基于产业集群视角下哈长城市群协同发展路径研究
基于产业与空间协同发展的哈长城市群空间生长模式
哈长城市群工业发展历史悠久，以重工业为主，如钢铁、化工、机械制造等。近年来，随着产业结构调整，新兴产业如电子信息、生物医药等也逐渐发展壮大 。
服务业结构
哈长城市群服务业发展迅速，涵盖了金融、物流、旅游等多个领域。其中，金融业成为服务业的重要支柱，为经济发展提供了强有力的支撑。
产业协同发展模式
响企业的决策。
技术进步
技术进步可以促进产业和城市空 间的协同发展，例如信息技术的 发展促进了电子商务的发展，从 而改变了城市物流和商业空间的
结构。
产业与空间协同发展的实现途径
制定协同发展规划
政府和企业可以制定协同发展 规划，以促进产业和城市空间 的协同发展，例如制定产业园
区和城市新区的发展规划。
加强基础设施建设
促进基本公共服务均等化
02
加强基本公共服务的均等化供给，缩小城乡和区域之间的差距
，提高居民的生活水平和幸福感。
加强公共服务设施建设
03
在城市群范围内，加强公共服务设施的建设和布局，满足居民
的基本需求和提高生活品质。
06
研究结论与展望
研究结论
哈长城市群空间生长模式是 基于产业与空间的协同发展 ，这种模式对于城市群的发 展具有重要意义。
01 02
产业链分工合作
通过构建完善的产业链，实现不同产业之间的分工合作，提高生产效率 和质量。例如，农业可以提供原材料，工业可以加工制造，服务业可以 提供市场营销和物流配送等服务。
创新驱动
加强科技创新和人才培养，推动产业升级和转型。例如，发展新兴产业 和现代服务业，提高技术含量和附加值，提升产业竞争力。
基于产业与空间协同发展的 哈长城市群空间生长模式
2023-11-09
产业集群视域下哈长城市群协同发展路径
产业集群视域下哈长城市群协同发展路径尹舸【期刊名称】《《北华大学学报（社会科学版）》》【年(卷),期】2019(020)006【总页数】5页(P112-116)【关键词】产业集群; 哈长城市群; 协同发展【作者】尹舸【作者单位】北华大学经济管理学院吉林132013【正文语种】中文【中图分类】F299.27《国务院关于哈长城市群发展规划的批复》由国务院在2016年2月29日发布。
哈长城市群的宏观战略推动，可支持黑龙江和吉林两省经济发展，在产业集群效应中形成产业资源发展优势，真正激励地方产业快速发展，振兴东北经济。
但是在发展过程中，产业集群内聚集了多种产业资源，如何利用产业资源形成互补优势，决定了哈长城市群的发展速度和发展质量。
为此，可以从产业集群的视角分析哈长城市群的空间规划布局和协同发展路径，为东北经济发展提供相应政策建议。
一、哈长城市群空间规划布局哈长城市群是东北地区城市群的重要组成区域，主要包括黑龙江省哈尔滨市、大庆市、齐齐哈尔市、绥化市、牡丹江市，吉林省长春市、吉林市、四平市、辽源市、松原市、延边朝鲜族自治州。
核心区以上述市(州)中主体功能定位为国家级、省级重点开发的区域为主，统筹区域其他地区发展，核心区面积约5.11 万平方公里，2015 年末常住人口约2000万人。
处于全国“两横三纵” 的城市化战略格局中，处于京哈京广通道纵轴北端。
其规划布局的宏观方向，可支持新型城镇化建设的推进、可拓展区域发展的新空间。
为了加快哈长城市群的培育，进一步推动新型城市人口聚集，乃至推动产业集群发展，发挥其支持地方经济发展的作用，《全国主体功能区规划》与《国家新型城镇化规划(2014—2020 年)》针对其发展规划做出了部分政策解读。
但哈长城市群本身融入了众多城市，如何发挥产业集群效能及优势，成为全新的发展问题。
需要结合《国家新型城镇化规划(2014—2020 年)》详细布局，进一步展望2030年之前可能形成的产业聚集优势，解析哈长城市群的发展规律和需求，补齐战略资源，打造新型发展驱动力。
“双自联动”推进哈大齐协同发展研究
“双自联动”推进哈大齐协同发展研究作者：***来源：《学理论·下》2023年第05期摘要：哈大齐在经济实力、工业化水平、经济辐射力、科技人才、可供开发利用土地资源等多个方面，都占据着黑龙江省最大的优势。
2022年5月，哈尔滨、大庆、齐齐哈尔高新技术产业开发区获批建设国家自主创新示范区，倒逼哈大齐加速协同发展。
哈尔滨作为哈大齐协同发展的龙头，同时也是黑龙江自贸试验区的核心片区，形成了“双自联动”的战略发展模式。
在研究了哈大齐从提出建设哈大齐工业走廊、哈大齐纳入哈长城市群发展规划、自贸试验区与自主创新示范区设立三个阶段发展进程的基础上，科学分析了目前哈大齐协同发展存在的区域经济不协调、体制机制不够完善、高端人才缺口偏大等问题，学习借鉴上海、深圳、天津等发达地区“双自联动”先进经验，通过打造省域副中心城市、推进体制机制创新、增加人才“虹吸效应”等路径，推动哈大齐协同发展进入质的飞跃。
