Q_MA62H9WN-9.006-2020汽车大梁用热轧钢板和钢带

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海马QHMAC 汽车用金属管

海马QHMAC 汽车用金属管

图 1 管件
表 9 弯曲半径及圆柱度
弯曲半径
圆柱度
(R)
%
最小 标准 公差 最小
标准
L1
15
20
20
30
30
40
+5
≥80
≥90
3D
35
50
0
40 60
50
管子直线段的长度
(最小)
L2
L3
L4
2D+l1
1.5D+l1
l+D
3D
D+l1
4
Q/HMAC 101.201-213-2005
注1: 为了提高可加工性,弯曲半径 R 和直线部分的长度 L 应尽可能的大。 注2: 圆柱度按以下方式计算:
名义直径 8~10
19.6
名义直径 12~15
14.7
名义直径 18~22
9.8
3
5 形状和尺寸
Q/HMAC 101.201-213-2005
5.1 名义直径和尺寸
名义直径和尺寸应符合附表C.1。
5.2 管口
管子连接的方式、类型、标记、形状和尺寸应符合表 8: 表 8 管子连接
连接方式
种类
标记
形状和尺寸
图 2 管子的最小加工长度 5.3.3 公差
直管和弯曲后管子的尺寸公差应符合表 10,并且适用于 1986 年 3 月以后的新产品。
尺寸
≤50 51-100 101-250 251-500 501-1000 1001-2000 2001-3000 3001-4000 ≥4001
表 10 尺寸公差
A,B ±1.5 ±2.0 ±3.0 ±3.0 ±3.0 ±3.5 ±4.0 ±4.5 ±5.0

QSTE550TM汽车大梁钢,主要用于汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管、汽车桥壳等结构用。

QSTE550TM汽车大梁钢,主要用于汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管、汽车桥壳等结构用。

QSTE550TM QSTE550TM上海振钰实业供应汽车大梁钢QSTE550TM,QSTE460TM等。

何先生021-********/189********QSTE550TM具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢。

产品供制造汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管、汽车桥壳等结构用。

常用规格为:2.0MM-14.0MM厚度。

牌号化学成分a,%牌号C Si Mn P S Alt 其它QStE340TM≤0.1 2 ≤0.50≤1.30≤0.030≤0.025≥0.015QStE380TM ≤1.40 QStE420TM ≤1.50 QStE460TM ≤1.60QStE500TM ≤1.70Nb≤0.09 V≤0.20 Ti≤0.15a为改善钢的性能,根据需要可可添加Nb、V、Ti中一种或几种合金元素,但Nb+V+Ti ≤ 0.22 %。

QStE550TM(热轧、酸洗)2.0*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)2.3*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)2.5*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)3.0*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)3.5*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)4.0*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)4.5*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)5.0*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)5.5*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)6.0*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)6.5*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)7.0*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)7.5*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)8.0*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)8.5*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)9.0*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)9.5*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)10*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)12*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM(热轧、酸洗)14*实宽(mm)*C 宝钢梅钢武钢QStE550TM QStE550TM QStE550TM上海振钰实业有限公司是一家集钢材贸易、板材配送、部件加工、货运代理于一体的综合性贸易公司。

A08 M-22.1 热轧钢板及钢带技术条件 第1部分:汽车梁用钢板.tds

A08 M-22.1 热轧钢板及钢带技术条件 第1部分:汽车梁用钢板.tds
本标准主要起草人:李奉伟、宋起峰、朱士凤。
本标准由中国第一汽车集团公司技术中心材料部负责解释。
热轧钢板及钢带技术条件
第1部分:汽车梁用钢板
11
本标准规定了汽车梁用热轧钢板的技术条件及其在产品图样上的标注。
本标准适用于商用车车架纵梁、横梁、加强板、连接板及车箱纵梁、横梁等受力较大的结构件。
12
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
≤0.12
≤0.50
≤1.70
≤0.030
≤0.025
≤0.22
≤0.09
≥0.015
500L
3.0~<10.0
≤0.12
≤0.50
≤1.70
≤0.030
≤0.025
≤0.22
≤0.09
≥0.015
15.2
力学性能和工艺性能要求见表4。
15.3
钢板的交货状态为热轧状态或控轧控冷状态。
15.4
钢板表面不得有裂纹、气泡、夹杂、结疤、折叠和明显的划痕。如钢板表面有上述缺陷,允许清理,其清理深度不得超过钢板厚度允许公差之半。
厚 度
宽 度
≤1250
>1250~1600
>1600
2.5~3.5
+0.25
-0.15
+0.25
-0.15
+0.30
-0.20
>3.ห้องสมุดไป่ตู้~4.5
+0.30
-0.20
+0.30
-0.25

