冲击碾压施工记录表
新增的冲击碾压沉降差原始记录表整套资料
沉降差 （mm）
冲击前高 程(m)
中
冲击后高 程(m)
沉降差 （mm）
冲击前高 程(m)
右
冲击后高 程(m)
碾压
宽度 沉降差 （m）
（mm）
施工单位 检查意
日期： 施工单位技术负责人：
测量：
监理意 见：
记录：
日期： 监理：
填表注意事项：1、“冲击前高程”栏可直接利用冲击碾压前那层的碾压后高程数据； 2、做冲击碾压后填方资料时，应注意高程数据应该使用冲击碾压后的高程作为填筑前的高程； 3、施工桩号可按40米进行检测填写； 4、后附冲击碾压后的高程测量记录表。
承包单
位 监： 理单
位： 检查范围及桩
号
贵州高速公路建设项目 ×××××至×××××（合同名称）
冲击碾压沉降差原始记录表
合同号： 编 号：
填筑材料
冲击位置 路基填筑第
DLJ-23 层层面
允许沉降差（mm)冲击遍数来自机械型号施工日期
起止时间
时 时
分起 分止
碾压长度（m）
桩号
冲击前高 程(m)
左
冲击后高 程(m)
(整理)冲击碾压补强压实施工检查记录表.
冲击碾压补强压实施工检查记录表施工单位：施工段号：监理单位：编号：E－35－□□□－□□□□施工段工程名称桩号或部位检查日期冲击碾压设备型号或性能参数冲击碾压能级（KJ）平均行驶速度（Km/h）冲击碾压遍数试验段要求沉降量（mm）试验段要求压实度（%）碾压前含水量（%）试验段确定含水量范围（%）W opt-4%～W opt+2%沉降量(mm) 桩号位置碾压前高程碾压后高程高程差桩号位置碾压前高程碾压后高程高程差压实度（%）桩号水平位置竖向位置压实度含水量桩号水平位置竖向位置压实度含水量最大干密度g/cm3最佳含水量土名冲击碾压路线及测点位置示意图检测：复核：现场监理人员：冲击碾压补强压实施工检查记录表（一）（试验路段）施工单位：施工段号：监理单位：编号：E－34-1－□□□－□□□□施工段工程名称桩号或部位检查日期冲击碾压设备型号或性能参数冲击碾压能级（KJ）平均行驶速度（Km/h）碾压前含水量（%）液、塑限冲击碾压含水量范围（%）W opt-4%～W opt+2%压实度（%）碾压遍数桩号水平位置竖向位置压实度含水量桩号水平位置竖向位置压实度含水量最大干密度g/cm3最佳含水量土名冲击碾压路线及测点位置示意图检测：复核：现场监理人员：冲击碾压补强压实施工检查记录表（二）（试验路段）施工单位：施工段号：监理单位：编号：E－34-2－□□□－□□□□施工段工程名称桩号或部位检查日期冲击碾压设备型号或性能参数冲击碾压能级（KJ）平均行驶速度（Km/h）沉降量(mm) 碾压遍数桩号位置高程高程差碾压遍数桩号位置高程高程差0 010 1015 1520 2025 250 010 1015 1520 2025 25测点位置示意图检查结果:检测：复核：现场监理人员：高填路基冲击碾压补强压实验收表施工单位：合同号：施工段号：监理单位：编号：A-38-□□□-□□□□分项工程名称所属分部工程名称桩号及部位施工日期冲击碾压设备型号或性能参数冲击碾压能级（KJ）平均行驶速度（Km/h）碾压遍数平均沉降量（mm）压实度评定代表值冲击碾压路线及测点位置示意图自检意见现场旁站监理人员意见驻地办意见总监办意见质量安全环保部意见说明1、质量检验：冲击碾压施工质量管理以施工工艺、沉降量指标控制为主，结合压实度等指标进行控制，必须通过试验段确定相关控制参数。
填方路基分层碾压记录精选全文完整版
2
3
4
5
6
7
8
9
10
轮迹
5mm
2
1
1
3
2
4
2
1
3
4
压实质量评价：
满足设计及规范要求
施工单位：监理单位：业主单位：
K7+000：23.11 m
K7+020：14.35m
回填层顶面标高：
1286.644
石料规格：
总填高度：
5.4m
填筑层数：
13
距路床底面距离﹙m﹚：
5.4m
碾压遍数：
压路机型号：
压路机吨位：
填筑方式：
