2021年治超工作方案范文
2021年关于治超的工作计划(精选3篇)
I'd rather run up and be overwhelmed countless times than walk in a proper way for a lifetime.悉心整理祝您一臂之力（WORD文档/A4打印/可编辑/页眉可删）关于治超的工作计划（精选3篇）治超的工作计划120__年，我乡将继续按照上级文件会议精神，把治超工作提高到十八大精神在具体工作中正确贯彻落实的高度来认识，提高到为全省转型跨越发展创造良好环境保驾护航的高度来认识，提高到重塑政府形象和建设服务型政府的高度来认识，提高到关爱生命维护社会公平正义的高度来认识，进一步增强对治超工作的`责任感和使命感，并采取强有力的措施，把这项工作抓紧抓好。
一、加大宣传，营造氛围。
大力宣传省、市关于治超工作文件通知精神，在货运源头单位中广泛开展源头治超政策宣传，通过设置宣传栏版，张贴宣传标语，发放宣传单，召开座谈会等形式，大力宣传源头治超工作政策、规定，使货运源头企业、运输经营户及时了解治超政策与规定，自觉规范装载和运输行为，通过各种宣传方式，形成全方位的源头治超社会宣传格局，使超限超载的危害性家喻户晓，政策措施众所周知，为货运源头超限超载综合治理活动深入开展，创造了良好的氛围。
二、强化政府主导，完善治超工作机制。
全乡车辆超限超载治理工作在乡政府统一领导下具体组织实施。
按照职责分工，加强协调配合，认真落实措施，推进治超工作平稳有序进行。
主要职责为：落实责任，建立健全路面执法协作和联合治超机制。
组织、实施本乡治理车辆超限超载工作，落实治理政策，全面遏制超限超载违法运输行为。
治理工作经费纳入乡财政预算。
负责治超站点人员配备、宣传等工作经费。
三、加强治超队伍建设，完善治超监控网络。
加强人员培训，提高执法人员素质。
继续加强执法人员对法律、法规、政策的理解和学习，着力提高执法水平。
继续推进源头监管，建立联动治超模式，达到标本兼治目的。
联合治超年度工作计划范文
联合治超年度工作计划范文一、工作背景目前，中国道路交通运输运输行业发展迅速，货物运输成为了经济发展的重要一环。
然而，由于各种原因，包括货车超载等问题给道路交通安全带来了严重威胁。
超载车辆不仅危害行车安全，还会对道路、桥梁和地基等交通设施造成严重破坏。
因此，治理超载问题已成为当前交通部门亟待解决的重要任务。
为了推动道路交通治超工作的深入开展，我们结合实际情况，制定了联合治超年度工作计划。
二、总体目标通过加强联合打击超载车辆，实施治超措施，提高道路运输行业的安全和规范化水平，确保道路交通安全，推动道路交通运输的可持续发展。
三、具体计划1. 加强部门联动（1）建立联合工作机制，设立联合治超工作领导小组，由交通部门的相关领导带领，各相关部门的负责人参与。
小组负责协调联合治超工作，解决工作中的问题和矛盾。
（2）定期召开联席会议，交流工作经验和发现的问题，共同制定解决方案，推动工作的顺利开展。
2. 完善治超法律法规（1）制定完善的治超法律法规，明确超载车辆相关的违法行为和处罚措施。
（2）加强对超载车辆的监管，加大对超载车辆的处罚力度，提高违法成本，增强治超的震慑力。
（3）完善法律援助体系，保证司法公正，确保治超工作的有效进行。
3. 加大执法力度（1）增加执法人员数量，扩大执法范围，提高执法效率。
（2）加强执法设施建设，购置先进的执法设备，利用现代科技手段提高执法水平。
（3）组织联合执法行动，加强对超载车辆的排查和打击力度。
4. 加强治超宣传教育（1）加强治超宣传教育，提高驾驶员的安全意识和法律意识，引导他们自觉抵制超载行为。
（2）建立健全行业标准和量化评价体系，通过评估和总结，提高运输企业的规范化水平。
