丁醇 排放标准
VOCs常见行业特征及相关行业标准、计算依据
产生VOCs常见行业特征及相关行业标准、计算依据等主要内容：1、“产生挥发性有机物各行业基本情况及排放控制要求”（源自广州环保局网站），共11个行业，重点介绍木制品家具、人造板制造、制鞋、印刷、汽车制造涂装和汽车维修2、VOCs行业标准（1）《家具制造行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/814-2010 ）（2）《印刷行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/ 815-2010）（3）《制鞋行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/817-2010）（4）《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机化合物排放标准》（DB44/816- 2010）3、佛环委办〔2014〕3号文件中关于活性炭治理挥发性有机化合物的要求4、VOCs产污系数依据及处理措施废气量计算一、人造板制造、木制品家具行业1、行业特征人造板制造：常见的为简单的胶合板热压胶合、装饰单板或饰面板的加工制造。
以上过程中产生总VOCs主要来源于涂胶、热压工序，主要胶黏剂为脲醛、酚醛和三聚氰胺树脂等。
木制品家具制造：总VOCs来源主要为白乳胶、热熔胶、喷漆工序等。
2、行业标准《家具制造行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/814-2010 ）：表1 排气筒VOCs排放限值表2 无组织排放监控点浓度限值 （单位：mg/m 3）二、印刷行业 1、行业特征印刷行业根据其生产工艺可分为凸版印刷、平版印刷、凹板印刷、孔版印刷。
各类印刷工艺总VOCs 排放特征见下表：2、行业标准《印刷行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/ 815-2010）：表3 印刷油墨VOCs 含量限值 表4 企业排气筒VOCs 排放限值表5 无组织排放监控点浓度限值 （单位：mg/m 3）三、制鞋行业 1、行业特征制鞋行业产生有机废气的工序主要有：鞋面商标印刷工序、鞋面材料高频压型工序、鞋底材料EVA 、MD 的发泡、鞋底喷漆工序、鞋底中底贴合、鞋面鞋底粘胶成型工序。
国家发布的《鞋和箱包胶粘剂》标准(GB19340-2003) 已对胶粘剂中挥发性有机物进行了限定。
DB323151-2019化学工业挥发性有机物排放标准
ICS：13.040.40Z60DB32 江苏省地方标准DB32/3151—2016化学工业挥发性有机物排放标准Emission standard of volatile organic compounds for chemical industry2017-01-10发布2017-02-01实施江苏省环境保护厅目次前言.................................................................................................................................................................... I I 1适用范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (2)4排放控制要求 (4)5监测要求 (6)6实施与监督 (9)附录A（规范性附录）确定排气筒最高允许排放速率的内插法和外推法 (10)附录B（规范性附录）等效排气筒有关参数计算方法 (11)附录C（资料性附录）企业建立VOCs排放和控制台账的基本要求 (12)前言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《江苏省大气污染防治条例》等法律法规，控制化学工业挥发性有机物排放，改善环境空气质量，保护人体健康和生态环境，促进化学工业的技术进步和可持续发展，制定本标准。
