高速公路施工设计方案(很全面)
高速公路施工方案(全)
高速公路施工方案(全)1. 方案概述本方案旨在提供一种高效、安全的高速公路施工方案，以确保施工过程中的顺利进行，并尽量减少对交通的影响。
2. 施工准备施工前的准备工作包括但不限于以下内容：- 详细的工程设计和规划- 所需的施工材料和设备的购买和准备- 工地的准备工作，包括清理、平整等3. 施工步骤本方案将高速公路施工分为以下几个步骤：3.1. 土地开垦和平整首先，需要进行土地开垦和平整工作，以确保施工区域的地基稳定和平整。
3.2. 基础建设在施工区域完成土地开垦和平整后，需要进行基础建设工作，包括但不限于以下内容：- 桥梁建设- 隧道建设- 道路铺设3.3. 设备安装完成基础建设后，需要进行设备安装工作，包括但不限于以下内容：- CCTV 监控系统安装- 照明系统安装- 交通信号系统安装3.4. 道路标志和线涂在设备安装完成后，需要进行道路标志和线涂工作，以确保道路上的交通标识清晰可见。
4. 安全措施在整个施工过程中，必须采取必要的安全措施，以确保施工人员和交通参与者的安全。
安全措施包括但不限于以下内容：- 建立施工区域的警示标识- 安排专人进行交通管理- 提供必要的防护设备和培训5. 施工监测与质量控制在施工过程中，必须进行监测和质量控制，以确保施工的质量和进度符合要求。
监测和质量控制工作包括但不限于以下内容：- 进行现场巡查和检测- 对施工材料和设备进行测试和评估- 进行质量验收和检查6. 完工验收在施工完成后，进行完工验收工作，以确保施工结果符合设计要求和标准。
7. 施工总结与反馈在整个施工过程结束后，进行施工总结与反馈，检讨施工中的问题和改进措施。
以上为高速公路施工方案的详细内容。
通过严格执行本方案，我们相信能够实现高质量、高效率的高速公路施工。
高速公路路面施工方案
3.降低施工成本，提高投资效益；
4.确保施工安全，减少环境污染。
三、施工范围及内容
1.施工范围：本项目为某高速公路路面施工工程，全长XX公里，双向XX车道。
2.施工内容：主要包括基层处理、沥青混凝土面层施工、交通组织及安全设施等。
四、施工方案
1.基层处理
-基层处理前进行充分湿润，以利施工。
2.沥青混凝土面层施工
-原材料选择：严格把关沥青、集料等原材料的质量，确保符合规范要求。
-配合比设计：依据工程特点和气候条件，优化沥青混凝土配合比，提升路面性能。
-施工流程：采用高效摊铺机械进行均匀摊铺，使用压路机进行充分碾压，确保路面质量。
-温度控制：严格控制沥青混Fra bibliotek土的出场、摊铺和碾压温度，保证施工质量。
3.沥青混凝土面层施工阶段：完成沥青混凝土摊铺、碾压、接缝处理等工作；
4.交通组织及安全设施施工阶段：完成交通组织方案实施、警示标志设置等工作；
5.竣工验收阶段：完成工程验收、资料整理、交付使用等工作。
八、投资估算及资金筹措
1.投资估算：根据本项目施工内容、工程量及市场行情，预计总投资为XX万元；
2.资金筹措：通过企业自筹、银行贷款等途径筹集资金。
九、风险分析与应对策略
-安全风险：加强施工现场安全管理，制定应急预案，降低安全风险。
-质量风险：通过严格的质量控制流程，确保施工质量。
-环境风险：实施环保措施，减少对环境的负面影响。
-投资风险：合理规划投资，提高资金使用效率，降低投资风险。
十、结语
本高速公路路面施工方案旨在通过科学的施工管理、严格的质控措施和环保施工理念，确保工程顺利进行。各方应密切协作，共同推动项目按期完成，为提升我国高速公路网的整体质量和服务水平贡献力量。
高速公路道路工程施工方案
一、工程概况本高速公路道路工程位于我国某地区，全长XX公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为XX公里/小时。
项目总投资XX亿元，建设工期为XX年。
