双螺杆空压机和单螺杆空压机的区别
单螺杆和双螺杆
双螺杆空压机和单螺杆压缩机的特点和优缺点单螺杆空压机特点1.结构合理，具有理想的力平衡性。
星轮在螺杆两侧对称配置，作用于螺杆上的径向与轴向气体力相互抵消，这是单螺杆压缩机现代技术与设计完美结晶。
2.高效节能单螺杆压缩机的容积效率高,不存在余隙容积。
PLC伺服式无级自动调节气量，自动卸载与负载转换，自动停机与自动启动等功能。
3.寿命长单螺杆压缩机的轴向和径向气体力完全平衡，轴承承受微小的重力和摩擦力，寿命长达100000小时。
4.噪音低单螺杆压缩机的齿全副型线的先进设计高速轻载。
电机与螺杆直联而无中间传动齿轮，同时箱板粘贴有吸音材料,因而运行噪音极小。
5.小振动单螺杆压缩机的螺杆每旋转一周产生12个压缩循环，每分钟排气达35280次，排气基本无脉动现象，振动极小。
6.控制完善、高效运行单螺杆压缩机采用PIC控制，人机界面，多机连控，远程监控等多种控制模式可供选择。
双螺杆空压机特点1.原装进口顶尖主机,作为当今国际最先进品牌之第三代产品,具有的非对称5:6齿形转子,性能作著,高效率优势远优于其它同类品牌。
2. 全智能控制系统,液晶显示频幕,具有自我诊断及保护装置; 可远程控制和多台主机连锁控制,实现无人看管,高科技操作。
3. Y系列三相异步电动机,压缩机专用电机,进口SKF轴承,绝缘等级F级防护等级IP54.特别适合长时间使用,安全可靠。
4. 原装进口机油过滤器,油气分离滤芯,三重分离, 确保含油量<3PPM;主路采用金属管, 长期运行安全不泄漏,不变形;原装进口德国V型传动皮带,使用寿命>10000小时。
5. 智能气量自动控制空车过久自动停机，确保节能在25%以上。
6. 油路系统无阀设计，整机运行更可靠，更安全；主机采用本公司进口专用压缩机油, 大大减少压缩机的内外泄露，提高主机效能和寿命。
7. 高效率，低噪音，低振动，安装无需基础，方便客户维护，符合ISO9001标准。
8. 整机油路, 气路, 电控均采用进口原装配件, 性能稳定,质量保障, 适应任何恶劣工况运。
单螺杆和双螺杆压缩机特点之比较
单螺杆和双螺杆压缩机特点之比较单螺杆和双螺杆压缩机特点之比较双螺杆压缩机的特点：1、需喷油压缩（也可采用少量喷液）。
一旦失油时可能产生金属与金属的啮合摩擦，影响运行和转子寿命2、转子径向负荷及轴向推力大，尤其是轴向推力非常大，需体积和强度大的轴承或平衡活塞来抵消轴向力，轴承使用寿命受影响。
3、油不仅用于螺杆阴阳转子之间之冷却、密封，并作润滑及动力传递（25～60%的动力）。
运行时一般需持续起动油泵。
油耗量大，油路系统复杂。
4、一般轴承寿命为20,000～30，000小时，30,000小时即需大修。
5、主要部件仅为活塞式制冷压缩机的十分之一。
6、单级压缩比高。
低温工况时可以采取独有的经济器结构，节能性好，但成本相应有所提高。
7、压缩机效率比单螺杆略高。
8、单机头最大制冷量较单螺杆大。
9、对液击不敏感，可以湿行程运转。
单螺杆压缩机之主要特性及优点：1、使用寿命长，可靠性极高。
基于下列理由故有很长耐用寿命（一般25年以上）：(a)螺杆转子与星轮间的啮合压缩为金属与非金属。
转子材料为六齿钢制涂铝保护层，星轮为十一齿52层增强纤维复合强化材料。
可以实现柔性零间隙接触密封。
(b)零部件及易损件极少，主要运动部件仅为五件，一个转子，两个星轮，两个滑阀。
(c)由于转子径向和轴向受力完全平衡，故轴承径向和轴向推力极小，轴承可靠性极高，轴承设计寿命达100,000小时，为双螺杆的3～5倍。
(d)运转时采取喷液取代喷油，密封、润滑和冷却效果更好，啮合阻力低，具有经济有效之润滑。
无油润滑方式，不需要复杂的油路系统，只须少量冷冻机油，油路较双螺杆简明。
