷降低情况，相应地减少给水量，保持正常水位，然后停运锅炉，关闭饱和蒸汽电动门（另一锅炉运行）。
3．当AQC 锅炉和SP锅炉同时停运时，同步停运关闭锅炉出口主汽门。
4．必须得到汽机值班人员许可，方可关闭锅炉侧主汽门。
5．锅炉停止供汽后，开启对空排汽门，待压力不再上升,炉温下降后，锅炉方可关闭对空排气电动门。
汽轮机启动运行须知1
汽轮机启动运行须知一．注意事项1．当汽轮机被充分地加热并在正常情况下运行时，短时间不带负荷不会给机组造成损害。
然而，在低负荷下长期运行是不推荐的。
2．机组甩负荷以后，在主发电机上带辅助负荷（厂用电）不应大于几分钟（3分钟）。
3．任何时候均应避免在转子静止状台下有蒸汽流过汽轮机。
4．在转子静止时应避免有空气流过汽封档。
所以，当汽轮机汽封中没有密封蒸汽通入时，不要启动真空泵或者抽气器。
5．不要使中压缸进汽温度超过在一定真空度下运行所要求的值，所以避免汽轮机低压部分过热。
这是为了避免由于排汽部分的零部件膨胀而产生不必要的应力以及低压内缸中心走动而使汽封片产生摩擦。
因此，在启动期间要通入密封用蒸汽、启动抽汽设备并保持尽可能高的真空度。
6．当打闸停机或正常停机时，建议在机组惰走至10%额定转速以前应保持真空。
如在跳闸停机后出现紧急情况要求立即破坏真空时，此条不适用。
7．启动时，为使冲动级金属温度和蒸汽温度很好匹配，建议主汽阀前的启动蒸汽参数按下列原则选取：A．态冷态启动的蒸汽的焓应低。
按压力高和温度低的原则选取焓。
实际启动蒸汽参数可在蒸汽图上按上述等焓原则选取。
冷态启动用的启动蒸汽参数至少应有100ºF（55.6℃）的过热度。
B．热态启动应采用压力低和温度高的蒸汽，以减少蒸汽流过主汽阀和/或调节阀时因节流而造成的温度损失。
这是避免在转子和汽缸间产生轴向膨胀问题所必要的。
8．在进行转子实际超速试验以前，机组应在额定转速和10%额定负荷以上至少运行4小时。
9．在没有蒸汽进入汽轮机部件前时，汽轮发电机组不应长期被发电机倒拖。
建议这样的倒拖运行应限制在不超过一分钟之内。
10．机组跳闸后供应的蓄电池电源，应使危急（DC）油泵至少能运行45分钟。
11．带动机组到额定转速的蒸汽流量约为最大计算流量的2—3%。
然而，在选定设备大小和启动蒸汽容量时，推荐采用3—5%的最大计算流量。
这是为了在以外情况（如真空度变坏等）时有足够的裕量所必须的。
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汽轮机热态启动及注意事项一、机组启动概述机组在启动或是停止过程中，锅炉和汽轮机设备的温度都要经历大幅度变化，因此，机组的启动过程实质上一个对设备部件的加热升温过程。
由于传热条件不同，汽轮机的各部件本身沿金属壁厚方向会产生明显的温差，温差导致膨胀不均，从而产生热应力，当热应力超过允许的极限时，还会使部件产生裂纹乃至损坏。
汽轮机的启动速度就是金属部件加热膨胀的速度，合理的启动过程应该是要使汽轮机各部分金属温差，转子和汽缸的相对膨胀差都在允许范围内。
减少金属的热应力和热变形，以保证机组安全可靠运行，而且还要求启动时间最短，以提高经济性。
通常限制汽轮机启动速度的主要因素有：1、汽轮机零部件的热应力和热疲劳。
2、转子及汽缸的膨胀及胀差。
3、汽轮机主要部件的热变形，机组的振动值。
机组启动过程是一个加热过程，不允许汽缸在启动时受到冷却，避免转子产生相对收缩。
热态启动的特点：1、启动前机组金属温度较高。
2、进汽冲转参数要求高。
3、启动时间短。
二、机组启动状态分类汽轮机启动以高压缸调节级（第一级金属热电偶温度）和中压叶片持环（中压隔板套金属热电偶温度）金属温度来划分机组的冷热态。
1、冷态启动：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度低于150℃时的启动。
2、热态启动：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度高于150℃时的启动。
其中按照高压缸调节级和中压叶片持环金属温度的不同，热态启动又可分为温态、热态、极热态三种启动方式。
(1) 温态：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度150—300℃时的启动。
(2) 热态：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度300—400℃时的启动。