本方案旨在确保工程顺利进行，提高施工质量，确保工程安全、环保、文明施工。
二、施工准备1. 组织准备（1）成立项目指挥部，下设施工、质量、安全、环保、物资、财务等职能部门。
（2）招聘优秀技术人员和管理人员，确保施工组织有序、高效。
（3）制定详细的施工计划，明确各阶段任务和时间节点。
2. 技术准备（1）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工方案、质量控制措施等。
（2）进行现场踏勘，了解地形、地质、水文等条件，制定针对性的施工方案。
（3）组织施工人员参加技术培训，提高施工技能和安全意识。
3. 物资准备（1）采购各类施工机械设备，确保满足施工需求。
（2）储备必要的原材料，如水泥、砂石、钢材等。
（3）制定物资采购、储存、使用等管理制度。
4. 环保准备（1）制定环保施工方案，确保施工过程中不产生环境污染。
（2）设置环保设施，如废水处理站、噪声治理设施等。
（3）加强环保宣传，提高施工人员环保意识。
三、施工工艺1. 土方工程（1）采用大型挖掘机进行土方开挖，确保开挖质量。
（2）采用推土机进行土方平整，确保路面平整度。
（3）采用压路机进行碾压，确保路基密实度。
2. 桥梁工程（1）采用预制梁板施工，提高施工效率。
（2）采用钻孔桩基础，确保桥梁稳定性。
（3）采用预应力技术，提高桥梁承载能力。
3. 路面工程（1）采用沥青混凝土路面施工，提高路面平整度和抗滑性能。
（2）采用摊铺机进行路面摊铺，确保路面厚度均匀。
（3）采用压路机进行路面压实，确保路面密实度。
四、质量控制1. 施工过程中，严格执行国家相关标准和规范。
2. 加强原材料、施工过程、成品的检验，确保工程质量。
3. 定期组织质量检查，发现问题及时整改。
4. 建立质量责任追究制度，确保工程质量。
五、安全、环保、文明施工1. 施工过程中，严格执行国家相关安全法规和标准。
工程高速施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路建设项目，全长XX公里，起点位于XX市，终点位于XX市，途径XX县、XX市等地区。
全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时。
本方案旨在确保工程质量和进度，提高施工效率，确保施工安全。
二、施工组织1. 施工队伍成立以项目经理为领导，技术负责人、施工负责人、质量负责人等为核心的施工管理团队。
施工队伍由具有丰富高速公路施工经验的专业技术人员和熟练的施工工人组成。
2. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、监督和管理。
（2）工程部：负责工程进度、质量、安全、成本、合同等管理工作。
（3）施工队：负责具体施工任务，包括路基、桥梁、隧道、路面等。
三、施工方案1. 路基施工（1）土方开挖：采用大型挖掘机进行土方开挖，确保土方开挖质量。
（2）路基填筑：选用优质土料进行路基填筑，严格控制填筑厚度和压实度。
（3）路基排水：设置完善的排水设施，确保路基排水畅通。
2. 桥梁施工（1）桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基质量。
（2）承台施工：采用混凝土搅拌车进行混凝土运输，确保承台施工质量。
（3）墩柱施工：采用模板、钢筋、混凝土等材料进行墩柱施工，严格控制施工质量。
（4）梁板施工：采用预制梁板或现场浇筑梁板，确保梁板质量。
3. 隧道施工（1）隧道开挖：采用钻爆法进行隧道开挖，确保隧道开挖质量。
（2）支护施工：采用锚杆、喷射混凝土等材料进行隧道支护，确保隧道施工安全。
（3）衬砌施工：采用模板、钢筋、混凝土等材料进行隧道衬砌，确保衬砌质量。