(e) 20,000小时后方需检查，30,000～40,000小时后方需较大保养。
星轮可以单独拆卸，维修简便。
(f)由于星轮处于一种柔性承载状态，可以调整它与主转子之间的间隙，所以液击不敏感，可以湿行程运转。
(g)半封闭单螺杆电机液体冷却，保持长期冷却状态，电机寿命长。
(h)由于转子受力平衡，轴封负荷极度小，寿命长，远高于双螺杆压缩机轴封寿命。
螺杆式冷冻机组单机头与双机头的区别
螺杆式冷冻机组单机头与双机头的区别螺杆式冷冻机组单机头与双机头的区别1、负载变化对能效比的影响多机头冷水机组在冷却系统负荷减少到一定程度时可减少部分压缩机的运行(多机头就是多台螺杆压缩机的模块组合,当水温降到接近所设定的区间时,它会根据出水温度的比例积分去运算,将关闭模块组合中运行时间长、启动次数多的压缩机) ，这也是用户喜爱它的一个重要原因。
工业冷水机这样对一台压缩机而言,是在60 %～100 %的空调系统负荷下运行,从而认为达到节能的目的。
值得注意的是,这里讨论的是其中的一台(或多台) 压缩机的效率,而不是指冷水机组的效率。
照常规的,压缩机与电动机的最佳效率应该是50 %～90 %左右。
当压缩机与电动机在低于50 %的情况下工作时效率急剧下降。
单机头冷水机组的负荷变化量大,调节范围广,根据实际负载的变化,单机头冷水机组能随之改变,可以节省部分耗电量。
冰水机冷负荷在60 %～80 %时,机组冷凝器和蒸发器增加了换热余量,即增加了冷凝器和蒸发器的相对换热面积,同时冷却塔的相对散热面积也增大,这样就减小了制冷剂和冷冻水、空气和冷却水的换热温差,使机组的冷凝温度下降、蒸发温度升高,从而提高机组的效率,降低用户使用成本。
当机组60 %冷负荷时最省电,单位冷吨耗电为0. 6 kW/ ton ,此时机组的能效比为5. 80 。
对于多机头冷水机组,由于各制冷系统通常各自独立,每台压缩机很难利用整个机组的冷凝器和蒸发器面积。
例如,有两个压缩机头的机组,当整个空调系统的负荷下降到50 %时,关闭一台压缩机,而只让其中的一台压缩机运转,此时,正在运行的压缩机无法利用关闭侧的冷凝器和蒸发器的面积。
正在运转的压缩机实际上还是在满负荷状态下运行,这将导致多机头机组的部分负荷效率的下降。
风冷式冷水机2、机组可靠性用户能否正常使用空调系统,机组的可靠性是十分重要的。
那么机组的可靠性是如何计算的呢?根据美国ASHRAE 协会1999 年的应用手册第37. 2 条,机组的靠性R =R1 ·R2 ·R3 ·?·Rn 。
单螺杆空压机与双螺杆空压机的比较
单螺杆空压机与双螺杆空压机的比较[] [] 发布时间：[2008-12-8]与的比较1．高效率,低功耗：首先飞和空压机的转速是2970r\min（空压机在1500-3500时效率最高，很多双螺杆空压机的转速在3500—7000r/min以上。
）而且是直连（而双螺杆压缩机是用皮带传动的，电机和压缩机用变速齿轮连接。
也就是平常说的小马拉大车，长时间运转的话，会影响主机对空压机的寿命影响很大。
皮带也是一个易损件会增加后期的一个运行费用。
）其次大家都知道比功率是衡量空压机单位能耗的关键指标，比功率越小，功耗越低。
2007年测试证明；飞和系列空压机的比功率是优于国家单螺杆空压机标准%，优于双螺杆空压机标准%，(传统双螺杆空压机的比功率—m3/min)率先实现了一级能效标准，是世界压缩机行业中最低。
一台10m³的单螺杆空压机比最好的双螺杆空压机的年节电为：72000度每年。
20m³的空压机比最好的双螺杆空压机的年节电为：144000度每年。
因此单螺杆压缩机将成为压缩机市场的主流是双螺杆的代替品。
2 .飞和空压机的后期运转费用和维修费用为同行业最低。