本标准规定了化学工业企业或生产设施的挥发性有机物排放控制、监测及监督实施要求。
本标准是化学工业企业或生产设施挥发性有机物排放控制的基本要求。
本标准未规定的大气污染物、水污染物、环境噪声适用相应的国家或地方污染物排放标准，产生固体废物的鉴别、处理和处置适用国家或地方固体废物污染控制标准。
本标准为首次发布。
本标准实施后，国家或本省另行发布的相关标准严于本标准时，应执行其相关标准。
环境影响评价文件或排污许可证要求严于本标准时，按照批复的环境影响评价文件或排污许可证执行。
DB44 816-2010表面涂装(汽车制造业)挥发性有机化合物排放标准
GB/T 3186 色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样 GB/T 15089 机动车辆及挂车分类 GB/T 16157 固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法 GB 16297 大气污染物综合排放标准 GB 24409 汽车涂料中有害物质限量 HJ/T 1 气体参数测量和采样的固定位装置 HJ/T 55 大气污染无组织排放监测技术导则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 汽车 automobile 由动力驱动，具有四个或者四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和/或货物； 牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途。 本术语还包括：a）与电力线相连的车辆，如无轨电车；b）整车整备质量超过 400 kg 的车辆。 3.2 表面涂装 surface coating 为保护或装饰车体，在其表面覆以膜层的过程。 3.3 烘干室 drying room 加热、烘烤使车体表面涂料产生聚合、干燥或固化的场所。 3.4 挥发性有机化合物 volatile organic compounds 在 101325 Pa 标准大气压下，任何沸点低于或等于 250℃的有机化合物，简称 VOCs。 3.5 标准状态 standard state 温度为 273.15 K，压力为 101325 Pa 时的状态。本标准规定的各项标准值，均以标准状态下的干 空气为基准。 [GB 16297-1996,定义 3.1]
I
DB44/ 816-2010
丁醇
1－丁醇正丁醇1.该名词的定义、又称&Nb sp; 1.1 正丁醇分子式、理化性质正丁醇俗称1－丁醇，英文简写为n-bu Ta nol;n-butyl alcohol;1-butanol，它是无色液体，有酒精味，相对密度0.8109，熔点－90.2℃，沸点117.7℃，与乙醇、乙醚及其它多种有机溶剂混溶。
蒸汽与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限1.45－11.25（体积）。
1.2 正丁醇主要用途正丁醇是一种重要的有机化工原料，用途非常广泛，主要用于邻苯二甲酸正丁酯、脂肪二元酸和磷酸丁酯、丙烯酸丁酯及醋酸丁酯等；可经过氧化生产丁醛或丁酸；还可用作油脂、医药和香料的提取溶剂以及醇酸树脂的添加剂等。
还可用作有机染料和印刷油墨的溶剂、脱蜡剂。
我国丁醇主要用于生产醋酸丁酯、丙烯酸丁酯、邻苯二甲酸二丁酯及医药中间体等，用量较大的是醋酸丁酯、丙烯酸丁酯和邻苯二甲酸二丁酯（DBP），分别占我国丁醇消费总量的32.7%、15.3%和9%。
2.该名词的性状、情况简介。
毒性防护毒性大体与乙醇相同，但刺激性强，有使人难忍的恶臭。
工作场所空气中最高容许浓度300mg/m3。
车间应加强通风，设备应密闭。
包装储运用铁桶包装，每桶160kg或200kg。
应贮存在干燥、通风的仓库中，温度保持在35℃以下，仓库内防火防爆。
上下装卸和运输时，防止猛烈撞击，并防止日晒雨淋。
按易燃化学品规定贮运。
物化性质无色液体，有酒味。
相对密度0.8109(20/20℃)。
沸点117.7℃。
熔点-90.2℃。
折射率Nd(20℃)1.3993。
闪点35～35.5℃。
自燃点365℃。
