在国外坐出租车
国外差旅费管理制度
国外差旅费管理制度
为加强差旅费管理水平，明确管理职责，规范差旅费的报销审批流程和标准，加强成本控制，特制定本管理制度，具体如下：
第一条、制度适用范围：
本制度适用范围包括建材。
第二条、差旅费开支范围：
境外长途交通费、跨市/区中、短途交通费、住宿费、伙食补助费，公杂费补助。
第三条、差旅费控制原则：
（一）各业务人员的差旅费采用双重限额控制原则：即各品牌每月差旅费用总额不得超过按销售额计提的总余额；各级销售人员每日差旅费报销不得超过相应级别费用开支标准，在差旅费报销总额内据实报销。
（二）差旅费在规定标准内凭合法票据，据实报销，对恶意使用假票据报销、虚报差旅费开支金额的，一律不予报销并移交有关部门追究责任。
（三）出差申请报批完成后，中途调整的需以实际出差申请重新报批，否则一律不予报销。
（四）因公出国的机票、酒店住宿，须事先在国内完成预订。
通过旅行社预订的，由经办员提出申请、公司统一进行结算；个人通过网站预订的，使用本人银行账户付款并凭相关凭证报销。
第四条、出差交通规范与差旅费报销标准：
（一）交通工具标准：
1、出差人员须按规定等级乘坐交通工具，未按规定等级乘坐交通工具的，超支部分自理。
出差人员乘坐交通工具的等级规定见下表：
1。
国外应对“打车难”各有招数
《 合早报｝０ １ １ 联 ２１ 年 ０月 ７日的 一
篇 报道 中 也 罗列 出北 京 出租 车 服 务
汉 堡 街 头 的 出租 车
种种 乱 象 ， 并探 讨 了其 背后 行 业管 理 和运 营制度 的深层 次弊病 。出租 车是
城市 公 共交 通 的重要 组成 部 分 ， 同 也
地。
考试 合格 的司机 ， 除得 到 驾驶 证 外 ， 有一枚 徽章 。徽章 分为绿 、 还 黄两
种颜 色 。 敦交通 管理 当局 把伦 敦划 伦
名片， 也是 英 国运 输业 的象征 和 英 国
司 机 们 首 先 需 要 背 下 市 中 心
分为 １ ６个 区域 ，持 绿徽 章者 可 以去 伦 敦城 内的任何 地点 拉 客 ， 黄徽 章 持
通过 广播 询 问调度 员。 因此 ， 们 不 他
样 关系城 市 生活 的宜居质 量 。国外大 城市 怎样 应对 “ 车难 ” 打 的问题？如何
超 过 了伦敦市 的很 多古 老建筑 。
“ 敦知 识 ”考 试 的准 备工 作 需 伦
既满足 公众 的 出行 需求 ， 又确 保 出租 要 近 ３年 的时 间 ， 全 部 通过 ， 要 要 需
者 只能在 某一 个 固定 区域 内载客。
的经典 文化 符号 之一。这种 黑 色出租 ２ ０ ０条街 道 的名 称 位置 ， ５０ 以及 这 些 车 的外 表 虽然像 古 板 “ 爷车 ”但 车 老 ， 厢 内部 空 间宽 大、 油耗 低 、 全 性高 、 安 机 械 系统使 用寿 命 长 ， 以乘 坐 ５名 可 街道上的“ 兴趣 点 ” 如旅 店 、 院 、 ， 医 剧 场 、 馆 、 厅 、 站 以及 名 胜 景 点 。 使 餐 车 光背 下地 图还 不够 ， 些希 望 当上 出 那
国外打车用语
国外打车用语全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：国外打车用语是指在国外乘坐出租车时常用的一些表达和用语。
在不同国家和地区，乘坐出租车的方式和习惯也会有所不同。
了解一些国外打车用语可以帮助游客更顺利地打车，和司机更好地沟通和交流。
本文将为您介绍一些常见的国外打车用语，并提供一些实用的技巧和建议。
二、问路1. Can you take me to…？：请送我去…2. How much to go to…？：去…多少钱？3. Do you know how to get to…？：知道怎么去…吗？4. Can you drive me to…？：可以送我去…吗？5. Can you recommend a good route to…？：你能推荐一条好的路线去…吗？五、安全提示1. Always buckle up：一定要系好安全带2. Please drive safely：请安全驾驶3. I will report you if you drive recklessly：如果你驾驶不当，我会举报你4. Can you slow down a bit?：你能放慢速度吗？5. Please stop here：请在这里停下总结：在国外打车时，了解一些国外打车用语能够帮助您更好地与出租车司机交流和沟通，提高乘车效率。
同时也要注意保持礼貌和尊重，以确保良好的乘车体验。
希望以上介绍的国外打车用语对您有所帮助，祝您旅途愉快！第二篇示例：国外打车是许多人在出行时常用的交通方式，尤其是在陌生的城市或国家。
在国外打车时，不仅需要知道如何招呼车辆和告诉司机目的地，还需要了解一些常用的打车用语，以便顺利与司机沟通。
以下是一些常见的国外打车用语：2. Taxi stand: 出租车站。