4. 路面施工（1）基层施工：采用水泥稳定土、石灰稳定土等材料进行基层施工，确保基层质量。
（2）沥青混凝土面层施工：采用沥青混凝土拌和楼、摊铺机、压路机等设备进行沥青混凝土面层施工，确保路面平整度、密实度和厚度。
四、施工进度安排1. 路基施工：预计XX个月完成。
2. 桥梁施工：预计XX个月完成。
3. 隧道施工：预计XX个月完成。
高速公路修建施工组织设计方案(完整常用版)
高速公路修建施工组织设计方案(完整常用版)高速公路修建施工组织设计方案（完整常用版）1. 引言本文档旨在提供一份完整常用版高速公路修建施工组织设计方案，以确保施工过程顺利进行并达到预期目标。
2. 施工组织设计原则- 安全性原则：确保施工过程中的安全措施得到充分考虑和落实。
- 效率性原则：优化施工过程，提高工作效率，减少时间和资源浪费。
- 环保性原则：减少对环境的不良影响，遵守环保法规和规范。
3. 施工组织设计内容3.1 施工组织结构- 确定施工组织结构，包括项目经理、施工队、质量控制人员等角色的职责与权限。
- 详细说明施工组织结构的工作流程和沟通渠道。
3.2 施工计划安排- 制定详细的施工计划安排，包括施工工序、工期、资源需求等。
- 考虑天气条件、交通管制等因素对施工进度的影响，并进行相应的调整安排。
3.3 安全管理- 制定安全管理方案，包括施工现场的安全规范、应急预案等。
- 确保工人和设备的安全，并进行安全培训和监督。
3.4 质量管理- 确定施工过程中的质量标准和验收标准。
- 定期进行质量检查和评估，确保施工质量符合要求。
3.5 环保措施- 制定环保措施，包括减少噪音、控制粉尘、妥善处理废弃物等。
- 遵守环保法规和规范，确保施工过程对环境的影响最小化。
4. 结论本文档提供了一份完整常用版高速公路修建施工组织设计方案，包括施工组织结构、施工计划安排、安全管理、质量管理和环保措施等内容。
通过遵循该方案，可以确保施工过程的顺利进行，并达到预期目标。
高速工程路基施工方案设计
高速工程路基施工方案设计一、项目概况本项目位于某地区，为连接两个城市的高速公路，全长约100公里。
路线经过平原和丘陵地区，起伏较大。
路基设计采用水稳基层和水泥混凝土面层，路基宽度为24米，其中车行道宽度为18.75米，外侧硬路肩宽度为2.5米，内侧硬路肩宽度为1.75米，路基边坡坡度为1:2。
二、施工方案设计1. 路基平整度要求为了保证车辆行驶的舒适性和安全性，路基的平整度是非常重要的。
按照国家标准，高速公路的路基平整度要求：水平曲率不应大于2‰，纵向坡度不应大于4‰。
路基表面不得有裂缝、坑洼、凹凸不平等缺陷。
在施工过程中，要采取措施防止路基出现塌陷、波浪形、不平整等情况。
2. 施工工艺及施工流程（1）路基原貌整地在施工前，需要对路基原貌进行整地，清除杂草、石块、树木等障碍物，确保路基坡度和标高符合设计要求。
（2）基层铺设路基基层采用水稳稠密骨料砼。
首先，在整地的路基表面撒铺一层碎石、砾石，然后进行碾压，将其压实成基层。
基层铺设完毕后，进行底床整平。
（3）水泥混凝土面层施工在基层底床整平完毕后，开始进行水泥混凝土面层的浇筑。
首先搭设模板和模架，然后进行混凝土的拌和、搅拌和运输，将混凝土均匀浇筑在路基表面，最后进行摊铺、压实和养护。
3. 施工技术及质量控制（1）性能检测在路基的施工过程中，需要对原材料和成品进行性能检测。
对水稳稠密骨料砼的含砂率、含泥量、饱和度、稠密度等指标进行检测；对水泥混凝土的抗压强度、抗折强度、密实度、韧性等指标进行检测，保证其符合设计要求。
（2）施工管理加强现场管理，制定施工方案，并组织施工单位进行技术交底，确保施工人员具备相关操作资质和技术。
（3）质量控制对路基施工质量进行全程监控，建立施工质量档案，对每一个工序进行验收，确保路基施工质量符合设计要求。
4. 安全措施在路基施工过程中，要严格遵守相关安全规定，采取有效措施保障员工的安全。