5. 推动技术应用（1）加快发展智能交通系统，通过建设电子警察、违法监控设备等技术手段，提高违法行为的监测和处理效率。
（2）推广使用智能称重设备，实现对车辆的在线称重，减少人工干预的风险，提高执法的准确性和效率。
治超工作年度工作计划
治超工作年度工作计划一、工作背景和意义治超工作是指对违法超限超载运输行为进行查处和整治，以确保车辆运输载荷合理，确保公路安全畅通，促进交通运输发展和经济社会持续健康发展。
我所担当的治超工作任务十分重要，需要综合运用政策法规、科技手段和执法措施，开展日常巡查和专项整治，健全治超工作机制和体系，为建设平安畅通的交通运输环境作出积极贡献。
二、工作目标和任务1. 加强制度建设，推动治超工作规范化、标准化。
完善治超管理相关法律法规，修订和完善工作制度，建立健全治超工作守则和纪律。
加强与相关部门的合作与协调，共同推进治超工作。
2. 提高执法水平，加大对违法超限超载行为的查处力度。
完善执法手段和技术装备，培训和提高执法人员的专业素质，加强对违法车辆的排查和深挖，开展高效执法行动，严惩违法行为。
3. 加强宣传教育，推动社会共治。
通过新闻发布、社交媒体、宣传海报等形式，向社会宣传治超工作的重要性，普及超限超载违法行为的危害，倡导公众自觉守法，积极参与治超工作。
4. 加强监管执法，预防超限超载问题。
完善超限车辆的管控措施，优化智能化超限检测设备，加强对货场的管理和监督，建立健全超限超载信息管理系统，及时获取和分析超限超载数据，提前预警和预防超限超载事故的发生。
三、具体工作安排1. 建立健全治超工作机制。
组织开展治超工作规范制度的修订和编制，制定绩效考核办法和奖惩措施，建立工作责任制，明确各相关部门和个人的职责和权力。
2. 完善治超执法力量。
招聘和培训一批符合要求的治超执法人员，提高其执法素质和专业能力。
配备必要的执法设备和工具，包括超限检测仪、执法车辆等，确保执法工作的顺利进行。
3. 开展规范治超整治行动。
结合实际情况，制定周密的整治方案，明确工作目标、任务和时间节点。
对超限超载车辆进行有针对性的查处，加大惩处力度，确保整治工作取得实效。
4. 深化社会共治。
加强与行业协会、运输企业和物流企业的合作，共同制定超限超载防范措施，加强行业自律，推动形成全社会共同治超的良好氛围。
治超工作方案范文
治超工作方案范文治超是指超过规定限重和限载的汽车和货车在公路上行驶。
治超工作是交通管理部门的一项重要工作，旨在维护公路交通秩序、保障交通安全、保护公路设施的完好和延长公路使用寿命。
以下是一个治超工作方案的具体安排。
一、目标及原则1.目标：有效减少超限车辆的数量和频率，降低公路交通事故的发生率，提高交通运输效率。
2.原则：依法治超，全面监管，惩处违法行为，强化预防措施，配合改进道路设施。
二、加强信息采集和监管力度1.建立车辆信息管理系统，包括车辆注册信息、车辆检验记录、超限行驶记录等等，全面掌握车辆运输情况。
2.利用现代信息技术手段，加强对公路交通的监管和控制能力，特别是在重要路段和收费站加装智能监测设备。
三、加强执法力度1.增加治超执法人员数量，提高执法人员的素质和业务水平。
2.加大对超限车辆的检查和处罚力度，对超载超限的车辆严格按照法律进行处罚，包括罚款、暂扣车辆和驾驶证，甚至吊销执照等措施。
四、加强宣传教育和预防工作1.制作宣传资料，加强对驾驶员和车主的宣传教育，提高他们的法律意识和道德水平。
2.组织定期的培训和交流会议，加强工作人员的职业素质和工作效率。
3.配合相关部门，加强对道路设施的改进和维修，减少过度使用对道路造成的损害。
五、加强与其他部门的合作1.与公安、交通、运输等部门建立紧密的协作机制，共同打击超限超载行为。
2.加强与媒体的合作，加大对超限超载行为的曝光力度，形成强大的舆论压力。
