汽车电子技术的发展历程和应用现状
汽车电子技术的进步及市场前景展望
汽车电子技术的进步及市场前景展望随着电子技术的迅速发展，汽车电子技术也取得了巨大的进步。
这一技术的发展，让现代汽车变得更加智能化和人性化。
然而，电子技术所带来的变革，不仅仅是汽车本身的一个演化，更是引领着未来整个汽车产业的发展脉搏。
在这里，让我们一起来谈一下汽车电子技术的进步及市场前景展望。
汽车电子技术的发展历程汽车电子技术在80年代初期便已经诞生，当时汽车电子设备还相当简单。
不过，随着科技的不断进步，汽车电子设备的功能也在不断提高。
先是车载电视，然后是导航、自动泊车等先进技术逐渐成为了车辆必备的配置。
如果说前些年，涉及汽车电子的设备还只停留在导航、娱乐、安保、舒适性等方面，那么现在的汽车电子技术已经不止于此，车辆自动驾驶、自然语音识别、车联网、智能预警等技术的涌现，让汽车电子技术在不断拓展市场。
汽车电子技术的进步近年来，随着人们对车辆安全性、舒适性和智能化的要求越来越高，汽车电子技术也在不断提升。
其中，为方便驾驶者行车而开发出的自驾车技术，可以让驾驶者感受到驾驶乐趣的提高，起到更好的安全性保障作用。
首先，由于图像识别装置、雷达扫描仪、高精度卫星导航和车载计算机等先进技术的应用，实现了车辆全方位预警。
例如车辆与车辆之间互相感知、刹车或避让对方车辆等智能化功能，让人对行驶车辆的安全性充满信心。
其次，借助网络技术的发展，车辆的智能化机能也实现了强化。
这里就非常合适引入智能化车联网技术，车联网技术可依此地理位置、车辆外形、速度情况等，十分精准的计算出两车之间的位置，从而使车辆的刹车更准确、更及时。
市场前景展望汽车电子技术的进步，使得汽车市场持续火热。
虽然国内汽车市场规模不断扩大，但也正在增多全球获得市场份额。
在智能化程度深化的道路上，中国汽车市场会对世界产生深远的影响。
尤其是AI和IoT的发展趋势，对于汽车自动驾驶、自动泊车和车联网等使其更加完美。
此外，随着全球智能车和新能源车市场的不断扩张，汽车工业的生产竞争日益激烈。
汽车电气化的历史
汽车电气化的历史随着科技的不断发展，汽车电气化成为了当今汽车工业的一个重要趋势。
汽车电气化是指将传统的机械、液压和气动系统转变为电子控制系统的过程。
它的发展历程可以追溯到上世纪末，而如今已经成为全球汽车行业的主流。
20世纪80年代初，汽车电子技术开始在汽车行业中得到应用。
最早的应用是在发动机控制和车辆诊断系统上。
随着电子技术的进一步发展和成本的降低，电子控制单元（ECU）逐渐在汽车中得到广泛应用。
ECU的引入使得发动机的燃油喷射、点火时间控制等功能变得更加精确和可靠。
随着时间的推移，汽车电气化的范围不断扩大。
在20世纪90年代，电子控制系统开始在底盘控制、安全系统和车身电子系统中应用。
防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）以及空调、音响等舒适性系统的电子化成为了当时的热点。
这些系统的引入不仅提升了汽车的性能和安全性，还为驾驶员提供了更多的驾驶便利和舒适性。
进入21世纪，汽车电气化进入了一个全新的阶段。
随着电池技术和电动机技术的快速发展，电动汽车逐渐成为了汽车行业的焦点。
电动汽车以电池组为动力源，通过电动机驱动车辆。
与传统内燃机车辆相比，电动汽车具有零排放、低噪音和高效率等优势。
电动汽车的兴起推动了汽车电气化技术的进一步发展。
除了电动汽车，混合动力汽车也是汽车电气化的重要发展方向。
混合动力汽车将传统内燃机和电动机结合起来，通过智能控制系统实现两种动力源的协同工作，以达到更高的燃油经济性和更低的排放。
混合动力汽车的出现使得汽车的能源利用更加高效，也为环境保护做出了重要贡献。
随着汽车电气化的发展，智能化也逐渐成为了汽车行业的新趋势。
智能驾驶、车联网和人工智能等技术正在改变着我们对汽车的认识和使用方式。