（1）安全设施设置警示标志和围栏，保障施工区域的安全；施工期间要保证通风良好，尽量减少扬尘和废气。
高速公路组织设计施工方案
高速公路组织设计施工方案一、工程概况本工程为一条连接A市与B市的高速公路项目，全长约120公里，双向六车道，设计时速120公里/小时。
项目区域地形多变，包括山地、河流和平原。
主要工程内容包括桥梁、隧道、路基、排水及交通安全设施等。
本项目预计总工期为三年，对工期和质量均有较高要求。
二、设计方案根据地形和交通量预测，设计方案综合考虑了线形优化、结构设计、排水处理及环保要求。
线形设计遵循流畅、安全的原则，尽量减少对自然环境的干扰。
结构设计采用高强度材料和先进技术，确保结构安全、耐久。
排水设计采用雨污分流，减少对周边环境的影响。
三、施工方案施工方案包括土方开挖、排水施工、桥梁隧道施工、路面施工等。
土方开挖采用机械化作业，确保开挖质量和效率。
排水施工遵循先地下后地上的原则，确保排水系统畅通。
桥梁隧道施工采用先进的施工技术和设备，确保结构安全稳定。
路面施工采用优质材料和先进的施工工艺，确保路面平整、耐磨。
四、安全方案安全方案包括施工现场安全管理、交通安全设施设置、应急救援措施等。
施工现场设立安全警示标志，严格执行安全生产规章制度。
交通安全设施包括标志牌、护栏、警示灯等，确保行车安全。
应急救援措施包括建立应急救援队伍、配备救援设备等，确保在突发情况下能够及时响应。
五、环保方案环保方案包括减少施工噪音、控制扬尘污染、保护水环境等。
采用低噪音施工设备和技术，减少噪音污染。
加强施工现场管理，控制扬尘产生。
合理规划施工排水，避免污染周边环境。
六、质量保证体系质量保证体系包括材料质量控制、施工过程监控、质量检测与验收等。
材料采购选择有信誉的供应商，并进行严格的质量检验。
施工过程设置关键控制点，进行实时监控和记录。
质量检测与验收遵循国家标准和规范，确保工程质量符合设计要求。
七、工期保证措施工期保证措施包括合理编制施工计划、优化施工流程、加强协调沟通等。
施工计划充分考虑季节因素和不确定性因素，合理安排施工进度。
优化施工流程，减少无效作业和浪费时间。
高速公路施工方案
高速公路施工方案高速公路施工方案一、项目背景：为了满足日益增长的交通需求，提高交通效率，该地区计划建设一条高速公路。
二、项目目标：该高速公路的设计目标是安全、快速、经济、美观。
三、施工方案：1. 项目计划：制定详细的项目计划，包括施工时间、里程碑、资源配置等。
2. 地质勘探：对工程区域进行地质勘探，确定地质情况并作出相应的施工措施。
3. 设计方案：委托专业设计院对高速公路的设计方案进行编制，包括线路规划、桥梁设计、路基设计等。
4. 勘测测量：在设计方案确定后，进行详细的勘测测量工作，确保施工精度。
5. 施工组织：根据设计方案和勘测成果，制定详细的施工组织方案，明确责任人和施工流程。
6. 土方开挖：按照设计方案和施工组织方案进行土方开挖工作，确保路基平整。
7. 桥梁建设：按照设计方案和施工组织方案进行桥梁建设，包括桥梁桩基、桥墩、桥面等的施工。
8. 路面铺设：在土方开挖完成后，进行路面铺设工作，包括路基加固、基层铺筑、面层施工等。
9. 设备安装：根据设计方案和施工组织方案安装道路交通设备，包括标志、护栏、照明等。
10. 绿化美化：在路面铺设完成后，进行绿化美化工作，包括行道树种植、草坪铺设等。
四、项目进度控制：1. 制定详细的项目计划，明确各个阶段的工期。
2. 在施工过程中，及时监督施工进度，确保按照计划顺利进行。
3. 做好施工记录，及时发现和解决施工过程中的问题，防止延误工期。
五、安全防护措施：1. 严格遵守施工安全操作规程，确保施工过程中的安全。
2. 建立安全管理制度，进行安全培训和教育，提高员工的安全意识。
3. 设置施工警示标志，指示车辆驾驶员注意安全。