热轧酸洗钢板及钢带

热轧酸洗钢板及钢带

结构件、 加强件等
19
SS400
结构件
5 技术要求
5.1 尺寸、 外形及允许偏差 5.1.1 钢板及钢带的不平度、 锁刀弯应符合 GB/T 709—2006的规定。 5.1.2 钢板及钢带的尺寸允许偏差应符合 GB/T 709—2006的规定。 5.2 力学性能
钢板及钢带的力学性能应符合表2、 表3、 表4、 表5、 表6、 表7、 表8的规定。
<3. 2
;,::3_ 2
弯心直径a, C
Oa
la
表3 力学性能
拉 伸 试 验a
180 ° 弯曲试验 b
牌号
下屈服强度 a
抗拉强度
断后伸长率,%
MPa
MPa
瓦 L。=5.65
弯心直径
420L
�305
420~520
;,:33
510L
?:355
510~630
�27
a 拉伸试验规定值适用千横向试样,屈服现象不明显时,采用 R,,2°
12
QStE380TM
结构件、 加强件、 大梁
13
QStE420TM
结构件、 加强件、 大梁
14
QStE460TM
I
结构件、 加强件、 大梁
15
QStE500TM
结构件、 加强件、 大梁
16
BR300/450HE
结构件、 加强件等
17
BR440/580HE
结构件、 加强件等
18
BR600/780HE
�31
�33
�35
;,:37
;,::39
�41
a 表中所列拉伸试验、弯曲试验规定值适用千纵向试样。

Q420ME热机械轧制钢板

Q420ME热机械轧制钢板

Q420ME热机械轧制钢板供货技术条件1.Q420ME简介Q420ME执行标准为GB/T1591-2018《低合金高强度结构钢》。

与原标准GB/T1591-2008对应。

Q420ME钢板交货状态为热机械轧制。

Q420ME钢板最小上屈服强度为420MPa。

Q420ME钢板适应于电力铁塔、各类起重吊车、重型汽车、石油井架、高温风机、大型电铲、自卸车及钻机、煤矿液压支架、钢结构等。

2.Q420ME牌号表示方法钢的牌号由代表屈服强度“屈”字的汉语拼音首字母Q、规定的最小上屈服强度数值、交货状态代号、质量等级符号四个部分组成。

示例:Q420ME。

其中:Q ———钢的屈服强度的“屈”字汉语拼音的首字母;420———规定的最小上屈服强度数值,单位为兆帕(MPa);M———交货状态为热机械轧制;E———质量等级为E级。

当需方要求钢板具有厚度方向性能时,则在上述规定的牌号后加上代表厚度方向(Z向)性能级别的符号,如:Q420MEZ25。

3.Q420ME尺寸、外形、重量及允许偏差Q420ME钢板的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB/T709的规定,具体精度类别应在合同注明。

4.Q420ME交货状态Q420ME钢板以热机械轧制状态交货。

5.Q420ME化学成分6.Q420ME力学性能8.试验方法Q420ME钢板的检验项目、取样数量、取样方法及试验方法应符合表5的规定a.检查和验收Q420ME钢板的检查和验收由供方技术监督部门进行。