智能驾驶技术使得汽车能够自动感知周围环境并做出相应的驾驶决策，大大提升了驾驶的安全性和便利性。
车联网技术让汽车能够与互联网进行连接，实现信息的共享和交互。
人工智能技术则为汽车提供了更多的智能化功能，如语音识别、自然语言交互和面部识别等。
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一、概述
1.1 汽车电子技术的定义和概念
1.2 汽车电子技术的发展历程
二、汽车电子技术应用领域
2.1 汽车动力系统
2.1.1 燃油控制系统
2.1.2 发动机管理系统
2.1.3 变速器控制系统
2.1.4 混合动力系统
2.2 汽车安全系统
2.2.1 制动控制系统
2.2.2 安全气囊系统
2.2.3 防盗及安全警报系统
2.2.4 车身稳定控制系统
2.3 汽车信息娱乐系统
2.3.1 导航系统
2.3.2 娱乐系统
2.3.3 车载通信系统
2.3.4 智能驾驶辅助系统
三、汽车电子技术发展趋势
3.1 智能化和网络化
3.1.1 自动驾驶技术
3.1.2 车辆互联技术
3.1.3 人工智能技术
3.2 新能源汽车技术
3.2.1 电动汽车技术
3.2.2 混合动力汽车技术
3.2.3 燃料电池汽车技术
3.3 环保与节能技术
3.3.1 尾气净化控制技术
3.3.2 节油技术
3.3.3 车载能源管理技术
四、汽车电子技术的挑战与未来
4.1 安全与隐私问题
4.2 技术标准与规范制定
4.3 人机交互体验改善
4.4 环保和可持续性发展
结语：
汽车电子技术作为汽车行业的关键发展方向之一，对于汽车的性能、安全、舒适性以及环保性能起着至关重要的作用。
随着科技的不
断进步和创新，汽车电子技术将迎来更加广阔的发展空间和应用前景。
汽车电器发展趋势[方案]
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电子技术在现代汽车上的应用及发展趋势电子技术开始在汽车上快速发展和广泛应用，尤其是近几年各种排放性能、燃油经济性和日安全性能等法规的强制性要求，极大推动了电子技术在汽车领域的推广使用，使汽车电子化程度不断提高，性能不断加强。
一、汽车电子技术应用现状作为汽车工业与电子工业的结合，汽车电子产业得到了飞速发展。
目前，西方发达国家的电子产品在轿车整车制造价格中所占的份量已经达到了15%～20%，预计到2010年将达到2.5%～3.5%。
汽车电子技术不仅推动了汽车工业的发展，同时也极大地促进了电子产品市场的发展。
现代汽车电子技术在改善汽车动力性、经济性、安全性、行驶稳定性和乘坐舒适性等方面发挥着不可替代的作用。
具体来说，汽车电子技术的应用主要可分为以下四个方面。
（一）动力传动电子控制系统主要包括发动机电子控制（包括汽油机和柴油机）、自动变速器控制（ECT、CVT/ECVT 等）以及动力传动总成的综合电子控制等。
控制系统主要由各种传感器、执行机构和电控单元（ECU）组成。
其主要是保证汽车在不同的工况下均能处在最佳状态下运行，并简化驾驶员的有关操作，从而降低油耗和排放，减少动力传动系统的冲击，减轻驾驶人员的劳动强度，提高汽车的动力性、经济性和舒适性。
（二）底盘电子控制系统包括制动防滑与动态车身控制系统（ABS/ASR、ESP/VDC）,牵引力控制系统、悬架及车高控制系统、轮胎监测系统(TPMS)、巡航控制系统（CCS）、转向控制系统(如4WS)、驱动控制系统（如4WD）等。
其主要用于提高汽车的安全性、舒适性和动力性等。
近些年来，这类控制系统开始在普通轿车上广泛采用。
（三）车身电子控制系统主要包括安全气囊（SRS）、自动座椅、自动空调控制、车内噪音控制、中央防盗门锁、视野照明控制、自动刮水器、自动门窗、自动防撞系统以及满足不同用电设备的电源管理系统。
主要是用来增强汽车的安全性、舒适性和方便性。