六、环境保护措施：1. 按照相关法律法规，制定全面的环境保护计划。
2. 确保施工期间不破坏周边环境，合理利用资源。
3. 做好施工垃圾的处理和清理工作，保持施工现场的整洁。
七、经济效益分析：1. 进行详细的投资估算，确定项目的初步投资。
2. 根据投资估算，进行经济效益分析，包括投资回报率、成本效益比等指标。
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施工组织设计的文字说明一、编制依据1.招标代理及××市交通局提供的招标文件。
2.招标代理及××市交通局组织的现场考查情况。
3.招标代理及××市交通局提供的补遗书。
4.现行公路工程有关技术标准、规、规程及法律、法规文件等。
二、编制原则1.格遵循设计文件、技术规和质量验收标准的原则。
在编写工作中，格按设计要求认真执行现行的技术规和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。
2.坚持实事的原则。
在制定施工案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。
3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。
通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。
实现质量和造价的最佳组合。
实事的确定工期、施工案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。
4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。
××工程建设(集团)公司二○○二年五月十九日1工程概况1.1工程简述××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。
它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境，对发展××经济具有很大的作用。
××一级公路主线采用4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。
西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。
1.2地形、地貌本工程位于长江三角冲积平原。
系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。
地下水位较高。
地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（淞高程）。
1.3气象路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域，季风盛行，四季分明。
冬季以寒冷少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主，春秋两季为冬夏两季的交替时期，常出现冷暖、干湿的天气。
适合施工生产。
1.4主要工程数量1.4.1路基土工程清理现场215811m2，路基翻挖回填约53953m3。
路基填筑：填土约53万m3。
1.4.2桥梁工程本工程设中桥2座，西司马港中桥上部采用3×25的预应力空心板梁，下部采用柱式墩，桥台采用桩柱式桥台，钻桩基础。
立新河中桥上部结构为3×20m预应力空心板梁。
下部采用柱式墩，桥台采用桩柱式桥台，钻桩基础。
1.4.3排水、通道及涵洞工程本合同段共涵洞64道，其中φ1.25m钢筋圆管涵26道；φ1.5m钢筋圆管涵28道，盖板涵8道。
7.5级浆砌片排水沟约12569m3。
