设备检修规程

设备检修规程

第一条设备检修前的准备

检修前，检修人员应对设备的技术状况进行全面的调查，分析设备的缺陷、故障、事故、隐患及功能失常等情况，合理制订检修方案，选择恰当的修理方法，准备所需的零部件和工、检、吊、研具等。

第二条设备的检修

（一）设备的拆卸

1.拆卸前，必须熟悉机件的构造，观察每个零件，明确它们的用途和相互间的作用，并在相互机件上作好明显的标记。

2.对拆下的零件，要妥善地保存，不能一个个地堆积起来，以避免零件的划伤和变形；对大型零件（壳体、箱架等）应放在地板上或低的平台上，小零件（螺钉、螺母、键、销、密封件等）可放在专用箱子里。

3.拆卸方法：主要采用击卸、压卸和拉卸，热拆卸和冷拆卸等方法。

（二）清洗

1.零部件的清洗一般采用柴油、煤油，清洗后不易擦试的零部件（如滚动轴承等）可用汽油清洗，使清洗剂迅速挥发，但必须注意防火。

2.设备加工面和结合面上清洗后，不准采用砂布或刮削工具处理，并涂上润滑油，便于装配。

3.清洗设备所用的油及用过的油布等，不得落于设备基础上。

4.减速机、齿轮箱等密封机械清洗后，应擦试干净，其机壳内壁若有油漆剥落时，须查明原因处理后，再补刷油漆。

5.油孔的清洗，用铁丝带着沾有洗油的布条塞到油孔中通几次，把里面的脏物洗净，再用干净油布通一下，清洗干净后用油枪打进干油，外面用沾有干油的木塞堵住。特殊零件的清洗按有关规定执行。

（三）装配

在保证检修质量的前提下，通过对拆卸下来的零件进行反复测量，对装配后能够达到精度的旧件，可以不必更换新件，但要对磨损情况详细记录；对磨损超过规定要求的主要零件、对损坏、裂纹、断裂等缺陷严重的零件要进行更换。常用零部件的装配要求如下：

1.螺栓联接、键、定位销的装配

（1）螺栓联接装配时，螺栓螺母与联接件接触应紧密，螺栓露出螺母2-3扣螺纹，不锈钢螺栓联接的螺纹部份应涂润滑剂。

（2）固定部件用螺栓联接时，各螺栓应均匀地按对称顺序拧紧，以免部件产生扭曲或变形。

（3）露天设备部件用螺栓联接时，螺栓应先涂油，并尽量使螺栓由上往下穿，以免进入螺栓锈蚀。

（4）设备部件之间需加石棉绳时，石棉绳应放在螺栓内侧，以防泄漏。

（5）对主要部位的螺栓联接应按设计要求，采用力矩扳手。

（6）键在装配前，应认真核对装配尺寸和键的实际尺寸，平键或半圆与键槽的配合，应符合GB1095-GB1099的规定，楔键与轮毂键槽的斜面，每对切向两条斜面，均应相吻合，且打入深度应适当。

（7）各种定位销与销之间的接触面积不应小于65%，销装入孔的深度应符合规定，并能顺利取出，销装入孔后，需重新调整联接件时，不应使定位销受剪力。

2.各种联轴器的装配应按国家有关标准执行。

3.减速机的装配按说明书的要求执行。

4.电动机的装配按说明书的要求执行。

5.滑动轴承和轴瓦的装配。

（1）装配前进行下列检查：

①巴氏合金瓦应无变形、脱壳、裂纹、气孔、砂眼及损伤等缺陷，瓦与轴的接触应符合设计要求。

②铜瓦应无变形、砂眼、气孔，加工面应光洁，瓦与轴颈接触应符合设计要求。

③球面瓦应无砂眼、气孔、加工面应光洁。球面与瓦座凹面接触应符合设计要求。

（2）球面瓦与轴承座的凹面、瓦与轴颈的配合应符合设计要求。

（3）轴瓦端面与轴肩的轴向间隙，应符合设计要求。

（4）轴瓦合缝处放置垫片时应符合下列要求：

①有调整顶间隙减垫时，两边垫片的总厚度应相等。

②垫片不得与轴接触，但离轴瓦内径边缘一般不宜大于1mm。

③轴瓦合缝处所垫的垫片，应采用薄的紫铜片、油浸纸等制作，不应采用铁片制作。

（5）轴承两端应密封严密，运转时不得有漏油现象。

（6）轴承内的油孔、油腔和油槽应完好、畅通、清洁、光滑无毛刺，轴承两端的油封槽不应与其它部位穿通。

6.滚动轴承装配

（1）装配前应认真检查轴承外径与轴承座、轴承盖、轴承内径与轴的配合尺寸。

（2）滚动轴承装在对开式轴承座上时，轴承盖和轴承底座的接合面间应无间隙。外圆与轴承座两侧间应留出适当间隙，以防卡紧。

（3）滚动轴承与轴的装配

①当过盈量小时，应将铜棒或钢料车成的钢套，垫在轴

承内圈上用手锤，适当的敲打进去。

②当过盈量大时，采用热装法，即将轴承放在机油、混合油或水中（如果轴承内的滚珠架是塑料的，只宜用水加热）加热，加热时间不少于15分钟。

（4）滚动轴承与座体的装配

采用心轴或垫座，使锤击力或压力间接地作用在轴承内外圈上，将轴承装到位。

（5）轴承装配后，必须使内圈紧靠轴肩，内、外圈上的字头向外，轴承外套不准堵住油孔及油路等。

7.皮带轮的装配

装配前，先将皮带轮孔加入一些润滑油，然后利用键槽装配轴上固定皮带轮，在皮带轮轮毂的端面垫上木块。用专用工具将轮压到轴上的适当位置。

8.齿轮付的装配

（1）正齿轮的装配：先把齿轮固定在轴上，其次把齿轮轴装入传动装置内，最后用涂色法、压铅法或塞尺校对齿轮传动的顶间隙和侧间隙，使之符合规定的要求。

（2）伞齿轮的装配，其程序与校对方法同正齿轮的装配相同，唯一不同的是伞齿轮付装配后，两个互相啮合的伞齿轮的外端面应处在同一平面上。

9.特殊零部件的装配按说明书中的规定执行。

(四)设备检修后，及时清理现场，对剩余的材料、零部