六、加强督导和考核机制1.建立健全绩效评价体系，对交通管理部门和相关工作人员进行绩效考核。
2.定期对治超工作进行督导和评估，发现问题及时整改，并对工作成效进行总结和表彰。
七、加大科技和装备投入1.引进先进的治超设备和技术，如超载检测仪、智能摄像头等，提高治超工作的准确度和效率。
2.加大对治超设备和技术的研发和投入，提高科技含量和工作效能。
八、加强国际合作和交流1.借鉴国外先进的治超经验和管理模式，加强与其他国家和地区的交流与合作。
2021年治超工作计划范文
治超工作计划范文治超工作计划（一）为认真贯彻执行《公路法》、国家九部委《 ___20XX年全国治超工作要点 ___》和上级有关部门的指示精神，确保公路完好畅通，防止和减少道路交通事故，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，维护道路运输市场秩序，现结合工作实际制定本实施方案。
一、指导思想严格按照国家九部委《 ___20XX年全国治超工作要点 ___》的规定，从落实科学发展观、构建和谐社会的角度，继续加强“治超”工作，坚持规范行为、依法严管、标本兼治、立足源头、科学“治超”的方针，综合运用经济、行政、法律手段，加强领导，落实责任，确保“治超”工作各项措施落到实处，在巩固和扩大治理成果的基础上，逐步建立起完善的“治超”工作长效机制二、组织领导为加强对“治超”工作组织领导，局成立“治超”工作领导小组，在上级的统一领导、统一部署下，按照国家九部委“治超”工作要点开展治理工作。
调整“治超”工作领导小组。
其组成人员如下：组长：×××副组长：×××成员：×××、×××、×××、×××领导小组下设办公室。
办公室设在局路政科，×××任主任。
办公室具体负责全局公路系统超限超载治理工作的指导、调度、协调、信息收集、报表统计、宣传报道和监督检查工作，并及时向领导小组和上级报告有关工作情况。
三、工作任务与要求（一）广泛开展宣传活动1、制定宣传方案，充分利用各种宣传形式和渠道，围绕超限超载的危害、治理的目的、意义、治理措施等，广泛开展宣传活动。
一是悬挂、张贴宣传横幅、标语，印制发放宣传单、出动宣传车、设置标志牌、政务宣传栏等进行宣传；二是通过报纸、电台、电视台、网站等新闻媒体积极开展宣传报道，广造声势，形成全方位、立体的宣传格局，营造浓厚的社会舆论氛围。
治超工作方案
治超工作方案
治超工作方案
一、背景
随着我国快速的经济发展，交通运输业也飞速发展，但同时非
法超载、超限现象也屡屡发生，严重影响了公路运输的安全和质量，严重损害人民群众的切身利益。
为了维护公路安全，提高公路运输
质量，依法查处非法超载、超限行为，推进节能减排措施，本工作
方案拟定制定针对性行之有效的治超工作方案。
二、目的
通过加强对非法超载、超限运输的查处力度，对超限车辆进行
严格处罚，规范公路运输市场秩序，确保公路运输安全，提高交通
运输服务的公共质量。
三、工作原则
（一）依法治超，依法查处。
严格按照有关法律、法规、规章
制度和规范性文件，查处非法超载、超限行为。
（二）依法执行，规范执法。
执法人员要自觉遵守职业道德，
秉公执法、严格执法，规范执法程序，公正、公开、公平地执行执
法工作。
（三）加强协调，多部门合作。
公路运输管理机构、道路交通
安全管理机构要加强沟通和协调，建立联动机制，加强信息互通，
形成合力。
联合治超年度工作计划范文
联合治超年度工作计划范文为了有效管理和监督道路运输领域的超限超载问题，各地交通管理部门纷纷出台了严格的联合治超年度工作计划。
联合治超年度工作计划是指各相关部门结合实际情况，明确目标、任务和措施，制定出一整年的治超工作计划，以便更有效地整治超限超载问题，保障道路交通安全和畅通。