1.4.4防护工程7.5级浆砌片2989 m3；植草皮及播草粒48376 m2 。
1.4.5路面工程4cm细粒式沥青砼（AC-13-I）156864 m2；中面层5cm中粒式沥青砼（AC-120I）59.871×103m2，8cm粗粒式沥青砼（AC-30-I）110448m2，下封层156864 m2，32cm灰粉煤灰碎基层121769m2，底基层20cm厚灰稳定土189706 m2 ，路缘预制933m3。
2. 总体施工目标2.1 质量针、目标2.1.1质量针：树立精品意识，创建优质工程。
2.1.2质量目标：工程质量等级达到优良，争创部优工程。
2.2 安全目标确保安全零事故，创安全文明达标工地。
2.3 工期目标确保17个月完成全部工程。
路基及涵洞工程在12个月完成，桥梁工程在7个月完成，路面工程在7个月完成，并于2003年10月27日全部完工。
3. 总体施工布置3.1 施工管理机构为保证本合同段工程优质、快速、安全地建设，我公司组织有多条高等级高速公路施工经验精干高效的管理人员和施工队伍组成项目经理部，围绕本工程既定目标，实施项目法施工管理。
拟由我公司建国同志担任项目经理，有高等级公路和桥梁工程丰富施工经验的高级工程师忘得华同志担任项目总工程师。
项目经理部下设五科一室、两个个路基土工程处、一个桥梁工程处、一个砼拌和站、一个路面工程处、一个排水防护工程处、一个小型构件预制场。
参加本项目施工（详见表“拟为承包本合同工程设立的组织机构图”）。
3.2 施工队伍的选择我们将利用自身优势，组织高素质的施工管理人才，精良的施工队伍。
对合同段实施全过程的施工组织管理，全面履行计划、组织、协调和监督的职能，实施统一计划、统一管理、统一调度，格履行合同条款，优质高速完成本合同全部工程容。
挑选原参加过上海市城市外环线一期工程、迎宾大道十一标工程、罗山路延长线6标工程、嘉定公路一期二标工程，施工经验丰富，吃苦耐劳的优秀专业施工队伍，曾获得过“上海市市政工程金奖”，“中国市政工程金奖”的优质施工建设队伍参加本工程施工。
3．3拟有本合同工程任职的主要人员简历表拟有本合同工程任职的主要人员简历表拟有本合同工程任职的主要人员简历表拟有本合同工程任职的主要人员简历表拟有本合同工程任职的主要人员简历表拟有本合同工程任职的主要人员简历表拟有本合同工程任职的主要人员简历表拟有本合同工程任职的主要人员简历表拟有本合同工程任职的主要人员简历表拟有本合同工程任职的主要人员简历表拟有本合同工程任职的主要人员简历表拟有本合同工程任职的主要人员简历表3.5 施工段的划分根据本标段施工特点和总体工期安排，经合理平衡调配施工力量，我们拟将本标段工程划分如下，具体为：路基工程处：负责全标段的路基施工，路基全长7.05km，填、挖总量约53万m3。
桥梁工程处：负责本标段两座中桥的施工。
砼拌和站负责全线砼工程砼供应。
排水防护工程处：负责本标段4道涵洞，3座通道及防护排水工程施工。
路面工程处：负责路面工程的施工。
小型构件预制场：负责本标段的全部预制构件的预制。
3.6 施工力量的组织与调度本合同段工程量大，技术要求高，施工工期紧，工序交叉多，我公司将精心组织，合理布置，投入精良的施工队伍，拟从本公司下属的各分公司抽调施工队伍作为主要施工力量，本工程平均施工人数为420人，施工高峰人数为560人，总共投入各种机械180多台套，以确保工程顺利进行。
详细力量配备见各分项工程施工力量配备及机械装备表。
3.7 总体施工进度计划3.7.1 总体施工顺序1）.路基工程：首先进行现场清理→填前压实→特殊路基处理路→堤填筑施工顺序进行。
然后根据施工现场情况，先期安排涵洞工程施工，特别是对当地水系有影响的部位要优先安排施工。
特殊路基段处理完毕后进行小型构造物和路基土填筑施工，根据划分的作业区，路基工程处分四个作业队同时分段流水作业。
2）.桥梁通道工程：桥梁工程按单位工程划分为两个流水作业段，桥梁队按作业段划分流水作业。