在一些繁忙的地区，会有专门的出租车站点，方便乘客搭乘出租车。
3. Destination: 目的地。
告诉司机你要去的地方，可以直接说"my destination is..."或者"take me to..."4. Metered fare: 计价器费用。
2024年人员出差报销标准
1、申请出差流程：凡营销中心业务员申请出差均需写一份出差计划交于部门主管处并注明出差地点、事由及计划出差时间及xx，部门以下的人员（不含部门经理）由部门经理审批，部门经理出差由副总或其授权人批。
2、出差返回时，需及时书面汇报本次出差效果、工作完成情况和返回时间等，并办好相关的手续。原则上各片区业务人员应坚守岗位。
3、未接到总部和无特殊原因的情况下，均不得擅自回总部。特殊原因需提供事实、证据。各区域主管以定期的形式回总部汇报工作。否则不予报销此出差的费用，主管人员及财务亦不得审批。
三、出差报销规定
加强公司业务人员的出差管理，特对出差报销作如下规定：
1、差旅总费用包括：旅途交通费、住宿费及其它公司规定能报销的杂费。
3、 当次车票遗失，可口头提出声明，经领导核实并批准后方予报销，票额参照里程推算。
4、 所有与行程无关的票据不予报销。
5、 所有票据必须真实有效；对于弄虚作假，依情节轻重，处以口头警告，50元以内罚款，交上级部门处理等处罚。
6、 出差补贴：
超过8小时路程的火车票、汽车票，享受票面的.60%车贴；火车软座享受40%的车贴；硬卧票不享受车贴待遇；动车组硬座不享受车票补贴科员出差享受100元/天的生活补贴；苏锡常（苏州、无锡、常州）及周边地区，当日往返的，享受30元/天的生活补贴；出差天数累计以当次车票票面日期为准累计；出差期间请事假、病假符合规定，仅享受30元/天的生活补贴，其他费用自理。（关于事假、病假的“规定”见《制度》 ）
一、销售人员出差类型：
1、公出：因公出差联系业务当天能返回公司者；
2、出差：因公出差联系业务超过24小时无法返回公司者；
3、私事：请假休息者。
二、公出或出差时应凭《出差申请表》并办理相关手续方可出行，因私外出需凭请假条方可出行。
旧版国外出差规定新版国外出差规定[1]
![旧版国外出差规定新版国外出差规定[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/7b960676f242336c1eb95ec6.png)
旧版国外出差规定新版国外出差规定第1条目的第1条目的本规定是为了本公司董事及职员因工作，业务需要受命国外出差时的差旅费结算而规定。
本规定所规范的是本公司董事及职员因工作，业务上的需要受公司命令国外出差时的差旅费结算的相第2条出差类型第2条出差类型出差类型分类如下：出差类型分类如下：1短期国外出差1短期国外出差2长期国外出差指因业务工作，视察，技术交流，其他事务等伴随在国外住宿的出差。
3特别国外出差但是，在出国前或者归国后所伴随的国内出差适用于国内出差旅费规定。
2长期国外出差指与1.的目的相同且在出发时已经确定在同一地区的滞留（包括以同一地区为据点随时到近邻地区出差的状况）时间为30天以上的出差。
但是，短期国外出差期间受命延长至30天以上的出差自动转为长期国外出差。
3特殊国外出差指因参加公司外部的调查团，调研旅行时，差旅费全部或者一部分支付给出差者以外的出差。
（包括以培训为目的的出差）但是，在出国前或者归国后所伴随的国内出差适用国内出差旅费规定。
第3条差旅费类型第3条差旅费类型差旅费分类如下：差旅费分类如下。
1.交通费2.住宿费 4.补助（长期，短期以及特别国外出差补助）1交通费餐费，缘由个人的通信以及交通费用等不予报销。
2住宿费3出差补助（长期，短期以及特别国外出差补助）4出差准备补助5另行货物运送费第4条天数的计算方法第4条出差天数的计算方法出差天数是指从出国日期至归国日期为止的天数。
出差天数是指从出国日期至归国日期为止的天数。
因为日期变更线所产生的时差，出差地与中国日历重复时，按照2天计算。
但是，虽然各自的日历不同但实际上是同一天时，按照1天计算。
第5条出差手续第5条出差手续1受命出差者必须按照事前指定的出差申请审批表详细填写出差人员所属部门，出差时间，出差目的，差旅费用预算等并附上日程表，得到所属长和总经理的许可。
1受命出差人员必须在指定的《稟議書（海外出张用）》详细填写出差目的地，出差期间，出差目的，概算差旅费用，出差所能产生的收益效果等并附上日程表后，经所属长得到总经理、董事长的许2出差日程变化时，必须及时报告所属上司和总经理并得到许可。
出国旅游坐出租车英语对话
出国旅游坐出租车英语对话如果想要出国旅游，那就有必要学习一些出国旅游常用英语口语。
下面店铺为大家带来出国旅游坐出租车英语对话，欢迎大家学习!坐出租车英语对话1Traveler: Excuse me.can you tell me where is the taxi stand?游客：请问你能告诉我出租车站在哪里吗?Passer-by: You can find one at the end of the street.过路人：在这条街的尽头有一个。