下面就从目标、任务和措施三个方面，具体展开联合治超年度工作计划的内容。
首先，明确目标是联合治超年度工作计划的首要任务。
制定目标一方面是为了使广大参与治超工作的工作人员心中有数，知道自己的任务所在，另一方面也是为了检验工作成果，及时调整工作重心。
目标需要具体可行，既不能过高，也不能过低。
比如某地的联合治超年度工作计划目标是降低全年超限超载交通事故发生率5%，这一目标具体明了，既有可实现性，也有一定的挑战性。
同时，目标还要符合上级规定，并与当地实际相结合，实现与实际情况相适应。
其次，确定任务是联合治超年度工作计划的重点内容之一。
任务的明确性和可操作性很重要，需要明确和具体，不模棱两可。
例如，某地联合治超年度工作计划明确了加强超限超载车辆巡查频次，提高查处违法率；加大对违规企业的处罚力度，确保超限超载问题得到有效遏制等任务。
这些任务是具体可操作的，方便领导、执法人员和群众一目了然，有利于做好监督和检查工作。
任务的设定不仅要考虑到整治超限超载问题的实际需求，还要结合当地资源情况，确保任务完成的可行性。
最后，规划措施是联合治超年度工作计划的关键环节。
通过科学合理的措施，才能更好地完成目标和任务。
比如，在道路监控方面，可以加强使用智能监控设备，提高超限超载车辆的抓拍率；在执法力度方面，可以加大执法力度，组织联合执法行动，提高违法成本。
此外，还要加强对企业和驾驶员的宣传教育工作，提高群众的治超意识，形成全社会共同参与治超的良好氛围。
总之，联合治超年度工作计划是一项重要且必要的工作，只有明确目标、确定任务和规划措施，才能更好地推动超限超载问题的整治工作，确保道路交通的安全和畅通，为实现社会经济繁荣、人民群众生活幸福作出积极贡献。
治超工作实施方案2021
治超工作实施方案2021一、背景分析。
随着我国经济的快速发展，货运运输量不断增加，超限超载问题日益突出，给道路交通安全和运输秩序带来严重影响。
为了有效治理超限超载问题，保障道路交通安全和畅通，制定并实施治超工作方案势在必行。
二、总体目标。
本次治超工作实施方案的总体目标是，全面加强对货车超限超载行为的监管和治理，提高运输安全水平，保障道路交通畅通有序。
三、具体措施。
1. 加强监管力度。
加大治超执法力度，严格查处超限超载行为，对违规车辆进行严厉处罚；强化治超设施建设，完善治超检测设备和技术手段，提高治超检测效率和准确性。
2. 完善管理制度。
完善超限超载管理制度，建立健全超限超载信息采集和共享机制，加强对超限超载行为的预警和监测；加强对运输企业和驾驶员的管理，建立健全超限超载责任追究机制，严格规范运输行为。
3. 强化宣传教育。
加大治超宣传力度，普及治超知识，引导运输企业和驾驶员自觉遵守运输法规，增强法治意识和道路交通安全意识；加强对货车超限超载危害的宣传，提高社会各界对治超工作的关注和支持度。
4. 提升监管水平。
加强对治超工作的监督检查，及时发现和解决存在的问题，确保治超工作的有效推进；推动智能化监管手段的应用，提升治超监管水平，提高治超工作的科学性和精准度。
四、工作保障。
1. 加强组织领导。
健全治超工作领导机构，明确责任分工，强化组织协调，确保治超工作有序推进；加强对治超工作人员的培训和考核，提高工作人员的专业素质和执行能力。
2. 加大资金投入。
加大治超设施建设和技术改造的资金投入，提高治超工作的科技含量和效能；加强对治超工作的资金使用监督，确保资金使用合理、规范和透明。
3. 加强协作配合。
加强与公安、交通、运输等相关部门的协作配合，形成合力，共同推动治超工作取得实效；加强与社会各界的沟通联系，广泛凝聚治超工作的共识和力量。
五、工作机制。
建立健全治超工作的长效机制，不断完善治超工作体系，推动治超工作持续深入开展。
车辆严重超载整治方案范本