我公司是上海飞和在山东的办事处，和代理商比有很大的优势。
主要表现在以下几方面。
1）的后期运行费用主要表现在易耗品上，也就是三滤和压缩机油，我们的机油是650元/桶同行业基本上都比我们高，一般都在1000块钱以上，向寿力的油在2000块钱以上，阿特拉斯的油在1500块以上，（514厂用寿力40m³的机子一次的维护费用是6万元）我们的配件出厂多少钱到用户手上就是多少钱没有任何中间费用，但代理商是利润最大化，所以零配件价格都相当高。
单这块我们就可以为用户每年省好几万块钱。
2）维修：飞和单螺杆空压机主机机壳采用整体结构后，星轮侧有大窗口，零部件少，可在现场装配调整或维修，费用低，.双螺杆空压机需熟练工人或制造厂商维修，费用高。
（即使碰到最大的问题主机暴死我们的售后去了也会在2h之内解决好不会耽误用户生产，但双螺杆就不行，必须拉回生产厂去维修，很麻烦而且也会耽误到客户的生产。
制冷压缩机的单螺杆与双螺杆比较
制冷压缩机的单螺杆与双螺杆比较螺杆机螺杆式制冷压缩机是一种容积型回转式压缩机，由于其高效、耐久、结构紧凑和对负载进行平稳调节的特点，兼有了活塞式压缩机和离心式压缩机二者的优点，从而逐渐在活塞式和离心式之间找到自己的位置，并在一定冷量范围内有加速取代活塞式和离心式制冷压缩机的趋势，在食品冷冻、冷藏、制冰、民用及商用空调、工业制冷等领域广泛得到应用。
螺杆式制冷压缩机从压缩机原理上可分为双螺杆（twin screw）和单螺杆(single screw)。
历史及背景螺杆式压缩机是由瑞典人Lysholm里斯曼发明而由瑞典SRM公司（双螺杆）和法国人Zimmern辛麦恩（单螺杆）研制成功的。
在经历了二十多年的从开发到发展的过程，螺杆机已取得相当的成就。
螺杆式制冷压缩机由于没有进排气阀片、运动部件及易损件少，使它具有20,000到50,000小时的运转周期，甚至可达100,000小时。
目前在双、单螺杆压缩机技术发展上主要表现为：1、中间补气的经济器系统的研究及推广应用；2、压缩机内容积无级调节；3、高效率新型线的开发应用。
在制冷空调领域内，首先应用的是开启式螺杆压缩机，在经历了七十年代大发展时期后，由于制冷装置的应用普及和以改善部分负荷特性的多机组化的发展趋势，螺杆机在中、大型机保持稳步发展的同时，中、小型机尤其是半封闭式及全封闭式螺杆压缩机已得到了市场的广泛重视和青眯。
我们认为，下一步螺杆机的发展走势将是在进一步发挥螺杆机的传统固有技术优势，积极开发和利用新技术的基础上，扬长避短，从而在正拥有广阔市场的往复机制冷容量范围内开拓中小型螺杆压缩机的销售市场。
一、双螺杆压缩机以瑞典SRM型线系列为主导，先后经历SRM非对称型线、对称型线、又非对称型线、X、Sigma（5:7）、GHH（5:6）、SRM-D、α、β等型线，以后各公司又开发自己的专利型线。
除上述所提及的新齿形的发展外，目前双螺杆主要发展趋势为：1、转子加工精度的提高和质量稳定性；2、开启式双螺杆机在结构和应用上的不足已引起厂家和市场的重视；3、重量级滚动轴承的应用，以提高主机运转寿命和为压缩机小型化、封闭化提供必要条件；4、合成冷冻机油的应用；5、压缩机结构更趋合理和紧凑。
双螺杆压缩机与单螺杆压缩机之比较
双螺杆压缩机与单螺杆压缩机之比较一、结构1、双螺杆压缩机是由阴阳成对的螺旋式转子组成，表面互相啮合，而不是接触产生旋转运动，他是利用相对容积变化的原理进行压缩。
在运转过程中互相接触而不摩擦。
由于阴、阳转子啮合面具有曲率，容易形成油膜，因而不可能产生磨损，性能的变化时效小。
2、单螺杆是依靠主转子和两个控制转子啮合槽（两处）相对容积变化的原理进行压缩，在运转过程中互相啮合也不摩擦。