Traveler: Are there any signs there?游客：那里有什么标志吗?Passer-by: No.but there are qurte many cars.过路人：没有，但那里有很多的车。
Traveler: Thank you.游客：谢谢。
坐出租车英语对话2Driver: Here we come.司机：到了。
Traveler: Thank you.What's the fare?游客：谢谢，多少钱?Driver: $10.司机：10美元。
Traveler: How can it be?游客：怎么会呢?Driver:Well,the rate is two dollars for the first two kilometers and twenty cents for each additional two hundred meters.司机：两公里内2美元，以后每增加200米收取20美分。
Traveler:I see.Thanks for your dnve.游客：原来如此，谢谢您。
坐出租车英语对话3Traveler: Traxi.taxi.游客：出租车!出租车!Driver: Hello.madam.Where to?司机：您好夫人，到哪里去?Traveler: Could you please help me put my bags in the truck?游客：能帮我把行李放到车后面吗?Driver: No problem.Get in now.司机：没问题，上车吧。
搭出租车英语口语对话
【导语】到国外却旅游时，打出租车是我们迷路的必备⽅式，这个时候的英语对话也是最多的。
下⾯是由⽆忧考给⼤家整理的搭出租车英语⼝语对话，供⼤家参阅!【篇⼀】搭出租车英语⼝语对话 AHello. Airway Transit Reservation service. How can I help you? 您好，机场通勤预约服务。
我能为您做什么? BHi. I’m calling to reserve a taxi. I need a cab this Saturday morning. 你好。
我想订⼀辆出租车，这个周六的早上。
AAll right. Please give me your name, address and phone number. 好的。
请留下您的名字和电话。
BOkay. My name is Robert Smith. My address is 468 steeles Ave, North, Catharine. And my phone number is 289 908 1234. 好的。
我叫Robert Smith。
我的地址是凯瑟琳市北斯蒂尔斯⼤街468号，电话是2899081234。
AThanks. I got it. 谢谢，我记下了。
BHow much will it cost? 收费是多少? AWell. We charge by the mile. It will be about $60 from St. Catharine. 这个，我们是按照⾥程计费的。
从圣凯瑟琳到机场⼤概是60美元。
BThat’s fair. 这还算合理。
AWhat kind of vehicle do you need? Small car or a minivan? 你需要什么车型?⼩轿车还是7座的休旅车? BA small car will be fine. By the way, can I pay by credit card? ⼩轿车就可以了。
出国坐车英语必备口语
出国坐车英语必备口语一、在机场坐摆渡车。
宝子们，要是你在国外机场，要坐摆渡车（shuttle bus）可咋说呢？你就可以这么跟工作人员讲：“Excuse me. Where can I take the shuttle bus to the terminal?”（打扰一下，我在哪里能乘坐去航站楼的摆渡车呀？）要是人家告诉你在哪了，你就可以说“Thank you so much. You're so kind.”（太感谢你了，你真好。
）当你上了摆渡车，人多没位置的时候，你可以跟旁边的人说：“Excuse me. Is this seat taken?”（打扰一下，这个座位有人吗？）如果有人想挤你一下过去，你就大方地说：“Sure, go ahead.”（你先过吧。
）二、坐出租车。
在国外打出租车（taxi或者cab都可以哦）也有不少要会说的呢。
你站在路边招手拦车，车停下来了，你得告诉司机你要去哪儿。
比如说：“I'd like to go to [具体地址], please.”（我想去[具体地址]，麻烦了。