（四）多媒体娱乐、通讯系统主要包括车载多媒体系统、驾驶员信息系统、语音系统、智能交通系统(ITS)、车辆导航系统(GPS/DGPS等)、计算机网络系统、状态监侧与故障诊断系统等。
汽车电子技术的发展与趋势
汽车电子技术的发展与趋势随着科技的不断进步，汽车电子技术的发展已经成为了汽车工业发展的重点之一。
随着人们对车辆性能和舒适度越来越高的要求，汽车电子技术的应用越来越广泛，成为了各大汽车厂商争相研发的领域。
那么，汽车电子技术的发展与趋势是什么呢？一、发展历程汽车电子技术的发展历程可以追溯到上世纪初，但是真正起步还要追溯到上世纪六七十年代。
当时，发动机控制系统、点火系统、排放控制系统等基础电子设备被广泛应用于汽车。
进入上世纪八十年代，随着微电子技术的迅速发展，汽车电子技术得到了更高水平的应用，例如：数字化程控燃油喷射系统、复杂的自动挡变速器，以及应用于车身、安全控制等领域的新型传感技术。
进入21世纪，汽车电子技术的发展迎来了全球化的一个新时代，主要表现为智能化、网络化、智联化、模块化、人性化等多个方面的发展趋势，从而使汽车行驶更加安全、舒适，并且提高了驾乘和维修保养的便利性。
目前，许多汽车已经可以实现自动驾驶、智能交通、车联网等高端智能化应用，为人们的出行提供更多便利和选择。
因此，可以看出汽车电子技术的发展趋势是多样化和多元化的。
二、发展趋势1. 人工智能技术人工智能技术是当前汽车电子技术的热点和趋势之一。
它不仅可以通过音频和视觉感应技术实现语音识别、语音控制、自然语言处理等人机交互技术，还能通过人脸识别、情感识别和行为分析等神经网络技术实现更自然、智能、个性化的交互过程。
如今，一些车辆已经开始采用人工智能技术来实现自主驾驶、智能交通等应用。
在中国市场，已有笃志汽车等企业推出了搭载人工智能技术的汽车，未来可期。
2. 新能源汽车技术新能源汽车技术也是未来汽车发展的重点之一。
近年来，随着环保意识的增强，新能源汽车受到了越来越多的关注。
同时，新技术、新材料的应用，也在不断提升新能源汽车的性能和稳定性。
新能源汽车的主要技术包括电池管理系统、电机控制系统、供电系统、电控系统以及附加功能等。
可以看出，新能源汽车技术不单单局限于电池和电机，而是涉及到更多领域。
汽车电子技术的发展与未来趋势
汽车电子技术的发展与未来趋势随着科技的不断进步和人们对汽车的需求与期望的不断提高，汽车电子技术在过去几十年中取得了巨大的发展。
从最初的简单电气车辆控制系统，到如今的复杂智能驾驶技术，汽车电子技术已经成为现代汽车不可或缺的组成部分。
本文将探讨汽车电子技术的发展历程及未来的趋势。
汽车电子技术的发展可以追溯到20世纪70年代，当时的汽车电子系统主要用于控制引擎燃油喷射和点火系统。
随着时间的推移，汽车电子技术开始涉及到更多的汽车系统，如刹车、悬挂、空调等。
同时，电子技术的进步也使得汽车的性能、安全性和舒适性得到了极大的提升。
在近年来，汽车电子技术的发展更加迅猛，其中最引人注目的便是智能驾驶技术。
智能驾驶技术通过利用传感器、雷达、摄像头和人工智能等技术，使得汽车能够自主感知、分析和决策，实现自动驾驶。
这一技术的出现带来了巨大的变革，不仅提高了行驶安全性，还改变了人们对交通出行的方式和体验，并且有望降低交通事故的发生率。
除了智能驾驶技术，汽车电子技术还在节能环保、互联网和通信方面做出了重要贡献。
例如，汽车电子技术在燃油喷射系统的控制方面的进步，使得汽车燃油利用率更高，减少了尾气排放。
而且，汽车与互联网的结合也成为了未来的发展趋势，这使得汽车拥有了更多的智能功能，如导航、车联网和远程控制等，为车主提供了更便利的服务。
未来，汽车电子技术的发展趋势仍然值得期待。
一方面，随着新能源汽车的发展，电池技术和电动机技术将变得更加重要。
电动汽车的普及将需要更高效、更稳定的电池技术，以提供更长的续航里程和更短的充电时间。
另一方面，随着人工智能和物联网技术的进一步发展，智能驾驶技术将更加成熟和普及。