b.组批规则Q420ME钢板应成批验收。

每批应哟同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货状态的钢材组成,每批重量应不大于60吨。

钢 汽车大梁用钢 WL590 WL610

钢 汽车大梁用钢 WL590 WL610

w ww
4660 4620 4600 4560 4500 4460 4500 4460 4700 4660 4750 4710 4850 4810
5452 5405 5382 5335 5265 5218 5265 5218 5499 5452 5558 5511 5675 5628
4700 4660 4600 4560 4600 4560 4800 4760 4850 4810 4950 4910
厚度(mm) ≥2.0 ≥2.3 ≥2.5 ≥2 75
品种 切边钢板 分切卷 切边钢板 分切卷 切边钢板 分切卷 切边钢板
701-899 基价 含税价 4900 5733 4860 5686 4820 5639 4780 5593 4780 5593 4740 5546 4760 5569
5569 4660 5452 5522 4620 5405 5476 4580 5359 5476 4580 5359 4680 5476 5429 4540 5312 4640 5429 5452 4560 5335 4660 5452 5405 4520 5288 4620 5405 5382 4500 5265 4600 5382 5335 4460 5218 4560 5335 5382 4500 5265 4500 5265 5335 4460 5218 4460 5218 5382 4500 5265 4500 5265 5335 4460 5218 4460 5218 5616 4700 5499 4700 5499 5569 4660 5452 4660 5452 5675 4750 5558 4750 5558 5628 4710 5511 4710 5511 5792 4850 5675 4850 5675 5745 4810 5628 4810 5628 钢种 汽车车轮用钢 *W380CL *RCL380 宽度(mm)/价格(元/吨) 1300-1549 900-1050 1051-1299 基价 含税价 基价 含税价 基价 含税价 4500 5265 4400 5148 4460 5218 4360 5101 4420 5171 4320 5054 4380 5125 4280 5008 4380 5125 4280 5008 4380 5125 4340 5078 4240 4961 4340 5078 4360 5101 4260 4984 4360 5101

QSTE600TM汽车大梁钢

上海金诺专营汽车钢QStE500TM QStE380TM QStE420TM QStE460TM021-******** 131********C Mn Si P S Alt Nba ≤≤≤≤≤≥≤S600MC 0.12 1.90.50.0250.0150.0150.09S650MC 0.1220.60.0250.0150.0150.09S700MC0.122.10.60.0250.0150.0150.091800弯曲试验上屈服强度b 抗拉强度弯心直径c MPaMPa(d=弯心直径≥a=试样厚度)<3≥ 3L0=80mm,b=20mm S500MC 500550~7001214d=1a S600MC 600650~8201113d=2a S650MC d 650700~8801012d=2a S700MC d700750~9501012d=2a品名钢种厚度宽度长度净重热轧QSTE340TM 1.51150010.88热轧QSTE500TM 1.81200010.36热轧QSTE500TM 2.01200011.45热轧QSTE380TM 2.512500 2.185热轧QSTE420TM 2.513000 2.185热轧QSTE420TM2.513500 2.125上海金诺汽车钢有限公司是一家服务生产汽车零部件、配件企业,以贸易为主的私营企业。

用户对象主要用途为:汽车制动系统,汽车座椅,汽车保险装置,汽车底盘,汽车门锁,汽车车身,汽车铰链等。

公司有专业物流人员负责运输、发货,让您更省心,放心!欢迎新老客户来电垂询!!!! 库存时刻更新,详细资源电讯为准!!!!我公司主营产品:高强度热轧、高强度冷轧、汽车大梁钢等汽车专用钢。

牌号如下:SPFH540,SPFH590,QSTE500TM、QSTE550TM、B340/590DP、B400/780DP、B420/780DP、B500/780DP、Q460C、B510L、BSM590、BS600MC、BS700MC、B800NQ、CP800等汽车专用钢。