车辆严重超载整治方案范本背景随着社会的不断发展，物流行业也得到了迅速发展，货车作为物流行业重要的运输工具之一，发挥了不可替代的作用。
然而，在货车运输过程中，一些车辆为了谋求利益，存在超载行为，这不仅会损害公路设施，还会影响交通安全，严重的甚至会导致交通事故的发生，对社会稳定和人民群众的生命财产造成严重威胁。
因此，严厉打击车辆超载行为，是保障公路安全，维护交通秩序和推进物流行业健康发展的重要任务。
目的本文的目的是通过制定一份车辆严重超载整治方案范本，为相关部门提供参考和借鉴，推动车辆超载整治工作的开展，减少超载行为的发生，维护公路安全和社会稳定。
适用范围该车辆严重超载整治方案范本适用于全国各级道路上运输货物的车辆。
主要内容1. 监测设施建设在全国各省市设立车辆称重站，并配备先进的称重设备，对过往车辆进行实时监测，发现超重车辆及时通报相关部门进行处理。
2. 现场检查对于重点路段和易发生超载行为的路段，定期进行巡查和检查，发现异常车辆及时拦截，进行严格检查，并对超载车辆依法进行处罚。
3. 检验治理对于已经发现和通报的超载车辆，进行查证和整改，依法处罚，对于屡教不改的车辆依法吊销营运资质。
4. 社会宣传加强对车辆超载危害的宣传教育，在全社会形成厉行节约，反对浪费的良好氛围，引导人们从自身做起，抵制超载行为。
5. 多部门合作开展车辆超载整治工作是一个复杂系统工程，需要多部门协同配合，各级政府部门、公安交通管理部门、道路运输管理部门和货运行业协会要积极配合，形成合力，共同打击车辆超载行为。
预期效果通过实施以上方案，可实现以下预期效果：1.减少交通事故的发生，维护公路安全；2.切实保障货物运输的安全和顺利；3.推动物流行业的健康发展；4.带动交通运输行业的发展，提高行业整体服务品质；5.促进道路运输行业的绿色可持续发展。
结语本文提供了一份车辆严重超载整治方案范本，为车辆超载整治工作提供了指导和借鉴。
在实际工作中，需要各级政府部门、公安交通管理部门、道路运输管理部门、货运行业协会等各方共同配合，按照实际情况灵活应用，确保各项措施有效实施，成功打击车辆超载行为，维护社会稳定和公共利益。
治超方案总结范文
一、背景及目的随着我国经济的快速发展，公路运输业取得了显著成绩。
然而，公路超限超载现象日益严重，给公路设施造成了巨大损害，严重影响了道路安全。
为了加强公路超限超载治理工作，提高道路通行能力，保障人民群众生命财产安全，我市制定了《公路超限超载治理方案》。
现将方案实施情况总结如下：二、工作目标1. 减少公路超限超载现象，提高道路通行能力；2. 保障人民群众生命财产安全，降低交通事故发生率；3. 保护公路设施，延长公路使用寿命。
三、工作措施1. 加强组织领导。
成立市公路超限超载治理工作领导小组，负责组织、协调、指导全市治超工作。
2. 完善治超设施。
新建、改建、扩建治超检测站点，提高检测能力；加强治超设备维护，确保设备正常运行。
3. 严格执法。
加大执法力度，对超限超载违法行为进行严厉打击；实行联合执法，形成执法合力。
4. 强化源头管理。
加强对货运企业的监管，督促企业严格执行装载规定；加强对驾驶员的培训，提高驾驶员安全意识。
5. 宣传教育。
开展治超宣传教育活动，提高全民治超意识；利用媒体、网络等渠道，广泛宣传治超法律法规。
6. 建立长效机制。
完善治超工作制度，形成治超工作常态化；加强部门协作，形成齐抓共管的良好局面。
四、工作成效1. 超限超载现象得到有效遏制。
自治超工作开展以来，我市超限超载车辆数量明显下降，道路通行能力得到提高。
2. 交通事故发生率降低。
治超工作有效降低了交通事故的发生率，保障了人民群众生命财产安全。
3. 公路设施得到有效保护。
通过加强治超工作，公路设施得到了有效保护，延长了公路使用寿命。