人们可以期待更安全、更舒适的驾驶体验，以及与其他汽车和交通基础设施无缝连接的交通网络。
然而，随着汽车电子技术的不断发展和应用，也会面临一些挑战和问题。
首先，安全性始终是汽车电子技术发展的重要考量因素。
智能驾驶技术的应用需要保证系统的可靠性和安全性，以防止潜在的故障和事故。
第1章--现代汽车电子新技术概述资料
电子转向助力系统、自适应悬挂系统、巡航控制系统、废
气再循环控制系统、怠速控制系统等。其功能主要是提高
汽车的安全性、舒适性和动力性。
• （1）电控自动变速器
•
电控自动变速器（ECAT）, 是现代汽车实现变速功
能的主要部件。电控自动变速器可以根据发动机的载荷、
转速、车速、制动器工作状态及驾驶员所控制的各种参数,
（ASR）也叫做牵引力控制系统（TCS）, 是防抱死电子制动系统的
完善和补充, 它可以防止汽车在起动和加速时的驱动轮打滑, 既有助于
提高汽车加速时的牵引性能, 又能改善其操作的稳定性。汽车制动防
抱死系统和驱动防滑系统有许多共同组件。当驱动轮打滑时, 转速传 感器就告知控制元件通过制动或通过油门降低转速, 使之不再打滑。 驱动防滑系统实质上是一种速度调节器, 汽车在起步和在弯道中行驶 时, 速度发生急剧变化, 系统会改善车轮与路面间的纵向附着力, 提供 最大的驱动力, 提高其安全性, 维持汽车行驶的稳定性。
•
可以感知制动轮每一瞬时的运动状态, 从而使汽车在各种路面
上制动时, 车轮与地面都能达到纵向的峰值附着系数和较大的侧向附
着系数, 以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全 的因素, 可使在汽车在制动时维持方向的稳定性和缩短汽车的制动距 离, 有效地提高了行车的安全性。
•
它是应用在汽车安全上的最有价值的一项技术。驱动防滑系统
（1）电子控制喷油装置
电控燃油喷射装置（EFI）可以自动地保证发动 机始终工作在最佳状态, 使其在输出功率一定的条 件下, 最大限度地节油和净化空气。
（2）电子点火装置
第1章 现代汽车电子新技术概述
• 2.底盘综合电子控制系统
汽车电子技术的应用现状及发展趋势
汽车电子技术的应用现状及发展趋势1. 引言1.1 汽车电子技术的重要性汽车电子技术的重要性不言而喻，它已经成为现代汽车产业的核心。
随着科技的不断发展，汽车电子技术在汽车设计中所占比重也越来越大。
汽车电子技术可以大大提升汽车的性能、安全性和舒适性，使得驾驶变得更加便捷和舒适。
作为汽车的“大脑”，汽车电子系统可以更好地控制车辆的各项功能，如发动机管理、制动系统、空调系统等，从而提高了驾驶的稳定性和安全性。
汽车电子技术还可以实现更加智能化的驾驶体验，例如智能驾驶辅助系统、车载娱乐等功能。
汽车电子技术的发展不仅可以提升汽车的性能和功能，更可以为驾驶者带来更加安全和舒适的驾驶体验。
在未来，随着智能化、电动化和互联网化的发展，汽车电子技术的重要性将会愈发凸显。
1.2 汽车电子技术的发展历程汽车电子技术的发展历程可以追溯到上世纪20世纪60年代，当时汽车电子技术开始在汽车中得到应用。
最初的汽车电子技术主要集中在传感器、控制器和仪表盘等方面，用于监测和控制发动机等基本车辆功能。
随着电子技术的不断发展和普及，汽车电子技术逐渐扩展到安全系统、车载娱乐系统以及智能驾驶系统等领域。
在过去的几十年中，汽车电子技术取得了巨大的进步和突破。
随着计算机、通信技术和人工智能等领域的快速发展，汽车电子技术实现了跨越式的发展，为汽车行业带来了巨大的变革。
智能驾驶系统、车联网技术、电动汽车技术以及智能交通管理系统等新技术不断涌现，使汽车变得更加智能化、高效化和安全化。
汽车电子技术的发展历程是一个不断创新和突破的过程，为汽车行业带来了巨大的变革和进步。
随着技术的不断发展和应用，汽车电子技术将继续发挥着重要的作用，推动整个汽车产业向更加智能化、绿色化和智能化的方向发展。