分层填筑
填层表面空隙处理：
表面光滑无轮迹
质量评定实测项目
检测项目
规定值或允许偏差值﹙mm﹚
实测值或实测偏差值﹙mm﹚
可编辑修改精选全文完整版
填方路基分层碾压记录
工程名称：填方路基施工单位：中国建筑
起止桩号：
K6+800~K7+100
长度：
300米
回填碾压面积：
K6+800~K7+100的面积
碾压时间：
石料强度：
填筑厚度：0.5 m
填筑宽度：K6+ 90：26.39 mK6+960：33.49 m
K6+980：28.55m
建筑工程重锤夯实施工记录
建筑工程重锤夯实施工记录日期：xxxx年xx月xx日地点：xxxxxx工地工程概况：本次施工为xxxx建筑工程，地点位于xxxx，总建筑面积为xxxx平方米。
本次施工采用了重锤夯实技术，旨在提高地面的密实度，确保工程的稳定性和安全性。
施工前准备：1.所有施工人员均进行安全教育培训，并佩戴个人防护装备。
2.检查所有机械设备的工作状态和使用性能，确保其正常运行。
3.清理施工现场，清除杂物和障碍物，确保施工区域的安全。
施工过程：1.准备工作完成后，将施工区域进行标定和划分，确保施工的有序进行。
2.根据施工现场的实际情况，采用合适的夯击频率和夯击力度。
3.按照设计要求，进行第一遍夯击，夯实土壤。
对夯击过程中出现的松散土壤进行处理。
4.进行第二遍夯击，加深夯击范围，确保土壤的密实度。
在夯击过程中，及时进行夯击断层的处理，避免出现断层问题。
5.根据工程要求，进行第三遍夯击，夯实整个施工区域。
质量控制：1.施工过程中，定期进行质量检查，确保夯击效果达到设计要求。
2.对夯击区域的深度和密实度进行测量和记录，及时发现和纠正问题。
3.在夯击过程中，严禁在夯击区域内行走或停留，以确保施工人员的安全。
施工安全：1.在夯击前，向施工人员宣传施工安全注意事项，并确保他们理解和遵守相关规定。
2.加强对施工现场周边的安全管控，确保施工区域的安全。
3.确保机械设备的正常运行和定期维护，避免设备故障对施工安全造成威胁。
施工完成后：1.清理和整理施工区域，清除杂物和障碍物。
2.对施工现场进行验收，并记录夯击区域的结果和质量。
3.对施工过程中发现的问题和难题进行总结和分析，并提出相应的改进措施。
本次重锤夯实施工记录以及质量控制和施工安全措施的实施，旨在确保建筑工程的质量和安全。
通过严格的施工操作和控制，夯实地基，提高地面的密实度，为后续工程的进行提供良好的基础。
同时，我们将持续改进施工流程和安全管理措施，提高工程施工的效率和安全性。
冲击碾压施工记录表(LJB51 JTG F10-2006)
项目名称
合同段
单位工程
分部工程
分项工程 冲击压实机型
工作式速度 (km/h)
冲击碾压起止时间
序号
测点桩号
冲击碾压施工记录表
JTG F10-2006 公路路基施工技术规范 施工单位 监理单位
编号： ________பைடு நூலகம்___________
施工日期
检验单位
检测日期
工程部位
桩号范围
冲击能量(kJ)
压实宽度(m)
压实遍数
至
高程变化(m)
压实度变化(%)
冲前高程 冲后高程 沉降量 冲前压实度 冲后压实度 压实度增减
自检意见
监理意见 施工员: 道路工程师: 质检工程师: 监理工程师:
原 表号
始 记
册号
录 页码
序号
路基记录表5-冲击碾压施工记录表
沙土
设备型号
羊角碾
冲击功
1800KJ
轮重
12T
碾压遍数
8遍
检测点桩号位置
K22+150
K +
K +
左13米
中
右5米
左米
中
右米
左米
中
右米
冲击碾压前
高程(m)
1390.110
压实度(%)
95.2
冲击碾压后
高程(m)
1390.095
压实度(%)
97.5
检测点桩号位置
K +
K +
K +
左米
中
右米
左米
试验：测量：质检负责人：监理：
பைடு நூலகம்广陕、广巴高速公路连接线(吴家浩至张家湾高速公路)工程项目