20℃时在水中的溶解度7.7%(重量),水在正丁醇中的溶解度20.1%(重量)。
与乙醇、乙醚及其他多种有机溶剂混溶。
蒸气与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限1.45～11.25（体积）。
质量标准发酵法GB 6027-89；羟基合成法及乙醛缩合法GB 9014-88；GB 10618-89（食品添加剂）消耗定额原料名称规格消耗，kg/t3、生产工艺本品以气相丙烯和合成气为原料，以铑为催化剂，生成混合丁醛，其中的正丁醛分离后加氢，再经预热蒸馏、精馏等工序精制而成。
石油化学工业污染物排放标准
化学需氧量
五日生化需氧 量
氨氮 总氮 总磷
总有机碳
石油类
排放限值
6.0～9.0 70 60
100（2）
20
8.0 40 1.0 20 30（2） 5.0
污染物因子
硫化物 氟化物
挥发酚
总钒
总铜 总锌 总氰化物 可吸附有机卤 化物
排放限值
1.0 10 0.5
1.0 0.5 2.0 0.5 1.0
骤冷水 溶剂及碱洗 生产废料 生产废料
有机和无机氰化物 己二酸、丁二酸、戊二酸、环己烷、己 二胺、己二腈、丙酮、甲乙酮、环己烷 氧化物
焦油、烃类 丙酮、油、碳四烃、苛性钠、硫酸 废酸、碱、碳四烃 溶剂、油、碳四烃 溶剂、碳四烃 油、轻质烃、低分子聚合物 丁二烯、苯乙烯胶浆、淤泥
公用工程
锅炉排液
总溶解固体、磷酸盐、鞣酸
种有机特征污染物。
有机特征污染物考虑确定原则：地表水环境质量
标准和饮用水标准中的有机物项种情况：
1、有我国污水综合标准和城镇污水处理厂排
放标准可供参考时，取其中最严格的限值；
2、无相关排放限值参考时，取地表水质量标
准或饮用水标准的10倍。
12
大气污染物项目选择和限值确定
本标准大气污染物因子包括常规大气污染物：颗粒物、二氧 化硫、氮氧化物、非甲烷总烃、无机卤素（HCl、HF、HBr、 Cl2），以及64种有机特征污染物。 有机特征污染物考虑五方面因素确定： （1）我国标准已经控制的有机污染物，如国家大气综合标 准、有关行业标准等； （2）高毒污染物，我国在GBZ2《职业卫生接触限值》的基 础上，发布了《高毒物品名录》，名录考虑了GBZ2中MAC或 TWA≤1 mg/m3的物质、已认定的人类致癌物，以及职业病统 计年报中急性中毒和慢性中毒各前10名的毒物，具有广泛的 代表性。 （3）国际癌症研究机构（IARC）明确的1类致癌物； （4）德国大气污染物分级控制标准中列出的毒性物质和致 癌物质；其他国家优先管控的污染物名录
VOCs常见行业特征及相关行业标准、计算依据
产生VOCs常见行业特征及相关行业标准、计算依据等主要内容：1、“产生挥发性有机物各行业基本情况及排放控制要求”（源自广州环保局网站），共11个行业，重点介绍木制品家具、人造板制造、制鞋、印刷、汽车制造涂装和汽车维修2、VOCs行业标准（1）《家具制造行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/814-2010 ）（2）《印刷行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/ 815-2010）（3）《制鞋行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/817-2010）（4）《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机化合物排放标准》（DB44/816- 2010）3、佛环委办〔2014〕3号文件中关于活性炭治理挥发性有机化合物的要求4、VOCs产污系数依据及处理措施废气量计算一、人造板制造、木制品家具行业1、行业特征人造板制造：常见的为简单的胶合板热压胶合、装饰单板或饰面板的加工制造。
以上过程中产生总VOCs主要来源于涂胶、热压工序，主要胶黏剂为脲醛、酚醛和三聚氰胺树脂等。
木制品家具制造：总VOCs来源主要为白乳胶、热熔胶、喷漆工序等。