2. 正文2.1 智能驾驶系统的应用智能驾驶系统是汽车电子技术领域的重要应用之一，它通过各种传感器和高级控制系统实现车辆自主行驶的功能。
智能驾驶系统的应用可以大大提高驾驶安全性和舒适性，减少交通事故的发生率。
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汽车电子技术的发展历程和应用现状
【摘要】对汽车电子技术发展的四个阶段进行了总结归纳，然后重点介绍了目前汽车电子技术的应用现状。
汽车电子技术目前已经应用于汽车的底盘和发动机控制，在汽车信息与通讯、安全与舒适方面也有应用。
【关键词】汽车电子技术；发展历程；应用
1 前言
汽车电子技术，一般认为是指汽车上应用的电子化和电子信息技术及相关电子技术的总称。
汽车产业发展到今天，已经已经进入电子控制的时代。
目前，国际上很多的汽车巨头，如丰田公司、通用汽车集团等，都广泛地将电子技术应用到汽车工业上来。
另外，电子设备的制造企业也将汽车企业作为新的潜在客户。
据统计，在1995年，每辆新车中电子设备的价值为867美元，而到了2010年，这一数值增长到了2532美元。
1995年时，电子器件在汽车成本中所占的比例为27%，而到2010年，这一比例为36%，预计到2020年时这一比例有可能超过45%。
如今，汽车远远不止是一台简单的机械产品，而是一台机电一体化的产品，甚至有专家预言以后的汽车是“装在四个轮子上的一台电脑”。
2 汽车电子技术的发展历程回顾
汽车电子技术的发展可分为以下四个阶段：
（1）上世纪五六十年代，是汽车电子技术发展的起始阶段。
这一阶段主要是一些汽车厂家开始研发一些单一的电子零部件，用来改善汽车某些机械部件的性能，还有就是采用一些简单的电子设备来取代以前的机械部件。
整流器、电压调节器、晶体管无触点点火装置、闪光器等是这一阶段出现的代表性汽车电子器件。
（2）从20世纪70年代初到80年代中期，主要是开发汽车各系统专用的独立控制部分，电子装置被应用在某些机械装置无法解决的复杂控制功能方面，如发动机控制系统、制动防抱死（ABS）系统等。
（3）从20世纪80年代中期到90年代中期，随着大规模集成电路技术的快速发展和计算机在控制技术方面的应用，汽车电子技术迅速发展。
此阶段主要是开发可完成各种功能的综合系统及各种汽车整体系统的微机控制，如集发动机控制与自动变速器控制为一体的动力传动系统控制，制动防抱死与防滑转控制系统等。
（4）从上世纪九十年代至今，是汽车电子发展技术的第四个阶段。
在这一阶段，微机运算速度和存取位数大大提高，网络和通信技术迅速发展，车辆的智能控制和网络控制技术便应运而生了。
这一阶段影响力最大的是谷歌公司，该公
司一直在研制自动驾驶的汽车，目前，自动驾驶汽车从技术上已经逐渐走向成熟，相信不久的将来，就会投入商业生产阶段。
3 汽车电子技术的应用现状
目前，汽车电子技术应用主要可分为以下几个方面。
3.1 底盘控制系统
（1）自动防抱死系统（ABS）：在各种路面条件下，防止汽车制动时车轮抱死，减小制动距离，提高制动效能，减少轮胎磨损，避免行车安全和防止事故发生。
（2）巡航控制系统（CCS）：在高速长途行驶时，打开CCS的自动操纵开关后，该系统能根据行驶阻力自动调节节气门开度，使汽车按照设定的速度匀速行驶，减轻驾驶员长途驾驶的疲劳程度。
（3）电子转向助力系统（EPS）：用一部直流电机代替传统的液压助力缸、用蓄电池和电动机提供动力，提高转向能力和转向特性及改善高速行驶时的稳定性。
（4）电控自动变速器（ECT）：根据发动机的载荷、转速、车速、制动器工作状态及驾驶员所控制的各种参数，按照换挡特性要求精确地控制变换挡的最佳挡位和最佳换挡时间，能有效地提高传动效率、降低油耗、提高汽车行驶平顺性及延长变速器及汽车使用寿命。
3.2 发动机控制系统
（1）电子点火装置（ESA）：根据发动机的转速、负荷、水温、进气温度等因素使发动机在不同工况下均能在最佳点火时刻（即最佳点火提前角）点火，降低油耗及排放污染。