五、存在问题及改进措施1. 部分驾驶员对治超工作认识不足，存在侥幸心理。
改进措施：加大宣传教育力度，提高驾驶员的法制观念和安全意识。
2. 治超执法力量不足，执法手段有待完善。
改进措施：加强执法队伍建设，提高执法水平；完善执法手段，提高执法效率。
3. 部分企业主体责任落实不到位。
改进措施：加强对企业的监管，督促企业严格执行装载规定；加大对企业违法行为的处罚力度。
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治超工作方案范文为积极响应集团公司开展“春雷行动”的号召，有效解决治超工作中存在的突出问题，西汉分公司结合自身实际情况，全面部署“春雷行动”各阶段内容，具体实施方案如下：一、指导思想与工作目标指导思想：以科学发展观为统领，坚持以党的十八大精神和“ ___”重要思想为指导，全面贯彻落实《陕西省治理公路超限运输办法》，坚持“抓治超就是促经济发展，抓治超就是保一方平安”的理念，始终把治超作为确保公路产品保值增值和人民生命财产安全的“生命线”工程抓实抓好，综合运用法律、行政、经济、技术手段集中治超，巩固和扩大治超成果，不断丰富和完善治超机制。
工作目标：通过两个月的集中整治，进一步巩固和扩大治超成果，不断丰富和完善治超长效机制。
健全综合治理机制，落实治超主体责任；强化路面执法路政与运政、路面治理与源头监管、计重收费与路面治超等联动机制，多管齐下，有效打击各类非法超限超载车辆运输现象；加强治超与征费、路政等部门的联动与配合；加大活动期间的宣传力度，确保辖区超限超载率控制在0.8% 以内。
二、主要内容（一）严把治超车辆入口关，控制超限超载率。
重点查处利用隐蔽工具偷逃漏费和逃避超限检测行为，坚决打击车辆强行闯站或利用螺丝钉、垫钢板、遮挡光栅分离器、利用安装液压系统、千斤顶、气囊或假轴，跳称、压冲称、走S 形等方式非法逃避超限检测行为。
（二）完善治超检测工作流程。
1 、规范入口检测工作流程。
各治超站要设专人引导货车按照标准车速进入治超检测道，并监督检测全过程。
在各治超检测站出口处，严格按照治超检测流程检测下站货运车辆，切实做到检测数据准确、真实、公平。
2 、落实“黑 ___”制度。
执行省厅《关于落实车辆超限超载“黑 ___”制度有关问题 ___》的规定，建立违法超限超载数据库，实行违法车辆信息登记和抄报、曝光制度。
3 、在检测中发现下站的超限车辆，要一车一档，查明超限超载原因，逐级落实责任。
4 、加大治超、征费、路政联动机制。
积极与收费站联动。
收费站出口超3 吨车辆及时移交治超站，治超站要做好核实登记，凡超55 吨以上车辆必须由收费站移交治超站登记、核实，作出处理；将各收费站移交的出口无牌，车卡、车证不符的车辆及空驶的可疑牵引车辆及时报送分公司，做好倒查处理工作。
5 、定期对检测设备、安全设施等进行检查，及时做好检测设备维护保养更换工作，实现操作设备准确迅速、检测程序标准，保障检测仪器的正常运行。
（三）提高治超队伍素质，提升执法形象。
以“春雷行动”为契机，进一步规范治超队伍的执法行为，提升执法水平，树立良好的社会形象。
活动开展期间，要不断加强治超队伍学风、作风的建设，增强治超人员责任心、使命感和服务意识的塑造，集中解决队伍建设中存在的突出问题；全面提升治超队伍的综合素质，达到“政治合格，作风过硬，行为规范，业务精通，纪律严明，廉洁高效”的队伍建设目标。
（四）强化路面治理，严厉打击超限超载车辆逃检、绕行等非法上路行为。
1 、加强对沿线服务区和停车区的检查。
与路政、交警协调配合，在秦岭服务区、宁陕服务区、朱雀停车区、油房坪停车区、双河停车区等容易发生货车甩挂、甩货、倒卡、倒换车头等逃费行为的地方，组织人员集中打击和联合治理，发现超限超载车辆严格执行“一超四罚”和“黑 ___”制度。