2、行业标准《家具制造行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/814-2010 ）：表1 排气筒VOCs排放限值表2 无组织排放监控点浓度限值（单位：mg/m3）二、印刷行业1、行业特征印刷行业根据其生产工艺可分为凸版印刷、平版印刷、凹板印刷、孔版印刷。
各类印刷工艺总VOCs排放特征见下表：2、行业标准《印刷行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/ 815-2010）：表3 印刷油墨VOCs含量限值表4 企业排气筒VOCs排放限值表5 无组织排放监控点浓度限值（单位：mg/m3）苯甲苯二甲苯总VOCs0.1 0.6 0.2 2.0三、制鞋行业1、行业特征制鞋行业产生有机废气的工序主要有：鞋面商标印刷工序、鞋面材料高频压型工序、鞋底材料EVA、MD的发泡、鞋底喷漆工序、鞋底中底贴合、鞋面鞋底粘胶成型工序。
辽宁省工业涂装工序大气污染物排放标准
辽宁省《工业涂装工序大气污染物排放标准》编制说明标准编制组二O一八年八月目录1工作简介 (5)1.1任务来源和起草单位 (5)1.2主要工作过程 (5)2标准编制的基本原则、总体思路和技术路线 (6)2.1基本原则 (6)2.2总体思路 (7)2.3技术路线 (7)3工业涂装工艺技术及其大气污染物排放特点 (8)3.1涂装定义 (8)3.2涂装应用领域 (8)3.3工业涂装所用涂料 (8)3.4工业涂装基本工艺过程 (10)3.5工业涂装大气污染物排放特点 (11)3.5.1工业涂装排放的大气污染物种类 (11)3.5.2工业涂装排放的主要VOCs类别和组分 (12)3.5.3工业涂装排放的VOCs对人体和环境的毒害性 (14)4工业涂装大气污染物治理技术 (16)4.1基体表面预处理产生粉尘的治理 (16)4.2“过喷漆雾”的治理 (16)4.2.1湿式漆雾净化法 (16)4.2.2干式漆雾净化法 (19)4.2.3半干式漆雾净化法 (20)4.3挥发性有机物（VOCs）的治理 (21)4.3.1含VOCs废气治理技术概况 (21)4.3.2使用无VOCs涂料——静电粉末喷涂技术 (22)4.3.3使用低VOCs含量的涂料 (23)4.3.4采用空气喷涂之外其他施涂工艺 (25)4.3.5直接燃烧 (25)4.3.6热力燃烧（TO） (25)4.3.7催化燃烧（CO） (26)4.3.8活性炭吸附 (26)4.3.9沸石转轮吸附 (27)4.3.10几种VOCs治理技术比较 (28)5国外相关法律法规和标准 (29)5.1美国 (29)5.1.1法规和标准体系 (29)5.1.2对工业涂装的要求 (29)5.2欧盟 (30)5.2.1法规和标准体系 (30)5.2.2对工业涂装的要求 (32)5.3日本 (36)6国内相关法规和标准 (36)6.2特别地区 (37)6.2.1香港 (37)6.2.2台湾 (37)6.3各地对工业涂装的综合性排放要求 (38)6.4各地对汽车整车制造业涂装工序的排放要求 (41)6.5各地对家具涂装的污染物排放要求 (45)6.6广东省关于集装箱制造涂装工序排放量标准 (48)6.7国家和上海关于船舶工业大气污染物排放标准 (48)6.8关于汽车维修业的大气污染物排放标准 (50)6.8.1北京汽车维修业大气污染物排放标准 (50)6.8.2重庆汽车维修业大气污染物排放标准DB50/661-2016 (51)6.9摩托车汽车配件制造表面涂装大气污染物排放标准 (51)7我省工业涂装大气污染物排放情况调研和监测数据分析 (52)7.1与工业涂装有关的产业概况 (52)7.2实地调研相关行业企业的排放情况 (53)7.2.1调研的相关行业典型企业 (53)7.2.2典型排放监测数据 (55)8标准主要技术内容及依据 (65)8.1标准的特性和结构 (65)8.2标准的范围 (65)8.3术语和定义 (66)8.4时段划分 (67)8.5排气筒排放污染物种类及浓度限值的确定 (67)8.5.1行业区分 (67)8.5.2污染物种类及浓度限值的确定原则 (68)8.5.3VOCs的种类及浓度限值的确定 (69)8.5.4颗粒物及排放浓度限值 (73)8.5.5恶臭污染物及排放浓度限值 (74)8.6排气筒高度及排放速率要求 (75)8.7污染源排气中VOCs的去除率要求 (79)8.8无组织排放浓度限值 (80)8.9工艺措施及管理要求 (81)8.10监测要求 (83)8.10.1两部分要求划分 (83)8.10.2VOCs排放浓度的检测 (83)8.10.3无组织排放的监测 (83)8.11实施与监督 (84)9技术可行性、环境效益、经济效益分析 (84)9.1技术可行性分析 (84)9.2环境效益 (87)9.3经济效益 (88)10意见分歧处理依据及结果 (88)11作为强制性地方标准的建议及理由 (88)11.2现实需要 (89)11.2.1改善空气质量的迫切要求 (89)11.2.2现行标准不能满足环境监管需要 (90)11.2.3工业涂装领域健康发展的需要 (90)12对本标准实施的建议 (90)1 工作简介1.1任务来源和起草单位2017年5月25日辽宁省人大常委会审议通过的《辽宁省大气污染防治条例》（2017年8月1日实施）第三十五条明确要求：“涂装、印刷、粘合、工业清洗等含挥发性有机物的产品使用”此类生产和服务活动，“应当使用低挥发性有机物含量的原料，在密闭空间或者设备中进行，并按照规定安装、使用污染防治设施；无法密闭的，应当采取措施减少废气排放”。
4.山东省建材工业大气污染物排放标准
颗粒物
30
30
二氧化硫
燃料类型为水煤浆
300
200
燃料类型为油、气
100
100
氮氧化物（以NO2计）
240
200
烟气黑度（林格曼黑度，级）
1
1
烧成、烤花：辊道窑、隧道窑、梭式窑
颗粒物
30
30
二氧化硫
燃料类型为水煤浆
300
200
燃料类型为油、气
100
100
氮氧化物(以NO2计)
HJ 538固定污染源废气铅的测定火焰原子吸收分光光度法 (暂行)
HJ 548固定污染源废气氯化氢的测定硝酸银容量法（暂行）
HJ 629固定污染源废气 二氧化硫的测定 非分散红外吸收法
《污染源自动监控管理办法》（国家环境保护总局令第28号）
《环境监测管理办法》（国家环境保护总局令第39号）
3
下列术语和定义适用于本文件。
HJ/T 76 固定污染源烟气排放连续监测系统技术要求及检测方法（试行）
HJ/T 373固定污染源监测质量保证与质量控制技术规范（试行）
HJ/T 397固定源废气监测技术规范
HJ/T 398固定污染源排放烟气黑度的测定 林格曼烟气黑度图法
HJ 533环境空气和废气 氨的测定 纳氏试剂分光光度法
HJ 534环境空气 氨的测定 次氯酸钠-水杨酸分光光度法
3
水泥工业
本标准指从事水泥矿山开采、水泥制造、散装水泥转运以及水泥制品生产的工业部门。
3
平板玻璃工业
采用浮法、压延等工艺制造平板玻璃的工业。
3
建筑陶瓷
用于建筑物饰面或作为建筑物构件的陶瓷制品，主要指陶瓷墙地砖。
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丁醇排放标准
丁醇是一种常用的有机化合物，它在工业生产和日常生活中都有广泛的应用。
然而，丁醇的排放对环境和人类健康都有一定的影响，因此需要制定相应的排放标准来控制其排放量。
我国对丁醇的排放标准主要包括两个方面：一是对工业生产中的丁醇排放进行限制，二是对日常生活中的丁醇排放进行控制。
对于工业生产中的丁醇排放，我国制定了一系列的排放标准。
其中，最为重要的是《VOCs排放标准》。
该标准规定了各类工业企业在生产过程中所排放的挥发性有机物（VOCs）的限制值，其中包括丁醇。
根据该标准，各类工业企业需要采取相应的措施来减少丁醇的排放量，以保护环境和人类健康。
对于日常生活中的丁醇排放，我国也制定了一些相关的标准。
例如，汽车尾气排放标准中就包括了对丁醇的限制。
根据该标准，汽车尾气中的丁醇排放量需要控制在一定的范围内，以减少对空气质量的影响。
除了以上的标准外，我国还在不断完善相关的法律法规，以进一步加强对丁醇排放的控制。
例如，近年来出台的《大气污染防治法》和《挥发性有机物污染防治技术政策》等文件，都对丁醇的排放进行了明确的规定和要求。
丁醇的排放对环境和人类健康都有一定的影响，因此需要制定相应
的排放标准来控制其排放量。
我国已经制定了一系列的标准和法律法规，以保护环境和人类健康。
未来，我们还需要不断完善相关的措施，以进一步加强对丁醇排放的控制。