(3) 极热态：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度高于400℃时的启动。
正常情况下，热态启动从冲转到带满负荷的时间如下（注：此启动时间为厂家给出的理想启动时间。
因本机组为两炉一机的配置，机组带至满负荷的实际时间应参照锅炉的启动曲线）(1) 温态：120分钟；(2) 热态：70分钟；(3) 极热态：40分钟。
三、机组禁止启动的条件1、机组跳闸保护试验有任一项不正常。
2、机组任一主要监控参数失去监视，如机组负荷、转速、轴向位移、差胀、转子偏心度、振动、膨胀、主再热蒸汽压力及温度、真空、各轴承金属温度、氢气纯度、油/氢差压、汽缸的主要金属温度、除氧器、凝汽器、主油箱、EH油箱液位、润滑油压、EH油压、油温等。
3、各种超速保护均应正常投入，超速保护不能可靠动作或是超速实验不合格时，禁止机组启动和运行。
4、透平油和抗燃油的油质不合格或油温低于规定值的情况下，严禁机组启动。
5、汽轮机交、直流润滑油泵、发电机密封油泵、EH油泵、顶轴油泵、盘车装置之一工作失常或自启动装置失灵。
6、调节部套存在有卡涩、调节系统工作不正常，不能维持空负荷运行或甩负荷后不能控制转速的情况下，严禁启动。
7、高中压主汽门、调速汽门、高排逆止门、抽汽逆止门之一卡涩不能关严或动作失灵。
8、控制气源、仪表、调节保护电源失去9、汽轮机防进水保护系统不正常或汽轮机调节级金属温度大于35℃，中压缸上、下缸温差大于42℃。
10、盘车状态下机组动静部分有明显的金属摩擦声或盘车装置工作不正常时。
11、机组热态启动，转子从禁止状态连续盘车不少于4小时。
转子偏心指示数值超过76um或大于原始值的20um（本机组转子偏心原始值为42 um）机组禁止启动。
12、汽、水品质不合格及发电机密封油系统、氢气系统不正常。
13、DEH和DCS及主要控制系统工作不正常，影响机组运行监视时14、主要自动调节控制系统（如高、低压旁路控制系统、轴封压力调节系统等）失灵。
15、汽轮机低压缸差胀或轴向位移超限16、机组发生跳闸原因未查明。
17、有威胁设备安全启动或安全运行的严重缺陷时。
四、热态启动参数选择机组在汽缸温度较高情况下启动，对启动条件要求较高，对启动操作要求比较苛刻。
因此对此类操作是有严格规定的，如不遵守规定进行盲目启动，很容易引起轴瓦振动增加或损坏，严重时可造成机组动静摩擦，使大轴弯曲。
1、热态启动参数选择按冲转参数由附图“热态启动曲线”确定，注意主汽温度应高于高压第一级叶片温度56℃～111℃，再热汽温高于中压持环金属温度50℃以上，并有56℃以上的过热度。
2、热态冲转真空应在-85kpa以上。
3、热态启动时，升速率为：1)温态：150~300r/min2)热态：300r/min3) 极热态：300r/min五、热态启动操作步骤1、得到值长启动命令，通知各值班员，做好启动准备工作。
启动前的检查及辅机操作同冷态启动相同。
2、确认汽轮机第一级金属或中压缸第一级持环温度≥150℃。
3、确认直流系统、UPS系统、保安电源系统、厂用电系统投入，所有具备送电条件的设备均已送电。
4、投入循环水系统。
5、投入凝补水、闭式冷却水系统。
6、确认仪用空压系统投运正常。
7、确认润滑油系统、顶轴油系统运行、盘车装置投入连续运行，润滑油压0.12—0.17Mpa，油温40—45℃。
8、检查密封油系统运行正常，发电机氢压在０.２５MPa以上。
9、确认定子冷却水箱水质合格，离子交换器正常投运，水温40℃±2℃，定子水管路排空气已结束，投入发电机定子冷却水系统，机内氢压必须大于水压0.04MPa以上。
10、凝汽器补水正常后，启动凝结水泵运行，凝结水系统冲洗合格向除氧器上水至2100mm左右。
11、投入辅助蒸汽系统。
12、投入除氧器加热系统，启动给水泵，通知化学启动给水加氨泵和加联氨泵，锅炉具备上水条件，向锅炉上水。
13、轴封系统暖管、正常后投入轴封系统运行。
14、关闭真空破坏门，启动真空泵，凝汽器真空抽至－85kPa以上。
15、锅炉具体点火条件后点火16、检查开启各主、再热蒸汽管道及各抽汽电动门后管道疏水。
17、根据锅炉升温、升压情况投入高旁、低旁运行。
18、启动一台EH油泵，检查EH油压13.5 ～14.5MPa，EH油温35.0～55.0℃，EH油箱油位480±20mm。