但由于主转子与控制转子以边缘接触，就难以形成油膜，因而金属转子间没有良好的油膜，容易引起密封泄露。
（注：通常为了提高密封性能，用树脂作为控制转子的密封层，但由于树脂会磨损，容易引起性能的时效变化）二、泄露双螺杆在结构上有一个根据螺杆的行程长度的三角密封层，而单螺杆由于只有一个螺杆转子、两个控制转子，所以在结构上有两个三角密封层。
三角区三角区单螺杆结构示意1、双螺杆压缩机在运转过程中，压力逐步升高，尚且是具有无数个曲率面密封，每个气室之间的压差小，不会引起泄漏。
虽然排气压力和吸气压力有十几公斤的压力差，由于双螺杆压缩机高低压之间有无数个曲率面密封，所以不存在高压直接向低压泄漏的可能性。
2、单螺杆压缩机在运转压缩过程中，是靠螺杆齿单面与转子的斜面（树脂面）单面密封，如同活塞压缩机活塞上的气环作为密封层，在压差有十几公斤的压力下很容易引起高压直接向低压泄漏，所以单螺杆的机械效率比双螺杆效率低。
因而制冷机运转一段时间后，制冷量会明显下降，耗电量增加。
三、轴承1、双螺杆压缩机装置了径向滚珠轴承----克服了螺杆转子的径向负载；在双螺杆压缩机的排气端，阳转子装置了三角斜角接触滚柱轴承，阴转子装设了双重滚珠、滚柱轴承，支持轴向和径向的推力负载，平衡了各个反作用力，所以其压缩机振幅为±3—5μ，使整机振感极小，无需加装防振器。
2、单螺杆压缩机，在主转子和控制转子也装有相应的轴承，承受和平衡反作用力，所以振动小，振幅数据不详。
双螺杆和单螺杆轴承方面，双螺杆轴承有4处；单螺杆为6处。
单螺杆、双螺杆、活塞式三种比较常见空压机比较
三种比较常见压缩机比较比较指标单螺杆双螺杆活塞式力的平衡性☆气体压力产生的径向、轴向力自动平衡。
☆零部件受力小，可靠性高☆气体压力产生的径向力无法平衡，轴向力须由平衡活塞平衡。
☆主轴承易损，可靠性中☆较大的活塞惯性力，气体压力都无法平衡。
☆振动噪音大、主要部件易损，可靠性差驱动方式与电机直联。
传动效率高经增速齿轮组与电机联接或加带轮。
传动效率中经皮带轮与电机联接。
传动效率差效率中速（1500～3500r/min）时效率较高，直联。
高速（3000～7000r/min）时效率比较高，加增速齿轮。
低速(600~1500r/min),摩擦副多，效率较低。
噪声振动力平衡性好、振动小、噪声低，一般为60～68dB(A)力平衡性差，二金属螺杆啮合时有高频噪声64～78dB(A)振动大，需用基础固定，低频噪声80dB(A)【单螺杆与双螺杆技术的性能对比分析】以下从用户最关心的四大综合技术指标——可靠性、效率、维护成本、噪音比较单、双螺杆技术，以事实为证据阐明了单螺杆空压机的优越性。
可靠性的比较⑴影响可靠性的具体因素分析影响因素具体影响零部件数量部件数量越少，其运动可靠性越高运动形式运动形式越简单，可靠性越高运动速度运动速度越低，可靠性越高工作应力工作应力越小，形式越简单，可靠性越高使用寿命寿命越长，可靠性越高⑵压缩机的核心部件-主机的比较，运动性能的比较单螺杆空压机双螺杆压缩机比较内容运动部件单螺杆：1个转子，2个星形，弹性联轴器双螺杆：1对阴阳转子，增速齿轮箱或皮带轮，运动形式单螺杆：转子驱动浮动星轮进行啮合运动双螺杆：阳转子驱动阴转子进行啮合运动磨损单螺杆：接触面积较大，转速低，星轮材质为复合材料，软性摩擦，磨损取决的星轮材料和啮合齿形双螺杆：接触面积大，转速高，阴阳转子均是碳钢材料，刚性摩擦，磨损较大运行寿命单螺杆：部分单螺杆制造商星轮寿命较短，欧拉法星轮比普通星轮寿命长6-8倍，轴承寿命比双螺杆长3倍以上，螺杆永不磨损，终身保用。
单螺杆压缩机与双螺杆压缩机的比较及优势
B：正常维护费：
（1）、5 年保质期内：正力精工自己开发生 产，技术是自我产权，所以成本较低也无需受他 人控制，服务服务订得都比较，相当于国外品牌 子的 2/3。