关键词：哈大齐；“双自联动”；协同发展中图分类号：F12 文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2023）05-0094-032022年4月，黑龙江省第十三次党代会提出，打造哈大齐国家自主创新示范区，建设哈大齐协同一体的科创走廊和工业走廊。
2022年5月，哈尔滨、大庆、齐齐哈尔高新技术产业开发区获批建设国家自主创新示范区。
自此，哈大齐工业走廊的龙头城市——哈尔滨，在哈尔滨高新技术开发区区域内形成了国家自由贸易试验区（以下简称“自贸试验区”）与国家自主创新示范区（以下简称“自创区”）“双自联动”的战略发展模式。
一、哈大齐协同发展的进程（一）建设哈大齐工业走廊2004年11月，为全面建设小康社会，黑龙江省提出建设哈大齐工业走廊。
以哈尔滨为龙头，将大庆和齐齐哈尔作为区域骨干，涵盖沿线肇东、安达、杜尔伯特等市县在内的经济区域，总面积2.118万平方公里。
这一区域在经济实力、工业化水平、经济辐射力、科技人才、可供开发利用土地资源等多个方面，都占据着全省最大的优势。
产业集群下的哈长城市群协同发展路径.docx
产业集群下的哈长城市群协同发展路径一、产业集群在哈长城市群协同发展中的作用(一)提高生产效率，加快哈长城市群协同发展由于地理位置，经济条件等问题，产业与产业之间的信息沟通可能会出现障碍或者停滞，影响了整体的进程。
产业集群就是将相关企业聚集在一起，对各个企业进行目标明确的分工，各个企业各司其职，减少运输生产时间，将企业聚集在一起，还能实现资源的最大化利用，生态环保的进行产业发展。
(二)产业集群可以提高哈长城市群创新能力在哈长城市群内形成产业集群后，知识集聚在城市群内的产生、传播和扩散会产生溢出效应和累积效应。
这些效应的扩散，在一定程度上促进了技术的研究和发展，进一步加快了信息传播的速度，为哈长城市群的创新提供了重要的信息源以及物质基础。
由于竞争压力和挑战，产业集群中的企业需要进行创新和改进产品设计、开发、包装、技术和管理，以适应市场快速变化的需求。
随时应对市场发生的变化，根据市场需要进行产品生产。
(三)形成地区品牌，提高哈长城市群竞争力随着产业领域的日益集中，一些主要产品在国内和世界各行业都具有很强的市场竞争力，拥有较高的市场份额和知名度。
易于打造本产业的知名度，形成具有特色的地方品牌。
品牌可以提高知名度，打响名声，从而开拓更广泛的市场。
二、产业集群下哈长城市群协同发展的主要问题(一)哈长城市群区域发展差距不利于产业合作深化“双核、一轴、两带”构成了哈长城市群发展的基本模式，哈长城市群内部的城市之间发展距离较大，核心城市占比过大，其他城市发展较落后，在城市间的合作中不占优势。
它在城市产业发展中的作用较弱，不利于深化产业合作。
处于城市之间分工角度来看，核心城市起主导及主要作用，齐齐哈尔等城市承担责任较小，由此可见，并不利于城市之间的合作及分工。
(二)产业存在同构现象，导致资源浪费哈长城市群区域内的产业发展依赖土地、煤炭、石油等资源，如松原、辽源、XXX，形成了以资源型、重化工型为主的产业结构，这也就导致了哈长城市群内部的众多城市出现产业同构现象，多个城市产业的结构相似。
新时期哈长城市群发展规划研究
新时期哈长城市群发展规划研究李浩祯【摘要】分析了哈长城市群的基本情况，从城市连通网络、引进高端技术人才、环境治理等方面，探讨了新时期哈长城市群的规划发展方案，以创造出良好的城市发展空间，加快城市群的发展速度。
%The paper analyzes basic conditions of Ha-Chanf city-froup. Startinf from aspects of city communication network,introducinf hifh-technicians and environment treatment,it explores the development planninf of Ha-Chanf city-froup in the new era,with a view to create food city development space and to speed up city-froup development as well.【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2016(042)015【总页数】2页(P13-14)【关键词】城市群;发展规划;环境治理;城镇体系【作者】李浩祯【作者单位】东北林业大学土木工程学院，黑龙江哈尔滨 150040【正文语种】中文【中图分类】TU984基于城市化快速发展背景下，人口及经济活动逐渐呈现出向城市集中的发展趋势，为此，为了迎合社会发展特点，要求各区域城市在建设工作开展过程中应注重加强城市群形态转换力度，即利用城市群功能对社会资源、经济等层面进行协调处理，由此来提升整体地域组织效率，达到最佳的地区发展状态，满足当代城市可持续发展需求。