19、汽轮机冲转前确认汽轮机各保护投入。
20、冲转前投入氢冷器运行。
21、冲转前开启所有本体疏水门。
22、启动高压油泵，确认机组达到冲转参数，汽轮机冲转。
23、汽轮机挂闸，设定目标转速600r/min进行升速操作，转速>3.35r/min时，检查盘车已退出运行。
24、热态启动时，机组在600r/min应停止升速，检查机组振动、膨胀、胀差等各参数正常后方可继续升速。
注意监视轴移、轴振及各轴承温度变化情况。
机组在600r/min时可进行打闸停机检查实验。
25、升速至2900r/min，进行阀切换。
26、全部正常，将转速升至3000r/min，停止交流润滑油泵运行，注意润滑油压的变化，将联锁放“自动”位置。
27、检查机组各部正常，汇报值长机组定速正常，可以进行并网操作。
根据低压缸两侧排汽温度情况投入低压缸喷水系统。
28、并网后按温态3MW/min，热态5MW/min，极热态6MW/min的速度平稳地加负荷直至与高压缸第一级处内上缸内壁温度相应的负荷值进行暖机，汽缸温度无明显的下降，增加负荷时，应注意汽缸温升，温差、差胀，轴向位移不超限，密切注意机组振动情况。
根据热态启动曲线所确定的初负荷暖机时间进行初负荷暖机。
在初负荷暖机期间，若主蒸汽参数发生变化，根据汽机第一级蒸汽温度变化图，确定初负荷暖机时间。
29、开启各段抽汽电动门，随机投入各高、低压加热器运行，注意各加热器水位应正常。
30、负荷升到36MW，确认高中压疏水阀自动关闭，否则将其关闭；当负荷增加到45MW时，检查低压缸喷水阀自动关闭；负荷升到60MW时，确认低压所有疏水自动关闭。
31、四段抽汽压力升至0.15MPa时，检查除氧器供汽逐渐切换为四段抽汽供，辅汽供除氧器转为热备用，除氧器进入滑压运行。
32、当三段抽汽压力高于除氧器压力0.15MPa时，将3号高加疏水倒至除氧器，调整高加水位至正常值。
33、当高排汽压≥0.8MPa时，冷再供辅汽用汽，并将调整门投入压力自动。
根据情况停运启动锅炉。
34、负荷150MW，启动另一台电动给水泵运行，另一台电动给水泵投入联锁备用。
35、负荷150MW时，循环水出口温升大于8.5℃，启动另一台循环水泵。
36、负荷大于180MW时，轴封系统进入自密封运行，辅汽供轴封管路投入热备用。
37、负荷250MW，发电机氢压提高至额定压力。
38、负荷300MW全面检查机组运行情况，经化学化验合格后回收连续排污切换至连排扩容器。
六、热态启动注意事项1、机组从静止状态下起动，冲转前转子连续盘车不少于4小时；如盘车短时中断，每中断1分钟应延长10分钟盘车。
盘车电流及偏心率不超过规定值。
2、热态起动前应检查上次停机记录，并与正常停机曲线比较，发现异常应及时处理。
3、凝汽器抽真空前，应关闭汽机本体疏水门，防止冷汽、冷水返回汽缸，冲转时再全部开启。
5、机组热态启动投轴封供汽时，应确认盘车装置运行正常，先向轴封供汽，后抽真空，送轴封抽真空间隔时间尽量缩短。
投轴封前应充分疏水，防止疏水进入汽缸。
停机后，凝汽器真空到零，方可停止轴封供汽。
应根据缸温选择供汽汽源，以使供汽温度与金属温度相匹配。
6、检查低压缸两侧排汽温度一致且＜79℃，当排汽温度≥79℃时，低压缸喷水系统自动打开，否则应手动开启。
7、升参数时尽可能提高主汽温度，以满足汽机冲车的要求，如压力和温度上升速度不匹配，则应提早打开高、低压旁路（投入前充分疏水）进行调整。
冲转前锅炉升温升压期间，注意高中压主汽门、调速汽门、高排逆止门、抽汽逆止门是否严密，防止低温蒸汽或疏水漏入汽缸。
8、启动过程中要密切注意汽缸温度，汽缸金属温升率不不大于2.5℃/min，超过时应稳定负荷和蒸汽参数。
汽缸温度下降应加快升速、并网带负荷。
9、并网以后应尽快加负荷至启动曲线对应负荷点，增加通流量，降低高排温度，减少对转子的冷却，高排温度超过427℃，应打闸停机。
10、在机组加负荷的过程中，需密切注意胀差、轴向位移、振动、汽缸膨胀值，加强疏水，严防冷气、冷水进入汽轮机。
11、热态、极热态启动时，若胀差出现负向变化时，应尽快增加机组负荷并注意检查维持进汽参数，监视胀差及调节级汽温的变化，当负胀差不再增加时，调节级汽温与缸温匹配，观察稳定后，改为正常升负荷率。
12、严禁在启动中出现超温现象。
13、热态启动过程中应有专人注意振动，发现异常应查明原因，及时处理。
14.其他注意事项与冷态启动相同。
附图热态启动曲线。