2 、积极开展重点路段专项治理活动。
在涝峪口安检站站组织治超人员抽查车辆几何尺寸、线路不符等情况，杜绝非法超限超载车辆上路。
对查出的非法车辆几何尺寸超限、非法重量装载超载车辆，及时汇总报送集团治超办，在省治超网“曝光台”曝光。
（五）春雷行动与保畅工作相结合。
开展治超“春雷行动”要和保畅工作相结合，要严控超重超限车辆进入西汉高速公路给安全保畅带来的隐患。
各管理所要因地制宜，动脑筋想办法，将治超“春雷行动”与道路保畅结合起来。
做好源头企业的 ___三、阶段安排“春雷行动”从 20** 年3 月1 日开始至4 月30 日结束。
分三个阶段：第一阶段：动员部署阶段。
（20** 年3 月1 日-3月15 日）各管理所要对治超工作进行动员部署，组织相关人员对当前工作存在的突出问题、重点路段、重点区域等进行全面排查，制定详细明确的工作方案，分解工作任务，落实工作责任，结合各自实际情况开展声势浩大的宣传活动。
第二阶段：集中整治阶段。
（20** 年3 月16 日-4月15 日）按分公司部署，在辖区内全面开展“春雷行动”，全方位强化治超工作，实现集团公司、分公司确定的目标任务，掀起新一轮治超高潮。
第三阶段：总结完善阶段。
（20** 年4 月16 日-4月30 日）各管理所对各自开展“春雷行动”进行总结，表彰先进，对典型事例、优秀人员和有效经验进行学习交流。
四、活动措施（一）思想重视，加强组织领导。
为切实开展好“春雷行动”，按照统一领导、分级负责的原则，分公司成立“春雷行动”领导小组，下设活动办公室，具体安排如下：组长：屈永照葛明霞副组长：朱博毅徐北平宁勇成员：魏建龙郝雨涝路晓英胡婷婷吕红云陈海波张中张少挺黄宁边策王峰雷亚超冯宝平活动办公室设在西汉路政大队。
主任：宁勇（兼）成员：魏建龙刘刚妹罗永强胡萍胡丽萍王建林屈强康抗陈平胡靓李小伟郝雪亮任静分公司治超“春雷行动”领导小组负责对本次活动的组织领导；活动办公室具体负责对本次活动的内外宣传、日常协调、监督、检查、奖惩及通报等工作。
（二）多渠道、多方式加大宣传力度。
2 、在各治超站站区悬挂以“春雷行动”为内容的标语横幅，利用情报板宣传口号；制作“春雷行动”展板，营造站区开展活动的氛围。
3 、活动期间，管理所要认真收集活动照片资料，每个阶段，至少完成2 篇与活动相关的宣传报道。
（三）各管理所要根据辖区情况，有针对性地采取措施。
为使“春雷行动”取得实效，各管理所要根据自己辖区治超工作情况，有针对性、有重点地采取措施。
户县管理所检测任务较重，在做好入口检测的同时，要深入附近企业，通过散发宣传单、现场讲解等方式，为“春雷行动”营造良好的舆论氛围，从源头遏制超限超载现象；秦岭管理所要重点在服务区、朱雀停车区、油房坪停车区等容易发生货车甩挂、甩货、倒卡、倒换车头等逃费行为的地方，组织人员加强检查治理；宁陕管理所在做好日常检测的同时，要组织治超人员学习业务知识，提高现场应对、解决问题能力，高质量完善治超内业资料的收集。
（四）借助多种形式，提高治超人员业务水平。
1 、分公司将把利用螺丝钉、垫钢板、遮挡光栅分离器等非法逃避检测行为和方式印制成册发放，供治超人员参考学习，提高治超人员现场应对能力。
2 、组织一次治超业务座谈会。
活动期间，组织一次治超业务座谈会，就活动期间治超工作取得的成绩、存在的问题进行交流探讨，提高治超人员学习业务的积极性。
3 、对治超人员进行现场业务培训。
组织宁陕、秦岭段治超人员前往户县、涝峪口治超站现场学习交流检测业务，提高业务水平。
4 、活动中，分公司将组织一次关于“春雷行动”专项活动和治超业务知识书面考试，并将考试结果纳入治超人员量化考核当中。
（五）加强活动检查稽查。
活动期间，分公司将对各管理所活动开展情况进行检查稽查，督促落实。