以下就是对新时期哈长城市群发展规划的详细阐述，望其能为当代城市领域的进一步发展提供有力的参考。
表1为中国城市统计年鉴2014年所公布的哈长城市群基本状况，从表1中可看出，哈长城市群在发展过程中黑龙江省、吉林省城镇化水平已经达到了57%，54%，而从人均GDP角度来看，黑龙江省、吉林省、哈长城市群核心区域、哈长城市群拓展区域分别达到了37 508元、47 190元、52 982元、51 907元。
基于产业集群视角下哈长城市群协同发展路径研究
基于产业集群视角下哈长城市群协同发展路径研究哈长城市群是指由哈尔滨、长春、齐齐哈尔和牡丹江四个城市组成的区域经济合作体，位于中国东北地区。
该城市群拥有丰富的资源和优势产业，具备发展成为区域经济中心的潜力。
本文将从产业集群的视角出发，探讨哈长城市群的协同发展路径。
产业集群是促进地区经济发展的有效方式。
通过将相关产业集聚在一起，可以实现资源共享、技术创新和市场凝聚的效果。
哈长城市群可以通过产业集聚来增强合作效应，提高综合竞争力。
为了实现协同发展，哈长城市群可以发展重点产业。
该地区拥有丰富的农产品、矿产资源和优势制造业，可以发展农业、能源、装备制造等产业。
通过产业发展，可以实现资源的优化配置和经济效益的最大化。
哈长城市群可以建立良好的产业链和服务体系。
通过建立产业链，不仅可以提高产业的附加值，还可以实现产业链上下游企业之间的合作。
还需要建立完善的服务体系，以满足企业的需求。
第四，哈长城市群可以加强交通基础设施建设。
在区域协同发展过程中，交通基础设施的建设是非常重要的。
通过加强交通联通，可以缩短距离、降低交通成本，促进资源和市场的流动。
哈长城市群可以加强人才培养和科技创新。
人才是推动经济发展的关键因素之一。
通过加强教育培训，吸引人才来到哈长城市群工作，提高人才的水平和素质。
还要加强科技创新，提高产业的技术含量和竞争力。
基于产业集群的视角下，哈长城市群的协同发展路径包括：发展重点产业、建立产业链和服务体系、加强交通基础设施建设、加强人才培养和科技创新等。
通过这些措施，可以实现哈长城市群的协同发展，提高经济发展水平，促进区域经济的繁荣。
哈长城市群物流园区协同发展调查研究
! DW1YP='JF5$+W/X6=G'MP=G$HWHF='R6 ! UP6JVFW=6QPL<6OK$Z6R6=%F#$$$$-J6=F#
龙运物流园区属于国有企业$入驻园区的企业均可享受 园区扶持资金政策和优惠$每年形成 "G 亿元左右的物流服务 产业值$与吉林香江物流园有一定程度合作)哈尔滨禧龙国际 流园区是一家大型家装建材产品集散中心$园区设有商品展 示区*货物仓储区*产品加工区*物流配送区和综合服务区$在 协同发展方面$与其他物流园区无合作往来% 8@问题分析
!"#$年 第 %期 第 %"卷 总第 !$&期
物流工程与管理 '()*+,*-+./)*/..0*/) 1/231/1).3./,
物流论坛
456#"789&9:;76<<=7#&>%?%9987!"#$7"%7""%
哈长城市群物流园区协同发展调查研究"
! 华文浩孙庆峰于艳丽
北华大学吉林!吉林!%F#$$$
&=>#*%$&*' +,-1-7-:15, 2/ 0,-82>.70.577?70-;26P:1<./ 'I,:/>5,4/ L1<:/ :>>82;-1:0.2/ .7,-8@648020,-52/701450.2/ 260,-522@-1:0.A-3-A-82@;-/0;23-8260,-82>.70.57@:19 ./ P:1<./ 'I,:/>5,4/ L1<:/ :>>82;-1:0.2/BC0@12A.3-70,-21-0.5:8 >4.3:/5-6210,-3-A-82@;-/026>124@ 82>.70.57./34701?B+,.7.7:741A-?26#$ 82>.70.57@:197./ P:1<./ 'I,:/>5,4/ L1<:/ :>>82;-1:0.2/$;270260,-82>.70.57@:197:1-7;:88'02';-3.4;'7.D-3$:/3 0,-75:8-263-A-82@;-/0.770:>/:/0):6-=8:1>82>.70.57@:197:1-./ 0,-70:0-26-S@:/7.2/ :/3 ./A-70;-/0$:/3 0,-;2;-/04;263-A-82@;-/0.7>223B