双螺杆机的技术及主机头现在还大部分来 源于国外，国处品牌的螺杆机售后服务的都是让 中国人无法承受，但买了人家的机子又不能不 用。
1、结构合理，具有理想的力平衡性
星轮在螺杆轴线两侧对称配置，作用于螺杆 上的气体径向力相互抵消，作用于螺槽内的气体 轴承也相互抵消，螺杆处于完全平衡状态。因此 主机轴承不受任何轴向、径向力的作用，且星轮 上所受的气体力也很小，只有活塞压缩机或双螺 杆压缩机的 1/30 左右，故主机及星轮的轴承寿 命长。
的可靠性高、操作维护简便、适应性强、无惯性 等优点外，还克服了双螺杆机在设计和结构上的 缺点后发展起来的新一代压缩机，用单螺杆压缩 机来取代双螺杆压缩机是动力用压缩机的必然 发展趋势，是一个现代化企业的必然选择。美国 人这样说：“单螺杆压缩机是二十一世纪的战略 性产品”。单螺杆压缩机较其它压缩机具有以下 优点：
（2）、5 年保质期后，正力精工主机虽然保 质也是 5 年，但主螺杆（转子）却保终身（暂订 30 年），星轮转子保 8 年，也就是说我厂产品应 该是在 8 年后才需要换星轮转子，而且也相当低。
双螺杆机保 5 年，那是因为螺杆一般为 5 年
影下长大的，你说你有没有躲在被窝里看书？”“没有，有也没有那么夸张
5、大修周பைடு நூலகம்长。大修、维护及运行费用低
单螺杆压缩机的螺杆和星轮轴承寿命长，加
入基啮合副加工精度高，很容易实现啮合副接触 “零应力”，从而使啮合副“永不磨损”；螺杆带 动星轮只需克服数值很小的星轮轴承磨擦力即 可，所以星轮的磨损也很小，寿命也长。单螺杆 压缩机大修时在现场即可维修，更换方便，故费 用低。又由于单螺杆压缩机的容积效率高，其润 滑油的温度低，润滑油不易积炭，润滑油的寿命 使用长，这样就能使螺杆及星轮轴承寿命长。
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双螺杆空压机和单螺杆空压机的区别
单螺杆空压机和双螺杆空压机之间的区别可以通过以下方面来进行比较：
力平衡
单螺杆承受的径向和轴向气体力可以自动平衡，星轮齿承受气体力，要求星轮齿具有的足够的强度和刚度。
双螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力，要求螺杆具有足够的强度和刚度。
制造成本
单螺杆和星轮轴承可选用普通轴承，制造成本较低。
由于双两螺杆转子负荷比较大，要求选用精度较高的轴承，制造成本较高。
可靠性
星轮是易损部件，除对星轮材料有较高要求外，星轮还需定期更换。
没有易损件，无故障运行时间可达4~8万小时。
效率
在新机状态下，单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的效率基本相同。
随着运行时间增加，单螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率降低。
噪音和振动
单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的噪音和振动基本相同。
加工设备
没有成熟的专用加工设备，进而导致产品的性能不是很稳定
已有成熟的螺杆专用铣床和磨床，可确保产品性能稳定。
操作和维护
单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的日常操作和维护基本相同。
适用性
适用于高排气压力的场合，如高压空气压缩机、制冷压缩机和天然气压缩机等。
由于受到转子刚度和轴承负荷等方面的限制双螺杆压缩机只能适用于中、低压范围，如动力用空气压缩机、制冷压缩机和低压天然气压缩机等，排气压力一般不能超过4.5MPa。