冲击碾压施工记录表
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
路基记录表5
起止桩号及层位
K22+130-K23+200
施工日期
2013年8月17日
填料情况
填土高度（米）
天然含水率（%）
塑限
液限
塑性指数
最大干密度
CBR值
土名
23
14.5
23
43
5
1.76%
中
右米
左米
中
右米
冲击碾压前
高程(m)
压实度(%)
冲击碾压后
高程(m)
压实度(%)
检测点桩号位置
K +
K +
K +
左米
中
右米
左米
中
右米
碾压试验测量记录表
1.723
1.426
1.465 0.297 0.258
0.039
2C
6
1.709
1.387
1.433 0.322 0.276
0.046
0.042
0.272
D
1.763
1.458
1.494 0.305 0.269
0.036
E
1.717
1.381
1.420 0.336 0.297
0.039
A
1.691
1.382
0.034
1C
4
1.709
1.387
1.428 0.322 0.281
0.041
0.040
0.273
D
1.763
1.458
1.485 0.305 0.278
0.027
E
1.717
1.381
1.436 0.336 0.281
0.055
A
1.691
1.382
1.430 0.309 0.261
0.048
B
1.434 0.309 0.257
0.052
B
1.723
1.426
1.469 0.297 0.254
0.043
3C
8
1.709
1.387
1.435 0.322 0.274
0.048
0.049
0.265
D
1.763
1.458
1.497 0.305 0.266
0.039
E
1.717
1.381
1.444 0.336 0.273
干密度单位：g/cm3 1.74 1.72 1.7 1.68 1.66 1.64 1.62 1.6 1.58 1.56
施工技术交底记录表.(冲击碾压)
9.冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度在10～15km/h之间，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾。
10.冲碾前测量一次埋设钢筋顶的标高，以后每冲碾5次测量一遍标高，以计算沉降量，直至冲碾20遍。
11.冲击碾压施工过程中，施工场地宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半，压实行驶路线如下所示：冲碾顺序应符合“先两边，后中间”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。
记录表01
施工技术交底记录表
承包单位：西部中大建设集团有限公司合同段：总承包部第一分部
监理单位：广西交通科学研究院编号：
工程名称
冲击碾压工程
桩号及部位
K0+000~ K27+000
交
底ห้องสมุดไป่ตู้
内
容
交
底
内
容
交
底
内
容
交
底
内
容
交
底
内
容
一、交底内容及目的
交底内容：K0+000- K27+000冲击碾压技术交底
交底目的：为规范高速公路桥梁工程施工，提高管理水平，保证施工质量及施工安全管理，提高桥梁施工标准化要求。按照“五化标准”建设要求和绿色施工的环保要求施工。
二、施工工艺
（一）、施工工艺
1、冲击碾压前需清表，及进行场地平整，墓穴、水井按要求处理完毕，地理管线做出明确标识或进行加固处理，以免损坏，导致不必要的纠纷和经济损失。
2、场地平整，清除表层土，进行表面松散碾压，修筑机械设备进出口道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水畅通防止积水。