（2）电子控制燃油喷射装置（EFI）：根据各种传感器输送来空气流量、排气管中含氧量、进气温度、发动机转速及工作温度等信号，精确控制混合气浓度，实现最佳空燃比，自动保证发动机始终工作在最佳状态，实现高功率、低油耗、小污染等节能减排目的。
（3）可变气门正时和气门升程控制（VTEC）：根据发动机的转速改变气门的正时和升程，使发动机在高速下充气量多，提高发动机的功率。
（4）可变进气控制（VIS）：利用发动机工作时进气管道的进气动态效应来提高充气效率，以达到发动机在不同转速范围内增大发动机扭矩和功率的目的。
此外，还有涡轮增压控制、废气再循环系统（EGR）、进气噪声控制、电子
节气门及系统自诊断等功能，也在汽车上广泛应用。
3.3 信息与通讯系统
（1）信息显示与报警系统：可将发动机的工况和其他信息参数（如：水温、转速、行驶里程、瞬时油耗、车速等），通过IC电路或ECU处理后，在仪表盘或液晶显示屏显示出来，并在各系统故障时向驾驶员提供报警信息（如：水温超标、燃油不足、ABS故障、制动液不足、安全带未系、车门未关等）。
（2）通讯系统（CS）：目前使用最多的是汽车电话，可以实现车与路之间，车与车之间，车与飞机等交通工具之间的通话外，还可通过卫星与国际网络相联，实现行驶过程中的国际间电话通信，实现网络信息交换，图像传输等。
（3）汽车导航系统与定位系统（NTIS）：该系统可在城市或公路网范围内，定向选择最佳行驶路线，并能在屏幕上显示地图，表示汽车行驶中的位置，以及到达目的地的方向和距离。
（4）语音系统（VS）：该系统包括语音报警和语音控制两类。
语音报警是在汽车出现不正常情况，如燃油温度、冷却液温度、油压、充电、尾灯、前照灯、排气温度、制动液量、手制动、车门未关严等出现不正常现象或自诊断系统测出有故障时，计算机经过逻辑判断后输出信息至扬声器或警示器报警。
语音控制是用驾驶员的声音来指挥和控制汽车的某个部件、设备进行动作。
3.4 安全与舒适系统
（1）安全气囊（SRS）：该系统是国内外汽车上一种常见的被动安全装置。
在车辆相撞时，由电控元件用电流引爆安置在方向盘中央（有的在仪表盘板杂务箱后边也安装）等处气囊中的渗氮物，迅速燃烧产生氮气，瞬间充满气囊。
气囊的作用是在驾驶员与方向盘之间、前座乘员与仪表板间形成一个缓冲软垫，避免硬性撞击而受伤。
此装置一定要与安全带配合使用，否则效果大为降低。
（2）安全带收紧装置：在汽车发生任何碰撞时，瞬间收紧安全带，保障乘客安全。
（3）自动空调系统：该系统可自动将车内温度调节至乘客设定的温度保持恒定，并能有效调节车内的空气湿度，实现制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能，甚至可实现车内温度分温区独立调整。
（4）自动调节座椅系统：该装置通过传感器感知乘坐人员的体态，并使座椅状态与之相适应，满足乘客的舒适性要求，是人体工程技术与电子控制技术相结合的产物。
有些车型配备的电子座椅还可实现通风、加热、按摩及坐姿记忆等功能。
（5）车载影视音响系统：车内装配立体音响、DVD系统、收音机、车载电
视等，全方位满足乘客高品质影音娱乐的需要。
4 结束语
电子技术的大量运用，使得汽车更加安全、舒适，也更加节能、环保。
在今后相当长的一段时间内，电子化还将是汽车发展的方向。
目前，无论是国内还是国际的汽车制造商，都无一例外地将电子化作为汽车新技术的突破点。
国内的汽车企业想要在未来市场中占据一席之地，就必须加快加大对汽车电子技术的投入力度，将网络技术、信息技术、电子技术等用到汽车的生产中来，使得生产出的汽车更加智能、安全、环保。
参考文献：
[1]于笑平，崔剑平.电子技术在汽车上的应用现状及发展趋势[J].机械与电子，2007（20）.
[2]范珍珍，郭芳芳，章小平.汽车电子技术的应用与发展浅析[J].科技和产业，2008（4）.。