3.7.2 总体施工计划根据招标文件要求，本工程的业主要求工期为18个月。
我公司根据本工程的特点和施工现场的实际情况，经合理部署，拟于2002年5月27日开工至2003年10月27 日竣工，确保在17个月（其中路基土12个月）完成合同规定的全部工作容，主要作业计划共分为四个阶段，八个节点控制。
3.7.2.1 四个阶段a、施工准备阶段用20天完成人员、机械动员和项目经理部的正常运行,保证前期机械设备、人员及前期施工材料进场，实施路线中桩恢复，落实临时用地，同时做好临时用水、用电等工作，部分场地清理工作开始施工。
b、前期施工阶段用20天理顺场施工便道，沿路线做好临时排水，沟塘及原地面清理工作，打开路基施工的初步工作面，做好桥梁临时材料堆场及前期施工材料进场，施工用水、用电，基础工程开始施工。
c、主要施工阶段利用15个月完成本合同段围的特殊路基软基处理，路堤填筑，桥梁通道、路面、涵洞，排水、防护等全部合同围的工程任务。
d、竣工验收阶段利用20天进行工程最后收尾，做好竣工资料收集、报验、验收、归档工作，做好竣工验收。
3.7.2.2 八个控制点本施工计划以2002年5月27日开工进行编制，实际以业主、监理工程师签发的开工时间为准。
a、2002年7月7前完成场地清理、临时设施布置、施工便道施工。
b、2002年12月31日前完成全线涵洞工程施工。
c、2003年1月31日前完成钻灌注桩工程。
d、2003年2月20日前完成桥梁下部结构，2003年5月20日前完成桥梁上部结构。
e、2003年8月10日前底完成桥面系完善施工。
f、2003年5月15日前完成全线路基填筑施工。
g、2003年9月10日前完成全线路基排水与防护工程施工。
h、2003年10月7日前完成全线路面工程施工。
i、2003年10月27日前完成现场清理及竣工验收工程。
各工序之间的衔接及交叉详见《工程进度计划表》。
3.8现场总体布置3.8.1 现场布置根据招标文件提供的有关资料，经现场实地考察，结合本工程实际情况，项目经理部位置考虑到交通便利及整个标段工作重点的均衡，拟主线K21+500北侧附近，占地约3亩。
在两中桥处各设45m3/h砼拌和站一处，主要为桥梁和小型预制构件提供砼。
占地各约2亩。
在两中桥台后路基上处各设一个板梁预制场，占地均为3亩。
详见施工总平面布置。
通往取土场或施工地点修筑足够的便道，遇到河流及沟渠设置临时便涵，为考虑施工机械进场。
便道总长暂按7. 05km考虑。
3.8.2 现场试验布置为做好材料的检测试验，保证施工工艺流程中的各项质量控制，保证成品的质量检验，我公司将在工地成立一个功能齐全的现场试验室，位置设在项目经理部，保证整个标段的现场实验、检测任务，工地试验室仪器配备详见辅助资料表。
4、施工准备施工前的准备工作，包括临时设施的搭建，施工现场障碍物的拆除与清理、临时排水、临时道路修筑、临时便涵、临时用电、临时用水、临时用地的征用，测量放线及取土场地的准备工作。
4.1 前期准备4.1.1 计划筹备环节a、积极做好施工准备工作，我公司将在收到中标通知书之日起立即进行人力、物力、机械的动员工作，组建项目经理部，并组织人员进场，积极与工程建设指挥部和相关部门联系，落实解决施工便桥、便道及临时用地，同时落实好前期施工队伍和机械，在7日前期施工人员和机械进场，完成施工放线和部分临时工程工作，以便后序施工任务顺利进行。
b、积极做好施工人员、机械的落实。
项目部成立后，将立即编制详细的施工力量需求计划，机械明确落实以满足工程之需。
c、做好施工计划工作，在施工期，各项工作有序展开，同时编制密的施工计划，项目经理部将整个年度计划分解到月交给施工处，施工处将月计划分解到交给施工队，施工队再将计划分解到日计划来具体组织实施，达到以日计划保计划，以计划保月计划，从而确保总体工期目标的实现。