创新型工业生态化与新型城市群可持续发展——基于哈长新型城市群建设的思考
创新型工业生态化与新型城市群可持续发展——基于哈长新型城市群建设的思考宋林书; 高磊; 宋维明【期刊名称】《《哈尔滨工业大学学报（社会科学版）》》【年(卷),期】2019(021)006【总页数】7页(P130-136)【关键词】创新型工业; 产业生态化; 可持续发展; 系统动力学; 哈长新型城市群【作者】宋林书; 高磊; 宋维明【作者单位】北京林业大学经济管理学院北京 100083【正文语种】中文【中图分类】F124.3; F121.3引言随着经济全球化和区域合作的深入发展，全球新一轮科技革命和产业变革给人类带来巨大影响。
大数据、人工智能、新能源、服务型经济与传统制造业的结合越来越广泛与深入。
近年来，国家高度重视创新在经济发展中的作用，发展创新型产业已成为区域发展的必然趋势。
党的十九大报告指出：“推动新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展”，突出和强调新型工业化在供给侧结构性改革中的重要作用。
相比传统型工业化而言，新型工业化具有高技术含量、高经济价值和新生产模式等特点［1］。
以智能制造、高端装备、集成电路和医疗器械等为代表的创新型工业对区域经济增长的促进作用已成为学者们的共识［2］［3］。
实际上，创新型工业的培育与发展就是新型工业化的具体体现。
现有关于创新型工业的研究主要集中在创新要素、创新政策、创新产业集聚和创新型工业的意义等方面。
区域创新型工业的价值实现，取决于多种要素的共同作用。
在创新要素的研究上，学者普遍认为科学技术、人才发展、知识产权制度和企业自主创新等创新要素对区域创新型工业的形成与发展具有重要意义［4］。
但创新要素的区域集中趋势，是在经济规律的作用下由市场与政策的双重作用形成的，主要表现为“沿海化”倾向［5］，创新要素集聚度较高、学习水平较高、经济环境较好的区域更有利于发挥创新对区域经济增长的促进作用［6］。
关于创新政策的研究，学者们发现国家与地方出台的区域发展政策和产业引导政策对区域创新型工业的发展具有促进作用［7］，特别是政策性研发补助的发放对企业研发投入与创新绩效均有显著正向作用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
基于产业集群视角下哈长城市群协同发展路径研究
当前，中国经济发展已经进入到“新常态”阶段，为了推动经济转型升级，促进区域
协调发展，城市间的协同发展迫在眉睫。
基于产业集群视角下，哈长城市群的协同发展路
径研究就显得尤为重要。
哈长城市群是指哈尔滨、长春、吉林三座城市及周边地区形成的产业集群区域，是东
北地区最具活力的经济增长极之一。
这一地区有着非常显著的优势，如交通便利、能源资
源丰富、科技创新实力强等。
但是，也存在一些问题和不足，如发展不平衡、结构不合理、产业体系不完善等，制约着哈长城市群的协同发展。
哈长城市群的协同发展路径应该从下面几个方面考虑：
一、加强产业链衔接和协同创新
产业链是产业集群的核心。
因此，哈长城市群要加强产业链衔接，打造优质产业链，
实现企业间的协同，避免产业重复建设，增强产业集群整体实力。
同时，也要加强协同创新，促进科技成果在整个产业链上推广，促进产业的高质量发展。
二、构建人才交流共享平台
人才是城市群发展的重要资源，人才流动是产业协同发展的重要条件。
哈长城市群要
建立人才交流共享平台，鼓励人才的跨城市流动，同时，也要加强人才培养与引进工作，
为产业集群的发展提供源源不断的人才支撑。
三、加强城市基础设施建设
城市基础设施是城市群发展的关键条件之一。
哈长城市群要加强水、电、气供应的保障，加强城市交通网络建设，推进智慧城市建设，为产业集群提供良好的环境保障。
四、营造良好的政策环境
政策环境是每个城市群的重要基础。
哈长城市群要打破城市间的行政壁垒，加强区域
间合作，优化政策支持，形成互利共赢的合作格局，切实提升城市群发展的整体状况。
综上所述，哈长城市群的协同发展路径应该从产业链衔接和协同创新、构建人才交流
共享平台、加强城市基础设施建设和营造良好的政策环境四个方面考虑。
只有在以上几个
方面都加以协同发展，才能推动哈长城市群的经济发展，并实现更高水平的区域协调发
展。