）要是你不知道具体地址，但是知道是个啥地方，你可以说：“I'm going to the [商场名字或者景点名字], you know?”（我要去[商场或者景点名字]，你知道吧？）路上要是堵车了，司机可能会跟你说：“There's a traffic jam.”（有交通堵塞呢。
）你就可以回他：“It's okay. I'm not in a hurry.”（没关系，我不着急。
）要是你赶时间，你就着急地说：“I'm in a rush. Is there any other way?”（我赶时间呢。
有没有其他的路呀？）到地方了，你要问多少钱，就说：“How much is it?”然后根据计价器给钱，别忘了给个小费哦，可以说：“Keep the change.”（不用找零了。
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在国外坐出租车
作者：余平
来源：《驾驶园》2008年第05期
因为工作原因我需要经常出国，身在异国他乡人生地不熟，很多时候都要坐出租车。
第一次到英国出差，闲暇之余想去大英博物馆参观，走出小旅馆，街上车水马龙，出租车内却大多有乘客，我拦了半天也没拦下一辆空车。
一位英国老妇人走了过来，她告诉我英国一般都是打电话叫出租车，非常方便，即使在路上拦到了空车，价格也比预约的贵不少。
我于是向出租车公司要了辆车，10分钟后一辆黑色宽大的出租车就开来了。
这辆车坐着非常舒适，可价格却让我心疼，起步价折算成人民币3 0元，之后每公里大约人民币35元。
还有件麻烦事，伦敦出租车司机很多都说一口“流利”的英国俚语，我很难和他们口头交流，只好拿出纸和笔和他们笔谈。
算起来在俄罗斯坐出租车是最愉快的事。
那次我和一位同胞逛了俄罗斯风情街，夜里10点才打算回旅馆。
同胞在拦出租车时我猛然想到，身上的钱已经用完了。
同胞想了想忽然一拍大腿说：“老弟，你旅行包里不是还有半瓶伏特加吗？这就行了。
”同胞拦下一辆车后，和那位司机简单交流了几句，然后示意我拿出那半瓶我们喝剩的伏特加，司机立刻面露喜悦，头点得象鸡啄米一般。
他欢欢喜喜把我们送到目的地，收下酒一路呼啸而过。
同胞笑着说，人们把伏特加比喻成俄罗斯男人的“第一妻子”，果然很有道理。
还有一次我在巴黎坐出租车经历却很尴尬。
那次我在巴黎春天百货公司购物后打算坐出租车去著名的凯旋门参观。
坐上出租车，司机却没有发动汽车，而是对我说了一大串法语，初到法国，我自然也听不太懂。
我以为他是不清楚我的目的地，于是就把凯旋门的法语写在纸上，谁知道他又是耸肩又是摇头，最后居然把我硬是拉到车后座去坐，这时候我才发现汽车的前座有一个宠物狗的标志。
原来巴黎被称为“狗的天堂”，狗在这里处处受到关爱，市民外出购物、走亲访友怀里往往抱着名犬，为此巴黎不少出租车前座为狗设有专席，我刚才真是糊涂，居然坐在狗席上了。
国外的出租车
法国巴黎市内出租车费用根据不同时段分为三个不同的等级，在出租车顶灯下分别用白、红、兰三种不同颜色的小灯表示。
A、B、C三盏小灯会根据出租车行驶的不同时间和不同区段自动闪亮；乘客搭乘时，收费标准便一目了然。
2 0多年来，德国出租车一直采用法定的“象牙色”。
德国的出租车很少有在大街上四处拉活的，大部分是在规定的地点等候叫车。
这是柏林出租车的标准配置。
德国不同城市出租车的收费标准并不相同，一般起步价在2欧元至2.5欧元之间，每公里运营价在1欧元至2欧元之间。
莫斯科交通发达，但是出租车行业却并不景气，过高的税费使得出租车运营价格偏高，而许多无牌照黑车趁机大抢生意。
韩国政府将出租车行业定性为解决就业岗位的行业，对其实行免税和加油气补贴等补助措施。
近年来，埃及政府开始在全国范围内推广使用天然气作为汽车燃料，以减少汽车尾气对环境的污染。
到目前为止，埃及公交系统已有8000多辆天然气汽车投入运营。
日本的出租车都是环保型车，不仅用的都是天然气，而且尾气排放还经过特殊处理。
不过京都当地的一个民间环保组织还是特意从德国引进了10辆人力三轮出租车，以求尽可能地减少空气污染。
伦敦黑色出租车是英国著名的出租车品牌，是英国文化的符号，是英国的经典。
作为英国运输业的象征之一，黑色出租车能在英国长期盛行，有其特殊的文化氛围和市场环境。
伦敦黑色出租车于1948年投产，因早期车身全部为黑色而得名，其车厢内部空间宽大、油耗低、安全性高、机械系统使用寿命长，可以乘坐五名乘客，是典型的专用出租车。
销售价一般3万英镑左右。
伦敦黑色出租车使用的引擎比较耐用，加速性能则非其所长。
刹车系统有如卡车的刹车系统，无论大热天或雨天都很合用。
最小转弯直径只有7.6m。
据统计，英国每位出租车司机每年大约要在车内工作约3 0 0 0小时，所以车内的乘坐舒适性非常重要。
当前伦敦约有两万多辆出租车行驶，大部份车主都身兼司机，车主和另一名司机轮流工作。
在伦敦乘坐出租车，车资比较昂贵。