1 、分公司将在每个阶段进行检查，将不定期进行稽查，“春雷行动”专项稽查通报不少于4 期。
2 、各管理所要设立治超人员监督岗、意见箱、留言簿，主动接受司乘人员的监督和评议。
（六）加强考核奖惩。
分公司将特设立“春雷行动”单项奖励，主要用于对“春雷行动”成效显著和成绩突出的管理所和治超人员进行表彰奖励。
本次活动总结评比阶段，分公司活动领导小组按照逐级推荐并结合综合考核成绩，确定优秀管理所和先进个人进行表彰奖励：优秀管理所1 个，奖励5000 元；优秀治超站2 个，各奖励2000 元；优秀治超班长3 人，各奖励500 元；优秀治超工作者5 人，奖励500 元。
本次“春雷行动”将实行考核制度，按各管理所的活动开展情况计算考核成绩，此考核成绩将作为年终治超工作考核的组成部分。
五、活动要求（一）统一思想，提高认识。
为完成20** 年治超目标任务，将货运车辆超限超载率控制在0.8% 以内，各管理所必须清醒认识“春雷行动”开展的重要性，认清形势、提高认识、统一思想，切实采取有力措施，在辖区内切实开展好“春雷行动”。
各管理所要成立相应的领导组织机构，确保“春雷行动”卓有成效的开展。
（二）总结经验，学习交流。
各管理所要及时收集“春雷行动”相关资料，认真总结经验，及时将好的做法、活动成效、社会反响等形成文字资料，及时报送分公司，促进治超工作快速发展、高效发展、安全发展、绿色发展。
各管理所于4 月25 日前将开展“春雷行动”总结以书面形式报西汉路政大队。
活动期间，各管理所要按阶段安排建立专项资料盒，做好相关内业资料。
各管理所要结合各自的实际情况，制定“春雷行动”考评、奖惩和激励办法，推分公司治超工作再上新台阶。
为深化车辆超限超载治理工作，加大从事道路货物运输源头治超力度，保护公路设施完好，维护道路运输市场秩序和公路安全畅通，根据《黑龙江省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》精神，结合我市实际，制定七台河市道路货物运输源头（以下简称"货运源头"）治超工作实施方案。
一、工作原则坚持"立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理"的原则，按照"政府主导、企业负责、部门共管、行业监督"的工作格局，建立和完善货运源头治超长效机制，确保治超工作持续、稳定、有效开展。
二、工作目标总体目标：以源头治理为重点，通过对货运源头单位（主要是砂、石料、焦炭、煤炭、钢材、水泥等生产经营企业及主要货运、物流站场等）和货运企业、车辆、驾驶员的严格监管，治理车辆超限超载行为，使货运市场秩序明显改善，促进全市道路运输市场健康发展和交通安全形势明显好转，更好地服务经济社会和人民群众生产、生活需要。
具体目标：20**年12月底前，市、县（区）运管机构巡查的货运源头单位达到公示总数的100%，派驻监管的重点货运源头单位达到公示总数的100%，违规超限超载车辆出场（厂）率低于4%。
三、工作措施（一）明确工作职责，强力推进源头公示工作。
为确保货运源头治超工作的顺利开展，公安、工业和信息化、工商行政管理、质量技术监督、交通运输等部门应当按照各自职责及相关规定，做好源头治超的相关工作。
各级运管机构要认真开展对依法取得行政许可或者登记的货运源头单位摸底调查工作。
上报的货运源头单位由源头治超工作领导小组办公室审核，并确定重点监管单位，在新闻媒体、政府网站予以公示，公示期满，由运管机构对重点货运源头单位实行巡查或派驻监管。
（二）组织开展培训，规范治超行为。
在源头治超工作领导小组统一领导下，各级运管机构要集中组织执法人员、货运源头单位负责人及治超管理员、装载员、计重员、开票员等相关人员进行培训，统一持证上岗。