Q-BQB 310-2009 汽车结构用热连轧钢板及钢带

宝山钢铁股份有限公司企业标准
汽车结构用热连轧钢板及钢带
Q/BQB 310-2009
代替 Q/BQB 310-2003
1 范围 本标准规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、技术要求、检验和试验、包装、标
志及检验文件等。 本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的、具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧钢
6 技术要求 6.1 牌号及化学成分 6.1.1 钢的牌号及化学成分(熔炼分析)应符合表 2 和表 3 的规定。 6.1.2 钢中残余铜的含量应不大于 0.20%,铬、镍的含量应不大于 0.15%,供方可不进行残余元素分 析,但应保证符合上述规定。 6.1.3 钢板及钢带的成品化学成分允许偏差应符合 GB/T 222 的规定。
QStE340TM
用于要求良好的冷成型性能并有较高或
QStE380TM
高强度要求的汽车大梁等结构件
QStE420TM
2.0~14.0
QStE460TM
QStE500TM
B330CL
1.5~8.0
具有良好的冷成型性能,用于制造汽车
B380CL
2.0~14.0
滚型车轮轮辋及轮辐
B420CL
2.0~8.0
6.2 冶炼方法
钢板及钢带所用的钢为氧气转炉冶炼的镇静钢。
6.3 交货状态
钢板及钢带以热轧或控轧状态交货。
6.4 表面处理方式
6.4.1 钢板及钢带的表面处理方式可采用轧制表面和酸洗表面两种方式。
6.4.2 酸洗表面的钢板及钢带,可以涂油或不涂油交货。经涂油后的酸洗钢板及钢带,在正常包装、
运输、搬运和贮存条件下,供方保证自生产完成之日起三个月内不产生锈蚀,所涂油膜应能用碱水
牌号

马钢热轧H型钢产品规格(国标)

94.5
20500
6760
13.1
7.49
1370
450
1.75
300×305
15
15
20
135.4
106
21600
7110
12.6
7.24
1440
466
1.76
350×350
338×351
13
13
20
135.3
106
28200
9380
14.4
8.33
1670
535
2.02
344×354
16
16
20
7458.36
1161.17
W27×178
706.37
357.76
18.41
30.23
15.50
337.28
264.77
290811.78
23104.63
29.36
8.28
8233.93
1291.63
W27×217
722.12
358.52
21.08
38.10
15.50
411.43
322.97
369338.46
166.6
131
35300
11800
14.6
8.43
2050
669
2.04
350×350
12
19
20
173.9
137
40300
13600
15.2
8.84
2300
776
2.04
350×357
19
19
20
198.4
156
42800

热轧及镀铝镀铅钢板标准说明 [兼容模式]


3、EQL‐40汽车用热轧普通碳素钢板和钢带 产品图标注
在产品图纸的材料标注中,应标出材料的牌号、板厚以及标准号。 必要时应标出材料的表面质量、表面处理及尺寸精度,允许添加其它材 料信息,若不特别注明,则表示为无表面处理要求,普通级表面质量, 尺寸精度为普通级精度。 标识示例: Q235 t4.0 Q/EQL‐40 牌号为Q235、板厚4.0mm、无表面处理要求、 普通尺寸精度、标准号为Q/EQL‐40 Q195 ‐FB‐ PO t2.5‐PT.B Q/EQL‐40 牌号为Q195、板厚2.5mm、较高级 厚度精度、酸洗涂油、较高表面质量、标准号为Q/EQL‐40
标准内容
2、EQL‐38汽车用热轧优质碳素钢板和钢带 • 牌号及用途 S PH C
成形级别 C‐一般成形;D‐简单冲压;E‐冲压 H:hot‐roll P:plate S:steel
2、EQL‐38汽车用热轧优质碳素钢板和钢带 产品图标注
在产品图纸的材料标注中,应标出材料的牌号、板厚以及标准号, 必要时应标出材料的表面质量、表面处理及尺寸精度,允许添加其它材 料信息。若不特别注明,则表示为无表面处理要求,普通级表面质量, 尺寸精度为普通级精度。 标识示例: SPHC t3.0 Q/EQL‐39 牌号为SPHC的热轧优碳板,板厚3.0mm,无表面 处理要求,普通级尺寸精度,标准号Q/EQL‐39。 SPHE‐FB‐PO t2.0 Q/EQL‐39 牌号为SPHE的热轧优碳板,板厚2.0mm, FB较高级表面质量,普通尺寸精度,表面酸洗处理,标准号Q/EQL‐39。
2、EQL‐38汽车用热轧优质碳素钢板和钢带 • 牌号对照表
Q/EQL‐39‐ 2007 SPHC SPHD SPHE Q/DFLCM1021‐ 2004 SH21 SH22 SH23 EN10111‐ JIS G 1998 3131‐1996 DD11 SPHC DD12 SPHD DD13 SPHE
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